Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap oto tamir vaz 2107 enjektör.
cep telefonuna fotoğraf indir 
2103, 2106, 2104i ve 21067i motorlu bir vaz 2107 otomobilinin çalıştırılması için teknik kılavuz
karbüratör / enjektör
bakım, özellikler, diyagramlar, onarımlar
1. Araba VAZ 2107 hakkında genel bilgiler
Tasarım açıklaması
Vaz 2107'nin ana boyutları
Özellikler
Arabanın ana bileşenlerinin ve montajlarının yeri VAZ 2107
kimlik verileri
2. VAZ 2107 aracının kontrolleri ve kontrol cihazları
Kontrollerin ve aletlerin yeri
Kontak anahtarı (kilit)
Gösterge paneli ve anahtar anahtarları
kürek anahtarları
Farların hidro düzelticisinin regülatör bloğu ve cihazların aydınlatılması
Isıtma ve havalandırma kontrol ünitesi
4. Aletler, demirbaşlar ve işletim malzemeleri
Evrensel Aracı
Vaz 2107'yi onarmak için özel aletler ve demirbaşlar
İşletim malzemeleri
9. Arabanın karbüratör motorunun güç kaynağı sistemi VAZ 2107
Tasarım açıklaması
Sıcaklık kontrolörü - damperin konumunun değiştirilmesi
Hava filtresi elemanı - değiştirme
Yakıt filtresi - kurulum ve değiştirme
Hava filtresi muhafazası - sökme ve takma
Yakıt pompası - sökme ve takma
Yakıt pompası filtresi - temizleme
Yakıt Pompası Diyaframı - Değiştirme
Yakıt deposu - sökme ve takma
Karbüratör yakıt filtresi - temizleme
Karbüratör tahriki - kontrol ve ayar
Hava damperi aktüatörü - kontrol ve ayar
Şamandıra haznesindeki yakıt seviyesi - kontrol ve ayarlama
Rölanti hızı - ayar
Başlatma cihazı - kontrol ve ayar
Karbüratör - sökme ve takma
İğne valfi ve şamandıra - değiştirme
Karbüratör kapağı - sökme ve sökme
Karbüratör gövdesi - sökme
Pnömatik gaz kelebeği aktüatörü - sökme ve takma
Zorunlu boşta ekonomizör sistemi (EPXH)
Zorunlu rölanti ekonomizörü (EPHH) - kontrol edin ve değiştirin
EPHX sistem mikro anahtarı - kontrol edin ve değiştirin
Elektropnömatik valf - kontrol ve değiştirme
Elektropnömatik valf kontrol ünitesi - kontrol ve değiştirme
 |
Video (oynatmak için tıklayın). |
10. Enjeksiyon motorunun güç kaynağı sistemi VAZ 2107
Enjeksiyon sisteminin tasarımının tanımı
Güç sisteminde basınç tahliyesi
Yakıt filtresi - değiştirme
Güç sistemindeki basınç - kontrol edin
Basınç regülatörü - sökme ve takma
Yakıt göstergesi sensörlü elektrikli yakıt pompası - sökme ve takma
Yakıt rayı - enjektörlerin çıkarılması, takılması ve kontrol edilmesi
Rölanti hız regülatörü - kontrol, sökme ve takma
Gaz kelebeği gövdesi - sökme ve takma
Yakıt deposu - sökme ve takma
Hava filtresi elemanı - değiştirme
Hava filtresi muhafazası - sökme ve takma
Gaz kelebeği kablosu - değiştirme
Adsorber - tahliye valfi kontrolü, sökülmesi ve takılması
11. Arabanın motor kontrol sistemi VAZ 2107
Motor yönetim sistemi tasarımının açıklaması
Motor yönetim sistemini onarırken alınacak önlemler
Motor yönetim sisteminin sigortaları ve röleleri - değiştirme
Elektronik kontrol ünitesi (ECU) - sökme ve takma
Krank Mili Konum Sensörü - Kontrol Edin ve Değiştirin
Soğutma suyu sıcaklık sensörü - kontrol edin ve değiştirin
Gaz kelebeği konum sensörü - kontrol edin ve değiştirin
Kütle Hava Akış Sensörü - Kontrol Edin ve Değiştirin
