Ayrıntılı olarak: my.housecope.com için gerçek bir ustadan kendin yap fiberglas tampon onarımı.
Tampon, amacı bir engelle çarpışma veya çarpışma durumunda güvenliği sağlamak olan önemli bir parçadır. Bu gibi durumlarda tampon yapısı darbeyi alır ve deforme olur. Bir fiberglas tamponu kendi ellerinizle onarabilirsiniz. Gerekli malzemeleri satın almak, aletler hazırlamak ve videoda izlenebilecek onarımın ana inceliklerini tanımak yeterlidir.
Modern otomobil üreticileri, sentetik malzemelerden, yani fiberglastan tamponlar üretiyor. Kompozisyonda homojen bir yapıya sahip değildir ve yapışkan bir kütle - polyester reçinesi ile tutturulmuş bir elyaftır. Parçanın pürüzsüz görünmesi için fiberglas bileşenlerin üzerine özel bir malzeme uygulanır - genellikle siyah olan jelkot.
Birçok otomotiv şirketi, metal tamponu terk ederek, cam elyafı ile değiştirdi. Hasar durumunda, restorasyon süreci teknik tasarımda basit olduğu için, böyle bir tampon kendi ellerinizle kolayca tamir edilebilir.
Evde restorasyon çalışmalarına başlamadan önce hasarın niteliğini belirlemek gerekir. Fiberglas tamponda birkaç tür hasar vardır:
fiberglasta dış kusurlar olan ve sadece boyayı etkileyen küçük veya derin çizikler;
tamponun ciddi şekilde hasar gördüğü ezikler - bu gibi durumlarda, kendi ellerinizle onarım yapmak için çok zaman ve çaba harcamanız gerekecektir;
delikler veya kırılmalar;
parçanın parçalarının dökülmesi;
yapının bütünlüğünün ihlal edildiği boşluklar veya rüzgarlar.
Video (oynatmak için tıklayın).
Kusurun niteliği belirlendikten sonra parça sökülmelidir. Hasar minimum olsa bile, araç hareket halindeyken titreşimden kaynaklanan kusur artacağından, fiberglas tamponların onarılması zorunludur.
Bir fiberglas tamponun onarımı, ekipmanın, malzemelerin ve tamponun kendisinin hazırlanmasıyla başlamalıdır. Evde çalışmak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:
ezikleri düzeltebilen ve ısıtabilen bina saç kurutma makinesi;
kompresör;
öğütücü veya öğütücü - tesviye sırasındaki son aşama için;
püskürtme tabancası - dikişleri boyamak veya parçayı tamamen boyamak için.
Tamponu kendi elinizle tamir ederken gerekli olacak malzemelerden satın almalısınız:
fiberglas ile macun;
epoksi reçineler;
fiberglas malzeme;
akrilik boya inceltici;
zımpara kağıdı;
bir dizi metal spatula;
astar;
küçük fırçalar;
vernik;
boya;
ek çatlakların görünmemesi için dikişe uygulanan bir ağ.
Reçineyi hazırlamak için paket üzerindeki talimatları izlemeli veya internette bir video izlemelisiniz. Bu bileşen hızla sertleştiğinden, tüm manipülasyonlar mümkün olan en kısa sürede yapılmalıdır.
Yapıyı söktükten sonra, kendin yap onarım çalışmaları hasarın türüne bağlı olacaktır. Onarımlara başlamadan önce tamponu kirden temizleyin ve yüzeyi bir solvent ile yağdan arındırın.
Bir öğütücü kullanarak boşluğun kenarı işlenmelidir. Taşlama işinin tamamlanmasının ardından, boşluğun kenarlarını kenetlemek ve tamponu düz bir yüzeye yerleştirmek gerekir. Bu, gerekli boyutların ayarlanabilmesini sağlayacaktır.
Hasarı kendi ellerinizle tamamen onarmak için, tamponun diğer tarafına serilmiş yeni bir katman görünene kadar yüzeyi 5 cm'ye kadar çatlaklar yönünde temizlemeniz gerekir. Polyester reçine, doğrudan birkaç kat fiberglas ile kaplanmış özel fırçalarla çatlağa ve yakınındaki yüzeye uygulanır.
Önemli: Polyester reçinesi uygulama çalışmaları özel lastik eldivenlerde yapılmalıdır.
Tamir edilecek kısım reçine tamamen kuruyana kadar bırakılır. Daha sonra yüzeye macun uygulanmalı ve bir öğütücü veya zımpara kağıdı ile temizlenmelidir.
Tamponda bir delik bulunursa, kendin yap onarımları daha fazla zaman ve malzeme alacaktır. Delik bölgesindeki yüzey 15 cm mesafeye kadar temizlenir.Bu, cam kumaşların sertliğini artırmaya yardımcı olacaktır. Yüzey temizlendikten sonra parçanın arkasına yapışkan bant yapıştırılır.
Reçine doğrudan deliğe ve ondan 20 cm'ye kadar bir mesafede uygulanır. Daha sonra fiberglas 3-4 sıra halinde uygulanır, her sıra reçine ile bulaşır.
Lütfen daha fazla fiberglas katmanının, bağlantının daha güçlü olacağını unutmayın.
