Bulgar Makita 125 mm kendin yap onarımı

Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan öğütücü Makita 125 mm kendin yap onarımı.

Birçoğu, favori bir aracın belirgin bir sebep olmadan çalışmayı bıraktığı duruma aşinadır. Ve öğütücü açılmıyorsa, çoğu zaman bunun nedeni, özel bilgi ve araçlar olmadan hızla ortadan kaldırılabilen basit bir arızadır. Daha sonra, örnek olarak bir açılı taşlama makinesi kullanarak elektrikli el aletlerini teşhis etmek ve onarmak için basit yöntemleri ele alacağız. Başlangıç ​​durumu - güç düğmesine basıldığında açılı taşlama makinesi başlamıyor.

İşi yapmak için, zil işlevine sahip bir multimetreye ve bir tornavidaya ihtiyacımız var. Kontrol edilecek ilk şey tel veya daha doğrusu fiş ve telin kasaya girdiği yerdir. Düğmeye basıyoruz ve şüpheli bölgelere “masaj yapıyoruz”. Çoğu zaman, durumda sorunlar ortaya çıkar. Bu işe yaramazsa ve öğütücü hala çalışmıyorsa, bir sonraki adıma geçin.

Vücudu söküyoruz. Emin olmak için test cihazımızı zil modunda çalıştırabilir ve fişten buton girişine kadar olan kabloların bütünlüğünü kontrol edebilirsiniz.

Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

Elektrik devresinde bir sonraki düğme bir düğmedir. Çoğu zaman, öğütücünün başlamamasının nedeni bu düğümün arızasıdır. Bu düğümü kontrol etmek için, aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi AÇIK konuma getirmeniz ve “çalmanız” gerekir:

Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

Bu durumda, servis verilebilirliğini gösteren "çaldı" düğmesi, devam edelim. Bu açılı taşlama makinesi bir hız kontrol cihazı kullanır, bu nedenle daha önce maksimum güce ayarlayarak “çalma”ya değer.

Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

Öğütücü açılmıyorsa dikkat etmeniz gereken bir sonraki şey fırçalardır. Büyük açılı taşlamalarda, fırça tutucuları bizim durumumuzda - mahfazanın içinde - dışarıda bulunur. Fırçaları çıkarın ve inceleyin. Fırçanın üzerindeki temas noktalarının sağlam olduğundan emin olmak gerekir. Bir fırçanın performansı için ana kriter, aşınma derecesi veya boyutudur. Bu açılı taşlama makinesinde, arızalanmasına neden olan aşınma ve yıpranmaydı. Bu nedenle, öğütücü fırçaların değiştirilmesi sorunun çözülmesine yardımcı olacaktır. Anlaşılır olması için yeni fırçalarla tamamen aşınmış fırçaların karşılaştırması verilmiştir.

Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri Sizin durumunuzda tüm bunların işe yaradığı ortaya çıktıysa ve öğütücü çalışmıyorsa, özel bir alet olmadan kontrol edebileceğiniz son şey çapadır. Başlamak için, ankrajın demir kısımları ile kollektör lamelleri arasında “çaldırıyoruz”. Çalarsa, yalıtım arızası olduğu ve ankrajın değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

Ardından, kollektör üzerindeki bitişik lameller arasındaki direnci ölçmeniz gerekir. Tüm çiftler için aynı olmalıdır. Herhangi bir ölçüm noktasında direnç birkaç kat daha yüksekse, o zaman bir sarım kopması hakkında konuşabiliriz. Böyle bir arızanın nadiren motorun tamamen durmasına yol açtığını belirtmekte fayda var.

Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

Yukarıdaki teşhisleri yaptıktan sonra arızayı tespit etmek mümkün olmadıysa ve açılı taşlama makinesi açılmıyorsa, o zaman master ile iletişime geçmeniz gerekecek gibi görünüyor.

41.861 toplam görüntüleme, bugün 13 görüntüleme

Evde kullanılan aletlerin çoğu kırılmaya karşı sigortalı değildir. Hemen hemen her ustanın sahip olduğu Bulgarlar zamanla başarısız olur. Farklı açılı taşlama makinesi modellerinde benzer bir arıza türü olabilir. Ancak her markanın tasarım ve bileşenlerde kendine has özellikleri vardır. Tanınmış marka Makita, yüksek kalitesi - dayanıklılığı ile değerlenir. Ancak, bu markanın cihazları da kırılma eğilimindedir.

Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

Onarım evde yapılabilir. Makinenin yedek parçaları kolayca satın alınabilir. Cihazı tamir etmeden önce, ekli şemaya aşina olmalısınız.

Video (oynatmak için tıklayın).

Makita marka taşlama makinelerinin çeşitleri ve özellikleri

Çalışma çemberinin çapına göre, markanın taşlama cihazları sınıflara ayrılır:

  • Hafif - 115-125 mm çapında bir daireye sahip olun. Yönetilmeleri kolaydır.
  • Orta - dairenin çapı 150-180 mm'dir. Motor gücü ile ayırt edilen profesyonel modeller ve ev tipi modeller vardır.
  • Ağır - disk çapı 230 mm. Bu sınıf, beton, tuğla vb. ile çalışırken profesyonel amaçlar için modeller ile temsil edilir. En son güvenlik sistemleriyle öne çıkar.

Amatör cihazlar güç ve fiyat bakımından farklılık gösterir. Profesyonel ekipman, uzun süreli ağır yükler için tasarlanmıştır ve artırılmış bir güç rezervine sahiptir. 1000 W'ın üzerinde güce sahip modeller, titreşime karşı koruma sağlayan özel pedlerle kaplı rahat bir arka tutamak ile donatılmıştır.

Bu markanın öğütücülerinin tasarımına gelince, bu tür ilavelerin varlığı ile karakterize edilir:

  • kir ve toza karşı koruma sağlayan labirent cihazı;
  • motor sargılarının zırhlı kaplaması;
  • yumuşak başlatma ve aşırı yük koruması için özel sistem (Süper Ortak Sistem).

Makita açılı taşlama makineleriyle çalışırken meydana gelen arızalar iki türe ayrılabilir:

  • elektriksel (rotor, stator arızası veya kontrol devresindeki kusurlar);
  • mekanik (şanzımanın dişlisindeki yatağın kırılması).

İlk önce cihazı incelemeniz gerekir. Öğütücünün mekanizması, rotordan bir dişli aracılığıyla çalışma gövdesinin miline (daire, kesme taşı) tork sağlamaktır.

Arıza kaynakları artan yükler, fırçaların zamansız değiştirilmesi, yağlayıcılar olabilir. Hızlı açılan koruyucu kapağın varlığı nedeniyle Makita modelleri kısa sürede onarılır.

Kontrol devresinde kendi başınıza giderebileceğiniz bileşenler vardır. Fırçalar zayıf noktadır. Bu nedenle, her şeyden önce doğrulamaları gereklidir. Fişten anahtar terminallerine kadar olan güç devrelerinin bütünlüğünü de kontrol etmelisiniz.

Arıza bozuk bir anahtar ise, değiştirmeniz gerekir. Besleme kablosu hasar görmüş ve kopmuşsa, hasarlı parçalar çıkarılır veya tüm kablo değiştirilir.

Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

Hoş olmayan bir kokunun ortaya çıkması, sürekli aşırı ısınma ve kendiliğinden hızlanma, statorun arızalandığını gösterir. Stator sargısı kopabilir veya kısa devre meydana gelebilir. Bir test cihazı veya IK-2 cihazı kullanarak kısa devre bulabilirsiniz. Arıza durumunda yeni bir tel sarın.

Açı makinesinin arızasının nedeni statorun arızalanması olabilir. Bu, kollektör alanındaki çok sayıda kıvılcım ve yanık kokusunun varlığından anlaşılabilir. Rotor dişli kutusuna bağlıdır. Bu nedenle, çıkarırken dişli kutusundan ayırmak gerekir. Rotor onarımı karmaşık bir teknolojidir. Yeni bir parça ile değiştirmek daha pratik olacaktır.

Yeni rotor, yataklar önceden monte edilmiş olarak mahfazaya yerleştirilmiştir. Ve tahrik dişlisi de takılır. Daha sonra yatağın baskısını kontrol etmeli ve somunu sıkmalısınız.

Daha sonra dişli çarklı rotor stator içine yerleştirilir. Bu durumda yatak anter ile kapatılmalı ve kolayca dönmelidir.

