Hyundai starex n1 kendin yap onarımı

Lisanslı Mitsubishi Space Gear olan Hyundai H1 veya Starex minivanının ilk nesli 1996 yılında halka tanıtıldı. Hem iş ulaşımı hem de aile ve arkadaşlarla yapılan konforlu yolculuklar için mükemmel olan araç, birçok sürücünün ilgisini çekti. 2000 yılında, model hafif bir restyling geçirdi ve modelin ilk görünümünden on yıldan fazla bir süre sonra, 2007'de, TQ fabrika endeksi altında tamamen yeni bir Hyundai H1 otomobilinin prömiyeri Seul'de gerçekleşti. Yeni model daha uzun ve daha geniş hale geldi, dingil mesafesi 120 mm - 3200 mm'ye kadar büyüdü. Muhtemelen, bununla bağlantılı olarak, model Grand Starex (Big Starex) adı altında satılmaya başlandı. Aksine, arkaik bir çerçeve yapısı yerine yeni minibüsün McPherson ön süspansiyonlu yük taşıyan bir gövde alması nedeniyle yükseklik azaldı. Araba iki versiyonda mevcuttur: Vagon (yolcu minibüsü) ve Van (kargo minibüsü). Yeni i spesifikasyonuna göre Hyundai otomobilleri sırasıyla i800 ve iLoad isimlerini aldı.

Hyundai Grand Starex H1 Vagon/i800

Hyundai Grand Starex H1 Kamyonet/iLoad

Hyundai tasarım ekibi, yeni modelin özgün ve modern bir görünüme sahip olmasını sağlamak için çok çalıştı. Büyük farlar ve krom kaplama ızgara Hyundai marka kimliğini çağrıştırırken, zarif arka lambalar geri vites lambaları, stop lambaları, sinyal lambaları ve reflektörleri entegre ediyor. Geniş yan sürgülü kapılar yolcuların biniş ve iniş işlemlerini kolaylaştırır.

Video (oynatmak için tıklayın).

Koltukların tasarımı, onları kabin boyunca hareket ettirmenize, sırtların eğimini ayarlamanıza, orta koltuk sırasını yerleştirmenize ve her sıranın orta koltuklarını katlamanıza, onları şişe tutacakları ve gelişmiş güçlü bir masaya dönüştürmenize olanak tanır. klima sistemi tüm yolcular için ideal bir mikro iklim yaratır.

İç döşemenin ve kullanılan malzemelerin kalitesi, otomobilin yüksek bir sınıfa ait olduğunu gösteriyor ve Grand Starex H1'i "rahat" ve "uygun", "saygın" ve "çok işlevli", "şık" ve "lüks" sıfatlarına layık kılıyor. .

Grand Starex H1'in güç üniteleri şunlardan oluşur: 174 litre kapasiteli 2,4 litre çalışma hacmine sahip bir benzinli motor. İle. ve 100 ve 170 litre kapasiteli 2,5 litre çalışma hacmine sahip iki dizel motor. İle. Alıcılar, beş ileri manuel şanzıman veya Tiptronic otomatik şanzıman arasında seçim yapabilir.

Klasik düzen (ön motor ve arka aks tahriki), aracın ağırlığını en iyi şekilde dağıtmanıza olanak tanır ve bu da kuşkusuz yol tutuşu üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Başarılı direksiyon ve süspansiyon tasarımı sayesinde, otomobilin sağlam genel boyutlarına rağmen dönüş yarıçapı sadece 5,6 m'dir.

Grand Starex'in yolcu versiyonu için beş donanım seviyesi vardır: Value CVX, Deluxe CVX, Luxury CVX, Premium CVX ve Premium HVX. Müşteriler çelik veya alaşım jantlar, altı kabin aydınlatma renginden biri ve radyo ve kaset çalarlı standart bir ses sistemi veya CD ve MP3 çalarlı lüks bir ses sistemi arasından seçim yapabilir. Sürücü ve ön yolcunun güvenliği ön hava yastıkları ile sağlanmaktadır.

Kargo minibüsü Grand Starex H1 Van, mükemmel düz bir zemine ve plastik kaplı duvarlara sahip büyük bir kargo bölmesine sahiptir. Geniş kapılar sayesinde yükleme ve boşaltma işlemleri basitleştirilmiştir.Alıcının talebi üzerine arka kapı, iki kanattan oluşan, kaldırılabilir veya menteşeli olabilir.

İstasyonlarımızın uzmanlık alanlarından biri, Hyundai H1'in yüksek kaliteli onarımıdır. Araba hizmetlerimizde Hyundai H1'i onarmak için özel bir araç bulunmaktadır. Sarf malzemelerinin, yağların ve planlı bakım için gerekli sıvıların varlığında. Birkaç saat içinde, ana depodan Hyundai H1'in onarımı için tüm yedek parçaları getireceğiz.

Hyundai H1 tamirine başlamadan önce, ücretsiz teşhis süspansiyon, motor veya elektrik (servis istasyonlarımızda onarım durumunda ücretsiz teşhis). Kendin yap Hyundai H1 onarımlarını önermiyoruz. Herkes işini yapmalı. Arabanızın onarımını her gün yapanlara emanet etmelisiniz.

Hyundai H1 onarım maliyeti:

Hyundai H1'in rutin bakım ve bakımının her 7-10 bin km'de bir yapılması önerilir. Çalıştırmak. Buna motor yağının, yağ filtresinin, hava filtresinin ve kabin filtresinin değiştirilmesi dahildir. Planlanan çalışmaları gerçekleştirirken, aracın tüm bileşenlerinin ücretsiz teşhisini yapacağız ve bir tavsiye listesi hazırlayacağız.

