Chevrolet Cruze kulübü kendin yap onarımı

Selamlar!
Chevrolet Cruze ve Orlando sobalarının onarımıyla uğraştı.
Alüminyumdan yapılmış çubuklar için stok amplifikatörler, kullanılmış (iyi durumda) ve yeni soba gövdeleri.

İki onarım seçeneği sunuyorum:

1. Kısmi
Gösterge panelini sökmeden 2 saat içinde onarın - 2000 ruble. - bir taraf için.

2. Sermaye
- Gösterge panelinin analizi ile çubukların onarımı ve güçlendirilmesi - 6 saat - 12.000 ruble

Büyük tadilatlar için FAYDALAR:
- Montaj işlemi sırasında soba gövdesinin tüm sürtünme yüzeyleri özel kir tutmayan gres ile yağlanır.
– Tüm klipler bozulmadan kalır.
- Tüm panel gıcırtıları kayboluyor çünkü montaj işlemi sırasında tüm vidaları ve cıvataları uzatıyorum.
- Montajdan önce, monte edilmiş araba ile bunun mümkün olmadığı yerlerde ıslak temizleme ve vakumlama yapıyorum.
2 yıl işçilik garantisi.

Takviyeli çubuklarla 13470255 yeni kasalar var (takviyeyi kendim yapıyorum, güçlendirilmiş çubuklarla fabrika seçeneği yok) - 9000 ruble. Yeni bir binanın montajı 12.000 ruble. Çalışma süresi - 6 saat.

İyi durumda kullanılmış bir kasa var (tüm lastik contalar ve soba gövdesinin elemanları) - 5500 ruble. Kurulum 12000 ovmak. Çalışma süresi 6 saat.

Zheleznodorozhny şehrinde onarım yapıyorum, ayrıca Moskova bölgesini ziyaret ederek onarım için + 1500 ruble tamir etmek de mümkün.

Onarım ve değişim sırasında klima sistemini ve soğutma sistemini sökmüyorum.

General Motors, Chevrolet Cruze'u üretmeye karar verirken, toplu modelin yüksek popülaritesine güveniyordu. Hesaplamalar tam olarak doğrulandı: Cruz, henüz tüm ülkelerin ve kıtaların ana favorisi olmadıysa, biri olmaya hazır.

İnsanların Chevrolet Cruze'a olan sevgisini açıklamak kolaydır: Güvenilir, sağlam, yaratıcı, hazır ve minnetle yapılmış bir araba, dinamikleri iyileştirmeye, konfor eklemeye ve otomobilin görünümüne ifade vermeye çalışan ustaların çabalarını kabul eder. Bu, bol miktarda "Gezi" bulunan herhangi bir araba rehinci tarafından onaylanabilir.

Standart Chevrolet Cruze motorları, tüm rütbe ve şeritlerin test cihazlarına göre iyidir: ekonomik, dayanıklı, dayanıklı. Bu sadece yer değiştirme küçük (özellikle 1,6 litre hacimli motor sahiplerine göre) - 113 hp ne için? Hayır, hayır, yeterli güç var, 1.8 litrelik motorlara (141 hp) sahip Cruises sahipleri emin - ama hız katacaklardı. Nasıl? yollar var!

Chevrolet Cruze motor parçalanması

terim altında chip tuning Chevrolet Cruze işlemcinin iyi bilinen yanıp sönmesini gizler. Motorun çalışmasını kontrol eden programda belirli değişiklikler yapmak, her zaman fark edilebilir (mutlaka yüksek olmasa da) sonuçların elde edilmesini mümkün kılar.

Moda haline geldi ve bazen sürücüler tarafından reddedildi, yerli yetenekler tarafından oluşturulan yazılım ürünleri dolaşımdan kayboluyor. Şöhretin zirvesine ulaşan programcılar ve ekipleri, Rusya'nın şehir ve kasabalarını dolaşıyorlar. Mütevazı bir ücret karşılığında (nadiren 350 dolardan fazla), deneyimsiz sürücüye dinamik performansta bir artış, daha düşük yakıt tüketimi ve seri motorlardan daha fazla güç çıkışı sunuyorlar.

