Kendin yap vinç tamiri

Sızdıran bir musluğun monoton mırıltısı ev konforunu bozar, sinir sistemi için büyük bir tahriş edicidir. Kontrolsüz düşen su çok fazla hasara neden olabilir ve bu da daha sonra gereksiz finansal maliyetlere yol açar. Ayrıca toplam su tüketimi önemli ölçüde artmakta ve bu da aile bütçesini olumsuz yönde etkilemektedir. Musluk tamiri bu gibi durumlardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Başlangıçta, aşağıdakileri içeren bir dizi uygun araç hazırlamaya özen gösterilmelidir:

• Boru anahtarı;
• Tornavidalar (düz ve Phillips);
• Açık uçlu anahtarlar (12 - 19 mm);
• Altıgen tuş (kol musluğu için);
• Sızdırmazlık maddesi veya paçavra;
• pense.

Ardından, sızıntının yerini bulmalı ve hasarlı düğümü belirlemelisiniz. Bu görsel olarak yapılır. Kanaldan su akarsa, musluk kutusunun onarılması gerekecektir. Dişli bağlantı yerlerindeki sızıntı, conta değiştirilerek veya contalar (sargı) kullanılarak ortadan kaldırılır. Vücutta veya vücutta mekanik hasar olması durumunda, ilgili bileşenlerin değiştirilmesi gerekecektir.

Sorunu tespit ettikten sonra, tamir edilecek musluktan önce gelen musluklarla sıcak ve soğuk su beslemesini kapatın. Ekipman uzun süre kullanılmadıysa, valfleri dönmeyebilir. Bir yağlayıcı kullanılarak dikkatlice geliştirilmelidirler.

Dikkat! Tıkalı vanaları döndürmek için büyük bir kuvvet veya herhangi bir alet (çekiç, keski vb.) kullanılması, arızalarına ve ek sorunlara yol açabilir.

Çoğu mikserin ana düğümü bir musluk - burçtur. Bu cihaz, su akışını açma / kapatma ve beslemesini ayarlama işlevini yerine getirir. Modern musluklar iki tip musluk kutusu kullanır: "solucan" (lastik manşetli) ve seramik.

İlkinin ana arızası, contanın aşınmasıdır, bunun sonucunda valfin her seferinde daha fazla sıkıştırılması gerekir. Bir conta yapmak ve kendi başınıza değiştirmek zor değildir. Bunu yapmak için, aşağıdaki adımlardan birkaçını gerçekleştirmeniz gerekir:

1. Keskin bir şeyle kaldırın ve plastik tapayı valften çıkarın, ardından içeride bulunan cıvatayı sökün.
2. Valfi çıkarın.
3. Uygun açık uçlu anahtarları kullanarak vinç - aks kutusunu çıkarın.
   Kalın kauçuk veya deriden yapılmış eski contanın modeline göre kesip yeni bir manşet takın.
4. Onarılan cihazı miksere takın. Bu durumda, sızdırmazlık halkasının varlığını kontrol etmek önemlidir.
5. Çıkarılan parçaları tekrar monte edin.

Kauçuk manşonun arızası, su besleme sisteminde yüksek basınçta borularda uğultu varlığı ile de gösterilebilir. Gürültüler, aşınmış bir contanın rezonansından kaynaklanır.

Seramik musluğun dezavantajı - burçlar - su tıkanmasına karşı yüksek hassasiyet. Sistemde yüksek kaliteli temizleme filtrelerinin olmaması durumunda hizmet ömürleri önemli ölçüde azalır. Bu tür cihazların sorunlarının çoğu, döner seramik çiftine baskı yapan contanın aşınmasından kaynaklanır. Plakalar arasındaki basıncın zayıflamasının bir sonucu olarak, içinden bir sızıntının meydana geldiği bir tıkanıklık birikir. Bu durumda, "inşa etmek" yardımcı olacaktır. Bunu yapmak için, suyun hareketi için delikler açmayı unutmadan, contaya iki kat elektrik bandı yapıştırmak gerekir.

Seramik musluk kutusunun onarımının etkisiz veya pratik olmadığı durumlarda yenisi ile değiştirilebilir. Bir cihaz seçerken, gövdesinin ve ipliğinin çapını dikkate almaya değer.

Tavsiye! Yeni bir dingil kutusu satın alırken, örnek olarak eskisini yanınızda bulundurmanızda fayda var.

Bu tür muslukların ana birimi, bazı durumlarda tamamen değiştirilmesi gereken, ayrılmaz bir kartuştur. Sızdıran tek kollu bir musluğun bir başka olası nedeni de conta aşınmasıdır. Değiştirilmesi aşağıdaki şemaya göre gerçekleştirilir.

Sabitleme somunlarını söktükten sonra mikser sökülür ve demonte edilir. Bazı kollu musluk türleri, kolu çıkarmada sorun yaşar. Bunları önlemek için, sabitleme vidasını bir altıgen anahtarla sökmeli ve ardından kasaya darbelerle gevşetmelisiniz (tahta bir uç kullanarak).