Parçanın yüzeyi tamamen kuruduğunda ortaya çıkan çıkıntıyı zımpara kağıdı ile zımparalamaya başlayabilirsiniz. Üzerine mikro çatlaklara karşı koruma sağlayacak metal ağlı bir macun uygulanır. Daha sonra yüzey bir saç kurutma makinesi ile kurutulur ve bir öğütücü ile düzleştirilir.
Bir sorunun kendi elleriyle onarımı, doğrudan karmaşıklığa ve doğaya bağlı olacaktır. Büyük ezikler, deliklerle aynı şekilde restore edilmelidir. Göçük büyük değilse, hasarlı alan bir saç kurutma makinesi ile ısıtılmalı ve orijinal konumuna getirilmelidir. Daha sonra yüzeye reçine ve macun sürülür.
Tamponun restorasyonu evde mümkündür. Biraz zaman harcamak, yerleşik teknolojiyi ve basit koruma kurallarını takip etmek yeterlidir. Elleri tutarken, kimyasalların cilde bulaşmaması için eldiven giyilmelidir. Reçine buharları çok zehirli olduğundan solunum cihazında çalışmalısınız. Bu önlemler kendi sağlığınıza zarar vermemenize yardımcı olacaktır.
Evde bir tampon tamiri yapmak, özellikle ilk kez değil, bir araba tamiri ile kendi ellerinizle çalışmak zorunda kaldıysanız, çok büyük bir iş olmayacaktır. Bunu yapmak için önce bir çalışma aleti hazırlamalı ve gerekli malzemeleri satın almalısınız.
DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolunu buldum! İnanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor! Daha fazla oku"
Çalışmak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:
Ezikleri veya tümsekleri ısıtmak ve düzeltmek için saç kurutma makinesi yapmak.
Son tesviye aşaması için bir öğütücü veya öğütücü gereklidir.
Kompresör.
Püskürtme tabancası, dikişleri boyamak veya tamponun tamamını boyamak için.
Ve DIY tampon onarımı yapmak için aşağıdaki malzemeler:
Fiberglas ve sıradan otomotiv macunu ile özel macun.
Epoksi reçineler ve fiberglas malzeme içeren fiberglas tampon tamir takımı.
Akrilik boya için özel solvent.
Küçük fırçalar 25-30 mm.
Zımpara kağıdı, farklı sertlik.
astar.
vernik.
Metal spatulalar, bir set satın almak daha iyidir.
Boya taslağı, yaklaşık 300 gram.
Çatlakların görünmemesi için dikişe uygulamak için ağ (ince ağlı, yumuşak metalden yapılmış).
Lastik eldiven ve bant.
Tüm alet ve malzemelerin mevcut olduğundan emin olduktan sonra hasarın niteliğini belirlemeniz gerekir. Fiberglas tamponlarda aşağıdaki hasar türleri vardır:
Ezik, tampon ciddi şekilde hasar gördü ve kendiniz onarmak için çok çaba sarf etmeniz gerekiyor.
Rüzgarlar veya kırılmalar, malzeme yapının bütünlüğünü kaybetti ve cam elyafın tasarımı bozuldu.
Kırıklar veya delikler, fiberglastaki deliklerin görünümü ile izole edilir.
Çizikler, küçük ve derin çizikler var.
Tamponun yontulmuş parçaları.
Araba tamponuna verilen hasarın niteliğine karar verdikten sonra, tamponu sökmek gerekir. Çizik bile olsa, tamponu söküp kontrol ettirip uygun şekilde tamir ettirmek en iyisidir.
Bir esinti durumunda, yırtıkların kenarı bir öğütücü kullanılarak işlenir.
Kenarlar zımparalandıktan sonra boşlukların kenarları birleştirilir ve parça boyutlarının ayarlanabilmesi için bir masa veya düz bir yüzey üzerine oturtulur. Hasarın tamamen kaybolmasını sağlamak için, parçayı 5 cm'ye kadar aralıklarla çatlaklar yönünde sıyırarak kendiniz yapabilirsiniz. Sıyırma, parçanın diğer tarafına döşenen yeni bir katman görünene kadar devam eder. Polyester reçine, çatlağa ve yanına 10 cm'ye kadar bir mesafede uygulanır, lastik eldivenlerde reçine ile çalışın. Reçine özel fırçalarla uygulanır. Reçine, birkaç kat halinde cam elyafı (derece 300) ile kaplanmıştır. Sonuçta, reçine kuruyana kadar parçayı bir süre bırakın. Macun ince bir tabaka halinde uygulanır ve temizleme zımpara kağıdı veya bir taşlama makinesinin kayış diski ile gerçekleştirilir.
Parça üzerinde bir delik şeklinde hasar bulması, onarımı daha fazla zaman ve çaba alacaktır. Tampondaki deliğin onarılması gerekiyor ve bu bir çatlak değil, daha fazla cam elyafı ve macun gerekecek. Delik etrafındaki yüzeyi 10-15 cm mesafeye kadar temizlemek gerekir. Bu, cam kumaşların sertliğini arttırmak için gereklidir. Yüzey temizlendikten sonra parçanın arkasındaki deliğe yapışkan bant yapıştırılır. Reçine deliğe ve ondan 20 cm'ye kadar bir mesafede uygulanır.
