Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap airbrush onarımı.
Airbrush, boyayı (sıçrayan) herhangi bir yüzeye ince bir şerit halinde püskürten kompakt bir püskürtme tabancasıdır. Prensip olarak, çalışması bir püskürtme tabancasının hareketine benzer, ancak aynı zamanda önemli bir fark vardır, denilebilir ki, temel olarak. Bu, bir airbrush yardımıyla güzel görüntüler oluşturabilmeniz ve bunları hemen hemen her yüzeye uygulayabilmenizdir. Bu cihazla, küçük ayrıntılarla bile benzersiz görüntüler uygulamak uygundur. Satışta çeşitli modellerin bulunabilmesine rağmen, birçoğu evde kendi elleriyle bir airbrush yapmayı ve bunun ne kadar zor ve maliyetli olduğunu merak ediyor.
Tüm airbrushlar, aşağıdaki özelliklere göre çeşitli tiplere ayrılır:
Hava ve boya akışlarını karıştırma yöntemi. Dış ve iç karıştırma vardır. İlk seçenek daha basit bir tasarıma sahiptir.
Boya sağlama yöntemi ve konteynerin yeri. Üstten, yandan ve alttan beslemeli modelleri olduğu gibi, boyanın belirli bir basınç altında hava ile beslendiği cihazlar da bulunmaktadır.
Kontrol tipi. Tek, çift ve bağımsız eylem.
Airbrush'ın ana bileşenleri:
Boya veya vernik için kap;
Kompresör;
Alıcı;
meme;
Kol ve kontrol valfi;
Hava vanası;
İğne;
Airbrush standı;
Dolma kalem.
Tüm airbrushların çalışma prensibi aynıdır ve borudan geçen havanın basıncının dış ortamın basıncından daha büyük olması gerçeğinde yatmaktadır. Boya, daha önce tüpten yükselen hava ile karıştırılır. Bu durumda, eşit ve yeterince güçlü bir jet oluşur (Bernoulli ilkesi). Hava miktarının ayarlanması bir tetik (kontrol mekanizması) kullanılarak gerçekleştirilir. Tetiğe basıldığında, kaptan boya veya vernik emilir ve konik şekilli bir jet şeklinde püskürtülür.
Vernik veya boya kabının konumundan bağımsız olarak çoğu modelin tasarımı aynıdır. Ve bazı detaylar bazı farklılıklar gösterse de, çalışma prensibi aynı kalır.
En uygun alıcı seçeneklerinden biri, bir airbrush için kendin yap yangın söndürücüdür, özellikle de böyle bir ürünü çok zorlanmadan bulabileceğiniz için. İşletmelerde arama yapabilir, arkadaşlarınıza başvurabilir, itfaiyecilerden veya yangın söndürücü bakım şirketlerinden satın alabilirsiniz. Genellikle her zaman hizmet dışı bırakılmış yangın söndürücüler atılmaya hazırdır. 15-20 litre kapasiteli numuneleri seçmek daha iyidir, ancak sadece adil durumda olmaları için. Konteynerin içinde paslanmaya izin verilmez.
Video (oynatmak için tıklayın).
Önemli: Bir airbrush'ı kendi ellerinizle monte etmek için bir yangın söndürücü, dış deformasyonlar olmadan iyi durumda olmalı, içinde pas olmamalıdır.
Pas varsa, özel bir sökücü, boya kabartma tozu, tiner, metal bir fırça veya özel nozullu bir matkap kullanabilirsiniz. Pasın olduğu yerlerde, pası bağlamak için özel bir çözelti ile muamele edilmesi arzu edilir. Bundan sonra, yüzey metal için bir astar ile işlenmeli ve boyanmalıdır. Bu kesinlikle talimatlara göre yapılmalıdır.
İpucu: Boynun ve kapağın iç kısmına özellikle dikkat edin.
Kendi elinizle bir airbrush için kompresörün nasıl yapılacağına dair birçok seçenek arasında, en yaygın ve popüler olanı, buzdolabından kompresör ve tekerlekleri şişirmek için araba kompresörüdür.
Airbrush için buzdolabından kompresör seçmenin ana avantajları:
Standart bir 220V ağdan çalıştıkları için ek güç kaynaklarına gerek yoktur;
kullanılabilirlik;
Uzun süre kesintisiz çalışma;
Düşük gürültü seviyesi.
