Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap yağ soğutucusu onarımı ısınmıyor.
Bir yağ soğutucu arızası, beklenmedik bir şekilde ve çok uygun olmayan bir anda gerçekleşebilir. Kasada yağ sızıntısı görülürse, cihaz hemen ağdan kapatılmalı ve yeni bir ısı kaynağı almayı düşünmelidir. Diğer arızalarda cihaz bir sihirbaz yardımıyla veya bağımsız olarak tekrar hayata döndürülebilir. Bir yağ ısıtıcısının onarımını, yalnızca elektrik alanında temel bilgilere sahipseniz ve güvenlik önlemlerini almayı unutmadan kendi elinizle yapmanız önerilir.
Herhangi bir onarım bir teşhis ile başlar. Arızanın nedenini doğru bir şekilde belirlemek ve arızalı parçayı hesaplamak önemlidir.
Isı kaynağı açıldıktan hemen sonra çatırdamaya başlarsa korkmayın. Kural olarak, bu, içindeki mineral yağın ısıtılması sırasında olur. Çatlama normal kabul edilir ve cihazın çalışmasını etkilemez. Bazen radyatörü tamamen düz bir yere taşımak gürültüyü azaltmaya yardımcı olur.
Isıtıcı açılmayı durdurursa, ilk adım, çıkıştaki bir arızayı dışlamak ve cihazı başka bir güç kaynağında açmaktır. Bu durumda en yaygın arıza gevşek bir temas, ikinci sırada bir fiş arızası ve üçüncü sırada kabloda hasar ve kopmalar.
Isıtıcı çalışma belirtileri gösteriyorsa (göstergeler yanıyor, fanlar açılıyor), ancak ısınmıyorsa, nedeni termik rölede aranmalıdır. Bu yedek parçayı satın almak ve kendi ellerinizle değiştirmek kolaydır.
Soğuk bir durum, ısıtma elemanının çalışma durumunun dışında olduğunu da gösterebilir - bu oldukça ciddi bir nedendir ve kendiniz ortadan kaldırmanız önerilmez.
Cihaz, ayarlanan sıcaklığa ısıtıldıktan sonra kapanmazsa, bu bir termostat arızasına işaret edebilir - bu tür işler sadece rahatsız edici ve tehlikeli olmakla kalmaz, aynı zamanda enerji tüketimi açısından ekonomik olmaz.
Video (oynatmak için tıklayın).
Yağ soğutucusu ayrılmaz bir yapıdır, bu nedenle arızalı bir ısıtma elemanını değiştirmeye çalışırken cihazın hermetik kasasını kıramazsınız. Bir yağ ısıtıcısının kendi kendine onarımı yalnızca kablo, fiş ve kontrol ünitesi seviyesinde mümkündür. Ev ustalarını sevindirmek için, bu yerlerde en sık arızalar meydana gelir. Yedek parçalarda kafa karışıklığı yaşamamak için tüm bağlantı elemanlarını ve parçaları gruplandırmanız ve çalışma sırasında adım adım fotoğraflar çekmeniz önerilir - bu, cihazın ters sırayla monte edilmesini kolaylaştıracaktır.
Her şeyden önce, kablo incelenir ve dikkatlice incelenir, kırışıklıklar tespit edilmeye çalışılır. Kordon uzun süre bükülmüş durumdaysa, büyük olasılıkla bu alanda bir kusur oluşmuştur. Fiş tasarımı izin veriyorsa demonte edilir ve kontakların bütünlüğü kontrol edilir. Çoğu zaman, sorun, fişin pimlerinin kablonun akım taşıyan tellerinin uçlarıyla birleştiği yerde gizlidir.
Kabloda ve fişte görünür bir arıza belirtisi yoksa, özel bir cihaz kullanmalısınız - bir ohmmetre ve kabloyu "halka". Ayrıca, elektrik kablosunun güç kaynağı terminallerine bağlantısını kontrol etmek ve daha önce ön panelin dekoratif kapağını çıkardıktan sonra ünitenin durumunu kontrol etmek gerekir. Tespit edilen kurum, elemanlar dikkatlice temizlenerek çıkarılır. Gevşek bağlantı elemanları, kontakları geri yükleyerek dikkatlice sıkılır. Stokta soketli yeni bir güç kablosu varsa, eski bir kablo olduğunu fark edebilirsiniz.