Nm öncesi/sonrası tork

Bununla birlikte, Chevrolet Cruze üreticisinin bir taşla iki kuşa bile vurmaya çalıştığı, ancak bir salvo ile tüm tavşan sürüsünü çoktan vurmaya çalıştığı unutulmamalıdır. Fabrika yazılımı ayarları, tek bir ekipte yeterli dinamik, kabul edilebilir çekiş ve nispeten mütevazı yakıt tüketiminin kombinasyonunu sağlayan en ideal ayarlardır. Böyle chip tuning Chevrolet kendin yap - bu kalitenin gelişmesi olmasına rağmen, ancak çoğu zaman - operasyonel parametrelerin bozulması nedeniyle.

Chip tuning her zaman faydalıdır!

Bununla birlikte, yolcu gemilerinin çoğu, yalnızca yakıt tüketiminde bir miktar artış pahasına da olsa, arabayı "teşvik etmekten" zevk alarak (ve kendileri için fayda sağlamadan değil) hemfikirdir. Ve eğer bir seri otomobilin doğumundan itibaren elektronik “beyninde” (büyük ölçekli üretimde neredeyse kaçınılmaz olan) birkaç yazılım hatası varsa, yontma hasta bir motor için en iyi ilaç olur.

Cruz'u gaz silindiri ekipmanıyla donatmak, motorun zorunlu olarak yanıp sönmesi anlamına gelir. Sıvılaştırılmış gaz tüketen Chevrolet Cruze kullanıcısı, elektronik yakıt besleme kontrol ünitesine tamamen güvenmemelidir: işlevlerini yerine getirerek, yakıt yoluna yalnızca zamanında ve tam yakıt beslemesi sağlar.

Normal motor kontrol ünitesi, yüksek oktanlı gaz nedeniyle gerekli olan Cruz motorunun ateşlemesinin çalışmasını düzeltmekten sorumludur (benzin için 100'e karşı 91). Gazın yüksek kalorifik değerini dikkate alan özel bir bilgisayar programı, ateşleme parametrelerini değiştirir. Bu önlemler, yanma odalarından ısıyı etkili bir şekilde uzaklaştırmayı ve silindir kapağının (100-120 bin km'den fazla olmayan gazla çalışan) valf grubunu korumayı mümkün kılar.

Tam motor ayarı, zamanlamayı düzeltmeden düşünülemez

Derin Chevrolet Cruze motor ayarı - büyük bir nadirlik. Bunun birkaç nedeni var. İlk olarak, model hala yeni ve kullanıcıların elleri yağ seviyesini her kontrol ettiklerinde anahtarı kapmak için kaşınacak şekilde ahlaki olarak modası geçmiş olacak zamanı olmadı.

İkincisi ve en önemlisi, General Motors'un tasarım ekibi, makinenin konfigürasyonu konusunda çok dikkatli davrandı ve geniş bir güç dağılımına sahip motorlar, ancak aynı siparişin bir fiyatına teklif etti. Zayıf bir motorun pahalı ve genellikle öngörülemeyen değişiklikleri yerine, bir Chevrolet Cruze sahibinin hemen daha güçlü bir motora sahip bir araba satın alması daha kolay ve daha karlı.

Ama bir Rus insanı Batı rasyonalizmi tarafından yönetilecek gibi değildir! Teknik ayar ustaları, Chevrolet Cruze'un sürüş performansını iyileştirmek için ucuz ve gelecek vaat eden bir yol geliştirdi. Bunu geçmek, teknik mükemmelliğe kayıtsız kalmayan her cruzeiro'nun görevidir!

Chevrolet Cruze için üç eksantrik mili

Mühendislik açısından, ustaların önerileri kusursuz. Cruise için ayar kameraları üç farklı kategoriye ayrılır. Aracı bir römork çekmek için kullanmayı planlayan araç sahipleri için, tam yük ile çok iyi olmayan yollarda sürüş, bir “taban” şaftı sunulmaktadır.

Geometrik özellikleri, düşük hızlarda motor torkunu artırmak için tasarlanmıştır. Bu tür şaftlar, genel yakıt tüketimini azaltarak otomobilin mümkün olan tüm çevikliği göstermesine izin vermez: amaçları yüksek tork gücü sağlamaktır.

Evrensel bir ayar eksantrik mili yaratan amatör tasarımcılar, üreticinin sağladığından biraz daha fazlasını motordan sıkmaya çalıştı. Chevrolet Cruze'nin zamanlamasını böyle bir şaftla donatarak, yakıt tüketiminde gözle görülür bir artış olmadan dinamiklerde önemli bir iyileşmeye güvenebilirsiniz - ancak gerçek başarıya ulaşmak için seyir motorunun kontrol işlemcisinin başarılı bir şekilde yanıp sönmesi gerekir. .

Sporseverler arasında en büyük talep motor ayarı Chevrolet cruze üçüncü tip miller kullanılır. Bu tür parçalara "binme" denir: maksimum güç çıkışının hızını yükselterek, bu tür şaftlar 3500'ün üzerindeki hızlarda etkin bir şekilde çalışır.

Bir spor eksantrik milinin takılması, yalnızca silindir kapağının kalan mekanizmalarının iyileştirilmesiyle birlikte otomobilin dinamiklerini önemli ölçüde iyileştirir. Zevk pahalıdır: bölünmüş kasnaklar, özel yaylar, güçlendirilmiş iticiler, valf disklerinin geometrisini değiştirmek, iş elle yapılsa bile, seyir sahibine on binlerce rubleye mal olacaktır.

Egzoz sistemi yükseltmesi

Egzoz sisteminin yüksek verimi, motor gücündeki verimsiz kayıpları azaltmanın anahtarıdır. Makinenin altındaki boş alanın varlığı, ikinci bir susturucu takmayı mümkün kılar. Boru çaplarında bir artış, doğrudan akışlı devrelerin kullanılması, 10 litreye kadar boşaltmaya yardımcı olur. İle. – çalışan bir motorun gürültüsüyle ilgili katı düzenlemelere uygun olarak.

Bu arada, saygın Alman şirketi Irmscher, Chevrolet Cruze'u ayarlarken, egzoz sistemini değiştirmek ve modelin motorunu parçalamakla sınırladı. Bu kadar mütevazi dönüşümlerin sonucu, güçte %20'lik bir artış ve torkta bir buçuk kat artış oldu. 100 km / s'de hıza dönüştürülen Cruz, sekiz saniyeden daha az kazanmaya başladı - bu, ucuz bir toplu otomobil için çok iyi.

Yalnızca teknik değil, aynı zamanda görsel bir etki elde etmek istiyorsanız, Chevrolet Cruze egzoz sistemi bir Dragon Tongue alev püskürtme cihazı ile donatılabilir. Yüksek sesle isim tanıklık ediyor: Ateşle "nefes alan" araba müthiş bir görünüm kazanıyor.

Ek bir bujiden (susturucuya takılı) ve normal mumların güç kaynağını kesmek için bir kontrol ünitesinden oluşan bir kitin satın alınması, ayarlama faaliyetlerini kendi ellerinizle gerçekleştirmeyi mümkün kılar.

Susturucuya bir benzinli ateşleme cihazı taktıktan sonra şunu hatırlamalısınız: sadece kısa bir süre (3 saniyeye kadar) ve sadece motor rölantideyken kullanılabilir. Arabanın hızlandırılmış hareketi sırasında bir veya iki mumun söndürülmesi, bireysel şanzıman elemanlarını yok etmekle tehdit eder.

Chevrolet Cruze süspansiyon ayarı

Yüksek hızlı bir araba yolun yüzeyinin üzerinde olmalıdır. Diğer şeylerin yanı sıra ağırlık merkezini düşürmek, viraj alırken makinenin dengesini artırır. Bu nedenle Chevrolet Cruze'u süspansiyon yaylarını kısaltarak düşürme kararı olumlu olarak değerlendirilebilir.

Düzensiz sarım aralığı yaylarının montajı da yardımcı olur. Bu tür süspansiyon parçalarının rijitlikleri, yüklerdeki değişikliklere göre değişir.

Düşük profilli kauçukla birleştirilmiş, arttırılmış çaplı hafif alaşım jantlar, büyütülmüş fren disklerinin kullanılmasına izin verecek ve otomobilin direksiyon hareketlerine daha doğru tepki vermesini sağlayacaktır.

Chevrolet Cruze aydınlatma ayarı

Otomatik ışık endüstrisinin aktif gelişimi, arabayı tamamlamak için çeşitli seçenekler oluşturmanıza olanak tanır. Benzersiz kullanışlı yenilikler arasında dikiz aynalarında LED sinyal lambaları, farlarda xenon lambalar, parlak işaret lambaları ve her türlü aydınlatma sayılabilir.

