Elektrikli süpürgenin türünden bağımsız olarak motora kalp denir. Televizyon programları bir boşluk yaratılmasını tasvir etmeyi sever, bizce söylenenler kelimelerin beceriksizce manipüle edilmesidir. Motor bir bıçakla hava çeker, filtre hareketli parçaları tozdan korur. Her yatak, bu amaç için bir ek ile sağlanır. Motor, vakum korumasından yoksundur ... Cihazın kalbi düzgün çalıştığında, kendin yap elektrikli süpürge onarımı tavsiye edilir, değiştirilmesi, fırçaların değiştirilmesi, yatakların yağlanması gerekir. Cihazların bir bakladaki iki bezelye gibi içeriden benzer olması çok hoş. Mekanik kısım, toz toplama tankının cihazı, filtreler, fırçalar, hortumlar, muhafazalar farklıdır. Aksesuarlar cihazın önemli bir parçasıdır. Elektrikli süpürgenin cihazı, temel fikir aynı kalır!
Elektrikli süpürgenin kalbi, geleneksel olarak bir toplayıcı olan motor olarak adlandırılır. Vazgeçilmez bir ürünün tasarımını kısaca düşünün, net bir fikir oluşturun. Asenkron bir motorda, fazların sargılar tarafından doğru dağılımı ile dönen bir alan oluşturulur, sargı kollektörü seri olarak değişir. Popüler olmayan istisnalar vardır. Hareket yönü, anahtarlama yönü ile belirlenir:
Sargılar tek yönlü bağlandığında ters olmayan rotorun neden bu yönde döndüğü sorusuna ise, fırçaların ve stator bobinlerinin karşılıklı düzenlenmesi, kollektörün yapısı ile cevap ortaya çıkmaktadır. Armatür, şaftın temas pedlerinin sayısına eşit sayıda bobin ile sarılır. Fırçalar bir seferde yalnızca bir sargıyı besler. Ardından şaft açısal bir mesafe kaydırır, sonraki bobine güç verilir. Bir devrim geçer, döngü yeniden başlar.
Altta stator kutbunu (şimdiye kadar sadece bir - iki değil) hayal edin. Diyelim ki, ilk anda, fırçalar, armatür direği inşaat ekseninin soluna beslenecek şekilde ayarlandı. Ardından, itme nedeniyle mil akrebi tanımlamaya başlar. Eksen açısal mesafeyi geçer, akım bir öncekinin yerini almayı başaran bir sonraki sargının etrafında akmaya başlar. Akım olduğu sürece bu olur. Ve hiçbir fark, sabit veya değişken yoktur. Toplayıcı motor sahanın yönüne göre tahrikli olarak çalışacaktır. Dönüş hızı frekans tarafından belirlenmez - mekanik parçanın tasarımı, voltajın büyüklüğü.
Şimdi alanlar çekilirse, dönüş saat yönünün tersine başlayacaktır. Stator ve rotor kutupları karşı karşıya geldiğinde güç, istenen kuvveti oluşturmaya başlayacak olan bir sonraki bobine aktarılacaktır. Döngü daireseldir. Şimdi bobinler. Kollektör motorları, alternatif akım endüktanslardan çok fazla dirençle karşılaştığından, doğru akım için bir çift stator sargısı ile donatılmıştır. Bu nedenle bazı komütatör motorları ayrı stator terminalleriyle yapılır. İki sargı yerine bir tane kullanmanıza izin verir. Yük kapasitesinin önemli ölçüde düştüğü açıktır. Ancak kayıplar azalır.
Motor statorundaki bir elektrikli süpürgede, birbirine yardımcı olan taban tabana zıt iki sargı görüyoruz. Karşılıklı yarar sağlayan bir arada yaşama, doğru katılım yönü ile sağlanır (yukarıda yazılmıştır). Ters çevrilebilir motorlarda, kutupları doğru sırayla değiştiren özel bir güç rölesi bulunur. Karşılaştırma için, asenkron bir motorda böyle bir röle, gerilim fazlarını farklı bir şekilde dağıtır. Tersi çıkıyor. Kollektör motoru, ikinci bir sargıyı taklit etmeye çalışan bir başlangıç sargısına ve bir kapasitöre (tek fazlı) ihtiyaç duymaz. Basitçe söylemek gerekirse, üç fazlı asenkron motorların verimliliği daha yüksektir. Nikola Tesla ve Dolivo-Dobrovolsky'nin beyni endüstriyel ekipman tarafından kullanılıyor, 90'larda ev aletlerinden toplayıcı cihazlarla değiştirildi (elektrikli temizleyiciler geleneksel olarak perestroika'dan önce grafit fırçalarla sağlandı).
Armatüre akım aktarmak için iki fırça kullanılır. Fark tesviye edilir, artı nerede, eksi nerede ise doğru anahtarlama ile yön sağlanır.