Oksijen konsantrasyonu sensörü - kontrol edin ve değiştirin
Hız sensörü - sökme ve takma
Ateşleme bobini - kontrol edin ve değiştirin
12.Arabanın soğutma sistemi VAZ 2107
Soğutma sistemi tasarımının tanımı
Soğutma sıvısı - seviye kontrolü ve değişimi
Termostat - değiştirme
Sensördeki elektrikli fan anahtarı - değiştirme
Soğutma suyu sıcaklık göstergesi sensörü - değiştirme
Genleşme tankı - değiştirme
Radyatör fanı - sökme ve takma
Radyatör - sökme ve takma
Soğutma sıvısı pompası - sökme ve takma
13. Egzoz sistemi VAZ 2107
Tasarım açıklaması
İniş borusu - sökme ve takma
Ek susturucu - sökme ve takma
Katalitik konvertör - sökme ve takma
Ana susturucu - sökme ve takma
Şanzıman araba vaz 2107
14. Debriyaj arabası VAZ 2107
Debriyaj tasarımının açıklaması
Debriyaj serbest bırakma hidrolik tahriki - kontrol ve ayar
Debriyaj Ayırma Hidrolik - Sıvı Seviye Kontrolü
Debriyaj serbest bırakma hidroliği - sıvı değişimi ve havanın alınması
Debriyaj ayırma haznesi - sökme ve takma
Debriyaj ayırma ana silindiri - sökme ve takma
Debriyaj serbest bırakma hidrolik yardımcı silindiri - sökme ve takma
Debriyaj ayırma hidrolik hortumu - sökme ve takma
Debriyaj parçaları - sökme ve takma
15. Şanzıman arabası VAZ 2107
Şanzıman tasarımının açıklaması
Şanzıman - seviyenin kontrol edilmesi ve yağın değiştirilmesi
Hız göstergesi sürücüsü - değiştirme
Geri vites lambası anahtarı - kontrol edin ve değiştirin
Çıkış mili yağ keçesi - değiştirme
Şanzıman - sökme ve takma
Şanzıman - demontaj ve montaj
16. Bir arabanın kardan tahriki VAZ 2107
Aktarma organı tasarımının açıklaması
Kardan şanzıman - teknik durumu kontrol etme
Kardan dişlisi - sökme ve takma
Kardan dişlisi - sökme ve takma
17. Bir arabanın arka aksı VAZ 2107
Arka aks tasarımının açıklaması
Arka aks - seviyenin kontrol edilmesi ve yağın değiştirilmesi
Nihai tahrik dişlisi yağ keçesi - değiştirme
Aks mili - sökme ve takma, yağ keçesinin değiştirilmesi
Arka aks dişli kutusu - sökme ve takma
Arka aks - sökme ve takma
18. Bir arabanın ön süspansiyonu VAZ 2107
Tasarım açıklaması
Ön süspansiyon - teknik durumun kontrolü
Tekerlek hizalaması - kamber, toe - ayarı
Ön tekerlek yatakları - ayar
Ön göbek - yağ keçesi, gres ve göbek yataklarının değiştirilmesi
Ön süspansiyon amortisörü - değiştirme
Ön süspansiyon yayı - değiştirme
Ön süspansiyonun üst kolu - sessiz blokların çıkarılması ve değiştirilmesi (kauçuk-metal bağlantılar)
Alt kolların sessiz blokları (kauçuk metal menteşeler) - değiştirme
Alt kol ön süspansiyonu - sökme ve takma
Yastıklar ve çapraz stabilite stabilizatörü çubuğu - değiştirme
Bilyalı mafsallar - değiştirme
19. Bir arabanın arka süspansiyonu VAZ 2107
Tasarım açıklaması
Arka süspansiyon - teknik durumu kontrol etme
Arka süspansiyon çubukları - değiştirme
Arka süspansiyon amortisörü - değiştirme
Arka süspansiyon yayı - değiştirme
20. Tekerlekler ve lastikler
Genel bilgi
Lastikler - basınç kontrolü
Tekerlekler ve lastikler - teknik durumu kontrol etme
Tekerlek - değiştirme
Tubeless lastik - onarım
21. Arabanın direksiyonu VAZ 2107
Tasarım açıklaması
Direksiyon - teknik durumun kontrol edilmesi ve direksiyon dişlisinin ayarlanması
