Videodan tek fark: dışarı bastırmak için sessiz bloğunuzdan daha büyük bir çapa sahip bir boruya ihtiyacınız olacak.
İşlem tam olarak yukarıdaki videodaki gibi ilerleyecektir. Ana şey, Lancer 9 sessiz bloğunu kolun montaj deliğine doğru şekilde yönlendirmektir.
Sessizliğin kötü uyumu zaman zaman çalışma ömrünü kısaltır.
Önce kolu arka ve ön cıvatalarla sabitleyerek yerine takın. Parmağı ve sabitleyiciyi yerleştirip sabitledikten sonra. Büküyoruz, ancak somunları sıkmıyoruz.
Tekerlekleri takıp, somunları sıkarak ve arabayı koyarak bitiriyoruz. Sessiz blokların Lancer 9 ile değiştirilmesi sona erdi.
Bunun ana nedeni, Lancer 9 süspansiyonunun, araç yerdeyken (ve hatta daha iyi yüklüyken) çalışma konumunu almasıdır. Araç havada süzülürken süspansiyon parçaları birbirine farklı açıdadır. Bu durumda, makine “çalışma” pozisyonu aldığı ve hareket ettiği anda, süspansiyon üniteleri (bizim durumumuzda sessiz bloklar) ek yük yaşamaya başlayacaktır. Sessizliğin metal klipsin içinde büküleceği ortaya çıktı. Bu, kaynağını önemli ölçüde azaltacak olan iç streslerin hesaba katılmamasına yol açacaktır.
Bir kez görmek her zaman daha iyidir, bu nedenle Mitsubishi Lancer 9'daki ön sessiz blokların değiştirilmesi hakkında muhtemelen herhangi bir sorunuz olmaması için bu videoyu izleyin:
