Hyundai ix35 kendin yap onarım

Firmware'i ADACT olarak değiştirdim. Araba sadece daha iyi hale gelmekle kalmadı, aynı zamanda tanınmaz hale geldi. Pistte de değişiklikler var, ancak orada sadece biraz daha iyi oldu. Ancak şehirde önemli değişiklikler var. Sanki araç 300 kilogram daha hafiflemiş gibi, bir dizel motor gibi düşük devirlerde durma ve yokuş yukarı çekiş. Daha az sıklıkla bir vites küçültme gereklidir. Hem yerleşik bilgisayarda hem de benzin istasyonlarında, sessiz bir sürüşle yapılan ölçümlere göre tüketim, yaklaşık 1-1,5 litre düştü. Atlar için artış küçüktür: toplam 165 hp. 150 yerine ve 220 Nm tork gibi bir şey.

Yeni fren diskleri taktıktan sonra eski paslı kaliperler görünümleriyle hiç dinlenmedi. Bu nedenle, onları ve aynı zamanda fren diskinin kendisini, yani balatalar tarafından kullanılmayan kısmını boyamaya karar verdim (çünkü fabrikadan boyanmamışlardı ve zamanla paslanacaklardı). Bunun için özel bir ısıya dayanıklı gümüş emaye ve bir pas dönüştürücü aldım.

4 tekerleği birden çıkardı, arabayı tuğlaların üzerine yerleştirdi. Kaliperleri kaba metal bir fırça ile temizledim, ardından dönüştürücü ile işledim.

Uzun zamandır fren disklerini değiştirmek istedim, çünkü akrabalar oldukça paslıydı ve fren yaparken biraz dövdü. Kış geçti ve uçlardaki pası temizlemeye karar verdim. Ve çok büyük parçalar halinde düştü ve bazı yerlerde disk, pedin sürtündüğü çalışma kısmına kadar çürüdü ((((Acil değişiklik!

Prensip olarak sahip oldukları aşınmanın asgari düzeyde olduğu göz önüne alındığında, bu bir utanç. Moskova yol kimyasından aptalca çürümüş. Fren diskleri ve balataları, tüm Sangsin Brake / hi-Q'yu sağladı (ön diskler SD1005, arka SD1052). Şimdi fren kaliperlerini gümüş boyaya boyamayı planlıyorum.

28 Ocak 2018'de, sadece 9500 km sürdüğüm yıl için 54200 kilometre olan başka bir TO-4 geçti. Araba 4 yaşında, çalışması sırasında sadece planlı bakım yaptı, hiçbir şey çıngırak veya gıcırdıyor. Hodovka tamamen normal, kuru raf. Ruh hali hemen yükseldi, ek yatırımlar henüz gerekli değil.

Herhangi bir nefret edenler için önceden yazdığım bir numaralı nokta - EVET, makinenin yaşı için kilometre küçük, çünkü birkaç yıldır işe gitmek için oldukça uzun bir mesafe oldu))

Kabinin normal elektrikli ısıtması, açıkçası göreviyle BAŞAMAZ. Dizel dizhok, kışın iç mekanı çok uzun süre ısıtır. Bu kış uyumundan bıktım, bu yüzden sonbaharda resmi webasta promosyonundan yararlandım ve EVO-5 Start'ı normal bir fiyat etiketine koydum (webasto için 25 bin ruble, kurulum işi için 10 bin artı 2 bin sinyalleşmeye bağlanmak için).

8 Ocak 2017'de başka bir TO-3 geçti, kilometre 45 bin km.

Yazılacak özel bir şey yok, bunun dışında bir yılda hiçbir şey değişmedi, hiçbir şey kırılmadı, tek bir ampul bile yanmadı.

Araba memnun etmeye devam ediyor. Herkese yolda başarılar.

Herkese merhaba!! İşte bir inceleme eklemenin nedeni. Ekleme, yalnızca kış dönemi ile bağlantılıdır. Üstelik, kış şimdi ciddi görünüyor, her durumda, başlangıç ​​yarasadan gitti. Pili değiştirmek doğal olacaktır. Aslında, ilk ipuçları, geçen kışın sonunda, mağazayı ziyaret ettikten sonra arabayı çalıştırmanın mümkün olmadığı zaman ortaya çıktı. Sonra derece oldu - 25, soru sormadan geldi ve araba başlamayı reddetti. Ve bu şu şekilde olur - sanki bir şey donmuş gibi fren pedalına basılmaz ve her zamanki gibi arızalanmasını önler.

Ana şey, arabanın sahibinin hayatta kalması ve onarımdan sonra onu daha fazla sürme arzusunu kaybetmemesidir. Düşük kilometre, 2012 sürümü ...

