Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap Interskol tornavida pil onarımı.
Hey! Bugün bir tornavidanın pilini tamir edeceğiz. Bir tornavida yaratma tarihinin derin Orta Çağlara kadar uzandığını biliyor musunuz - şövalyelerin savaştan önce zırh giydiği ve yaverlerin zırhın parçalarını bükmelerine yardım ettiği 15. yüzyıla kadar, tahmin edin ne oldu? Tornavida!
Bu uzun bir süre devam etti, 1907'de Kanadalı mucit Peter Robertson, içine bir tornavida ucunun sokulduğu standart bir kare delikli Robertson vidasının patentini aldı. O zamandan beri vidalar endüstriyel ölçekte üretilmekte ve evlerde kullanılmaktadır. Daha sonra, 1934'te, mucit Henry Phillips vida başını değiştirdi ve içine uygun bir tornavidanın yerleştirildiği çapraz kesimli bir vida ortaya çıktı. O zamana kadar, motor zaten icat edilmişti ve bir "vida ve vida döndürücü" yaratma fikri havadaydı. Ancak pillerle ilgili büyük sorunlar vardı - ağırlıkları ve boyutları. Sorun ancak 1980'lerde, ilk nikel-kadmiyum Ni-Cd ve lityum-iyon Li-İyon pillerin ortaya çıkmasıyla çözüldü.
ABD ve Japonya, ev tipi ve profesyonel akülü matkap ve tornavida üretiminde ilk ustalaşan ülkelerdi. Bütün bunlar, yeni enerji yoğun elektrik pillerinin ortaya çıkması sayesinde oldu. Elime düşen Interskol DA-10 / 10.8 ER akülü vidalama makinesinin içinde ivedilikle değiştireceğiz. Hata şuydu - düğmeye basıldığında, motor dönmüyor, ancak LED yanıyorama ışık zayıftı.
Tornavida pilini tamir etmeye başlayalım. Pili tornavidanın tutamağından çıkarıyoruz ve etiketin altında bulunan üç adet kendinden kılavuzlu vidayı alttan söküyoruz.
Vidaları söktükten sonra, fotoğraftaki gibi mandalların kancalarını dikkatlice hareket ettirin. Ve pilin plastik kasasının alt kısmını çıkarın.
Video (oynatmak için tıklayın).
İçeride lityum iyon bankaları görüyoruz Çinli şirket HighStar modeli ISR18650-1300 Li-Ion. Bu, pillerin hiç değiştirilmediği anlamına gelir. Çünkü Interskol'un bu firmadan pil satın aldığı ve neredeyse tüm akülü aletlerine taktığı biliniyor.
Aşağıdaki fotoğraf, 2011 yılında üretilmiş üç kutulu bir tornavida pilinin içini tüm ihtişamıyla göstermektedir. Bu piller, bir şantiyede aktif kullanım sırasında beş yıl dayandı. Dolayısıyla sonuç çok iyi. Genellikle daha erken ölürler, muhtemelen donlarda sömürülmediler.
Pil gruplarını değiştirmek için daha da sökmeniz gerekir. Yeniden montaj sırasında telleri karıştırmamak için artı, eksi ve şarj kontaklarının yerini hatırlamanızı tavsiye ederim.
Akülerdeki voltaj kontrol panosuna dikkat edin - özellikle stabilizatörler ve koruyucu diyotlar üzerinde başarısız olur. Bu karttaki şüpheli radyo elemanlarını bir multimetre ile çaldırdığınızdan emin olun.
Akü çıkışındaki voltajı kontrol ediyoruz - 4,4 volt çıktı ve minimum pil şarjı ile 3,7 x 3 \u003d 11,1 volt normal ve 10,8 volt olmalıdır. Genel olarak, bankalar öldü - açık bir şekilde değiştirilmeleri gerekiyor.
Bu birkaç şekilde yapılabilir - tahtaya giden kabloları lehimleyebilirsiniz.
Ayrıca pillerin üst kapağındaki temas noktalarını da kolayca çıkarabilirsiniz. Fotoğraf, bükülmüş temas noktalarının şeklini gösterir, böylece bunları kendiniz kolayca çıkarabilirsiniz.
Plastik kapağın altında pillerin birbirine nasıl bağlandığını görüyoruz. Onların nokta kaynaklı. Bu çözüm, başka bir aletin hemen hemen her pilinde kullanılır. Bu, güvenilir ve nazik bir akü bağlantısıdır. Aynı zamanda, lityum pillerin kendilerinin yıkıcı ısınması minimumdur.
Kutuları birbirinden ayırmak için metal bandı tel kesicilerle dikkatlice yırtın veya ısırın. Tahtanın yanından da bir bantla birbirine bağlandılar ve bir karton conta üzerine tutkalla yapıştırıldılar. Bu, tahtada hiçbir şeyin kısa devre yapmaması için yapılır. Pili yeniden monte ederken yerine takmayı hatırlamanız gerekir.
Punta kaynak makinesi olmaması nedeniyle, yeni lityum iyon pilleri iyi ısıtılmış güçlü bir havya ile çok hızlı bir şekilde lehimleyeceğiz. Lityum iyon pillerin ısıtılmasının hizmet ömürlerini azalttığını ve genellikle patlayıcı olduğunu hatırlıyoruz.
Pilin içindeki tellerin durumuna özellikle dikkat edin. Kırılmış veya yıpranmış olabilirler. İzole edilmeleri veya yenileriyle değiştirilmeleri gerekir. Tarlada yoldayken tornavidanın pilini tamir ettiğim için mühendislik zekasının dahiyane bir buluşunu uygulamak zorunda kaldım. Mavi radyo teknik kasetini çıkardı.
Interskol DA-10 / 10.8 ER tornavidanın pilini sökerken hoş bir sürpriz oldu - pillerin sıcaklığını kontrol etmek için bütçe tornavidaya bir sıcaklık sensörü takıldı. Lityum kutular aşırı ısındığında, sıcaklık normale dönene kadar koruma devresinin gücü kapattığı ortaya çıktı. Doğru, sahibi onu asla böyle bir moda sokmayı başaramadı. Bu sıcaklık sensörünü kırmamak için dikkatlice yırtıyoruz - sonra aynı yere yeni kutulara yerleştireceğiz.
örneğin kalın tellerle farklı şekillerde yapılabilir. Eski kutulardan alınan yırtık bir metal şeridi lehimlemeye karar verdim. İlk olarak, bantları her iki tarafta gelecekteki temas yerlerinde kalayladım. Daha sonra bir damla lehimli iyi ısıtılmış bir havya, pil temas noktalarını kalayladı. Ancak çok ısınmamaları için - soğumalarına izin verin. Ardından, bandı kutuların temas noktalarına bastırdı ve pil kutularının aşırı ısınması olmadan bandı tekrar lehimledi.
Negatif uçlar, lehimlenmesi en zor olanlardır, ancak iyi bir akı ile işler çok hızlı ilerler. Doğru, akünün iç kısımlarının temizliği için akıyı yıkamak daha iyidir.
Şimdi en önemli şey. Interskol DA-10/10.8 ER tornavidanın pilini tamir ederken hangi piller kullanıldı, soruyorsunuz? Peki, saklanmayacağım. Bunlar, cihazın sahibinin dürüstçe bir mağazadan satın aldığı en ucuz Çin kutularıydı. 18650 piller 8800 mAh hayali kapasiteye sahip Bailong şirketi. Bu elbette bir kahkaha ve Tanrı korusun 2200 mAh'ye sahipler. Tam şarjla onarımdan sonra tornavidanın ne kadar süre çalıştığına bakılırsa. Bu sayıyı ikiye katlardım. Ancak yine de, tornavida acilen onarıldı ve sahibini memnun etti.
Montaj yaparken, banklar ile levha arasına karton ayırıcıyı geri koymayı unutmayınız. Bu, taze lehimlemenin tahtadaki hiçbir şeyi kapatmaması içindir.
Bu, Interskol DA-10/10.8 ER tornavidanın lityum iyon pilinin onarımını ve restorasyonunu tamamlar. Hemen hemen tüm piller yaklaşık olarak aynı şekilde onarılır. popüler tornavida üreticileri: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil ve en sevdiğim Bison. Bu, bir tornavida pilinin tamiriyle ilgili hikayemi sonlandırıyor. Yorumlarda sorular sorun. Ve daha da iyisi, forumumuzdaki uygun başlıkta veya kişisel olarak Lehimleme Ustasına postayla yazın.
Saygılarımla, Pike Master. Mutlu onarımlar!
kendin yap güneş pilleri novosibirsk, güneş kontrol cihazlarının incelemeleri, güneş pillerinin gözden geçirilmesi, test, elektrikli taşıma, LED'ler, motorlu tekerlek, kendin yap, güneş panelleri
Başlangıç olarak, internette tornavidalardan pilleri geri yüklemeyle ilgili birçok video var ve hepsi bir ayna gibi, bu kişilerin sunduğu kurtarma işleminin kısa bir açıklaması, pili alıp itmemizdir. bir güç kaynağı veya başka bir pil, sonra şarj edin ve onu kullanıyoruz ve birinin bakmaması ve bir veya iki hafta uzandığında üzerinde ne tür bir gerginlik olacağı garip. Tamamen farklı bir kurtarma yöntemi öneriyorum
Pil tekrar bitene kadar sadece şarj edip kullanmaz. Ve sizin yaptığınız ve ihtiyaç çıkana kadar yeni pil olarak kullandığınız pil. Bu yöntem yaklaşık bir ay önce taslak halinde çekildi ama siteye koymaya cesaret edemedim, sadece daha doğru bir açıklama için yeniden çekmek istemedim. Ve dürüst olmak gerekirse, son zamanlarda çok az boş zamanım var.
Ancak, ağdaki birçok kişinin kullanmayı önerdiği kurtarma seçeneğinin belirli bir süreden fazla yaşamaya mahkum olmadığını gösteren zaman geçti. Ve versiyonum, 2-1 ay hareketsiz kaldıktan sonra bile, hiçbir şey olmamış gibi, sessizce çalışıyor ve şarj oluyor, yine de her şeyi kısaca anlatmaya çalışacağım yeni bir video klip çekmeye çalıştım.
Aslında her şey çok basit çıktı ve demonte ettiğim NI-CAD 1.2V pil bunda bana yardımcı oldu, bu da bana cihazın dışındaki tüm sıfırlarla bile içerideki hastanın ölüden daha canlı olduğunu ve kendini çok iyi hissettiğini gösterdi. iyi.
Otobüsü akım kollektör plakasına göre yenileme girişimi damıtılmış su kullanılarak yapıldı ve süreç oldukça başarılı oldu, bunun sonucunda pilleri sökmeden bile onları eski haline getirmenin en kolay yolunu buldum!
Aküde yuvarlanma yerine + delik açmak ve içine 20-40 ml saf su dökmek yeterlidir. birkaç döngüden sonra deliği silikonla hafifçe kapatın.
Tekrar etmeden önce süreci daha detaylı anlatmaya çalıştığım videoyu izlemenizi tavsiye ederim.
Örneğin, hasarlı bir pili mahvetmekten emin değilseniz veya bundan korkuyorsanız, bunu tek bir pille yapabilirsiniz.
Pillerinizde voltaj varsa ve çalışma aralığındaysa, aşağıdakilerle ilgili bir sorununuz olabilir:
- hatalı şarj cihazı
- pil takımının termal koruması çalıştı
- pil paketinde 0 volta harcanan bir pil var.
Ayrıca, matkabın bir şekilde yavaş çalışmaya başladığını ve aynı zamanda şarjdan sonra aynı uzun süre çalıştığını fark ederseniz, büyük olasılıkla bir veya daha fazla sıfır pilde sorun yaşarsınız!
Pil kapasitesi üzerinde çok ilginç bir etki, bu yöntemle restorasyondan sonra belirtilen pil kapasitesine eşit veya biraz daha fazlaydı.
Yeni bir tornavidanın maliyeti, pilin maliyetinin yaklaşık %70'i kadardır. Bu nedenle, bir pil arızası ile karşılaştığımızda kendimize şu soruyu soruyoruz - sırada ne var? Yeni bir pil veya tornavida satın alın veya belki bir tornavidanın pilini kendi elinizle onarmak ve zaten tanıdık bir aletle çalışmaya devam etmek mümkün mü?
Şartlı olarak üç bölüme ayıracağımız bu makalede, tornavidalarda kullanılan pil türlerini (bölüm 1), olası arıza nedenlerini (bölüm 2) ve mevcut onarım yöntemlerini (bölüm 3) ele alacağız.
Tornavidanın markası ve üretildiği ülke ne olursa olsun pillerin aynı yapıya sahip olduğuna dikkat edilmelidir. Birleştirilmiş pil takımı şöyle görünür.
Eğer demonte edersek, sırayla monte edilen küçük elemanlardan monte edildiğini göreceğiz. Ve okul fizik dersinden seri bağlantısı olan elementlerin potansiyellerini dengelediğini biliyoruz.
Not. Her pilin toplamı bize pil kontaklarındaki son voltajı verir.
Tip ayar parçaları veya "kutular", kural olarak, standart bir boyuta ve voltaja sahiptir, yalnızca kapasitede farklılık gösterirler. Pil kapasitesi Ah cinsinden ölçülür ve hücrede gösterilir (aşağıda gösterilmiştir).
Tornavida pillerinin yerleşimi için aşağıdaki eleman türleri kullanılır:
Elemanlarla tanıştık, hadi tornavidanın pil takımının geri kalanına geçelim. Üniteyi sökmek, örneğin bir Hitachi tornavidanın pilini (aşağıda gösterilmiştir) onarmak için çok basittir - çevre etrafındaki vidaları söküp kasayı ayırıyoruz.
Muhafazanın dört kontağı vardır:
Şarj / deşarj için iki güç, "+" ve "-";
Üst kontrol, bir sıcaklık sensörü (termistör) aracılığıyla açılır. Termistör, pilleri korumak için gereklidir, elemanların belirli bir sıcaklığı aşıldığında (genellikle 50 - 600C aralığında) şarj akımını kapatır veya sınırlar. Isıtma, "hızlı" şarj olarak adlandırılan zorunlu şarj sırasındaki yüksek akımlar nedeniyle oluşur;
9Kom direnci ile bağlanan sözde "servis" kontağı. Tüm pil hücrelerinde şarjı eşitleyen karmaşık şarj istasyonları için kullanılır. Günlük yaşamda, bu tür istasyonlar, yüksek maliyetleri nedeniyle işe yaramaz.
Aslında pilin tüm tasarımı bu. Aşağıda bloğun nasıl söküleceği ile ilgili bir video bulunmaktadır.