Şanzıman hasarlıysa, mil mili oynayacaktır. Vites kutusu sıkışmaya başlar ve vites kayar. Dişli kutusunun onarımı genellikle hasarlı dişli dişleriyle ilişkilidir. Her Makita modeli için, tahrik edilen dişliler ya mile takılır ya da mile bastırılır. Tahrik edilen dişliye ek olarak, dişli kutusu bir mahfaza ve bir tahrik dişlisinden oluşur. Açılı taşlama makinesini onarmak için dişlileri değiştirmeniz ve bunları çiftler halinde değiştirmeniz gerekir. Tahrik edilen dişliyi çıkarmak için bir çektirmeye ihtiyacınız olacak. Ayrıca bir pres kullanabilirsiniz. Kasa kabuğunun kırılganlığı nedeniyle çekiç kullanılması önerilmez.

Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

Öğütücü Makita'da sorun giderildikten sonra, bileşenler satın alınır ve onarımlar yapılır. Aşağıdaki önerilere uyulmalıdır:
  • parçaları bütünlük ve temizlik açısından kontrol ederek montaja başlamak gerekir;
  • montaj, yatağın mile yerleştirilmesiyle başlar;
  • yataktan sonra tahrik edilen dişli takılır;
  • mil dişli kutusu mahfazasına yerleştirilirken bir lastik halka kullanılır;
  • dişli kutusunun montajı sırasındaki cıvatalar dolgu macunu ile yağlanır;
  • dişli kutusu mahfazasına yağlayıcı yerleştirirken, alanının hacmi dikkate alınır (yağlayıcı hacmi, alan hacminin 1 / 3'üne eşittir);
  • montajın sonunda, dişli kutusunun burulması kontrol edilir ve sabitleme cıvataları vidalanır;
  • karbon fırçalar 7 bin saatlik çalışmadan sonra değiştirilir veya 8 mm uzunluğa kadar aşınır.

Makita Bulgarları, çok sayıda sahte cihaz nedeniyle çok sık bir onarım prosedürüne tabi tutulur. Yaygın bir sorun, dişli kutusunun, yani dişlilerinin bozulmasıdır.

Popüler Makita markasına ek olarak, Bosch, Sparky, Stern markalarının diğer taşlama cihazları bilinmektedir. Hepsi güvenilir ve kullanımı kolaydır. Ancak başarısızlıklar göz ardı edilmez.

Bosch Bulgarları genellikle rulman değişimi gerektirir. Makinenin mekanizması, tahrik edilen dişliye bastırılan mil milinin burulmasına dayanmaktadır. Ve ayrıca bir iğne yatağına dayanır. Rulman bozulursa, sahibini elde etmek çok zordur. Ayrıca tahrik dişlisi rotor miline soldan bir diş ile sabitlenmiştir. Sonuç olarak, bir somun ile sabitleme meydana gelir. Tahrik edilen dişli, mil miline bastırılır.

Sparky öğütücülerin dişli kutuları, mahfazaya yerleştirilmiş bir dişli çifti ile karakterize edilir. Tahrik edilen dişli, bir pres veya anahtarlı bağlantı ile sabitlenir. Anahtar, küçük çaplı bir top. Tahrik dişlisi ayrıca bir anahtar veya sağdan dişli somun ile rotor miline sabitlenir. Bu modelin öğütücüleri bile, sapı çıkarmadan fırçaların kolayca çıkarılmasıyla ayırt edilir.

Stern öğütücüleri sökerken, dişli kutusu kasanın dışında bırakılabilir. Onarım sırasında, iyi tutmayan küçük vites anahtarını izleyin. Yağlayıcı zamanında değiştirilmelidir.

Herhangi bir aleti onarmayı deneyebilir ve denemelisiniz. Bulgarlar mekanizma açısından pek farklı değiller. Diyagram her zaman cihazın satın alınmasına dahildir. Bu nedenle, gerekli araç ve gereçlere sahip herhangi bir usta, çalışma birimlerinin onarımlarını kendi elleriyle yapabilir.

Evin en çok talep edilen aleti olan Bulgar, hatırı sayılır yüklere ve yoğun kullanıma maruz kalmaktadır. Bu nedenle, bir süre sonra, motoru çalıştırırken sarsıntı, yanık kokusu ve diğer arızalar ortaya çıkar ve bu da açılı taşlama makinesinin (açılı taşlama makinesi) bozulduğunu gösterir. Ancak cihazı hemen tamir için taşımayın veya yeni bir tane satın almayın. Bu cihazın arızalarının çoğu bağımsız olarak ortadan kaldırılabilir.