Değiştirme için, amaçlanan soketten biraz daha büyük bir çapa sahip bir conta seçilir. Conta az çabayla yerine oturmalıdır. Mikser tekrar monte edildikten sonra.

Dikkat! Bağlantıların büyük bir kuvvetle sıkılması önerilmez. Bu tür eylemler sadece zarar verebilir.

Muslukların sızdırmasının birkaç başka nedeni vardır. Oldukça sık, hortumların altından su sızıyor, kazma, ayar çubuğu vb.

Çoğu durumda nedeni, bu elemanlardaki yağ keçelerinin ve contaların aşınmasıdır.
Bazen mahfaza veya hortumların hasar görmesi nedeniyle musluklarda bir sızıntı oluşur.

Bu gibi durumlarda, geçici onarımlar yardımcı olacaktır. Metal kasadaki çatlaklar soğuk kaynak veya silikon ile tamir edilebilir. Hortum kusurları elektrik bandı veya yapışkan bant ile giderilir (sızıntı akışı kısmen azaltılır).

Düşük basıncın nedeni havalandırıcının tıkanması olabilir. Onu işin sonunda aramalısın. Çok paslı bir havalandırıcı en iyi şekilde değiştirilir ve hafif tıkanmış bir havalandırıcı, bir su akışı dış tarafına yönlendirilerek basitçe durulanır.

Mikserin mümkün olduğunca uzun süre hizmet vermesi için birkaç basit kurala uymalısınız:

• Valfler, aşırı güç kullanılmadan hassas bir şekilde sıkıştırılmalıdır;
• Herhangi bir sızıntı durumunda musluklara sertçe bastırmayın ve ağır nesnelerle vurmayın;
• Yağ keçelerini ve contaları, arızalarının ilk belirtisinde değiştirmek gerekir;
• Su besleme sisteminde temizleme filtrelerinin kullanılması arzu edilir.

Her türlü aksam ve parçanın değiştirilmesi durumunda sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanılmalıdır. O zaman onarımlar etkili olacak ve düşen suyun can sıkıcı mırıltısı çok nadir bir olay haline gelecek.

KS-3574 kamyon vincinin onarımı için öneriler

KS-3574 kamyon vincinin onarımı için genel hükümler

KS-3574 kamyon vincinin çalışması sırasında, bileşenleri yavaş yavaş aşınır veya bozulur ve bu da vincin onarılması ihtiyacını doğurur.

Kamyon vincinin restorasyonunun karmaşıklığına, çalışabilirliğine ve kaynağına bağlı olarak, bakım ve onarım sistemi iki tür onarım sağlar:

KS-3574 kamyon vincinin mevcut onarımı (TR), çalışma sırasında meydana gelen arızaları ve hasarları ortadan kaldırmaktan oluşur, yani, tek tek bileşenleri değiştirerek veya onararak çalışabilirliğini veya servis verilebilirliğini eski haline getirme çalışmasıyla ilişkilidir.

Bir bileşenin değiştirilmesi, kusurlu bir parçanın vinçten çıkarılması ve yeni veya onarılmış bir parçanın (halatlar, boru hatları, hortumlar, hidrolik silindirler vb.) takılması anlamına gelir.

Bir otomobil vinci KS-3574'ün bir bileşeninin onarımı, bu parçanın sökülmesi ve arızalı parçaların yeni veya onarılmış parçalarla (sızdırmazlık halkaları, manşetler, contalar, silecekler, yataklar, vb.) değiştirilmesi anlamına gelir. Bu durumda, bileşenin üründen çıkarılması, doğrudan ürün üzerinde onarılması mümkün değilse gerçekleştirilir.

Mevcut onarımlar sırasında, tek tek aşınmış veya hasarlı bileşenler değiştirilebilir: bir ana ünite dahil parçalar, düzenekler, düzenekler. Mevcut onarım sırasında vincin kaynağı geri yüklenmez.

KS-3574 kamyon vincinin revizyonu (CR), servis verilebilirliği sağlamak ve kaynağının restorasyonunu tamamlamak (veya tamamlanmaya yakın) için gerçekleştirilir.

Kamyon vincin komple demontajı, arıza tespiti, tüm bileşenlerinin kaynak, montaj, ayar ve diğer özel işlerin yapılması, kamyon vincin montajı, test edilmesi ve boyanması ile birlikte tüm bileşenlerinin değiştirilmesi veya onarılmasından oluşur.

Revizyon prosedürünün açıklaması, yalnızca vincin ve bileşenlerinin revizyon için teslim edilmesi ve ayrıca onarımdan alınması prosedürünü içeren bu Kılavuzun kapsamı dışındadır.

KS-3574 kamyon vincinin mevcut onarımı için öneriler

Kamyon vinci KS-3574'ün mevcut onarımı, planlanmış ve planlanmamış olarak ayrılmıştır. Planlı TR, her 2250 saatlik vinç operasyonunda üretilir. Planlanmamış TR - gerektiği gibi.

