Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap Niva 2121 tampon onarımı.
Ön tamponu çıkarmak için, karter kenarının ve çamurluğun koruma plakasını çıkarın.
“22” başlığını kullanarak, çekme halkasını ve tampon konektörünü sol ön yan elemana sabitleyen cıvatayı sökün.
Benzer şekilde, çekme halkasının ve tampon konektörünün sağ yan elemana bağlanmasını ayırıyoruz.
Sallayarak, tampon konektörlerini ön ucun alt traversinin contalarından çekiyoruz.
... lastik contayı alt traversteki delikten çıkarın.
Arka tamponu çıkarmak için...
. "22" kafa ile, tampon konektörünü sağ arka yan elemana sabitleyen cıvatayı sökün ...
Benzer şekilde, tampon konektörünü sol arka yan elemana sabitleyen cıvatayı sökün. Arka tamponu ve lastik contaları öndekilerle aynı şekilde çıkarıyoruz. Arka çekme halkalarını çıkarmak için...
. kafa "17" iki cıvatayı sökün ...
Ön ve arka tamponlar aynı şekilde demonte edilir - ön örneğini gösteriyoruz. Konektörü çıkarmak için...
. “13” başlı iki somunu sökün ...
Plastik yan kaplamayı çıkarmak için...
... dört vidayı sökmek için bir yıldız tornavida kullanın ...
Lastik pedi çıkarmak için...
... "8" başlı dört somunu sökün ...
Metal braketi çıkarmak için...
... "13" başlı, cıvataları aynı boyutta bir anahtarla tutarak iki somunu sökün, ...
Tamponu ters sırada monte edip takıyoruz.
Ön tamponun Niva'ya sabitlenmesi pratikte arkadan farklı değildir, bu nedenle onu çıkarma prosedürü çok benzer olacaktır. Benim durumumda, aşağıdaki araca ihtiyacım vardı:
Güçlü anahtar ve uzatma (boru)
Mandal tutacağı
24 mm kafa
nüfuz eden yağlayıcı
Video (oynatmak için tıklayın).
Öncelikle, gelecekte sökülmesi planlanan tüm bağlantılara nüfuz eden bir yağlayıcı uygulamanız gerekir. Bundan sonra, güçlü bir anahtar ve bir uzatma kablosu kullanarak tamponu gövdeye sabitleyen cıvataları yırtıyoruz. Bu, aşağıdaki fotoğrafta açıkça gösterilmektedir.
Cıvata zaten yeterince kolay döndükten sonra, bu işi daha hızlı ve daha rahat tamamlamak için bir cırcır kullanmak en iyisidir.
Bir taraf ele alındığında, aynı şey diğer taraf için de yapılabilir.
Niva'nın ön tamponunun her iki cıvatası da gevşetildiğinde, onu sökmeye devam ediyoruz. Bunu yapmak için, bir yandan diğer yana sallayın, iyi bir çaba ile kendinize doğru çekin.
Bozulma olmaması için her iki taraftan eşit şekilde çekmek gerekir. Tampon artık hiçbir şey tutmadığında, tamamen çıkarın ve arabadan uzaklaştırın.
Onarımın sonucu aşağıdaki fotoğrafta görülebilir.
Kurulum ters sırada gerçekleşir ve elinizde gerekli aletler varsa yine kendiniz yapabilirsiniz. Bu parçanın maliyetine gelince, fiyat, satın alma yerine bağlı olarak 2000 ila 2400 ruble arasında değişebilir. Her ne kadar harika bir seçenek olsa da, sadece 1000-1200 ruble için bir sökme işleminde satın alınabilir.
Ayar ilavelerinin montajı, yalnızca yabancı otomobil sahipleri için değil, aynı zamanda Niva'larını geliştirmek isteyenler için de geçerlidir. Bu sadece otomobillerin daha şık ve sportif görünmesine yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda performanslarını da artırır. "Niva" hakkında konuşursak, o zaman burada ön veya arka güç tamponu çoğunlukla değişikliğe tabidir. "Niva 21214" ün birçok sahibi, "P" harfi şeklindeki normal profilinin oldukça güçlü olduğuna inanıyor. Bununla birlikte, bazı sürücülerin üzücü deneyiminin gösterdiği gibi, bir engelle çarpışma durumunda, bileşen güçlü bir şekilde ortaya çıkabilir.Bu, arkasında bulunan kanat ve gövde panelini bozar.