Tamponsuz bir araba aldım, görünüşe göre bir darbe ile parçalandı.

Sökmeye başladı - bagaj kapağı ve değiştirme için tampon, bagaj tabanı da.

Direği kısmen değiştirin, böyle bir kat düzeltilemez.

Arka süspansiyon biraz döndürüldü, sol tekerlek sağ tekerleğin yaklaşık 1-1.5 cm önündeydi.

Sol iç çamurluğu değiştirmek istemiyorum, şeytan nereye tırmanacağını biliyor. Katlamayı düzelteceğim.

Arka panel ile her şey net.

Sol arka kapı sıkıca kenetlenmiş, en azından ön kapı açılıyor.

Arabayı sehpaya sabitliyorum ve gövdeyi arka panel ve direğe germeye başlıyorum.

Bu aşamada, kapı açılır, böylece kapı açılır.

Ama bu bir ön izleme.

Artık arka paneli ve bagaj tabanının bir kısmını kesebilirsiniz.

Bir kez daha yan elemanı çekiyorum, kırışıklığı düzeltiyorum ve arka panelin kontrol noktalarını, yan elemanların köşegenlerini, aralarındaki mesafeyi, tampon amplifikatörünü tahmin ederek ölçüyorum.

Ve şimdi donörü ayırarak rahatlayabilirsiniz.

İtiraf etmeliyim ki bu modelin kaynak noktalarını delmek son derece zor, tüm kesicileri mahvettim. Ve ondan önce, Jaguar XF, Focus ve Civic'te aynı kesiciler her şeyi uçarken deldi.

Ama ne olursa olsun, bir buçuk günde (korku!) İhtiyacım olan her şeyi dikkatlice aldım.

Tüm bu küfürlerden sonra ilk yaptığım şey direği kısmen değiştirmek oldu.

Bagaj tabanının kendisi çok büyük, güçlü bir enine amplifikatörün altına giriyor ve arka koltukların altında bitiyor. Bu yüzden biraz kanla geçinmeye karar verdim.

Arka panelin takılması ve kaynaklanması ...

Tüm boşlukların doğru olduğundan emin olun.

Ve kozmetiklere dönüyorum - kanatlardaki kıvrımlar.

Boşlukların son kontrolü ve yedek parçalardaki kusurların giderilmesi.

Sürprizleriyle uzun zamandır beklenen kontrol tertibatı - ve araba boyama için demonte edildi.

2008'den beri çalışıyoruz
50 binden fazla müşterimiz bize güveniyor

Hyundai ix35 SUV, Rusya'da tanınmış Tucson modelinin varisi olarak 2009 yılında doğdu. Ancak açısal progenitörden farklı olarak yumuşak ve pürüzsüz bir vücut şekline sahiptir. Makine bizde çok popüler, kendi sınıfında satış açısından üçüncü sırada yer alıyor.

Teknik merkezimizin ustaları, aracın planlı bakım, önleyici ve garanti onarımlarını gerçekleştirir.

Kompakt boyutlara sahip popüler bir Kore geçiti olan Hyundai ix35'in modernizasyonu, onu genellikle Rus yollarında bulunan aynı otomobillerin kütlesinden ayırt etmeyi mümkün kılıyor.

Önerilen Kaynaklar:

• Ayar seçenekleri Hyundai Solaris
• Ayarlama yöntemleri Hyundai Accent – chip tuningden farlara kadar en iyi seçenekler
• Modernizasyon Hyundai santa Fe - popüler bir crossover'ı dönüştürmenin etkili yolları
• Hyundai Tucson'u Ayarlamak – heyecan verici bir seyahat için güçlü bir SUV nasıl yapılır
• Modernizasyon Hyundai ix35 – popüler Kore arabasını dönüştürelim!
• Hyundai Elantra'nın Ayarlanması– arabaları daha güçlü, verimli ve konforlu hale getiriyoruz

Kore crossover, 2010'dan beri iç otomobil pazarında satılmaktadır. İyi teknik potansiyel, modern tasarım ve nispeten uygun maliyet ile karakterize edilen önemli bir popülerliğe sahiptir. Hyundai iX35, şehir içi sürüş için idealdir. Küçük yollarda sürüş için de uygundur. Araba üç tip motorla satılmaktadır. 184 veya 136 hp dizel güç ünitesine sahip bir araba satın alabilirsiniz. veya benzinle (gücü 150 attır). Farklı modellerdeki araçlara otomatik ve mekanik (altı ve beş vitesli) dişli kutuları monte edilmiştir. Araçlar Çek Cumhuriyeti ve Slovakya'daki fabrikalarda monte edilir.

