Güç kaynağına ve çıkışlarındaki sabit voltaj (5 ve 12 V) seviyesine bakıyoruz. Güç kaynağının çıkışında voltaj yoksa, ilgili elemanları kontrol edin - bir ana şalter, bir şebeke filtresi, bir güç transformatörü T1, bir doğrultucu (D11-D14), bir U1 mikro devresi.
Kayışı çıkarın, vidaları sökün ve motoru çıkarın. Motor üzerinde iki adet vida ile sabitlenmiş iki adet fırça bulunmaktadır. Vidaları söküp fırçaları çıkarıyoruz.
Motor güç kaynağı terminalini karttan ve topraklama kablosundan kontrol edin.
Çok sık olarak, kontaklar nemden oksitlenir ve bu nedenle makine hata verir.
Her fırça bir fırça tutucuya takılır. İki yarıya demonte edilebilir. Fırçanın ne kadar dışarı çıktığına dikkat edin.
Bu boyut en az 1 cm olmalıdır, en iyi seçenek 1,5 cm'dir, ondan sonra her şeyi bir araya getirir ve yerine yerleştiririz.
%10 yabancı gürültü (yataklar, amortisörler, yabancı cisimler)
Kasnağı sıkıştırdıktan sonra, milin üst sıkıştırma somununu saat yönünün tersine sökün.
Salmastra kutusu özel bir yağlayıcı ile doldurulmazsa ve montaj sırasında bununla yağlanmazsa salmastra kutusu kalitesi ne olursa olsun çok çabuk aşınır, bu pratikte kanıtlanmıştır.
Litol, gres ve diğer yağlayıcılarla tasarruf etmeye ve doğaçlama yapmaya değmez; yağ keçelerini yağlamak için kullanılan daha iyi özel yağlayıcılar elde edin.
Ardo rulman ve keçelerinin boyutları:
Bu, modern teknoloji için geçerlidir - 2000'den beri (AE800X, AED1000X, TL1OOOEX modelleri).
Bu sayede teşhis yapabilirsiniz (DMPU kontrol modülü):
Kapağı kapatıyoruz (ketensiz) Program seçimini tık sesi gelene kadar 30 °C'ye ayarlıyoruz.Sıcaklık regülatörü 0 °C konumunda. Açın Tambur 250 rpm'de döner. Yarım yük, ekstra durulama ve diğer düğmeleri kontrol etmek için bunlara basın.Sıkma hızında 250'den bu modelde sağlanan maksimum hıza bir artış var. Ek işlevlerin yokluğunda, döndürme düğmesine basın.
Arızalar tespit edildiğinde göstergeler yanıp söner.
E00 | E01 - Boşaltmak. Tahliye filtresini ve tahliye borularını temizleyin. E02 – Su doğru akmıyor veya akmıyor. Tahliye hortumu doğru yerleştirilmemiş olabilir. E03 – Tanktan su tahliye olmuyor ve tahliye süresi 3 dakikayı aştı. F2 - Sıcaklık sensörü. F4 – Su tahliyesi yoksa ekranda görünür. Olası neden tahliye pompasıdır. F5 - Su boşalır ve hemen dolar. Sorun genellikle su filtresidir. F6 | F9 | F12 – Elektronik modül. F8 – Depodaki su mevcut seviyeyi aştı. Aquastop valf şüphelisi. F13 | F14 - Kritik.
Arızalar, genellikle uygunsuz çalıştırma ile ilişkili oldukça nadir bir olgudur. İtalyan teknolojisi, yüksek üretilebilirlik ve çok yönlülük ile karakterizedir.
MINI-SEL kartıyla donatılmış bir servis testi nasıl yapılır:
Kontrol panelleri farklıdır
Doğrulama moduna geçiş adımları şekillerde gösterilmiştir. – program seçme düğmesini “saat 6” konumuna getirin - 4 - GÜÇLÜ YIKAMA düğmesine basın ve basılı tutarken AĞ düğmesine basın. Bundan sonra, SM test moduna geçmelidir.
Sıcaklık kontrol düğmesi ile:
- program seçme düğmesini "saat 6" konumuna çevirin – sıcaklık seçim düğmesini "saat 9" konumuna getirin - ENERJİ düğmesini basılı tutun (en az 6 s), aynı zamanda GÜÇ düğmesiyle SM'nin güç kaynağını açın.
