Çamaşır makineleri için amortisörlerin kendi elleriyle onarımı Indesit

Ev aletlerinin teknik yeteneklerini ve performansını geri yükleme konularında, servis merkezlerine güvenmeye alışkınız. Ancak, tüm arızalar bir ustanın zorunlu müdahalesini gerektirmez.

Birçok küçük sorun kendi elleriyle kolayca çözülür. Tipik bir örnek, kendi başınıza yapabileceğiniz bir çamaşır makinesinin amortisörlerini onarmaktır.

Ayarlara, ünitenin markasına ve gerçekleştirilen işlevlere bağlı olarak, yıkayıcıların tamburları dakikada 700 ila 1800 devir yapar. Böyle etkileyici bir yük ve hatta dönen bir kuvvetin uygulanmasıyla bile temas parçalarını kolayca devre dışı bırakabilir, düğümleri ve bağlantıları zayıflatabilir.

Eğer amortisörler, tamburun ve onu içeren tankın sıkma çevrimi sırasındaki titreşimini sönümlemek için geliştirilmediyse, makinenin her bir sonraki yıkama "oturumundan" sonra onarılması gerekecektir. Amaçları, benzer araba cihazlarının işlevlerinden farklı değildir.

Süspansiyon yayları ile akuple edilmiş amortisörler, makinenin tamburu ile metal kasası, çelik ve plastik parçalarının doğrudan temasını engeller. Orijinal destekler şeklinde, ünitenin üst kısmına süspansiyon yayları ile sabitlenen ekipmanın ana döner gövdesinin altına yerleştirilmiştir.

Yıkayıcının çalışması sırasında, destekler ve yaylar kararsızdır, çünkü çılgın bir hızda dönen tank, hareketsizken kendi konumuna göre hafifçe kayabilir. Şunlar. yay hareketlerini yapan bu cihazlar, yükü bitişik kısımlara ve tertibatlara aktarmadan tambura durumunun gerektirdiği devirleri tamamlama kabiliyeti sağlar.

Video (oynatmak için tıklayın).

Amortisörler tarafından titreşimden korunan çamaşır makinesinin yapısal bileşenleri çok daha uzun süre dayanır ve daha az arızalanır. Doğru, şok emici cihazlar, atanan görev süresi boyunca yavaş yavaş orijinal güçlerini kaybederler.

Kullanılmış armatürler, son derece uygun olmayan bir anda, örneğin akşam çamaşırhanesinden önce, zamanı acil olarak ustayı aramaya izin vermeyen onarım veya değiştirme gerektirebilir. Yoksa gelmesi için uzun süre beklemek zorunda kalacak. Burası, amortisörlerin restorasyonunun özellikleri ve cihazları hakkında bilgilerin gerekli olacağı yerdir.

Çamaşır makineleri için en yaygın amortisörlerden biri, yaylı piston tasarımına sahiptir. Abartılı bir şekilde, bu, tepesinde bir polimer manşon bulunan metal bir silindirdir. Amortisöre takılan çubuğun hareketini yönlendirir.

Çubuğun üst kısmı, tambura bağlı olduğu polimer ekleri ve kauçuk contaları takmak için "bilenmiştir". Çubuğun tabanına, kurumayan gres ile yoğun şekilde emprenye edilmiş bir contaya sahip bir piston bağlanmıştır. Bu yağlayıcı, pistonlu çubuk çelik silindirin boşluğu boyunca hareket ettiğinde sürtünme kuvvetini arttırmak için gereklidir.

Yaylı pistonlu bir amortisörün çalışması, sırayla tekrarlanan bir dizi eylemi içerir:

• Ani dalgalanmalarla amortisör çubuğu doğrusal harekete geçer.
• Çubuk tarafından bastırılan piston, silindir boşluğu boyunca hareket eder.
• Emprenye, pistonun yeterli kuvvet olmadan kaymasını önler.
• Basınç bırakıldığında, çubuk orijinal konumuna geri döner.
• Bir çaba olduğunda, her şey tekrar eder.

Silindir içindeki havanın ek direnç oluşturmaması için piston deliklidir.Üzerine bastığınızda açılan deliklerden olası bir hava kilidi kolayca dışarı çıkar.

Tabii ki, böyle bir çalışma şekli, birbirine sürtünen parçaların orijinal teknik durumlarında ebediyen korunmasını ummak için temel oluşturmaz. Önce, sadece oyna görünür, sonra giyin. Ayrıca, sadece bir yay desteği zarar görebilir ve yıkama ünitelerinin farklı modifikasyonlarında 2 ila 4 tanesi vardır.

Çeşitli markaların çamaşır makineleri için amortisörlerin çalışma prensibi benzerdir, ancak bazı tasarım nüansları vardır. Boyutları, eğim açıları, konumları farklı olabilir, tüm yıkama ekipmanı modellerinde değil, tamburu üstte tutan yaylarla desteklenirler. Üstte bulunan bir çift süspansiyon yerine, yakındaki bir üst karşı ağırlığa bağlı küçük yaylar kullanılabilir.