Niva için arka güç tamponu
Bu sorun, ön ve arka güç tamponları takılarak çözülebilir. Avantajı, stepne kapısı olan bir ürün sipariş edebilmenizdir - tekerlekleri büyük olanlarla değiştirirken, kaputun altındaki normal yerine artık sığmayacaktır.
Yeterli paraya sahip olan araç sahipleri, 21214 model yerli bir otomobil için tuning satın alabilirler. Ancak, garajda kendi başınıza yapabileceğiniz bir tasarım için fazla ödeme yapmak istemiyorsanız, gerekli malzemeleri satın alın ve kendinizi yetkin kişilerle donatın. talimatlar ve bir çizim. Kendi elinizle sadece ön veya arka elektrikli tamponu değil, aynı zamanda eşikleri, Niva 21214 için bir radyatör ızgarasını ve diğer bileşenleri de yapabilirsiniz.
Niva arabasında ön güç tamponu
Çizime göre bir elektrikli arka tampon yapmadan önce aşağıdaki özellikleri göz önünde bulundurmanız gerekecektir:
aksesuar rengi. Rus trafik kurallarına göre, arabanın ana renginden farklı olan renk miktarı %30'dan az olmalıdır;
21214 alanına plaka, optik takmak için bir yer ihtiyacı. Onların yokluğunda para cezası ile karşı karşıya kalırsınız;
güçlü bir vinç ihtiyacı.
Model 21214 için arka elektrikli tampon, aşağıdaki öneriler izlenerek elle yapılabilir:
malzemelere çok fazla para harcamamak için sıradan sac ve borular alın;
montajı engelleyebilecek tüm mekanizmaları ve bağlantıları (balatalar, sis farları) araçta sökün.
Oldukça zor bir aşama, bir çizimin oluşturulması ve Niva 21214 için bir arka güç tamponunun kendi ellerinizle tasarımıdır. Ayar imalatında yer alan şirketlerde çizim bilgisayar simülasyonu kullanılarak yapılır. Ancak, kendi elinizle bir parça yaparken profesyonel bir çizim ihmal edilebilir. Doğru ölçümler anahtardır. Bu adım için ayrıca karton ve banta ihtiyacınız olacak.
Bir bileşenin çizimini (taslakını) oluşturma teknolojisi basittir: karton parçaları denemeniz, kesmeniz ve yapışkan bantla birleştirmeniz gerekir. Sonuç olarak, bir eskiz alacaksınız. Simetrik olan elemanların yerini çok dikkatli bir şekilde kontrol etmesi gerekecek.
Niva arabası için bir güç tamponunun çizimi
"Niva 21214" için bir çerçeve üretme süreci şunları içerir:
montaj işi. Oluşturulan çizime göre metal saclardan gerekli elemanların kesilmesi, bir matkapla saclarda delikler açılmasını içerir. Bundan sonra, kaynak yapmak, güç tamponunun bileşenlerini birbirine cıvatalamak ve çerçeveyi sabitlemek gerekir;
boru şeklinde çalışın. Arka takviye bileşenini alışılmadık hale getirmek için boruyu doğru yönde bükmek için bir ısıtma yastığı kullanabilirsiniz;
kaynak. Tabanın kurulumundan sonra yapılan işi ifade eder.
Niva'da stepne için kapılı arka tampon
Niva çerçevesini güçlendirirken dikkatli olmanız gerekir: çok ağır bir bileşen takarsanız çerçeveyi kırabilir. Bunun olmasını önlemek için, el yapımı bileşenin kütlesini araç gövdesi çerçevesinin gerilme mukavemeti ile karşılaştırdığınızdan emin olun. Düşmesini önlemek için, onu ayrıca spar ve atkılarla Niva'ya sabitlemeniz gerekecektir. Yapıyı oluşturduktan sonra, boyamaya ek olarak bir astarla kaplamanız gerekecektir - bu, malzemeyi pas oluşumundan koruyacaktır.