TR'nin performansının kalifiye personel ve özel ekipman gerektirdiği göz önüne alındığında, sabit atölyelerde yapılması tavsiye edilir.

KS-3574 kamyon vincin büyük işçilik maliyetleri, yüksek nitelikler ve yedek parça gerektirmeyen küçük arızalar şeklinde plansız onarımları vinç operatörü tarafından kendi başına ortadan kaldırılır.

Bir kamyon vincinin karmaşık arızaları, üç ila dört kişiden oluşan özel bir onarım ekibi tarafından ortadan kaldırılır: bir araba tamircisi, bir tesisatçı, bir elektrikçi, bir hidrolik uzmanı.

Mevcut onarımların sıklığı, bakım sıklığının bir katı olduğundan, mevcut onarımlar öncelikle TO-2 tarafından sağlanan işin performansının yanı sıra önceki bakım sırasında bulunan vincin bileşenlerindeki hataları ortadan kaldırmaya yönelik çalışmaları da sağlar. .

KS-3574 kamyon vincinin planlı onarımı sırasında aşağıdaki işler de yapılmalıdır:

– aşınmayı belirlemek ve gerekirse dişlileri, milleri, yatakları ve fren balatalarını değiştirmek için vinç ve döner dişli kutularını sökün.

– aynı zamanda millerin, aksların ve dişlilerin boyunlarında aşınma ve korozyon izlerini ortadan kaldırır;

- KS-3574 kamyon vincinin teleskopik bomunu sökün ve bakımını yapın ve gerekirse bileşenlerini onarın;

- bom kafasının bloklarını, kanca askılarını kontrol edin ve gerekirse aşınmış blokları değiştirin;

– arızalı bağlantı elemanlarını değiştirin;

– gerekirse hasarlı metal yapıların düzleştirilmesi ve kaynaklanması. Kaynak kullanarak metal yapıların taşıyıcı elemanlarının onarımı, Rostekhnadzor yetkilileri tarafından lisanslı kuruluşlar tarafından yapılmalıdır;

– çalışma sıvısının ve yağların mevcut sızıntısını ortadan kaldırın ve gerekirse contaları değiştirin;

– kamyon vincinin mekanizmalarının ve cihazlarının düzenlenmesi ve ayarlanması;

– şasinin mevcut onarımını gerçekleştirmek için;

– montaj birimlerinin ve bir bütün olarak vincin hasarlı veya onarılmış yüzeylerine rötuş yapın (gerekirse).

Çalışmada kabul edilemez aşınma ve parça ve montaj birimlerindeki hasar değerleri. Bir kamyon vincinin TR'si bireysel veya toplu yöntemlerle gerçekleştirilir.

Bireysel bir yöntemle onarım ekibi, KS-3574 kamyon vincinin onarım gerektiren tüm bileşenlerini onarır. Bu onarım yöntemiyle, ekibin tüm üyelerinin yüksek kalifikasyonu gereklidir, aksi takdirde onarımın kalitesi garanti edilmez.

Toplu onarım yöntemi ile onarım gerektiren montaj üniteleri vinçten çıkarılarak atölyenin döviz bürosuna teslim edilir ve yerine yenisi veya tamir edilenleri takılır.

KS-3574 kamyon vincinin mevcut onarımlarını yaparken aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

- tüm kaynaklı yapılar ve ayrıca preslenmiş parçalardan yapılan montajlar, onarım koşullarından kaynaklanmadıkça, sökülmeye tabi değildir;

- eşlerde geçişli ve sabit inişleri olan birimlerin sökülmesi, mandreller kullanılarak çektirmeler veya pres üzerinde yapılmalıdır;

– dişli bağlantıları sökerken uygun boyutta bir alet kullanılmalıdır. Uygun bağlantı elemanları geçici olarak yerlerine takılmalıdır;

– Rulmanları sökerken, preslenen veya preslenen halkaya kuvvet uygulanmalıdır. Haddeleme elemanlarından kuvvetlerin iletilmesine izin verilmez;

- vinç ünitelerini sökerken, parçaların duyarsızlaşmasını önlemek için önlemler alın. Üzerinde ortak çalışılan, ortak işlenen, balans ve ayardan geçen parçalar montaj sırasında orijinal yerlerine kurulmalıdır;

- üniteleri KS-3574 kamyon vincine monte ederken, göreceli konumları için toleranslar sağlamak gerekir. Boru hatlarının gergin bir durumda kurulmasına izin verilmez;

- hidrolik ekipmanın montajı ve demontajı, sadece iç mekanlarda, tozdan korunarak, cihaza kir girmesini önleyen koşullarda yapılmalıdır.

