Kendin yap Daewoo Nexia hız sensörü onarımı

Bir Daewoo Nexia otomobilindeki (Daewoo Nexia) hız sensörünün çıkarılması, değiştirilmesi ve kendi başınıza onarımı konusundaki çalışmaların ilerlemesini gösteriyoruz. Hız sensörünün arızalı olduğu nasıl anlaşılır. Ana belirtiler: Gazı bıraktığınızda, örneğin, kutu boşa alındığında, hızlanmadan sonra hız 500 veya daha az olur, sanki motor durmak üzereymiş gibi hafif bir titreşim var. Bundan sonra motor normal rölantiye döner, dişlileri açabilir veya durdurabilirsiniz.

Bizim durumumuzda, ilk başta, bu sorun kötüleşene ve can sıkıcı hale gelene kadar buna fazla önem verilmedi. Birincil tanılama, makinenin bu davranışının nedenini ortaya çıkarmadı. Şans için enjektörler, gaz kelebeği ve rölanti kontrolü yıkandı. Ancak hiçbir şey yardımcı olmadı, tarayıcı herhangi bir hata görmedi. Bunun, teşhis cihazının sabit bir arabaya bağlı olmasından kaynaklandığı ve bunu hareket halindeyken yapmak gerektiği ortaya çıktı. Deney sonucunda, onarılabilecek hasarlı bir hız sensörü bulundu, sizin durumunuzda değiştirilmesi gerekebilir.

Hız sensörünü onarmak için bir havya, reçine ve havya asidine ihtiyacınız olacak:

Ve muhtemelen ona yeni teller.

Daewoo Nexia'daki hız sensörünün onarımı ve değiştirilmesi videosu:

Daewoo Nexia'da yedek hız sensörü onarım videosu:

Daewoo Nexia hız sensörü tamiri
Arabadaki sorunun belirtileri şu şekilde!
Gazı bıraktığınızda, örneğin, hızlandıktan sonra vites kutusunu boşa aldığınızda, hız 500 veya biraz daha az bölgesinde hafife alınır. Şu anda, belirli bir kısa süreli titreşim var (motor durabilecek gibi geliyor).
Ardından motor normal rölantiye geçer ve vitese geçebilir veya sadece durabilirsiniz.
İlk başta, buna özel bir önem verilmedi. Ama bir süre sonra sorun olmaya başladı!
Enjektörleri, gaz kelebeği tertibatını ve IAC'yi (kirlenmiş olmalarına rağmen) yıkamak bu durumda bize yardımcı olmadı. Teşhisleri sabit bir arabaya bağlarken, işte hiçbir kusur bulunamadı.
Ama biz her şeyi aynı şekilde hareket eden bir arabada test etmeye karar verdik!
İnceleme üzerine, hız sensörünün çalışmasında bir kusur bulundu. Elektronik kontrol ünitesi, iki kablodaki bir kopukluk nedeniyle hız sensöründen veri alamadığı için, normal modlarda geçici motor çalışma modları gerçekleştirilmedi.
Bunun ışığında, hız sensörünün onarılmasına karar verildi.
////////////////////////////////////////////
Herşey gönlünce olsun!

Video (oynatmak için tıklayın).

*Tamir hız sensörü Daewoo Nexia*

bence soğuk kaynak yerine ısıyla büzüşme kullanmak daha iyi olur.

Aferin çocuklar ve bazen hızım keskin bir şekilde düşüyor, bu sensöre bakmam gerekiyor, orada ne var. Daha fazla video bekliyorum, her şeyi net bir şekilde gösterip anlatıyorsun, bir çok videon bana yardımcı oldu, devam et GÜZEL.

böyle bir programı indirip bilgisayar için kablo satın almak nereden mümkün olabilir?

Ecu konektörü neden farklı bir yerde? Onlar da kendileri yeniden yaptılar.

F16d3'te elektronik bir hız göstergesi bulunur ve sensör sol ön tekerlekte bulunur. Gaza basmadan viteste sürdüğünüzde, hız sabitleyicinin 2000 rpm'de çalıştığı hissi vardı. trafik ışıklarında durduğunda hız 3000'e çıktı. kablolar da düştü. lehimli ve her şey yolunda. Ve uzun süre 95'te sürdüğümde boşta fren yaparken hızda bir başarısızlık gözlemledim ve sonra 92'ye döndüm. Bir gün sonra bu fenomen ortadan kalktı. Bunlar gözlemler.

Beyler, teşhis için dantel hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Aynı ECU'ya sahibim!

Hız sensörü, araç kontrol sisteminde önemli bir rol oynar. Arızalı bir sensör, birçok yönden aracın doğru çalışmasını engeller. Kendi kendine teşhis için cihazı ve hız sensörünün çalışma prensibini düşünün.

