Husqvarna 323r Kendin Yap onarım

BirlikteHusqvarna motorunun olması gerektiği gibi çalıştığından ve düzelticinin (çalı kesiciler, fırça kesiciler) maksimum verimlilikte çalıştığından emin olmak için.

Husqvarna'yı ayarlamadan önce, düzeltici üzerinde bakım yapın (çim biçme makinesini ve motoru yıkayın, bujiyi değiştirin, küçük kusurları düzeltin).

Hava filtresinin köpük elemanını yıkadığınızdan emin olun. Elemanı ılık sabunlu suda yıkayın, ardından sıkın ve kurutun (veya eski veya hasarlıysa değiştirin).

Not: Bir Husqvarna karbüratörü kirli hava filtresiyle ayarlarsanız, hava filtresi temizlendikten sonra yakıt karışımı çok daha yağsız hale gelir (bu, düşük performansa ve hatta motor arızasına neden olabilir).

Husqvarna karbüratörün yüksek hızlı vidasını ayarlarken motora yük bindirmek için izin verilen maksimum çapta ve standart uzunlukta (ekstra korumadaki kesme bıçağına kadar) bir kordonu olan bir düzeltici kafası takın.

Çim biçme makinesini Husqvarna Kılavuzuna göre çalıştırın ve 10 dakika ısıtın (düzeltici kafası rölantide dönüyorsa, rölanti vidası, yani alttaki vida, düzeltici kafasının dönüşü durana kadar saat yönünün tersine çevrilmelidir).

Her iki iğneyi (sağ ve sol) tamamen dışarı ve tamamen vidalanmış arasında orta konuma dikkatlice çevirin (durmadan döndürmeyin!, bu Husqvarna motoruna zarar verebilir).

Husqvarna karbüratörün ayarlanması için üç ayar vidası vardır: sağ, sol ve alt.

1) Sağ vida L – düşük hızlı karışımın zenginleştirilmesini düzenler (önce ayarlanır):
Sağdaki vidayı yavaşça sağa ve sola çevirerek maksimum rölanti hızını bulun.
Ardından bu vidayı saat yönünün tersine ¼ tur çevirin.
Not: Husqvarna fabrikasından sağ vida tamamen dışarı çıkmıştır (0,5 tur). Şimdi saat 11'e bakıyor.

2) Alt vida T – Husqvarna motorunun rölanti devrini ayarlama (gerekirse): vidayı saat yönünde çevirmek rölanti devrini arttırır, saat yönünün tersine azaltır.

1. Soğuk bir motor rölantide sürekli çalışır.
2. Sıcak bir motor çok yüksek rölantide çalışmaz.
3. Tıraş başlığı dönmeye başlamadan önce yeterli RPM kalmıştır.
4. Motor herhangi bir konumda sabit bir şekilde çalışır (örneğin, bıçak keskin bir şekilde indirildiğinde).

Not: Fabrikadan (Husqvarna), tamamen vidalanmış olan rölanti vidası 8 tam tur ve "2 saat" çıktı (şimdi kaldı). Husqvarna çalı tırpanı motoru için önerilen rölanti hızı 2.900 rpm'dir.

3) Sol vida H - yüksek hızlı karışımın zenginleştirilmesini düzenler (en son ayarlanır).
Maksimum hızı, motor gücünü, sıcaklığı ve yakıt tüketimini düzenler.

Not: Husqvarna motoru 10 saniyeden fazla tam hızda çalışmamalıdır!

• Tam gaz verin (tam gaz verin) ve sol pervaneyi Husqvarna motor devri azalana kadar (kulaktan) yavaşça saat yönünde çevirin.
• Ardından, motor sert çalışmaya başlayana kadar sol vidayı saat yönünün tersine çok yavaş çevirin.
• Ardından, Husqvarna motoru sorunsuz çalışana kadar pervaneyi saat yönünde kısa bir mesafe geri çevirin.

Bu, Husqvarna ayarını tamamlar.

Not: Husqvarna motoru için önerilen maksimum hız 11.500 rpm'dir.
Husqvarna 333R çalı tırpanının motorunun maksimum çıkış gücü, 8400 rpm'de 1,6 kW (2,1 hp)'dir.

Not: Fabrikadan yeni bir Husqvarna düzelticide (Husqvarna), sol vida tamamen gevşetildi (0,5 tur) ve garanti süresi dolduktan sonra deldiğim sert plastikle bloke edildi (dolduruldu). Şimdi sol vida (sağdaki gibi) saat yaklaşık 11 yönüne bakıyor.

Motor hızlı, sorunsuz ve kendinden emin bir şekilde hızlanır ve maksimum hızda biraz dörtlü döner, T-35 düzeltici kafası rölantide dönmemelidir.

Hava-yakıt karışımının istenen bileşimi (kalitesi), yakıt beslemesini emme havası akışına (sağ ve sol) ayarlamak için vidaları çevirerek ayarlanır (değiştirilir). Silindire giren karışım miktarı gaz kelebeği tarafından kontrol edilir.
Saat yönünde döndürülürlerse, silindire emilen karışım daha yağsız hale gelir (hava/yakıt oranında daha az yakıt) ve motor devri artarken, Husqvarna motoru daha yumuşak çalışır (zayıf hız kazanır) ve güç keskin bir şekilde düşer. Ayrıca, artan hıza sahip olarak, benzinli yağsız karışım silindirine daha az yağ girer (daha kötü yağlama) ve böylece motoru bozabilirsiniz. Eh, düzeltici kötü başlayacak.
Vidalar saat yönünün tersine çevrilirse, silindire emilen karışım zenginleştirilir (havada daha fazla yakıt / yakıt oranı) ve motor devri düşer, düşük hızlarda silindire daha fazla benzin ve yağ girer (daha iyi çekiş, daha iyi yağlama), ancak Husqvarna motoru kötü "gevşetiyor" (düşük ivme kazanıyor) ve silindirde daha fazla kurum oluşuyor!

Kendin yap Husqvarna 142 motorlu testere onarımı

Karbüratör, motorlu testereyi oluşturan önemli mekanik bileşenlerden biridir. Görevi, yakıtı hava ile karıştırmak ve ortaya çıkan bileşimi motora vermektir. Ancak motorlu testere işlemi sürecinde, ne zaman durumlar ortaya çıkar? Husqvarna karbüratör ayarı gerekli hale gelir. Sebeplere bağlı olarak, aşağıdaki durumları önlemek için 142 motorlu testere ve diğer serilerin karbüratör ayarı yapılır:

• kapanması ile birlikte motorun çalışmasında kesintilerin varlığı;
• çalışma sırasında aşırı yakıt tüketimi.

Karbüratör yakıtın kalitesini etkilediğinden, ilk durumda, testere 137 veya Huskvarna 240 veya 260 gibi diğer profesyonel seriler için karbüratör ayarlarına duyulan ihtiyaç, karıştırmak için karbüratöre giren yeterli yanıcı hammadde üzerinde bir etki önerir. hava kütlesi. Maksimum verimin ancak bu maddelerin belirli bir oranı ile mümkün olduğu bilinmektedir. Karbüratör karıştırıcı motorlu testereyi ayarlamanın ikinci anı, gelen havanın olmamasından kaynaklanır, bu da enjekte edilen benzinin kalın duman şeklinde çıkışıyla aşırı soğumasına neden olur. Enjekte edilen yakıt miktarını azaltmak için parametrelerin kendi ellerinizle zamanında değiştirilmesi bu ürünün tüketimini önemli ölçüde azaltacaktır.

Onarımın kendisi sadece bütçeden değil, aynı zamanda nakliye için harcanan zamandan ve atölyedeki kuyruktan da tasarruf sağlayacaktır. Aynı durum, elektrikli testere üzerindeki zincir veya motorlu pompa veya elektrikli tahrik yağları üzerindeki üniversal düzeltici başlık gibi bir benzinli aletteki çeşitli yedek parçaların değiştirilmesi için de geçerlidir.

Benzinli bir aletin normal çalışmasındaki sapmaları ihmal etmek, güçlü bir arzuyla bile olduğu gerçeğiyle doludur. Husqvarna motorlu testere karbüratör ayarı işe yaramaz olabilir ve uzun vadeli termal veya mekanik strese maruz kalan bu tertibatın veya halihazırda motor bileşenlerinin değiştirilmesi gerekli olacaktır. Bu nedenle, testere ilk sapmaları gösterir göstermez, basit düzeltici eylemler şeklinde acil onarımlar yapmak gerekir. Çalışmamızdaki bu değişiklikler arasında şunları not ediyoruz:

1. Motorlu testere çok yavaş yavaşlıyor;
2. Alet maksimum gücüne ulaşmıyor ve yüklendiğinde hızla düşüyor;
3. Motor genellikle durur;
4. Zincirli testere çalışırken yüksek bir ses duyulur;
5. Motorlu testere, yükün her aşamasında artan, karakteristik olmayan miktarda duman çıkarır.

Listelenen sapmalardan herhangi birini fark ettiğiniz anda, 435 tırpanlı karbüratörün veya Husqvarna 55 testerenin biraz güçlendirilmiş bir kopyasının acilen ayarlanması gerekir.Zamanında bakım ayrıca yedek parçaların ve tahrik ünitelerinin ve yakıtın tamamen değiştirilmesi için hiçbir israfa yol açmaz. motorlu testere sistemi. Böylece, Husqvarna 340 karbüratör sistemi ve çalışması zor olan diğer tüm ayar hatlarıyla, hem motorlu testereden hem de iş süreçlerinden ve ayrıca mal sahibinin parasından tasarruf edecekler. Gerekirse, Kosa-Motors'ta mekanizmaların enjeksiyonunu, yedek parçaların değiştirilmesini sipariş edebilir ve ayrıca kendi kendine kurulumu için ipuçları olan bir düzeltici hattı satın alabilirsiniz.

Tüm motorlu testereler Husqvarna karbüratör ayarı benzer bir şekilde gerçekleşir, çünkü tüm ürünler aynı mekanizmalara sahiptir. Örneğin 236 Serisi benzinli aletlerde sistem tuning yapıyorsanız düşük devirli jet için L, yüksek devirli jet ve rölanti ayarı için T ayar vidalarını yavaşça çevirerek en yüksek rölanti devrini bulma işlemi takip edilir. Kendi kendine ayar işlemi, yakıt karışımını beslemek için gaz kelebeği valfini kontrol eden ve rölanti devrini ayarlayan T vidasını ayarlayan L ve H vidalarının dönüşü ile ilişkili birkaç periyottan oluşur. Yerleştirme parametresine bağlı olarak testere aşağıdaki sırayla ayarlanır:

Motorlu testerelerde oldukça yaygın bir sorun. Husqvarna 137 ve 142. yağ pompası arızası. Şöyle video hızlı bir şekilde görüntülenir.