Kamyon vinci KS-3574'ün parça ve montaj ünitelerinde aşınma ve hasar çalışma değerleri kabul edilemez

Parça adı - Aşınma belirtileri - Onarım yöntemi

Vinç çelik yapıları (taban çerçevesi, döner tabla, bom tabanı, bom bölümleri, payandalar, bom destek direği)

– Ana metalde herhangi bir boyuttaki çatlaklar – Kaynak için sac kalınlığının en az 0,5'i derinliğinde bir çatlak kesin ve kaynak uygulayın.

– Kaynaklarda herhangi bir boyuttaki çatlaklar – Kaynağı çatlağın uzunluğu boyunca kesin ve yenisini uygulayın.

– 12 mm'den daha derin yerel ezikler – Ek parçalar (yamalar) ekleyerek veya düzenleyerek düzeltin.

Döner platformlu vinç KS-3574

– Çapı 92 mm'den, bomları 102 mm'den büyük olan hidrolik silindirin bağlantı ekseni için deliklerin aşınması – Deliği sigortalayın ve delin.

Kamyon vinci KS-3574 teleskopik bomu

– Çapı 92 mm'den fazla, bomları 102 mm'den büyük olan bom kaldırma hidrolik silindirinin montaj ekseni için deliklerin aşınması – Yeni burçları delin, kaynak yapın.

Döner destek (döner destek)

– Herhangi bir boyutta ve yerde çatlaklar, bir dişin kırılması, dişlerin %20'den fazla aşınması – Desteği değiştirin.

– Halka dişliye göre halkanın eksenel boşluğu 0,6 mm'den büyük – Yatağı değiştirin.

– Sıkışmış destek – Desteği değiştirin.

Kamyon vinci KS-3574 kabin, tanklar, kaplama, kasa

– Her boyutta ve yerde çatlaklar – Kaynak çatlakları.

- Duvarlarda hasar (oyuklar, delikler) - Ezikleri düzleştirerek, delikler - kontur boyunca kaynak ile bir yama takarak onarın.

– Duvarların korozyonu yoluyla – Kontur boyunca kaynak ile ek parçalar (yamalar) yerleştirerek düzeltin.

– Ana kanca askısının kancasının dikey bölümünün yüksekliğinin 144 mm'den ve yardımcı kanca askısının kancası için 47 mm'nin altına düşürülmesi – Kancayı değiştirin.

– Yüzeyde çatlaklar, yırtıklar ve kılcal çizgiler – Kancayı değiştirin.

– Şaftta yorulma çatlakları (dişli parçaya geçişte) – Kancayı değiştirin.

– Tehlikeli kısımlarda ve boyuna geçiş yerlerinde kanca gövdesinin kalıcı deformasyonu (eğilmesi), kanca ve somundaki dişlerin deformasyonu – Kancayı değiştirin.

– Herhangi bir boyuttaki çatlaklar, 25 mm'den daha büyük bir alanda 8 mm'den daha derin olan flanşların kırılması, telin 12 mm'den daha büyük bir yarıçapa kadar aşınması (aşınması) veya oluğun oluğunun aşınması 247 mm'den daha küçük bir çapa kadar iplik – Bloğu değiştirin.

– Her boyutta ve yerde çatlaklar, kırık flanşlar – Tamburu değiştirin.

– Profil boyunca 11 mm'den fazla yarıçapa kadar tel aşınması – Tamburu değiştirin.

– Basılan aksta oynama – Aksı değiştirin.

Vinç fren kasnakları ve KS-3574 kamyon vincinin dönüş mekanizması

– Frenleme yüzeyinde 0,5 mm'den fazla derinlikte tutukluk veya işaretler – Yeniden taşlama. İzin verilen minimum kasnak çapı: vinçler - 196 mm; dönüş mekanizması - 96 mm.

Kamyon vinci KS-3574 redüktörlerinin dişli çarkları

- Kırık dişler, diş tabanında çatlaklar.Dişlerin çalışma yüzeylerinde %30'dan fazla ufalanma - Müteakip işleme ile metali kaynaklayarak dişleri eski haline getirin veya dişli çarkı değiştirin.

Fren balataları ve bantları.

– Uçta 2 mm'den daha az kalınlığa kadar astar aşınması – Kaplamaları değiştirin.

Kamyon vinci KS-3574 redüktörlerinin kasaları

– Her boyutta çatlak – Muhafazaları değiştirin.

– Kırılmalar, çatlaklar ve kalıcı deformasyonlar, yani sıkıştırmada çalışan kritik yayların (frenler, hidrolik ekipman) serbest durumda boyunda azalma – Yayları değiştirin.

Redüktör contaları.

– Millerde yağ sızıntısı, contaların aşınması ve çatlaması – Contaları değiştirin.

KS-3574 kamyon vincinin hidrolik silindirlerinin konsolidasyon manşetleri

– Contadan yağ sızıntısı, conta dudaklarının aşınması ve çatlaması – Contaları değiştirin.

– Contadan yağ sızıntısı, segmanların aşınması ve çatlaması – Segmanları değiştirin.

Bomun tabanındaki baypas silindiri KS-3574

– Silindirin dış çapındaki aşınma 076 mm'den az – Silindiri değiştirin.

– Silindirin dış çapındaki aşınma 076 mm'den az – Silindiri değiştirin.

– Boru çapının V4'ünden daha büyük ezikler – Boru hattını değiştirin.

– Çatlak – Boruyu değiştirin.

– Dişli bağlantıda ikiden fazla diş kopmuş veya ezilmiş – Boru hattını değiştirin.

– Tahliye deliğinden 22 l/dk'dan fazla sızıntı var – Pompayı, hidrolik motoru değiştirin.

– Makaranın aşınması nedeniyle, contaların değiştirilmesiyle giderilemeyen hidrolik sıvı sızıntısı – Kontrol valfini değiştirin.

Kamyon vincinin hidrolik silindirleri KS-3574

– Contaların değiştirilmesiyle giderilmeyen, çubuk boyunca ve boşluktan boşluğa çalışma sıvısı sızıntısı – Çubuğu veya kovanı, pistonu, rot kılavuz burcunu (ilgili parçanın aşınmasına bağlı olarak) veya tüm hidrolik silindiri değiştirin.

Hidrolik kilitler, emniyet valfleri ve çek valfler.

– Hidrolik ünitenin eşleşen parçalarının taşlanmasıyla giderilemeyen boşlukların sızdırmazlığı bozuldu – Valfi yatak veya tüm hidrolik ünite ile değiştirin.

– Contalardan, değiştirilerek giderilmeyen hidrolik sıvı sızıntısı – Açma/kapama valfini değiştirin.

KS-3574 kamyon vincinin hidrolik sisteminin kolları

– Hortum kılıfının ayrılması – Hortumu değiştirin.

– Hortumu çap etrafında döndürün – Hortumu değiştirin.

– Hortumun üst tabakasında çatlaklar ve mekanik hasar – Hortumu değiştirin.

Kamyon vinci KS-3574'ün olası arızaları ve giderilmesi için yöntemler

Bu alt bölüm, servis personeli tarafından bakım veya mevcut onarımlar sırasında bir yedek parça kiti kullanılarak kamyon vinci bileşenlerinde önemli bir sökme işlemi yapılmadan giderilebilecek arızaların bir listesini sağlar.

Hidrolik ünitelerde arıza tespiti yapılırken sökülecek parçaların dış yüzeyleri ve bunlara yakın bulunan kamyon vincin yüzeyleri kir ve tozdan iyice temizlenmelidir.

Yağ doldurmak için tapaları, kapları ve hunileri sökmek için kullanılan anahtarlar temiz olmalıdır.

KS-3574 kamyon vincinin elektrikli ekipmanında sorun giderirken aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

- arızalı elemanların değiştirilmesi ile ilgili tüm çalışmalar, yalnızca güç kaynakları bağlantısı kesilmiş durumdayken yapılmalıdır;

- lehim yaparken POS-40 lehim kullanın;

– Lehim noktaları düzgün, temiz, parlak bir görünüme sahip olmalıdır. Lehimlemeden sonra bu yerler verniklenmelidir;

- kabloları, tellerin işaretlenmesine ve elemanların kontaklarına göre bağlayın;

– telleri lehimlerken, telleri ısırmaktan, keskin bükülmelerden ve bükülmelerden ve ayrıca bina tellerinden kaçının;

- Elektrikli ekipman arızalarının giderilmesi bir elektrikçi tarafından yapılmalıdır. Güvenlik cihazlarının onarımı ve ayarlanması uzman kuruluşlar tarafından yapılmalıdır.

Şasedeki arızalar şase kılavuzuna göre giderilmelidir. Şasi tekerleklerinde sorun giderirken, KS-3574 kamyon vincinin payandalara takılmasına izin verilir.

Mühürlerin kaldırıldığı çalışma gerçekleştirildikten sonra, ilgili düğümler tekrar mühürlenmeli ve pasaportta yapılan iş ve yeni yerleştirilen mühürlerin numaraları hakkında bir kayıt yapılmalıdır.

Her birimiz muhtemelen bir musluğu nasıl tamir edeceğimizi bilmeliyiz. Ayrıca, çoğu durumda, arıza oldukça hızlı bir şekilde ve ekstra ücret ödemeden ortadan kaldırılabilir, ancak ustanın çağrısı bir saatten fazla beklenmelidir ve iş için çok para alacaktır.

Yazımızda, muslukların en sık görülen arızalarından bahsedeceğiz, ardından çoğu model için onarım algoritmaları vereceğiz.

Tecrübe ve becerileriniz varsa, herhangi bir arızayı hızlı bir şekilde ortadan kaldırabilirsiniz.

Bir musluk bataryasını tamir etmeden önce, durumu analiz etmek için zaman ayırmalısınız. Böylece tam olarak hangi eylemlerin yapılması gerektiğini anlayabilir, böylece çok zaman kazanabiliriz.

