Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap gaz tabancası tamiri.
Isı tabancaları, uzun süre sürekli çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve sürekli çalışma için herhangi bir ekipman gibi, periyodik bakım ve onarım gerektirir. Isı tabancalarının bakımı bunların temizlenmesinden ve hava damperi boşluğu, kompresör basıncı, yakıt pompası basıncı vb. gibi parametrelerin ayarlanmasından oluşur. A ısı tabancası tamiri arızalı parçaları bulmak ve değiştirmektir.
Örneğin, Master BV 110 E ısı tabancasını düşünün: Bu, elektronik alev kontrollü, dolaylı olarak ısıtılan bir dizel ısı tabancasıdır.
Böyle bir silahın temel cihazı oldukça basittir. Yakıt, yanma odasına püskürtüldüğü bir yakıt pompası vasıtasıyla memeye beslenir. Nozulun önünde yakıtı ateşleyen iki elektrot vardır. Hava ayrıca bir fan tarafından yanma odasına üflenir. Tabanca dolaylı olarak ısıtılırsa, yanma odasının iki bağımsız devresi vardır, bu da ısıtılmış havanın yanma ürünleriyle karıştırılmamasını mümkün kılar.
Dizel ısı tabancasının bakım işlemi, şu bileşenlerinin temizlenmesinden oluşur: fan, ateşleme elektrotları, meme ve difüzör ve yanma odası.
hadi ihlal edelim. Kapağı arkadan ve önden çıkarın.
Artık fana ve arka ızgaraya erişimimiz var. Enjektöre ulaşmak için yanma odasından ayrılırız: 2 tel ateşleme elektrotları (kırmızı), bir fotoğraf sensörü (siyah), bir yakıt hattı (bakır boru) ve ayrıca yanma odasındaki termal sensörlerden 2 tel. Tüm teller elle ayrılır, yakıt hattı için sadece bir anahtar gereklidir.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Yanma odasını çıkarmak için muhafazanın alt ön tarafındaki bir vidayı sökmeniz gerekir.
Üniteyi nozul ve difüzör ile çıkarmak için, yanma odasının arka ucundaki iki somunu sökmeniz gerekir.
Şimdi nozulu, elektrotu ve difüzörü iyice temizlemeniz gerekiyor.
Yanma odası ayrılamaz, ancak bir kompresör ile kurumdan da iyi bir şekilde temizlenebilir.
Isı tabancasını temizledikten sonra, elektrotlar arasında gerekli boşlukların yanı sıra hava damperinin yanma odasına boşluğunu ayarlamak da gereklidir.
Her şey. Bu hizmeti tamamlar.
Bu tip ısı tabancalarını tamir ederken asıl görev hatalı parçaları bulmaktır. Arıza mekanik bir yapıya sahipse veya önemsiz değilse, örneğin alev bakım sistemi arızalanırsa, hem kolay bir iş olabilir, kontrol sisteminin tüm öğelerini adım adım kontrol etmeniz gerekir.
Arızalı parçayı tespit ettikten sonra, detay ve düzen içinde bulmak için kalır.
Son olarak, Master ısı tabancalarının onarımı hakkında küçük videolar içeren bir kanala bağlantı.
Ve bu şaşırtıcı değil: sonuçta, bu termal ünitelerin yardımıyla, bir odayı, büyük olanları bile oldukça kısa sürede ısıtmak mümkündür.
Bu, ısı tabancalarının çalışma prensibinin aşağıdaki gibi olması nedeniyle elde edilir: ünitenin yapısal biriminde ısı üretilir ve daha sonra güçlü bir hava akışı yardımıyla belirli bir yere verilir.
Isı tabancalarının çalışma prensibinin benzersizliği, son zamanlarda bu tür ekipmanların çeşitli endüstriyel ve evsel amaçlara ulaşmak için oldukça sık kullanılmasına yol açmıştır. Başka bir deyişle, ısı tabancaları teknik özellikleri ve kullanım kolaylığı nedeniyle alışılmadık bir popülerlik kazanmıştır.
Ancak herkes muhtemelen bilir ki, ekipman ne kadar kaliteli ve verimli olursa olsun, çalışmasında er ya da geç arızalar meydana gelir ve arızalar meydana gelebilir. Bu gibi durumlarda, ısı tabancası sahipleri, kural olarak, uzman servis merkezlerine yönelir.
Bununla birlikte, bu tip ısı ünitelerinin çalışmasındaki kusurları tespit etmek ve ortadan kaldırmak için başka bir yaklaşım daha vardır; bu, bir ısı tabancasını kendi elinizle tamir etmenin oldukça mümkün olduğu gerçeğinde yatmaktadır. Bu nedenle, bu makale, gaz ve dizel ısı tabancalarının doğru bir şekilde nasıl tanımlanacağına ve giderileceğine ayrılacaktır.

- üfleyici fan;
- gaz ateşlemesi için piezoelektrik eleman;
- kontrol ve koruyucu düğümler;
- yakıt besleme cihazı.
Bu nedenle, aşağıda gazlı ısıtma ünitelerinin çalışmasında hangi arızaların meydana gelebileceğini ve bunların elle nasıl düzeltilebileceğini göstereceğiz:
- Gaz tutuşmaz. Bu durumda, kural olarak, piezoelektrik eleman başarısız oldu. Ateşleyicinin temizlenmesi ve elektrotlar arasındaki boşluğun ayarlanması önerilir. Ve sorun çözülmezse, piezoelektrik elemanın tamamen değiştirilmesi gerekir.
- Gaz, ısı tabancasına bağlıdır, ancak yanma odasına girmez. Bu arızanın nedeni tıkalı bir brülördür. Bu elemanın bir kompresör ile temizlenmesi tavsiye edilir, başka bir deyişle, brülöre güçlü bir hava jeti ile üflemeniz gerekir.
