Gövde onarım boyutları için kendin yap zemin kızağı

Araba onarımları özel alet ve ekipman gerektirir. Vücut onarımı sırasında bir kızak kullanılır. Çalışması sırasında, araba birkaç referans noktasına sabitlenir ve egzoz cihazlarının çabaları uygulanır. En basit tasarımlarda, yalnızca bir egzoz cihazı vardır ve karmaşık olanlarda birkaç tane vardır.

Farklı kızak türleri vardır ve bunlar tabanın tasarımı ile ayırt edilir:

• Platform tipi tasarım. Bu ekipman, araba gövdesini çeşitli pozisyonlarda germeye ve değişen derecelerde çaba sarf etmeye yardımcı olur. Böylece, araba gerekli olduğu taraftan tamir edilebilir.

• Zemin ayakta ekipman. Rayların zemine monte edilmesiyle oluşturulur. Geri çekilebilir mekanizmalar yanlarında hareket eder. Bunları belirli noktalara taşımak uygundur. Bu cihaz, herhangi bir karmaşıklık seviyesindeki bir arabadaki arızaları onarmaya yardımcı olur.
• Çerçeve kızağı. Bu tür ekipman metal bir çerçeveye dayanmaktadır. Makine zincirler yardımıyla kızak üzerine sabitlenir. Genellikle bu tür ekipmanlara küçük onarımlar sırasında ihtiyaç duyulur.

Son iki tür stok, genellikle profesyonel bir ekipman olduğu için sıradan oto tamirhanelerinde bulunmaz. Bu tür cihazlar en karmaşık veri tabanını ve ölçüm ekipmanını kullanır. Ancak garajınızın koşullarında onarım yapmanız gerekiyorsa, kendin yap basit bir kızak oluşturabilirsiniz.

Ek olarak, arabalar için bu ekipman kategorisinde, kızaklar hareket tipine göre ayırt edilir: hareketli ve yuvarlanma. Bu ekipman, diğer cihazların yanı sıra kaldırma mekanizmaları ve rampalarla birlikte gelir. Farklı yönlerde geri çekilebilir çabalar yapmanızı sağlar.

Video (oynatmak için tıklayın).

Garajınızda bir vücut onarım tezgahı donatılabilir. Sadece birkaç gün ve belirli beceriler gerektirir. Ek olarak, böyle bir cihaz oluşturduktan sonra, araba gövdesindeki küçük kusurları onarmak veya karmaşık hasarları onarmak ve arabanın geometrisini eski haline getirmek sizin için kullanışlı olacaktır.

İnternette stok geliştirmenin kolay olduğu çizimler bulabilirsiniz. Tüm boyutlar listelenmiştir. En dayanıklı tasarım metal bir profil üzerinde yapılmıştır. Ek ayrıntılar da gereklidir: araba eşiklerini yakalamak için raflar ve köşeler.

Boyutlar hakkında konuşursak, 4x8 santimetrelik bir bölümde ve 1,5 metre uzunluğunda bir metal profil seçmelisiniz. Bu tür parametreler, hemen hemen her binek otomobile dayanabilecek bir tasarım için idealdir. 2x4 santimetrelik raflar için bir profil kesiti almak önemlidir ve yükseklikleri yaklaşık 25 santimetredir.

Kızak iki bölümden oluşur: arka ve ön. Boyuna çubukların uzunluğu 2,8 metre, genişliği ise 1,5 metredir. Tasarımın kendisi bölümlere ayrılmıştır. Merkez - enine ve boyuna profillerin en büyüğü, 1290x950 santimetrelik bir bölüm oluşturur. Alanın geri kalanı, geri çekilebilir mekanizmalar ve kuvvet uygulamak için cihazların bulunduğu dört bölüm daha.

Bir çizim ve kızak tipi seçmek için aşağıdaki kriterlere göre yönlendirilmelisiniz:

• Fikstür boyutları. Aracınızın markası, modeli ve boyutuna göre belirlenirler. Çoğu zaman, kızak küçük veya orta yapılır. Bu ekipman için garajınızda veya tamir kutunuzda belirli bir yer ayırmanız gerekir;
• işlevsellik İhtiyaca bağlı olarak, kızakta hangi güç ve geri çekilebilir mekanizmaların olacağını öngörmek gerekir. Kabinin hem alt hem de tek tek parçalarının boyutlarını ölçmek için uygun bir asansör ve bir cihaz olmalıdır;
• Gövde onarımı için kızakların çalıştırılacağı koşullar. Bir servis istasyonu için ekipman gerekiyorsa, birçok işlevsel mekanizmaya sahip her türlü otomobil için benzersiz bir tasarım yapmak gerekir. Arabanız için bir platform yapıyorsanız, sadece onun için tüm boyutları ve parametreleri geliştirin.

Bu nedenle, bir garajda veya araba tamirhanesinde, arabaları onarmak için gereken en önemli ekipman bir kızaktır. Zamanınız ve kaynaklarınız varsa, bunu vaktinden önce yapabilirsiniz. Bu nedenle, araba tamirine ihtiyaç duyulduğunda, zaten bir çerçeve veya zemin kızağınız olacaktır. Arabanın gövdesini, altını, kaputunu veya diğer kısımlarını güvenli bir ortamda onarabileceksiniz:

• İlk olarak, makine güvenli bir şekilde sabitlenecektir;
• İkincisi, onarılması gereken kısma erişiminiz olacak;
• Üçüncüsü, geri çekilebilir ve güç mekanizmaları işinizde size büyük ölçüde yardımcı olacaktır.

Vücut onarımlarını gerçekleştirmek için basit aletler genellikle yeterli değildir ve özel ve pahalı ekipman gereklidir. Ana parçaların deformasyonu, her zaman değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmez. Gövde geometrisinin restorasyonu atölyede yapılabilir, ancak bu hizmetlerin önemli bir maliyeti vardır. Uygun ekipmana sahipseniz, onarımları kendiniz kolayca yapabilirsiniz. Böyle bir işi yapmak için, montajı fazla zaman almayacak, ev yapımı bir kızağa ihtiyacınız olacak.

Bir kızak, görevi araba çerçevesinin ve gövde geometrisinin orijinal durumunu eski haline getirmek olan mekanik bir ekipmandır. Deformasyon kıvrımlarının, oyukların ve diğer düzensizliklerin düzeltilmesi, yerel yükler kullanılarak gerçekleştirilir. Gövde geometrisindeki çoğu büyük değişiklikte, araba çerçevesinin şeklini eski haline getirmek için tek olası çözüm kızaktır. Bu tür ekipmanların bulunması her atölye için zorunludur ve yüksek kaliteli gövde onarımlarını garanti eder.