Karbüratörlü bir tahrik sistemi ile donatılmış daha önceki otomobil modelleri, mekanik olarak tahrik edilen bir hız göstergesi ile donatılmıştı. Kontrol cihazı tahriki, şanzıman mahfazasında bulunuyordu. Analizör okumaları, dönen bir iletken aracılığıyla gösterge panelinde bulunan bir cihaza beslendi. Otomotiv endüstrisinin gelişimi sürecinde araçlar giderek daha fazla enjektörle donatıldı. Makinenin bu tasarımı, elektronik hızölçerlerin kurulumunu içerir. Elektronik hız göstergesi, sensörlerden bir sinyal alır ve bunu arabanın ön paneline yayınlar. Modern hız sensörleri, önceki analoglardan birçok yönden farklıdır ve Hall etkisi ilkesine göre çalışır.

Modern Daewoo marka otomobillerde hız sensörü elektronik kontrol ünitesine bir sinyal iletir. İletilen sinyal, gerekli hız parametrelerine - saatte kilometre - dönüştürülen değişken bir voltaj biçimindedir.

Hız analizörünün teşhisine ve değiştirilmesine geçmeden önce cihazın konumunu netleştirmek gerekir. Sensörün araç sistemindeki konumu, ekteki üreticinin talimatlarında bulunabilir. Daewoo Nexia'daki kontrol ünitesi, iç kaplama panelinin arkasında (sağ tarafta) bulunur. Bildiğiniz gibi, kontrol ünitesi yakıt besleme sisteminin en önemli bileşenlerinden biridir. Elektronik kontrol ünitesi, çeşitli araç sensörlerinden bir sinyal alır ve aracın tahrik sisteminin en önemli gruplarını ve bileşenlerini izler. Ayrıca elektronik kontrol ünitesinin en önemli işlevlerinden biri de sensörlere gerekli elektriği sağlamak ve sabit voltajı kontrol etmektir. Daewoo otomobilindeki DS'nin kendisi bir tutucu, bir rotor ve analizörün hassas bir elemanını içerir. Böyle bir cihaz, arabanın ön tekerleklerinde bulunan bir hız sensörüne sahiptir. Aracın arka dingilinde bulunan analizör, çeşitli karakteristik farklılıklara sahiptir. Arka aks DS şu bileşenlerden oluşur: bağlantı elemanları, rotor sızdırmazlık elemanı ve analizör.

Hız sensörünün ana işlevleri:

• Göstergelerin hız göstergesine aktarılması.
• Torku korumak için elektronik kontrol ünitesine sinyaller yayınlayın.

Analizörün temel görevlerini düzgün bir şekilde yerine getirebilmesi için, tahrik sistemindeki bir blok aracılığıyla kontrolöre ve gösterge cihazına bağlanır. Araç kabininde soba radyatör kumandası üzerinde bulunan hız sensörünün elektrik devresinde sigorta bulunmaktadır.

Hız sensörünün arızasının birincil teşhisi, aracın yerleşik bilgisayarı tarafından gerçekleştirilir. Bu durumda, yerleşik bilgisayar birkaç hata kodu verebilir. Her kod, analizör arızasının belirli bir doğasına karşılık gelir. Yerleşik bilgisayarı kullanarak cihazın teşhisini yapmak için üretici tarafından sağlanan talimatları takip etmek gerekir.

En yaygın olanı, aşağıdaki cihaz hatalarıyla ilgili sinyallerdir:

• Analizör sinyali tamamen eksik.
• Değişken veya aralıklı hız sensörü sinyali.
• Aracın gösterge panelinde hızı yayınlayan kontrol cihazının hatalı çalışması.
• Düşük hızlarda motorun yanlış çalışması. Rölantide motorun bağımsız olarak kapatılması.
• Yakıt tüketiminde artış.
• Azaltılmış motor gücü ve üretkenliği.

Yukarıda belirtilen hatalar ortaya çıkarsa, motorun elektrik devresini teşhis etmeye başlamak gerekir. Sık durumlarda, kulübenin arızalanmasının nedeni kontakların oksidasyonudur.Ayrıca, aynı anda birkaç semptom meydana gelirse sensörün kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekebilir.

Bu faktörler, yakıt sistemi gibi diğer araç sistemlerinde de bir arıza olduğunu gösterebilir. Ancak, belirtilen arızalar ve araç bilgisayarında eşzamanlı bir hata olması durumunda, hız sensörünü hızlı bir şekilde teşhis etmeye başlamak gerekir. Hız analiz cihazını teşhis etmek için sensörü ve dişli rotoru çıkarmanız gerekir. İlk önce öğenin görsel bir teşhisini yapmanız gerekir. Analiz cihazının yüzeyinde mekanik hasar bulunursa, cihaz değiştirilmelidir. Ayrıca, elemanın kutup kısmının ihlali durumunda sensörün değiştirilmesi gerekir.

Görsel teşhis aşamasından sonra, analiz cihazının kontakları arasındaki direnci kontrol etmek gerekir. Sensörün tam servis verilebilir olması durumunda, ön aks üzerindeki direnç 900 ila 1000 ohm aralığında olmalıdır. Arka aksta iyi bir sensörün direnci 1300 ila 2100 ohm aralığındadır. Sensör gövdesindeki direnç 100 kOhm'dur. Kontrol ve ölçüm cihazının diğer göstergelerinde Daewoo sensörü değiştirilmelidir. Görsel diyagnostik sırasında muhafazada önemli bir hasar bulunursa, analizör de yenisiyle değiştirilmelidir.

Aracın çalışması sırasında hız analizörü, kontrolöre bir frekans ve darbe iletir. Sinyalin frekansı doğrudan aracın hızına bağlıdır. Kontrol sistemi, motor sisteminin rölantide çalışmasını kontrol etmek için alınan sinyali kullanır. Bu işlev, elektronik kontrol ünitesi tarafından rölanti devrini ayarlayarak ve gaz kelebeği etrafındaki hava beslemesini kontrol ederek gerçekleştirilir.

Teşhis, sensörün değiştirilmesi gerektiğini gösteriyorsa, aracınıza kurulum için uygun olan analizörleri tanımanız gerekir. Bunu yapmak için üreticinin talimatlarının uygun bölümüne başvurmalısınız. Her sürücü, sensörü büyük miktarda para ve zaman harcamadan kendi elleriyle değiştirebilir. Aynı zamanda, özel bir hizmette bu hizmet birkaç kat daha pahalıya mal olacak. Daewoo analizörünü kendi elinizle değiştirmek için, üreticinin talimatlarında yerini bulmanız gerekir. Ayrıca yeni bir sensör satın almanız ve uygun araçları hazırlamanız gerekir.

1. Değiştirmeye başlamadan önce motor sıcaklığının normale dönmesini beklemeniz gerekir. Bunu yapmak için kaputu açmak daha iyidir. Ayrıca, işin performansı için bir ön koşul, yeterli aydınlatmanın varlığıdır.

2. Araba motoru soğuduktan sonra, arabanın yerleşik ağının enerjisinin kesilmesi gerekir.

3. Akünün bağlantısını kestikten sonraki adım, hız sensörünü bulmak ve bitişik yüzeyi aşırı kirden temizlemektir.

4. Ardından, sensör iletkenlerini serbest bırakır ve kontak grubunu çıkarırız. Bunu yapmak için mandala basmanız gerekir.

5. Bir sonraki adım, uygun anahtarı kullanarak hız sensörünü saat yönünün tersine çevirmektir.

6. Kulübeyi söktükten sonra, sürücüsünü teşhis etmek gerekir. Sap hasar görürse, tüm aktüatörün sökülmesi gerekir.

7. Sürücüyü söktükten sonra O-ringlerin durumunu kontrol edin. Aracın çalışması sırasında sızdırmazlık halkası sırayla aşınmışsa, değiştirilmesi önerilir. Bundan sonra, servis verilebilir bir gövde takarız ve sürücüyü ters sırayla monte ederiz.

8. Şimdi yeni bir hız sensörünün kurulumuna devam edebilirsiniz. Bunu yapmak için, ürünün gövdesine zarar vermeden saat yönünde hafifçe döndürün. Çalışma sırasında tüm güvenlik önlemlerini dikkatlice izleyin.

9.Yeni sensör istenilen konuma takıldıktan sonra kontakları bağlamanız gerekir. Kontaklar çok dikkatli bir şekilde bağlanmalıdır, çünkü yanlış bağlanırsa cihaz düzgün çalışmayacaktır.

Nexia hız sensörü, küçük boyutuna rağmen çok önemli bir araç cihazıdır. İşlevinin ihlali durumunda, teşhise devam etmek zorunludur. Sensörü kendi ellerinizle değiştirmek, profesyonel atölyelerin hizmetlerinden tasarruf ederek makineyi çalışma kapasitesine geri getirecektir. Çalışma yaparken sensörün kırılgan yapısına zarar vermemek için yalnızca kanıtlanmış bir alet kullanın. Daha sonra değiştirmek üzere bir cihaz satın almadan önce, üreticinin talimatlarını dikkatlice okuyun.