Gnb probu kendin yap onarımı

DigiTrak (Digital Control, Inc.) ve Ditch Witch Subsite (CMW) tespit sistemleri için probları onarıyoruz.
Kırık probunuzu bize gönderin, size çalışır vaziyette iade edelim!

• Kırık probunuzu bize gönderin, onu çalışır vaziyette size geri getirelim!
• Çoğu prob, ciddi şekilde hasar görse bile onarılabilir!
• Profesyonellere güvenin ve paradan tasarruf etmenize yardımcı olalım!
• Sadece olumlu sonuçlar için ödeme yaparsınız!

• 100 gün garanti
  yeniden üretilmiş problar için
• Probu aldığımız andan itibaren onarımlar için en fazla 10 gün

• 1 Bir istek bırakın, sondanızı onarım için ücretsiz olarak alalım
• 2 Probu almak için gereken onarımları ödeyin
• 3 Tüm bozuk probları bir kerede gönderin ve gerektiğinde onarımları için ödeme yapın

• Probunuz bozulduysa
  ihtiyacınız yok - sizden satın alacağız!
• Bir ihtiyacınız varsa, tarafımızdan sağlanan garanti ile bizden yeniden üretilmiş bir prob satın alabilirsiniz!

Uzmanlarımızdan bir probu tamir etme veya satın alma maliyetini öğrenin

Kuruluşumuz, Mark III, Mark IV, Mark V, LT, Eclipse, SE, F2, F5 ve Ditch Witch SubSite 750752 Tracker gibi lokasyon sistemleri için onarım ve bakım hizmeti vermektedir.

• Konumlandırıcıların ayarlanması ve önlenmesi
• Gözlüklerin, düğmelerin ve joysticklerin değiştirilmesi
• Ekran Değiştirme
• Konumlandırıcıların ve tekrarlayıcıların elektronik bileşenlerinin onarımı
• Teknelerde mekanik hasarın restorasyonu
• Konumlandırıcı ve tekrarlayıcı arasındaki telemetri (iletişim) restorasyonu

• Tüm işlerde 180 gün garanti
• Onarım, yalnızca arızanın teşhisinden ve müşteri ile onarım şartları ve fiyatına ilişkin anlaşmadan sonra gerçekleştirilir.
• Ekipmanın teslimatı ile ilgileniyoruz.

Video (oynatmak için tıklayın).

Zamanınıza değer veriyoruz ve arızalı bir Mark 3 veya Mark 5 bulucuyu üç iş günü içinde çalışan bir bulucuyla değiştirmek için bir hizmet sunmaya hazırız.

Tespit sistemleri için prob pilleri, akümülatörler ve şarj cihazları
ve uzak ekranlar DigiTrak (Digital Control, Inc.) ve Ditch Witch Subsite (CMW)

• Orijinal Amerikan pilleri - SuperCell piller
• SuperCell pillerin marka analogları
• Konumlandırma sistemleri ve uzak ekranlar (tekrarlayıcılar) için nikel-kadmiyum piller
• Konumlandırma sistemleri ve uzak ekranlar için şarj cihazları (tekrarlayıcılar)

Pilleri değiştirmek için değerli zamanınızı boşa harcamayın!
Bizi arayın! Her zaman müsait!

Pillerimizi, akümülatörlerimizi ve şarj cihazlarımızı satın alarak, orijinal kaliteyi yarı fiyatına elde edersiniz!

DigiTrak (Digital Control, Inc.) ve Ditch Witch Alt Sitesi (CMW)
konumlandırıcılar, sondalar, tekrarlayıcılar, şarj cihazları, kılıflar.

• Yeni ve kullanılmış yer tespit ekipmanının geniş seçimi
• Kullanılmış tüm ekipmanlara garanti veriyoruz
• Stok durumu hakkında bilgi almak veya ilgilendiğiniz ekipmanı sipariş etmek için bizimle iletişime geçin.