Fırçaların bağlantı sırasını değiştirerek motorun ters yönde dönmesini sağlamak mümkün mü? Alan polaritesi tersine çevrilir. Bu teknik, sabit voltajlı bir ters elde etmek için kullanılır. Elektrikli süpürgelerin kendi kendine onarımını yaparken, kontakların doğru konumunu unutmayın.
Kaba ve ince hava filtrelerinin arkasına teğetsel bir fan gizlenmiştir. Hava merkeze girer, çevreye atılır, ileriye doğru hareket eder, odaya mikron (mikrometre) büyüklüğündeki parçacıkları yakalayan bir HEPA filtresinden girer. Bıçak bir kapakla kaplanmıştır, parça iki metal düzlem arasında kavisli alüminyum bölmeler şeklinde yapılmıştır. Kapalı kanallar var. Motor, çıkış akış yolunun kesildiği plastik bir kasa (geleneksel olarak beyaz) içine yerleştirilmiştir.
Bu ilginç! Teğetsel bir fanın varlığı nedeniyle, elektrikli süpürgenin verimliliği ancak %20-30'a ulaşır. 1600 watt güç tüketimi ile emiş 350 watt olacaktır.
Fırçalar madenlere monte edilir, yeni başlayanların bilmesi yararlıdır: bu tipik bir kurşun kalem grafitidir (karbon, kömür). Gerekirse parçaları keskinleştirebilir, yerinde olmaları için gerektiği gibi ayarlayabilirsiniz.Toplayıcı ile temas alanı küçükse, bu korkutucu değil, fırçalar yavaş yavaş akacaktır. Uçlar yarım daire şeklinde içe doğru hafifçe aşınmıştır. Her fırça, içinden akımın geçtiği bir yay tarafından bastırılır, ölçü ürünler için uzun bir servis ömrü sağlayacaktır. Karbon yere yıpranana kadar çalışacaktır. Ancak bakır toplayıcı temiz olmalıdır. Gerekirse en sevdiğiniz ürünle silin, oksit filmini bakır parlaklığa kadar çıkarın.
Mil, statora iki yatak ile bağlanmıştır. Elektrikli süpürge motorunu sökmeyi kolaylaştırmak için farklı boyutlar. Ön yatak büyük, arka küçük. Şaft, uygun araçlarla (pnömatik çektirme) dikkatlice statordan çıkarılır, orta derecede ısıtma yardımcı olur. Rulmanlar anterlerle donatılmıştır. Elektrikli süpürge bir vakum oluştursa da, kir de oraya nüfuz eder. Anterler bir tornavida ile dikkatlice çıkarılır, gerekirse parçaları yağlayın. Uygun: HADO bileşimi, Litol - 24, EP - 2. Yağlayıcı içeri konur, anter yerine konur.
Kendin yap elektrikli süpürge tamiri, kasayı çıkararak başlar. Her vakanın kendi yöntemleri vardır. Motora erişimi engellemek için filtreler kaldırılır. Elektrik tesisatı bağlantısı kesildi (elektrikli süpürgenin fişi çekildi), plastik motor gövdesi çerçeveden söküldü. Motor kasadan çıkarılmalı, ardından fan çıkarılmalıdır. Somunun sol vida dişi vardır, dikkatlice çevirin. Fanın ardından, altında elektrikli parçanın gizlendiği bir kollektör kapağı bulunur. İşlemlerin sonraki seyri, daha önce okunanlardan rotorun çıkarılmasına kadar açıktır.
Gerekirse, yataklar dişli çektirme veya hidrolik pres ile kesilir. Yardımcı cihazlar kullanılır. Yatakların içinden geçen bir çapa sahip küçük toplar. Yuvarlanmamaları için bir tarafının düzleştirilmesi önerilir. Ters kurulum da benzer şekilde gerçekleştirilir. Çapayı elinizdeki yataktan tutarsanız, dönüş hızlı, sessiz, kendinden emin olmalıdır. Yağlama yaparken dış anter çıkarılır, aynı tarafa yeni yedek parça koyma zahmetine katlanır.
VIDEO
Diğer elektrikli süpürgelerde iki motor vardır. İkincisi, villusun hareket etmesini sağlayan fırçanın üzerinde bulunur. Siklon modellerde turbo kullanılır, iş havayı hareket ettirerek yapılır. Tasarım iyileştirmesi, hortumun imalatını basitleştirir, tel kauçuğun kalınlığında koptuğunda büyük bir sorunu ortadan kaldırır. Tabii ki, modern araçlar olayın yerini doğru bir şekilde belirlemenize izin verecek, kırılmayı tamamen önlemek daha iyidir. Motoru fırçanın içine yerleştiren tasarımcıların fikrini anlamak kolaydır: Temizlerken basmaya gerek yoktur, ağırlık uygundur. Beğenir misin, kendin karar ver. Editörlerin görüşüne göre, kullanımı kolaylaştırmak için fırça hafif olmalıdır.
