kendin yap amerikan kamyon tamiri

• Şehir: Klin, MO

Eşarplar ve örtülere gelince - aşırı kalınlıkları da iyi değil.

Bir kamyonun çerçevesi kesinlikle katı bir yapı değil, bükülmede ve hatta daha büyük ölçüde burulmada çalışan elastik bir elemandır.

Bu nedenle, kalın kaplamalar çerçevenin özelliklerini değiştirir ve diğer (bazen çok beklenmedik yerlerde) yıkımına neden olur. Çerçeve metalinin kalınlığından +/- 1 mm kalınlığında metal kullanmanın en uygun olduğunu düşünüyorum. Çerçeveleri merkezi cıvatalı uçlarla uzatırken daha kalın metal (ana metalin % 140-180'ine kadar) kullanılırken, çerçeve parçasının ve ek parçanın örtüşme uzunluğu en az 3.5'tir. 4 çerçeve yüksekliği. Önemli bir uzama ile, ek üzerinde ilave kaplamalar arzu edilir.

Şekli ile ilgili olarak, köşeleri kesik eşkenar dörtgen, yamuk ve bazı durumlarda üçgen bindirmeler tercih edilir.Her durumda, enine (çerçeveye göre dikey) dikişlerden (çerçevenin uçları hariç) ve stres yoğunlaştırıcılardan (kaynakların keskin köşeleri) kaçınmaya çalışmalısınız.

Benzer şeyler platformlar, gövdeler, kenarlar ve diğer üst yapılar için de geçerlidir.

Şimdi cıvatalar hakkında. Çerçeveye bir şey sabitlendiğinde, bağlantı elemanlarının tahrip olmasının ana nedeni, hiçbir şekilde cıvataların kesilmesi değil, cıvataların kabul edilemez derecede büyük çaplı deliklerde “asılı” olması nedeniyle aşınmış olmasıdır. Bu nedenle çekmeceyi sabitlemek için M16 kullanmanın bir anlamı yoktur (ekstra büyük delikler sadece çerçeveyi zayıflatır).
Çok daha iyi - 8-12 M12-M10 cıvata, ancak tam çaptaki deliklerde (+0.1. +0.2 mm'den fazla değil)

Benim düşünceme göre, çerçeveye bağlantı elemanlarının çapı, çerçeve metalinin kalınlığından en fazla 2,5 (en az 3) olmalıdır (istisnalar, yüklerin yeniden dağıtılması için kaplamalarla güçlendirilmiş özel olarak hazırlanmış yerlerdir, bu durumda - dörde kadar) kalınlığın beş katı)

Amerikan, Avrupa kamyon ve yarı römorklarının onarımı, kamyon servisi
Kamyon servisimiz, tüm markaların Amerikan kamyonları ve Avrupa kamyonlarının teşhis, onarım ve bakımını yapmaktadır.

• motor, süspansiyon, fren sistemi ile ilgili sorunları çözme;
• elektrikçi (teşhis ve onarım);
• şanzıman teşhisi ve onarımı;
• kaynak işi;
• bileşenlerin ve düzeneklerin onarımı ve değiştirilmesi;
• çerçevelerin, römorkların ve yarı römorkların onarımı.

Amerikan ve Avrupa kamyonları Rusya'da giderek daha popüler hale geliyor. Bu tür arabalar, operasyon sırasında tüm olumlu yönlerini ortaya çıkarabilir. Kamyonların konfigürasyonundan bağımsız olarak, satın alımları her seferinde haklı çıkıyor ve sahiplerini iyi bir montaj seviyesi ve her türlü hava koşuluna kolay adaptasyon ile memnun ediyor. Son zamanlarda, birçok Rus kamyon sahibi, örneğin Freightliner, International, Kenworth, vb. Gibi markaların araçlarını takdir etti. Satın almaları, kamyonların gücünü ve yüksek konfor seviyesini takdir etmenizi sağlar. Bununla birlikte, bu tür dayanıklı makineler bile, çalışmaları büyük ölçüde doğru çalışmaya ve zamanında onarıma bağlı olduğundan, yıllık bir denetimden geçmelidir. Firmamız Amerikan kamyonlarının tamir, bakım ve arıza teşhisi konularında müşterilerine hizmet sunmaktadır.