Dekoratif aydınlatmayı ihmal etmeyin: aracın yoldaki görünürlüğünü artırır. Navigasyon konumunda motor bölmesindeki, bagajdaki ışığa yardımcı olur. Aydınlık kapı eşikleri yalnızca reklam işlevi taşımaz, aynı zamanda kabinde oturan yolcunun yönlenmesine de yardımcı olur. Sadece kötü komedilerde, bir arabadan inen bir kişi eşiklerin yüksekliğine dikkatsizlik nedeniyle düştüğünde komiktir.

Arabanın görünümü genellikle amatör bir tuning ustasının kuvvetlerinin ilk uygulama nesnesi haline gelir. Logolar ve amblemler ile kurumsal renk kombinasyonlarında sıradan olmayan yeniden boyama, silinmez bir etki verir.

Boyanın parlak parlaklığıyla vurgulanan küçük bir renk kontrastı Chevrolet Cruze'u dönüştürüyor. Turuncu detaylar sayesinde siyah araba dinamizm, tanınırlık ve iyi huylu Bumblebee transformatörüne teknolojik bir benzerlik kazandı.

Bu tür sorunları çözmek, boyama işinin yürütülmesinde önemli ölçüde profesyonellik gerektirir. Bu arada, lider kendin yap Chevrolet Cruze tuning, her değişiklik sevgilisinin kullanabileceği araçlarla önemli bir etki elde edebilirsiniz.

Arabanın "yüzüne" okunabilir bir ifade nasıl verilir? Bunu yapmak için, radyatör ızgarasını gururlu bir kamburla bir "burun" ile ve Sahra'nın acımasız Samumlarının bir yansımasını yerleştirmek için "gözlerde" değiştirmeniz gerekir.

Düzgün plastik gövde kitleri, Cruz'u çömelme, hızlı, sportif yapar - ve sadece dış görünüşüyle ​​değil.Bir yarış arabasının gövdesi etrafındaki hava akışlarının dağılımını değiştirerek, arabanın altında bir vakum yaratılmasına katkıda bulunurlar. Arabayı asfalta "emmek", yüksek hızlarda yol tutuşunu iyileştirmenizi sağlar.

Bir sedanın bagajına monte edilmiş zarif bir spoyler, otomobilin sportifliğinin etkisini artırmaya yardımcı olur. Bu parçanın sabitleme gücüne özellikle dikkat edin: yüksek hızlarda rüzgarlık tabanındaki dinamik yükler çok önemli olabilir.

Chevrolet Cruze hatchback ayrıca bir spoiler ile dekore edilebilir. Bu detayın yarattığı aerodinamik etki, yalnızca yoldaki en iyi araç basıncına değil, aynı zamanda zorlu hava koşullarında sürüş sırasında arka cam kirliliğinin derecesinde radikal bir azalmaya da güvenmenizi sağlar.

İç ayar Chevrolet cruze

Uyumlu bir şekil ve renk topluluğu oluşturmak, Chevrolet Cruze iç mekan ayarının ana görevidir. Gösterge paneli ve koltukları görsel olarak "bağlamanın" en yaygın yolu, aynı malzemeyi iç döşemede ve koltuk döşemesinde kullanmaktır.

Soğuk renklerin mat tonlarının kombinasyonları da mükemmel bir etki sağlar. Koltuklardaki mavi ekler, kabinin önündeki renk şeridini mükemmel bir şekilde tamamlıyor. Rafine güzellik ve sürüşten ve sürüşün keyfini çıkarmaktan rahatsız edici hiçbir şey yok - bu tür değişikliklerin ana fikri budur.

Işıklı kapı eşikleri süslüyor, koruyor, uyarıyor ve netleştiriyor: Cruz havalı!

Akort aletleri kitleri arasında bilgilendiriciliği ve stili bir araya getiren ışıklı tartı panoları özel bir çekicilik ile öne çıkıyor.

Sürücü koltuğunu donatmak için spor seçenekleri, derinlemesine düşünülmüş ve yüksek kaliteli monte edilmiş alet kompleksleri tarafından hatırlanır. İşlevsellik, ergonomi, güzellik, başarılı spor ekipmanları gösterge panolarının ana ayırt edici özellikleridir.