Sızıntı en yaygın sorundur

Arıza listesi aşağıdaki öğeleri içerir:

Prensip olarak, bu tablo ana hataları açıklar. Vincin çalışması sırasında ortaya çıkabilecek diğer durumlar, halihazırda analiz edilenlerden türetilir ve bu nedenle benzer bir algoritmaya göre onarılmaları gerekir.

Ancak bu tür çatlaklar tamir edilemez.

Ayrıca, çalışmaya başlamadan önce, kurduğunuz modelin tasarım özelliklerini dikkatlice öğrenmelisiniz. Kural olarak, musluğun montaj çizimi ürünün kendisiyle birlikte gelir, bu nedenle yeni bir musluk takarken bu belge kaydedilmelidir.

Not!
Diyagramı bulamadıysanız, arama motoruna “su musluğu belirtmek için montaj çizim yöntemi” sorgusunu girip modelinizi seçmelisiniz.
Çoğu üretici, teknik belgeleri çevrimiçi hale getirir, bu nedenle ihtiyacınız olanı bulma şansı çok yüksektir.

Şimdi her durumda ne yapacağımızı bulmaya çalışacağız. Ve en yaygın durumla, yani kilitleme elemanının sızıntı nedenlerinin ortadan kaldırılmasıyla başlayalım.

Musluk gövdesinin çizimi ve kilitleme elemanlarının şematik gösterimi

Aks kutusunun stop vanası görevi gördüğü vinçler, onarımı en kolay olanlardır.

Buradaki eylemlerin algoritması aşağıdaki gibidir:

• Musluğu sökmeden önce, yükselticideki suyu kapattığınızdan emin olun..
• Kapağı volandan çıkarınsabitleme vidasının bulunduğu yer.
• vidayı sök bir tornavida kullanarak volanı kılavuzlardan çıkarın.
• Dekoratif konileri söküyoruz, aks kutusunun bağlantı yerini kaplar.
• Ayarlanabilir bir anahtar kullanarak aşınmış aks kutusunu soketten söküyoruz. Tortu boşluğunu temizler ve bir bezle lekeleyerek artık suyu gideririz.

• Yeni kutunun yerine yerleştirilmesiiplik boyunca vidalayın. Bu durumda yapıya zarar vermemek için aşırı kuvvet uygulamak gerekli değildir.
• Ardından, musluğu sızıntılara karşı kontrol etmemiz gerekiyor.. Yükselticideki suyu açıyoruz ve kutunun kurulum alanını inceliyoruz.
• Çubuğu pense ile tutarak birkaç kez çevirin. Su akışı hızlı ve net bir şekilde açılıp kapanmalıdır.
• Montajı ters sırada gerçekleştirin, dekoratif konilerin takılması ve el çarkının vince sabitlenmesi.

Bazı durumlarda aks kutuları tamir edilebilir. Her şey onların tasarımına bağlı.

Contayı kutunun ucundan çıkarın

Kauçuk contalı ürünler daha bakımlıdır:

• Bir tornavida kullanarak, sonunda contayı sabitleyen vidayı sökün.
• Sızdırmazlık elemanını söküp yerine uygun boyutta yenisini takıyoruz.
• Contayı bir vidayla sabitliyoruz, yeterince sıkı tutuyoruz, ancak deformasyon olmadan.

Seramik aks kutuları ile biraz daha zor olacak:

• Lastik sızdırmazlık contasını uçtan çıkarıyoruz ve ardından uç kapağı çıkarıyoruz.
• Gerekirse sabitleme elemanını sökerek seramik plakaları söküyoruz.
• Aks kutusunun iç boşluğunu temizleyerek sızıntıya neden olabilecek kirleticileri ortadan kaldırıyoruz.

Tamamen demonte seramik kutu

• Plakaları doğru konumu gözlemleyerek yerlerine geri getiriyoruz: gövde döndürüldüğünde, su akışını keserek deliği tamamen örtmeleri gerekir.
• Sökülen elemanları yerlerine takarak montajı tamamlıyoruz.

Not!
Çoğu zaman sızıntının nedeni seramik plakaların kendilerinin aşınmasıdır, bu nedenle tamamen değiştirilmeleri gerekebilir.
Ve bu parçaları bulmak oldukça zor ve bir tamir takımının fiyatı yeni bir aks kutusunun maliyetinden çok daha az olmayacak.

Bir kol tarafından kontrol edilen bir su musluğu ve bir mikser cihazı, kutu tasarımından farklıdır.

Buna göre, onarım için böyle bir ürünün sökülmesi farklı bir şemaya göre yapılmalıdır:

• Önce ön paneldeki kırmızı-mavi kaplamayı kaldırın.
• Kaplamanın altında genellikle bir Phillips tornavida veya altıgen için bir vida bulunur - onu söküyoruz.
• Ardından, bilye veya kartuş kilitleme mekanizmasının gövdesinden dikkatlice ayırarak kolu çıkarın.
• Bir sonraki adım, armatürün kendisine erişim sağlamaktır. Bunu yapmak için bir veya iki somunu sökün.

