VIDEO Aerogrill, ürünlerin ısıl işlemiyle lezzetli yemekler pişirmenizi sağlayan kullanışlı, çok işlevli bir cihazdır. Bu cihaz henüz yeni ve garanti kapsamındayken çalışmayı durdurursa, özel bir merkeze götürülmesi önerilir. Orada, profesyoneller hava ızgarasının onarımıyla ilgilenecek. Ekipman zaten hizmet vermişse ve garanti süresi dolmuşsa, kendiniz düzeltmeyi deneyebilirsiniz.
Hava ızgarası bir cihazdır ana düğümler hangileri:
bir ısıtma elemanı;
fan;
Kontrol bloğu.
Aşağıdaki fotoğrafta cihazın daha detaylı bir yapısı ele alınmaktadır.
Fotoğraftaki sayılar aşağıdaki yapısal elemanlara karşılık gelir:
fan ve elektrikli ısıtıcı ile örtün;
Kontrol Paneli;
kapak braketi;
kapak kaldırma mekanizması;
plastik kasa;
şişe;
ağ soketi;
elektrik kablosu.
Kural olarak, cihazın kapağında kapatma ve açma düğmesi . Kapağı açtığınızda pişirme işlemi otomatik olarak durur. Cihaz sıkıca kapatılmadığı takdirde çalışmaya başlamaz.
Evde cihazın tamiri teşhis ile başla , yani, sorunların aranmasıyla. Yaygın arızalar şunları içerir:
cihaz hiç açılmıyor veya aniden kapanıyor;
çalışma modları hiç ayarlanmadı veya yanlış ayarlandı;
ışık paneli periyodik olarak söner;
hava ısıtması zayıf veya yok;
Fan çalışmıyor (hava akışı yok).
Hava ızgarası açılmıyorsa ve ayrıca ışık panelinde ışık göstergesi yoksa, yapılacak ilk şey, cihazda harici hasar olup olmadığını kontrol etmektir. Arızanın nedeni kasanın, güç kablosunun veya fişin hasar görmesi olabilir.
Kablonun hasar görmesi durumunda yenisiyle değiştirmek veya kabloları kopma noktasından tekrar bağlayıp yalıtmak yeterlidir. Kordon dışarıdan sağlam görünebilir, ancak çalışamaz durumda olabilir. Kablo damarlarının bütünlüğünü belirlemek için bir multimetreye ihtiyacınız olacaktır (aşağıda gösterilmiştir).
Önemli! Teşhis için, güç kablosunu hava ızgarasından çıkarmanız ve multimetrede ayarlanan direnç ölçüm modunda kabloların bütünlüğünü kontrol etmeniz gerekir: problara her birinin zıt uçlarına dokunun. Kablodaki teller sağlamsa, cihaz dirençlerinin neredeyse sıfır olduğunu gösterecektir. Çekirdekte bir kırılma olduğunda, multimetre sonsuzluk verecektir.
Ayrıca, aynı şekilde bir multimetre ile gereklidir sigortayı kontrol et . Çalışmıyorsa, değiştirilmelidir.
Kapaktaki hava ızgaraları şunları içerir: limit anahtarı . Kapak sıkıca kapatılmadığı takdirde cihazın çalışmasını engeller. Düğmeye bastığınızda, iyi durumda olduğunu gösteren karakteristik bir tıklama duymalısınız. Ses yoksa, bu zayıf temasları veya arızalarını gösterebilir. Römork, kapak kabuğunun sökülmesiyle değiştirilir.
Limit anahtarını kontrol etmek ve tüm kapağı sökmemek için, kontrol panosundan hangi kabloların geldiğini belirlemeniz gerekir: kural olarak, sadece iki kablo bağlı . Ardından, bunları elektrik devresinden ayırmanız ve multimetreye bağlamanız gerekir. Mikroswitche bastığınızda cihaz üzerindeki direnç değeri sonsuzdan 0'a dönmelidir. Multimetrede herhangi bir değişiklik yoksa limit switch çalışmıyor demektir ve değiştirilmesi gerekir.
Cihazdaki tüm ışıklar yanıyorsa, bu iyi bir güç kaynağı olduğunu gösterir. Ancak, pişmiş ürünlerin ısınması veya üflenmesi meydana gelmezse, uzman bir merkezle iletişime geçilmesi tavsiye edilir. Böyle bir arıza ile, büyük olasılıkla, bir tel kopması meydana geldi cihazın parçalarının bağlanması.
Isıtma veya üfleme olmaması da bunun bir sonucu olabilir. kontrol ünitesinin arızası. Bu durumda, aşağıdaki öğeler çalışmaz:
zamanlayıcı;
termostat;
mod değiştirme düğmesi.
Kontrol ünitesindeki sorun çoğunlukla ucuz, orijinal olmayan, dokunmatik ekranlı sertifikası olmayan cihazlarda ortaya çıkar. Sorun düşünüldü en zor ayrılıklardan biri elektrik mühendisliği alanındaki özel bilgileri ortadan kaldırmayı gerektirir. Bu tür arızalarda, fişi prizden çekerek cihazı hemen şebekeden ayırmak daha iyidir.
Kendi kendine onarım için, kontakların bütünlüğünü kontrol etmeniz ve bir test cihazı (multimetre) kullanarak kartı çalmanız gerekir. Sinyal olmaması durumunda, profesyonel olmayanlar için evde onarım yapmak çok zor olacaktır. Daha iyi bir tamirciye götür birim.
Kontrol ünitesi normal çalışıyorsa ve tüm dahili elektrik kabloları sağlamsa ve cihaz çok az ısınıyorsa veya hiç ısınmıyorsa, ısıtma elemanı çalışmaz. Bir hava ızgarasında, ısıtma aşağıdakilerden dolayı gerçekleştirilebilir: ısıtma elemanı veya halojen lamba (veya karbon karşılığı). İkincisi, ısıtma elemanına (yaklaşık 10 yıl) kıyasla daha kısa bir hizmet ömrüne (yaklaşık 24 ay) sahip olduğu için daha sık başarısız olur.
Halojen lamba veya ısıtıcı kendiniz değiştirilebilir aynı gücün parçaları için. Bunu yapmak için, tüm cihazı sökmeniz gerekecektir.Bu durumda, ısıtma elemanını değiştirmek için yapılacak ilk şey, ızgarayı tutan cıvataları cihaz gövdesinin altından sökmektir (Örnek olarak Hotter marka bir model alınmıştır).
Izgaranın altında ısıtma elemanları ve fan (aşağıdaki fotoğraf bıçaklarını göstermektedir).
Aşağıdaki fotoğraf, ısıtma elemanının kontaklarını göstermektedir.
Önemli! Isıtma elemanlarının sağlığını kontrol etmek için tüm kontakları kesmek gerekir. Performans, güç kablosu gibi bir multimetre ile kontrol edilir: bir arıza durumunda, test cihazı açık devre gösterecektir. Ardından ısıtıcının değiştirilmesi gerekir.
kesinlikle tavsiye edilir tüm kabloları görüntüle bağlantı noktalarında kırılma veya zayıf temaslar için. Bu, sebebin tam olarak içlerinde olabileceği gerçeğinden kaynaklanmaktadır.
olduğunun belirlenebileceği birkaç gösterge vardır. fan arızalı :
hava akımı yok veya çok az hava akımı hareketi;
hava fritözü açıldığında vızıldar;
çalışma sırasında, cihazdan karakteristik olmayan bir uğultu veya çıngırak geliyor.
Nedenleri belirlemek için gerekli cihazı ayırın . Fanın alt kısmını ve elektrik motorunu ayırmak gerekir (vidalarla sabitlenirler).
Sonra, dikkatlice motoru kontrol et : yanık alanların varlığı ve dış bütünlükleri için sargıyı ve tüm bağlantı tellerini görmeniz gerekir.
Milin üzerine gres bulaşır ve donarsa, hem elektrik motorunun hem de buna bağlı olarak fanın arızalanmasına neden olabilir. Bu durumda, fan kanatları çok yavaş dönecek veya hiç hareket etmeyecektir. Tavsiye edilen şaftı temizle motor kirlilikten. Daha sonra özel makine veya tabanca yağı ile yağlamalısınız.
Motor sargısı harici olarak sağlamsa, içindeki dahili kırılmaların varlığını belirlemek için bir multimetre kullanmanız gerekecektir. Bunun için cihazın ihtiyaç duyduğu halka çıkış sargısı . Açık devre olması durumunda, yeni bir elektrik motoru satın almanız gerekecektir. Aynı zamanda, onarım için gerekli yedek parçalar, üreticinin resmi web sitelerinden veya ev aletleri satan mağazalardan satın alınabilir.
Cihazın çalışması sırasında yüksek sesler duyulabilir. rulman arızasından kaynaklanan motor mili üzerinde. Ters tarafta bulunur.