Verilen örnekler hiçbir şekilde Chevrolet Cruze tuning'in tüm yönlerini kapsayıcı değildir. Çok yakın bir gelecekte Chevrolet Cruze için yeni, orijinal, teknik ve estetik açıdan etkili tuning çözümleri beklemeliyiz.

Bu, makinenin tüm sistemlerinde arıza olup olmadığını kontrol etme yöntemi, tüm sorunları tespit etmenizi sağlar.

Debriyaj ve fren sensörlerinin eğitimi.

Elektrik kesintisi veya diğer arızalar nedeniyle bloke edilen araç radyolarının kodunun çözülmesini sunuyoruz.

Chevrolet Cruze otomobillerinin (Chevrolet Cruze) elektrik ve elektronik aksamlarının onarımında uzmanız.), Chevrolet Orlando (Chevrolet Orlando), Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo), Chevrolet Kobalt (Chevrolet Kobalt), Chevrolet Kıvılcım (Chevrolet Kıvılcım)2009'dan beri. Deneyimli ustalar ve tipik arızalar hakkında bilgi, müşterilerimize yüksek kaliteli onarımları garanti etmemizi sağlar. Uzmanlarımızın cephaneliğinde, hem bayi hem de çok markalı en iyi teşhis ekipmanı, bir arızayı hızlı bir şekilde tanımlamanıza ve düzeltmenize olanak tanır. Gerekirse, ustalar, özel ekipman kullanarak derinlemesine teşhis anlamına gelmeyen teşhis veya küçük onarımlar yapmak için müşteriye gider.

Chevrolet Cruze 1.8 için motor kontrol ünitesi. 25191487 kıta 76.1 Hizmet #25190451

Chevrolet Cruze 1.8 için motor kontrol ünitesi. 25186182 kıta 76.1 Hizmet No. 96964295

Chevrolet Cruze 1.8 için motor kontrol ünitesi. 25188565 kıta 76.1 Hizmet #25189683

Bu sensör, krank milinin konumunu ve dönüş hızını belirler, otomobilin motor silindirlerindeki teklemeleri tespit etmekten sorumludur.

Krank mili sensörü arızalanırsa motor çalıştırılamaz.

Debriyaj ve fren pedallarını değiştirirken, pedalların çalışmasından sorumlu kulübeleri eğitmek gerekir.

Bilgisayar teşhisi yardımı ile aracınızın durumu hakkında doğru veriler elde edersiniz. Bilgisayar teşhisi, yalnızca aracınızın servis verilebilirliğinden emin olmanıza değil, aynı zamanda bir arızanın erken aşamalarında sorunları belirlemenize de olanak tanır.

Hizmetler, justo auctor metus est donec'te luctus ile sonuçlanır.Tempus terminal morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum araç. Daha

SRS sistemi, bir trafik kazasının sonuçlarını azaltan bir dizi unsurdur. Yani bu sistem sürücü ve yolcuların güvenliğinden sorumludur.

Hizmetler, justo auctor metus est donec'te luctus ile sonuçlanır. Tempus terminal morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum araç. Daha

Hizmetler, justo auctor metus est donec'te luctus ile sonuçlanır. Tempus terminal morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum araç. Daha

Hizmetler, justo auctor metus est donec'te luctus ile sonuçlanır. Tempus terminal morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum araç. Daha

Sürücülerin arabalarının anahtarlarını kaybetme sorunuyla sık sık karşılaşmazlar, ancak yine de bu olursa, tüm kapıların larvalarını ve kontak anahtarını değiştirerek kendinizi ve arabanızı korumalısınız.

Herhangi bir nedenle anahtar veya larvalarınızda sorun yaşarsanız, bizden her zaman yeni bir set satın alabilir, ayrıca tüm kapı larvalarını ve kontak kilidini de değiştirebiliriz.

Motor kontrol ünitesinin (beyin) değiştirilmesi durumunda, içine aracınızın VIN numarasını yazmanız gerekir.

İlk olarak: Bu yapılmazsa, makine motor kontrol ünitesinde bir hata verecektir.

İkincisi: trafik polisine kaydolurken, sadece arabanızın gövdesinin VIN numarasını değil, aynı zamanda elektronik bileşenlerdeki VIN numarasını da kontrol ederler.