Bu tür kompresörler hava ile değil freon ile çalışmak üzere tasarlanmıştır;
Periyodik yağ değişimleri gereklidir.
Kendi elinizle bir airbrush yapmak için bir araba kompresörünün avantajları:
Optimum basınç;
Yüksek performans;
Hareketlilik;
Kurulumu ve çalıştırması kolaydır, sisteme iyi uyum sağlar.
Yeterince yüksek gürültü seviyesi;
Sürekli çalışma süresi sınırlıdır.
Güçlü bir pil gerektirir.
Bu iki seçeneği hala karşılaştırırsanız, bir araba kompresöründen bir airbrush daha tercih edilebilir olarak adlandırılabilir. Yaklaşık 7 atmosferlik yeterli bir basınç ve 70-73 l/dk aralığında yüksek performans elde etmenizi sağlar. Buzdolabından bir ünite ile, bu tür göstergelerin elde edilmesi olası değildir.
Ev yapımı bir airbrush için bir araba kompresörü seçeneği olarak, AC 700 modelini veya benzerini kullanabilirsiniz, ana şey, performans özelliklerinin gerekli göstergelere karşılık gelmesidir. Bu modelin teknik özellikleri, donanımı ve fiyatı oldukça uygundur. İşin sırası birkaç aşamaya ayrılabilir.
İlk önce tüm gereksiz - eşarplar, bağlantı parçası olan bir hava kanalı, kulp, lastik ayakları çıkarmanız gerekir. Bütün bunlar gelecekte işe yarayacak, bu yüzden hiçbir şeyi atmanıza gerek yok.
İkinci adım kompresörün sisteme adapte edilmesidir. Bu, dişin kendisine bağlı olarak boru dişleri için bir adaptör kullanılarak yapılır. Çoğu zaman 1/4 veya 1/2 inçtir.
Hava kanalını namluya yerleştirin. Önce ortadan ikiye kesin. Eklem istenirse içeriden lehimlenebilir, ancak bu gerekli değildir, ana şey bağlantının hava geçirmez olmasıdır.
Güç kaynağı olarak, bir PS oyun konsolundan ve diğerlerinden bir bilgisayar PSU'su kullanabilirsiniz. Ana şey, özelliklerinin aşağıdaki parametrelere karşılık gelmesidir - 12 V ve 50 A, gerekirse birkaç blok birleştirilebilir.
Kompresörün tüm parçalarının montajı, sıhhi tesisat ve armatürler (sıhhi tesisat) kullanılarak gerçekleştirilir.
Ayrıca şunları hazırlamanız gerekecek:
Basınç anahtarı (PM/5G seçeneği olarak);
Ayırıcı;
çek valf;
Basınç düzenleyici.
Bir sonraki adım, kapağı uyarlamak ve monte etmektir. Sonra airbrush için bir stand yapmak için kalır. Burada birçok seçenek var. Bazıları son eleman olmadan oldukça rahat bir şekilde yapsa da, uygulamanın gösterdiği gibi, bir stand ile daha uygundur.
Bundan sonra, tüm elektrik elemanlarını bağlamak ve montajı tamamlamak için kalır. Burada tellerin bağlantısını dikkatlice düşünmek çok önemlidir. Özellikle birden fazla güç kaynağı kullanılacaksa. Bunun nedeni, farklı üreticilerin farklı renklerde teller kullanmasıdır, bu nedenle tek bir standart yoktur. Ancak bir uyarı var - tellerin konumu aynı.
Airbrush birkaç aşamada monte edilir - kartuşun montajı ve hava valfinin üretimi. Burada birçok seçenek var.
Alternatif olarak şunları kullanabilirsiniz:
tükenmez kalem;
Tıbbi şırınga;
Bir şarap şişesinden mantar;
Kavanoz, belki cam.
Daha zor ve daha kolay seçenekler var. Bu nedenle, herkes kendi becerilerine ve yeteneklerine göre bir airbrush yapmayı seçmelidir. Burada hem üretim yöntemi hem de maliyet açısından en basit ve en uygun fiyatlı olanlardan birini ele alıyoruz.