- Hoş olmayan bir karbon monoksit kokusu vardı. Kural olarak, bu arızanın ortaya çıkması, gaz boru hattı hortumlarında bir sızıntının ortaya çıkmasından kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, bu kusuru ortadan kaldırmak için montaj kelepçelerini sıkmak veya hortumun uçlarını kesmek gerekir. Bu prosedür yardımcı olmazsa, bu ana hortumlar değiştirilmelidir.
Bu makalede uygun garaj ısı tabancalarına genel bir bakış okuyabilirsiniz.

- Yanma odasına aralıklı olarak yakıt verilir. Bu kusurun görünümü, öncelikle yakıt deposunun ve besleme sisteminin kirlenmesi ile ilişkilidir. Bu durumda yakıtın depodan boşaltılması ve iyice durulanması tavsiye edilir. O zaman tüm yakıt sistemini boşaltmanız gerekir.
- Yakıt karışımı yanıcı değildir. Bu arıza öncelikle bujideki kusurlardan kaynaklanmaktadır. Arızayı ortadan kaldırmak için mumu çıkarmak, mekanik olarak temizlemek ve ayrıca bu ateşleme elemanının elektrotları arasındaki boşluğu ayarlamak gerekir.
- Isı tabancası aralıklı olarak çalışmaya başladı. Bu tür bir arıza, tıkalı bir hava filtresiyle ilişkilidir. Bu durumda, yeni bir filtre yüklemeniz gerekir.
- Yanma odasındaki küçük alev nedeniyle ısı eşanjörü zayıf ısınır. Bu kusur, memenin çok kirli olmasından kaynaklanmaktadır. Bu durumda temizlik mekanik olmayan bir şekilde gerçekleşir. Başka bir deyişle, meme iyice yıkanır ve ardından bir kompresör ile üflenir.
- Isıtıcı çalışma sırasında çok ısınır. Bu arıza, termostatın arızalanması nedeniyle ortaya çıktı. Arızayı gidermek için termostatın tüm elemanlarını temizlemeniz veya gerekirse yenileriyle değiştirmeniz gerekir.
Sonuç olarak, ısı tabancanızın asla bozulmamasını diliyoruz ve böyle bir sıkıntı zaten olduysa, önerilerimizi izleyerek tüm kusurları kolayca tespit edebilir ve onarımı kendiniz yapmaktan çekinmeyin.
Deneyimli bir kullanıcının gazlı ısı tabancasını kendi elleriyle tamir etme sürecini açıkça gösterdiği videoyu izleyin:

Ve bu şaşırtıcı değil: sonuçta, bu termal ünitelerin yardımıyla, bir odayı, büyük olanları bile oldukça kısa sürede ısıtmak mümkündür.
Bu, ısı tabancalarının çalışma prensibinin aşağıdaki gibi olması nedeniyle elde edilir: ünitenin yapısal biriminde ısı üretilir ve daha sonra güçlü bir hava akışı yardımıyla belirli bir yere verilir.
Isı tabancalarının çalışma prensibinin benzersizliği, son zamanlarda bu tür ekipmanların çeşitli endüstriyel ve evsel amaçlara ulaşmak için oldukça sık kullanılmasına yol açmıştır. Başka bir deyişle, ısı tabancaları teknik özellikleri ve kullanım kolaylığı nedeniyle alışılmadık bir popülerlik kazanmıştır.
Ancak herkes muhtemelen bilir ki, ekipman ne kadar kaliteli ve verimli olursa olsun, çalışmasında er ya da geç arızalar meydana gelir ve arızalar meydana gelebilir. Bu gibi durumlarda, ısı tabancası sahipleri, kural olarak, uzman servis merkezlerine yönelir.
Bununla birlikte, bu tip ısı ünitelerinin çalışmasındaki kusurları tespit etmek ve ortadan kaldırmak için başka bir yaklaşım daha vardır; bu, bir ısı tabancasını kendi elinizle tamir etmenin oldukça mümkün olduğu gerçeğinde yatmaktadır. Bu nedenle, bu makale, gaz ve dizel ısı tabancalarının doğru bir şekilde nasıl tanımlanacağına ve giderileceğine ayrılacaktır.

- üfleyici fan;
- gaz ateşlemesi için piezoelektrik eleman;
- kontrol ve koruyucu düğümler;
- yakıt besleme cihazı.
Bu nedenle, aşağıda gazlı ısıtma ünitelerinin çalışmasında hangi arızaların meydana gelebileceğini ve bunların elle nasıl düzeltilebileceğini göstereceğiz:
- Gaz tutuşmaz. Bu durumda, kural olarak, piezoelektrik eleman başarısız oldu. Ateşleyicinin temizlenmesi ve elektrotlar arasındaki boşluğun ayarlanması önerilir. Ve sorun çözülmezse, piezoelektrik elemanın tamamen değiştirilmesi gerekir.
- Gaz, ısı tabancasına bağlıdır, ancak yanma odasına girmez. Bu arızanın nedeni tıkalı bir brülördür. Bu elemanın bir kompresör ile temizlenmesi tavsiye edilir, başka bir deyişle, brülöre güçlü bir hava jeti ile üflemeniz gerekir.
- Hoş olmayan bir karbon monoksit kokusu vardı. Kural olarak, bu arızanın ortaya çıkması, gaz boru hattı hortumlarında bir sızıntının ortaya çıkmasından kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, bu kusuru ortadan kaldırmak için montaj kelepçelerini sıkmak veya hortumun uçlarını kesmek gerekir. Bu prosedür yardımcı olmazsa, bu ana hortumlar değiştirilmelidir.
Bu makalede uygun garaj ısı tabancalarına genel bir bakış okuyabilirsiniz.

- Yanma odasına aralıklı olarak yakıt verilir. Bu kusurun görünümü, öncelikle yakıt deposunun ve besleme sisteminin kirlenmesi ile ilişkilidir. Bu durumda yakıtın depodan boşaltılması ve iyice durulanması tavsiye edilir. O zaman tüm yakıt sistemini boşaltmanız gerekir.
- Yakıt karışımı yanıcı değildir. Bu arıza öncelikle bujideki kusurlardan kaynaklanmaktadır. Arızayı ortadan kaldırmak için mumu çıkarmak, mekanik olarak temizlemek ve ayrıca bu ateşleme elemanının elektrotları arasındaki boşluğu ayarlamak gerekir.
- Isı tabancası aralıklı olarak çalışmaya başladı. Bu tür bir arıza, tıkalı bir hava filtresiyle ilişkilidir. Bu durumda, yeni bir filtre yüklemeniz gerekir.
- Yanma odasındaki küçük alev nedeniyle ısı eşanjörü zayıf ısınır. Bu kusur, memenin çok kirli olmasından kaynaklanmaktadır. Bu durumda temizlik mekanik olmayan bir şekilde gerçekleşir. Başka bir deyişle, meme iyice yıkanır ve ardından bir kompresör ile üflenir.
- Isıtıcı çalışma sırasında çok ısınır. Bu arıza, termostatın arızalanması nedeniyle ortaya çıktı. Arızayı gidermek için termostatın tüm elemanlarını temizlemeniz veya gerekirse yenileriyle değiştirmeniz gerekir.
Sonuç olarak, ısı tabancanızın asla bozulmamasını diliyoruz ve böyle bir sıkıntı zaten olduysa, önerilerimizi izleyerek tüm kusurları kolayca tespit edebilir ve onarımı kendiniz yapmaktan çekinmeyin.
Deneyimli bir kullanıcının gazlı ısı tabancasını kendi elleriyle tamir etme sürecini açıkça gösterdiği videoyu izleyin:
LLC TASARIM PRESTİJ 1999 yılında bir kuruluş yılı vardır. Şirketin çalışanları Moskova oturma iznine ve Slav kökenlidir, ödeme herhangi bir uygun şekilde yapılır, gerekirse krediyle çalışma sağlanır.
Bu ürünler, insanların yaşamadığı özel garajları, servis istasyonları atölyelerini, hizmet ve depo odalarını, şantiyeleri ısıtmak için kullanılır. Dizel ısı tabancalarının arızalanması durumunda, bağımsız olarak teşhis etmek, arıza nedenini belirlemek ve üniteyi onarmak oldukça mümkündür.
Bu tür tabancalara, çalışma prensibinin benzerliği nedeniyle genellikle fanlı ısıtıcılar denir, ancak bazı farklılıkları vardır. Diğer benzer ürünlerle aynı şekilde çalışırlar: hava, bir fan yardımıyla yanma odası muhafazasının etrafından akar ve odayı ısıtır.
Isı tabancasının çalışma prensibi
Modern silahların tasarımı, ayarlanan sıcaklığa ulaşıldığında cihazı kapatan ve böylece önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlayan özel bir sensör içerir. Garaj ustaları, farklı derecelerde kullanılmış yağ üzerinde çalışabilen silahlar yapar.
Fabrika veya ev yapımı, ısıtıcıların birkaç tane çok güvenlik açıklarıbu nedenle sık onarım gerektirirler. Bunlara memelerin ve filtrelerin temizlenmesi, bir fanın değiştirilmesi ve çok daha fazlası dahildir. Tüm güvenlik açıklarını bulmak için bu tür silahların tasarımını incelemek gerekir.
Önemli tavsiye! Tabancayı kullandıktan ve uzun süreli depolamaya yerleştirdikten sonra, kalan yakıt boşaltılmalı ve depo dizel yakıt kalıntılarından iyice durulanmalıdır. Ürünün uzun süre depolanmış yakıtı kullanması güvenli değildir.
ile ürünler dolaylı ısıtma yöntemi odalarda, tüm yanma ürünlerinin çıkarıldığı bacalar vardır, bu nedenle pratikte konut binalarını ısıtmak için kullanılabilirler. Çok daha güvenlidirler, ancak yakmak için oksijen kullanırlar, bu nedenle havalandırma veya ara sıra havalandırma gerekir. Egzoz sisteminde kayıplar olduğu için güçleri daha düşüktür.
Dizel ısı tabancalarının cihazı
üründe doğrudan ısıtma tüm yanma ürünleri iç mekanlarda kalır, bu nedenle insanların kalıcı olarak yaşadığı yerlerde kullanılamazlar. Doğal bir hava akışının olduğu şantiyeleri ve depoları ısıtmak için kullanılırlar, çünkü havalandırma eksikliği karbon monoksit zehirlenmesine yol açabilir.
Tüm ürünler donanımlıdır güçlü vücut metalden yapılmıştır: hasara neden olabilecek veya yangın kaynağı olabilecek yabancı cisimlerin girmesini engeller. kurulmalı sigorta, kasa çok sıcak olduğunda cihazı kapatır.
Sirkülasyon için, odaya enjeksiyon için bir kompresör veya küçük bir pompa kullanılır - fan, hangi uzmanların bu ürünlerin zayıf noktalarından biri olduğunu düşünüyor. Muhafazanın içinde bir brülör ve yakıt sağlayan bir boru hattı bulunur.
Dizel ısı tabancasının ana unsurları:
- dumanı çıkarmak için bir egzoz borusu var;
- ürünün alt kısmında bulunan yakıt deposu;
- pompa veya kompresör bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir.
Dizel kurulumunun onarımı kullanıcıya çok pahalıya mal olabilir, çünkü modele bağlı olarak yalnızca teşhis maliyeti 1000 ruble'dir. Birçok otomobil tutkunu, deneysel olarak teşhis ederek veya basit bir arızadan karmaşık bir duruma standart yoldan geçerek kendi başlarına idare eder. Bazen, ürün sadece atladığı için normal çalışmadığında seçenekler vardır. valf yayı, kalıcı olarak kapalı kalır - yanma odasına hava akışı olmaz. Sonuç olarak, silah duracaktır.
Bu arıza basitçe belirlenir - sıcak hava hareketi yoktur. Motoru görsel olarak incelemeye başlıyoruz: önce terminalleri temizliyoruz, ardından bir analog test cihazı kullanarak motor sargısını çalıyoruz. Ayrıca sargının yalıtımını da kontrol ediyoruz. Bazı durumlarda, zaman kaybetmemek için kurulumu daha kolaydır. yeni motoreskisini test etmektense.
Bu çok önemli bir ayrıntıdır: Tüm ürünün işlevselliği, kaliteli çalışmasına bağlıdır, çünkü dizel yakıt püskürtür yanma odasında, böylece yakıtın tam yanmasını sağlar. Enjektörler nadiren arızalanır ve dizel cihazlar için bu yedek parçalar, ısı tabancası satan herhangi bir mağazadan satın alınabilir.
Bazen bir dizel tabancası, tıkanmış bir filtre nedeniyle enjektörlere yakıt beslemesi olmadığı için çalışmayı durdurur. Cihazın kasasını açıyoruz, fişini çıkarıyoruz, filtre elemanını çıkarıyoruz ve temiz bir şekilde yıkıyoruz. gazyağı. Daha sonra basınçlı hava basıncı ile üflenerek yerine monte edilebilir.
Tüm arızaların istatistiklerine göre, fan genellikle başarısız olur - ürünün çalışması sırasında yoğun aşınmaya maruz kalan kişidir. Yeniden akış gerçekleşir kablo yalıtımı veya yanması: bu durumda telleri değiştirmek zor değildir, ancak mekanik bir etki veya aşırı aşınma tespit edilirse, bu durumda fanın değiştirilmesi gerekir.
Çoğu ısı tabancası fanlarla donatılmıştır. düşük güç, bu yüzden onlar için bir yedek bulmak zor değil - sadece özel bir mağazayı ziyaret edin ve cihazınızın performansına göre bir ürün seçin.
Kullanıcı, karşılaşılan tüm arızaların bireysel bir yaklaşım gerektirdiğini hatırlamalıdır, ancak dizel tabancanın ayrıntılarında süper karmaşık bir şey yoktur. Bu nedenle, bir ısı tabancasını kendi elinizle tamir etmek, herhangi bir ev ustasına tabidir - sadece arzu ve biraz boş zamana sahip olmanız gerekir.
Yangın güvenliği önlemlerini sağlamak için, ürüne yakıt sağlayan kap, ısıtma cihazlarından veya herhangi bir açık alev kaynağından 8 metre uzağa yerleştirilmelidir.
Unutma! Dizel yakıt yerine herhangi bir markanın benzinini kullanamazsınız: daha uçucu olduğu için patlama olasılığı birçok kez artar.
Silah kullanırken güvenlik önlemleri oldukça basittir - aşağıdakileri hissediyorsanız hemen odadan çıkmalısınız:
- ani ve şiddetli ağız kuruluğu;
- boğaz, burun veya göz bölgesinde ağrı;
- ani baş ağrısı atakları;
- mide bulantısı.
Birçok insan kapalı bir odada karbon monoksite çok acı verici bir şekilde tepki verir: örneğin, akciğer hastalıkları veya kalp hastaları, anemiden muzdarip insanlar, hamile kadınlar. Doğrudan ısıtmalı dizel ısı tabancasının kullanıldığı yerlerde kontrendikedirler.

Ve bu şaşırtıcı değil: sonuçta, bu termal ünitelerin yardımıyla, bir odayı, büyük olanları bile oldukça kısa sürede ısıtmak mümkündür.
Bu, ısı tabancalarının çalışma prensibinin aşağıdaki gibi olması nedeniyle elde edilir: ünitenin yapısal biriminde ısı üretilir ve daha sonra güçlü bir hava akışı yardımıyla belirli bir yere verilir.
Isı tabancalarının çalışma prensibinin benzersizliği, son zamanlarda bu tür ekipmanların çeşitli endüstriyel ve evsel amaçlara ulaşmak için oldukça sık kullanılmasına yol açmıştır. Başka bir deyişle, ısı tabancaları teknik özellikleri ve kullanım kolaylığı nedeniyle alışılmadık bir popülerlik kazanmıştır.
Ancak herkes muhtemelen bilir ki, ekipman ne kadar kaliteli ve verimli olursa olsun, çalışmasında er ya da geç arızalar meydana gelir ve arızalar meydana gelebilir.Bu gibi durumlarda, ısı tabancası sahipleri, kural olarak, uzman servis merkezlerine yönelir.
Bununla birlikte, bu tip ısı ünitelerinin çalışmasındaki kusurları tespit etmek ve ortadan kaldırmak için başka bir yaklaşım daha vardır; bu, bir ısı tabancasını kendi elinizle tamir etmenin oldukça mümkün olduğu gerçeğinde yatmaktadır. Bu nedenle, bu makale, gaz ve dizel ısı tabancalarının doğru bir şekilde nasıl tanımlanacağına ve giderileceğine ayrılacaktır.

- üfleyici fan;
- gaz ateşlemesi için piezoelektrik eleman;
- kontrol ve koruyucu düğümler;
- yakıt besleme cihazı.
Bu nedenle, aşağıda gazlı ısıtma ünitelerinin çalışmasında hangi arızaların meydana gelebileceğini ve bunların elle nasıl düzeltilebileceğini göstereceğiz:
- Gaz tutuşmaz. Bu durumda, kural olarak, piezoelektrik eleman başarısız oldu. Ateşleyicinin temizlenmesi ve elektrotlar arasındaki boşluğun ayarlanması önerilir. Ve sorun çözülmezse, piezoelektrik elemanın tamamen değiştirilmesi gerekir.
- Gaz, ısı tabancasına bağlıdır, ancak yanma odasına girmez. Bu arızanın nedeni tıkalı bir brülördür. Bu elemanın bir kompresör ile temizlenmesi tavsiye edilir, başka bir deyişle, brülöre güçlü bir hava jeti ile üflemeniz gerekir.
- Hoş olmayan bir karbon monoksit kokusu vardı. Kural olarak, bu arızanın ortaya çıkması, gaz boru hattı hortumlarında bir sızıntının ortaya çıkmasından kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, bu kusuru ortadan kaldırmak için montaj kelepçelerini sıkmak veya hortumun uçlarını kesmek gerekir. Bu prosedür yardımcı olmazsa, bu ana hortumlar değiştirilmelidir.
Bu makalede uygun garaj ısı tabancalarına genel bir bakış okuyabilirsiniz.

- Yanma odasına aralıklı olarak yakıt verilir. Bu kusurun görünümü, öncelikle yakıt deposunun ve besleme sisteminin kirlenmesi ile ilişkilidir. Bu durumda yakıtın depodan boşaltılması ve iyice durulanması tavsiye edilir. O zaman tüm yakıt sistemini boşaltmanız gerekir.
- Yakıt karışımı yanıcı değildir. Bu arıza öncelikle bujideki kusurlardan kaynaklanmaktadır. Arızayı ortadan kaldırmak için mumu çıkarmak, mekanik olarak temizlemek ve ayrıca bu ateşleme elemanının elektrotları arasındaki boşluğu ayarlamak gerekir.
- Isı tabancası aralıklı olarak çalışmaya başladı. Bu tür bir arıza, tıkalı bir hava filtresiyle ilişkilidir. Bu durumda, yeni bir filtre yüklemeniz gerekir.
- Yanma odasındaki küçük alev nedeniyle ısı eşanjörü iyi ısınmıyor. Bu kusur, memenin çok kirli olmasından kaynaklanmaktadır. Bu durumda temizlik mekanik olmayan bir şekilde gerçekleşir. Başka bir deyişle, meme iyice yıkanır ve ardından bir kompresör ile temizlenir.
- Isıtıcı çalışma sırasında çok ısınır. Bu arıza, termostatın arızalanması nedeniyle ortaya çıktı. Arızayı gidermek için termostatın tüm elemanlarını temizlemeniz veya gerekirse yenileriyle değiştirmeniz gerekir.
Sonuç olarak, ısı tabancanızın asla bozulmamasını diliyoruz ve böyle bir sıkıntı zaten olduysa, önerilerimizi izleyerek tüm kusurları kolayca tespit edebilir ve onarımı kendiniz yapmaktan çekinmeyin.
Deneyimli bir kullanıcının gazlı ısı tabancasını kendi elleriyle tamir etme sürecini açıkça gösterdiği videoyu izleyin:
yazan admin 22.08.2016 Güncelleme 21.03.2017
Isı tabancaları, çalışma prensiplerine göre, bir dizi koruyucu ve kontrol ünitesi ile donatılmış güçlü fanlı ısıtıcılardır. Bu cihazların maliyeti küçük olarak adlandırılamaz, bu nedenle ısı tabancalarının bakım ve onarımı da önemli miktarda mal olacaktır.Isı tabancasında arıza olması durumunda en iyi çıkış yolu, servis merkezi uzmanları tarafından tamir edilmesini sağlamaktır, ancak paradan tasarruf etmek için kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. Onarım çalışmasının uygulanması için, iyi kurulmuş bir şema vardır - herhangi bir onarım uzmanının takip ettiği bir eylem algoritması. Isı tabancanızı minimum maliyetle canlandırabilmenizi sağlayacak eylemlerin bir listesini yapmaya çalışalım.
Aslında, Fanlı ısıtıcıların onarımı o kadar zor değil, ve temel güvenlik önlemlerinin gözetilmesiyle başlamaya değer. Cihaz tarafından tüketilen enerji türü ne olursa olsun, hemen hemen her silahın bir fanı olduğundan, elektrik akımının insan hayatı için tehlikeli olduğu unutulmamalıdır. Koruyucu kapak sökülmeden bile ısı tabancasında yapılacak herhangi bir onarım, güç kapalıyken yapılmalıdır (güç kablosu şebekeye bağlı değildir). Elektrik güç devresinin performansını kontrol ederken, cihaza voltaj uygulanmasına izin verilir, ancak akım taşıyan parçaların cildin açık bölgeleriyle temasından kaçınırken, yalıtımlı problar veya bir aletle ölçümler yapılmalıdır.
Elektrikli bir ısı tabancasının veya başka herhangi bir tabancanın elektrikli parçasının onarımı, en basit haliyle bir güç kablosu, bir güç anahtarı, elektrikli ısıtıcılar (ısıtıcılar), bir anahtardan oluşan güç devresinin sürekliliğini kontrol ederek başlamalıdır. fan motorunu veya ısıtıcıları (eğer böyle bir anahtar varsa) ve motoru çalıştırmak için. Devrenin sürekliliğini kontrol etmek için, aşağıdaki düğümlerin bir ohmmetresi (direnci ölçen dijital veya işaretçi multimetre) ile çalmak gerekir:
Elektrik arızasının yanı sıra bir gaz veya dizel tabancada, yakıt sistemlerinde bir arıza meydana gelebilir, kendiniz de düzeltmeyi deneyebilirsiniz. Bir gaz veya dizel ısı tabancasının onarımı, aşağıdaki arızalar ortadan kaldırılarak yapılabilir:
Sonrasında cihazın onarımı doğru ve verimli bir şekilde monte edilmelidir. Isı tabancasının müteakip kesintisiz çalışmasının süresi, montajın kalitesine bağlıdır.

Bir dizel tesisinin onarımı oldukça pahalı olabilir, tek başına teşhis bin rubleden fazlaya mal olabilir. Birçok kullanıcı, tabancayı sökerek arıza ile kendi başlarına başa çıkıyor.
Dizel silahların bozulmasının birkaç nedeni vardır.:
- Valf yayı ile ilgili sorun - örneğin, uçtu ve bu nedenle valf, hazneye hava akışı olmadan sürekli olarak kapalıdır, bu nedenle dizel tabancası durur.
- Sıcak hava hareketi olmadığında fan telinin kopması. İlk önce terminalleri temizlemeniz, motor sargısını bir test cihazı kullanarak incelemeniz gerekir. Sargı yalıtımını kontrol edin. Bununla birlikte, çoğu durumda dizel tabancayı kendiniz tamir etmek değil, sadece yeni bir motor satın almak daha kolaydır.