Not!
Çoğu zaman, üreticiler özel bir alet için oluklu dahili bir sabitleme somunu yaparlar.
Benzer bir anahtar satın alabilir veya doğaçlama araçları kullanarak parçayı kendi ellerinizle sökmeye çalışabilirsiniz.

Somunu özel bir aletle sökün

Somunu çıkararak, kartuşa veya küresel vanaya erişim sağlıyoruz. Oldukça basit bir şekilde sökülürler ve değiştirme zorluklara neden olmaz.

Top karıştırıcı için tamir takımı

Tek kollu bir mikserin performansını geri yüklemek için çoğu zaman işlevsel elemanı tamamen değiştirmeniz gerekir.

Talimat bunu yapmanızı önerir:

• Kartuşu kılavuzlar boyunca dikey olarak yukarı çekerek yuvadan çıkarıyoruz. Parça yamuk ise, hafif bir yan darbe ile konumunu düzeltebilirsiniz.
• Kartuşun altındaki boşluğu, sızıntıya neden olabilecek pas ve kalıntılardan temizliyoruz.
• Yeni bir kartuş takıyoruz, bir somunla sabitliyoruz ve suyu ne kadar iyi bloke ettiğini kontrol ediyoruz. Sızıntı yoksa ve ayar düzgün çalışıyorsa mikseri monte ediyoruz.

Kartuş yuvadan çıkarıldı

Küresel vanaların kendine has özellikleri vardır. Başlıca avantajları, bilyenin kendisinin çok nadiren kırılmasıdır, bu nedenle onarım genellikle contaların değiştirilmesinden oluşur. Şu şekilde davranıyoruz:

• Çubuğu kavrayarak, topu yuvadan çıkarıyoruz.
• Cımbız veya küçük pense kullanarak, topu vücuda bastıran yaylı ara parçaları çıkarın.

Sızdırmazlık elemanlarının çıkarılması

• Contaları değiştiriyoruz, ardından topu yerine takıyoruz.
• Üstüne yeni bir sızdırmazlık halkası yerleştiriyoruz ve vanayı karıştırıcı için bir rakor somunu ile sıkıştırıyoruz.
• Önceki durumlarda olduğu gibi, montajı tamamlamadan önce yapının sıkılığını kontrol etmek daha iyidir.

Kilitleme mekanizmasını fiilen onarmaya ek olarak, bazen vincin işlerliğini eski haline getirmek için başka önlemler almak da gereklidir.

Örneğin, havalandırıcıyla ilgili bir sorun olması durumunda şöyle davranırız:

• Plastik pedli ayarlanabilir bir anahtar kullanarak havalandırıcıyı dikkatlice tutun ve ağzından sökün.
• Takılan ağı çıkarırız ve tüm kirleticileri gidererek iyice durularız.
• Aynı zamanda mikser ağzını esnek bir fırça ile temizleyerek iç duvarlardaki katmanları mümkün olduğunca temizlemeye çalışıyoruz.
• Havalandırıcıyı musluğa sarıyoruz, ipliğin bükülmediğinden emin oluyoruz.

Döner musluğun sabitlendiği yerde bir sızıntı meydana gelirse, aşağıdakileri yapın:

• Rakor somununu ayarlanabilir bir anahtar kullanarak dikkatlice çevirin. Bir kaz çekiyoruz.
• Kauçuk contayı soketten çıkarıyoruz.
• Yerine yenisini takıyoruz. Her iki elemanın çapı ve kalınlığı eşleşmelidir.
• Musluğu yerine bir rakor somunu ile sabitleyerek geri getiriyoruz.

Bu contanın değiştirilmesi gerekiyor.

Bazı arızalar, mikserin çalışmasını etkilemez, ancak görünümünü önemli ölçüde kötüleştirir. Kural olarak, bunlar arasında çizikler, kaplama talaşları, aşınmalar vb. Ve krom kaplamanın veya nikel kaplamanın elektrokaplama ile tamamen restorasyonu oldukça pahalı olmasına rağmen, musluğu atmak ve yenisini almak hiç de gerekli değildir.

Boyayarak ürüne çekici bir görünüm kazandırabilirsiniz:

• Karıştırıcıyı söküyoruz, tamamen söküyoruz ve metalik olmayan tüm parçaları çıkarıyoruz.
• Metal yüzeyleri taşlarız, çizikleri giderir ve ardından tamamen yağdan arındırırız.

Aerosol metalik gümüş

Not!
Çizikler küçükse, bu cilalama boyamadan uygulanabilir: fabrika krom / nikel kaplamasını iyi bir şekilde eski haline getirir.

• Parlatma işlemi tamamlandıktan sonra vinci monte edip yerine monte ediyoruz.

