DIY ön cam onarım aracı

Kendin yap ön cam tamiri çok zor bir iş değil, arabasını tamir etmeyi seven herhangi bir araba tutkunu bunu halledebilir. Bunu yapmak için, iş yapmak için kuralları ve prosedürü bilmeniz ve gerekli araç ve malzemelere sahip olmanız gerekir.

Çipin onarılması gerekiyor

Ön camı kontrol edin. Tripleks cam onarım için uygundur. Arabanızın ön camında beliren bir çip veya çatlak sizi paniğe sevk etmemelidir. Çip onarılmalı ve çatlak uygun şekilde işlenmelidir. Çatlağı inceleyin ve cam yüzeydeki hasar alanını tahmin edin.

Tek bir küçük çatlağı kendiniz onarabileceğiniz gibi, bir şirket otomobil servisinde de tamir edebilirsiniz. Ön camın tamamı çatlamışsa, deneyimli bir teknisyene danışın. Belki de onarım maliyeti, tüm ön camı değiştirmekten daha ucuzdur, ancak hiç kimse onarımın kalitesini ve uzun bir hizmet ömrü için korunmasını garanti edemez. Ve yeni cam yeni. Bu soru size kalmış.

yağ alma

Tespit edilen kusuru değerlendirdikten sonra hasarı onarmak için gerekli araç ve malzemeleri hazırlayın. Hasar oluştuğunda geçen süreye bakılmaksızın çeşitli kirleticilerden talaş ve çatlakların temizlenmesi yapılır.

Oto cam tamir takımı

Kir, mikro parçacıklar özel bileşiklerle temizlenir. İyice üfleyin, basit bir pompa kullanabilir, tamirat yapacağınız yeri durulayıp kurutabilirsiniz. Onarılan yüzeyi alkolle yağdan arındırın. Tüm ön çalışmaları yaptıktan sonra, ön camı yavaşça geri yüklemeye devam edin.

onarım bileşimi

1. Optik yapıştırıcı - polimer. Seçerken ve satın alırken satıcıya danışın, yapıştırıcının şeffaflık katsayısı ve onarılan ön cam eşleşmelidir. Kür süresinin kısa olması arzu edilir.
2. Enjektör ve köprü - polimerin camdaki hasarlı yerlere verildiği bir cihaz. Bu cihazlar metal ve plastikten yapılmıştır. Bir kerelik kullanım için ihtiyacınız varsa, plastik olanları alın.
3. Kırık camı üflemek için geleneksel bir pompa kullanılır.
4. Delmek. Çatlakların kenarlarında delikler açarak cam üzerindeki baskıyı azaltır. Elmas matkap kullanmak daha iyidir.
5. Ayna ve elektrik lambası. Onların yardımıyla polimerdeki havanın varlığını kontrol eder ve cam hasarının sınırlarını belirlersiniz.
6. Scriber - gerekirse hasarlı yüzeyi temizler ve genişletirler.
7. Ultraviyole lamba polimerin sertleşmesini hızlandırır.
8. Peçeteler.

Çatlak Nötrleştirici

Enjektörü onarım yeri üzerine takın. Bu nasıl yapılır, onarım seti ile birlikte gelen talimatları okuyun. İçinde her şey erişilebilir ve anlaşılır bir dilde yazılmıştır.

Ön camdaki bir çipi tamir etme işlemi aşağıdaki adımlardan oluşur. Çipin içine polimer tutkalı sokmaya başlarsınız. Bunu böyle yap. Bir şırınga alın ve içine yapıştırıcı sürün. Şırıngayı enjektörün meme ucuna enjekte edin. Bu işlemi iki kez tekrarlayın. Polimerizasyon işlemi birkaç saat sürer. Polimer tamamen sertleştikten sonra onarım bölgesini fazla yapıştırıcıdan temizleyin. O zaman sadece onarım yerini veya arabanızın camının tüm yüzeyini cilalamak için kalır.

Camda küçük bir çatlak varsa hemen onarın. Değişebilir ve dallanabilir. Ve bu ciddi bir kusurdur, bazen onu ortadan kaldırmak imkansızdır.Tüm camları değiştirmeyi düşünmemiz gerekecek.

Cam tamiri

Çatlak bir ön camı onarmak, bir çipi onarmaktan daha uzun sürer. Öncekine benzer bir tamir takımı kullanın. Cam yüzeyindeki çatlakları onarmak için yapılan tüm işlemler, camdaki bir talaşı çıkarırken yaptığınız işlemlerle aynıdır. Fark, gelecekteki onarımlara hazırlanma sürecinde gözlenir.

1. İçinde elmas matkap bulunan bir elektrikli matkap hazırlayın.
2. 1-2 mm çatlağın kenarından geri adım atın, bir delik açın. Bu, ön camın iç stresini hafifletmeye yardımcı olacak, çatlak artık beklenmedik yönlerde genişlemeyecek.
3. Bir delik açtıktan sonra dikkatlice temizleyin, iyice kurulayın.
4. Enjektörlü köprüyü onarım alanının üzerine yerleştirin ve çıkıntının çatlağın üzerinde olduğundan emin olun.
5. Polimeri yavaşça çatlağa besleyin.
6. Tutkalla dolduğunda, enjektör ile köprüyü çıkarın. Ultraviyole lambayı açın, bu polimerin sertleşmesini üç kat hızlandıracaktır.
7. Tutkal kuruduktan sonra cam yüzeyi zımparalayın.

Ön cam yüzeyini onarmak, boş zamanınızın ve finansmanınızın az bir kısmını alacaktır. Sadece deneyimli sürücülerin tüm talimatlarını ve tavsiyelerini doğru bir şekilde takip etmek gerekir.

Ön camı tamir etmenin başka bir yolu:

Bir arabanın ön camına herhangi bir hasar hoş olmayan bir şeydir, bununla tartışamazsınız. Daha az ölçüde, bu, daha büyük ölçüde - çatlaklar ve talaşlar için geçerlidir.

Sürüş sırasında yolun görünürlüğü kötüleşir, arabanın görünümü bozulur ve trafik polisi müfettişlerinin başının belaya girme tehlikesi vardır.

Bu nedenle, bir arabanın ön camının yüzeyindeki çatlak ve talaşların mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırılması arzu edilir.

Burada 3 seçenek var, bunlardan herhangi birini seçebilirsiniz:

• ön cam değişimi;
• araba servis uzmanları tarafından çatlak ve talaşların giderilmesi;
• kendin yap hasar onarımı.

İlk seçenek en kolayıdır, ancak aynı zamanda en pahalısıdır. Onarımlarla kurtulmak mümkünse, bir arabanın ön camını değiştirmek sadece kârsızdır.

Araba servis uzmanlarının merhametine teslim olmak caziptir - kendinize acı çekmek zorunda değilsiniz. Ayrıca oto cam tamiri için gerekli tüm donanıma, deneyime ve beceriye sahiptirler. Ancak bu seçenek aynı zamanda finansal maliyetler de gerektirecek - herkes buna hazır değil.

İlk iki seçeneğe uymayanlar için tek bir çıkış yolu var - talaşların ve çatlakların kendi başlarına ortadan kaldırılması.

Bunu yapmak için özel bir oto camı tamir setine ihtiyacınız olacak. Sorunu en kısa sürede çözmek için gerekli tüm malzemeleri ve araçları içerir.

Oto cam tamir takımı

Arabanızın ön camındaki hasarı profesyonel ve verimli bir şekilde onarmak için endüstri, sürücülere ihtiyacınız olan her şeye sahip özel bir kit sunuyor.

Bu aracı kullanarak, kısa sürede neredeyse profesyonel düzeyde talaş ve çatlaklardan kurtulabileceksiniz.

Alet, arabanın ön camı için uygundur - yan olanlar onunla işlenemez. Bunun nedeni, ön camın diğer pencerelerde olmayan bir iç laminasyona sahip olmasıdır. Bu kit yıldız şeklindeki hasarı ortadan kaldırır ve ayrıca 30 cm uzunluğa kadar olan talaşlar ve çatlaklar için de uygundur.

Kitin kullanım kolaylığı

Kit, özel bir şırınga, plastik bir enjektör nipeli ve çatlakları ve talaşları ortadan kaldırmak için bir polimer içerir. Bileşenlerin karıştırılmasına gerek yoktur, güneş ışığının etkisiyle sertleşirler. Bu aracı kullanarak onarımlara yalnızca birkaç dakika harcarsınız.

Böyle bir kitin avantajlarını düşünün:

• onarım kolaylığı;
• gerekli tüm malzeme ve araçların kitinde bulunması;
• kullanım kolaylığı;
• yapıştırıcının hızlı kürlenmesi;
• çeşitli hasar türlerinin ortadan kaldırılması: talaşlar ("boğa gözü"), "yıldızlar" ve sıradan çatlaklar.