Herkese merhaba. Sorunun özü şudur: Kendin yap VAZ 2107 koltuk tamiri. Bak, açıkça gösteriyorum. Limit stop kırıldı. Koltuğun kendisi düşüyor, sabitlenmiyor, tutmuyor. Bu koltuklarda kilit mekanizması bulunmaktadır. Şuna benziyor. Bu yeni bir mekanizma.
Ayrıca sabitleme riskleri olan yeni bir pim aldım ve bu yedek parça da yeni. Mesele şu ki, koltuktaki bu yedek parça kesilip kaynaklanmış. Fabrika koltuğunda tüm bu dişler kırıldı. Bu yedek parçayı aldım, 30 rubleye mal oluyor. Bu cıvata 70 rubleye mal oluyor. Bu parçalar, kaynak yapılan şey nedeniyle sol ve sağ koltuk için farklıdır. Bu tarafta ve bu tarafta olabilir.
Bu cıvata olabilir - hiçbir şey buraya gerçekten uymuyor. Bu şekilde sabitlenir. Düzeltildi ve her şey dişlere düştü. Koltuğu hareket ettirmemiz gerektiğinde bu cıvatayı kaldırıyoruz ve koltuk hareket ediyor. Bu fabrika braketini, müdahale etmeyecek şekilde genişletmek gerekiyor ve onu kurmaya başlayacağız.
İlk olarak, takmak için koltuğu arabadan sökmemiz gerekiyor. Şimdi iş miktarını tahmin edeceğiz. Gittikçe yavaş yavaş fotoğraf çekeceğim. Koltukları çıkarmak için önce bu cıvatayı, sonra da şu cıvatayı sökmemiz gerekiyor. Bu cıvata 8 ve bu da 13.
Eklenti alttadır. Bu paneli kaldırmanız gerekiyor. Şimdi ön cıvataları sökeceğiz ve koltuğu öne doğru iteceğiz ve aynı türden arka cıvataları sökeceğiz. Cıvataları sökmek için cırcırlı bir set kullanmak daha iyidir. bende yok 8 için bir lokma anahtar ve 13 için böyle bir anahtar var. Şimdi biraz acı çekelim ve ne olduğunu görelim.
Neyse koltuğu kaldırdım. Kolaylık sağlamak için bagaja koyun. Bir hata bulundu. 2009'da makine koltukları hiç sökülmemiş sadece üzerine kılıf takılmıştır. Böyle örtüler, çıkarmadan, sadece bu ipler buraya bağlanır ve bu kadar. Bak, cıvata hemen gevşetildi. Ve bu kızak şimdi oynuyor. Ve sorunun ne olduğunu düşündüm. Cıvatanın gevşediği ortaya çıktı.
Aynı sorunun yaşandığı YouTube'da farklı videolar gördüm. Bazıları için bu cıvata söküldü ve düştü. Aynı anahtarla çevireceğiz. Bunu al ve bu cıvatayı sık. Bükülmüş, sıkılmış. Ve burada aynı cıvatalara sahibiz. Yürüyebilir ve uzanabilirsiniz. Bu cıvata gevşemiş, sıktık.
Bu montajı iki yerden tamamen yırttık: burası ve burası. Bu pimi sabitleyen dişler bu tarafta ve diğer tarafta tamamen kırılmıştır. Bu, bu dişlere sahip yeni bir parçadır. Şimdi bir taşlama ve kaynak ile çalışabilmemiz için erişim sağlamaya çalışacağız ve işe başlayacağız.
Bir tornavidaya, penseye, bir bıçağa ihtiyacımız olacak. Örtüsü olmayan bir bız gerekli olmayabilir. Düğümler burada bağlanır, bu da çözülmesi çok uygun değildir. Burada böyle şeyler var - koltuğu, kapağı, bu astarı tutan pimler. Şimdi onları biraz büktük ve onlardan çıkardık. Bu mekanizma, çıkarılması gereken bir durdurucu içerir. Pim sökülmüştür.
Burada her şeyin kolayca bağlantısının kesildiği ortaya çıkıyor. Koltuğu kaldırdı. Eski parçayı kestik, yenisini koyduk. Kaynak, biraz öğütücü, keski ve çekiçle çalışmak zorunda kaldım. Bütün bunlar uçup gitti. Şimdi koltuğu oturma pozisyonunda yapmanız gerekiyor. Bu cıvatayı nasıl doğru yaparız. Bu yedek parçayı bu şekilde kaynaklayacağız.
Her şey böyle oldu, böyle bir dikiş çıktı.
Onu bu taraftan yakaladım, burada biraz kenardan, yani burada. Ve burada nokta kaynağı vardı ve orada pişirmedim, kenardan kaynakladım. Sonra üstüne kaynak yapın. Burada çok çirkin bir çift dikiş var. Henüz yayı takmadım. Onları filme aldım. Şimdilik burada, sadece benimle: işte kalktı ve bir kez düzeldi.Kaldırılmış, kaldırılmış, yerleştirilmiş - sabitlenmiş.
Şimdi kaynak dikişlerini paslanmamaları için boyamak istiyorum. Boya kuruduktan sonra koltuğun montajına ters sırada başlayacağız. Bu pimleri sadece parmaklarımla büküyorum. Her şey, koltuk yerinde.
Kurulum sırasında sabitlemem sürmemek için uçtu. Koltuğun montajı daha nettir.
Koltukların mekanizmasını veya döşemesini tamir etmeden önce sökülmeleri gerekir.
Koltukları sökmek için bir çift anahtara ihtiyacınız olacak - 8 ve 13 mm. Prosedür aşağıdaki gibidir:
Koltuk mekanizmalarının onarımı, çıkarılan koltuklarda zaten gerçekleştirilir. Mekanizmanın çalışma kapasitesini eski haline getirmek için aşağıdaki işlemler yapılmalıdır:
Sökme işleminden sonra, arızanın nedenini belirlemek için parçaları inceleyebilirsiniz. VAZ 2107'nin koltuk arkalığının sabitlenmemesi, değiştirilmesi (veya bir tarak, mandalın değiştirilmesi) ile ortadan kaldırılır. Bunu yapmak için, kırık parçayı bir öğütücü ile kesmeniz ve yerine yenisini kaynaklamanız gerekecektir. Sandalyenin döşemesi ıslak bir bezle kaplanarak kaynaktan korunmalıdır. Mümkünse, kaynak yapmadan önce sandalyeden bir çerçeve bırakmak daha iyidir. Aynı zamanda koltukların döşemesini yıkamak ortaya çıkacaktır.
Arka koltuğun onarımı, daralmasından ve yayların değiştirilmesinden (gerekirse) oluşur.
VAZ 2107'ye başka bir araba modelinden sandalyeler veya özel otomatik ayarlı koltuklar takarak iç mekanı daha konforlu hale getirebilirsiniz. İkincisi, araç sahibine uygun bir sandalye seçmenize izin veren çeşitli modifikasyonlarda üretilir.
VAZ'ın iç kısmında, uygun boyuttaki yabancı arabalardan herhangi bir araba koltuğu takabilirsiniz. Böyle bir değiştirmenin, montajın tasarımını değiştirmek için kaynak gerektirdiğine dikkat edilmelidir. Kaynak sırasında kasayı kıvılcımlardan korumak gerekir. Emrinizde kaynak makinesi yoksa, mevcut araba koltuğu seçiminden memnun olmanız veya uzmanlarla iletişim kurmanız gerekir.
VIDEO
Ön ve arka koltukların montajı özellikle zor değildir. Eylemlerin sırası, kaldırma işleminin tersidir. Montajdan önce sürgüyü gresle yağladığınızdan emin olun.
Kendin yap VAZ 2107 koltuk tamiri, koltuktaki kilitleme mekanizmasının nasıl değiştirileceğini gösterir. Böyle bir arızaya dikkat, yolda seyahat etmek tehlikelidir.
Zevkle baktım çünkü çok 7-ka'da. Teşekkürler
Lütfen söyleyin arkalığı yükseltip alçaltan bir mekanizmam var kaynaklı ve böyle bir makine aldım herşeye ek olarak sırtlıktan yay çıktı ne önerirsiniz ??
- “Bu yedek parçayı aldım, bir kuruşa mal oluyor - 30 ruble. “Evet, hayır kardeşim, bir kuruş değil ruble maliyeti))) Doğru, eleştiride söylenmez, video normaldir. Kişisel deneyimden: Bir şekilde 4 ke'lik sürücü koltuğu kırıldı. Araba çalışıyor, genç sürdü, satın alınan haklar ve tam bir çilingir becerisi eksikliği. Genel olarak, nispeten sakin bir gün olduğu ortaya çıkarken, bu koltuğu söküp tamir etmeye karar verdim. Ayırdı, ayırdı. YokLmn. bu sadece bir tür korku. VAZ'ın g..no olduğunu birçok kez duydum, ama insanların sırıttığını, yabancı arabalarıyla çıldırdığını düşündüm. Birçok yönden haklı oldukları ortaya çıktı. En azından koltuklarla ilgili olarak - kesinlikle. Tekmelemek ve Tanrı korkusu, gördüklerim için en zararsız tanımlar. Aslında sadece yaklaşık olarak koltuk denilebilir. Sadece teorik olarak patlayıp düşebilecek her şey patladı ve düştü. Genel olarak, yerel örtüler güvenli bir şekilde çöp kutusuna atılabilirdi, ancak onları değiştirme görevi değildi. Kısacası, bir öğütücü, bir kaynak makinesi, ustalık ve güçlü bir Rus matı yardımıyla sandalyeyi tamir etmek yarım gün sürdü ve yine de bir maymun emeği hissi vardı.
Tarağı yeni değiştirdim, dişler kırıldı, her şey tekrar gitti, bozuldu, ne yapabilirim?
video iyi ve sırayla izlemesi kolay! ve hepsi bu, teşekkürler! Bunun gibi klasiklerle ilgili daha çok video çekelim. Yeni öğreniyorum ama şimdiden benzer videolar yapıyorum
Araba zaten binlerce kilometre yol kat ettiğinde, kabinde bazı küçük arızalar başlar. Kabindeki ana sorunlardan biri, arkalık dikey konumda sabitlenmeyi bıraktığında veya ileri / geri ayarının çalışmadığı VAZ 2107'deki ön koltukların arızalanmasıdır. Bu durumlarda, koltuğun tamamen değiştirilmesi veya çıkarılması ve ardından onarılması gerekir. Bugün size VAZ 2107'deki ön koltuğu kendi elinizle nasıl çıkaracağınızı anlatacağız.
- 8 için kafa; - uzatma kablosu; - mandal tutacağı; - 13 için açık uçlu anahtar.
Önceki makalede, VAZ 2107'deki ön fren balatalarını kendi ellerimizle nasıl değiştireceğimizi düşündüğümüzü hatırlayın. Her 40-50 bin kilometrede bir değiştirme gerekiyor, talimatlarımızı okuduktan sonra her şeyi bir garajda asistan olmadan yapabilirsiniz.
Ön koltuk montaj cıvataları hem ön hem de arka taraflarda bulunur, bu nedenle önce aşağıdaki resimde gösterildiği gibi koltuğu tamamen ileri hareket ettirmeniz gerekir.
Cıvatalara artık erişilebilir olduğundan, onları sökebilirsiniz.
Sırt serbest kaldıktan sonra, ön cıvatalara erişmek için sandalyeyi tamamen geriye doğru hareket ettirin. En sağdaki arka tarafa benzer şekilde dönüyor, ancak solda, aşağıdaki fotoğrafta açıkça gösterildiği gibi somunu 13 anahtarla sökmek gerekiyor.
Bundan sonra koltuğu sorunsuz bir şekilde çıkarabilir ve arabadan tamamen çıkarabilirsiniz.
Gerekirse onarır veya tamamen değiştirir ve ters sırada yerine takarız. VAZ 2107'de yeni ön koltuklar almaya karar verirseniz, maliyetleri yaklaşık 4.000 ruble'dir.
VAZ 2107 modelindeki sürücü koltuğunun onarımı çoğunlukla iki nedenden dolayı gerçekleştirilir. Birincisi, kızak üzerindeki konumu ayarlama mekanizmasının sandalyede kırılmasıdır. İkincisi - arkalık mandalı dikey konumda kırılır. Koltuğun sökülmesi oldukça basit bir meseledir ve iki anahtar kullanılarak gerçekleştirilir - No. 13 ve No. 8.
Kurulacak yeni koltuklar
Koltuğun sonuna kadar hareket ettirilmesi gerekir, bundan sonra kızağın üzerinde sökülmesi gereken iki montaj cıvatasını görebilirsiniz. Bundan sonra, sandalye mümkün olduğunca geriye doğru hareket eder, öndeki iki tutturucu gevşetilir. Bu durumda, solda, somunu 13 numaralı anahtarla sökmeniz gerekir.Bu eylemleri gerçekleştirdikten sonra, koltuk yolcu bölmesinden kolayca çıkarılır, onarılması mümkün olur.
Ön koltuk ayar mekanizmalarının oldukça sık yapışması ile bilinir, bu nedenle aşağıdaki işler için demonte edilebilirler:
kir temizleme,
yağlama,
tamirat,
aşınmış parçaların değiştirilmesi.
VAZ'daki kızak, bir sınırlayıcı, bir vidalı çubuk için bir braket, bir dahili kılavuz tutucu, bir çubuk, kılavuzlar, kaydırıcılar ve lastik halkalı bir silindir, bir yay, bir mandal, bir arkalık takviyesi, bir çatal pimden oluşur, kızağı ve diğer parçaları hareket ettirmek için mekanizmadan mandal için bir tutamak.
Çalışmayı gerçekleştirmek için yayı sökmeniz, parmağınızı çubuktan çıkarmanız, VAZ koltuğundaki kızağın sabitlenmesinden cıvataları sökmeniz ve kızağı çıkarmanız gerekir. Bundan sonra, kopilya / vidalı çubuk sökülür (braketten çıkarılır), kaydırıcılar kılavuzlar boyunca hareket ettirilir, sınırlayıcılı silindirler çıkarılır, kaydırıcılar çıkarılır. Montaj ters sırada gerçekleştirilir.
Sandalyeden arkalık pozisyonu kilidi kırılırsa, mağazada kilit tarağı veya kilidin kendisi gibi bir yedek parça satın almanız gerekir. Şimdi, sandalyeyi yakmamak için ıslak bir bezle kaynağa yakın yerlere koyduktan sonra, kırık parçayı bir öğütücü ile kesmeli ve yenisini kaynaklamalısınız. Onarımın bir atölyede yapılması gerekiyorsa, araç sahiplerinin koltuk döşemesini çıkarmaları, köpük kauçuğu, yayları çıkarmaları ve yalnızca çerçeveyi vermeleri önerilir, çünkü kaynakçı her zaman doğru çalışmaz. Bu arada koltuk döşemeleri aynı anda yıkanabilir veya temizlenebilir.
Güncellenmiş sandalyeyi kendiniz çekmek güzel olurdu. Bunu yapmak için, koltuğun eski döşemesi, karton elemanlara yapıştırma yerlerini benzinle ıslatarak dikişlerde dikkatlice yırtılmalıdır. Çıkarılan cilt, uygun bir kumaştan bir boşluğun yapıldığı bir model olarak kullanılır. Tutkal, iplik veya ısı yalıtımı ile toplayın. Köpük kauçuk elemanlar ve yaylar güncellenir, koltuğa yeni döşeme yapılır.
Çocuklar veya evcil hayvanlar genellikle burada ağırlandığından, arka koltuklar genellikle döşemenin bozulmasıyla bağlantılı olarak tam olarak güncellenmesini gerektirir. Arka koltuk, tüm yapının tek bir konumda olması için özel elemanlara sabitlenmiş bir sırt ve bir eyerden oluşan bir kanepedir.
Arka koltuğun arkası temel olarak kaldırılır. Bunu yapmak için, braketlerin mandallardan ayrılması için hafifçe kaldırmanız gerekir. Seleyi çıkarmak için selenin bir ucunu iki elinizle kavrayın ve tutucudan çıkarmak için kuvvetlice yukarı çekin. Daha sonra aynısı diğer taraf için de yapılır, ardından onarıma devam edebilirsiniz.
Ön koltuk montajı
Üretimi durdurulan VAZ 2107 modelinin birçok sahibi, diğer otomobil markalarından koltuklar takarak iç mekanı dekore etmek istiyor. Her şeyden önce, bu ön koltuklar için geçerlidir. Bu durumda UNP ürünlerine dikkat etmelisiniz. Şirketin kataloğundan hangi koltuklar VAZ için uygundur? Neredeyse her şey. "Boksör", "Yarışçı", "Spor" vb. Anatomik sandalyeleri seçebilirsiniz. Çerçeve dayanıklı fiberglastan yapıldığı için oldukça hafiftir, çelik bir çerçeveye ve yan destekli bir kova şekline sahiptir, bu da artar. sürüş kalitesi. Koltuk arkalıklarında genellikle takviye yastıkları bulunur ve koltuk başlığı entegre edilmiştir. Koltuklar, arkada oturan yolculara ek alan sağlayan fiberglas nedeniyle tam olarak küçük bir kalınlığa sahiptir.
Spor UNP koltukları VAZ 2107 için mükemmeldir. Maksimum yanal desteğe, tek parça tasarıma, entegre koltuk başlığına sahiptirler, spor kemerleri (3-6 bağlantı noktası), bel pompalaması dahil ek yastıklar takmanıza izin verir. Tüm UNP ürünlerinin, sandalyelerle birlikte satılan kurulum adaptörlerinin mevcudiyeti nedeniyle herhangi bir araca entegre edilmesi kolaydır. VAZ 2107 durumunda, kızaklar ve yan montaj braketlerinden bahsediyoruz.
VIDEO
Bir spor veya anatomik araba koltuğu takmak ucuz bir zevk değildir, pek çok sürücü yabancı bir arabanın koltuklarının VAZ 2107 için uygun olup olmadığını bilmek ister. Uzmanlar, yüksek kaliteli kaynak çalışmaları yapmak mümkünse, boyut olarak geçen hemen hemen her şeyi koyabileceğinize inanıyor. Örneğin, "yedi" de Opel'den (Vectra A, Cadet) veya Skyline'dan parçalar koymayı deneyebilirsiniz.
Yerli olmayan koltukların kurulumunun, böyle bir işlemin makinenin tasarımında bir değişiklik olduğu düşünüldüğünden, düzenleyici makamlardan soru sorabileceği akılda tutulmalıdır.
Evet. mmmmm çok ilginç, bu durumda daha fazla. kızağı çevirmenin gerekli olduğu ortaya çıktı. çünkü farklı taraflardan farklı krpeleniya. ve koltuğun kendisi ve kızak için bağlantı elemanları aynıdır.
Çok tembel değildim ve park yerine gittim, sürücü ve yolcu koltuklarındaki koltuklardaki plastik kaplamayı, “güdük” sabitlemesinin farklı yüksekliklerindeki koltuklarda, yani. tünele takılan bu bağlantı elemanları, sırasıyla kapı alanına sabitlenenden daha düşük bir yüksekliğe sahiptir, koltuklar diğerinin yerine oturamaz, çünkü bağlantı elemanları, yukarıda yazdığım gibi, farklı yüksekliklere sahiptir. kızak pahasına, gerçekten gevşetiyorlar ve belki de birbirlerinin yerine değişebilirler.
bu tür taraklar, vazolar için yedek parçalarla pazarlarda ve araba galerilerinde satılmaktadır.
Sökülen koltuklarda mekanizmaların demontaj ve montajını gerçekleştirin.
Ön koltuk ayar mekanizmaları Lada Classic
1 - slayt kılavuzları
2 - kızak kaydırıcıları
3 - silindir
4 - bir silindirin kauçuk halkası
5 - sınırlayıcı
6 - sürgülü mandal
7 - iç kaydırma kılavuzunun tutucusu
8 - arkalık takviyesi
9 - itme
10 - bahar
11 - kopilya
12 - arkalık yatırma mekanizmasının kulplu vidalı çubuk
13 - kızak hareket mekanizmasının mandal kolu
14 - vidalı çubuk braketi
Yayı 10 ayırın ve baskı pimini 9 dışarı çıkarın. Sürgüyü koltuğa sabitleyen cıvataları sökün ve çıkarın. Kamalı pimi 11 ve vida çubuğunu 12 braketten 14 çıkarın. Kaydırıcıları 2 kılavuzlar 1 boyunca kaydırın, silindirleri 3 ve sınırlayıcıyı 5 çıkarın, kaydırıcıları kılavuzlardan çıkarın.
Koltuk mekanizmalarını ters sırada monte edin.
VAZ 2107'nin ön koltuklarıyla ilgili ana sorun, sırt dikey konumda sabitlenmediğinde veya ayar mekanizmasının (bir kızakta) arızalanması durumunda bozulmasıdır. Bu durumlarda veya değiştirirken ön koltukların araçtan çıkarılması gerekecektir.
Bu onarımı VAZ "klasik" üzerinde gerçekleştirmek için aşağıdaki araca ihtiyacımız var:
Ön koltuk montaj cıvataları hem önde hem de arkada bulunur, bu nedenle önce aşağıdaki resimde gösterildiği gibi koltuğu tamamen ileri hareket ettirmeniz gerekir:
Cıvatalara artık erişilebilir olduğundan, onları gevşetebilirsiniz:
Sırt serbest kaldıktan sonra, ön cıvatalara erişmek için sandalyeyi tamamen geriye doğru hareket ettirin. En sağdaki arka tarafa benzer şekilde dönüyor, ancak solda, aşağıdaki fotoğrafta açıkça gösterildiği gibi somunu 13 anahtarla sökmek gerekiyor:
Bundan sonra koltuğu sorunsuz bir şekilde çıkarabilir ve arabadan tamamen çıkarabilirsiniz.
Gerekirse onarır veya tamamen değiştirir ve ters sırada yerine takarız. VAZ 2107'de yeni ön koltuklar almaya karar verirseniz, fiyatları kişi başına yaklaşık 3.500 ruble.
Grup: Gelişmiş Kullanıcılar Mesajlar: 767 Kayıt: 23.4.2011 Takma ad ekle Alıntı yapmak Gönderen: Smolensk Kullanıcı No: 18 270 teşekkürler dedi ki: 76 Arabanız: FF2 Gerçek isim: Sergey
Grup: Gelişmiş Kullanıcılar Mesajlar: 3 751 Kayıt: 12.5.2009 Takma ad ekle Alıntı yapmak Gönderen: St. Petersburg / Smolensk Kullanıcı No: 11 891 teşekkürler dedi ki: 750 Arabanız: Hyundai NF Gerçek isim: Vladimir
Grup: Gelişmiş Kullanıcılar Mesajlar: 767 Kayıt: 23.4.2011 Takma ad ekle Alıntı yapmak Gönderen: Smolensk Kullanıcı No: 18 270 teşekkürler dedi ki: 76 Arabanız: FF2 Gerçek isim: Sergey
Grup: Gelişmiş Kullanıcılar Gönderiler: 4 849 Kayıt: 4.11.2006 Takma ad ekle Alıntı yapmak Gönderen: Smolensk Kullanıcı No: 2057 teşekkürler dedi ki: 1694 SC Ekibi: Bu nedir? Gerçek isim: Sergey
Grup: Gelişmiş Kullanıcılar Mesajlar: 653 Kayıt: 25.10.2011 Takma ad ekle Alıntı yapmak Gönderen: Smolensk Avtozavodskaya Kullanıcı No: 20 429 teşekkürler dedi ki: 41 Arabanız: VAZ 21074 Gerçek isim: İskender
Grup: Gelişmiş Kullanıcılar Gönderiler: 4 849 Kayıt: 4.11.2006 Takma ad ekle Alıntı yapmak Gönderen: Smolensk Kullanıcı No: 2057 teşekkürler dedi ki: 1694 SC Ekibi: Bu nedir? Gerçek isim: Sergey
Grup: Gelişmiş Kullanıcılar Mesajlar: 11 788 Kayıt: 30.4.2010 Takma ad ekle Alıntı yapmak Kullanıcı No: 14 948 teşekkür ederim dedi ki: 10579 Gerçek isim: Dmitry
Grup: Gelişmiş Kullanıcılar Mesajlar: 3 751 Kayıt: 12.5.2009 Takma ad ekle Alıntı yapmak Gönderen: St. Petersburg / Smolensk Kullanıcı No: 11 891 teşekkürler dedi ki: 750 Arabanız: Hyundai NF Gerçek isim: Vladimir
Grup: Gelişmiş Kullanıcılar Gönderiler: 1 039 Kayıt: 20.10.2009 Takma ad ekle Alıntı yapmak Kullanıcı No: 13 062 teşekkürler dedi ki: 4 Arabanız: vaz 2101 Gerçek adı: Salpadein
_Bir yolu var: Takside bir tanesinin emniyet kemerini sırtına nasıl ustaca sardığını ve her şeyin tutulduğunu gördüm! _ve her gün bir arabaya ihtiyacınız varsa, geceleri bira yapacak birini arayın. İyi bir uzman, tüm “çerçeveyi” zayıflatmamak için eskisini tamamen kesmez, ancak sadece bir kısmını keser. ve tercihen süper (yatak tipine göre yapılmış) değil, normal olarak alın. Bir şeyle fazla pişirdikten sonra akımı yağlayın.
VAZ 2107'nin ön koltuklarıyla ilgili ana sorun, sırt dikey konumda sabitlenmediğinde veya ayar mekanizmasının (bir kızakta) arızalanması durumunda bozulmasıdır. Bu durumlarda veya değiştirirken ön koltukların araçtan çıkarılması gerekecektir.
Bu onarımı VAZ "klasik" üzerinde gerçekleştirmek için aşağıdaki araca ihtiyacımız var:
8 için kafa
Uzantı
Mandal tutacağı
Açık uçlu anahtar 13
Ön koltuk montaj cıvataları hem önde hem de arkada bulunur, bu nedenle önce aşağıdaki resimde gösterildiği gibi koltuğu tamamen ileri hareket ettirmeniz gerekir:
Cıvatalara artık erişilebilir olduğundan, onları gevşetebilirsiniz:
Sırt serbest kaldıktan sonra, ön cıvatalara erişmek için sandalyeyi tamamen geriye doğru hareket ettirin. En sağdaki arka tarafa benzer şekilde dönüyor, ancak solda, aşağıdaki fotoğrafta açıkça gösterildiği gibi somunu 13 anahtarla sökmek gerekiyor:
Bundan sonra koltuğu sorunsuz bir şekilde çıkarabilir ve arabadan tamamen çıkarabilirsiniz.
Gerekirse onarır veya tamamen değiştirir ve ters sırada yerine takarız. VAZ 2107'de yeni ön koltuklar almaya karar verirseniz, fiyatları kişi başına yaklaşık 3.500 ruble.
- İngiliz anahtarı;
- tornavida (yıldız).
Arka koltuğu çıkarmak için arabanın kapısını sonuna kadar açın. Bundan sonra, yastık kilidindeki küçük kolu bulun. Yan taraftaki yastığın altındadır. Aynısını herhangi bir yerden almak oldukça zor olacağından, bu tutamacı kırmamak için hafifçe bastırın. Kenarını kaldırarak yastığı çok dikkatli bir şekilde dışarı çekin. Sonra arabanın etrafından dolaşın ve aynısını diğer tarafta yapın. Bu, koltuk minderinin tüm uçlarının oluklardan ayrılması için gereklidir. Minderleri hafifçe kaldırarak yolcu bölmesinden dışarı çekin.
Koltuk başlıklarını en alt konuma ayarlayın ve büyük çaba sarf ederek gidebildikleri kadar yukarı çekin. Koltuk başlıklarını arka koltuğun arkasından çıkarmak için mandala ulaşmanız ve bastırmanız gerekir.
Koltuğun arkasındaki serbest bırakma kayışını arayın ve yukarı çekmeye başlayın. Kabindeki koltuklar daralmaya maruz kaldıysa bunu ilk seferde hissetmeyebilirsiniz. Ama içiniz rahat olsun, o yine de orada.Mandalın çalışma sırasında sıkışması, ardından birkaç kez tekrar denemesi mümkündür. Sonuç elde edilmemişse, bu mekanizmayı litol ile yağlayın ve ardından tüm elemanları çıkarın.
Arabanın ön koltuğunu çıkarmak için kolu orta konuma getirin. Kızakların her iki tarafında cıvataları sökün, ardından kolu itin ve koltuğu mümkün olduğu kadar ileri ve ardından hemen mümkün olduğunca yukarı hareket ettirin. Bu prosedürü gerçekleştirdikten sonra koltuk, bağlı olduğu kızaklardan bağımsız olarak ayrılmalıdır.
Koltuk arkalığını koltuğa bağlayan cıvatayı bulun ve koltuğu parçalar halinde çıkarmak istiyorsanız vidayı çıkarın. Ardından arkalık ayar çarkını yuvadan çıkarın. Koltuğun yan tarafında bulunur. Bundan sonra, bu sırtlığı koltuğun oluklarından çıkarın ve dikkatlice yolcu bölmesinden çıkarın.
VIDEO
Yedili otomobilin salonu, ayrı ve arkadakiler ayrılmaz bir çift ön koltukla donatılmıştır. VAZ 2107'nin ön koltuklarının sökülmesi ve ardından takılması aynı tiptedir, bu yüzden süreci sürücü örneğini kullanarak analiz edelim.
Her şeyden önce, koltuğu sonuna kadar hareket ettiriyoruz ve kızaklarda söktüğümüz iki cıvata arıyoruz. Cıvataların bir anahtarla dönmesini önlemek için cıvata kafasının dönmesini engelleriz ve ikincisi ile somunun kendisini sökeriz.
Ardından, tam tersini yapıyoruz, koltuğu tamamen geriye doğru hareket ettiriyoruz ve öndeki iki cıvatayı söküyoruz.
Böylece, tüm montaj cıvatalarını sökerek koltuğu biraz kaldırıyoruz ve arabadan dışarı çekiyoruz. VAZ 2107'nin ön koltuğu arabadan çıkarıldıktan sonra, sürgünün, koltuk yaylarının durumunun rutin bir incelemesinin yapılması, dolgu köpüğünün durumunu ve kapakların bütünlüğünü kontrol etmek gerekir. Kızaklar, lithol ile bolca yağlanmalı ve sıkışma ile hareket ediyorlarsa geliştirilmelidir.
Ayrıca koltuk yaylarının durumunu da kontrol ediyoruz, belki bazıları zaten kötü tutulmuş ve çıkmak üzere. Bu tür yaylar, elektrik ark kaynağı ile yakalanmalıdır.
Köpüğün durumunu kontrol edin, yeterince sarkmış ve ufalanmış yerlerde yenisiyle değiştirilmelidir. Bu durumda, bir araba dükkanından yeni bir tane satın almanız veya uygun parçaları kendiniz kesmeniz gerekecektir. Kapakların durumunu kontrol edin, bazı yerlerde dikişlerde ayrılmaya başlayabilir veya silinebilir, bu tür alanların da onarılması gerekir.
Gerekirse aynısını ikinci ön koltuk için de yapıyoruz. Bu onarım işini tamamladı. Kurulum, çıkarma işleminin tersi sırayla gerçekleştirilir.
VAZ 2107'nizdeki ön koltukların basitçe kırılması nadir değildir. Çoğu zaman, sırtlık mandalı dik konumda başarısız olur. Kızağın kendisindeki ayar mekanizmasının arızalandığı durumlar da vardır. Bu fotoğraf raporu, bir VAZ 2107 otomobilindeki ön koltukların nasıl değiştirileceğini ayrıntılı olarak gösterir.Değiştirme prosedürünün kendisi, temel olmasa da çok basittir.
Bu fotoğraf raporunun, koltuk tasarımları neredeyse aynı olduğu için tüm klasik VAZ modelleri için uygun olduğunu belirtmekte fayda var.
Bu eylemi araçlardan gerçekleştirmek için yalnızca bir çift anahtara ihtiyacınız vardır: 8 ve 13.
Sorunuza cevap bulamadınız mı?
Yorumlarda sorun. Kesin cevap vereceğiz!
Herkese merhaba! Benim adım Michael, şimdi size dvenashka'mı nasıl 2010 Camry ile değiştirmeyi başardığımla ilgili bir hikaye anlatacağım. Her şey dvenashki arızalarının beni çılgınca sinirlendirmeye başlamasıyla başladı, ciddi bir şey kırılmamış gibi görünüyordu, ama önemsiz şeylerde, kahretsin, beni gerçekten kızdırmaya başlayan çok şey vardı. Burada, arabayı yabancı bir arabaya değiştirme zamanının geldiği fikri doğdu. Seçim Tayotu Camry'nin onuncu yılına düştü.
Onarımın nedeni sohbet etmektir. Koltuk başlığını söktük ve çeliğin çelik üzerinde güçlü bir şekilde kaydığını ve kelepçeleri daha güçlü bir şekilde sıkmak için daha fazla boşluk olmadığını gördük. I'yi bakır şeridin kelepçelerine yerleştiriyoruz.
Koltuk başlığı mandalları paslıydı ve dışarı çıkmalarını çok zorlaştırıyordu. Temizleme ve yağlama. Koltuk başlığı direklerinde alt sabitleme yuvaları düzdür.Alt oluklar yuvarlatılmışsa, koltuk başlıklarının çıkarılması daha kolay olacaktır.
Sırtlığı ve koltuk başlığını ters sırada monte edin. Bu, VAZ koltuklarının onarımını tamamlar, sadece arabaya geri takmak için kalır.
Kameralardan gelen sürekli cezalardan kurtulmak için birçok okuyucumuz sayılar için Özel Nano Filmi başarıyla kullanmıştır. Para cezalarından korunmanın yasal ve %100 güvenilir yolu. Bu yöntemi inceledikten ve dikkatlice inceledikten sonra size sunmaya karar verdik.
Kameralardan gelen sürekli cezalardan kurtulmak için birçok okuyucumuz sayılar için Özel Nano Filmi başarıyla kullanmıştır. Para cezalarından korunmanın yasal ve %100 güvenilir yolu. Bu yöntemi inceledikten ve dikkatlice inceledikten sonra size sunmaya karar verdik.
Çalışma, yolcu koltuğu örneğinde gösterilmiştir. Sürücü koltuğu da aynı şekilde kaldırılır.
Ön koltuğun arabadan çıkarılması VAZ 2107 1. VAZ 2107 arabasını operasyonlar için hazırlıyoruz (bkz. "VAZ 2107 arabasını bakım ve onarım için hazırlama"). 2. Koltuğu tamamen ileri doğru hareket ettirin ve kılavuz kızağın arka sabitlemesi için iki cıvatayı sökmek için 8 mm lokma anahtar kullanın.
3. Koltuğu tamamen geri hareket ettiriyoruz ve 8 mm lokma anahtarla dış kaydırma kılavuzunun ön sabitleme cıvatasını söküyoruz.
4. 13 mm lokma anahtar kullanarak, iç kızak kılavuzunun ön bağlantısının cıvatasının somununu sökün ve cıvatayı çıkarın.
5. Koltuğu kaldırdıktan sonra, VAZ 2107 otomobilinin yolcu bölmesinden ön kapıdan çıkarıyoruz.
Ön koltuğu VAZ 2107 arabaya takma 1. Ön koltuğu bir VAZ 2107 araca takmadan önce, sürgünün vidasını ve sürtünme yüzeylerini temizler ve gres uygularız. 2. Ön koltuğun montajı ters sırada yapılır.
Kendin yap VAZ 2107 koltuk tamiri, koltuktaki kilitleme mekanizmasının nasıl değiştirileceğini gösterir. Böyle bir arızaya dikkat, yolda seyahat etmek tehlikelidir.
şimdi Instagram'dayım "yedi" VAZ-2107'nin yaratılış tarihi. Kendin yap araba koltuğu tamiri. Hızlı ve ücretsiz. Bir okul çocuğu bile yapabilir! VAZ 2105 - P21W lambaların LED lambalarla değiştirilmesi. Test karşılaştırması. Ön koltukları takma sürecinin tamamı olan Ford Mondeo'dan bir VAZ'daki koltuğu değiştiriyoruz. VAZ'ın alt kollarının sessiz blokları bir çektirme olmadan nasıl değiştirilir. 700R İÇİN SALONDA %100 SESSİZLİK / Zhiguli'nin GÜNLÜĞÜ. Ses geçirmez kapı kartları. Fabrika pistonlarının değiştirilmesi. VAZ 2107. Vernik altında Film 5D Karbon. İç döşeme. 2016 VAZ-2107'yi kim satın alacak? VAZ 2106 torpido çekme VAZ 2107 aracının iyileştirilmesine ilişkin video incelemesi VAZ 2102'nin kanadını hazırlıyorum ve boyuyorum. 2 kısım. VAZ 2106 panelinin Kolçak Konsolu ve Döşemesi Koltuğun tamiri Koltuk döşemesinin ön kısmının değiştirilmesi. Kendin yap iç döşeme: çatılar, sütunlar, vizörler LDV Maxus Maxus HD.
VIDEO
VIDEO
Kendin yap VAZ 2107 koltuk tamiri, koltuktaki kilitleme mekanizmasının nasıl değiştirileceğini gösterir. Böyle bir arızaya dikkat, yolda seyahat etmek tehlikelidir.
şimdi Instagram'dayım
VAZ 2104, 2105, 2106, 2107, NIVA temizleyici - yağ çözücü WURTH premium birim temizleyici - sprey sanatı: 008901087 - 500 ml; yağlayıcı - sprey Yağlayıcı WURTH HHS 2000 - ürün: 0893-106 - 500 ml, 0893.106.1 - 150 ml. Daha sonra 2. kısım sökülecek, bakım, onarım ve yağlama ile kilitlerin sökülmesi sağlanacaktır.
VAZ 2105-07, Ön kanadın acil onarımı.
Koltuk döşemesi VAZ 2107.
Yeni film lake karbon 5D. En çok gerçek karbona benzer, ancak kolayca çizilir. AliExpress'te geniş 5D karbon fiber seçimi:
Bu videoda size gösterge panelindeki ampulleri LED'e nasıl değiştireceğinizi göstereceğim! Klasiklerin hastalığı, geceleri panelin zayıf aydınlatmasıdır! 🔴DİKKAT. AKÜ İŞARETİNİN BAŞKA BİR ŞEKİLDE OLMADIĞI BİR AMPUL DEĞİŞTİRMEYİN
VAZ 2107 için iç döşeme. Ford Mondeo'lu ön koltuklar. Arka kanepe ev, yedi. Malzeme Eko-deri AvtoKhortytsya
Kendin yap VAZ 2107 koltuk tamiri, koltuktaki kilitleme mekanizmasının nasıl değiştirileceğini gösterir.Böyle bir arızaya dikkat, yolda seyahat etmek tehlikelidir.
şimdi Instagram'dayım RAFİNE KOLTUK VAZ 2101-07 10112014251. VAZ 2107'de yerleşik bilgisayar 'STATE' kurulumu. VAZ içinin ayarlanması 2000 ruble için koltukların değiştirilmesi. VAZ-2107 DEĞİŞİKLİKLERİ. Kardan bölgesinde şüpheli sesler, titreşim vb. Gürültülü bir cephe için ev yapımı akustik kartlar (bölüm-1). VAZ klasik (LADA 2101-07) frenlerin DOĞRU KANMASI. VAZ'ın alt kollarının sessiz blokları bir çektirme olmadan nasıl değiştirilir. Camry'den bir torpido ile TAZ 2107.
VIDEO
Bu muhtemelen tamamen saçma, ancak bugün VAZ otomobillerinin kırık bir parçasının onarımı hakkında, her zamanki gibi zaten bir kuruşa mal olan başka bir makale yayınlıyorum. Bu makaleyi, arabamın başka bir arızası, yani yolcu koltuğu arkalığı eğim regülatörü ile yazmam istendi. Kimi bu kadar ağır sürdüm bilmiyorum (ve hiç bombalamadım), ama yolcu koltuğunda regülatör tarağı tamamen kesilmişti ve sırt hiçbir pozisyonda sabitlenmemiş, arka koltuğa devrilmeye çalışırken arka koltuğa devrilmişti. ona yaslan. Doğal olarak, servise gitmek için çok tembeldim ve orada neyin kırıldığını ve kendim tamir etmenin mümkün olup olmadığını kendim görmeye karar verdim.
Genel olarak, bu arıza Zhiguli'de oldukça sık gerçekleşir. Genellikle onarımlar için sandalyeyi çıkarırlar, kaynakla kaynaklanmış tarağı keserler ve yenisini kaynatırlar. Ancak evde, kaynak yapmadan, sadece nokta kaynaklarını delerek, kaynağı bir keski ile keserek ve açılan deliklerden yeni bir tarak vidalayarak yapabilirsiniz. Ama tarak aramak için zamanım yoktu ve matkabı kulübeden Moskova'ya çoktan almıştım (ve kulübede tamir etmeye başladım). Bu nedenle, potansiyel yolcuların hiçbiri özellikle ayarlamaya çalışmadığından, sırtlığı tek bir konumda sabitlemeye karar verdim.
Bu nedenle, tarak kırıldığında VAZ-2107 araba koltuğunun sırtlığının eğimini hızlı bir şekilde sabitleme yöntemi:
1. Sandalyeyi çıkarın. Bunu yapmak için, sandalyeyi tamamen geri hareket ettiririz, alt kızaklarındaki iki ön cıvatayı sökeriz, ardından sandalyeyi sonuna kadar hareket ettiririz ve aynı kızaklardaki iki arka cıvatayı sökeriz. Sandalyeyi çekip çeviriyoruz, sanki dört ayak üstüne koyuyormuş gibi. Alt kısmı, özellikle mandalın kendisini inceliyoruz.
Resimde kırık tarak dişleri olan bir yaslanma kilidi gösterilmektedir. Dişler sayesinde 2. kısımdaki 1. kısım sabitlenmeli fakat 2. kısımdaki dişler kırıldığı için sabitleme gerçekleşmez.
Ancak, bildiğiniz gibi, Zhiguli'de tüm ayrıntılar, bu ayrıntıları onarabilmemiz veya değiştirebilmemiz için özel olarak ortaya konan kurnaz tasarım özelliklerine sahiptir. Şekilde oklarla işaretlenmiş 2. kısımdaki oluklara dikkat edelim. Kısım 1'in nervürleri arasındaki mesafeyle yaklaşık olarak aynı genişliktedirler (aslında biraz daha geniştir). Bu, bir sonraki fotoğrafta gösterilen parçayı iterek bu iki parçayı kolayca sabitlememizi sağlar.
2. Bir mandal yapıyoruz. Bir parçası evde veya ahırdaki komşularla iyice karıştırılarak her zaman bulunabilen oldukça yaygın bir metal şeritten yapmak kolaydır. Böyle bir şerit buldum ve olukların uç noktaları arasındaki mesafeye tam olarak eşit genişlikte olduğu ortaya çıktı ve kalınlık, boşlukları ortadan kaldırmak için önemli olan olukların genişliğine eşitti. Sadece merkezde bir oyuk kesmek ve kırmızı çizgilerle gösterilen sınırlar içinde zımpara üzerindeki plakanın kalınlığını biraz daraltmak için kalır, çünkü yukarıda belirtildiği gibi, 2. parçanın kenarları arasındaki mesafe genişlikten biraz daha azdır. olukların kendileri ve dolayısıyla parçanın kalınlığı.
3. Şimdi istenen eğim seviyesini ayarlayacağız ve mandalı yerine yerleştirmek için bir çekiç kullanacağız, yönüne dikkat edeceğiz (dar diş - küçük bir oluğa, geniş - derin bir oluğa):
Bir tutma plakası yerine, muhtemelen, oluklar tarafından oluşturulan deliklere ve bunlarla birleştirilmiş nervürlere veya kaburgalar ile tarağın kırık dişleri arasına vidalanmış büyük kendinden kılavuzlu vidalar kullanabilirsiniz. Ama böyle bir tespit bana yeterince güvenilir gelmedi.
4.Mandalı oluklara soktuktan ve oyuğı ile öğe 1'in etrafına sıkıca sardıktan sonra, karşı taraftaki dişlerden birini kalın bir tornavida ile mandalın kendiliğinden düşmemesi için hafifçe bükün:
Mandalı 50 mm yüksekliğinde yaptım, ancak gördüğünüz gibi birkaç santimetre daha küçük yapılabilir. Boyutu önemli değil.
Video (oynatmak için tıklayın).
5. Her şey. Sandalyeyi ters çevirip ters sırada yerine yerleştiriyoruz. Artık bir araba servisini aramak üzere olana kadar veya arabayı hurda için teslim edene kadar sürebilirsiniz.