• Bizi arayın veya bize ekipmanınızın bir fotoğrafını ve açıklamasını gönderin
• Ön değerlendirmeye katılıyorsanız, uzmanlarımız tarafından kontrol edilecek ekipmanı bize gönderin.
• Nihai fiyat size uymuyorsa, ekipmanı masrafları bize ait olmak üzere iade edeceğiz.

Kırık probunuzu satmak için fiyat isteyin ve probu bize gönderin

ERA Araştırma ve Üretim Merkezi, yüksek teknoloji ekipmanları tasarlama, üretme ve onarma konusunda kapsamlı deneyime sahip, yüksek nitelikli uzmanlardan oluşan sıkı sıkıya bağlı bir ekiptir.

Ana görevimiz, yatay yönlü sondaj için elektronik sistemlerin kararlı çalışmasını sağlamaktır. İşimizin kalitesinin teyidi, her türlü iş ve hizmetlerimiz için bir garantidir.

Müşterilerimizin ihtiyaçlarını ve sipariş karşılama verimliliğini çalışmalarımızda ilk sıraya koyuyoruz.

Müşteriyi memnun etmek için her şeyi yapıyoruz.

st. Fabrikada, 14, "Adil Ticaret Sıraları"

st. Tuğla Vyemki, 2 of. 509 kor. 1, M.Ö. "Güney Parkı"

st. Politeknik, 24
1L binası, NPO "CKTI"

"NO-DIG - 2010" uluslararası konferansında sunulan rapor. Yazar - A.L. Nagovitsyn (Rusya, Çelyabinsk).

Matkap kafalarına takılan yatay yönlü sondaj (HDD) kuleleri için elektronik problar uzun yıllar arızasız çalışabilir, ancak ilk delmede bile arızalanabilir. Bu çalışma, Digital Control Inc. ve Charles Machine Works Inc.'den SubSite serisi Ek olarak, HDD birimlerinin delicileri ve operatörleri, anormal durumlarda probların davranışını tanımlamayı faydalı bulabilir. Yazar, bu tür açıklamaların pratik deneyimin yerini alamayacağını, ancak daha iyi kullanılmasına yardımcı olacağını ve yeni sondaların satın alınması için gereksiz harcamalardan kaçınmaya yardımcı olacağını anlıyor.

Elektronik probların arıza nedenleri, sorunları çözme yolları

Farklı şirketlere ve serilere ait HDD problarının yapısı ve tasarımı çok benzerdir. Matkap kafasına monte edilen prob, ufka göre uzunlamasına bir eksen eğim sensörü, bir dönüş sensörü (“saat”), bir darbe sabitleyici, bir mikro denetleyici işlem ünitesi ve küresel bir “anten” olan bir anten sürücüsünden oluşur. Tüm elemanlar neme dayanıklı bir bileşik ile doldurulur ve ferrit “antenin” alternatif manyetik alanının kuvvet çizgilerinin serbest dağılımını sağlayan plastik bir kasaya yerleştirilir. MARK serisi prob örneğindeki tasarım Şekil 1'de gösterilmektedir.

Elektronik HDD problarının arızalanmasının üç ana nedeni vardır: aşırı ısınma, sıkıştırma, sondaj sıvısının elektronik ünitenin elemanlarına nüfuz etmesi. Dördüncü neden - nispeten nadir - bir üretim hatası veya insan faktörü nedeniyle elektronik ünitenin elemanlarının arızalanmasıdır.

Prob aşırı ısınma

Prob Sıkıştırma

En önemli olanı, matkap kafasının yuvalarının, sıkıştırmada iyi çalışan fiberglas gibi yalıtkan, aşındırıcı dirençli bir malzeme ile doldurulması ve prob için daha büyük çaplı bir soket kullanılmasıdır. Aynı zamanda, probu sokette standart araçlarla (kauçuk halkalar) veya probun uçlarından 40 ... 50 mm mesafede bulunan iki yalıtım bandı sargısı ile ortalamak uygundur. Gövde üzerinde uzunlamasına yarık izleri görünüyorsa, probun erken arızalanmasına hazırlıklı olmalısınız.