- Enjektörleri değiştirmeniz gerekebilir. Bu kısma çok şey bağlıdır - yakıtı yanma odasına dağıtır, yani tüm tabancanın doğru çalışmasını sağlar. Bununla birlikte, nozullar nadiren kırılır, ancak bu olursa, bu parçayı satın almak ve değiştirmek kolaydır, herhangi bir ısı tabancası mağazasında satılırlar.
- Filtre tıkanması nedeniyle enjektörlere yakıt beslemesi yoktur.Onarmak için tabanca muhafazasını açın, tapayı açın, filtreyi çıkarın ve gazyağı ile durulayın. Kurutun ve yeniden yükleyin.

Arızanın nedenini bulmak ve kendiniz doğru bir şekilde onarmak önemlidir. Gerekli parçaları satın alın ve değiştirin, çoğu durumda dizel tabancanın onarımı elle yapılabilir.
Çoğu zaman, dizel ısı tabancalarında bir fan bozulur, çünkü en hızlı yıpranan odur.
Bu, aşağıdaki nedenlerle olur:
- Yalıtım oldukça sık erir veya yanar. Bu durumda kabloları değiştirmelisiniz. Ancak, tel tamamen aşınmışsa veya mekanik olarak hasar görmüşse, fanın değiştirilmesi gerekecektir.
- Dizel ısı tabancalarının çoğunda düşük güçlü fanlar bulunur, bu nedenle gerekirse kolayca değiştirilebilir, çünkü bu parça herhangi bir silah ekipmanı mağazasında bulunur.
- Silahın performansına göre bir fan seçmeniz gerekiyor.
- Fanı hem kendi başınıza değiştirebilir hem de kendinden şüphe duymanız durumunda ustayı arayabilirsiniz.
Dizel tabancanın herhangi bir arızası, ustayı aramadan tamir edilebilir, çoğu zaman sadece yeni bir parça satın almanız ve kurmanız gerekir. Tabii ki, her termal kurulum özel bir yaklaşım gerektirir, ancak onarım için zaman bulursanız, her şeyi kendiniz yapabilirsiniz.
Bir gaz tabancasında, çoğu zaman kırılan parçalar: bir üfleyici fan; gaz yanması için piezoelektrik eleman; kontrol ve koruyucu düğümler; yakıt besleme cihazı. Bir gaz tabancasını kendiniz tamir etmenin birkaç yolu vardır.
Sorunlar aşağıdaki gibidir:
- Gaz yanmaz. Kural olarak, sorun piezo öğesindedir. Ateşleyiciyi temizlemek ve elektrotlar arasındaki boşluğu ayarlamak yardımcı olabilir. Bu durumu düzeltmezse, yeni bir piezoelektrik eleman takmanız gerekir.
- Gaz tabancaya bağlandığında, ancak hazneye doğrudan girmediğinde. Bu sorunun ana nedeni tıkanmış bir brülördür. Bir kompresör, yani güçlü bir hava jeti kullanılarak temizlenmelidir.
- Karbon monoksit kokusu var. Bu sorun, gaz hortumunda bir sızıntı olduğunda ortaya çıkar. Bundan kurtulmak için montaj kelepçelerini sıkmak veya hortumun uçlarını kesmek yardımcı olacaktır. Bundan sonra koku devam ederse, yeni ana hortumlar satın almak ve takmak en iyisidir. Gaz kaçağının yerini doğru bir şekilde bulmak için ellerinizi köpürtmeli ve hortuma götürmelisiniz - gazın çıktığı yerde sabun köpüğü şişer.
Gaz tabancası kendi kendine kapanıyor. Bu sorunun en yaygın nedeni, gaz beslemesini düzenleyen elektronik valfin arızalanmasıdır. Tek bir çıkış yolu var - parçanın tamamen değiştirilmesi.
Silah her zamanki gibi çalışıyor, ancak gaz çok daha hızlı ayrılmaya başladı. Bu durumda şanzıman bozuldu, sorunlara en doğru çözüm bu elemanı tamamen değiştirmek olacaktır.

Brülör açık ama ısı hissedilmiyor. Sorun fanda - her şeyden önce, kablolama kontrol edilir, herhangi bir arıza bulunmazsa, yeni bir fan satın almanız ve eski yerine takmanız gerekir. Evde bir gaz tabancasını tamir etmek zor değil. Bununla birlikte, çoğu durumda, kusurlu elemanlar basitçe yenileriyle değiştirilmelidir.
Dizel ısı tabancasının arızaları aşağıdaki gibi de olabilir - yakıt, yanma odasına düzensiz bir şekilde girer. Çoğu zaman, sorun tıkanmış bir yakıt deposuyla ilişkilidir. Bu durumda, yakıt deposunun ve onu odaya besleme sisteminin tamamen yıkanması yardımcı olabilir. Yıkamadan önce tüm yakıt boşaltılmalı ve ardından tüm sistem temizlenmeli ve yakıt yeniden doldurulmalıdır.
Yakıt tutuşmaz. Buji kusurları bu soruna neden olabilir.Bunu düzeltmek için mumu çıkarmanız ve mekanik olarak temizlemeniz, elektrotlar arasında bir boşluk oluşturmanız gerekir.
Dizel tabancası aralıklı olarak çalışıyor. Arızanın en yaygın nedeni tıkalı bir hava filtresidir. Bu durumda yalnızca satın alınması ve durdurulması gereken yeni bir filtre yardımcı olacaktır.
Eşanjör iyi ısınmıyor, yanma odasındaki yangın küçük:
- Memeye bakmalısınız, büyük olasılıkla tıkanmıştır.
- Kiri yıkayarak ve ardından güçlü bir hava jeti ile dikkatlice üfleyerek kendiniz temizleyebilirsiniz.
- Hala tutuşmazsa, usta yardımcı olacaktır.