Yıkama elektrikli süpürgelerinin onarımı, yukarıda açıklananlardan farklı değildir. Ancak ünitelerde hortuma su sağlayan bir pompa bulunur. Konuya daha sonra incelemelerde döneceğiz. Giriş yoluna gelince, bir su filtresinin varlığı dışında, konfigürasyon normalden farklı değildir. Çoğu, suyla dolu donuk kutulara benziyor. Su filtreli bazı elektrikli süpürgelerde, hortum ile gövdenin birleştiği yerde ince su akıntıları vardır. Birincil toz toplama işleri. Ancak, hatayı fark etmek zordur. Başka bir şey, elektrikli süpürgenin size arızanın yerini söyleyecek bir kendi kendine teşhis seçeneği ile donatılmış olup olmadığıdır.
Robotik elektrikli süpürgelerin onarımı elektronik alanını yakından etkiler. Servis mekanizmaları yok. Ancak, motoru küçültülmüş bir boyutta bulacaksınız. İşlevlerin çoğu mikro devreler tarafından gerçekleştirilir, bellek çeşitli programları barındırır. Amerikan şirketi iRobot (ABD ordusu ve polis otomasyonunun geliştiricisi) tarafından Rumba veya Scuba'yı çalıştırma görevine kıyasla Electrolux elektrikli süpürgelerini tamir etmek çocuk oyuncağı gibi görünecek. Robotların önemli bir dezavantajı, düz olmayan yüzeyleri temizlemenin imkansızlığıdır. Elektronik hizmetlilerin vakum yaratma yeteneği yoktur ... tozu süpürmek için dönen bir fırça kullanırlar.
Elektrikli süpürge üreticileri ve türleri ne olursa olsun, temel fark kalite, güç ve tasarımda yatmaktadır.
Bir elektrikli süpürgedeki en önemli şey, bir vakum oluşturan ve bunun sonucunda sadece havanın geçtiği özel filtreler aracılığıyla tozu ve çeşitli parçacıkları emen bir elektrik motorudur. Bu tür cihazların farklı türlerinde, bu filtreler farklıdır ve şişeler ve sadece torbalar ve siklonik elektrikli süpürgeler.
Ancak, tüm bu cihazda en fazla dikkat gerektiren şey motor ve bazen de elektronik güç (hız) kontrol devresidir.
Arıza basitse ve motor hala çalışıyorsa ancak motor ağırsa (durdurulduğunda) veya motor güçlü bir şekilde guruldamaya veya vızıldamaya başlarsa, bazen elektrikli süpürge çok gürültülüyse, kendin yap motor onarımını gerçekleştirmek zor değildir. kısa sürede ısınır.
Elektrikli süpürgenin kalbi, daha önce anladığımız gibi, motor ve kural olarak toplayıcıdır. Böyle bir motor nedir? Motor, fan pervane kanatlarının gizlendiği bir yuvaya yerleştirilmiştir. Havanın merkezden çekildiği ve çevreden çıktığı ve arka filtrenin içinden çıktığı teğetsel tiptedir. Motordaki fırçalar, pirinçten yapılmış özel madenlere yerleştirilir, kural olarak bu, grafit biçimindeki sıradan karbondur. Zamanla, fırçalar toplayıcı silindire sürtülür, ortaları taşlanır ve toplayıcı alanlarla temas alanının artması nedeniyle hafifçe yarım daire olur. Madenlerindeki fırçalar, yaylar tarafından preslenir ve robotlar sürecinde toplayıcıya gerekli grafit basıncını oluşturur. Fırça o zamana kadar aşınana kadar çalışacaktır ve yay grafiti komütatöre doğru şekilde temas ettiremez. Kollektör milinin temizliğini izlemek, gerekirse karbon birikintilerinden temizlemek ve oksit tabakasını bakır parlaklığına çıkarmak gerekir.
Şaft, statora farklı boyutlarda iki yatak üzerine bağlanır, kural olarak bu, sökülmesini kolaylaştırmak için yapılır. Ön genellikle büyük ve arka daha küçüktür.
Mil, uygun herhangi bir alet kullanılarak dikkatlice statordan dışarı çıkarılır. Ardından, anterlerin varlığına rağmen tıkandıkları tozlu robotlar nedeniyle rulmanların seyrine bakıyoruz. Gerekirse, anterler ince bir tornavida veya bir bız ile dikkatlice çıkarılır, bir WD deseni ile yıkanır, bundan sonra bilyeler örneğin Litol-24 veya EP-2 tipi gres ile yağlanmalıdır, ardından anter yerine yerleştirin ve yatağın kendisindeki oluklarına oturur.
Elektrikli süpürgenin bir tür onarımını veya bakımını başlatmak için kasayı çıkarmanız gerekir. Her modelin kendi yöntemleri vardır. Her şeyden önce, motora erişimi zorlaştıran tüm filtreler çıkarılır, gizli olanlar da dahil olmak üzere kasa vidaları sökülür (örneğin düğmelerin altında). Tüm vidaları söktükten sonra, kasayı dikkatlice sökmeye çalışmanız gerekir, bu başarısız olursa, mandalların veya ek vidaların başka nerede olabileceğine daha yakından bakın, buna dikkat etmezseniz kasayı kırabilirsiniz.