İlk başta bir kaynak servisine vermek istedim ama sonunda bu işte kendim ustalaşmaya karar verdim. Bunun için FUBAG IRMIG 180 inverter yarı otomatik kaynak makinesi ve 1 kg'lık flux teli satın alındı. (gazlı balon için yeterli para yoktu). Ve sonra Cuma gecesi geldi - ve gidiyoruz. Cuma akşamı - eski arka panel tamamen sökülmüş ve kesilmiş.
Yağmurdan geçici bir gölgelik yaptı - yardımcı oldu.
Cumartesi - panelin kalıntılarını kestik, amplifikatördeki delikleri kapattık, tüm pasları çıkardık, astarladık ve gizli boşlukları mastik ile bulaştırdık.
Pazar - arka kanat ve bagaj tabanı arasındaki delikleri kapatmak için eski sistem ünitesinin gövdesinden parçalar kesip, ayarlayıp kaynak yapıyoruz.
Eski sistem biriminin kasa kapağından yerleştirin
Ardından, arka paneli ayarlıyoruz, kendinden kılavuzlu vidalarla geçici olarak sabitliyoruz ve haşlıyoruz. Henüz kaynakçı değilim, ama devam ediyor gibi görünüyor))).
Kaynak dikişlerinin daha fazla temizlenmesi, astarlanması ve boyanması. Boya kuruduktan sonra, gizli boşluklara bir sprey kutusundan Movil uyguladım. Şimdiye kadar, bir şekilde, her şeyi geri monte etmek ve çekme çubuğunu takmak için kalır.
Karter ve çamurluğun koruma plakasını çıkarıyoruz.
“22” başlığını kullanarak, çekme halkasını ve tampon konektörünü sol ön yan elemana sabitleyen cıvatayı sökün.
Benzer şekilde, çekme halkasının ve tampon konektörünün sağ yan elemana bağlanmasını ayırıyoruz.
Sallayarak, tampon konektörlerini ön ucun alt traversinin contalarından çekiyoruz.
... lastik contayı alt traversteki delikten çıkarın.
Tamponun sökülmesi
Ön ve arka tamponlar aynı şekilde demonte edilir - ön örneğini gösteriyoruz.
Konektörü çıkarmak için...
. “13” başlı iki somunu sökün ...
Plastik yan kaplamayı çıkarmak için...
... dört vidayı sökmek için bir yıldız tornavida kullanın ...
Lastik pedi çıkarmak için...
... "8" başlı dört somunu sökün ...
Metal braketi çıkarmak için...
... "13" başlı, cıvataları aynı boyutta bir anahtarla tutarak iki somunu sökün, ...
Tamponu ters sırada monte edip takıyoruz.
Niva Urban modifikasyonunda ön tamponun çıkarılması
Niva Urban modifikasyon arabalarındaki tampon, ABS plastikten yapılmıştır, normal Lada 4 × 4'e benzer şekilde, boru şeklindeki konektörler ve lastik contalarla boyalı bir güç kirişine monte edilen dekoratif bir kaplamadır, sadece boru şeklindeki bağlantılar biraz daha uzundur Ek olarak, sol tarafta, dekoratif bir kapakla kapatılmış çekme kancası cıvatası için bir delik vardır.
Güç ışını (tampon kaldırıldı)
Tampon dört “10” cıvata üzerine monte edilmiştir. İki tanesi uzun fara, ikisi ön çamurluklara.
İkisi önde, plakanın arkasında.
..ve iki yanlarda, ön çamurluk kaplamasının arkasında
Referans için. Arabayı monte ederken, parçalar boyandıktan ve korozyon önleyici bir bileşik ile işlendikten sonra kanatlardaki delikler açılır. Bu, uzun süredir geliştirilen vücudun üretiminin özelliklerinden kaynaklanmaktadır.
Arabasının görünümünü düzeltmeye karar verdi.