Hyundai ix35 Açıklanan geçidin ayarlanması birkaç ana yönde gerçekleştirilir. Arabanızı olağandışı bir görünüme kavuşturmayı planlıyorsanız, uzmanlar dışını hafifçe "düzeltmenizi" tavsiye ediyor. Maksimum konfor hayranlarının Hyundai ix35'in iç mekanını iyileştirmeyi düşünmeleri önerilir. Kendinizi aktif sürüş hayranı olarak görüyorsanız, popüler Korece'yi chip tuning yaptığınızdan emin olun. Söz konusu araç, başlangıçta etkileyici bir görünüme, kabul edilebilir güç göstergelerine ve tamamen konforlu bir iç mekana sahip. Bu nedenle, her türlü değişikliğin hayranları, bu düşünceli arabanın modernizasyonuna başlamadan önce birkaç kez düşünmelidir.

iX35 ayarı, arabayı gösterişli ve meydan okuyan değil, daha seçkin hale getirmeye çalışarak mümkün olduğunca dikkatli yapılmalıdır.Sadece böyle yetkin bir yaklaşımla, mükemmel sonuçlar elde edebilecek ve dört tekerlekli yakışıklı erkeğinizin yeni görünümünün ve teknik özelliklerinin tadını çıkarabileceksiniz.

İstisnasız tüm Hyundai ix35, hem en basit hem de gerçekten süslü fabrika ekipmanı ile dahili iyileştirmeye tabi tutulur. İç ayar, 2013'ten sonra piyasaya sürülen modellere bile müdahale etmeyecek (yeniden şekillendirilmiş versiyonlar). Artan sürüş konforunun hayranları her zaman arabalarını daha da konforlu hale getirme fırsatı bulacaklar. Hyundai iX35 iç mekanının bağımsız bir modernizasyonuna başlamak, en küçük ayrıntıdan mantıklı. Yapabilirsiniz:

• koltuk başlıkları ve koltuklar için orijinal kılıfları alın;
• şanzıman seçicisine yeni bir üst monte edin (normal eleman araç sahiplerinden çok fazla şikayete neden oluyor, çok sıradan görünüyor);
• orta kol dayama yerinde bulunan kenarlı (örneğin krom) bardak tutucularla süsleyin.

Salon Hyundai ix35 Tüm bu aktiviteleri kendi ellerinizle yapmak kolaydır. Yeni akustik ekipmanın montajı, iX35 iç mekanının kendini geliştirme hayranları için ciddi zorluklara neden olmaz. Arabaya yüksek kaliteli bir ses sistemi koyun, iyi bir amplifikatör ve subwoofer ile tamamlayın. Kusursuz araç ses sisteminin bazı hayranları, sözde tweeter'ları kabine monte ediyor - yüksek frekanslı hoparlörler. Ama burada önemli bir nokta var. Hyundai ix35'teki tweeter'lar yalnızca A sütunlarına takılabilir. Bunu yapmak için, belirtilen elemanlardaki normal plastik kaplamaları kesmeniz gerekir. Böyle bir işlem, geçidin tüm içini mahvedebilir. Buna hazırsanız, tweeter'ları koyun. Ancak böyle bir taahhütte bulunmak veya tweeter kurulumunu teknik merkezin uzmanlarına emanet etmek daha iyidir.

iX35'inizi mümkün olduğunca güvenli ve konforlu bir şekilde sürmeyi planlıyorsanız, onu yenilikçi elektroniklerle donatmanızı tavsiye ederiz. Basınç sensörlerini, radar önleyici dedektörlü bir DVR'yi, bir navigasyon cihazını, bu günlerde popüler olan ve park etme sürecini kolaylaştıran (ve önemli ölçüde) bir park yardımını bağlamayı düşünün. İstenirse, bir direksiyon ısıtma sistemi kurun. Bu prosedürün Hyundai ix35 2013-2015 sahipleri tarafından yapılmasına gerek yoktur. Başlangıçta ısıtmalı direksiyon simidi, 4,2 inç sanal gösterge paneli ve direksiyon simidi üzerindeki efor seviyesini ayarlayan benzersiz bir Flex Steer sistemi var. Makinenin standart donanımından tamamen memnunsanız, açıklanan tüm iyileştirmeler atlanabilir. Ancak Hyundai iX35'in iç mekanının ses yalıtımı hatasız yapılmalıdır. Dış gürültüye karşı fabrika korumasının kalitesi arzulanan çok şey bırakıyor.

Hyundai i-isk35'in ses yalıtımı işlemi profesyonellere emanet edilebilir. Ancak biraz terlemek ve bu prosedürü kendiniz yapmak daha iyidir. Bu durumda herhangi bir gerçek sorun olmamalıdır. Arabanın tavanını yalıtarak işe başlayın. Döşemeyi sökün (dikkatli olun) ve altındaki ince keçe şeritleri acımasızca çıkarın. Resmi olarak keçe, fabrika gürültü koruması işlevini yerine getirir. Pratikte, hiçbir anlamı yok.

Hyundai ix35 kabinine ses yalıtımı montajı Keçe şeritleri çıkarma prosedürünün oldukça zahmetli ve uzun olduğunu hemen söylemeliyiz. Yapıştırılmış tüm koruyucu malzeme parçalarını sökmek için birkaç saat harcamanız ve ardından bir solvent kullanarak çatının içini temizlemeniz gerekecektir. Böyle bir eziyete hazır değilseniz, sorunu farklı şekilde çözebilirsiniz:

• üç milimetre kalınlığında SGM titreşim yalıtımı satın alın;
• mevcut keçe şeritler arasına yapıştırın;
• özel metal silindirler ile kurulu titreşim izolasyon katmanını bastırın;
• fabrika astarının altına ek bir keçe tabakası monte edin (kalınlığı yaklaşık 2 cm olmalıdır);
• orijinal trimi yerine yerleştirin.

Şimdi kapıları ses yalıtımına başlayın - döşemeyi çıkarın, metal tabana gidin, yağdan arındırın (tercihen saf alkol kullanın) ve kurutun. Bundan sonra, her şeyi daha önce açıklanan şemaya göre yapıyoruz: SGM 3 mm'yi metal bir levha üzerine monte ediyoruz, tabakayı bir rulo ile sarıyoruz. Yukarıda 4 mm takmanız gerekiyor splenitis. Arka tarafında özel bir titreşim önleyici sızdırmazlık bileşenine sahip malzeme kullanın. Klasik splenitis bir yapıştırıcı tabakası ile almamak daha iyidir. Bu tür malzemeler genellikle kapılara iyi yapışmaz. Ek olarak, nemin etkisi altında yapıştırıcı hızla ayrışır. Fakat splenitis dolgu macunu ile bu tür problemlerden tamamen yoksundur.

Bir sonraki adım, daha önce çıkarılan kapı kanadını monte etmek ve SGM yalıtımı ile yapıştırmaktır. Kapının çerçevesindeki (iç) tüm delikleri kapatmaktan çekinmeyin. Böylece, yalnızca iç mekanı gürültüden korumakla kalmayacak, aynı zamanda Hyundai ix35'te kurulu olan ses sisteminin daha yüksek ses kalitesini de sağlamış olacaksınız (bas, kat kat daha hacimli hale gelecektir). Oluşturulan koruyucu yapının üstüne kurulmalıdır bibiton - gerçekten etkili bir lüks sınıf gürültü yalıtkanı. Prensip olarak, levhaların montajına da izin verilir. splenitis. Birçok araba tutkunu tam da bunu yapıyor. Ancak ses koruması ve dayanıklılık kalitesi açısından Bibiton, geleneksel Splen'den birkaç kat daha üstündür.

Şimdi Hyundai iX35'in bagaj bölmesi, tekerlek davlumbazları ve zeminin ses yalıtımı ile ilgilenelim. Sökülebilecek her şeyi söküyor, yağları alıyor, çıplak kısımlarına markalı malzeme koyuyorsun. Bomba (veya benzeri bir titreşim koruyucu). Belirtilen malzeme kurulumdan önce ısıtılmalıdır. Zemindeki koruyucu kaplamanın toplam kalınlığı 4 mm olmalıdır. eğer bir katman Bomba yeterli değil, üstüne başka bir titreşim izolasyonu tabakası koyun. Gövdede kaplama kalınlığı daha az yapılabilir - yaklaşık 2 mm. Hyundai ix35'in bagaj bölmesinde tüm elemanlar oldukça sıkı bir şekilde monte edilmiştir. Ses yalıtımının kalınlığı ile aşırıya kaçarsanız, bagajı monte edememe riski vardır.

Sonraki, kapak Bomba Splenomu. Gövdede kalınlığı 4 mm, zeminde 8 mm olmalıdır. Ancak tekerlek kemerlerini sarmak arzu edilir bibiton. Son iş, kabinin tam montajıdır. Tüm elemanlarını yerine koyun ve kurulu elektronik aksamın çalışabilirliğini kontrol edin (belki bazı kabloları biraz yanlış bağladınız). Hyundai Ich35'inizi çalıştırın, yola çıkın ve kabindeki sessizliğin tadını çıkarın!

Harici ayar ai-x35, hayal gücünüzün gezinmesini sağlar. Buradaki en önemli şey, aşırıya kaçmamak ve orantılı ve uyumlu bir arabayı süper orijinal ve aynı zamanda kesinlikle tatsız hale getirmemektir. İstenirse fabrika tekerleklerini değiştirin. Birçok sürücüye göre tasarımları arzulanan çok şey bırakıyor. 19 ve 18 inç titanyum ürünlerinde açıklanan Kore geçitleri harika görünüyor. Yollarda genellikle 20 inçlik devlere sahip arabalar bulunur.