Ardından, tüm elektrik tesisatı kesilir, kural olarak, konektörler üzerinde bağlantılar yapılır. Motorun plastik mahfazası çerçeveden sökülür, ardından motor plastik mahfazasından çıkarılır. Bazı modellerde daha basittir ve motorun kendisi elektrikli süpürge gövdesine özel kauçuk oluk-contalarda sabitlenir veya elektrikli süpürgenin genel gövdesine sıkıca vidalanır.
Motoru sökmek ve fan çarkını çıkarın Her şeyden önce, kasanın ön kısmını (çarkın üstünde) çıkaracağız. İnce bir metal nesne alıyoruz, bir tornavida kullanabilir ve tornavidanın biraz ortaya çıkması için kasanın yanından hafifçe bükebilirsiniz, ardından hafif bir hareketle kasanın üst kısmını dışarı doğru itiyoruz. bunun sonucunda tüm çark bizim için kullanılabilir hale gelir.
Pervane üzerindeki somun genellikle sol dişlidir (ancak istisnalar vardır) Pervaneyi elinizle tutarken sökmeye çalışırız, eğer kayarsa ve somunu bu şekilde sökemezseniz, harika bir yol var Böyle..Yoğun kauçuk yalıtımında (kaymayı önlemek için) 1,5 mm'den fazla kesitli iyi bir telli tel alıyoruz. Böyle bir kabloyu itiyoruz ve kollektör milini 2-3 kez sarıyoruz, dönüyor ve farklı yönlerde geriyoruz, böylece mili hareketsiz sabitliyoruz.
Bunu birlikte yapmak en uygunudur, bir kişi yanlara gerilmiş telin uçlarını kullanarak toplayıcıyı sabitler ve ikincisi fan diskindeki somunu söker. Yöntem, ankrajı sabitlemek için çok uygun ve güvenlidir. Aynı şekilde tekrar monte ederken somunu sıkın.
Fan çarkını çıkardıktan sonra gövde vidalarını sökün, bu zamana kadar fırçalar zaten çıkarılmış olmalıdır.
Ardından, gerekirse üst kısmı biraz bükerek çapayı dikkatlice çekeriz.
Gerekirse, mevcut bir alet veya özel dişli çektirmeler kullanılarak yataklar çıkarılır. Özellikle ağır durumlarda, bazen yatak burçla sıkıca "yapışır", yatakları çıkarmak için özel bir hidrolik pres kullanılır.
rulmanlar
fırçalar
sigorta
ağ kablosu
anahtarda temas yok
motor sargıları, sargının kırılması veya yanması (stator veya rotor)
kapasitör arızası
güç regülatörünün elektronik devresinin arızası
Güç ve emiş kaybı . En yaygın neden tıkanmış filtreler veya yatak arızasıdır. Filtreler temizlenmeli ve çalışma tekrar kontrol edilmelidir, ayrıca elektrikli süpürgenin filtresiz çalışması (taslak) kontrol edilmelidir, çünkü filtrenin olağan temizliği yardımcı olmaz ve zaten değiştirilmesi gerekir. Filtresiz çekiş aynı çalışma çekişini vermiyorsa, elektrikli süpürgeyi sökmeniz gerekecek, üzerindeki pervane fazla çaba harcamadan parmağınızla kolayca dönmelidir. Ek olarak, fırçaları çıkarıp inceliyoruz ve toplayıcıyı zımpara kağıdı veya normal bir bez kullanarak kurumdan temizliyoruz.
Bazı durumlarda, hortumun sıkılığı bozulur, bu hem hortumun bütünlüğünün hem de hortumun uçlarındaki bağlantı borularının ihlali olabilir, hortum basitçe onlardan biraz kayar.
Elektrikli süpürge açılmıyor . Çıkıştaki voltajda her şey yolundaysa, elektrikli süpürgeyi söküyoruz ve her şeyden önce sigortayı ve güç kablosunu, özellikle de sargı tamburundaki kablonun en ucunda lehim noktalarında kontrol ediyoruz. Test eden varsa iletişime geçiyoruz. Güç düğmesi kırılabilir veya sadece içindeki kontak kopabilir, bazen tıkanır, yine bir test cihazı yardımıyla düğmenin çalıştığından emin oluruz. Tüm elemanlar test cihazı tarafından çalıştırıldıysa ve voltaj motor fırçalarına sorunsuz bir şekilde geliyorsa ve fırçaların kendileri silinmezse, büyük olasılıkla pahalı bir motor onarımına sahip olacaksınız veya çoğu durumda değiştirileceksiniz. eski bir motoru geri sararak onarmaktansa yeni bir motor takmak daha uygundur.
Elektrikli süpürge uzun süre çalıştı ve açılmıyor o zaman motorun üzerindeki koruyucu termik rölenin aşırı ısınma sonucu çalışmış olması oldukça olasıdır - bu durumda tamir edilecek bir şey yoktur, motoru soğutmak için elektrikli süpürgeyi bırakmak yeterli olacaktır.
Elektrikli süpürge motor hızı ayarlanamıyor . Böyle bir arızanın en yaygın nedeni, içinden geçen voltajın düzenlenmediği, ancak herhangi bir kontrol olmaksızın serbestçe geçtiği triyak arızasıdır. Bu elemanın olası arızası ve muhtemelen bu elemanın tahtadaki ayaklarından birinde temas kaybı. Hız kontrol düğmesine hafifçe bastırarak regülatörün kendisinin iyi durumda olduğundan veya içindeki kontağın kopmuş olabileceğinden ve regülatör kaydırıcısının yerine temas etmeyeceğinden emin olabilirsiniz.
Elektrikli süpürge koku ve sıcak hava yayar . Öncelikle emiş girişinin tıkalı olmadığından emin olmanız, hortumu kontrol etmeniz, girişteki geri çekme kuvvetini ve girişe avucunuzla tıkandığında motor sesinin değişip değişmediğini kontrol etmeniz gerekir. Emme sisteminin tatmin edici bir şekilde çalışması durumunda, motorda ve büyük olasılıkla fırçalarda bir arıza olduğunu varsayabiliriz.
Elektrikli süpürge vızıldar ve gürler - bu eylemin nedeni motor ve özellikle yataklarıdır. Büyük olasılıkla ek yağlamaya ihtiyaçları vardır veya eksenleri etrafında büyük bir şaft varsa, yenileriyle değiştirilmeleri gerekir.
Düğmeye basıldığında kablo sıkılmıyor veya çalışma sırasında sürekli sıkılıyor - sarma tamburunun ihlali, yay patlamış, zayıflamış veya tam tersi çok sıkı olabilir. Düğmenin baskı silindirini inceleriz ve gerekirse tamburu çıkararak teli tamburun üzerine sarar veya çözeriz - tamburun gerilimini ihtiyacımız olana değiştiririz.
Kural olarak, karmaşık değildir ve çoğu modelde oldukça standarttır.
Kuru temizleme için elektrikli süpürgelerin daha az kırıldığına dair bir görüş var. Bosch elektrikli süpürgelerin sahiplerine hemen güvence vermek için acele ediyoruz: bu marka söz konusu olduğunda, bu model izlenmez. Belki de daha az bilinen üreticiler, yıkama elektrikli süpürgeleri için geliştirme ve parçalardan tasarruf sağlar (bununla bağlantılı olarak, SC'ye daha sık çağrı yapılan durumlar vardır), ancak Bosch bunu yapmaz.
Elektrikli süpürgelerin onarımı Bosch, Siemens servis merkezindeki hasarın derecesine bağlıdır ve basit, orta veya karmaşık olabilir. Onarım türü, fizibilitesi ve ayrıca daha fazla çalışmanın maliyeti teşhis sürecinde belirlenir.
Basit onarım: muhafazanın onarılmasını (veya değiştirilmesini), kablonun geri sarılmasını (veya değiştirilmesini), hortumların ve memelerin değiştirilmesini ve su besleme sistemindeki tıkanıklıkların giderilmesini içerir.
Ortalama: bu kategori, kontrollerin onarımını, elektronik kontrol ünitesini, kordon sarma mekanizmasının işlevlerinin restorasyonunu içerir.
Zor: bu kategori, motorun veya bileşenlerinin değiştirilmesini içerir.
Elektrikli süpürge tamiri Bosch, Siemens Moskova :
Yedek parça ve aksesuarlar st. M. Raskovoy 12. (m. Dinamo) Pzt-Cuma 10:00-18:00, Cts 10:00-17:00
Tamir, yedek parça ve aksesuarlar st. Rusakovskaya 7, bina 1 (m. Krasnoselskaya) Pzt-Cuma 10:00-20:00, Cts 10:00-17:00
Tamir, yedek parça ve aksesuarlar Yasny proezd, 10 (Sviblovo metro istasyonu) Pzt-Cum 9:00-19:00, Cts 10:00-17:00
Resmi büyütmek için “+” işaretine tıklayın Haritada gezinmek için sol fare düğmesini basılı tutun
Elektrikli süpürgelerin ana arıza türleri
Aşırı ısınma. En kaliteli ev tipi elektrikli süpürge bile yalnızca küçük alanlarda (apartmanlarda, özel evlerde, ofis binalarında) toz ve kalıntıları temizlemek için tasarlanmıştır ve bu nedenle günde 30-40 dakikadan fazla çalışamaz. Kural olarak, bu ev cihazının aşırı ısınmasına yol açan hostesin (veya sahibinin) aşırı temizliği ve titizliğidir. Bu gibi durumlarda bakım, motor sargısının değiştirilmesine veya tüm motorun değiştirilmesine indirgenir.
Tıkanma. Modern elektrikli süpürgelerin gücü 2000 W'ı aşabilirken, türbininin dönüş hızı 18.000 - 22.000 devir arasında değişmektedir. Bu ev cihazının elemanlarına ne tür bir yük düştüğünü hayal edin. Sıradan ev tozunun emilmesi durumunda bile tıkanmalar nadir değildir. İnşaat enkazı veya çimento tozu hakkında ne söylenir.
Motora nem girişi. Elektrikli süpürgenin türbini metalden yapılmıştır ve bu nedenle nem girmesinden kaynaklanan oksidasyon veya pas bir ev aletini hızla devre dışı bırakabilir. Ayrıca türbinin içine giren nem, kanatlarında toz birikmesine yol açarak cihazın çalışmasını kötüleştirebilir. Elektrikli süpürgenin servis merkezinde onarımını mümkün olduğunca geciktirmek için, içine nem girmesini önlemeye çalışın.
Bakım ve kullanım için ipuçları
Tasarımın ana parçaları motor ve rotordur. Genellikle, elektrik motorlarının yüksek gücü, devirlerinin sıklığını artırarak elde edilir. Kural olarak, bu tür motorların kütlesi güçle orantılı olarak artar, ancak bu ev tipi elektrikli süpürgeler için kabul edilemez ve bu nedenle elektrik motorları, stator ve rotor sargılarındaki akım yoğunluğundaki önemli bir artışla daha hafif hale getirilir.Bu yaklaşım, motor tarafından yayılan ısıda bir artışa yol açar ve bu nedenle uygun soğutmayı sağlamak son derece önemlidir. Temizlerken deneyin mahalleden kaçınmak pil radyatörlü elektrikli süpürge, gaz sobası ve ısı yayan diğer cihazlar. Ayrıca, önemli seviyeyi izlemek torbanın doldurulması ve filtrenin kirlenme derecesi, motor emme havası akışı tarafından soğutulduğundan ve fazla toz bu sürece müdahale edebilir.
kendin yap onarım
Bazı durumlarda (örneğin, yataklar aşındığında ve sıkıştığında) onarımlar kendi başlarına yapılabilir. Bunu yapmak için, cihazın motoruna gitmeniz, tüm plastik elemanlarını yavaş yavaş çıkarmanız ve aşınmış parçayı değiştirmeniz gerekir (bazı durumlarda grafit fırçaların aşınması meydana gelebilir). Vücudun herhangi bir unsuru çıkarılmayı reddederse, güç kullanmaya çalışmayın. Tüm plastik panellerin sökülmesi kolay olmalıdır. Bu olmazsa, sökme sırasını ihlal ediyorsunuz. Arızanın kaynağını bulamıyor ve kendiniz gideremiyorsanız, uzman bir Bosch / Siemens servis merkeziyle iletişime geçin.
İyi günler Bir sorunum var, elektrikli süpürgem bozuldu ve şimdi daireyi nasıl temizleyeceğimi bilmiyorum. Lütfen bana bir bosch elektrikli süpürgeyi nasıl düzgün bir şekilde sökeceğimi söyleyin, çünkü bunu daha önce hiç yapmadım
İyi günler. Bu problemde sana yardım edebilirim. Bosch elektrikli süpürge, en basit elektrikli süpürge türü olduğu için demonte edilmesi çok basit ve hızlıdır. Kapağı çıkarmak için özel bir düğmesi vardır. Ardından elektrikli süpürgeyi tamamen sökmek için vidaları sökmeniz gerekir.
... böyle bir elektrikli süpürgeyi sökmek için bir shurik almanız veya ...
... hem inşaat işleri hem de ev için elektrikli süpürge modelleri KARCHER ...
Basitten daha kolay, bir düğme yardımıyla kapağı çıkarın, bir çöp torbası çıkarın ve bir tornavidayla zaten vidaları değil vidaları sökün. İki parçaya bölünmüş, üstünü çıkar ve işte tüm detaylar ortada.
GL-30'um da kırıldı, vidaları söktüm ama alttan açılmıyor,
Üst kısım mandala takılmış gibi görünüyor. Sert çekmeye korkuyorum, kırılabilir
çerçeve. Yoksa yine de çabalıyor musun?
Elektrikli süpürgeyi temizlemeye karar verdim, demonte ettim ve helezon bir yay yardımıyla çalışan tambur bobinine sarılmış tel artık kendi kendine sarmıyor ve şimdi bir ucunu nasıl düzelteceğimi bilmiyorum. bobin üzerinde spiral yay
elektrikli süpürge nasıl sökülür Bosch pro sessizlik 1800 w
elektrikli süpürge bosch VC 1100 nasıl sökülür? Sapın yanından 4 vidayı söktüm ama diğer taraftaki vidaları göremiyorum açamıyorum
Toz emiş gücünü kaybettim söküp temizlemek istiyorum bosh 2100 kapağını tam çıkaramıyorum
Bosch Max elektrikli süpürgenin sökülmesiyle ilgili şemaları görmedim, kendiniz sökmeye çalışmanızı tavsiye ederim, sadece birkaç cıvatayı sökmeniz ve kapağı çıkarmanız yeterlidir.
Belki birileri için kullanışlı olacaktır: Bosch BSGL3 serisi elektrikli süpürgenin gövdesini sökerken, üç vidayı söktükten sonra, iki alt bükücüyü tekerleklerle çıkarmanız gerekir ve birinin altında belirli bir mandal vardır ve altında diğerinde, derinliğinde hafif bir mandalın da bulunduğu bir delik var. Bundan sonra, mahfazanın üst kısmı serbestçe çıkarılır.
Bosch Ergomaxx'ı sökmek için, dört adet kendinden kılavuzlu vidayı sökmeniz gerekir.Tutağın olduğu arkadan, mandalların her iki yanındaki lastik tampon durdurucuyu çıkarın, üzerlerine bastırın ve kasayı çıkarın. Diğer her şey sorun değil.
Bir tadilat okuluna ya da en azından bir çocuk odası tasarımcısına girmek istiyorum, ne kadara mal olacak?
Belki birileri için kullanışlı olacaktır: Bosch BSGL3 serisi elektrikli süpürgenin gövdesini sökerken, üç vidayı söktükten sonra, iki alt bükücüyü tekerleklerle çıkarmanız gerekir ve birinin altında belirli bir mandal vardır ve altında diğerinde, derinliğinde hafif bir mandalın da bulunduğu bir delik var. Bundan sonra, mahfazanın üst kısmı serbestçe çıkarılır.
Ne tür bir işe sahip olduğunuza bağlı.Eğer bir inşaatçıysanız, o zaman bu bir tür tulumdur, eğer bir elektrikçiyseniz, o zaman bir başkası ve bir sağlık çalışanı veya bir mutfak çalışanı iseniz, o zaman üçüncüsü, tamamen farklıdır. Bununla birlikte, faaliyet türünüz çalışan bir uzmanlıkla ilişkiliyse, bu takım elbise gibi bir şey size uygun olabilir: Bu kış için. O evrenseldir.
Belki birileri için kullanışlı olacaktır: Bosch BSGL3 serisi elektrikli süpürgenin gövdesini sökerken, üç vidayı söktükten sonra, iki alt bükücüyü tekerleklerle çıkarmanız gerekir ve birinin altında belirli bir mandal vardır ve altında diğerinde, derinliğinde hafif bir mandalın da bulunduğu bir delik var. Bundan sonra kasanın üst kısmı serbestçe çıkarılabilir, çok teşekkür ederim, çok yardımcı oldu)
Ortalama olarak, bir elektrikli süpürge 8 ila 12 yıl arasında sürebilir (siklon filtreli Samsung elektrikli süpürgeler hariç). Bu süre her zaman kalitesine, bakımına ve kullanım sıklığına bağlı olacaktır. Bu ev aletiyle ilgili sorunlar ortaya çıkarsa, kaliteli bir onarım hizmet ömrünü uzatabilir. Bosch elektrikli süpürgeler dayanıklı ve güvenilirdir, ancak tamir edilmeleri gereken bir zaman gelir.
Sonuçta, motorun yeni fırçalara ihtiyaç duyduğu ve yanlış kullanım nedeniyle hortum veya memenin çatlayabileceği bilinmektedir. Ancak, bu tüm arızalar değil. Ve burada amaç sadece cihazı tamir etmek değil, aynı zamanda yerli fabrikada üretilen orijinal yedek parçaların değiştirilmesini sağlamaktır.
Temizleme ekipmanı grubuna dahil olan Bosch elektrikli süpürgelerinin (ve bunlar ev için küçük elektrikli süpürgeler bile) sorunları arasında en temel olanları şunlardır:
çalışma sırasında yabancı gürültü;
cihazın çalışması sırasında yabancı yanma kokuları;
aktivasyona yanıt yok. Burada genellikle büyük ölçekli bir sorun yatar ve bileşenlerin ve montajların ön incelemesine ihtiyaç vardır.
Bosch elektrikli süpürge aniden tozu kötü bir şekilde emmeye başladıysa (Electrolux kablosuz elektrikli süpürgelerde yaygın bir sorun), yapılacak ilk şey, minimum konumda olabilen güç regülatörünü kontrol etmektir. Ardından, dolu olabilecek toz toplayıcıyı kontrol etmeniz gerekir. Genellikle toz toplayıcılar zarar görebilir ve bunları yenileriyle değiştirmek daha iyidir.
Fırça, başlık ve hortum da özellikle büyük nesnelerin içlerine sıkışması nedeniyle tıkanabilir. 400 ruble için evrensel bir turbo fırça satın alınabilir, ancak 2500 ruble için orijinal bir Bosch fırça satın alabilirsiniz. Hortumun maliyeti yaklaşık olarak aynıdır (su filtreli Samsung elektrikli süpürgeler için, biraz daha fazla).
Emiş sisteminin sızdırmazlığı çok önemlidir. Çatlaklar bulunursa, sızdırmazlık maddeleri kullanılarak bağımsız olarak tedavi edilebilirler, aksi takdirde hasarlı parçaları yenileriyle değiştirin. Genellikle hortum çatlar ve bu durumda elbette yeni bir tane satın almanız gerekir.
Yabancı bir koku olduğunda ve Bosch elektrikli süpürgeden sıcak hava geldiğinde, yine hortum ve toz toplayıcıları kontrol etmeniz gerekecektir. Tıkalı toz toplayıcılar (Electrolux elektrikli süpürgelerde yaygın bir sorun), hortumlar ve fırçalar genellikle motorun aşırı ısınmasına ve arızalanmasına neden olur. Ayrıca motorun dayanıklılığının bağlı olduğu Hepa filtrelerini de zaman zaman değiştirmeniz veya temizlemeniz gerekir.
Sonuçta, elektrikli süpürge motorunu tozdan koruyan bu filtrelerdir. Filtreyi yenisiyle değiştirmek oldukça basittir ve kalifiye bir uzman gerektirmez.
Orijinal Hepa filtreleri şirket mağazalarından satın alınabilir. Yüksek derecede filtrasyona sahiptirler. Hepa filtresi lifli malzemelerden yapılmıştır, bu nedenle en küçük toz parçacıkları bile motora girmeden içine sıkışır. Piyasadaki yüksek kaliteli orijinal Hepa filtreleri 300 ila 800 ruble arasında bir fiyata satın alınabilir (1000 - 1200 için Zelmer yıkama elektrikli süpürgeleri için). menüye dön ↑
Elektrik süpürgesi çalışmıyorsa, sorun kablodaki hasarda gizli olabilir. Genellikle sadece aşınmış motor fırçalarını değiştirmeniz gerekir. Her fırçanın kendi çalışma kaynağı vardır ve zamanla aşınarak motor bobinine akım sağlamayı bırakır.
Ve teknolojiden biraz anlıyorsanız, bu parçaları kendiniz değiştirebilirsiniz.Sadece orijinal yedek parçaların seçilmesi gerekir, o zaman fırçalar uzun süre çalışacaktır. Bosch elektrikli süpürge fırçaları ucuzdur, kit yaklaşık 50 rubleye mal olur.
Bazen motoru onarmanız veya tamamen değiştirmeniz gerekir (bu özellikle dik elektrikli süpürgeler için geçerlidir). Bosch elektrikli süpürgeler için yaklaşık 1000 - 4000 rubleye mal olacak. Motorun uzun ömürlü olmasını sağlamak için motoru toz ve diğer kalıntılardan koruyan hepa filtresinin durumunu izlemeniz gerekir.
Ek olarak, genellikle elektrikli süpürgenin yataklarını yağlamak veya değiştirmek, memeleri yıkamak, elektrik devresi elemanlarını, motor kontrol modüllerini, anahtarları ve fişleri değiştirmek gerekir. Ve yine bu amaçlar için orijinal yedek parça satın almanız gerekiyor.
Bosch dik elektrikli süpürgelerin kullanım ömrü daha uzundur. Ancak motorun uzun süre ve güvenilir bir şekilde çalışması için filtreleri, toz toplayıcıları, hortumu periyodik olarak temizlemek veya elemanların tam bir önleyici temizliğini yapmak gerekir. Ayrıca memelerin ve turbo fırçanın (özellikle Makita elektrikli süpürgeler için) temizlenmesi gerekir. menüye dön ↑
Memeler, toz toplayıcı, hortum, fırça gibi görünüşte en temel olanlar da dahil olmak üzere gerekli tüm yedek parçaları yalnızca özel bir Bosch mağazasından satın almak en iyisidir.
Gerçek şu ki, elektrikli süpürgelerin çalışma süresi kalitelerine bağlı olacaktır. Ancak yine de orijinal olmayan seçeneklere izin verilir. Motoru veya bireysel elemanlarını tamamen değiştirmek gerekirse, sadece orijinal yedek parça satın almak tercih edilir.
Bosch elektrikli süpürgelerin onarımının yanı sıra bakım çalışmalarının çoğunun (iClebo Arte elektrikli süpürge robotlarının onarımı hariç) kendiniz yapılabileceğini hatırlamakta fayda var. Filtreleri, toz toplayıcıları, nozulları temizlemek veya değiştirmek, yeni bir hortumu onarmak veya takmak herhangi bir sıradan kullanıcı için zor olmayacaktır. Eski fırça kolayca yenisiyle değiştirilir.
Video (oynatmak için tıklayın).
Ancak motor fırçaları ve motorun kendisi daha nitelikli bir yaklaşım gerektirir, ancak burada da herhangi bir zorluk olmamalıdır. Çoğu zaman, kalifiye uzmanlar gerektiren daha karmaşık onarımların yapılmasına ihtiyaç vardır (Karcher yıkama elektrikli süpürgeleri için geçerlidir).