Güç kaynağını ikinci kez sökmemek için termostatı hemen incelemeniz önerilir.Bu modüle erişmek için cihazın armatürünü hafifçe kaldırmanız ve kontakları incelemeniz gerekir. Kararma, elektrikli cihazda kısa devre olduğunu gösterir. Elektrik temas noktalarını zımpara kağıdı ile temizleyerek ve alkolle muamele ederek sonuçlarını ortadan kaldırmak kolaydır. Temizleme işlemi sırasında oluşan küçük döküntüler elektrikli süpürge ile üniteden çıkarılır.
Hasarlı lastikler de değiştirilebilir - eski parçaları şablon olarak kullanarak aynı kalınlıkta bir pirinç levhadan yeni boşlukların kesilmesi kolaydır. Bağlantı elemanları için delikler bir matkapla delinir. Sıcaklık kontrol cihazı, bir arıza tespit edilirse değiştirilmesi gereken bimetal plakalara sahiptir. Plakayı çıkarmak için, tüm somunları dikkatlice ve sırayla sökerek termostatı sökün.
Bu kutup problemlerinin bir kökü vardır - termostatın arızası. Nedeni bulmak için önemli bir modül demonte edilir ve dikkatlice incelenir. En güvenlisi, mazotlu ısıtıcılar için yedek parça arayarak bu parçayı değiştirmektir. Armatür strokunu 1,5-2,5 mm aralığında ayarlayarak devrilme ayarlarını kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. İdeal olarak, mıknatıstan durağa aniden hareket etmelidir.
Onarım tamamlandıktan sonra cihaz kurulur ve ağa bağlanır. Beklenen sonucun olmaması, bir uzmanla iletişim kurmanın bir nedeni veya yeni bir elektrikli ısıtıcı satın alma zamanının geldiğine dair anlamlı bir ipucu. Evde bir ısıtma elemanının değiştirilmesinin yanı sıra hasarlı bir kasanın kaynaklanması ve lehimlenmesi şiddetle tavsiye edilmez.
Sorunuzu mümkün olduğunca ayrıntılı bir şekilde açıklayın, uzmanımız cevaplayacaktır.
Satın alınan radyatörde alt kısmından (kesitler arasından) yağ çıkıyor.(Üretici Türkiye) Tamir edilebilir mi?
Bence her şey cebinizdeki miktara bağlı!
Kendin yap mazotlu ısıtıcı tamiri oldukça gerçektir. Birçok işletme sahibi, ustaların hizmetlerine başvurmadan bu ısı kaynaklarının performansını başarıyla geri yükler.
Herhangi bir elektrikli cihazı tamir etmeye başladığınızda, iki şeyi bilmeniz gerekir - nasıl çalıştığı ve nasıl çalıştığı. Yağ ısıtıcısı şunlardan oluşur:
metal kutu;
ısıtma elemanı (ısıtma elemanı);
kontrol ünitesi;
bağlantı telleri.
Yağ, açıldığında ısıtma elemanı tarafından ısıtılan ısıtıcı gövdesine dökülür. Isı, mahfazanın duvarlarına ve onlardan ısıtılmış odaya aktarılır. Belirli bir sıcaklığa ulaşıldığında, kontrol ünitesi tetiklenir ve ısıtma durur. Isıtıcı şebekeye bağlı olduğu sürece döngü tekrar eder. Sonuç olarak, ısıtılan odada sabit bir sıcaklık korunur.
Bir yağ ısıtıcısının çalışmamasının pek çok nedeni yoktur. Geleneksel olarak, elektrik ve mekanik olmak üzere iki kısma ayrılabilirler. işte başarısızlık elektrikli ekipman çoğu zaman ısıtma elemanına düşer ve iletişimi kontrol eder - bir termik röle, bir anahtar, termik sigortalar. Kablolamada bir sorun olabilir, ancak bu çok nadiren olur.
İLE mekanik hasar, vücuttaki çeşitli deliklerin yanı sıra, içinden yağın aktığı kabukların oluşumunu içerir. Kural olarak, bunlar korozyon aktivitesinin meyveleridir. Arıza tipini belirlemek zor değildir. Mekanik arızalar her zaman ısıtıcının altındaki yağ lekelerinin varlığı ile ilişkilidir. Diğer tüm arızalar elektrik parçası ile ilgilidir.
Isıtıcıyı düzeltmek için önce bunun için koşullar yaratmanız gerekir. Başarılı bir onarım için ana ön koşullardan biri, bunun için hazırlık olacaktır. Öncelikle ısıtıcıyı demonte edeceğiniz bir yer seçmeniz gerekiyor. Yeterince geniş ve iyi aydınlatılmış olmalıdır. Bunun için bir garaj veya ayrı bir oda en uygunudur.
Daha sonra alet ve aksesuarlar hazırlanır.Isıtıcının cihazı herhangi bir karmaşıklık göstermediğinden, alet en yaygın olanı olacaktır. Bir dizi tornavida, pense ve yan kesici, küçük bir çekiç ve bir bız - bu onarımlar için yeterli olacaktır. Onarımdan önce, elinizin altında bir havya, bir test cihazı, WD-40 sıvısı, gres (Grafit veya Litol-24) ve temas noktalarını silmek için biraz alkol bulunmalıdır. Temiz bir bezle sahip olduğunuzdan emin olun. Arıza nedeni önceden belirlenirse, arızalı parçaları değiştirmek için yedek parçalara ihtiyaç vardır.
Bir yağ ısıtıcısının kendi elinizle nasıl tamir edileceği sorusu, cihaz çalışmayı bıraktığında herkes için ortaya çıkar. Bu arada, bu konuda kesinlikle bir zorluk yoktur. Her şeyden önce, onarım nesnesine ulaşmak için sökmeniz gerekir. Bunu yapmak için kontrol panelini kasadan ayırmanız gerekir. Kural olarak, çıtçıtlarla sabitlenir. Ancak başka bir tür sabitleme var. Örneğin, vidalar veya zımbalar.
Bu nedenle, panelin nasıl takıldığını belirlemek için önce ısıtıcıyı dikkatlice incelemelisiniz. Sonra yavaşça, fazla çaba harcamadan çıkarın. Tüm bağlantı elemanları plastikten yapıldığı için demontaj kaba kuvvet uygulanmadan yapılmalıdır.
Onarıma başlamadan önce ısıtıcının enerjisinin kesilmesi gerekir.
Güç kablosunu ve anahtarı kontrol etme. Bununla, mazotlu ısıtıcının performansını geri kazanma çalışmalarına başlamak gerekir. Gerçek şu ki, bağlantılarda uzun süreli çalışma sırasında teller genellikle yanıyor ve kontak kopuyor. Bu durumda, kabloyu sökmek ve soymak ve aynı zamanda bağlantı noktasını çıkarmak yeterlidir. Bundan sonra, her şeyi yeniden birleştirin. İletişim geri yüklendi. Test eden kişi bunun doğru olup olmadığını kontrol eder. Aynı zamanda, güç kablosunu kopmuş bir tel için kontrol etmeniz gerekir. Nadiren, ancak böyle bir arıza meydana gelir. Bu, aynı test cihazı kullanılarak basitçe yapılır.
Sıradaki aşama - tüm kontak bağlantılarının kontrolü kontrol ünitesinde. Her kontağı yanma, oksidasyon ve gevşek sabitleme açısından çok dikkatli bir şekilde incelemek gerekir. Onarım için bir tornavida, ince taneli zımpara kağıdı ve alkole batırılmış pamuk yeterli olacaktır. Kırık teli lehimlemek için bir yerde bir havyaya ihtiyacınız olabilir.
var olabilir termik röle arızası, veya sıcaklık kontrolörü. Bu durumda, dikkatlice çıkarmanız ve sökmeniz gerekir. Sökme işleminden sonra içindeki bimetalik plaka çıkarılır ve yenisi ile değiştirilir. Mesele şu ki, orada daha fazla arıza olamaz. Plakayı değiştirdikten sonra röle potansiyelini geri kazanacaktır.
Termal sigorta tamiri performanslarının kontrol edilmesinden ve gerekirse servis verilebilir olanlarla değiştirilmesinden oluşacaktır. Doğrulama, bir test cihazı tarafından yapılan basit bir aramadır. Birkaç termik sigorta olabilir veya bunlara termostat da denir. Her birini kontrol ediyoruz.
Ayrıldı ısıtıcıların durumunu kontrol edin. Bunu yapmak için dirençlerini bir test cihazı ile ölçmek yeterlidir. 1 kOhm'dan az olmalıdır. Bir bağlantı açık devre olup olmadığını kontrol eder. Bu nedenle, test cihazı çok fazla direnç gösteriyorsa veya hiçbir şey göstermiyorsa, ısıtma elemanını değiştirme zamanı gelmiştir.
Bunun üzerine, ısıtıcının elektrikli kısmının kontrolü tamamlanmış sayılabilir. Gelelim mekanik problemlere.
Bunlardan sadece biri alakalı - yağ sızıntısı. Bu durumda, içinde kalan yağı boşaltmak için ısıtıcının demonte edilmesi gerekecektir. Gövdede hasar varsa, bunun tam olarak nerede olduğunu belirlemek önemlidir. Ardından bulunan yeri bir zımpara kağıdı ile dikkatlice temizlemeniz gerekir. Bu, onarım yöntemini belirlemek için yapılır. Deliğin küçük olduğu ortaya çıkarsa ve çevresinde korozyon belirtisi yoksa, onarım seçeneklerinden biri deliğe kendinden kılavuzlu bir vida veya uygun bir vida çapı vidalamak olacaktır.Başka bir seçenek de "soğuk kaynak" adı verilen özel bir dolgu macunu kullanmaktır. Kullanmadan önce ellerde hamuru kıvamına gelene kadar yoğrulur.
Deliğe haddelenmiş bir dolgu macunu topu uygulanır ve yüzeyde dikkatlice düzlenir. 15-20 dakika sonra o kadar sertleşir ki ısıtıcıyı kullanabilirsiniz. Pastan oluşan bir deliği ortadan kaldırmak biraz daha zor olacaktır. Bu durumda, tüm paslı noktayı “canlı” metale zımpara bezi ile temizlemek gerekecektir. Sonra tekrar deliğin boyutunu dikkatlice incelemeniz ve değerlendirmeniz gerekir. Çok büyük değilse, lehimlenebilir. Delik büyükse, burada kaynak kullanılmalıdır, yani bir yama koyun ve haşlayın. Bu durumda, yağ ısıtıcısının onarımı daha ciddi olacak ve sadece özel bir alet değil, aynı zamanda beceriler de gerektirecektir.
Isıtıcının gövdesi pirinç lehim veya muadili ile lehimlenmiştir. Sadece teneke değil. Kaynak en iyi yarı otomatik olarak yapılır. Yani bir tel, elektrot değil.
Gördüğünüz gibi, mazotlu ısıtıcıların onarımı ve hatta kendi elleriyle, elektrik mühendisliği ve sıhhi tesisatın temellerine aşina olan herkesin gücü dahilindedir. Bu nedenle, ısıtıcıyı atmadan önce dikkatlice incelemeniz gerekir. Hasar küçükse, tamir etmek yenisini satın almaktan çok daha ucuz olacaktır..
Elektrikli yağ ısıtıcıları yaygın cihazlardır ve yüksek güvenilirliğe sahiptir, ancak bu kadar basit cihazların bile başarısız olduğu görülür. Isıtıcının açılmadığı veya yetersiz ısındığı bir durumda, bir garanti kartı kontrol etmeniz gerekir. Garanti geçerliyse, bir servis merkezine götürülmelidir. Ancak çoğu zaman böyle bir olasılık yoktur ve yağ ısıtıcısının onarımının elle yapılması gerekecektir. Bu durumda, olası arıza nedenlerini göz önünde bulundurmak ve bunların nasıl ortadan kaldırılacağını bulmak gerekir.
Farklı ısıtıcı modelleri, bağlantı ve bağlantı için farklı sayıda ısıtma elemanına, termostata ve anahtarlama cihazına sahip olabilir. Ayrıca, konveksiyonu ve ısı transferini artırmak için zorunlu hava akımı sistemlerine sahiptirler.
Isıtma elemanları, dayanıklı bir dielektrik toz kaplama ile kaplanmış, yağla doldurulmuş, nervürlü sızdırmaz bir mahfaza içine yerleştirilmiştir. Anahtarlar ısıtıcıya dışarıdan bağlanır. Isıtma cihazlarının ve harici kontrol elemanlarının tüm bağlantıları, hermetik bir kaplin ile bağlanır.
Yağ ısıtıcı devresi aşağıdaki gibi tasarlanmıştır: anahtarlar aracılığıyla fişli bir güç kablosu ve ısıtma elemanlarına bir termal sigorta bağlanır. Aynı zamanda, termik sigorta, cihazın acil durumda aşırı ısınması durumunda besleme devresinde bir kesinti sağlar. Yağlı ısıtıcıların en yeni modelleri ayrıca, çalışma durumundan düşme veya kritik bir sapma durumunda cihazı kapatan bir konum sensörü ile donatılmıştır.
