Foreman 8413 kendin yap onarım

PRORAB 8413P kılavuzu Rusça sayfalar içeriyor

Bu kılavuz için dosya indirme sayfasına gidin: PDF İndir

Motoru soğumaya bırakın. Buji anahtarı kullanarak bujiyi çıkarın.

2 zamanlı motorlar için 1 yemek kaşığı saf yağ (yaklaşık 20 ml) ekleyin. Ağır çekim
iç bileşenleri yağla kaplamak için marş kablosunu çekin. Mumu geri koy
ateşleme.

Tıraş makinesini demonte halde, ambalajında, kuru bir yerde, olası kaynaklardan uzakta saklayın.
soba, gaz kazanı vb. gibi ateşleme

Korumadan sonra düzelticiyi çalışmaya hazırlama

Buji boşluklarını temizleyin ve ayarlayın veya yeni bir buji takın

Düzelticiyi monte edin ve işe hazırlayın.

Depoyu doğru yakıt karışımıyla doldurun.

Temizlik, depolama ve nakliye kuralları

Düzelticiyi temizlemeden önce motoru durdurun ve tamamen soğumasını bekleyin.

Kasadaki havalandırma deliklerini yumuşak bir fırça veya kuru bir bezle düzenli olarak temizleyin.

Kasayı düzenli olarak nemli bir bezle temizleyin.

Aleti temizlerken aşındırıcı temizleyiciler ve ayrıca
alkol ve çözücüler içerir.

Yüzeyi kuru veya hafif nemli yumuşak bir bezle hafifçe silin.

Kasayı akan suyla yıkamayın!

Kabin üzerindeki havalandırma deliklerini düşük güçte bir ev tipi elektrikli süpürgeyle periyodik olarak temizleyin.
Bu temizlik yılda en az 2 kez düzenli olarak yapılmalıdır.

Üreticinin ambalajındaki alet, her türlü kapalı taşıma ile taşınabilir.
hava sıcaklığı -10 ila + 40°C ve bağıl nem %80'e kadar (+25°C'de).

Video (oynatmak için tıklayın).

Taşıma sırasında paketin olası darbe ve hareketleri ile
aracın içindeki cihaz.

Alet, üreticinin ambalajında, ısıtılmış, havalandırılmış bir odada,
+5 ila + sıcaklıkta doğrudan güneş ışığı hariç çocukların erişemeyeceği bir yer
35°С ve bağıl nem %65 (+25°С'de).

Kullanım ömrünün sonunda alet, kurallara, düzenlemelere ve kurallara uygun olarak imha edilmelidir.
ev aletlerinin imha edildiği yerde uygulanan yöntemlerle.

7. OLASI ARIZALAR VE YÖNTEMLERİ

Kontak anahtarı içeride

Kontak anahtarını konumuna getirin
"ÜZERİNDE"

Temiz, taze yakıt karışımı ile doldurun

Manuel şişirme için lastik kapak

basılan yakıt yetersiz ko-

Kauçuğa tamamen basın

yakıtın 5-7 kez manuel pompalanması kapağı.

Karbüratör yakıtı taşar

karıştırın (yanlış sipariş nedeniyle

Kolu ayarlayarak çalıştırma prosedürünü tekrarlayın.
karbüratör jikle kontrolü
tamamen açık konuma

Kaynak invertörlerinin onarımı, karmaşıklığına rağmen çoğu durumda bağımsız olarak yapılabilir. Ve bu tür cihazların tasarımını iyi anlıyorsanız ve bunlarda neyin başarısız olma olasılığının daha yüksek olduğu hakkında bir fikriniz varsa, profesyonel hizmet maliyetini başarıyla optimize edebilirsiniz.

Kaynak invertörünün onarımı sürecinde radyo bileşenlerinin değiştirilmesi

Herhangi bir invertörün temel amacı, yüksek frekanslı bir alternatif akımın doğrultulmasıyla elde edilen bir doğrudan kaynak akımının oluşturulmasıdır. Doğrultulmuş bir ağdan özel bir invertör modülü tarafından dönüştürülen yüksek frekanslı alternatif akımın kullanılması, böyle bir akımın gücünün kompakt bir transformatör kullanılarak gerekli değere etkin bir şekilde artırılabilmesinden kaynaklanmaktadır. İnverterin çalışmasının altında yatan bu ilke, bu tür ekipmanın boyut olarak kompakt ve yüksek verimlilikle olmasını sağlar.

Kaynak invertörünün fonksiyon şeması

Teknik özelliklerini belirleyen kaynak invertörünün şeması aşağıdaki ana unsurları içerir:

• bir diyot köprüsüne dayanan birincil doğrultucu birimi (böyle bir birimin görevi, standart bir elektrik şebekesinden gelen alternatif akımı düzeltmektir);
• ana elemanı bir transistör tertibatı olan bir invertör ünitesi (bu ünitenin yardımıyla girişine sağlanan doğru akımın frekansı 50–100 kHz olan alternatif bir akıma dönüştürülmesi);
• giriş voltajını düşürerek çıkış akımının gücünün önemli ölçüde arttığı yüksek frekanslı bir düşürme transformatörü (yüksek frekanslı dönüşüm ilkesi nedeniyle, böyle bir cihazın çıkışında bir akım üretilebilir, gücü 200-250 A'ya ulaşan);
• güç diyotları temelinde monte edilmiş çıkış doğrultucu (bu invertör ünitesinin görevi, kaynak için gerekli olan yüksek frekanslı alternatif akımı düzeltmektir).

Kaynak invertörü devresi, çalışmasını ve işlevselliğini geliştiren bir dizi başka eleman içerir, ancak ana olanlar yukarıda listelenenlerdir.

İnverter tipi bir kaynak makinesinin onarımı, böyle bir cihazın tasarımının karmaşıklığı ile açıklanan bir takım özelliklere sahiptir. Diğer kaynak makineleri türlerinden farklı olarak herhangi bir invertör elektroniktir ve bakım ve onarımında yer alan uzmanların en azından temel radyo mühendisliği bilgisine ve ayrıca çeşitli ölçüm aletlerini (voltmetre, dijital multimetre, osiloskop vb.) kullanma becerilerine sahip olmasını gerektirir. . . .

Bakım ve onarım sırasında kaynak invertör devresini oluşturan elemanlar kontrol edilir. Buna transistörler, diyotlar, dirençler, zener diyotlar, transformatör ve jikle cihazları dahildir. İnvertörün tasarım özelliği, onarımı sırasında çoğu zaman arızaya hangi elemanın neden olduğu arızasını belirlemenin imkansız veya çok zor olmasıdır.

Yanmış bir direncin işareti, tahtada deneyimsiz bir gözle ayırt edilmesi zor olan küçük bir kurum olabilir.

Bu gibi durumlarda tüm detaylar sırayla kontrol edilir. Böyle bir problemi başarılı bir şekilde çözmek için sadece ölçü aletlerini kullanabilmek değil, elektronik devreleri de yeterince iyi anlamak gerekir. En azından başlangıç ​​seviyesinde böyle bir beceri ve bilgiye sahip değilseniz, bir kaynak invertörünü kendi elinizle tamir etmek daha da ciddi hasarlara yol açabilir.

Güçlü yönlerinizi, bilginizi ve deneyiminizi gerçekten değerlendirerek ve inverter tipi ekipmanın bağımsız onarımını üstlenmeye karar verirken, yalnızca bu konuyla ilgili bir eğitim videosu izlemek değil, aynı zamanda üreticilerin en tipik arızaları listelediği talimatları dikkatlice incelemek de önemlidir. kaynak invertörlerinin yanı sıra bunları ortadan kaldırmanın yolları.