Matkap kafasındaki yuvaları güçlendirme seçeneklerinden biri Şekil 3'te gösterilmiştir. Plakanın kalınlığı yuvanın genişliği boyuncadır (cam elyafı sıkıştırmada iyi çalışır, yani yuvalar "oynamaz"). Mutlak sızdırmazlık elde edilemez - dolguda ince çatlaklar görünmeye devam eder, ancak sondaj çamuru süspansiyonunun yalnızca en ince kısmı içeri girer, yani. probun yuvaya sıkışma olasılığı azalır. Prob gövdesi ile matkap kafasındaki soket arasındaki boşluk 1,5…2 mm veya daha fazladır (her yönden faydalıdır: daha az tüketim ve sıkışma yok). Probu ortalamak için - iki sargı yalıtım bandı veya güçlendirilmiş tek taraflı bant.

Prob gövdesinin sızdırmazlığının kaybı - sondaj sıvısının elektronik ünitenin elemanlarına nüfuz etmesi

Sızdırmazlık kaybının iki olası nedeni vardır: mekanik hasar ve aşırı ısınma. Görsel olarak, sızdırmazlık kaybı, örneğin pil bölmesi muhafazası ile plastik muhafaza arasındaki boşluğun boyutu değiştirilerek tahmin edilebilir (SubSite serisinin probları dişli bir bağlantı kullanır ve bu yöntem geçerli değildir). Aşırı ısınma hemen hemen her zaman kasanın plastik elemanlarının bükülmesine ve sıkılığın kaybolmasına neden olur. Sızdırmazlık kaybı tehlikesi, elektronik ünitenin elemanlarının sürekli, metodik elektro-korozyonunda yatmaktadır. Sondanın en hızlı arızası, sondaj sıvısı sondanın IIIa, IIIb elemanlarına nüfuz ettiğinde meydana gelir.

HDD için elektronik probların arızalarının nedenleri, tezahürleri ve bu makalede sunulan arızaları önlemenin bazı yolları, probların restorasyon onarımında uzun yıllara dayanan deneyimin bir sonucu olarak ortaya çıktı.Önerilere dayanan sonda arızalarının sayısının azalacağını umuyorum, ancak işsiz kalmayacağımı umuyorum: arızaların ana nedenleri her zaman çalışma sırasında sonda arızalarını tamamen ortadan kaldırmayan birçok nüansla büyümüştür. .

IP Nagovitsyn A.L.
Sondaların restorasyonu, HDD için konum sistemlerinin onarımı ve bakımı. Karmaşık onarım ve modernizasyon türleri. Daha fazlasını buradan okuyun

21 metre. Kavşaklar..- Yüksek gerilim kablosu:, Yüksek basınçlı gaz boru hattı.

RD7000+ izleme sisteminin indüksiyon modunda çalışmasına kısa bir genel bakış. Cihazın eksiksiz seti, çalışma prensipleri ve bazı fonksiyonel özellikler göz önünde bulundurulur. Cihaz hakkında daha fazla bilgi: Tüm konum belirleyiciler:

Yatay yönlü sondaj, özel sondaj kulelerinin kullanımına dayalı, yeraltı tesislerinin döşenmesi için kontrollü bir kazısız yöntemdir. Rayların döşenmesinin uzunluğu birkaç metreden birkaç kilometreye kadar olabilir ve çap 1.200 mm'den fazladır. Video sondaj işlemini gösterir: 1 - Bir pilot kuyusu açma. 2 - Kuyunun sıralı genişlemesi (ters yönde hareket). 3 - Boru hattının çekilmesi. Bakalım yatay yönlü sondaj teknolojisi nasıl görünüyor animasyon şeklinde.

Yatay yönlü delme. Ev yapımı matkap D-140mm; L-9 m.

Orduda görev yapan sirkte gülmez.