Avrupa ve Amerika kamyonlarını firmamızda tamir etmenin özellikleri ve faydaları

Firmamızın ana faaliyet konusu Amerikan kamyonlarının bakım ve onarımıdır. Üreticilerin tüm gereksinimlerine uygun olarak donatılmış modern bir teknik merkezimiz var. Burada birinci sınıf uzmanlarımız her türlü kamyon onarımını ve servisini gerçekleştirir. Firmamızda çalışan ustalar, Amerikan kamyonlarının teşhisinde, gerekli yedek parçaların seçilmesinde, kamyon lastiği montajının yanı sıra motorların değiştirilmesi veya onarılmasında ve çok daha fazlasında teknik sorunları çözmenize yardımcı olmaya hazırdır.
Bu nakliyenin kendine has özellikleri olduğundan, kamyon servisi yalnızca uzmanların katı rehberliğinde gerçekleştirilmelidir, aksi takdirde aracın performansını geri kazanmak için önemli miktarda harcama yapmanız gerekecektir. Müşterilerimiz, bir arıza meydana geldiğinde her zaman bizimle iletişime geçebileceklerinden ve yüksek kaliteli teşhis ve ekipman onarımını gerçekleştireceğimizden emin olabilirler. Müşterilerimize kolaylık sağlamak için, servis verilen tüm Avrupa ve Amerika kamyon markaları için her zaman geniş bir yedek parça, parça ve sarf malzemesi yelpazesine sahibiz.

Kamyon servisimize dönerek, Moskova'daki Amerikan kamyonlarının yüksek kaliteli onarımını en düşük fiyatlarla seçersiniz.

İşimizin kalitesini garanti ediyoruz! Kamyon servisimiz güvenilirlik, kaliteye bağlılık ve harika bir fiyattır!

RENAULT (RENO), VOLVO (VOLVO)-(Amerika), MERCEDES-BENZ KAMYONLAR (Mercedes-Benz kamyon), SCANIA (SCANIA), DAF (DAF), ADAM (ADAM), IVECO (IVECO), hino (HINO), ShacMan (Şakman) HYUNDAI (Hyundai) MAC (HAŞHAŞ), MITSUBISHI (MITSUBISHI), NİSSAN (NISAN), ISUZU (ISUZU), VOLVO (VOLVO), YÜK GÖSTERGESİ (Fredliner) tırtıl (tırtıl), FORD (FORD), ULUSLARARASI (Uluslararası), JCB (GBC), FOTON (Foton), FAW (FAW), NASIL O (NASIL O), dongfeng (Dong Feng), Şaansi (C Şaftı) BAW (BAV), KAMAZ, GAZ, ZIL

STO "Slavyanka", kamyon sahipleri için eksiksiz bir onarım ve teşhis hizmetleri yelpazesi sunmaktadır. Yük araçları yoğun olarak kullanılmaktadır, bu nedenle güvenilir ve emniyetli çalışmasını sağlamak için periyodik teşhis çalışmaları yapılması gerekmektedir. Amerikan kamyonlarının onarımı: Freightliner, International, Peterbilt, Mack, Kenworth "Slavyanka" servis istasyonunda kalifiye uzmanlar tarafından, sadece modern ekipman kullanılarak ve uygun araçlar kullanılarak gerçekleştirilir.

Hizmet

Amerikan kamyonlarının bakım ve servisi, kamyonların bakımını, bakımını ve bilgisayar teşhisini, her türlü motor, parça ve sistemin onarımını veya değiştirilmesini sağlar. Buna ek olarak, STO "Slavyanka", Amerikan kamyonlarına monte edilen uygun parçaların, montajların, montajların seçimi için yüksek kaliteli hizmetler sunmaktadır. Uygun koşullar ve hoş indirimler, "Slavyanka" servis istasyonuyla zamanında iletişim kurmayı çok maliyetli hale getirmeyecektir. Servis istasyonu, Amerikan kamyonları için onarım ve bakım hizmetlerinin sağlanmasında tartışmasız liderdir.

Yok canım düşük
Fiyat:% s

nitelikli
uzmanlar

Modern
teçhizat

Yedek parçalar
Stokta var

Rahat
seçenekler Ödeme

Teknik merkezimiz, Amerikan kamyonlarının yüksek kaliteli onarımını ve teşhisini gerçekleştirir. Çeşitli markaların ekipmanları ile çalışıyoruz ve her ticari araç sahibine yardımcı oluyoruz. Araba servis merkezimiz, ABD'den gelen tüm kamyonları en yüksek kalitede tamir etmemizi sağlayan modern donanıma sahiptir. Amerikan traktörleri, römorkları ve yarı römorkları için yüksek kaliteli yedek parça üreticileri ve tedarikçileri ile işbirliği, herhangi bir karmaşıklıktaki arızaları hızlı bir şekilde düzeltmeyi mümkün kılar. Ve en önemlisi, Moskova'da Amerikan yapımı kamyonların teşhis ve bakımı için en düşük fiyatlara sahibiz!

Biz güveniyoruz çünkü:

Moskova'nın en iyi oto tamircisi ve oto elektrikçileri çalışıyor

Ucuz ve etkili onarımlara vurgu yapılır

Modern teşhis ekipmanı kullanılıyor

Garanti hem servis hem de parçalar için geçerlidir.

Moskova'daki Amerikan kamyonlarının onarımı için en düşük fiyatlar

Nakliye şirketlerine büyük indirimler

Onarımlar sırasında arabanın yanında bulunabilir

Güvenli park yeri ve uygun konum

20 puan için ücretsiz araç teşhisi

Oto servisimiz, Amerikan kamyonlarının eksiksiz bakım ve onarımını sağlar. Ustalarımız dizel motor, yüksek basınçlı yakıt pompası ve diğer yakıt ekipmanlarını teşhis edecek, elektrik, direksiyon, vites kutuları ve enjektörleri tamir edecek ve ayrıca Amerikan yapımı ağır ticari araçlarınıza ek ekipman kurulumunu üstlenecek!

Eylül 2011'den bu yana Harper, müşterilerine yeni ve modern bir servis merkezinde ekipman onarım hizmetleri sunmaktan memnuniyet duymaktadır. Başlangıçta bizim için ana uzmanlık, Freightliner, International, Kenworth, Peterbilt, Volvo ve hatta egzotik Mack ve Sterling markalarının Amerikan yapımı kamyonlarının bakım ve onarımıydı. Bu makineler için her türlü karmaşıklıkta gövde onarımı, çerçeve düzenleme ve boyama, motorların, dişli kutularının, ünitelerin onarımı, yeniden programlama, EGR ve DPF kapatma dahil olmak üzere tüm işleri yapıyoruz.

Yukarıda açıklanan marka yelpazesine göre her türlü hizmeti sunuyoruz.

• motorların onarımı ve ünitelerin değiştirilmesi, basit ve tüm karmaşıklık düzeylerinin uyarlanmasıyla (başka bir modele)
• ayardan komple revizyona kadar motor onarımı
• şanzıman onarımı, senkronize ve senkronize olmayan, robotlar
• kontrol noktasının değiştirilmesi dahil. kardan uzunluğunda bir değişiklik ile
• vites kutularının ve kilitlerin onarımı ve ayarlanması, hız / itme oranının değiştirilmesi
• bölme ve ataşmanların değiştirilmesi - türbinler, kompresörler, pnömatik kavramalar, vb.
• enjektör tamiri, tezgah testi

• süspansiyon elemanlarının, frenlerin değiştirilmesi
• çöküş / yakınsama
• kaynak teli (klasik) ve argon
• ped perçinleme
• süspansiyon değişikliği (öndeki havayı alın, vb.)
• çorapların, kirişlerin değiştirilmesi, askı bağlantı noktalarının değiştirilmesi

• kamyon ECU teşhisi, dahil. zor vakalar
• herhangi bir karmaşıklık seviyesindeki elektrikçi, elektrik örgülerinin restorasyonu
• yeniden programlama, üreticinin sınırları dahilinde güç ekleme, tam yazılım mekanik desteği ile EGR, DPF'yi devre dışı bırakma, gösterge tablolarını Rusça'ya çevirme
• diğer motor modellerinin uyarlanması, elektrik motoru örgüleri, kabinleri, çerçeveleri üretimi

• amerikan kamyonları için kullanılır
• tüm markaların kamyonları için yeni
• yağlar, gresler, antifriz Mobil ve Chevron

• Enjektörlerin kontrol edilmesi ve onarılması
• Kontrol, taşlama, silindir kapağı revizyonu, blok delme, onarım, CPG değişimi
• Türbinlerin, kompresörlerin onarımı
• Radyatörlerin, ara soğutucuların restorasyonu (hücre değişimi)

Araba servisinin yakınında, onarım süresi boyunca römorku bırakabileceğiniz veya gerekirse geceyi geçirebileceğiniz, korumalı, aydınlatmalı bir park yeri düzenlenir.

Belirtilen listede ihtiyacınız olan hizmeti bulamadıysanız, bizi aramayı deneyin, belki biz de yaparız. Başka bir deyişle, büyük makinelerin herhangi bir onarımı ile ilgileniyoruz. Özellikle zor vakaları severiz.

Büyük ve ağır yüklerin uzun mesafelere mümkün olan en hızlı şekilde taşınması birçok işletme için günlük bir zorunluluktur. Yüksek kaliteli özel ekipman sayesinde mümkündür.

En iyi traktörlerden bazılarını üreten ülke ABD'dir. Amerika Birleşik Devletleri'nde bileşen ve montaj üretimi yapan çok sayıda fabrika var.

Pazara, bu tür ekipmanların üretildiği dört ana marka hakimdir:

Bu dört markaya ek olarak ABD pazarında Volvo traktörler de bulunuyor. Marka İsveç menşeili. Ancak traktör üretim kapasitelerinin çoğu Amerika kıtasında yer almaktadır.

Ayrıca, daha az bilinen markalar genellikle yollarda bulunabilir:

• Sikart;
• Pasifik;
• İskoç;
• Unit Rig ve diğerleri.

Ve burada MTZ-132n mini traktör için hangi patates ekme makinesini seçeceğinizi bulabilirsiniz.

Listelenen üreticilerin ekipmanında bulunan ilginç bir özellikten bahsetmeye değer: farklı markaların neredeyse tüm parçaları değiştirilebilir.

Alt takım bile, oldukça uygun olan üçüncü taraf parçalar kullanılarak tamir edilebilir.

Amerikalı üreticilerin yedek parça deposunun olduğu her yerde ihtiyacınız olan her şeyi kolayca bulabilirsiniz.

Söz konusu ekipman türü, son derece geniş bir ürün yelpazesi ile temsil edilir, böylece herhangi bir özel amaç için kolayca bir model seçebilirsiniz.

En yaygın traktör türlerinden biri kamyondur. Tasarımı kendi türünde benzersizdir. Özel bir bağlantı cihazı - bir eyer kullanılarak römorka bağlanır.

Bu bağlantı türü, hem treyler ile traktör arasında yüksek mukavemetli bir bağlantı hem de yüksek manevra kabiliyeti elde etmenizi sağlar.

Amerika'da en sık yolda bulunabilen kamyon traktörlerinin en tipik temsilcileri Kenworth T2000'dir (fiyat - 1.815 milyon ruble'den).

International 9400 (1.555 milyon ruble) daha ucuz, ancak aynı zamanda daha az güvenilir olmayan bir modeldir. Amerikan traktör 9400 i'nin kaputunun arızalanması durumunda demonte edilebilir.

Bağlantı tiplerine ek olarak, bu tip ekipmanlar dingil sayılarına göre farklılık gösterir. Birçok farklı model var, hepsinde iki ila dört aks olabilir.

Her modelin hem avantajları hem de dezavantajları vardır. İkiden fazla dingili olan çoğu model oldukça uzundur.

Bu bakımdan onları yönetmek çok daha zordur, son derece dikkatli ve doğru olmanız gerekir. Her zaman yola sığmama veya viraja sığmama ihtimali vardır.