Evde kendi ellerinizle bir airbrush yapmak kendiniz için zor değil. Aynı zamanda, cihazın maliyeti fabrika modellerinden birkaç kat daha düşük olacaktır, ancak özellikler açısından daha düşük olmaları olası değildir.
Airbrush, çeşitli küçük detayları boyayabileceğiniz, çeşitli yüzeylere eşit bir tabaka halinde boya uygulayabileceğiniz, arabaları boyayabileceğiniz ve iç mekanları dekore ederken duvarlara resimler çizebileceğiniz bir cihazdır. Boyama ve çizim için ucuz olmayan profesyonel ekipman ve araçları kullanmak gelenekseldir. Bu nedenle, bir ev ustasının küçük ayrıntıları boyaması veya küçük bir alanı boya, leke veya vernikle kaplaması gerekiyorsa, fabrikada bir airbrush satın almanız önerilmez.Tüm süreç için minimum zaman harcayarak, doğaçlama araçlardan kendiniz yapmak daha kolaydır.
Cihazın evde üretimine devam etmeden önce, ne tür bir airbrush tasarımına ihtiyacınız olduğuna karar vermelisiniz - harici boya veya iç karıştırma ile.
Harici karıştırma hava fırçaları İçinden tüp çıkan bir tank var. İkincisi, içinden havanın verildiği borunun karşısında bulunur. Sonuç olarak, tank borusundan dışarı akan boya, hava akımı tarafından üflenir.
cihazlarda boya püskürtücü olmadan boya muhafazanın içindeki hava ile karışır ve memeden dışarı üflenir.
Kendi elinizle bir airbrush yapmak için bir şırınga, tükenmez kalem (boş bir doldurma ile), bir kan transfüzyon sistemi ve bir tutkal tabancası gibi öğelere ihtiyacınız olacak. Harici boya püskürtücüsüz cihazın imalat süreci aşağıdaki gibidir.
Bir tükenmez kalem alın ve içindeki yedeği çıkarın.
Çubuğun yazı kısmından (ucundan) topun çıkarılması gerekmektedir. Bunu yapmak için, zımpara kağıdının ucuyla birkaç hareket yapmak yeterlidir, ardından top ondan düşecektir. Çubukta mürekkep varsa, önce yazı kısmını ayırmanız ve tüpten üflemeniz gerekir. Ayrıca hortumun bir şırınga kullanarak su veya solvent ile yıkanması tavsiye edilir.
Top kürlendikten sonra, uç iyice parlatılmalı ve çubuğu bir mengene içinde tutarak deliğin hem dışından hem de içinden çapaklar alınmalıdır.
Parlatmadan sonra, pense kullanarak ucu plastik borudan ayırın.
Bir sonraki adım, ucun yanında bir delik açmaktır. Bunu üçgen bir iğne eğesi ile yapmak kolaydır.
Bir delik açtıktan sonra, deliğin etrafındaki çapakları giderin ve taşlama işlemi sırasında oluşan elemanın iç kısmındaki küçük talaşları çıkarın.
Ucu plastik çubuğa yerleştirin.
Ardından, sap gövdesinin 35 mm uzunluğunda küçük bir kısmını kesmelisiniz. Doğru yerde bir işaret yapın ve bir demir testeresi ile borunun bir kısmını kesin.
Sap gövdesinin kesilmiş kısmını bir mengeneye dikey konumda kelepçeleyin.
Aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi üçgen bir dosya kullanarak tüpün sonunda bir kesim yapın.
Çubuğu boruya sokun ve kesimin yeterince derin olduğundan emin olun. Ucun yanındaki delik açık olmalıdır.
Şimdi çubuk, ucu yaklaşık 40 mm olan bir uzunluğa sahip olacak şekilde kısaltılabilir.
Çubuğu gerekli uzunlukta kısalttıktan sonra, yazma kısmına bir iğne sokmanız gerekecektir.
Boyayı bir şırıngaya çizin ve ortaya çıkan mini airbrush üzerine yerleştirin. Kelepçe tekerleğini hareket ettirin şırınganın ters yönünde (tamamen), böylece damlalık borusunu sıkıştırın. Damlalığın serbest ucunu kompresör hortumuna bağlayın ve sprey boyayı test edin. Püskürtmeye başlamak için, havanın damlalıktan nozüle doğru akması için kelepçe çarkını biraz ileri kaydırmak yeterlidir. Sistemdeki basınç ve boyanın kalınlığı ile ilgili basit deneylerden sonra, ev yapımı bir airbrush kullanıma hazır olacaktır.