Film, HDD yöntemiyle kazısız iletişim döşemesinin ana aşamalarını anlatıyor. Polietilen boruların kaynağı. İnşaat şirketi Drilling and Communications LLC, HDD yöntemini kullanarak yeraltı tesisleri alanındaki inşaat ve onarım işlerinde uzmanlaşmıştır. Kendilerini sahada kanıtlamış yüksek kaliteli ROBBINS HDD sondaj kuleleri kullanıyoruz. Şirketin ana faaliyeti, yatay yönlü sondaj yöntemini kullanarak mühendislik iletişimlerinin kazısız döşenmesidir. HDD teknolojisi, açık bir ağ döşeme yönteminin imkansız olduğu mevcut karayolları, demiryolları, nehirler ve diğer engeller altında iletişim kurulmasına izin verir.

Referans #21518 – 2015 DigiTrak F2 DigiTrak F2 Tespit Ekipmanı Paketi şunları içerir: -DigiTrak F2 Konumlandırıcı -DigiTrak FSD Ekran -DigiTrak FX12 Sonda Burada görüntülenen ekipman hakkında daha fazla bilgi için şu adresi ziyaret edin: Tüm ekipmanlarımızı görüntülemek için şu adresteki web sitemizi ziyaret edin: HDD Broker, yeni ve kullanılmış yönlü sondaj ekipmanı için çevrimiçi kaynağınız.

Burmashservice, Moskova ve komşu bölgelerde (Yaroslavl, Vladimir, Ryazan, Tula, Kaluga, Smolensk, Tver) yatay veya yatay yönlü sondaj gerçekleştirir. Detaylar:

yol altında yatay delme deliği kasası HDD 360 hendek açmadan boru hattı kurulumu

tel 89119247172 yol altında yatay delme deliği kasası HDD kanal açmadan boru hattı kurulumu

Burada mısın » Forum – Sondaj yapmaya başlamak istiyorum » Bit pazarı » HDD konumu, sondalar, konumlandırıcıların onarımı

• tel. 8-919-331-78-78
  IP NAGOVITSYN

  • Yatay yönlü sondaj (kısaca HDD), iletişim boru hatlarının toprağı kazmadan yeraltına döşenmesine izin veren gelişmiş bir teknolojidir. HDD, yeraltı engellerini atlamayı ve boru hattını belirli bir yörünge boyunca döşemeyi mümkün kılan yüksek hassasiyetli konum sistemlerinin kontrolü altında gerçekleştirilir. Ne yazık ki, bazen bu ekipman bozulur ve çok paraya mal olduğu için (özellikle bir kriz durumunda), yeni bir tane satın almak yerine konum sistemini düzeltmek mantıklı bir seçim olacaktır. HDD tespit sistemlerinin onarımı ve bakımı için birçok şirket var, ancak pahalı ekipmanların onarımını, yüksek teknoloji ekipmanı tasarlama, üretme ve onarma konusunda kapsamlı deneyime sahip yüksek nitelikli uzmanlar istihdam eden güvenilir şirketlere emanet etmek gerekir. Bu tür şirketler garanti yükümlülükleri taşır ve herhangi bir zamanda bulunduğunuz yerdeki ekipman konusunda size tavsiyede bulunabilirler.

    Daha ayrıntılı bilgi LLC SPC ERA'nın resmi web sitesinde veya 8 800 500 23 64 numaralı telefonu arayarak bulunabilir.

    Ekipmanınızı profesyonellere emanet edin.

    Eclipse konumuna çift frekanslı bir sondayı ne kadar hızlı ve ne kadar hızlı onarırsınız?

    Söylesene, digitrak SE konum sisteminin tekrarlayıcısını onarmak ve alıcıdaki pili değiştirmek ne kadara mal olacak?

    Digirak mark 5 yer tespit sistemi sarı probunu tamir etmemiz gerekiyor.Tamir ücreti ne kadar olacak?

    Eclipse konumundan lavanta sondası bozuldu, tamir edecek misiniz? Kaça mal olacak?