Ayarlamadan sonra Hyundai ix35 Yeni jantlar beyaz ve yumuşak gümüş, asil siyah ve modern krom olabilir, çok sayıda ince tel veya sadece birkaç geniş jant teli ile donatılmıştır. Kendi takdirine bağlı olarak seç. İyi jantlara savurganlık yapıyorsanız, alışılmadık bir sırt desenine sahip lastikler almayı unutmayın. Bir aerodinamik gövde kiti takmak istiyorsanız, bu Hyundai Aich35 dış detayını dikkatlice seçin. Lüks bir arabaya sadece özel tasarımlar kurulmalıdır. Bununla birlikte, uzmanlar bir vücut kiti ile uğraşmayı önermezler. Fabrika ızgarasının sökülmesini tavsiye ediyorlar. Ve yerine bir krom eleman koyun. İdeal olarak, Hyundai logosu uygulanmışsa.

Ve arabanın görünümünü daha güçlü ve agresif hale getirmek isteyenler için krom kaplı bir kengurin satın alabilir ve monte edebilirsiniz. Kesinlikle arabanın dışını mahvetmeyecek. Hyundai Ih35'in gövdesini her türlü rüzgar deflektörü, kapı eşikleri, aynalar, ışıklı marka amblemler, kaput deflektörleri ve orijinal kapı kolları yardımıyla asilleştirebilirsiniz. Ücretsiz paranız varsa, bir geçidi dönüştürmek hiç de zor değil.Bir arabayı boyarken ve camlarını renklendirirken daha dikkatli olmalısınız. Aşırı sıra dışı renkler ve bunların kombinasyonlarıyla boyayarak arabayı öne çıkarmaya çalışmayın. İyi tadı unutma. Gerçekten sıra dışı bir tasarım elde etmek istiyorsanız, Hyundai ix35'i mat bir gölgede yeniden boyamayı deneyin, gövdeyi hem dekoratif hem de koruyucu işlevleri yerine getiren özel bir filmle yapıştırın.

Ama arabanın optiği ile zevkinize göre deneyler yapabilirsiniz. Ardından, Hyundai iX35 farlarını ayarlamak için birkaç seçenek sunuyoruz. Yapabilirsiniz:

1. Dönüş lambalarının araç kontur tekrarlayıcılarının farlarının üst kenarına monte edin.
2. Fenerlerin alt kenarına süper parlak LED boyutları yerleştirin.
3. Lensleri içeriden beyaz LED'lerle aydınlatın.
4. Far maskesine birçok sürücü arasında popüler olan melek gözlerini takın. Gündüz açık bir şekilde görünür olmaları için yüksek parlaklığa sahip CCFL deşarj lambaları kullanın.

Hyundai ix35 onarımları, diğer herhangi bir arabada olduğu kadar sıklıkta gereklidir. Bu SUV'nin esas olarak doğa gezileri, kulübeler ve yolların kalitesinin özellikle cesaret verici olmadığı diğer yerler için kullanıldığını hesaba katarsak, özellikle kapsamlı bakıma ihtiyaç vardır.

Hem Amerikan hem de Avrupa yapımı diğer SUV modellerinin çoğuyla karşılaştırıldığında, ix35'in onarımı ve bakımı çok daha ucuzdur ve bu da seçimi “Kore” lehine belirler. Ancak doğru yedek parça seçiminin yanı sıra bakım ve onarım çalışmalarının kalitesi de büyük rol oynamaktadır. Her araba servisinin ix35'i profesyonel düzeyde tamir etmediğini belirtmekte fayda var. Çoğu zaman, düşük fiyat, hem garanti hem de garanti sonrası hizmetin sağlanması olmaksızın, son derece yetersiz onarım kalitesi kalitesini gizler.

Çoğu zaman, Hyundai ix35 onarımı aşağıdaki durumlarda gereklidir: buji aşınması (her 30 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekir), yakıt ve hava filtresi arızası, fren balatası aşınması, tahrik kayışı aşınması ve şanzımanla ilgili sorunlar.

Ana şey, arabanın sahibinin hayatta kalması ve onarımdan sonra onu daha fazla sürme arzusunu kaybetmemesidir. Düşük kilometre, 2012 sürümü ...

Tamponsuz bir araba aldım, görünüşe göre bir darbe ile parçalandı.

Sökmeye başladı - bagaj kapağı ve değiştirme için tampon, bagaj tabanı da.

Direği kısmen değiştirin, böyle bir kat düzeltilemez.