Hizmetler, justo auctor metus est donec'te luctus ile sonuçlanır. Tempus terminal morbi nulla donec elit maecenas modern forte elementum araç. Daha

Daha önce arabamdaki soba tamiri ile ilgili bir yazı yazmıştım ama işin aslı başka bir blogda.

Belki bir nüans eklendiği için yeniden yazacağım.

Güzel bir soğuk sonbahar sabahı, dışarısı benim tarafımda (sürücü) yaklaşık 5 dereceyken, hava sıcaklığı artık düzenlenmezken, yolcu tarafında her şey yolundaydı.

Daha sonra 30.000 km sonra aynı sorun yolcunun da başına geldi.

İnternette onarım konusunda bilgi aramaya başladım ve kendim için yalnız olmadığımı öğrendim - er ya da geç tüm kruvazörler bununla karşı karşıya.

Düğümü yetkili bir bayide değiştirerek sorunu çözmenin en ucuz ve en hızlı yol olmadığı ortaya çıktı. Durum garanti edilmediğinden, fiyat etiketi kozmik (o zaman 14.000 ruble iş ile) ve zamanla bütün bir gün. Ve en kötüsü, hiç kimse sorunun tekrar olmayacağını garanti etmez.

1. Döşemeyi çıkarın. Her şey klipslerle tutulur: Biraz kendinize doğru çekerseniz, tamamen sizin elinizde olur.

2. Bir tornavidayla hafifçe kaldırarak kapının yanındaki kaplamayı çıkarın ve kaplamayı direksiyon simidinin altına sabitleyen cıvatayı sökün.

3. Direksiyon simidinin altındaki astarın vidalarını söküyoruz ve - ayrıca kolaylık sağlamak için - astarı kumaşla (klipslere asılı) çıkarıyoruz.

4. Sürücü bacakları için hava kanalını sökün

5. Arkada oturan yolcuların bacakları için hava kanalını çıkarın. Dik duruyor.

6. Sıcak ve soğuk hava akışını kontrol eden motoru çıkarın. İki vida ile takılır.

7. Deliğin kenarlarını bir işaretleyici ile işaretleyin ve bir gravür ile kesin. Damperin hangi pozisyonda asıldığı belli olmadığı için ve lastik contasına zarar verme riski olmadan kenardan biraz uzağa kesmenizi ve sığ kesmenizi tavsiye ederim. Ayrıca, gelecekte montaj işlemini basitleştirmek için sonuna kadar kesmek (benzetme yoluyla bir teneke kutu açılır) gerekli değildir.

8. Açıldıktan sonra damperin konumunu düzenleyen çubuğun bağlantısının kırıldığı ve damperin kendisinden ayrı olarak yerleştirildiği görülebilir.

9. Çekiş montajını onarmak için, tam anlamıyla diz üzerinde aşağıdaki montajı yaptım. Hafif bir geri tepme olması için damper üzerindeki yuva çapından biraz daha büyük bir delik açmanızı tavsiye ederim. Vidalar olanı aldı ve basitçe kısalttı.

10. Çubuğu amortisöre olması gerektiği gibi kaldırıyoruz, yeni takozumuzu takıyoruz ve ilk vida için bir delik açıyoruz. Montaj sırasında her şeyin sıkı olması için vidadan daha küçük çaplı bir matkap kullanın. Sonuna kadar sıkmanızı tavsiye etmiyorum (kurulum sırasında çubuğun ve damperin konumunu daha doğru bir şekilde ayarlamanız gerekecek) ve ikinci deliği dikkatlice delin. Vidaları sıkarken aşırıya kaçmayın, her şeyi tamamen kırma riskiniz vardır.

on bir.Yeni montajı rotlara sabitledikten sonra küçük bir hortum ve süper yapıştırıcı ile dampere sabitledim.

Herkese yapıştırıcı bulaştıktan sonra (neredeyse mücevher işi), düğümün hareketli kaldığını kontrol edin, aksi takdirde tamir etmenin bir anlamı yoktur!

12. Tüm işlemin son aşaması olan “kapağımızın” yüzeyinin içindeki ve dışındaki tüm kenarları dikkatlice işliyoruz ve soba gövdesinin yüzeyini montaj işlemine başlıyoruz.

EN ÖNEMLİ ŞEY! Her şeyi sıkıca kapatmadan önce, performansı kontrol etmeniz ve damper ile motorun konumunu ayarlamanız gerekir. Motorun konumu bir sıcaklık kontrolörü ile değiştirilebilir ve kanatlar elle değiştirilebilir!