Diğer yerleşim düzenlerinde iki parçadan oluşan depo, amortisörler yerine alttan amortisörlerle desteklenmektedir. Bu yapıcı tip klasiktir, bu nedenle bu cihazların yapısını anlamak da çok faydalıdır. Bu sizin durumunuz olabilir.

Çamaşır makinelerinin tertibatındaki amortisörler ayrıca süspansiyon yayları ile birlikte kullanılır, ancak yapılarında geleneksel olarak çok güçlü olmayan elemanlar yoktur. Aslında, bu aynı zamanda bir çelik silindirdir, ancak boşluğu boyunca hareket eden bir pistonlu bir çubuk değil, sadece fazla havayı çıkarmak için duvarlarında delikler olan bir pistondur.

Damper pistonu ayrıca sürtünmeli tip bir conta ile donatılmıştır. Gözenekli bir polimerden yapılmıştır ve ek sürtünme oluşturan kurutmayan bir yağlayıcı ile emprenye edilmiştir. Damperde iki veya daha fazla conta olabilir, hepsi cihazın özelliklerine bağlıdır.

Hem metal silindir hem de dış kenarlar boyunca boşluğu boyunca hareket eden damper, amortisör cihazlarının makinenin tabanına ve tanka bağlandığı lastik burçlarla donatılmıştır.

Damperler iki versiyonda mevcuttur:

• Katlanabilir. Bu çeşitliliği onarmak için, preslenmiş contayı değiştirmek genellikle yeterlidir.
• Ayrılmaz. Kenarları katlanır. Bu tip onarım, armatürün değiştirilmesinden oluşur.

Belirli bir amortisör cihazı için mümkün olan maksimum izin verilen kuvvetin değerleri, amortisör veya amortisör mahfazalarında belirtilmiştir. Genellikle yük 50 - 150 Newton aralığında değişir. Üretici garantili modda çalışırken, çamaşır makineleri nadiren bu limitleri aşar.

Değiştirmek için yeni bir şok emici cihaz satın alırken, önceki bölümde belirtilen özellikleri aşmamalısınız. Kasada 100 N belirtilmişse, 150 N'lik bir elemanın daha uzun süre dayanacağı konusunda kendinizi övmeye gerek yoktur, tam olarak aynı veya yakın göstergelerle satın almalısınız.

Çamaşır makinelerinin şok emici cihazları, ev aletlerinin mekanik kısmına aittir. Onarımları ve değiştirilmesi, elektrik ve hatta mekanik alanında temel bilgi gerektirmez. Bu da demek oluyor ki bir amatörün müdahalesi bile ciddi hasara yol açamayacak.

Yıkama ünitesinin her modeli için benzersiz bir teknik belge yayınlandığını unutmayın. Servis yöntemleri genellikle yetkilidir, cihazlar patentlidir. Bununla birlikte, hemen hemen her tür çamaşır makinesinde ortak olan ve özellikleri anlaşılmaya değer olan şok emici cihazları onarmak için yöntemler vardır.

Amortisörlerde veya amortisörlerde tipik bir hasarın ortaya çıkması, makinenin çalışması sırasında meydana gelen ve gövdesinin içinde çok fazla vuruntu meydana gelen belirli bir gürültü ile bildirilecektir.

Rahatsız edici sesler tespit edilirse, durumları incelenmeli ve bunun için test edilen cihazlara erişim sağlamanız gerekir. Modele bağlı olarak, incelemeyi gerçekleştirmek için üst paneli, yan paneli veya arka paneli çıkarmanız gerekecektir.

Yıkama ekipmanı için amortisörleri teşhis etme yöntemleri, yükün türüne bağlıdır:

• Önden. Tanka kuvvet uygulandığında, yükleme kapağının sızdırmazlık manşetinin üstünde kıvrımlar oluşursa, amortisörlerin değiştirilmesi gerekecektir. Bu arada, makine yıpranmış armatürlerle çalışırken de birkaç kıvrım fark edebilirsiniz.
• Dikeyden. Tanka kuvvet uygulandığında yukarıdan herhangi bir direnç hissedilmiyorsa ve tank basınç kesildikten sonra sarkaç gibi sallanmaya devam ediyorsa tamir edilmesi gerekir.

Üstten yükleme teşhisi sırasında, belirtilen kusur meydana gelirse, basıldığında tankın ne kadar sarktığına dikkat etmek zorunludur. Dolu bir tank yükü ile sarkma gerçeğini ve koşullu değerini izlemek güzel olurdu.

İncelenen çamaşır makinesinin tankının ileri geri hareketi için en azından bir miktar marj olup olmadığının kontrol edilmesi zorunludur. Titreşim sırasında hareket etmesi için yer kalmayacak şekilde sarkarsa, yıkama veya sıkma sırasında yüksek bir vuruş görünecektir. Ve bu, yakın gelecekte tankta kesin bir hasar ve sadece dengesizlik işaretidir.