Bundan sonra, SM test moduna geçmelidir.
Seçim düğmesini çevirerek cihazları kontrol ediyoruz:
Düğme 1 konumunda (otomatik test) - NTC sıcaklık sensörü (sensör devresi - açık veya kısa devre için), basınç anahtarı, ekran (varsa), kapı kilidi ve uzaktan kumandadaki ana işlevsel düğmeler
2. Önce soğuk su giriş vanası, su basınç sensöründen bir sinyal verilene kadar açılır. Ön hazırlık için su dolumu, dağıtıcının bölmesinden gerçekleştirilir.
3. Önce ısıtma elemanı çalıştırılır ve tanktaki su 60°C'ye kadar ısıtılır. Ardından CM tamburu döngüsel modda 45 rpm hızda (yıkama modunda olduğu gibi) dönmeye başlar.
4. Drenaj pompası (pompa) açılır. Aynı zamanda tambur dönüyormuş gibi dönmeye başlar.
5. 10 s içinde sıcak su giriş vanası açılır (eğer bu SM modelinde varsa). Aynı zamanda CM tamburu dönmeye başlar.
6.Fan ve kurutma ısıtıcısı açılır (kurutma olan modeller için)
GÜÇ düğmesi ile güç kapatılarak test modundan çıkılır.
Ardo çamaşır makinesi tamirine mi ihtiyacınız var? Bir seçeneğiniz var: ekipmanı kendiniz onarın veya bir servis merkezine başvurun. İkinci durumda, ustanın çalışması için ek maliyetler beklenmektedir. Bu nedenle, arızayı kendi ellerinizle nasıl bulacağınızı ve düzelteceğinizi size söyleyeceğiz.
Hata kodları, sorunun yerini belirlemeye yardımcı olacaktır: E00 / E01, E02, E03, F2, F4, F5, F6 / F9 / F12, F8, F13 / F14. Kontrol panosu, arıza durumunda sistemi teşhis eder ve ekranda bir dizi karakter görüntüler. Her biri farklı bir soruna işaret ediyor. Hataların şifresinin çözülmesi kullanım kılavuzunda ve makalemizde bulunabilir.
Isıtma elemanının servis kolaylığı ve kablolaması.
Ardo çamaşır makineleri yükleme tipine göre iki ana kategoriye ayrılır:
Dikey (Ardo TLN 85 SW, T80X, TLN 106 SA).
Ön (Ardo SE 810, FLN 126 LW, A 1033, WDO 1485 L).
Ardo üstten doldurmalı çamaşır makinesi, küvet ve lavabo arasındaki boşluğu kolayca kaplayan kompakt bir gövdeye sahiptir. Ama dezavantajları olmadan değil.
İşte kullanıcıların şikayet ettikleri şey:
Uzun servis ömrü (5 yıldan fazla) olan makineler, tambur kanatlarını kendiliğinden açar. Bu, valflerin sıkışmasına ve yırtılmasına neden olur.
Su beslemesi üst kısımdan çekildiği için tamburun üst kapağı genellikle paslanır.
Kapıları daha sıkı kapatın. Mandalı toz yapışan kalıntılardan temizleyin.
Depoyu çamaşırla aşırı yüklemeyin.
Köpürmeyi önlemek için deterjan dozajına dikkat edin.
Korozyonu önlemek için tamburu yıkadıktan sonra kuru bir bezle silin.
Sorunların geri kalanı ön modellere benzer. İşte en yaygın olanları:
Ardo çamaşır makinesi gürültülü, yabancı sesler çıkarıyor.
Cihaz su tahliye etmiyor.
Su ısıtma yok.
Tambur dönmüyor.
Açtıktan sonra su girişi olmuyor veya normalin üzerinde geliyor.
Bağımsız bir onarımın nasıl yapılacağını bulalım.
Önerilerimizi uygularsanız, bazı arızalar bir ustanın yardımı olmadan düzeltilebilir.
SMA vızıldar, ses çıkarır, titrer
Arabanız yakın zamanda satın alındı mı? İlk çalıştırmada, ünite zıplamaya ve tıkırdamaya mı başladı? Nakliye cıvatalarının çıkarılıp çıkarılmadığını kontrol edin. Taşıma sırasında hasar görmemesi için tankı yerine kilitlerler.