    Anlamama yardım et, bir sns 200 pro konumumuz var, tekrarlayıcı ve alıcı periyodik olarak birbirleriyle temasını kaybediyor. Bu konum sistemini teşhis edip onarabilir misiniz?

    digitruck f2'nin yerini onarmakla ilgileniyorsanız, alıcı bozuldu, tamir edebilir misiniz? Onarımın maliyeti ne kadar olacak?

    İyi günler. HDD ile uğraşıyorsanız, iyi ve güvenilir bir konum, yüksek kaliteli ve zamanında çalışmanın garantisi olduğundan, teklifimizin ilginizi çekeceğini düşünüyorum.

    sunuyoruz:

    • Navigasyon sistemleri için sondaların kurtarılması (konum sistemleri) Her türlü hasarlı HDD
    • Konum sistemlerinin onarımı MARK, ECLIPSE, SubSiteComplex onarım türleri: "MARK-III", "MARK-IV", "MARK-V" yeraltı radarları için problar (vericiler), (konumlandırma sistemi "Digi Trak" şirketi "DIGITAL CONTROL Inc") için problar lokasyon ECLIPSE sistemleri, SubSite 750/752 Tracker lokasyon sistemi ve SpotDTec, LT, SE, F2 ve F5 lokasyon sistemleri için problar.
    • Modernizasyon - pillerden gelen akım tüketiminin %20-50 oranında azaltılması sondanın gücünü korurken Ayrıca, sondaları tamir ederken DT (“sarı”) problar, DX (“kırmızı”) problara yükseltilebilir DT problarının mevcut tüketimini düşük tutarken güç açısından.
    • Ayrıca şunları da sunuyoruz: MARK, Eclipse ve LT serisi yer tespit sistemleri için nikel-kadmiyum piller - SE, F2 ve F5 serisi yer tespit sistemleri için lityum piller - MARK, Eclipse ve LT serisi yer tespit sistemlerinin pilleri için şarj cihazları Güçlü ve bir dizi pilden beş güne kadar sürekli çalışma süresine sahip ekonomik problar.

    İçtenlikle ,
    Çelyabinsk, +7 926 532-09-40 (24 saat)
    IP Nagovitsyn.

    Yatay yönlü sondaj (HDD), genellikle karayolları ve demiryolları altında gerçekleştirilen, hendek kazmadan boru ve kablo döşeme yöntemidir. Bu yöntemi uygulamak için yönlü sondaj kuleleri içeren özel ekipman kullanılır. Bu tür kurulumların yardımıyla, yeraltında% 90'lık çalışmalar yapılır.

    Yatay delme yöntemi, çeşitli amaçlar için boru hatları döşemenin modern bir yoludur.

    Yatay yönlü sondaj yönteminin günümüzde çok popüler olduğu kabul edilmektedir. Her şeyden önce, bunun nedeni, bu yöntemin kullanılmasının, bir boru hattı döşemenin finansal maliyetlerini 2,5-3 kat azaltmayı mümkün kılmasıdır.

    Bu yöntem kullanılarak gerçekleştirilen ana görevleri göz önünde bulundurun:

    • çeşitli güç kabloları için koruyucu kılıf (kasa) görevi görecek boruların döşenmesi;
    • HDD teknolojisi, içme suyu veya atık su taşıyan boru hatlarının kazısız kurulumuna olanak tanır.

    Önemli! Geleneksel bir hendek kazmadan iletişim kurmak için tek seçenek demiryolu veya yol yatağının altındaki bir deliktir.

    Bir yolun veya başka bir mühendislik yapısının altındaki HDD deliği, aynı zamanda önemli bir avantaj olan doğal peyzajı korumanıza izin verir. HDD'nin diğer avantajlarını düşünün:

    • finansal maliyetlere ek olarak, özel ekipman ana işi yaptığı için işçilik maliyetleri de azalır;
    • HDD delinmesinin yardımıyla, sadece nakliye yollarının altına değil, aynı zamanda su kütlelerinin altına da bir boru hattı veya kablo kanalı döşemek mümkündür.
    • böyle bir iş için çok sayıda insan gerektirmez. Kural olarak, 3-5 kişilik küçük bir ekip yeterlidir.