Açılı taşlama gibi bir aletin varlığının uzun yıllar boyunca, görünümü ve iç yapısı fazla değişmedi. Öğütücüyü kendi elinizle onarmak için, mekanik parçasının cihazını ve elektrikli olanı bilmeniz gerekir.

Aşağıdaki şekle bakarsanız, açılı taşlamanın hangi parçalardan oluştuğunu görebilirsiniz.

  1. Ünitenin mil hızını ayarlamak için tekerlek.
  2. Bir rotor ve bir statordan oluşan bir elektrik motoru.
  3. Başlama butonu. Bazen yumuşak bir başlangıç ​​sistemi ona bağlanır.
  4. Darbeye dayanıklı plastikten yapılmış gövde.
  5. Mili kilitleme düğmesi (alet değiştirirken kullanılır).
  6. Emniyet debriyajı. Alet sıkıştığında motoru aşırı yükten korur.
  7. Koruyucu kapak. Aleti kapatır ve kullanıcıyı işlenen malzemenin uçuşan parçacıklarından korur ve ayrıca alet, örneğin bir aşındırıcı disk gibi hasar gördüğünde bir kişinin yaralanmasını önler.
  8. Alet tutan bir somun. Elektrikli aletle birlikte gelen özel bir anahtar kullanılarak vidaları açılır. Anahtarsız sökülebilen hızlı kilitli somunlar da vardır.
  9. Şanzıman muhafazası ve şanzımanın kendisi. Rotordan iş miline dönme hareketlerini aletle ileten bir dişli bloğundan oluşur.

Aşağıdaki şekil gösterir elektrik devresi öğütücü.

Açılı taşlama makinesinin elektrikli kısmı aşağıdaki unsurlara sahiptir:

  • şebekeye bağlamak için fişli elektrik kablosu;
  • başlama butonu;
  • stator;
  • elektrikli fırçalar (karbon veya grafit);
  • kolektör;
  • çapa (rotor).

Aşağıdaki şekil gösterir öğütücü bağlantı şeması, yani onun motoru.

Elektrik motorunun tüm bileşenleri belirli işlevleri yerine getirir.

  1. Rotor - bu, bobinlerin ve kollektörün üzerine yerleştirildiği şafttır. Statorun manyetik alanında dönen rotor, dönme hareketini açılı taşlama dişli kutusuna iletir.
  2. Kolektör. Rotorun tüm kontrol kablolarının bağlı olduğu bir parçasıdır. Kontrol ünitesinden motora giden elektrik sinyalleri toplayıcıdan geçer. Elektrikli fırçaların bağlı olduğu kollektördür.
  3. Elektrikli fırçalar. Ana görevleri, elektrik akımını güç kablosundan toplayıcıya aktarmaktır.
  4. Stator. Belirli sayıda dönüşe sahip bir bobindir. Statorun görevi, armatürle etkileşime girerek ikincisini harekete geçiren bir manyetik alan oluşturmaktır.

İstatistiklere göre, çoğu taşlama makinesi arızası, aparatın elektrikli kısmı ile ilişkilidir. Bazı arızalar küçük olabilir, bu da öğütücüyü kendi ellerinizle tamir etmenize olanak tanır. Ancak, örneğin, motor sargıları yanarsa, açılı taşlama makinesini yalnızca bir uzman onarabilir.

Açılı taşlama makinesinin açılmamasının nedenleri şunlar olabilir:

  • elektrik fişi arızalı;
  • arızalı elektrik kablosu;
  • başlat düğmesi bozuk
  • güç kablosu ile düğme arasındaki temas koptu;
  • elektrikli fırçanın temas telinin kırılması;
  • elektrikli fırçaların güçlü aşınması;
  • rotor veya stator sargılarının arızası.

Açılı taşlama makinesinin ivme kazanamamasının nedenleri farklı olabilir.

  1. Hız kontrol ünitesinin arızası. Bu versiyonu kontrol etmek için cihazın motorunu direkt olarak, regülatörü baypas ederek bağlamak ve cihazın çalışmasını kontrol etmek gerekir.
  2. Elektrik kablosu arızası kalıcı bükülmeler veya mekanik hasar nedeniyle. Bu nedenle, hasarlı tel yük altında ısınmaya başlar ve motor devri düşer.
  3. Tozlu toplayıcı kirliliği. Alkol lekeleri çıkarılmalıdır.
  4. Fırça sorunları. Aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi aşınmış veya kısa bir kontak kablosuna sahip olabilirler.

Fırça, yarı yıpranmış olmasına rağmen oldukça işlevseldir. Bu durumda, kısa bir kontak teli, yayın elektrodu toplayıcıya doğru bastırmasına izin vermez. Bu durum, açılı taşlamanın normal modda çalışmayı bırakmasının da nedeni olabilir.

Öğütücünün ısınmasının nedenleri aşağıdaki gibi olabilir.

  1. Makinenin hatalı çalışması. Aşırı yüklenmelerin bir sonucu olarak, elektrik motoru çok ısınabilir ve bu da genellikle sargıların yanmasına neden olur.
  2. Rulman yıkımıçapa konumunda bulunur. Sonuç olarak, rotor statora yapışır, motorun çalışması zorlaşır ve sargılar aşırı ısınır. Rulman değiştirilerek sorun çözülür.
  3. Tıkalı havalandırma kanallarımotoru soğutmak için havanın girdiği yer. Havalandırma açıklıkları tozdan arındırılmalıdır.

  • çark arızasımotoru soğutmak için kullanılır. Rotor üzerine, kollektörün karşı tarafına monte edilir. Pervane kırılırsa, yenisiyle değiştirilmelidir.
    Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri
  • kısa devreler arası stator ve rotor sargıları. Bobinleri geri sarmanız veya bu parçaları yenileriyle değiştirmeniz gerekecektir.
  • Kolektörün bulunduğu yerde açılı taşlama makinesini açtığınızda güçlü bir kıvılcım fark ederseniz, bu sorunun nedenleri aşağıdaki gibi olabilir.

    Açılı taşlama makinesinin elektriksel kısmını teşhis etmek ve cihazın mekanik arızalarını ortadan kaldırmak için sökmeniz gerekecektir. Sökme işlemi aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleştirilir.

      Bir anahtar kullanarak diski veya diğer ekleri makine milinden çıkarın.
      Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

    Kolu sökün.
    Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

  • Koruyucu kapağı çıkarın.
    Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri
  • Açılı taşlama kasasının yanlarında bulunan özel pencereleri açın ve terminalleri ayırdıktan sonra elektrikli fırçaları çıkarın.
    Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri
  • Dişli kutusu muhafazasını açılı taşlama motor muhafazasından sökün.
    Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri
  • Şanzıman muhafazasını yavaşça çekin ve muhafazadan ayırın. Bu durumda redüktör rotor ile birlikte çıkarılacaktır.
    Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri

  • Armatürü çıkardıktan sonra, motor statoru, bağlantı elemanlarını söktükten sonra teşhis için kolayca çıkarılabilen muhafazada kalacaktır.
    Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri
  • Şanzımanı sökmek için kapağı tutan vidaları sökün. Kapağı çıkardıktan sonra dişli kutusunun dişlilerini göreceksiniz.
    Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri
  • Ankrajı öğütücüden çıkarmak için dişli kutusunun içindeki somunu sökmeniz gerekecektir.
    Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri
  • Yatağı armatürden çıkarmak için özel bir çektirme kullanılması tavsiye edilir. Aksi takdirde mil zarar görebilir.
    Resim - Bulgar Makita 125 mm kendin yap tamiri
  • Yukarıda belirtildiği gibi, çoğu zaman taşlama makinesi, ünitenin elektrik kısmındaki arızalar nedeniyle çalışmayı reddeder. Cihazın elektrik devrelerinin doğru teşhisi için elektrikli ekipman tamircileri özel bir cihaz kullanır - testçi.

    Ünitenin başlat düğmesine bastıysanız ve çalışmıyorsa, vakaların% 90'ında arızanın nedeni o kadar ciddi değildir ki öğütücüyü kendi elinizle tamir edemezsiniz.

    Uzmanlar, elektrikli el aletlerini tamir etmenin temel kuralına bağlı kalmanızı tavsiye ediyor: basitten karmaşığa doğru hareket edin.

    Her şeyden önce, ihtiyacınız olacak elektrik kablosunun ve fişinin kontrol edilmesi sonunda. Katlanabilir ise, gevşetin ve kontakların güvenilirliğini kontrol edin. Aksi takdirde, öğütücüyü sökmeniz (cihazın kasasını çıkarmanız) ve kabloyu bir test cihazı ile "çıkarmanız" ve ayrıca akımın "Başlat" düğmesinin kontaklarına geldiğinden emin olmanız gerekir. Cihaz bir kopukluk gösteriyorsa, kablo yenisiyle değiştirilmelidir.