Plastik bir şişede, airbrush'ın şekline uygun kesikler yapmanız gerekir.
En kolay yol, tasarımı harici bir boya püskürtücünün varlığını ima ediyorsa, yani cihaz çalışırken, havanın boya ile harici olarak karışması meydana gelirse, kendiniz bir airbrush yapmaktır. Aşağıda, sadece birkaç dakika içinde boya püskürtmek için bir cihaz yapabileceğiniz bir çizim bulunmaktadır.
Airbrush aşağıdaki gibi yapılır.
Artık boyayı kabın içine dökebilir ve boyamayı deneyebilirsiniz. Cihaz, modelleri ve çeşitli küçük parçaları boyamak için gerekliyse, kompresör olmadan yapabilirsiniz. Akciğerlere daha fazla hava çekmek ve tüpe üflemek yeterlidir. Arka plan uygulamak ve geniş alanları boyamak için, boruya kompresörden gelen bir hortum bağlanabilir. Geniş alanları boyarken bir kompresör vazgeçilmezdir. onun için gerekli airbrush alıcısını bağlayın, bu ikincisinin daha kararlı çalışmasını sağlayacaktır. Alıcı bir yangın söndürücüden, plastik bir şişeden veya bir araba lastiğinden yapılabilir.
Önemli! Bu airbrush modeli, hava besleme borusu tükenmez kalem yerine 5 ml'lik bir şırıngadan yerleştirilerek yapılırsa geliştirilebilir. Bu durumda, alete geleneksel bir hava tabancası bağlanabilir.
Tükenmez kalem gövdesi yerine şırınga takılıyken cihazın nasıl çalıştığını bu videoda bulabilirsiniz.
Cihazı metal somundan tutarak cihazın plastik kapağını sökün.
Ardından, iğne kilidini açmanız gerekir (bir sonraki fotoğrafta okla gösterilmiştir). Mandal tamamen açılmamalıdır. İğnenin kılavuzda hareket edebilmesi için gevşetilmesi yeterlidir. Ayrıca iğne çok fazla dışarı çekilmemelidir, bu da boyanın dışarı akmasına neden olacaktır.
Tetiğin en ufak bir çekişinde boya hemen verildiyse, bu durumda iğnenin biraz ileri doğru hareket ettirilmesi gerekir. Boyanın başlayacağı bir ayar elde etmek gerekir. kol yarıya kadar basılıyken besleyin. Bunu yapmak için, kola (yarıma kadar) basın ve bırakmadan iğne kilidini sıkın.
Ardından, kapak yerine vidalanır. Ancak, iğnenin hareketine ince ayar yapmak için kapakta bir ayar vidasının bulunduğunu bilmelisiniz.Bu nedenle, biraz gevşetmeniz, kompresörü açmanız ve cihaza ince ayar yapmanız gerekir.
Airbrush'ı bu şekilde kurarsanız, aletle çalışırken, sıvı akışını nozula sorunsuz bir şekilde ayarlamak mümkün olacaktır.
Ayrıca, yukarıdaki ayarlar, aşağıdaki durumlarda cihazın doğru çalışmasını garanti etmez: Yanlış sistem basıncı seçildihangisine bağlı. Bir airbrush için 1-3 atm aralığında bir basınca ihtiyacınız var. Sistemde çok az baskı varsa, çalışmanın sonucu kaba ve kalitesiz olacaktır. Hava basıncı çok yüksekse, atomizasyon daha incedir, ancak işlemin kontrol edilmesi daha zor hale gelir.
Özellikle havayı sıkıştıran kompresörün çıkış basıncı regülasyonu yoksa problemler ortaya çıkar. Bu durumda, manometreli şanzımanı kendiniz kurun alıcı ile cihaza giden hava besleme hortumu arasında. Redüktör, boyanın kalınlığına ve gerekli sanatsal tekniklere bağlı olarak airbrush'a sağlanan hava basıncını hassas bir şekilde ayarlamanıza olanak tanır.