Direksiyon Şanzıman - Yağ Seviyesinin Kontrol Edilmesi
Direksiyon dişli kutusundaki vites - ayar
Direksiyon simidi - sökme ve takma
Direksiyon mili kapakları - sökme ve takma
Direksiyon mili - sökme ve takma
Bağlantı çubukları - değiştirme
Direksiyon dişli kutusu - sökme ve takma
Sarkaç kolu - değiştirme
22. Bir arabanın fren sistemi VAZ 2107
Tasarım açıklaması
Fren sistemi - teknik durumun kontrolü
Hidrolik frenler - fren hidroliği seviyesinin kontrol edilmesi
Hidrolik frenler - fren hidroliğinin pompalanması ve değiştirilmesi
Ön tekerlek fren balataları - değiştirme
Arka tekerlek fren balataları - değiştirme
Ana fren silindiri - sökme ve takma
Vakumlu fren güçlendirici - performans kontrolü
Vakumlu fren güçlendirici - değiştirme
Ön tekerlek freni - sökme
Fren lambası anahtarı - konum ayarı
Ön tekerlek fren hortumu - değiştirme
Arka tekerlek köle silindiri - değiştirme
Arka fren hortumu - değiştirme
Fren boruları - değiştirme
Fren basıncı regülatörü - kontrol edin ve değiştirin
Park freni - ayar
Park freni sistemi - demontaj ve montaj
23. VAZ 2107'nin elektrikli ekipmanı
Genel bilgi
Röle ve sigorta montaj bloğu
Röleler ve sigortalar - değiştirme
Ateşleme rölesi, alarm kesici rölesi ve yön göstergeleri - değiştirme
akümülatör pili
Pil - Bakım
Pil - çıkarma ve takma
24. VAZ 2107 jeneratör
Alternatör tahrik kayışı - gerginlik ayarı ve değiştirilmesi
Jeneratör - sökme ve takma
Jeneratör - kontrol edin ve onarın
25. Başlangıç VAZ 2107
Başlatıcı - kaldırma ve yükleme
Başlatıcı - kontrol edin ve onarın
27. Araba gövdesi vaz 2107
Vaz 2107'nin vücut yapısının tanımı
Gövde - drenaj deliklerinin temizlenmesi ve sürtünme parçalarının yağlanması
Radyatöre bakan - sökme ve takma
Başlık - sökme ve takma
Başlık kilidi ve kilit kablosu - sökme ve takma
Ön tampon - sökme ve takma
Arka tampon - sökme ve takma
Çamurluk - sökme ve takma
Ön cam yıkayıcı deposu - sıvı seviyesinin doldurulması
Ön cam silecek lastikleri - değiştirme
Dış dikiz aynası - sökme ve takma
İç dikiz aynası - sökme ve takma
Ön kapı - sökme ve takma
Ön kapı döşemesi - sökme ve takma
Ön kapı camı - sökme ve takma
Ön kapı elektrikli cam mekanizması - sökme ve takma
Ön kapının kilidi, silindiri ve dış kolu - sökme ve takma
Arka kapı camı - sökme ve takma
Arka kapı elektrikli cam mekanizması - sökme ve takma
Arka kapının kilidi ve dış kolu - sökme ve takma
Bagaj kapağının kilit ve kilit silindiri - sökme ve takma
Bagaj kapağı - sökme ve takma
Ön koltuk - sökme ve takma
Ön koltuk ayar mekanizmaları - sökme
Arka koltuk - sökme ve takma
Radyo alıcı paneli - sökme ve takma
Gösterge paneli - sökme ve takma
28. VAZ 2107'nin içinin havalandırma ve ısıtma sistemi
Tasarım açıklaması
Isıtıcı musluğu - değiştirme
Isıtıcı fan motoru - değiştirme
Kalorifer radyatörü - değiştirme
Araba vaz 2107'nin bağlantı şemaları
VAZ 2107 otomobili sadece ülkemizde değil, komşu ülkelerde de popüler. Bu model, operasyondaki iddiasızlığı ve güvenilirliği ile bilinir. Hiç şüphe yok ki, "yedi" yakında motor türünden bağımsız olarak yerli otomobil endüstrisinin klasiği gibi bir şey olacak.