Tadilattan önce böyle görünüyordu
İlk başta bir kaynak servisine vermek istedim ama sonunda bu işte kendim ustalaşmaya karar verdim. Bunun için FUBAG IRMIG 180 inverter yarı otomatik kaynak makinesi ve 1 kg'lık flux teli satın alındı. (gazlı balon için yeterli para yoktu). Ve sonra Cuma gecesi geldi - ve gidiyoruz. Cuma akşamı - eski arka panel tamamen sökülmüş ve kesilmiş.
Yağmurdan geçici bir gölgelik yaptı - yardımcı oldu.
Cumartesi - panelin kalıntılarını kestik, amplifikatördeki delikleri kapattık, tüm pasları çıkardık, astarladık ve gizli boşlukları mastik ile bulaştırdık.
Pazar - arka kanat ve bagaj tabanı arasındaki delikleri kapatmak için eski sistem ünitesinin gövdesinden parçalar kesip, ayarlayıp kaynak yapıyoruz.
Eski sistem biriminin kasa kapağından yerleştirin
Ardından, arka paneli ayarlıyoruz, kendinden kılavuzlu vidalarla geçici olarak sabitliyoruz ve haşlıyoruz. Henüz kaynakçı değilim, ama devam ediyor gibi görünüyor))).
Kaynak dikişlerinin daha fazla temizlenmesi, astarlanması ve boyanması. Boya kuruduktan sonra, gizli boşluklara bir sprey kutusundan Movil uyguladım. Şimdiye kadar, bir şekilde, her şeyi geri monte etmek ve çekme çubuğunu takmak için kalır.
Kabloları çekme çubuğuna iletmeye devam ediyor, peki, yan tampon pedlerini yeniden canlandırmak için - iç kısımlar çürümüş ...
Dün eşikler yapmaya başladı. İlk başta, dış eşiğin ve yerel bağlayıcının bir kısmını bırakmak istedim, ancak sonra
Niva 2121'i kendi elinizle ayarlamak, geleneksel olarak "klasik" ürün grubu için nispeten basit bir işlemdir. Sonuç, görünüşte, iç mekanda ve teknik özelliklerde yabancı orta sınıf modellerden daha düşük olmayan arazi aracının özel modifikasyonlarının yaratılmasıdır. Kendin yap araba tuning karlı bir işe dönüştürülebilir ve Niva 2121 bir eğitim alanı olacak ve gerekli bilgi ve becerileri kazanmanıza izin verecektir.
Başlangıçta Niva 2121, yollarda ve şehirde rahat hissettiren evrensel bir arazi aracı olarak yaratıldı. Bu nedenle, Niva 2121 off-road ayarının özellikle popüler olması mantıklıdır.
Bu, göreceli basitliğinden kaynaklanmaktadır. Bir arabada bir SUV imajını oluşturmak veya daha doğrusu geliştirmek için yüklemeniz gerekir:
Aşırı arazi kullanımı için tasarlanmış lastiklere sahip daha büyük tekerlekler. Düşük profilli lastiklerin bu durumda önemli olmadığı unutulmamalıdır. Büyük çaplı disklerin montajının tork açısından etkileyici bir performans gerektirdiğini de hesaba katmak gerekir. Bu kuralın göz ardı edilmesi, güç ünitesinin erken aşınmasına yol açacaktır.
Niva'ya kemer uzantıları takın - aynı anda birkaç sorunu çözün: kanatlardaki ve kapılardaki kir sıçramalarından kurtulun, disklerin çapını seçme olasılıklarını genişletin, ayar kompozisyonunu tamamlayın
Güç koşum takımı. Güçlü bir kenguryatnik'ten oluşur. Borulardan kendiniz yapmak kolaydır. Stepnenin takılı olduğu arka kapıya bir yapı monte edilmiştir. Aynı zamanda koruyucu bir işlev de gerçekleştirecektir. Bir vinç taktığınızdan emin olun. Yollarda yardımcı olacak ve araca agresif, erkeksi bir görünüm kazandıracak.
Spor yarışmalarına veya açık hava etkinliklerine katılmaya odaklanan bir araba yaratmak için gereken tek şey bu. Niva 2121'in böyle bir harici ayarı, estetik ve pratik işlevleri birleştirir. Bu nedenle, ona yatırılan çabalar ve fonlar hızla haklı çıkacaktır.