Çalışma sırasında tabanca çok ısınır. En yaygın sorun termostattır. Termostat parçaları temizlenerek veya tamamen yenileri ile değiştirilerek arıza giderilebilir. Arıza nedeni doğru bir şekilde belirlenirse, ısı tabancası evde kolayca onarılabilir. Prosedürü gerçekleştirmek için özel araçlara veya becerilere bile ihtiyacınız yoktur.
Bu ısıtma ünitesi şu anda herkes tarafından kullanılabilir, ancak çoğu zaman bozulur. Ustayı arayarak onarımlar için birkaç bin ödemek istemiyorum, böylece sorunları kendi başınıza çözmeye çalışabilirsiniz. Birçok tabanca, basit bir sıcaklık kontrolü, bir termokupl gerektirir. İyi yakıtla, tabanca normal şekilde başlar ve çalışır, ancak ünite parçalarının zamanında temizlenmesini unutmayın.
Kışın, nesnelerin yüksek kalitede ısıtılmasıyla ilgili sorunlardan çok daha acil sorunlar yoktur. Bunları çözmek için, en yaygınlarından biri olan bir ısı tabancası, özellikle bir gaz olan özel ekipman kullanılır. Bugün kendi elinizle nasıl gaz tabancası yapılacağı ve prensipte yapılıp yapılamayacağı hakkında konuşacağız.
Termal gaz tabancalarının son zamanlarda bizde çok popüler hale geldiğini unutmayın. Ve bunun nedeni sadece belirli iklim değil, aynı zamanda oldukça fazla sayıda kır evi ve kır evidir. Tek kelimeyle, bu tür cihazların birçok avantajı vardır.
- Nispeten hızlı montaj/sökme.
- Onlar güvende.
- Kurulumdan sonra hemen ısıtmaya hazırdırlar.
- Mobil ve kompakttırlar.
- Tüm odadaki hava çok çabuk ısınır.
- Sıcaklık modunu bağımsız olarak düzenleyebilirsiniz.
- Son olarak, etkileyici verimlilik.
Tabancayı merkezi bir gaz kaynağına bağlarsanız, özel bir evde ısıtma kalitesine herhangi bir zarar vermeden tüm ısıtma sistemini tamamen değiştirebilen tam teşekküllü bir sabit cihaza dönüşür. Kullanılan yakıtla ilgili olarak, çoğu durumda propan-bütandır.
Not! Gaz yandığında, neredeyse hiç koku yayılmaz.
Ayrıca cihazlarda bulunan çok seviyeli koruma sistemi gaz kaçağını tamamen ortadan kaldırır. Daha "gelişmiş" modellerde, onu hasardan koruyan özel bir kasa kaplaması bulunur.
Gaz tabancaları sayesinde, yalnızca ısıtmakla kalmaz, aynı zamanda herhangi bir yüzeyi - örneğin sıva, taze dökülmüş beton vb. - hızlı bir şekilde kurutur ve yüksek performans, cihazı büyük odalarda - depolarda, hangarlarda - ve içinde kullanmayı mümkün kılar. kalabalık yerler. Bu cihaz gerçekten mono aç ve unut, çünkü sıcaklık kontrolü, açma/kapama bir termostatı başlatır. Son olarak, karbon monoksit miktarı açısından, bir gaz tabancası sıradan bir sobayı geçmez.
Endüstriyel binaları ısıtmak için başka nelerin kullanılabileceği hakkında daha fazla bilgiyi buradan okuyun.
Bu türdeki tüm cihazlar standart elemanlardan oluşur:
- ısı eşanjörü;
- otomatik cihaz denetleyicisi;
- fan.
Cihazın çok az elektrik gerektirmesi karakteristiktir - sonuçta sadece fanı döndürmek için gereklidir. Gaz yandığında, ısı eşanjörü ısınır. Fanın tahrik ettiği hava ısı eşanjöründen geçer, ısınır ve ısıtılan odaya yayılır.
Hava iki yoldan biriyle ısıtılabilir:
Doğrudan ısıtmalı gaz tabancaları (kendin yap veya fabrika yapımı) oldukça basit bir tasarıma sahiptir, bu yüzden maliyetleri düşüktür. Brülör içlerinde izole edilmemiştir, böylece ısıtılmış havaya ek olarak gaz yanma ürünleri de odaya girer. Bu nedenle cihaz kompakttır ve iyi verim gösterir. Ancak bir konutu ısıtmak için kullanılıyorsa, önce o odanın (odanın) yanma ürünlerini giderecek iyi bir havalandırma sistemine sahip olduğundan emin olmalısınız.
Dolaylı bir prensipte çalışan tabancalar, izole edilmiş yanma odaları ile donatılmıştır. Bu ürünlerin tahliyesini sağlayan ve ortak bir bacaya bağlanan özel nozulları vardır. Birçok insanın toplandığı her türlü alan için idealdirler.
Bütün bunlar sabit silahların bir açıklamasıdır, ancak bunların yanında taşınabilir veya hareketli silahlar da vardır. Gaz tüpleri ile birlikte kullanılırlar. Cihazın taşınmasını ve çalıştırılmasını kolaylaştırmak için özel tekerlek ve kulplara sahiptir.
Not! Mobil silahlar, güvenlik kurallarına sıkı sıkıya bağlı kalmayı gerektirir.
Bu tür cihazların çalışma süresi sadece gaz silindirinin hacmine göre belirlenir, Yakıt tüketimi 0,6-7 litre aralığında dalgalanıyor. 01:00 de. Pil ömrünü uzatmak için cihazı aynı anda birkaç silindire bağlamanıza izin veren özel adaptörler bulunmaktadır. En ekonomik seçenek, termostatlı bir tabancadır. Bununla birlikte, gerekli oda sıcaklığına ulaşıldıktan sonra cihaz kapanır. Kısacası, odanın bu tür silahlarla ısıtılması, ısıtmadan tasarruf etmek için bir fırsattır.
Böylece, DIY gaz tabancanızın yapılmasına karar verdiniz. Eh, bu anlaşılabilir, çünkü uygun maliyetlidir. Ancak bir arzu yeterli değildir, aşağıdaki araç ve gereç listesi gerekli olacaktır.