Bir airbrush ile çalışırken ortaya çıkan sorunların çoğu, cihazın yetersiz, düzensiz veya yanlış temizlenmesinden kaynaklanmaktadır. Kısa bir süre kullanıldıktan sonra veya boya değiştirilirken bile alet su ile durulanmalıdır (su bazlı boyalarda). Özel boyalar kullanılıyorsa, hava fırçasının temizlenmesi, çözücüler veya temizleme çözeltileri ile yıkanmasından oluşur. Herhangi bir boya türünü uzun süre tankta bırakmayınız.
Tamamen söküldükten sonra airbrush'ı boyadan kalitatif olarak temizlemek mümkün olacaktır.
Cihazın arkasında bulunan kapağı sökün.
İğneyi sabitleyen pens kelepçesini gevşetin.
İğneyi cihazdan çıkarın.
Pens ile birlikte iğne besleme mekanizmasını sökün. Temizledikten sonra airbrushın yağlanması gereken ana sürtünme parçalarını göreceksiniz. Kayganlaştırıcı olarak, lityum kullanın.
Ardından, düğme deliği aşağı bakacak şekilde çevirirseniz kasadan düşecek olan braketi kaybetmemeye dikkat ederek kolu çıkarmalısınız. Kol ayrıca lithol.h ile yağlanmalıdır.
Makinenin önüne takılı olan iğne koruyucu kapağını çıkarın.
Memeyi koruyan kapağı çıkarın.
Nozulun temizlenmesi gerekiyorsa aletle birlikte gelen anahtarla vidası sökülür.
Ardından, kapağı boya kabından çıkarın.
Önemli! Airbrush'ı yalnızca çalışmasında kesinti olması durumunda veya sürtünme elemanlarını yağlamak için tamamen sökmeniz gerekecektir. Genellikle, kol düzgün bir şekilde basmayı bırakırsa veya zorlukla hareket ederse, cihazın elemanlarının yağlanması gerekir.
Cihazı tamamen sökmeden, işi bitirdikten veya boyayı değiştirdikten sonra airbrush'ı daha basit bir şekilde temizleyebilirsiniz.
Cihazdaki boya kalıntılarını temizleyin.
İğneyi aletin gövdesinden çıkarın ve kör ucundan keskin ucuna kadar silin. İğnenin sivri ucuna zarar vermemeye dikkat edin.
Cihazın kabına az miktarda su veya solvent dökün. Kabı durulayın ve bir bezle silin.
Temizlik maddesi ile doldurulmuş kap ile cihazı hava ile üfleyin.
İğnenin koruyucu kapağını sökün ve bir solvent ile silin, ardından kapağı tekrar takın.
İğneyi cihaza sokun ve pens ile sabitleyin.
Airbrush'ı tekrar üfleyin.
Bu yıkama istasyonu, bir airbrush yerleştirmek için bir deliğe sahip bir kap şeklinde yapılmıştır. Arıtıcı, kullanıcıyı sağlığa zararlı solvent buharlarını solumaktan koruduğu için uygundur. kabın içine püskürtülür.
Akrilikten sonra airbrush'ı kuru ise durulamak oldukça zordur, çünkü boya film oluşturucu maddeler içerir. Bir airbrushtan akriliği temizleme yöntemleri, boyanın alette ne kadar süredir bulunduğuna bağlı olarak değişir.
Akrilik boyayı yıkamak isterseniz, henüz kuru değil, o zaman sıradan su yapacak. Su sıcaksa cihazın temizlenmesi daha hızlı olacaktır.
Bir araçta boya bulma bir saatten fazla (bir güne kadar) sertleşmesine yol açar. Bu durumda, akriliği sıradan votka, alkol veya alkol içeren sıvılarla yumuşatmak ve çıkarmak için çok geç değil.
En ihmal edilen durumda, cihazda akrilik varsa birkaç gün, o zaman sadece benzin, aseton, beyaz ispirto veya kerosen ile temizlenebilir.
Yukarıdaki maddelerin etkisi altında yaklaşık 30 dakikada akrilik boya filminin yumuşaması gerçekleşir. Tanka birkaç kez bir miktar çözücü dökmek ve akrilik ile tıkanmış airbrush elemanlarının geri kalanını bununla nemlendirmek gerekir.
Önemli! Kauçuk ve plastik contalar bozulabileceğinden cihazı bir solvente batırmayın. Yumuşatılmış boyayı çıkarmak için genellikle özel fırçalar kullanılır.