    Bu tür işler çok fazla alan gerektirmez ve çevredeki manzara bozulmaz.

    Yatay kuyuların sondajı haklı olarak, teknolojisi çevresel hasarı ortadan kaldıran ve işçilik maliyetlerini ve nakit maliyetlerini azaltan benzersiz bir yöntem olarak kabul edilebilir.

    HDD delme için kullanılan tüm ekipman birkaç ana çeşide ayrılmıştır:

    • HDD yatay yönlü delme makinesi;
    • sondaj için konum sistemi;
    • küçük aksesuarlar (braketler, kelepçeler, vb.).

    Matkap üzerinde kontrolü organize etmek için yatay kuyuları delmek için bir konum sistemi gereklidir. Bu çok önemlidir, çünkü matkap çalışma sırasında toprakta, yani görünür bölgenin dışındadır. Böyle bir sistem, matkabı, sondaj ekipmanına zarar verebilecek çeşitli engellerle çarpışmaktan korur.

    Konum belirleme iş akışı izleme sistemi, sondaj sırasında konum belirleme göstergelerini izlemek için gerekli olan bir mini sonda ile donatılmıştır. Mini prob, matkap kafasına ve makineye monte edilmiştir. Prob tarafından iletilen veriler, iş akışında düzeltmeler yapan operatöre gönderilir.

    HDD ekipmanının oldukça pahalı olduğu ve profesyonel ekipmanlara ait olduğu unutulmamalıdır. Bir yatay sondaj kulesi (UGB) farklı bir konfigürasyona sahip olabilir, ancak bu tür tüm makineler aşağıdaki yapısal elemanlardan oluşur:

    HDD ekipmanı profesyonel ve yüksek maliyetlidir

    UGNB'nin işlevsel kısmı üç ana bileşenden oluşur:

    • delme elemanı;
    • delme elemanına su sağlayan bir hortum (matkabı soğutmak için bu gereklidir);
    • Kontrol Paneli.

    Tüm UGNB, tek bir ana göstergeye göre sınıflandırılır - sınır delme kuvveti. Bu makinelerin diğer özellikleri şunlardır:

    • böyle bir makinenin gerçekleştirebileceği kanal kesit göstergeleri;
    • maksimum kanal uzunluğu;
    • betonit tüketim oranı (l/dk);
    • yatay delme yönteminin kullanımı ayrıca delme çubuklarının mümkün olan maksimum bükülme yarıçapını da hesaba katar. Bu gösterge, sondaj kulesinin hareketliliğini ve çeşitli engelleri atlama yeteneğini etkilediği için çok önemli olarak kabul edilir.

    İkincil ekipman aşağıdaki cihazları içerir:

    • sabitleme elemanları;
    • adaptörler;
    • genişleticiler;
    • pompa ekipmanı;
    • elektrikle çalışan jeneratörler;
    • aydınlatma cihazları.

    Yatay sondaj kulesi, yukarıda listelenen tüm faktörlere uygun olarak doğru seçilmelidir.

    Yatay delme, profesyonel ekipman tarafından gerçekleştirilen bir deliği içerir. Ancak yolun altını delmeden önce hazırlık çalışması yapmak gerekir.

    Yatay sondaj hazırlık çalışması gerektirir

    Her şeyden önce, sondaj kulesi için düz bir alan hazırlamanız gerekir. Bunu yapmak için, yaklaşık 10x15 m boyutunda olması gereken siteyi düzleştirmek gerekir.Ayrıca, bazı özel durumlarda, sondaj kompleksi için bir baypas hazırlamak gerekir.