    Akımın düğmeye aktığı, ancak daha fazla geçmediği (konum açıkken) durum şu şekildedir: anahtar arızası. Düğme düzeltilemez. Yenisiyle değiştirilmelidir, ancak ileride doğru şekilde bağlanabilmeleri için önce çıkarılacak kontakları işaretleyin. Kontaklar yanlış bağlanırsa motor sargısı yanabilir.

    Test sırasında hem kablonun hem de başlatma düğmesinin çalıştığı ortaya çıktıysa, ancak fırçalara akım verilmediyse, o zaman gereklidir. fırça tutucuların temas plakalarının temizlenmesi. Bu prosedür etkisiz ise, fırçaların değiştirilmesi önerilir. Ayrıca, fırçalarla ilgili her şey yolundaysa ve onlara akım verilirse, rotor ve statorda kısa devre ve kopma olup olmadığını kontrol etmelisiniz.

    Elektrik motorunun rotoru aşağıdaki arızalara sahip olabilir: lamellerin kontaklarındaki kısa devre ve iletkenlerin kırılması. Açılı taşlama makinesinin ankrajını bir multimetre ile kontrol edebilirsiniz: cihaz direnç değiştirme moduna geçirilir, değer 200 ohm'a ayarlanır ve iki bitişik lamel arasındaki direnç problar kullanılarak ölçülür. Bu nedenle, tüm lamel çiftlerinin kontrol edilmesi gerekir. Direnç değerleri aynı ise rotor sargısı zarar görmez. Diğer direnç değerlerinin “zil çalması” sırasındaki algılama ve ayrıca bir açık devre tespiti, bu bobinde bir arıza olduğunu gösterir. Bu durumda, öğütücünün çapasını onarmak gerekli olacaktır.

    Tipik olarak, sargı ile bağlantıda bir iletken kopması meydana gelir. Bobinlerin lamellere bağlandığı yerleri kontrol edin, kontakların lehimlenmesinin güvenilir olduğundan emin olun.

    Eğer bir ölçüm cihazınız yoksa rotoru kullanarak kontrol edebilirsiniz. 12V ampul ve pil. Güç 30-40 watt aralığında olmalıdır. Kontrol şu şekilde yapılır: Aküden açılı taşlamanın fişine 12 V voltaj uygulayın, bir telin boşluğuna bir ampul bağlayın, açılı taşlama milini döndürmeye başlayın. İyi bir sargı ile ışık, yanıp sönmeden eşit şekilde yanacaktır. Bir dönüş devresi ile, ampul sarmalının akkorluk derecesi değişecektir.Bu durumda, çapa sarma şeması oldukça karmaşık olduğundan ve işlemin kendisi özel ekipman ve bilgi gerektirdiğinden, açılı taşlama makinesinin ankrajını kendi elinizle tamir etmek zor olacaktır. Bu nedenle, bu işlemin uzmanlara emanet edilmesi önerilir. Ancak durumdan çıkmanın en iyi yolu, açılı taşlama makinesindeki ankrajı yenisiyle değiştirmek olacaktır.

    Rotoru test ederken lamba yanmazsa, bu, statorda bir açık olduğunu veya sargılarında kısa devre olduğunu ve ayrıca elektrikli fırçalarla ilgili sorunları gösterir.

    Öğütücünün statörünü kontrol etmek için önceki durumda olduğu gibi bir multimetre kullanın. gereken değerler 20-200 ohm'a ayarla ve aşağıdakileri yapın. Stator sargısının temasına bir sondaya ve parçanın gövdesine ikincisine dokunun. Cihaz direnç gösteriyorsa kasada arıza meydana gelmiş demektir. Probları bir sargının kontaklarına ve ardından diğerinin kontaklarına dokunun. Direnç aynı ise bobinler çalışıyor demektir. Cihaz bir sargıda açık devre gösteriyorsa, statorun geri sarılması veya parçanın yenisiyle değiştirilmesi gerekecektir.

    Statoru evde özel bilgi, beceri ve ekipman olmadan geri sarmak sorunlu olacaktır. Motorları geri sarma konusunda profesyonel olarak çalışan uzmanlarla iletişim kurmak daha iyidir.