Bir su musluğunun ve mikserin onarımı farklı şemalara göre yapılabilir. Her şey, arızayı ne kadar iyi analiz ettiğimize ve planlama aşamasında hangi kararı verdiğimize bağlıdır. Bu makaledeki videoyu izleyerek sorun giderme adımlarını kendiniz öğrenebilirsiniz.

Modern dünyada, gelişmiş iletişim sistemleri olmayan bir ev hayal etmek imkansızdır.

Zamanla, her türlü musluğun onarılması gerekir.

Ve genellikle bir musluktan damlayan su gibi bir fenomeni gözlemleyebilirsiniz. Bu banyoda olduğu gibi mutfakta da olabilir. Musluğu ne kadar sıkmaya çalışsalar da, su damlamaya devam eder, bu da rahatsızlığa neden olur: sıhhi tesisat bozulur, düşen damlaların sesi tahriş eder, suyun basınç altında fışkıracağı korkusu vardır ve ardından daha karmaşık problemler gelir.

Mutfağınızdaki musluktan su damlaması veya akması varsa, bunun için acilen bir şeyler yapmanız gerekir. Sızıntıya neyin sebep olduğunu, sebeplerinin neler olabileceğini ve bu sorunları çözmek için ne yapılması gerektiğini kendi ellerimizle bulmamız gerekiyor. Onarımları geciktirmek - durumu ağırlaştırmak, onarım süresini ve maliyetini artırmak. Sonuçta, herhangi birinin, kabuğun dibine düşen damlaların çıkardığı monoton sesi sürekli olarak duymak istemesi pek olası değildir.

Onarıma başlamadan önce, bu sorunun nedenini ve mutfakta neden su damladığını anlamalısınız. Çok sık olarak, contalar, contalar hasar görür, uzun hizmet ömrü nedeniyle musluklar aşınır. Mikser sadece satın alınmışsa, bu durumun nedeni fabrika hatası olabilir.

Su damlamasının en yaygın nedeni conta aşınmasıdır. Conta, kapalı konumda bir musluktaki bir eklemi kapatan kauçuk bir cihaz veya parçadır. Aşınmaya başlarsa, mikser sızdırmaya başlar. Bazen pedler her 6-8 yılda bir değiştirilebilir, ancak bu kuraldan ziyade bir istisnadır. En iyi musluk kalitesi ve içinden akan su aşınmayı teşvik etmez. Conta, suyla temasının yanı sıra metal parçalarla da temas eder ve bir miktar baskıya maruz kalır. Sıkıca kapatılmış bir musluk bile sızdırabilir.

Sızıntıya ek olarak aşınmanın ana göstergesi, musluğun açıldığında "vızıldaması" dır. Ses, suyun basıncı contaya etki ettiğinde ve titreşimler oluştuğunda başlar, bunun sonucunda hoş olmayan bir uğultu oluşur.

1. Bu oda için veya tüm daire için ayrı bir musluk varsa, mutfaktaki su kaynağını kapatın.
2. Ardından, mikserin aks kutusunu sökmek ve aşınmış contayı değiştirmek için boyuta göre bir anahtar veya ayarlanabilir bir anahtar kullanın.
3. Musluğu ters sırada monte edin.
4. Suyu açın ve gözlemleyin: yabancı sesler olmamalı ve kapalı konumdaki musluk sızdırmamalıdır.

Contanın değiştirilmesi sonuç getirmediyse, sorun farklı olabilir, yani aks kutusunun aşınması. Buksa - içinde bulunan ve su beslemesini düzenleyen mikser tertibatının bir bloğu.Herhangi bir cihazın, artan aşınma yaratan koşullar nedeniyle azaltılan kendi hizmet ömrü vardır.

Bu durumda, vinci kendi başınıza tamir etmeniz pek olası değildir, uzmanlar tamir etmeye çalışmamanızı, sadece yeni bir aks kutusu satın almanızı önerir. Herhangi bir sorun olmadan kendiniz kurabilirsiniz.

Musluğun kapatıldığında akmadığı, ancak açıldığında vanaların altından su akmaya başladığı zamanlar vardır.

Bu durumda sebep, contanın aşınmasıdır.

Bu sorunu gidermek ve karıştırıcıyı düzeltmek için salmastra kutusu somununu sökmeniz ve salmastra kutusunun kendisini değiştirmeniz gerekir.

Yağ keçesi elle yapılabilir, ancak bu durumda cihazın uzun ömürlü olacağına dair bir garanti yoktur, bu nedenle yenisini kullanmak daha iyidir.

Sorunun yukarıdaki çözümleri yardımcı olmadıysa ve musluk damlamaya devam ederse, nedeni fabrika hatası olabilir: cihazın içindeki herhangi bir parçanın boyutunda uyumsuzluk, talaşlar veya çatlaklar vb.

Bu durumda mikseri ayıplı ürünü satan satıcıya iade etmelisiniz. Ancak bundan önce, arızanın nedeninin yanlış bir kurulum olabileceğinden emin olmalısınız.