Bu model için enjeksiyon motoru 2006 yılında kurulmaya başlandı. Euro-2 uluslararası çevre standartlarına uygun, ekonomik 1,6 litrelik bir motordu. Motor gücü, karbüratörlü motorlara kıyasla biraz azaldı ve 50 beygir gücüne ulaştı, ancak aynı zamanda ortalama yakıt tüketimi azaldı. Ek olarak, doğrudan yakıt enjeksiyonunun kullanılması, rölanti kararlılığı nedeniyle karbüratör motorlarının karakteristik sorunlarından kurtulmayı mümkün kılmıştır. Yakıt karışımı, özel sensörlerden okumaları okuyan elektronik motor kontrol ünitesinin çalışmasıyla kolaylaştırılan en uygun şekilde dozlanır.
Ayrıca, VAZ 2107 enjektörünün elektrik devresi, hidrolik gergi ve hidrolik valf kompansatörleri gibi ayrıntılarla dolduruldu. Bu ünitelerin yardımıyla motorun çalışması belirgin şekilde daha sessiz hale geldi. Ek olarak, bir karbüratör motorunda mümkün olmayan valf ayarı otomatiktir. Bununla birlikte, bir VAZ 2107 otomobilindeki enjeksiyon sisteminin, pahalı onarımlar ve bakım, kullanılan yakıtın kalitesi için artan bir gereksinim ve motor katalizörü çok düşük monte edildiğinden, yerden yüksekliğin azalması gibi bir takım dezavantajları da vardır.
Enjektörün karbüratör sistemine göre bariz avantajları vardır. İlk olarak, yakıt tüketimi daha optimaldir. İkincisi, doğru yakıt dozajı nedeniyle atmosfere daha az zararlı madde emisyonu vardır. Ancak aynı zamanda, VAZ 2107'deki enjektörün bakım kalitesi gereksinimleri de arttı.Özellikle, memelerin kirlenmesi nedeniyle motor performansı bozuluyor, bu nedenle tüm memelerin durumunu izlemek gerekiyor ve vanalar. Enjektör arızasının ilk belirtileri güç kaybı, devir sayısı, gaz pedalına bastığınızda düşmeler ve diğer belirtilerdir.
Arabadaki tüm sistemler çalışırken motorun gereğinden fazla yakıt tükettiğini fark ederseniz, yakıt tüketimini optimize etmenin tek seçeneği VAZ 2107 enjektörü için chip tuning prosedürü olacaktır.Elektronik kontrol ünitesinin yanıp sönmesi kurtulacaktır. artan yakıt tüketimi, rölantide hızı iyileştirin ve motor gücünü artırın. Teknik merkezde özel ekipman üzerinde yanıp sönme yapılması gerekmektedir. Uzmanlar, bilgisayara özel bir teşhis modülü bağlayacak ve teşhislerin gösterdiği şeye bağlı olarak parametreleri kalibre edecektir.
