Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap araba camı tamir takımı.
Ön camda bir çip varsa ne yapmalı? Camı bir an önce tamir etmeye çalışın çünkü. Titreşimler ve sıcaklık değişimleri nedeniyle hafif bir talaş bile büyük bir çatlağa dönüşebilir. Bir servis istasyonunda veya özel bir kit kullanarak ön camdaki bir çatlağı veya talaşı kaldırabilirsiniz.
300 ruble fiyata özel bir set satın alabilirsiniz. Şunları içermelidir: Onarım bileşiğine sahip bir şırınga, talaşları doldurmak için bir aplikatör ve aplikatörü cam üzerine monte etmek için yapışkan bir yüzeye sahip halkalar. Ek olarak ihtiyacınız olacak: gıda ürünleri için bir bıçak ve bir film. Kit yardımı ile ön camda 20 cm uzunluğa kadar olan bir çatlağı onarabilirsiniz.
Ön cam temiz, kuru ve serin olmalıdır (güneş ışığına maruz bırakılmamalıdır).
prosedür:
Cam parçalarını çipten çıkarın (elektrikli süpürge veya pim ile).
Setten halkadan koruyucu filmi çıkarın ve halkayı çipin üzerine yapıştırın (çıkıntı yukarı doğru yönlendirilmelidir).
Halkanın diğer tarafındaki koruyucu filmi çıkarın ve aplikatörü halkanın üzerine takın (çıkıntılar hizalıdır).
Şırıngayı aplikatör açıklığına sokun.
Şırınga pistonunu işarete kadar çekin ve bir durdurucu ile sabitlemek için çevirin (çipten havanın çıkması için 30 saniye bekleyin).
Pistonu durdurucudan ayırın (piston alçalır).
Direnç görünene kadar pistona hafifçe bastırın.
Havayı çıkarma prosedürü (5-7. noktalar) 3-4 kez tekrarlanır.
Şırınganın pistonunu serbest bırakın ve 15 dakika aşağı konumda bırakın.
Deliklerin doldurulup doldurulmadığını bir onarım maddesiyle (camın içinde) kontrol edin. Boşluklar varsa, hava alma prosedürünü tekrarlayın (5-7. noktalar).
Aplikatörü ve halka kalıntısını bir bıçakla çıkarın.
Çipin üzerini streç film ile kapatın.
Kompozisyonu polimerize etmek için arabayı 20 dakika güneşte bırakın (1 saat bulutlu bir günde).
Video (oynatmak için tıklayın).
Ön cam temiz, kuru ve serin olmalıdır (güneş ışığına maruz bırakılmamalıdır).
prosedür:
Şırıngayı çatlağın kenarına sıkıca takın.
Şırıngayı (çatlağın sonundan başlangıcına kadar) çatlak boyunca yavaşça ve düzgün bir şekilde hareket ettirerek onarım bileşiğini sıkın. Tamir macununun çatlağı tamamen doldurması için, çatlağın altındaki cama hafifçe bastırın.
Çatlağı streç film ile kapatın.
Kompozisyonu polimerize etmek için arabayı 20 dakika güneşte bırakın (1 saat bulutlu bir günde).
Ön camdaki çatlağı durdurmak için camı delmeniz gerekecek, bunun için uzmanlardan yardım isteyin. Camdaki çatlak sayısı fazlaysa ve onarılamıyorsa, ön cam değiştirilmelidir (talimat).
Çatlak sürücünün görüş alanındaysa, aracın bu şekilde çalışması güvenli olmayacaktır. Bu arada, hangi yıkayıcı nozulların işini daha iyi yaptığını biliyor musunuz?
Ön cam / tripleks üzerindeki bir çipi onarmak için uygun fiyatlı, kullanımı kolay kendin yap tamir takımı, gerekli alet ve malzemelerden oluşur. Az yer kaplar. Yolda her zaman yanınıza alabilir ve kendi ellerinizle hızlı bir şekilde, bir çatlak oluşmasını beklemeden camdaki yongayı ortadan kaldırabilirsiniz. Bu kitteki tüm alet ve malzemeler ABD'de üretilmiştir.
Yontulmuş bir ön camı onarmak için gerekli koşullar: - hava sıcaklığı +15С'den düşük değil - güneşli havalarda, tamir edilen çipin üzerinde bir gölge oluşturmak gerekir (arabayı bir ağacın tepesinin altına veya binaların gölgesine koyun, tamir alanını bir şemsiye ile örtün vb.). - su, yarılma boşluğuna girmemelidir (yağmur damlaları, araba yıkamadan gelen su, ön cam yıkayıcılardan gelen su). Çipi teslim aldıktan hemen sonra tamir etmek mümkün değilse, hasar boşluğunu nemden, sudan, tozdan, çeşitli kimyasal bileşiklerden (ön cam yıkayıcılar, otomatik araç yıkama makinelerinde şampuanlar vb.) korumak için önlemler almak gerekir. Bunu yapmak için, hasara temiz bir kağıt parçası yapıştırın (parçanın boyutu hasarın boyutundan daha büyük olmalı ve üst üste gelmeli), yapışkan tabakanın içine düşmemesi için yukarıdan yapışkan bantla örtün. hasar boşluğu
Ön cam çip onarım algoritması: 1. Temizlik 2. Bölünme boşluğunun polimer ile doldurulması 3. Termal film kullanımı 4. Bölünme boşluğunun polimer ile doldurulmasının kontrol edilmesi 5. UV El Fenerini Takma 6. Fazla polimerin uzaklaştırılması Ayrıntılı ön cam çip onarım talimatları:
Ön cam onarıldı, sürmeye devam edebilirsiniz.
Merhaba sevgili araç sahipleri! Oto cam tamiri için hangi ekipmanın mevcut olduğu ve gerekli olduğu ile ilgilenmeden önce, terimleri ve teknolojileri tanımlayalım.
Modern otomobillerde, “tripleks” ilkesine göre yapıldıkları için yalnızca ön camlar tamir edilebilir - içleri bir filmle lamine edilir. Yan ve arka camlar çarpma anında kırılır ve buna bağlı olarak tamir edilemez.
Ön camdaki bir çip, mekanik etki nedeniyle küçük bir alanda bir "doğal" cam parçası uçtuğunda, ön cam yapısının önemsiz ve sığ (delici olmayan) bir ihlalidir.
Bir çipli oto camını tamir etmek için bir kit, herhangi bir sürücü için tamamen kabul edilebilir bir satın alma işlemidir ve büyük olasılıkla bir "ilk yardım çantası" gibi olmalıdır. Bu "saha" ön cam tamir takımı, çipten kurtulmanıza yardımcı olacaktır. Yani, çipin çatlağa dönüşmemesi için önleyici tedbirler alın.
Bir çipten oto camı onarmak için bir set şunları içerir: bir kerelik bir cihaz - plastik bir meme enjektörü, bir şırınga, oto camı onarımı için bir polimer. Bunlar, kendin yap ön cam çip polimerizasyon onarım setinin ana bileşenleridir.
Ön camdaki bir çatlak, cam yapının daha ciddi bir ihlalidir. Evet, ön camda çatlak olan siz hareket edebilir ve bazen uzun süre hareket edebilirsiniz. Ancak bu, kötü havalarda veya geceleri ters ışıkta rahatsızlıktan (kırılma etkisinden) bahsetmiyorum bile, camın tamamen kırılacağına dair sürekli bir beklenti hareketidir. Ve devlet trafik müfettişliğini de unutmayın.
Sizi hiçbir şekilde her garajda bir ön cam tamir takımı olması gerektiğine ikna etmeye çalışmıyoruz. Özellikle profesyonel oto camı tamir ekipmanlarının 500 dolardan başladığını düşündüğünüzde.
Her ne kadar kendinize böyle bir hedef koyarsanız, garaj kooperatifinizde “havuzda” bir ön cam tamir takımı satın almayı düşünebilirsiniz. Ama bu senin seçimin.