    Önemli! Hazırlanan alan bir uyarı bandı ile çitle çevrilmelidir. Bu, yetkisiz kişilerin bölgeye girmesini önlemek için gereklidir. Böyle bir bant, yerden yaklaşık 80 cm yüksekliğe kurulur.

    Kuyunun döşeneceği yerde sondaj ekipmanlarının yeri hazırlanmaktadır. Sahayı hazırladıktan sonra, sondaj ekipmanının kurulması ve delinme için doğru konuma yerleştirilmesi gerekir.

    Ek olarak, ekipman için taban plakasını sabitlemeye değer. Bu olay burgular vasıtasıyla gerçekleştirilir. Ardından, matkabın zemine giriş açısını ayarlamanız gerekir.

    HDD yatay yönlü delme ile delme, güvenlik önlemlerinin yanı sıra gerekli tüm bina kodları dikkate alınarak gerçekleştirilir. Delme işlemi sırasında özel bir bentonit çözeltisi kullanılır. Bu çözümü hazırlayan cihaz, yatay yönlü sondaj kulesinin yan tarafında bulunmalıdır. UGNB ile bentonit hazırlama tesisi arasındaki mesafe en az 10 m olmalıdır. Bentonit harcı aşağıdaki işlevleri yerine getirir:

    • kanalın duvarlarını iyi güçlendirmek;
    • ve ayrıca bu çözüm, toprağın kanaldan çıkarılmasına yardımcı olur.

    Kanalın giriş ve çıkış noktalarında, fazla çözeltinin atılacağı özel çukurların donatılması tavsiye edilir. Ek olarak, sondaj işleminin başkanı ile ekipmanın operatörleri arasında kalıcı radyo iletişimi kurmak gerekir.

    HDD yatay delmeye hazırlanma sürecinde başka ne yapılması gerektiğini düşünün:

    • sondaj sırasında onlara zarar vermemek için yeraltı iletişiminin geçtiği yerleri belirlemek;
    • toprağın bileşimini ve özelliklerini inceleyin. Bu, optimum delme rotasını seçmek için gereklidir.

    Delinme yerinde bentonit harcı ile doldurulmuş küçük bir çöküntü olmalıdır.

    Tüm hazırlık çalışmaları yapıldıktan sonra, yatay yönlü delme yöntemini kullanarak doğrudan boru döşemeye geçebilirsiniz. Bunu yapmak için sondaj kulesi doğru yerde bulunur. Ardından, bir test yapmanız gerekir (pilot kuyusu). Böyle bir kuyunun kesiti yaklaşık 100 mm olmalıdır.

    Bir demiryolu veya karayolu altında bir pilot kuyusu düzenlerken, sondaj elemanının hareketi konum belirleme sistemi tarafından kontrol edilmelidir. Böyle bir sistem olmadan veya arızalanması durumunda kazısız çalışma yapılması yasaktır.

    Matkap kafasının ilk konumu, kural olarak, ufka göre 10–20°'dir. Bu açı, daldırma derinliğine bağlı olarak sürekli azalıyor olmalıdır. Boru hattının HDD yöntemi ile döşenmesi için gerekli derinliğe ulaşıldıktan sonra yatay düzlemde sondaj yapılır. Delme sırasında matkap ucunun hareketinde ayarlamalar yapılmasına izin verilir. Matkabın hareketinin düzeltilmesi, belirtilen yörüngeden saparsa gerçekleştirilir. İstenen yörüngeden sapmanın tespiti, konumlandırma sistemi kullanılarak gerçekleştirilir.

    Delme yöntemi, her 3 m'de bir konum belirleme sisteminden matkabın konumunu kontrol etmeyi içerir.Belirli bir noktayı geçtikten sonra, matkap kafası yukarı doğru hareket etmeye başlar, bu da çıkış noktasına ulaşmasını sağlar. Yerden çıkış (ve giriş) önceden hesaplanmalı ve kesin olarak tanımlanmış bir açıyla gerçekleştirilmelidir.