Arka süspansiyon biraz döndürüldü, sol tekerlek sağ tekerleğin yaklaşık 1-1.5 cm önündeydi.

Sol iç çamurluğu değiştirmek istemiyorum, şeytan nereye tırmanacağını biliyor. Katlamayı düzelteceğim.

Arka panel ile her şey net.

Sol arka kapı sıkıca kenetlenmiş, en azından ön kapı açılıyor.

Arabayı sehpaya sabitliyorum ve gövdeyi arka panel ve direğe germeye başlıyorum.

Bu aşamada, kapı açılır, böylece kapı açılır.

Ama bu bir ön izleme.

Artık arka paneli ve bagaj tabanının bir kısmını kesebilirsiniz.

Bir kez daha yan elemanı çekiyorum, kırışıklığı düzeltiyorum ve arka panelin kontrol noktalarını, yan elemanların köşegenlerini, aralarındaki mesafeyi, tampon amplifikatörünü tahmin ederek ölçüyorum.

Ve şimdi donörü ayırarak rahatlayabilirsiniz.

İtiraf etmeliyim ki bu modelin kaynak noktalarını delmek son derece zor, tüm kesicileri mahvettim. Ve ondan önce, Jaguar XF, Focus ve Civic'te aynı kesiciler her şeyi uçarken deldi.

Ama ne olursa olsun, bir buçuk günde (korku!) İhtiyacım olan her şeyi dikkatlice aldım.

Tüm bu küfürlerden sonra ilk yaptığım şey direği kısmen değiştirmek oldu.

Bagaj tabanının kendisi çok büyük, güçlü bir enine amplifikatörün altına giriyor ve arka koltukların altında bitiyor. Bu yüzden biraz kanla geçinmeye karar verdim.

Arka panelin takılması ve kaynaklanması ...

Tüm boşlukların doğru olduğundan emin olun.

Ve kozmetiklere dönüyorum - kanatlardaki kıvrımlar.

Boşlukların son kontrolü ve yedek parçalardaki kusurların giderilmesi.

Sürprizleriyle uzun zamandır beklenen kontrol tertibatı - ve araba boyama için demonte edildi.

2008'den beri çalışıyoruz
50 binden fazla müşterimiz bize güveniyor

Hyundai ix35 SUV, Rusya'da tanınmış Tucson modelinin varisi olarak 2009 yılında doğdu. Ancak açısal progenitörden farklı olarak yumuşak ve pürüzsüz bir vücut şekline sahiptir. Makine bizde çok popüler, kendi sınıfında satış açısından üçüncü sırada yer alıyor.

Teknik merkezimizin ustaları, aracın planlı bakım, önleyici ve garanti onarımlarını gerçekleştirir.

HYUNDAI IX35 onarım kılavuzları, Hyundai X 35 onarım, çalıştırma ve bakım kitapları

Hyundai ix35, Hyundai Tucson için ayrıntılı referans resimli onarım kılavuzu, Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai ix35 cihazı, Hyundai Tucson için 2010 sürümünden bu yana kullanım ve bakım kılavuzu. Hyundai ix35 / Hyundai Tucson geçitleri G4KD (2.0 litre) benzinli motorlar ve D4HA dizel (2.0 litre CRDI) motorlarla donatılmıştır.

Hyundai ix35 Resimli Detaylı Onarım Kılavuzu Referansı ve Hyundai ix35 Cihazı, Hyundai ix35 Çalıştırma ve Bakım Kılavuzu. 2010'dan beri model yelpazesi. Otomobiller, 2,0 litre çalışma hacmine sahip G4KD benzinli motorlarla donatılmıştır. ve 2,0 litre dizel D4HA çalışma hacmi. CRDI. Önden ve dört tekerlekten çekişli Hyundai ix35 geçitleri, 5 ve 6 vitesli manuel şanzımanlar veya 6 vitesli AT ile donatılmıştır.

İstasyonlarımızın uzmanlık alanlarından biri de Hyundai ix35'in kaliteli onarımıdır. Araba hizmetlerimizde Hyundai ix35'i onarmak için özel bir araç bulunmaktadır. Sarf malzemelerinin, yağların ve planlı bakım için gerekli sıvıların varlığında. Birkaç saat içinde, ana depodan Hyundai ix35'in onarımı için tüm yedek parçaları getireceğiz.

Hyundai ix35 onarımına başlamadan önce, ücretsiz teşhis süspansiyon, motor veya elektrik (servis istasyonlarımızda onarım durumunda ücretsiz teşhis). Kendin yap Hyundai ix35 onarımlarını önermiyoruz. Herkes işini yapmalı. Arabanızın onarımını her gün yapanlara emanet etmelisiniz.

Hyundai ix35 onarım maliyeti:

Hyundai ix35'in rutin bakım ve bakımının her 7-10 bin km'de bir yapılması önerilir. Çalıştırmak. Buna motor yağının, yağ filtresinin, hava filtresinin ve kabin filtresinin değiştirilmesi dahildir. Planlanan çalışmaları gerçekleştirirken, aracın tüm bileşenlerinin ücretsiz teşhisini yapacağız ve bir tavsiye listesi hazırlayacağız.

Her 60 bin km'de bir. kilometre, triger kayışını makaralarla değiştirmenizi öneririz ve motor zincir ise, zinciri her 120 bin km'de bir değiştirmek daha iyidir. Benzinli motorlarda her 40 bin kilometrede bir ve 100 bin kilometrede bir mum değiştirmek daha iyidir. dizel motorda kilometre. Adaptif gaz kelebeği bulunan Hyundai ix35 modellerinde, her 60 bin km'de bir gaz kelebeğinin temizlenmesi ve ayarlanması önerilir.

Hyundai ix35'in en ünlü sorunları ve arızaları:
– balataların ve disklerin daha sonra eşit olmayan aşınması ile birlikte kaliper pistonlarının asitlenmesi;
- yakıt filtresinin başarısız tasarımı - araba seğiriyor, duruyor, troit;
- düşük kaliteli plastikten kaynaklanan araç iç kısmındaki gıcırtı - gıcırtı önleyici malzeme ile boyutlandırma;
- kutuda bir sorun - giriş milinin yataklarında ve contalarında erken arıza;
- standart soğutma radyatörlerinde yan kısım ile birleşme yerinde sızıntı;
- sıkı bir direksiyon simidi - aracın hidrolik direksiyonunda bir sorun - teşhis sonucuna göre bir bölme veya değiştirme.

Hyundai ix35 poyra yatağının aşınma derecesi yalnızca teşhis sırasında belirlenebilir.

Tüm Hyundai ix35 onarım işlerinde garanti - 6 ay.

Sorento 2013'te sürücü kapısının kilit silindirini değiştirmenin maliyetini söyle. [. ]

Bir yan (sürücü solu) hava kanalı saptırıcısı olup olmadığını söyle? Fiyat ve maliyet [. ]

Tünaydın, Kia Tohum 2010 için bir maslozher var, 2000'de yaklaşık 1 litre tüketim, çünkü Nedeni soru? [. ]

1) Hidrolik direksiyon çalışmıyor, sıvı seviyesi normal. 2) Kontrol motoru ışığı yanıyor, tarayıcı diyor [. ]

Aşağıdaki işlerin maliyetini söyleyin Yağ değişimi + filtre Hava filtresi değişimi İç değiştirme[. ]

Kia Rio. 2005 vagon otomatik, kilometre 160 bin km. Triger kayışını atladı ve her şey kaplandı. [ ile mümkündür. ]

Motoru bir sözleşme ile değiştirmek istiyorum. Motoru değiştirebilir misiniz ve ne kadar olacak [. ]

E.U.R yerlisinin herhangi bir nedenle reddedilmesi çok pahalı, ne değiştirilebilir? [. ]

Ana Sayfa » Hyundai araba servisi » Hyundai IX35 tamiri » Hyundai IX35 kullanım kılavuzu (kılavuz)

Hyundai IX35 kullanım kılavuzu (kılavuz)

yayın yılı (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

. Hyundai ix35, . . . . ? . . . . . . Hyundai ix35. . ?, . . . . ? . . . . . . . . . ? . ?? . . . Hyundai ix35? . . . . . . ? . . (. ? . . . ) . . . . . . . ?? . ?? . . Hyundai ix35. .

. . . Hyundai ix35? . . . . . . . . ?? . ?? . – . . . . . . . . . . . . ?? . . – . . ? . ? . . . . . ". ". ?? . Hyundai ix35, . . . ?? . ? . . . ". » . . ?? . . . . . ? ". » . . . . . . . . . . ? ?? . . . . . . . . . ? . . . . . . ? . . AVIS motorları. . . . . AVIS motorları. . . . ?? . . ? ". » Hyundai ix35, ? . . . . . ?? .

. . Hyundai ix35. . . . . . ?? . . ?? . . . . . . . . ? . . ". » . . . . . . . . . ? . . ? Hyundai ix35? . . . . ? . . . . . . . . ?? . . . . ?? . . ? . ? . ? . . . . . ?? . . Hyundai ix35, . . . . . ? . . . . . ? . . . . . – . . ? . . ?? . ?? . . ? . ?? . . . ?? . Hyundai ix35. . . . . . . . . . ? . . . kanada kaz jacke damen

• 
• 
• 
• 

*İşçilik fiyatlarına yedek parça ve sarf malzeme bedeli dahil değildir.