Kasayı geri çevirin.
Çevre etrafındaki vidaları gevşetin.
Ayrıca ekipmanın yüzeyde düz ve dengeli olduğundan emin olun. Zemin düz ve sağlam olmalıdır. Gerekirse makinenin ayaklarını sıkın.
En ciddi arıza rulman aşınmasıdır. Aynı zamanda, sadece bir gürleme değil, aynı zamanda bir çıngırak (ağır aşınmalı) duyulur. Bir yatağın değiştirilmesi zor bir onarım olarak kabul edilir. Ardo SM nasıl sökülür ve yeni bir yatak takılır, videoya bakın:
Tambur dönmüyor
Ardo, doğrudan tahrikli motorlar kullanır. Motor küçük bir kasnak ile donatılmıştır ve tank büyük bir kasnak ile donatılmıştır. Birlikte bir tahrik kayışı ile bağlanırlar. Motor çalıştığında, küçük kasnak döner ve torku kayıştan tanka iletir. Bu nedenle, benzer bir problemle kayışı inceleyin:
Güvenlik önlemlerine uyun: Çalışmaya başlamadan önce makinenin fişini çekin.
İletişimi kapatın.
İki üst kapak vidasını çıkarın. Arka tarafta bulunurlar.
Arka duvarın çevresindeki vidaları sökün.
Arkasında bir kemer göreceksiniz. Eğer olay yerinden uçtuysa, yerini eski haline getirin. Parçayı önce küçük kasnağa, ardından kaydırarak büyük kasnağa koyun. Aşınmış, kırılmış, gerilmişse kayışı değiştirin.
Su alımı yoktur. Tankta taşma
Programı başlattınız ancak su girişi başlamadı. Enkazı temizleyin:
Giriş filtresi ve hortumu. Kabı değiştirin ve hortumu gövdeden ayırın. Bir musluktan basınç altında durulayın. Arkasında bir filtre ağı var. Pense ile çıkarın, suyla durulayın. Çok kirliyse, sitrik asitle fırçalayabilirsiniz.
Giriş valfi. Parçayı incelemek için üst paneli çıkarın. Valf hortum kelepçelerini gevşetin, içlerindeki pislikleri temizleyin. Doğru teşhis için bir multimetreye ihtiyacınız var. Bobinlerdeki direnci ölçerken 2-4 kOhm'luk bir gösterge olmalıdır. Göstergeler farklıysa, yeni bir valf takılıyor demektir. Bunu yapmak için kontakları kesilir, montaj cıvatası sökülür.
Su sıkıntısının veya taşmasının nedeni bir basınç anahtarı olabilir. Seviye (basınç) sensörü olarak adlandırılır. Tüpü, sıvı alındığında tanktaki basınç artışına tepki verir. Ardından sensör, modüle yeterince toplandığına dair bir sinyal gönderir ve bölme durur.
Basınç şalterinin yanlış çalışması, arızalanması emme sisteminde arızalara neden olur.
Parça, yan duvarın yanında üst kapağın altında bulunur. Sensör hortumunu temizleyin, yerine kısa bir boru bağlayın. İçine üfle. Tıklamalar duyulursa, parça çalışıyordur.
SM cihazı bir tahliye sistemi sağlar. Döngünün sonunda kart, pompaya su tahliyesini başlatması için bir sinyal verir. Sıvı borudan boşaltılır ve tahliye hortumundan kanalizasyona gider. Teşhis için:
Suyu filtreden boşaltın. Yükleme kapağının altındaki kapıyı açın. Filtreyi saat yönünün tersine çevirerek çıkarın, kabı değiştirin.
Arka duvarı çıkarın.
Gövdeyi geriye doğru eğin, dibe erişimi açın.
Pompa kablolarını ayırın.
10 başlı pompa vidalarını sökün.
Hortum ve boru kelepçelerini gevşetin, yerlerinden çıkarın.
Tüm bileşenleri temizleyin.
Popma arızasının yaygın bir nedeni mekanik aşınmadır. Ardından çark muhafazaya yapışır ve elemanın değiştirilmesi gerekir.
Benzer bir pompa satın alın, ters sırada monte edin. Videoda daha fazlası:
