Araba tamiri için kendin yap üst geçidi

Yabancıları çekmemek ve bunun için para ödememek için her şeyi anlayabilmek ve onarabilmek istiyoruz, ki bu şimdi almak o kadar kolay değil. Birisi sadece bir hobi uğruna çeşitli mekanizmaların düzenini araştırır. Hem bunlar hem de diğerleri için, garajda kendi ellerinizle nasıl bir üstgeçit inşa edileceğine dair bilgiler ilgili olacaktır.

Muayene çukurları büyük bir popülerlik ve dağıtım kazanmıştır. Arabayı yükseltmenin bir yolu olmayan alçak tavanlı garajlar için geçerlidir. Bazı bölgelerde, yeraltı suyu yüzeye yeterince yakındır ve araç muayenesinin soğuk bir banyoya dönüşmemesi için kapsamlı bir su yalıtımı yapılması gerekir. Bu sizin için de geçerliyse veya sadece zemini kazmakla uğraşmak istemiyorsanız, üst geçit mükemmel bir çözüm olacaktır.

İki ana üstgeçit türü vardır:

• sabit;
• katlanabilir veya mini üst geçit.

Birçoğumuz sabit üst geçitler gördük - yolun bazı bölümlerinin kenarlarına yerleştirilebilirler, böylece teknik sorunlar yaşayan bir sürücü araç arızasını düzenleyebilir veya geçici olarak ortadan kaldırabilir. Evde böyle bir tasarım yapmak kolaydır. Ana gereksinim, yeterli alanın mevcudiyeti olacaktır. Garajınız iki araç için tasarlanmışsa, bunlardan birinin yerine bir platform oluşturabilirsiniz. Malzemelerden tuğla, döşeme levhaları, ahşap kirişler, metal kanal ve borular kullanabilirsiniz. En dayanıklı ve dayanıklı metal bir yapı olacaktır.

Video (oynatmak için tıklayın).

Not! Doğru bir üst geçit imalatı ve hesaplamaları ile aracınızı yerden neredeyse bir metre yükseğe kaldırabilirsiniz.

Toplam uzunluğu 2 m'ye kadar olan borulara ihtiyacınız olacak, yaklaşık 1 m'ye kadar gömülmeleri ve sağlam bir şekilde betonlanmaları gerekecek. Bu tür sütunların 4'ten 6'ya ihtiyacı olacak, hepsi makinenin boyutuna bağlı. 7,5 x 7,5 cm ölçülerinde dört köşe üste sabitlenir, aralarındaki boşluk dik olarak kaynaklanmış takviye çubukları ile doldurulur. Aynı şekilde, check-in açılı olarak ayarlanır. Tasarımda, arabanın geriye kaymasına veya daha ileri gitmesine izin vermeyecek sınırlayıcılar sağlamak gerekir. Uzunluk özel ihtiyaçlara göre seçilir.

Ama hepimizin futbol oynayabileceği ya da parti düzenleyebileceği iki araba ya da büyük garajlar yok, bu yüzden katlanabilir ya da arazide serbestçe hareket edebilen ve bir garajda ya da kulübede saklanabilen mini üst geçitlere dikkat etmelisiniz. Onları yapmak biraz ustalık ister. İşte seçim yapabileceğiniz birkaç seçenek:

Metal bir kanaldan benzer bir kesik piramit veya yamuk yapılabilir, çok daha güvenilir ve dayanıklı olduğu ortaya çıkacaktır. “Merdiveni” tırmanmak yerine, eğimli bir check-in yapmanız yeterli olacaktır.

Not! Böyle bir cihazın yardımıyla, daha fazla yüksekliğe ihtiyacınız varsa, araba 30 cm yükseltilebilir - daha uzun birkaç şerit daha ekleyin. Aracın öne kaymasını önlemek için ön stoper takmayı unutmayın ve ayrıca arka tekerlekleri sabitleyin.

Sallanan sandalye de herhangi bir araç sahibinin yapabileceği çok basit bir tasarımdır. Bir önceki örnekteki gibi kalın iki levha seçilir, uzunluk 1 m olabilir.10 × 10 × 30 cm'lik dört çubuk alıyoruz ve bunları aşağıdaki gibi düzenliyoruz: bunlardan biri kenarlardan birinde, ikincisi neredeyse ortada, birinciye göre bir kayma ile. Sıkıca düzeltiriz ve vurgulamayı unutmayız. Şimdi, araba tekerleklere çarptığında, ağırlık merkezindeki kayma nedeniyle tahtalar fırlayacak, daha fazla ilerleme ile iki çubuğa ağırlık verilecek. Her şey! Araba kalktı! Onarım yapabilirsiniz. Belirli bir aracın açıklığına ve dingil mesafesinin uzunluğuna odaklanarak boyutları değiştirebilirsiniz.

Bu üst geçidin başka bir versiyonu daha var, uygulanması biraz daha zor ama çok daha güvenilir. Tasarımlar farklı olabilir. İşte onlardan biri. Mümkün olduğunca 30 × 30'luk bir köşe alınır, arabanıza odaklanarak uzunluğu ayarlayın. Bu tür 8 segmente ihtiyacımız var. Takviye çubukları yardımıyla paralel olarak bağlarız. Sonuç aynı boyutta 4 baz olmalıdır. Daha fazla stabilite için alt kısımlar daha uzun ve daha geniş yapılabilir. Ardından iki durak yapıyoruz. Bunlardan biri çubuk şeklinde olacak, önceki örnekte olduğu gibi kenara kaynak yapıyoruz. Ortadan hafif bir kayma ile ikinci set. Ancak biraz farklı yapılmalı - bir ikizkenar üçgen şeklinde. Hareketli bir şekilde alt tabana bağlarız. Tribünlere dokunmazsanız açılı olarak katlanmış durumda olacaktır. Araba yanlarında hareket ettiğinde, tekerlek merkezi kaydırır, yatay olarak hizalanır ve çubuğa dayanır. Şimdi hecks ile platformları bu konumda sabitleyebilirsiniz.

İskele kullanmak, iş için ilginç bir yaklaşımdır. Bunu yapmak için zaten sevdiğimiz bir köşe edinmeniz veya kare bir profil kullanmanız gerekir. Ayrıca, bir kaynak makinesi kullanılarak, tabanın dingil mesafesinden 1,5 kat daha uzun olması ve tepe açısının geniş olması için 2 ikizkenar üçgen yapılır. Üzerlerine bir platform serilir, artık her şey hazırdır. Araba yapıya doğru ilerler ve sınırlayıcılara yaslanarak sona ulaşır.

Not! Araba üst geçitteyken yuvarlanmaması için arka tekerleklerin altına stantlar yerleştirin.

Traverslere dayalı bir üstgeçit çok basit bir şekilde yapılır. Biri diğerini devam ettiren iki travers serilir. Bir çentik ile parçaya güçlü tahtalar serilir, ardından küçük bir kızak elde edilir. Her şey - platform hazır, arayabilir ve tamir edilebilirsiniz. Dezavantajı, uyuyanların bir yerde saklanması gerekmesidir, ancak birinin onları sizden almaya karar vermesi pek olası değildir. Bu tür bir platform için travers kullanmak gerekli değildir, tahtaları güvenilir bir şekilde dinlendirebileceğiniz her şey yapacaktır.

Not! Ev yapımı bir üst geçit inşa ederken, sınırlayıcılar takarak arabanızı korumayı unutmayın - arabanın üst geçitten düşmesine izin vermezler.

Gördüğünüz gibi, makineyi bakım için kaldırmanın özel bir zorluğu yoktur. Artık neredeyse her garajda bulunan doğaçlama malzemelerden nasıl üst geçit yapılacağını biliyorsunuz. Arkadaşlarınıza anlatın ve deneyiminizi paylaşın.

Video, üzerinde araç bakım ve onarım çalışmaları yapmak için ev yapımı bir sallanan üst geçit sandalyesini gösteriyor:

Bir araba için ev yapımı metal üst geçit hakkında bir video izleyin: