Dinyeper motorunun kendin yap revizyonu

Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan Dnepr motorunun elden geçirilmesi.

Sayfalar 1 2 Sonraki

Cevap göndermek için giriş yapmalı veya kayıt olmalısınız

  • lancer_zareka
  • Tecrübeli
  • etkin değil
  • Kayıtlı: 09-06-2013
  • Gönderiler: 326
  • İtibar: 26
  • Motosiklet: IMZ 8.103-30

Eklendi: 18-02-2014 18:07:43

Ayrıca saatte 120 km hızla 5. viteste sessiz bir sürüş hayal ediyorum. 10 veya 9 Bir çift koyacağım ama yine de 5 vites istiyorum. (Ucuz) çözümler nelerdir?

lanser_zareka tarafından düzenlendi (18-02-2014 22:13:20)

  • Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi
  • Roman
  • uralomanyak
  • etkin değil
  • isim: Roman
  • Neresi: Shentala, Samara bölgesi
  • Kayıtlı: 23-10-2012
  • Gönderiler: 6 064
  • İtibar: 479
  • Motosiklet: Ural IMZ 8.103-10 2 adet, Ural m66, M72.

Krank mili geri tepme açısından kontrol edilmelidir (sizden uzağa, kendinize doğru; sağa, sola). Silindirlerde aşınma yoksa (ovalite, kontrol edilmesi kolaydır, segmanı silindire takıp bir pistonla hizalamanız, yukarıdan aşağıya doğru çekmeniz gerekir), değiştiremezsiniz.

  • Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi
  • ejderha üzerinde
  • yaşlı
  • etkin değil
  • İsim: Albert
  • Neresi: Omsk bölgesi Omsk şehri
  • Kayıtlı: 07-12-2012
  • Gönderiler: 4 965
  • İtibar: 127
  • Motosiklet: ural 8.103.10, GAZ 31029

isterseniz değiştirin. Karbonhidrat ile bir kez ve ayarlanamayan satın alırsanız her şey çalışmaz Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi

. kafalar, silindirler, halkalar, karbonhidratlar, pistonlar, tüm bunlar bana 7000t.r. Bence sende de 20 yok ve diz ölmezse kürek çekilecek ama o da sadece 2500'e mal oluyor, o kadar da geleceğini zannetmiyorum.
Ve pistonun değiştirilmesi gerekmeyebilir, bu sefer kurtardım. silindirler değişmez diyor. Şey, biliyorsun ki şeyler çok değerli değil
  • lancer_zareka
  • Tecrübeli
  • etkin değil
  • Kayıtlı: 09-06-2013
  • Gönderiler: 326
  • İtibar: 26
  • Motosiklet: IMZ 8.103-30

Krank milinin oynama için kontrol edilmesi gerekir.

Herhangi bir boşluk olduğuna inanmıyorum. Son denemede bile, bir geri tepme olacağını düşünüyorum. Soru, kabul edilebilir olup olmadıklarının nasıl belirleneceğidir?
Ve silindirlerde, belki gömlekler değiştirilebilir?

Görünüşe göre sorum anlaşılmadı) Tabii ki her şeyi değiştirmek istiyorum. Ama gökten para yağmaz) En az bir sezon hiç motora binmediğimden ve hiç tereddüt etmeden uzun mesafelere gitmediğimden emin olmak istiyorum.

Video (oynatmak için tıklayın).

eğer diz ölmediyse, ama aynı zamanda sadece 2500

Altın İngiliz atasözünü biliyor musunuz? Ucuz şeyler alacak kadar zengin değiliz. Ve buraya “Bir motosikletin en sorumlu ve yüklü parçasını 2500'e alacak kadar param, zamanım ve tek bir hayatım yok” da ekleyebilirsiniz. Genel olarak, Çin hakkında bir tabusum var. Sadece fabrika kalitesi konulacak.

fabrika 5 harç 14000 ovmak

Aşırıya gitmeye başlamak

Eklendi: 19-02-2014 16:16:49

Önümüzdeki hafta bahçeye gideceğim, motoru bir kutu ile söküp eve götürüyorum) Yardımınızla sorun gidermeye başlayacağım

  • Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi
  • Roman
  • uralomanyak
  • etkin değil
  • isim: Roman
  • Neresi: Shentala, Samara bölgesi
  • Kayıtlı: 23-10-2012
  • Gönderiler: 6 064
  • İtibar: 479
  • Motosiklet: Ural IMZ 8.103-10 2 adet, Ural m66, M72.

Krank milinde her zaman boşluk vardır! Ancak, sağdan sola, oyuna 1 - 2 mm izin verilir. Kendimden, kendimden, hiçbir tepki olmamalı.

  • lancer_zareka
  • Tecrübeli
  • etkin değil
  • Kayıtlı: 09-06-2013
  • Gönderiler: 326
  • İtibar: 26
  • Motosiklet: IMZ 8.103-30

Sağdan sola, kendinizden kendinize ne anlama geliyor?

  • çavuş 472
  • Tecrübeli
  • etkin değil
  • İsim: Vasya
  • Neresi: güney federal bölge 161ru
  • Kayıtlı: 22-03-2013
  • Gönderiler: 131
  • İtibar: 17
  • Motosiklet: boşver

her yöne sallayın!

  • Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi
  • Stierlitz
  • yaşlı
  • etkin değil
  • İsim: Sergey
  • Neresi: Tolyatti
  • Kayıtlı: 21-12-2013
  • Gönderiler: 1 228
  • İtibar: 126
  • Motosiklet: Ural IMZ-8.1243 Seferi

Sol / sağ - eksenel salgı, sizden uzakta / size doğru - radyal. Firshtein? Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi

  • Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi
  • Roman
  • uralomanyak
  • etkin değil
  • isim: Roman
  • Neresi: Shentala, Samara bölgesi
  • Kayıtlı: 23-10-2012
  • Gönderiler: 6 064
  • İtibar: 479
  • Motosiklet: Ural IMZ 8.103-10 2 adet, Ural m66, M72.

Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi


Boşluk 1 ve Boşluk 2 - sağdan sola.
Boşluk 3 ve Boşluk 4 - kendinizden kendinize.

1 Oynat ve 2 Oynat yaklaşık 2 mm tolerans.
Oynat 3 ve Oynat 4 1 mm tolerans.

  • çavuş 472
  • Tecrübeli
  • etkin değil
  • İsim: Vasya
  • Neresi: güney federal bölge 161ru
  • Kayıtlı: 22-03-2013
  • Gönderiler: 131
  • İtibar: 17
  • Motosiklet: boşver

erkekler tuvaletini ziyaret etmenin kuralı budur!

  • lancer_zareka
  • Tecrübeli
  • etkin değil
  • Kayıtlı: 09-06-2013
  • Gönderiler: 326
  • İtibar: 26
  • Motosiklet: IMZ 8.103-30

Üretim izinleri var mı?

  • Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi
  • Roman
  • uralomanyak
  • etkin değil
  • isim: Roman
  • Neresi: Shentala, Samara bölgesi
  • Kayıtlı: 23-10-2012
  • Gönderiler: 6 064
  • İtibar: 479
  • Motosiklet: Ural IMZ 8.103-10 2 adet, Ural m66, M72.

Eklendi: 19-02-2014 23:02:43

Sen, kitap oku. Yeni başlayanlar için Kotova! Bırak Victor seni atsın. Ona özelden yaz.

  • lancer_zareka
  • Tecrübeli
  • etkin değil
  • Kayıtlı: 09-06-2013
  • Gönderiler: 326
  • İtibar: 26
  • Motosiklet: IMZ 8.103-30

Tabii ki diz. Elektronik okumaktan nefret ediyorum.

  • Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi
  • Roman
  • uralomanyak
  • etkin değil
  • isim: Roman
  • Neresi: Shentala, Samara bölgesi
  • Kayıtlı: 23-10-2012
  • Gönderiler: 6 064
  • İtibar: 479
  • Motosiklet: Ural IMZ 8.103-10 2 adet, Ural m66, M72.
Ayrıca okuyun:  vaz 2106 ayarı kendin yap

Yazdır. Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi


Dişli sıkı oturmalı, anahtar yuvaları (volan ve dişli) sağlam olmalı, kırılmamalı (dişlinizin döneceğini hayal edin)
  • Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi
  • ejderha üzerinde
  • yaşlı
  • etkin değil
  • İsim: Albert
  • Neresi: Omsk bölgesi Omsk şehri
  • Kayıtlı: 07-12-2012
  • Gönderiler: 4 965
  • İtibar: 127
  • Motosiklet: ural 8.103.10, GAZ 31029

Elektronik okumaktan nefret ediyorum.

Yazdır. Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi

sonunda öldürüldü Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi

  • lancer_zareka
  • Tecrübeli
  • etkin değil
  • Kayıtlı: 09-06-2013
  • Gönderiler: 326
  • İtibar: 26
  • Motosiklet: IMZ 8.103-30

Peki! Kapasiteyi eve sabitledim, şimdi havada muhalefetin ruhu yağ ve benzil kokusu şeklinde hüküm sürüyor.
Hala dizden uzakta, yağı boşaltıp tencereleri çıkarırken tek bir çektirme yok. Beni şaşırtan, yağın tamamen siyaha dönmesiydi. Ve 100 km'den fazla sürmedim. Bu neyin belirtisi?
Kimse tencere hakkında bir şey söylemedi. Onları yeniden kavramak mümkün mü yoksa yenisi hemen daha mı iyi? Her ikisinde de aynada bazı çukurlar var. Her durumda, otomatik teknoloji için keskinleşeceğim, ancak girintiler kaybolmayacak.

  • Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi
  • Roman
  • uralomanyak
  • etkin değil
  • isim: Roman
  • Neresi: Shentala, Samara bölgesi
  • Kayıtlı: 23-10-2012
  • Gönderiler: 6 064
  • İtibar: 479
  • Motosiklet: Ural IMZ 8.103-10 2 adet, Ural m66, M72.

Çektirmeler hakkında, bir parça 36X32 anahtara, cıvatalı bir somuna ve ince dişli 2 cıvataya ihtiyacınız var. İşte böyle bir çektirme, volan için 2 delik ve KV kapağı için 2 delik!
Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi

  • lancer_zareka
  • Tecrübeli
  • etkin değil
  • Kayıtlı: 09-06-2013
  • Gönderiler: 326
  • İtibar: 26
  • Motosiklet: IMZ 8.103-30

Elbette, kaynak ve teknolojik ilerlemenin diğer zevkleri olduğunda tüm bunlar iyidir.

  • Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi
  • Kemik1989
  • asistan
  • etkin değil
  • isim: İskender
  • Neresi: Tula bölgesi
  • Kayıtlı: 04-12-2013
  • Gönderiler: 224
  • İtibar: 19
  • Motosiklet: 8.103 Tek, 8.103 tekerlekli sandalye

Çektirmeler hakkında, bir parça 36X32 anahtara, cıvatalı bir somuna ve ince dişli 2 cıvataya ihtiyacınız var. İşte böyle bir çektirme, volan için 2 delik ve KV kapağı için 2 delik!
Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi

İlginç ama böyle fabrika anahtarları vardı.

Eklendi: 27-02-2014 21:54:40

  • lancer_zareka
  • Tecrübeli
  • etkin değil
  • Kayıtlı: 09-06-2013
  • Gönderiler: 326
  • İtibar: 26
  • Motosiklet: IMZ 8.103-30

Kotov'u indirdim, ancak mevcut onarımlara vurgu var. Özellikle şapkayla ilgili herhangi bir literatür var mı?

Sayfalar 1 2 Sonraki

Cevap göndermek için giriş yapmalı veya kayıt olmalısınız

Resim - Dinyeper motorunun kendi elleriyle elden geçirilmesi

"Dnepr", yirminci yüzyılın ortalarından beri Kiev motosiklet fabrikasında üretildi. Sovyet döneminde, Ural ekipmanı ile birlikte popülerdi ve doğrudan rakibiydi. Şimdi Irbit fabrikası motosikletlerinin üretimini durdurdu ve Kiev fabrikası hala yeni modeller üretiyor. Solo ve KM38. Güvenilirlikleri ve güçleri nedeniyle popülerlik kazandılar. Dinyeper motorunun onarımı oldukça basittir, bu da bir yolculukta bile gerçekleştirilmesine izin verir.

Kiev fabrikasının tüm bisikletleri, genellikle Harley ile karşılaştırılan iyi dinamiklere ve hoş bir sese sahiptir. Ana parçaya bir bebek arabası takmak mümkündü, ancak üretimdeki azalma nedeniyle, şu anda ek koltuk veya tarım ekipmanı olmayan modeller üretiliyor.