Çok sık sorun kalınlaştırılmış gres . Aynı zamanda 2 vidayı sökerek rulmana erişebilir ve eski yağı çıkarabilirsiniz. Bundan sonra, yatağın bütünlüğünü kontrol etmeniz gerekir. Sıralıysa, yağ ile yağlanmalıdır.
Önemli! Rulman kırıldığında, çok aşındığında veya kafeste bir çatlak olduğunda, değiştirilmesi gerekir.
Ardından, kapağı yerine geri getirerek hava ızgarasını ters sırada monte etmeniz gerekir. Yatağın içindeki yağı dağıtmak ve fanın dönme kolaylığını kontrol etmek için tavsiye edilir. bıçakları elle çevir .
Örnek olarak, sorun giderme sırasında ucuz bir Hotter havalı ızgara modeli düşünüldü. Dikkate alınan tüm eylemler, bu tür cihazların, örneğin Supra'dan yaklaşık aynı fiyata onarılmasına yardımcı olacaktır. Daha pahalı cihazlar farklı yapılır. Kural olarak, bu tür hava ızgaraları daha karmaşık elektronik devreler içerir ve sorun olması durumunda derhal uzman servis merkezlerine başvurmanız önerilir.
VIDEO Bir hava ızgarasını bir demir, bir kuvars ısıtıcı ve bir rüzgar üfleyicinin bir melezi olarak görüyoruz. Birlikte çalışarak, diğer yöntemlerle hazırlamakta zorluk çekecek ağız sulandıran lezzetler elde etmenizi sağlayacaktır. Amerika sakinlerinin Kızılderililerden sigara bizonu teknolojisini benimsediğine, ardından kızartma yöntemlerinin günlük hayata girdiğine inanıyoruz. Ateşin üzerinde asılı bir şişi andıran ızgara. Adil olmak gerekirse, kızılötesi radyasyonun pişirmeye küçük bir katkı sağladığını varsayalım, tavuğun kızardığı, bronzlaştığı ortaya çıktı. Kendin yap havalı ızgara onarımı, örneğin bir ütüden çok daha kolaydır.Vidalar, ustaca yapılmış dekoratif öğeler, düğmeler, düzenleyiciler tarafından gizlenmez. Onarılabilir bir cihaz, Rusya pazarında güzel ama tek kullanımlık bir cihazdan daha çekici görünüyor.
Şükran Günü, sömürgeleştirilmiş Amerika kıyılarının aç kışından sağ kurtulanların anısına kutlanır. Yerleşimcilere, daha sonra tarihçilere göre savaşçı kardeşler tarafından zehirlenen yerel Hint Tisquontum tarafından yardım edildi.
Aerogrill ızgarası, hem kızılötesi yayıcı hem de fan tarafından üflenen bir ısıtma bobini görevi görür. Cihaz, birincil ısı kaynağı olarak işlev gören bir kızılötesi (halojen) lambaya sahiptir. Kapak çıkarılabilir (hava ızgarasını onarmanız gerektiğinde onunla başlayın), halka elemanı alttan bir çevre ile yerleştirilmiştir. Dev bir cam kasenin çalışma bölmesinden rastgele şekilli deliklere sahip çelik bir ızgara ile ayrılmıştır. Sıcak hava ızgarasının onarımını alırsanız, menteşeli kapağı kaldırma mekanizmasıyla da yüzleşmeniz gerekir.
Havalı ızgara cihazının basit bir nedenden dolayı bir ütüye benzediğini söylediler. Regülatör, bimetalik bir plakaya dayalı şemaya göre yapılır. Tabii ki, birçok tasarım var, her şeyi listelemek güçsüz, basit cihazlar şu şekilde düzenlenmiştir:
Hava ızgaralarının kendi kendine onarımı, iç yapı hakkında bilgi gerektirir. Elektrik devresinin girişinde bir kol tarafından bastırılan bir anahtar vardır. Fan motoru bir zamanlayıcı tarafından desteklenmektedir. Şubeye paralel olarak, bir kuvars filaman lambası olan bir röle (ilgili düğme ile ayarlanır) bağlanır. Kolaylık sağlamak için birkaç gösterge:
Zamanlayıcı işlemi. Eğilmiş mekanizma tik tak ederken lamba yanar.
Kuvars çalışması. Lamba, ısıtma elemanı ile senkronize olarak yanar.
Yeni başlayanlar neden göstergelere ihtiyaç duyulduğuyla ilgileniyorlar. Kendin yap havalı ızgara onarımı kaçınılmaz hale geldiğinde kullanışlı olacaklar!