Telefonla bakım için kayıt: 8(495)94-067-94

Fiyatlar 19.10.2018 tarihinde geçerlidir.

SUV Hyundai ix35 veya Hyundai Ai X 35 bir ortak platform KIA Sportage'dir. Bu araba, tüm olumlu niteliklerini bu modelden ödünç alarak en çok satan Hyundai Tucson'un halefi oldu. Bu geçidin önceki modelin geleneklerine layık bir halefi olarak adlandırılabileceğini söylemeliyim, bu nedenle popülerlik açısından Hyundai X 35 belki de Tucson'dan daha düşük değil.

İyi dinamik ve hız nitelikleri, oldukça ciddi kros kabiliyeti, iyi düzeyde pasif ve aktif güvenlik - tüm bunlar Hyundai ix35'i gerçek bir hit yapar. Ek olarak, Hyundai Ai X 35'in bir başka önemli avantajı daha var - bu araba çok, çok güvenilir. Hyundai Ai X 35'in onarımı oldukça nadirdir. Ancak bu tür SUV'lerin deneyimli sahipleri, otomobilin yüksek güvenilirliğinin doğru ve zamanında bir sonucu olduğunun farkındadır. Bakım onarım.

Bu nedenle, uzmanları Hyundai otomobillerinin onarımı ve servisi konusunda yeterli deneyime sahip, kanıtlanmış uzman bir servis istasyonunda aracınıza servis vermek çok önemlidir. Ancak Moskova gibi bir şehirde bile bu tür teknik merkezler çok fazla yok. İyi bir servis istasyonu bulmanın çok zor olduğu bir sır değil, çünkü bayi servis istasyonları bile ideal servis seviyesinden çok uzaktır.

Bu arada, kısır döngüden çıkmanın bir yolu var ve oldukça basit - sadece Hyundai araç sahiplerine arabalarına nerede hizmet verdiklerini kontrol etmeniz gerekiyor. Cevap, çoğu zaman kulağa bir tane gelecektir - Hyundai-Kia-Service'de. Kendini en güvenilir ve uygun fiyatlı teknik merkez olarak belirleyen bu araba servisidir. bakım, teşhis ve onarım Hyundai Ai X 35, ve bu Kore markasının diğer herhangi bir modeli için.

En karmaşık arızaları bile ortadan kaldırmamızı sağlayan eksiksiz bir bayi ekipmanı yelpazesine sahibiz.

Ayrıca, tek bir arızanın ustalarımızdan saklanmayacağı yüksek doğruluk ve teşhis ayrıntılarını da not edebilirsiniz. Ve tüm bileşenlerin ve montajların tam durumu ile bunların tahmini kaynakları oldukça doğru bir şekilde belirlenebilir. Bu önleyici Hyundai Ai X 35'i onarınbüyük bir arıza beklemeden.

Rutin bakıma gelince, araç sahipleri tüm bakım işlemlerini Hyundai-Kia-Servis ustalarının yapacağından, gerekli tüm ayarlamaları yapacağından ve sarf malzemelerini değiştireceğinden emin olabilir. Müşterilerimiz, sorumlu bir tutum ve yapılan tüm işlerin yüksek kalitesinin şirketin en yüksek önceliklerinden biri olduğunu bilir.

Hyundai-Kia-Service araç servisinin fiyatlandırma politikası, müşterilerin onarım maliyetine nelerin dahil olduğunu her zaman bilmelerini sağlayacak şekilde oluşturulmuştur. Gereksiz hizmet ve işleri empoze etmiyoruz, çünkü müşterinin sadakati bizim için anlık faydalardan daha değerli. Zamanına değer verenler verimliliğimizi kesinlikle beğeneceklerdir - işin çoğu çağrı gününde yapılır ve en kapsamlı onarımlar bile fazla zaman almaz.

İşleri uzun süre ertelemeye alışık değiliz! Ayrıca yedek parça bulma ve satın alma konusunda endişelenmemelisiniz - Hyundai-Kia-Service, eksiksiz bir yedek parça, montaj ve montaj yelpazesine sahip kendi deposuna sahiptir. Ayrıca yedek parça maliyeti üretici fiyatlarına yakındır. Bu nedenle, Hyundai-Kia-Service'de servis yapmanın tüm faydaları açıktır! Profesyonellik ve kalite, verimlilik ve düşük fiyatların mükemmel bir kombinasyonu.

Hyundai-Kia-Service'in itibarı çok şey ifade ediyor ve müşterilerimizin beklentilerini karşılamak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız! Hyundai Ai X 35 veya başka bir Hyundai otomobilinin onarımına mı ihtiyacınız var? Hyundai-Kia-Service ile iletişime geçmenizde fayda var!