En popüler model Dnepr 11'dir, motor ayarı daha yüksek performansla biraz değiştirilmiş 11M modelinde sunulur. Motor tipi - dört zamanlı karbüratör, hava soğutma sistemli üst valf. Motor kapasitesi 649 cm3 olan iki silindirli Dnepr, 32 beygirlik oldukça iyi bir güç üretiyor. Pasaporta göre hız 105 km / s, ancak gerçekte 120 civarında.

Sovyet bisikletinin kutusunda kuru, çift diskli bir kavrama ve dört basamak bulunur.Dnepr 11 motorunu böyle bir şanzımanla monte etmek sorun değil. Ayrıca, çok güvenilirdir ve nadiren sorunlara neden olur.

Motorunuz çalışırken aşırı gürültü yapıyorsa, içinde acilen düzeltilmesi gereken sorunlar var demektir. Herkes motorun kendisinde sorunlarla karşılaştı ve bir kereden fazla Dnepr motor grubunun ne olduğuyla karşılaştı. Ancak, kutuda birkaç kişi sorunlarla karşılaşır. Bu nedenle, kontrol noktasının çalışması sırasında hangi sorunların ortaya çıkabileceğinden ve bunların nasıl çözüleceğinden bahsedelim.

Kendi kendine kapanmanın ilk belirtilerinde, viteslerin aşırı gürültüsü veya bir sonraki vitese geçilmediğinde, motosiklette sarsıntı veya sarsıntı meydana gelir. Tamir gerekmez. Kir ve tozun motor performansı üzerinde çok olumsuz etkisi olduğundan parçalar temiz tutulmalıdır.

Motosiklet motor tamiri Dnipro doğrudan kontrol noktasına bağlı. Ancak birçok motosikletin aksine, her iki üniteyi de çıkarmak gerekli değildir. Kutu ayrı olarak çıkarılır. Bunu yapmak için tekerlek, arka akslı tahrik mili, debriyaj kablosunu ve nötr kabloyu ayırın. Ardından hava filtresini ayırın ve yağı boşaltın. Bundan sonra, üniteyi motordan ayırabilirsiniz.

  1. Şanzımanı bir temizlik maddesi ile iyice yıkayın ve sert bir yüzeye koyun.
  2. İlk önce marş motorunun yay gerilimini sıfırlamanız gerekir.
  3. Debriyaj kolunu ayırın ve kaydırıcıyı kauçuk halka ile çıkarın.
  4. Şimdi marş motorunu tüm ataşmanlarıyla (debriyaj uçları, yataklar ve kama) çıkarmanız gerekiyor.
  5. Pimi çıkarın, ardından lastik manşondaki disk somununu sökün.
  6. Kutunun arka kapağını sabitleyen cıvataları sökün.
  7. Kutu demonte edildiğinde, sorunlu parçayı bulmak ve değiştirmek için kalır ve ardından şanzımanı içeriden yıkadıktan sonra monte edin.
Ayrıca okuyun:  Kendin yap günlük banyo onarımı

Gördüğünüz gibi, ana öğeleri ayrıştırmak çok basit ve hızlı. Peki ya Dinyeper 11'de motor ayarı yapmak istiyorsanız?

Birçok sürücü motoru iyileştirmeyi sever ve her zaman gücü artırmak için sunacak bir şeyleri vardır. Bu nedenle, Dnepr motorunun iyileştirilmesinin birkaç seçeneği vardır. Bunlardan biri: motorun kabiliyetini azaltan aşınmış parçaların ve sarf malzemelerinin değiştirilmesi. Bu tür manipülasyonların yapılması performansı büyük ölçüde artırmayacak, ancak işi önemli ölçüde iyileştirecektir.

Daha fazla etki için, birçok mal sahibi bisikletlerine yabancı arabaların yedek parçalarını koyar. Örneğin, stok durumunda motor modifikasyonu çok zor olan Dnepr 16 motosikleti, diğer markalardan karbüratör alıyor. Herhangi bir motor için egzoz borusunun basit bir şekilde değiştirilmesi bile evcil hayvanınıza bir damla güç katacaktır. Güçlü bir arzunuz varsa denemekten korkmayın. Ateşleme ve yakıt besleme sisteminin değiştirilmesine katılın. Bu, yalnızca performansı artırmaya yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda motosikletin dinamiklerini ve yol tutuşunu da önemli ölçüde değiştirecektir.