Kuvars göstergesi açık, ısıtma yok, bobinleri değiştirmek için beş yüz hazırlayın.
Zamanlayıcı göstergesi açık olduğu sürece program çalışmaktadır. Yay mekanizması dursa bile. Dinlenme konumunda, aksine, ne gösterge yanmalı ne de kuvars lamba ısınmamalıdır.
Sıcaklık kontrol cihazında kendi kendini temizleme moduna dikkat edin. Bugün, popüler bir kelime olan hava ızgarası, elbette bir seçenek olmadan yapamazdı.
Aslında, karmaşık bir şey yok. Köpüğün fana ulaşmaması için kasenin içine bir kova deterjanlı su (bulaşık) dökülür. Zamanlayıcı 40 dakika için başlar. Belirtilen süreden sonra kuvars lamba ızgarası ve fan kanatları çok daha temiz hale gelecektir.
Hava ızgarasının neden bu şekilde tasarlandığı büyük bir sorudur. Kendiniz için yargıç:
İçeride, çalışma bölmesinden bir ızgara ile ayrılmış bir kuvars lamba vardır. Çelik, radyasyonun yarısının ızgaradan çıkması için özel olarak kalın tavanlarla donatılmıştır. Gerisi nereye gidiyor? Masayı, yeri, aşçıları, tavanı ısıtır!
Bu rasyonel değil. Halojen bir lambanın veriminin %98 olduğu bilinmektedir, eğer ışık odayı ısıtırsa yemek pişirmek için iyi değildir. Airfryer kasesi camdan yapılmıştır, kızılötesi değil ultraviyole radyasyonu durdurur. Bir aşçı için elbette faydalıdır. Kızılötesi radyasyon, nazofarenks hastalıklarında postsendromların tedavisi, önlenmesi ve giderilmesi için kullanılır. Elinizi kaldırdığınızda hava fritözü lambasının sıcaklığını hissedeceksiniz. Konvektif ısıtma değil! Lamba kapandığında elin ısınması durur. Airfryer'ın tek büyük dezavantajı.
Cihaz, diğer yemekleri pişirirken otomatik modda çalışmıyor. Bazıları itiraz edecek: Yavaş pişirici her şeye kadir değildir. Ancak, ana tarifler otomatiktir. Yan kısımlarda çok çalışmanız gerekecek. Havalı ızgarada, yağsız kızartma elde etmenin avantajını baskın avantaj olarak görüyoruz. Ana yemek otomatik olarak pişmeyecektir. Aşçı, hava ızgarasının hareketlerini izlemeli, doğru zamanda eti ızgarada ters çevirmelidir. Tarif kitabında o an kaçırılır, tavuk yan yatarak pişmez. Kızartmanın üstü şokla pişirilir, alt kısmı çok az ısı alır.
Söylenenlerden, neyin kırılabileceği açıktır:
Kuvars lambası yanıyor.
Motor başarısız.
Röle kopuyor.
Zamanlayıcı başarısız.
Ana arıza türleri Hava fritözü düzenli olarak temizlenir.
VIDEO
Bir kuvars lamba ızgarasıyla başlamalısınız. Daha sonra alt bıçaklar, bölme çıkarılır. Üst "sincap kafesini" çıkardıktan sonra motor bölmesinin duvarına erişeceğiz. Arkasında cihazın doldurulması var. Kuvars lamba, bölmeye parantez ile tutturulmuştur. Kablo konektörleri çıkarılabilir, sökülmesi daha iyidir, metal bağlantı elemanlarına dokunmayın. Tabii ki, kuvars lambayı değiştirmeniz gerekmiyorsa.
Hava fritözü bir demir değildir, ancak vidalar dekoratif elemanların altına gizlenebilir. Her şeyden önce kalemler. Birçok modelde, vidalar kuvars lambanın kafesinin altına gizlenmiştir. Çelik bıçaklar merkezi somun üzerinde tutulur. Sökme işlemini üstlenmeyin. Bıçakların arkasında kavrama için somun vardır veya bu taraftan sökme işlemi yapılmaz. Ustanın seyri sırasında, bazı okuyucular kelimeleri görmezden gelecek - başarılı bir deneyim olması durumunda, yorumların aboneliğini iptal edin.
Video (oynatmak için tıklayın).
Artık VashTechnik portalının okuyucularının benzer şekilde düzenlenmiş Daha Sıcak hava ızgarasını, Ves hava ızgaralarını onarabileceğini umuyoruz. Barbekü pişirin, tavuk. Harika görünüyor, ağza daha da iyi giriyor: om-nom-nom.