13. Yaptığım teknolojik deliği 15 dakikada kuruyan bir mastik ile kapattım.

Sonra ters sırada toplarız. Onarımlar için 2 saat, dolgu macunu ve aşağıdaki aletler için 300 ruble harcadım: diskli bir oymacı, matkap, ağızlıklı bir tornavida (boyutunu hatırlamıyorum), düz bir tornavida, birkaç matkap, dolgu macunu ve biraz sabır.

Yolcu tarafında da aynı sorun varsa, sürücünün diğer tarafında sırasıyla plastik panellerin sökülmesi ile uğraşmamız gerekmesi dışında her şeyi aynı şekilde yaparız.

Amortisörün bu onarımı tamamlandı, konu kapandı, sanırım uzun bir süre.

Chevrolet Cruze piyasaya çıktıktan sonra, yerli sürücüler arasında büyük bir popülerlik kazandı. Yavaş yavaş, bu modelin bir sedan, hatchback ve istasyon vagonu gövdesinde modernizasyonu ve yüksek kaliteli ayarlanması için yeni aksesuarlar, teknik ve yazılım çözümleri ortaya çıktı.

Chevrolet Cruze otomobilinin görünümü ve teknik özellikleri, kompakt bir aile istasyon vagonundan artırılmış güç ve “pompalanmış” teknik yeteneklere sahip parlak bir spor otomobile kadar çeşitli yönlerde modernizasyon çalışmaları yapmayı mümkün kılıyor.

Ayarlanmış araba Chevrolet Cruze okumanızı tavsiye ederiz

Her durumda, aracın görünümünde, motorunda ve iç kısmında yüksek kaliteli temel iyileştirmeler aşağıdaki gibi değişiklikleri içermelidir:

• ön ve arka optiklerin ayarlanması Chevrolet Cruze;
• bir spor gövde kitinin montajı (kanatlar, deflektörler, tekerlek davlumbazı uzantıları);
• arabada konforu artırmak;
• teknik düğümlerin değiştirilmesi (süspansiyon braketinin ayarlanması, fren sistemi);
• güç ünitesinin mekanik ve çip ayarı.

Yukarıdaki değişikliklerin tümü, hem özel teknik servislerde ve stüdyolarda hem de kendi ellerinizle, belirli bilgi ve becerilerle ve çeşitli çevrimiçi mağazalardan satın alınabilecek bir dizi orijinal aksesuarla gerçekleştirilebilir. Daha sonra, bir Chevrolet Cruze sedanını kendi ellerinizle nasıl ayarlayacağınıza dair birkaç seçeneği ayrıntılı olarak açıklayacağız.

İlk adım, arabanın normal farlarını çıkarmaktır, bunun için tampon astarından dört vidayı tek tek sökün. Bundan sonra, tamponu sabitleyen kapaklı iki kendinden kılavuzlu vidayı sökün ve bunları ana bağlantılardan dikkatlice çıkarın. Ardından, bir 7 anahtarı kullanarak, farı gövdeye sabitleyen vidayı sökün ve çıkarın. Çalışmaya başlamadan önce, negatif terminali aküden çıkardığınızdan emin olun.

Üretici, ısıya maruz kalmayan özel bir yapışkan dolgu macunu kullandığından, Chevrolet Cruze 2013, 2014 modelinde ısıtma kullanarak camı fardan çıkarmak neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, tek yol, yapıştırma noktalarında özel diskli mini bir öğütücü ile dikkatlice kesmektir. Daha sonra insizyonun dikkatlice lehimlenmesi gerekecektir.

Chevrolet Cruze far ayarı

Bundan sonra krom kaplı far reflektörünü çıkarın. Zımpara kağıdı kullanarak sprey tabakasını çıkarın. Özel bir su geçirmez boya kullanarak reflektörü farklı bir renge (mat siyah gibi) boyayın ve birkaç saat kurumasını bekleyin. Ardından, reflektörü cama takın, lehimleyin ve optikleri sökme sırasının tersini izleyerek takın.

Boyamaya ek olarak, farın içine farklı renklerde LED'ler takabilir ve özel bir film kullanarak dış renklendirme yapabilirsiniz. Farları arabadan çıkarmak istemiyorsanız, film uygun bir seçenektir.