Normal teknik durumda, önden yüklemeli yıkayıcılarda, gerçekleştirilen işleve bakılmaksızın, manşet kıvrımları olmamalıdır. Bu lastik conta üzerinde tek bir kırışık oluşumunun, amortisörlerden yalnızca birinin hasarlı olduğunu gösterdiğine dikkat edin.

Normal olarak çalışan üstten yüklemeli üniteler için, şok emici cihazlar hasar görmemişse, tanka yukarıdan bir kuvvet uygulandıktan ve yükün aniden kesilmesinden sonra, yani. elin geri çekilmesi, tank aşırı sallanma ve titreşim olmadan sorunsuz bir şekilde orijinal yerine dönmelidir.

Amortisörü hasarlı veya amortisör contası aşınmış bir çamaşır makinesi, elbette, onarım işlemleri olmadan bir süre çalışabilir. Ancak, titreşim sönümleme olmadan son derece önemli tüm parçaların ve mekanik sistemlerin kırılabileceği veya ayrılabileceği unutulmamalıdır. Bundan en çok tank ve piston tertibatı zarar görür.

Amortisörlü bir çamaşır makinesinde gürültü ve hafif darbeler algılanırsa, contaları değiştirmek yeterlidir. Bunu yapmak için, armatürün bağlantısını kesmeniz ve sıhhi tesisat kurallarına göre, textolite veya uygun kalınlıkta bir kauçuk parçasından yeni contaları kesmeniz yeterlidir.

Bir araba için kullanılmış bir lastik fren balatası, üretim için bir başlangıç ​​malzemesi olarak mükemmeldir. Tank ve şok emici cihaz arasındaki boşluğun gerçek boyutuna göre kalınlıkta kauçuk seçmek daha iyidir.

Durumların büyük çoğunluğunda, rondelaların amortisörleri yalnızca tamamen değiştirilmeye tabidir. Ayrıca, tamircilerin sadece bir cihazı değil, tüm seti değiştirmeleri tavsiye edilir.

Tecrübeli ustaların açıklamalarında mantık vardır. Gerçekten de, çalışma sürecinde tüm amortisörler yaklaşık olarak aynı şekilde yıpranmıştır. Yıkama / sıkma periyodu sırasında yalnızca bir cihazı değiştirdikten sonra, titreşimler eşit olmayan bir şekilde sönümlenir ve bu da çok yakında daha önce hasar görmemiş elemanların kırılmasına ve aşınmasına neden olur.

Kırık cihazlar, çamaşır makinesinin alt düzleminden ve tanktan kolayca ayrılabilirse, iş çok zorlanmadan gerçekleştirilir.

• Kasanın yan tarafında bulunan onarım için gerekli olan kısmını söküp çıkarıyoruz.
• Hasarlı ve arızalı cihazları söküyoruz.
• Yeni bir kit takıyoruz ve yıkayıcıyı ters sırada monte ediyoruz.

Depoya sabitlemenin, ancak bu eleman ile birlikte sökülmesi mümkün olacak şekilde yapıldığı modeller vardır. Bu tür ekipmanın sahipleri, onarımdan önce ekipmanı neredeyse tamamen sökmek zorunda kalacaklar. Her durumda, onarım işlemlerine devam etmeden önce veri sayfasına bakmanız ve montaj özelliklerini tanımanız gerekir.

Bu tür makinelerdeki damperleri değiştirmek için neredeyse tamamen sökülmeleri gerekir.

Gövdenin demontajını tamamladıktan sonra, makinenin deposunu çıkarmaya devam ediyoruz, aynı zamanda parçaları pas ve kalsiyum birikiminden temizliyoruz. Yeniden montaj işlemi sırasında birebir tekrarlanması gerekecek işlemlerde kafanız karışmaması için tüm adımları telefonun kamerası ile sabitliyoruz.

Çalışma aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

• Paneli üstten çıkarın.
• Sıvı ürünler ve toz yüklemek için kutuyu söküyoruz.
• Kontrol panelini yanındaki sistemlerle birlikte kaldırıyoruz.
• Tankın üst kısmını tutan yayları ayırıyoruz.
• Ön paneli çıkarıyoruz ve makinenin fonksiyonel birimlerini tanktan ayırıyoruz.
• Tankı damperlerle birlikte çıkarıyoruz.
• Cihazların değişimini yapıyoruz, mümkünse conta değişimi veya tamirat ile iniyoruz.
• Makineyi, analiz sırasına sıkı sıkıya bağlı kalarak, yalnızca ters sırada monte ediyoruz.

Montaj işlemi sırasında hata yapmamak için demontaj işleminin fotoğraflanması tavsiye edilir.

Bağlantı elemanları için, yol boyunca imzalayabileceğiniz birkaç hücreli yardımcı bir “organizatör” yapmak daha iyidir.

Amortisörleri değiştirmek için ayrıntılı talimatlar içeren video:

Yıkama ünitesinin damperlerinin onarımının video gösterimi: