Basın balya makinesi kırgızistan kendin yap onarımı

Kırgızistan balya makinesi, düz tarlalarda kesilmiş ot ve samanı toplamak için tasarlanmıştır. Ekipmanın piyasaya sürülmesi 1960'dan 1992'ye kadar sürdü. Makine, bir kıç PTO ile (hız 540 rpm) tarım makinelerine bağlı bir tambur malzeme toplayıcı ile donatılmıştır. Traktör olarak, MTZ-80/82, YuMZ-6 veya LTZ-60AB üniversal ve sıralı traktörler kullanılabilir.

Pickup Kırgızistan, cıvatalarla bağlanmış bir dizi üniteden oluşur:

• kardan şanzıman;
• ana şanzıman;
• sıkıştırma odaları;
• bir krank mekanizması ile piston odasının içine monte edilmiştir;
• tambur malzemesi seçici;
• tekerlekli şasi;
• örgü makinesi ve paketleme mekanizması;
• çeki demiri.

Makine, aksın sabit bir şekilde monte edildiği kaynaklı boru şeklinde bir çerçeveye dayanmaktadır. Pnömatik lastikli tekerlekler, göbeklerde bulunur. Sağ tarafta pikap traktöre bağlandığında devreye giren fren mekanizması bulunmaktadır. Mekanizmalar, traktör üzerindeki PTO miline bağlı bir kardan mili tarafından tahrik edilmektedir. Kinematik diyagram bir güvenlik kavraması içerir. Ek olarak, tork eşiği aşıldığında kesilen bir saplama vardır.

Makine, düğümlerin düzensiz dönüşünü azaltan bir volana sahiptir. Pres odasının pistonunu tahrik etmek için kullanılan dağıtım dişli kutusunun çıkış miline bir krank mekanizması monte edilmiştir.

Ayrıca, torkun ayrı bir aktarma organına beslendiği ek bir konik dişli çifti vardır. Montaj, toplama tamburunu ve sarma mekanizmasını sürmek için kullanılır.

Video (oynatmak için tıklayın).

Tambur tarafından toplanan saman, pistonun ileri hareketi ile sıkıştırıldığı pres odasına beslenir. Haznenin yan yüzeylerinde, pistonun boşta hareketi sırasında malzemeyi sıkıştırılmış halde tutan özel cihazlar bulunmaktadır. Sıkıştırma derecesi, giriş kanalının kesitini düzgün bir şekilde değiştiren bir regülatör tarafından ayarlanır. Sıkıştırılmış kütle, örgü makinesini açmaktan sorumlu olan ölçüm çarkını kademeli olarak döndürür. Aktivasyon her tam devirde gerçekleştirilir.

Oluşturulan balyanın bağlanması çelik tel veya sentetik elyaftan yapılmış özel bir sicim ile yapılır. Çemberleme malzemesinin türü, örgü ünitesinin tasarımı ile belirlenir. Ünitenin tasarımında, dişli çark ve kam ile aynı eksene monte edilmiş bir cırcır mekanizması monte edilmiştir. Elemanların dönüşü, örgü iğnelerinin cihazlara beslenmesinden ve mekanizmanın orijinal konumuna geri döndürülmesinden sorumludur.

Bağlı briket dışarı itilir ve ardından metal bir tepsiye düşer. Bundan sonra balyalar yere taşınır ve bir treylere veya bir kamyonun arkasına yüklenir.

Toplayıcının teknik özelliklerinin bir özelliği, sabit bir pozisyonda çalışma yeteneğidir. Bir ön koşul, basınç ızgarasının alıcı kanalın boşluğundan çıkarılmasıdır. Saman veya saman çatallarla elle beslenir. Paket, ekipmanın yakınında motoru durdurmanıza izin veren özel bir uzaktan kumanda anahtarı içeriyordu.

Balya makinesi hidrolik elemanlar ve elektrik sistemi ile donatılmamıştır. Geceleri, çalışma alanının aydınlatması, traktöre monte edilmiş bir kıç far ile gerçekleştirilir. Pikap üzerine sadece 2 adet kırmızı üçgen reflektör monte edilebilir.

Makine parametrelerinin açıklaması:

• yakalama genişliği - 1650 mm;
• nakliye sırasında kurulum genişliği - 2500 mm;
• toplama ağırlığı - 1600 kg;
• tahmini maksimum verimlilik - 1 saatlik çalışma başına 13 tona kadar saman;
• presleme yoğunluğu - 200 kg/m³'e kadar.

Kırgızistan balya makinesinin birimlerini kurmak için kısa talimatlar:

Kullanım kılavuzu bir dizi öneri içerir:

1. Uzun kollu giysilerle çalışmak yasaktır. Başlığın altındaki saçlar çıkarılmalıdır.
2. Çalıştırmadan önce kardan mili ile koruyucu kapak arasındaki bağlantının sağlam olduğundan emin olun.
3. Operatörün PTO milini devreden çıkarmadan traktör kabininden ayrılmasına izin verilmez.
4. Çalışma sırasında, pikabın gövdesinde insanların bulunması kabul edilemez.
5. Mekanizma döndürülebildiği için bıçakları ayarlarken dikkatli olun.
6. Çalışmaya başlamadan önce, örgü makinesi magazinini sicim veya tel çilesi ile doldurun. Besleme talimatları, makinenin kapağında bulunan etiketlere basılmıştır.
7. Vardiyalar arasında sürtünme elemanlarının yağlanması ve dişli bağlantıların sıkılması gerekir. İşlerin listesi teknik belgelerde belirtilmiştir.
8. Planlı bakım her 60 saatte bir yapılmalıdır.

Kırgızistan'daki başlatma hataları şunları içerir:

Üretimin sona ermesinden bu yana 25 yıldan fazla bir süre geçtiğinden satılık yeni makine yok. Üretim yılları boyunca, tesis, çoğu kullanılmaya devam eden 100 binden fazla pikap kopyası topladı. İkincil piyasadaki ekipman maliyeti 80 bin ruble'den başlıyor. 150-180 bin ruble için teknik açıdan iyi durumda bir kamyonet satın alabilirsiniz. Kira bedeli pazarlık edilebilir, mal sahipleri tarafından resmi olarak açıklanmamıştır. PT-165 makinesi benzer bir tasarıma sahip, ancak kullanılmış ekipmanın maliyeti 400 bin ruble'den başlıyor.

Sahadan ayrıldıktan ve işe başladıktan bir süre sonra balya makinesi Kırgızistan bükme iğneleri piston ve bu, hizalanmış olmalarına rağmen olur. Bu neden oluyor ve bu sorunu minimum para ve zaman maliyetiyle kendi başınıza nasıl çözebilirsiniz? Bu konuyu ayrıntılı olarak anlamaya çalışalım.

Tasarımda balya makinesi Kırgızistan örgü makinesini yüksek yükler altında korumak için tasarlanmış aynı anda birkaç güvenlik cihazı vardır:

1. Örgü makinesi tahriki için güvenlik cihazı
2. iğne koruyucu
3. Kaset emniyet bıçağı

Bu nedenle Kırgızistan balya makinesinin doğru çalışması, bu üç cihazın her birinin iyi teknik durumuna ve doğru ayarlanmasına bağlı olacaktır.

Eğer balya makinesi Kırgızistan bükme iğneleri, o zaman bu sorunun nedeni büyük olasılıkla iğne emniyetinin çalışmamasıdır. Balya haznesinde kalan iğnelerin deformasyonunu önlemek için güvenlik durdurmasının kendisi gereklidir. Ve çengelli iğneyi keserken bu tür deformasyonlar kolaylıkla meydana gelebilir.

Gerçek şu ki, aşırı yüklenmeler meydana geldiğinde emniyet pimi kesilir ve bundan sonra örgü makinesine dönüş beslemesi durur. Bu nedenle emniyet mandalı arızalanırsa balya haznesindeki iğneler piston tarafından bükülebilir. Bu sorun, mekanizmalarda bir dizi ayarlama ile düzeltilebilir.

İlk olarak, durdurma ve biyel kolu arasındaki boşluğu ayarlamak gerekir. Kural olarak, 2 milimetreyi geçmemelidir. Ek olarak, durdurmanın çarptığı çubuğun durumunu kontrol etmeniz gerekir. Yüzeyi, ezik veya talaş olmadan sağlam olmalıdır. Bu eylemleri gerçekleştirdikten sonra, aşırı yüklenmeler sırasında volan saplaması sadece kesilecektir.

Bu arada, yapmak için balya makinesi volan kesme saplaması Kırgızistan çok sık kesmeyin, volan ile sürücü arasındaki eksenel boşluğu ayarlamanız gerekir. Aslında, eksenel yönde volan göbeği ile sürücü arasında 0,2 mm ile 0,6 mm arasında bir değerle bir boşluk ayarlanmalıdır.

için bu mesafeyi kontrol edin balya makinesi Kırgızistan her 60 saatlik ünite çalışmasında gereklidir. Kontrol edilmemesi, ağır yükler altında saplamanın kesilme sıklığını etkileyecek olan boşlukta bir artışla doludur. Ancak, yalnızca eksenel boşluğu ve sigortayı değil, aynı zamanda diğer bileşenleri de ayarlamak önemlidir.

İlk ve ana nedenden bu yana balya makinesi Kırgızistan bükme iğneleri Hata iğne koruyucu ayarı, o zaman önce bu belirli cihazın doğru ayarını yapmanız gerekir. Bu durumda, tüm işlem kesinlikle ünitenin kullanım kılavuzunda bulunan talimatlara uygun olarak gerçekleştirilmelidir.

Balya iğne koruyucu ayarı Kırgızistan

Talimatlara göre, durdurma 3 (Şekil 21), iğnelerin 10 tüpü tarafından sıkışmadan bastırılmalı ve tüp 10 braket silindirinden 12 ayrıldıktan hemen sonra yayın 4 etkisi altında geri indirilmelidir. zımbanın 2 destek yüzeyi 0-2 mm'ye kadar.

Kırgızistan balya makinesinin iğnelerinin sigortasını ayarlama işlemi, çubuk 6 ve çatal 8 kullanılarak gerçekleştirilir. Ünitenin tel ile değil, sicim örgüsü ile kullanılması durumunda, daha küçük çaplı yay 4 üzerine yerleştirilir. yayın 5 yuvası, ardından tüm aynı değerler ve parametreler dikkate alınarak ayar prosedürü tekrar yapılır.

Balya ipi fren ayarı Kırgızistan

başka bir nedeni var balya makinesi Kırgızistan bükme iğneleri. Bu sebep ip frenidir. Bu cihaz, iğneyi nötr konumda tutmak için tasarlanmıştır. Ancak, yüklerin veya düşmelerin etkisi altında fren aşınırsa, ünitenin sallanması sırasında iğneler pres odasına girebilir.

Doğal olarak, buna izin verilemez. Bu nedenle Kırgızistan balya makinesinin ip freni ayarlanıyor. Bunu yapmak için, fren plakaları arasına sıkışan sicim, 0,5 ila 1 kilogram kuvvet aralığında bir kuvvetin etkisi altında çekilir. Ayar işlemi, fren yayını ön yükleme veya zayıflatma ile gerçekleştirilir.

Kırgızistan balya makinesinin iğnelerinin ve pistonunun strokunun ayarlanması