Ancak aynı zamanda çok sayıda aks, çok büyük yükleri bile taşımanıza olanak tanır. Bu önemli bir faktördür, çünkü söz konusu ekipmanın asıl amacı büyük tonajların taşınmasıdır.

Bu traktör üç dingil ile donatılmıştır, bu nedenle çok ağır yükleri taşıyabilir.

Böyle bir makinenin maliyeti oldukça geniş ölçüde değişebilir. Rusya topraklarında, kullanılmış traktörler en çok satılmaktadır. Bu modelin fiyatı 1.500 milyon ruble'den başlıyor.

Dört veya daha fazla aksla donatılmış modeller de vardır. Çoğunlukla askeri amaçlar için (füze sistemlerini ve diğer benzer görevleri taşımak için) ve ayrıca inşaat endüstrisinde (mikserler, kereste kamyonları) kullanılırlar.

Örneğin, çok dingilli traktörlerin tipik bir temsilcisi M2-112V modelidir.

Fiyatı çok geniş bir aralıkta dalgalanabilir, ancak ülkemizde en çok 2 milyon rubleye mal olan bu modeli görebilirsiniz.

Amerika'da bu tür ekipmanlarda çoğunlukla son derece hafif ve dayanıklı malzemeden (plastik, alüminyum) yapılmış kabinler bulunur. Bu kabinlerin bariz güvensizliğine rağmen, hiçbir şekilde tamamen metal olanlardan daha düşük değiller.

Dışında, 700. ve 900. serilerin modelleri özel yataklarla donatılmıştır, sürücünün geceyi her yerde rahatça geçirmesini sağlar. Ek olarak, bu üreticinin kabinleri içeriden lüks görünüyor (diğer markaların modellerine göre).

Bu traktörleri daha da konforlu hale getiren mükemmel ses yalıtımına sahiptirler.

Bu tip Amerikan ekipmanı, sürücünün ayaklarının altındaki büyük miktarda boş alan nedeniyle oldukça güvenlidir. Bu, ölümcül veya ciddi yaralanmalı kazaları (bacaklarda, göğüs kafesinde veya vücudun diğer bölümlerinde kırıklar) neredeyse tamamen ortadan kaldırır.

Volvo tarafından üretilen makineler özellikle geniştir. Volvo VNL modelinde, sürücünün ayaklarının altına birkaç kişi yerleştirilebilir. Bu tür ekipmanın ikincil piyasadaki maliyeti yaklaşık 1 milyon ruble.

ABD yapımı traktörlerin geniş ve geniş kabinlerinin sırrı, araç boyunda bir sınır olmamasıdır. Bu konuda davlumbaz tipi kabinler kullanmak mümkündür.

Motor kabinin altına veya içine değil, önüne yerleştirildiğinde, kaputun altında büyük miktarda boş alan vardır. Avrupa'da, aracın uzunluğu sıkı bir şekilde düzenlenir.

Bu tür modellere olan talep oldukça yüksektir, çünkü büyük avantajları vardır - daha kısa uzunluk, bu da daha iyi kullanım ve manevra kabiliyeti anlamına gelir.

Bu türün en popüler modellerinden biri Volvo FM'dir. Böyle bir traktörün fiyatı 1,5 milyon ruble.

Bir Amerikan traktörünün onarımı üzerinde çalışma yapmadan önce, motorunun ve şasisinin yapısını anlamak gerekir.

Bu tür ekipmanın hemen hemen tüm üreticileri, yavrularını kromoly ile kaplanmış yük taşıyıcı çerçevelerle donatır.

Ek olarak, çerçeveler, örneğin karayolundan yolun kenarına uçarken veya takla atarken, en ciddi trafik kazalarında bile pratik olarak buruşmaz. Bu nedenle, bir Peterbilt traktör satın alarak güvenliğinizden tamamen emin olabilirsiniz.

ABD'de üretilen traktörlerle donatılmış dizel motorlar çok güvenilirdir. Ayrıca, kaynakları oldukça büyük.