Her 60 bin km'de bir. kilometre, triger kayışını makaralarla değiştirmenizi öneririz ve motor zincir ise, zinciri her 120 bin km'de bir değiştirmek daha iyidir. Benzinli motorlarda her 40 bin kilometrede bir ve 100 bin kilometrede bir mum değiştirmek daha iyidir. dizel motorda kilometre. Adaptif gaz kelebeği bulunan Hyundai H1 modellerinde, her 60 bin km'de bir gaz kelebeğinin temizlenmesi ve ayarlanması önerilir.

Hyundai H1'in en ünlü sorunları ve arızaları:
– balataların ve disklerin daha sonra eşit olmayan aşınması ile birlikte kaliper pistonlarının asitlenmesi;
- yakıt filtresinin başarısız tasarımı - araba seğiriyor, duruyor, troit;
- düşük kaliteli plastikten kaynaklanan araç iç kısmındaki gıcırtı - gıcırtı önleyici malzeme ile boyutlandırma;
- kutuda bir sorun - giriş milinin yataklarında ve contalarında erken arıza;
- standart soğutma radyatörlerinde yan kısım ile birleşme yerinde sızıntı;
- sıkı bir direksiyon simidi - aracın hidrolik direksiyonunda bir sorun - teşhis sonucuna göre bir bölme veya değiştirme.

Hyundai H1 poyra yatağının aşınma derecesi sadece teşhis sırasında belirlenebilir.

Tüm Hyundai H1 onarım işlerinde garanti - 6 ay.

Hepinize iyi günler.

Saygın kullanıcıların yorumları ve TO-0'ı (1 ay veya 1000 km) geçmenin sonucu hakkında küçük bir özet deneme.

Yukarıda yazdığım bagajın iç ve yükleme fotoğrafları bu makaleye eklenmiştir. Dediğim gibi, TQ modelinin piyasaya sürülmesinden bu yana geçen 10 yılda iç mekanda yeni hiçbir şey değişmedi. Göreceli bir yenilik, bir iklim kontrol ünitesi olarak düşünülebilir. İlk sıra için sıcaklığı ayarlayabileceğinizi lütfen unutmayın. İkinci ve üçüncü, yolcuların duygularına göre sezgisel olarak ayarlanır.

İşte incelemeye son ekleme.

"BASIK"ımı "Kruzak" 100 VX otomatik şanzıman-5 dizel 2004 olarak değiştirdim.

Satıştan önce H-1'ine yetkililerden 50.000 rubleye hizmet verdi. Değiştirilen: VGT valfi, ön sol göbek, "tüm sarf malzemeleri" (filtreler: yağ, hava, yakıt, kabin; motor yağı), el freni balataları, arka balatalar, arka fren diskleri. Tüm fren kaliperleri vs. bakımları yapılmıştır. vb. Genel olarak, her şey kendim içindir, böylece vicdanım bana eziyet etmez ve karma saf kalır. Sadece arka kaliperlerin braketlerini değiştirmek için zamanım olmadı (korozyon dişleri bozdu ve sabitlemek için daha uzun cıvatalar vidalandı) - Yakında nöbette olacağım ve ayrıntıları aramaya ve beklemeye zamanım yok .

Dilekçenin gerekçesi: Acil modu.

Teşhis şunları gösterdi: fren debriyajı kontrol solenoidinin kırılması.

Ne yapıldı: elektronik kontrol ünitesinin onarımı.

GEARMATIC - garantili Hyundai Starex otomatik şanzımanın kısmi ve revizyonu.

Kutunun her zamanki gibi davranmadığını düşünüyorsanız, Starex otomatik şanzımanını teşhis etmelisiniz, olası bir yakın arızaya işaret eden tipik bir arıza belirtilerini listeleriz:

• kayma (kayma)
• gösterge panelinde bir sinyal belirdi - otomatik şanzıman acil durum modu
• sabit veya aralıklı titreşim (minderleri de kontrol edin)
• herhangi bir viteste vites küçültme/yükseltme sırasında sarsılıyor, soğuk veya sıcakken seğiriyor
• vites yok, vites yok
• şanzımana yumruklar, tekmeler
• yavaşlar, yavaşlar, gürültü yapar

Ayrıca, Starex H-1 otomatik şanzımanın bakımını zamanında yapmayı unutmayın (en azından yağı (ATF) ve gelişmiş durumlarda filtreyi değiştirmek - valf gövdesini yıkamak), yine de bölmeyi aramak daha pahalıdır. taahhüt. Şanzımanınızdaki yağ seviyesini periyodik olarak kendiniz kontrol edin (eğer bir yağ çubuğunuz varsa). Kutuyu kışın, en azından düşük gazda sürerken (aceleniz varsa) mutlaka ısıtın.

GEARMATIC - Moskova'da Hyundai Grand Starex otomatik şanzımanının uygun bir fiyata kısmi ve revizyonu.

Hyundai Starex otomatik şanzımanın arızası veya arızası varsa ve bir soru sormak (bakım, teşhis, problem çözme hakkında), bu araçtaki şanzıman hakkında bir inceleme bırakmak (başkalarıyla paylaşmak) istiyorsanız, bir inceleme bırakın. işimiz hakkında - hepsi bu kadar Bunu aşağıdaki yorum formunu kullanarak yapabilirsiniz.

Hyundai H1 Grand Starex Koltuk Tamiri

Hyundai Grand Starex'in fotoğrafı. Koltuk geometrisinin restorasyonu.