    Pilot kuyusunun genişletilmesi gerekiyor, bu özel bir cihaz kullanılarak yapılır - bir rimmer

    Yol altına boru döşemenin bir sonraki aşamasında, pilot kanalın genişletilmesi gerekiyor. Bunu yapmak için matkap kafası sökülür ve yerine özel bir cihaz olan rimmer takılır. Bir rimmer, pilot kanalı genişletme işlevini yerine getiren HDD yöntemini kullanarak boru döşerken kullanılan yapısal bir elemandır. Rimmer'ın ters etkili bir genişletici olduğunu belirtmekte fayda var (kanal çıkışından girişine kadar uzanır).

    HDD delme teknolojisi dikkate alınarak, gerekli çap göstergelerini elde etmek için bir ila birkaç kez genişletme gerçekleştirilir. Uzantıların sayısı gelecekteki kuyunun çapına bağlıdır.

    Yatay delme zor koşullarda da yapılabilir (kötü toprak, matkap yolunda çok sayıda engel vb.). Bu durumda kanalda gerekli haberleşmeler yapılmadan önce kuyu genişletme çalışması yapılır. Ayrıca, tüm çalışmaların soğutucu kullanılarak yapılması gerektiğini belirtmekte fayda var. Bunun nedeni, konum belirleme ekipmanının yüksek sıcaklıklara karşı çok hassas olmasıdır. Bir yol patlaması, baştan sona düşünülmesi gereken ciddi bir girişimdir.

    Öngörülmesi gereken bir başka önemli faktör daha var - toprağın dökülmesi. HDD yöntemini kullanarak yol altında bir delinme, plastik veya metal boruları kuyuya çekmeden önce bağlanmaları gerektiği gerçeğini de dikkate almalıdır. Tasarım güvenli bir şekilde bağlanmalıdır, aksi takdirde problemler ortaya çıkabilir.Ayrıca, sondaj ekipmanı kapatıldığında, halka şeklindeki genişletici çubuklarla kenetlenir. Ardından, dönen bir dönüş vasıtasıyla gerekli iletişim birleştirilir. Yerleştirme, özel bir geçiş elemanı veya başka bir olası cihaz gerektirecektir.

    Yardımcı bilgi! HDD yöntemi, aşağıdaki hesaplamaya göre bir genişletme parçası seçimini hesaba katar: kanal, çekilen boru hattından %25 daha büyük olmalıdır. Haberleşme ısı yalıtımı ile yapılıyorsa kanal %50 daha büyük olmalıdır.

    Bitmiş kanal borudan yaklaşık dörtte bir daha geniş olmalıdır

    Kanalın içindeki basınç göstergeleri büyükse, bentonit çözeltisi borunun dış duvarı ile kuyunun iç duvarı arasındaki boşluğu eşit olarak doldurur. Bentonit harcı sertleştikten sonra zeminin çökmesi ortadan kalkar.

    Önce bir demiryolu veya yol yatağının altında bir delme işlemi gerçekleştirilir. Ardından, kuyu istenen çapa genişletilir. Üçüncü aşamada ise HDD yöntemine göre borular döşenir.

    Bu oldukça basit bir şekilde yapılır: boru hattı, son genleşme rimmeriyle birlikte sıkılır. İletişim, özel bağlantı braketleri veya döndürme yoluyla genişleticiye sabitlenir.

    İletken önceden bitmiş kanaldan çekilir. Bu, iletişimde kablo tesisatı düzenlerken gereklidir. Bu durumda, boru hattı yapısı, topraktaki kabloları hasardan koruyan koruyucu bir kasa görevi görecektir.

    Bu teknoloji, kural olarak manuel olarak gerçekleştirilen hendeklerin organizasyonu olmadan boru hattını zeminden hızlı, güvenilir ve ekonomik bir şekilde çekmenizi sağlar. HDD boru hattını döşedikten sonra tamamlanmış sayılabilir. Sonunda sondaj ve diğer ekipmanların şantiyeden tahliye edilmesi gerekir.