İlk revizyondan önce, 2,5 milyon km'den fazla güvenle katederler, bu da uzun vadeli operasyonlarını ciddi yatırımlar olmadan mümkün kılar.

Amerika'da kamyonları donatan birimler çoğunlukla altı silindirlidir. Maksimum güç genellikle 30 ila 40 hp arasındadır. İle. Her litre hacim için. Güç 370-700 hp aralığında değişmektedir. İle. ve dahası.

Bu tür ekipmanların en taviz veren modellerinden biri Peterbilt 579'dur. Gücü 600 hp'dir. İle. Bu modelin fiyatı çok geniş bir aralıkta değişiyor ve Rusya Federasyonu'nda bir kilometre olup olmamasına bağlı.

Tüm ayarlar elektronik tarafından otomatik olarak gerçekleştirilir, bu da insan faktörünü ortadan kaldırır.

Bazı özel durumlarda, örneğin ovalardan dağlık alanlara kullanım bölgesi değiştirildiğinde, insan müdahalesi hala gereklidir.

Bu tip ekipmanın tasarımında kullanılan dişli kutusu, debriyajın ve kutunun bakım gerektirmeyen çalışma süresini önemli ölçüde artıran bir senkronizatör gerektirmez: aşınmaya en çok maruz kalan eleman hariç tutulur.

Bu, ekipmanın amortismana tabi tutulması için gerekli olabilecek finansal maliyetlerin miktarını etkiler.

Basıncı kolayca ayarlanabilen özel pnömatik silindirler kullanılarak yapılır. Bu, çalışma koşullarına bağlı olarak süspansiyonun çalışmasında ayarlamalar yapmanızı sağlar.

Bu tasarım, cam gibi çok kırılgan ürünlerin bile minimum kayıpla taşınmasını sağlar. Rus yollarında bile süspansiyon mümkün olduğu kadar yumuşak ve çukurlara ve çukurlara karşı duyarsız kalacak.

Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürülen bu tür tüm ürünlerin oldukça iyi kalitede olmasına rağmen, farklı kategorilere ayrılabilirler.

Kuşkusuz favoriler, Peterbilt ve Freightliner gibi markaların tüm modelleridir. Amerikan yapımı cihazların çoğu, mükemmel yapı kalitesine ve dayanıklılığa sahiptir. Ancak yukarıdaki iki şirket en yüksek kalitede ekipman üretiyor.

Neredeyse sonsuzdur ve uygun tedavi ile sahibine çok uzun süre hizmet edecektir.

Aşağıdaki makaleden, dünyanın en büyük traktörünün sadece adını değil aynı zamanda teknik özelliklerini de öğrenebilirsiniz.

Aşağıdaki adreste https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2871/tehnika/raznoe/osobennosti-bureniya-skvazhin-malogabaritnyimi-ustanovkami.html sizin için bir makale hazırlanmıştır. küçük boyutlu bir sondaj kulesi kurulumu ile kuyuların açılmasını anlayın.

Orta sınıf traktörler, International ve Kenworth ürünlerini içerir. Ayrıca yüksek yapı kalitesine ve tüm bileşenlere sahiptirler, ancak fiyatları o kadar yüksek değildir. Bu nedenle, bu üreticilerin modelleri genellikle Rusya Federasyonu yollarında bulunur.

En "basit" beygirler, Scot gibi şirketler tarafından üretilir. Küçük partiler halinde ekipman üretiyorlar, bu yüzden onlarla çok sık karşılaşamazsınız. Bununla birlikte, bu cihazların kalitesi güven verir.

Bu traktörler, fiyat ve kalite arasında mükemmel bir uzlaşmadır. Ayrıca, çeşitli büyük endişelere ait çok sayıda marka vardır.

ABD'de üretilen ekipman, son derece sıkı kalite kontrolünden geçmektedir. Amerikan traktörlerini dünyanın en iyilerinden biri yapan arıza veya diğer sorun olasılığını en aza indirmenize olanak tanır.

Video (oynatmak için tıklayın).

Amerikan traktör International ProStar modelinin tam seti videoda bulunabilir:

Bu makaleye oy verin:

Seviye 3.2 seçmenler: 85