Jackhammer Makita kendin yap onarımı

İçeriye toz, kir ve nem girmesi nedeniyle iç yağlayıcı zamanla sertleşir ve kullanım amacını yerine getirmez. Zımba, yabancı gürültü ile çalışmaya başlar. Döner çekici onarmaya başlarken, Makita 2450, 2470 döner çekiç ünitelerinin sökülmesi, yağlanması ve montajı için ekteki talimatları okuduğunuzdan emin olun. kusurlu parçalar. Makita 2450 döner çekicin nasıl söküleceğini de anlatacağız.

Makita 2470 perforatörünün sökülmesi, mod değiştirme düğmesinin çıkarılmasıyla başlar.

Zımbayı temiz bir yüzeye koyun.

Makita 2450 veya Makita 2470 döner çekicin mekanik parçasını sökerken daima mod değiştirme düğmesini çıkarmalısınız.

Çalışmanın başlangıcında, tutamak "Darbe" moduna ayarlanmıştır (saat yönünde en sağ konum).

Bir tornavida ile sap üzerinde, mandal sıkışmış ve mandal kaldırılmıştır.
Mandalı çıkardıktan sonra, tutamak en soldaki konuma "Delme" moduna getirilir.

Parmaklarla kenetlenen sap gövdenin oyuklarından çıkarılır.

Mod düğmesi nasıl ayarlanır

Durumda mod anahtarını kurmak için bazı işlemler yapmanız gerekir:
• klik sesiyle yerine oturana kadar anahtarı "delme" konumuna sokun;
• anahtarı saat yönünün tersine "üfleme" konumuna getirin;
• anahtarı saat yönünün tersine "delme" konumuna bir tıklama ile hareket ettirin;
• yay ve kırmızı düğmeyi yerleştirin;
• bindirmeyi sabitlenene kadar yukarıdan yerleştirin.
Mod anahtarı monte edilmiştir.

İkinci aşamada, hızlı açılan aynayı sökmeli ve zımba aynasını kendi ellerinizle onarmalısınız. Bu arada, kartuşun sadece Makita 2470 modelleri için sökülmesi gerekiyor.Kartuşun cihazı oldukça basittir ve biraz çilingir becerisine sahip herhangi bir kişi onarımını halledebilir.

Zımba kartuşunun onarımı, zımbanın kasanın arka kapağına dikey olarak takılmasıyla başlar. Hrmakit perforatörünün şeması, sökme işinin düzgün bir şekilde yapılmasına yardımcı olacaktır.
Makita 2470 delici kartuşunu değiştirmem gerekir mi? Cevap ancak kartuşun kendi ellerinizle tamamen sökülmesinden sonra alınabilir.
Bir tornavida veya çektirme kullanarak, anter çıkarılır, kartuş tutma halkasından, debriyaj kapağından, metal halka 20 poz.4'ten serbest bırakılır. Ardından, top poz.20'yi dikkatlice çıkarmanız, kılavuz pul poz.5'i ve onu destekleyen konik yay poz.6'yı çıkarmanız gerekir. Kartuş demonte edilir.

Aşağıdaki şema zımba aynasının cihazını göstermektedir.

Mandrenin çalışmasında kusurlara neden olan makita 2450 döner çekicin ana arızaları şunlardır:

• koruyucu lastik çizme poz.1'in aşınması;
• tutma halkasının gevşemesi konum 2 veya kısmi aşınması;
• top giyim poz.20;
• konik yayın pos.6 elastikiyet kaybı veya gerilmesi.

Darbeli matkap aynasını onarmak karmaşık bir işlem değildir ve genellikle tornavidayı elinde tutan herkes tarafından yapılması kolaydır.

Lastik bir körük, tutma halkası, konik yayı değiştirmek zor değilse, yeni bir topun değiştirilmesi dikkat gerektirir. Yeni topun çapı 7 mm ± 1 µm olmalıdır.
Yağlayıcı olarak, Makita döner çekiç için tasarlanmış özel bir yağlayıcı kullanılması tavsiye edilir.
Gres, şanzıman için Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g indeksine sahiptir. Matkap sapları için Makita 196804-7 gresi kullanılması tavsiye edilir.

Kartuşu monte ederken, konik yayı dar tarafı perforatöre bakacak şekilde takın.
Unutmayın, bir perforatör kartuşunun kendi elleriyle onarımı, toplayıcıdan özen gerektirir.

Montaj temiz bir yüzeyde yapılır. Parçalar önceden yıkanır, kurutulur ve önerilen yağlayıcıdan ince bir tabaka ile yağlanır.

Şanzıman mili, Makita 183477-5 SDS-PLUS gresi ile yağlanmıştır. Kartuşun gelen tüm parçaları belirli bir sıra ile mil üzerine monte edilir.

Konik yayı konum 6'yı taktıktan sonra, konum 5 kılavuz rondelasını takın ve konum 20'de bir bilye ile sabitleyin ve dişli kutusu milinin oluğuna sokun.

Konum 4, debriyaj kapağı konum 3'ü takmak, parçaları bir tutma halkası konum 2 ile sabitlemek için kalır. Son aşamada, konum 1 koruyucu ucu kartuşun ucuna yerleştirin.
Makita 2450 perforatör kartuşunun onarımı tamamlandı. Kartuşa bir matkap yerleştirerek kalitesini kontrol etmeye devam ediyor. Kartuş uygun şekilde monte edildiğinde matkabın kendiliğinden düşmesini engeller.
Kartuş monte edilmiştir.

Mekanik parçaya ulaşmak için plastik kasayı çıkarmanız gerekecek.

Makita delgisinin mekanik parçasını sökme prosedürü
İlk olarak, koruyucu siyah plastik muhafaza çıkarılır. Kasayı uçtan sabitleyen dört vidayı söktükten sonra kasa çıkarılır.
Milin ucuna basarak dişli kutusunu mahfazadan sıkacaksınız.

Muhafazayı çıkardıktan sonra rotoru dişli kutusundan ayırmak gerekir. Bir dişli kutusu ortak bir mekanik parçadır.
Rotor mekanik kısımdan (redüktör) basitçe ayrılmıştır.
Sağ elinizle dişli kutusunu, sol elinizle rotoru sıkıştırın.
Sallanırken, her iki parçayı da zıt yönlerde çekin. Rotor, helisel dişlilerin sürtünmesi nedeniyle dişli kutusunda tutulur.
Makita zımbanın ana arızaları, aletin mekanik kısmında meydana gelir.

Mekanik parça için en tipik arıza, vurmalı mekanizmanın arızalanmasıdır.

Vurmalı mekanizmanın sökülmesi
Darbe mekanizması iç muhafaza üzerine monte edilmiştir ve bir dişli mili ve bir ara milden oluşur.
Dönme hareketi helisel dişliler vasıtasıyla ara mile iletilir.

Şanzıman mili, silindirin serbestçe hareket ettiği içi boş bir mildir.

Ara mil üzerine monte edilmiş küçük bir düz dişli, dönüşü, darbe mekanizmasının monte edildiği dişli kutusu milinin büyük düz dişlisine iletir.
Ve darbe mekanizmalı redüktörün mili üzerindeki öteleme hareketleri, ara mil rulmanından redüktör namlusunda hareket eden silindire iletilmesi nedeniyle eş zamanlı olarak iletilir.

Ara milin sökülmesine devam ediyoruz.

Ara milin sökülmesi

Şafta poz.40 monte edilmiş helisel dişli poz.42, rotor dişlisinden dönüşü ileten rulmanlı yatak 608zz poz.41, öteleme hareketini menteşe poz.34'e ileten piston poz.32.
Milin diğer tarafına bir kavrama poz.39, bir düz dişli 10 poz.80, bir sıkıştırma yayı poz.38, bir tespit halkası S-7 poz.37, bir yatak 606zz poz.36 takılıdır.
Rulmanların durumuna özellikle dikkat edilmelidir.
Perforatöre ithal rulmanlar monte edilmiştir. Yerli rulmanların montajına izin verilir.
606zz yatağı 80016 ile değiştirilebilir, 609zz yatağı 80019 ile değiştirilebilir.

Şok mekaniğinin şaftını sökmeye devam edelim

Vurmalı mekanizmanın milinin sökülmesi

Makita delici cihaz şemasını kullanırsanız, Makita 2470 delicinin namlusunun sökülmesi basit bir işlemdir.
Şaft, vurmalı mekanizmaya monte edilmiş bir gövde poz.21'dir.
Yaylı bir poz.18 ile bastırılan namluya bir pul poz.17 vasıtasıyla bir dişli poz.19 takılır ve bir tutma halkası poz.16 ile sabitlenir.

Namlu, vurucu poz24'e etki ederek silindiri poz.32 hareket ettirir. Karşılığın arka tarafında, darbeyi matkaba ileten bir metal halka (konum 27) sabitlenmiştir.
Perforatörün namlusunu ne zaman değiştirmeniz gerekir?

Çoğu zaman, metal halka başarısız olur.

Forvet

Darbeli silindir

Onu hallettik.
Parçaları servis edilebilir hale getiriyoruz ve montaja hazır hale getiriyoruz.Yağlama ve zımba montajı hakkında daha fazla bilgi edinin.