- Sisteme yakıt sağlamak için metal boru.
- Metal için matkap uçları ile delin.
- Bulgar.
- Çelik saç.
- 2 mm kalınlığında metal şeritler.
- Bir ısı eşanjörü oluşturmak için 8 mm demir boru gereklidir.
- Fan arabadan, gücü en az 12 volt olmalıdır.
- Silahın yerleştirileceği yapı için güçlendirme.
Bu tür cihazlar bugün farklı ülkelerden en geniş model yelpazesi ile temsil edilmektedir. Bunları esas olarak garajları ısıtmak için kullanıyoruz. Ancak kendin yap gaz tabancası üretilmeye başlamadan önce, çok fazla elektrik tükettiğini bir kez daha hatırlıyoruz.
Evde elektrikli ısıtmanın nasıl düzenlendiğine dair bir makale de ilginizi çekebilir.
Yani, cihazın adım adım üretim teknolojisi.
İlk aşama. Başlamak için boruyu bir "öğütücü" ile kesiyoruz - bunun içinden gaz sisteme akacak. Bu önlemler boruyu daha da uzatmak için gereklidir - bunu yapmak için aynı çapa sahip başka herhangi bir boruyu kaynak yapıyoruz.
İkinci aşama. Ardından, içinden yakıtın akacağı deliği (yaklaşık 5 milimetreye kadar) biraz artırmamız gerekiyor. Buna paralel olarak jeti 2 milimetre uzatıyoruz.
Üçüncü sahne. Bu yapıldığında, vücudun uzunluğunu arttırırız - bu, ısı transferini arttırmak için gereklidir. Bunu yapmak için, doğrudan uzantının altına sabitleyeceğimiz bir metal diske (? 8 santimetre) ihtiyacımız var. Daha sonra bir delik delinir. 1 santimetre, toplamda benzer nitelikte sekiz deliğe ihtiyacımız var.
Dördüncü aşama. Isı eşanjörünün kendisinin sabitleneceği bir kelepçe yapıyoruz. Bundan sonra, her biri 2 mm'lik iki metal plakayı çapraz şeklinde kaynaklıyoruz - bu da ısı transferini arttırmak için gereklidir.
Beşinci aşama. Bir ısı eşanjörü inşa ediyoruz. Bunun için bir demir boru alıyoruz? 8 santimetre, duvarları çok kalın olmamalıdır.Bundan sonra, ucu boru duvarına kaynak yapıyoruz, bu da sırayla bir delik açıyoruz. Uzatma kablosunu brülörden geçireceğiz ve sonunda kelepçe ayrıca cıvatalarla güçlendirilmelidir.
altıncı aşama. Isı enerjisi eşanjörü ile çalışmaya devam ediyoruz. Gövdesinde (bunun için bir öğütücü kullanarak), sekiz santimetrelik bir boru parçasının takıldığı bir delik açıyoruz. Sıcak hava ondan odaya çıkacaktır.
yedinci aşama. Ardından, en az 12 volt gücünde bir arabadan normal bir fan alıyoruz ve bunu eşanjör muhafazasının ikinci ucuna takıyoruz. Bu bizim için bir nevi motor, yani cihazımız için enerji üreten, ısının ısıtılan bir odaya aktarılacağı bir cihaz olacak.
sekizinci aşama. İşin son aşaması, gazı tutuşturmayı daha uygun hale getirmek için gerekli deliklerin açılması olacaktır. Ayrıca, aslında gaz tabancasının kendi ellerinizle yerleştirileceği tasarımı da düşünmeniz gerekecek. Bunun için demir bağlantı parçaları kullanabilir, bir tür çerçeveyi kaynaklayabilirsiniz.
Silahı kullanmak için bazı prosedürleri uygulamanız gerekir.
- Yakıtı yakmak için deliğe getirerek çakmağı yakıyoruz.
- Gazın akmaya başlaması için vanayı açıyoruz.
- Gaz yandığında, çakmağı geri çıkarın.
- Fanı açıyoruz.
Bu tür bir ısı tabancasının üretim teknolojisini kısaca ele alırsak, şöyle görünür:
- brülöre metal bir disk uzantısı sabitliyoruz;
- cihazın gaz beslemesi için gerekli boruyu uzatıyoruz;
- ısı transferini iyileştirmek için gerekli demir plakaları yerleştiriyoruz;
- kelepçeyi uzatmanın bir tarafına takın, bundan sonra ısı eşanjörünün kendisini sabitlemek gerekir;
- tüm ısıtma cihazını bir bütün olarak monte ediyoruz;
- ısı eşanjöründe delikler açıyoruz, böylece sıcak hava içlerinden çıkıyor;
- Borunun ikinci ucuna metal bir halka kaynak yapıyoruz;
- fanı açıp kapatacak ısı eşanjörüne bir anahtar takın;
- fanın doğrudan montajı.
Kendin yap gaz tabancasının da bir gövdeye ihtiyacı olduğunu unutma. Bu dava, bildiğiniz gibi, en çok sıradan bir boruya benziyor, bu yüzden onu kolayca kendimiz yapabiliriz. Bunu yapmak için çok kalın olmayan bir çelik sac alıyoruz, gerekli boyutu vermek için kesiyoruz ve bir boruya dönüştürüyoruz.
Sayfanın kenarlarını birbirine bağlamak için kilidi bağlama yöntemine başvurabilirsiniz. Herhangi bir nedenle bunu yapamıyorsanız, normal sabitleme cıvatalarını kullanın.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Burada gazlı ısı tabancası gibi bir cihazın özelliklerini, çalışma prensibini ve üretim teknolojisini inceledik. Bu cihaz, maliyet etkinliği ve geniş bir alana sahip odaları rekor sürede ısıtma olasılığı nedeniyle çok popülerdir. Kendiniz yapabilirsiniz, gerekli araçların, malzemelerin bir listesinin yanı sıra biraz sabrın olması yeterlidir.