Kendin yap benzinli çakmak tamiri

Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap benzinli çakmak tamiri.

Sayın Baylar. Ben kendim sigara içmiyorum, ama kendime bir benzin çakmağı satın alabildim (ucuz, görünüşe göre Çinli). Ama bir sorunla karşılaştı. Onunla nasıl başa çıkacağımı hiç bilmiyorum. Nasıl yakıt ikmali yapılır, fitil değiştirilir, çakmaktaşı, belki bilmediğim başka nüanslar vardır. Soruların amatörce geldiğini anlıyorum. Ama tavsiye ve ipuçları için çok minnettar olurum.

Orijinal Zippo'yu satın alın. Çince tamamen farklı bir cihazdır.

Eh .. Duc zaten satın aldı. Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Tamam, çözeceğim. Üstelik, sezgisel olarak, bana biraz açık görünüyor. Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

alıntı yapmak: Orijinal Zippo'yu satın alın.
söyleme, çelik görünüşte aşındığı için fermuar öldü ve kıvılcım çıkarmak imkansız hale geldi; kapak menteşelere çılgınca sarkmaya başladı ve zipo 11 yıl boyunca yumuşak koşullarda çalıştı, belki bir bitişi vardı, ama ben onu 1tyr için bir patchport ile bir kutuda, zipo bölümünde satın aldım. Zipo altında Çinli bir tane aldım, iki yıl boyunca normal bir uçuş.
Tsu, tahliye sayılır, eğer bir kişi topluluktan çakmak gibi karmaşık bir şeyin nasıl yönetileceği konusunda yardım isterse, o zaman o sadece bir batan değil, bir küpte bir batan, iyi veya şaka yapıyor

Pekala, bir pipo zippom var ve etrafta bir sürü Çinli var, yani onlar yer ve gök. Orjinalini elinizde kolayca ayırt edebilirsiniz, çok akıllıca bir şey. Ve açılıştaki “bdzin” hoş.

alıntı yapmak: Elinde ayırt ediyorsun, çok hünerli bir şey. Ve açılıştaki “bdzin” hoş.
Pekala, zipomun elimde boktan oturduğunu veya bzdin'in bzdinist olmadığını söylemiyorum, ama 11 yaşında ve dolu mary, Çinlilerin bir bzdin'i olabilir ve aynısı olmayabilir, ama büyük müzik kulağımla ben Ayırt etme ama ssuko çalışıyor ve 150 rubleye mal oluyor. yani 11 yıl içinde, iki yılda bir parça olsa bile, bu shikoko, onları alacağım, o zaman Zip fiyatını yakalayana kadar, peki, yol boyunca lisanslı olduğu doğru, tüm şişe yazılı mektuplar, anladığım tek şey ehliyet mi? . Pekala, aşağıdaki eArth gibi, göndermeye çalışacağım diyor

Video (oynatmak için tıklayın).

Orijinal Zippo koltuğu aşınmışsa ve kapak gevşemişse, garanti onarımı için gönderin, neyse ki garanti ömür boyudur.
Lisanslı Zippolar doğada mevcut değildir.

alıntı yapmak: garanti onarımı için gönder
buna kendin inanıyor musun? ya da deneyim var, sonra stüdyoya algoritma, bir keresinde ödüllü bir paket bira aldım, dürüstçe onları aldığım kapakları çarptım, bana söylediler - bize bira getirdiler, ama ödüllerden bahsetmediler, çekip gitmek

Zippo çakmaklarını garanti kapsamında onarıma göndermek için kanıtlanmış bir algoritma.
Rusya'dan yüzlerce kişi bu algoritmayı kullanmış ve çakmaklarını tamir ettirmiş veya yenileriyle değiştirmiştir.
Ana koşul - Zippo orijinal olmalıdır! Ve garanti, kaplamayı ve kaplamayı kapsamaz (ancak gönderirseniz, düşen slip yapıştırılır).

Zippo'nuzu hala onarım için göndermeye karar verirseniz, bazı kurallara uymalısınız:

1. Ek parçayı çıkarın, içindeki pamuk dolguyu çıkarın ve kalan yakıtın iki ila üç gün boyunca buharlaşmasına izin verin.
2. Çakmağı orijinal kutusuna koyun (varsa, yoksa dikkatlice paketleyin).
3. Çakmağı büyük bir kutuya koyun (kutu ne kadar büyükse, nakliye sırasında kaybolma riski o kadar az olur). Bir kutuda birkaç çakmak gönderilebilir
4. Adınızı, adresinizi, telefon numaranızı ve e-posta adresinizi bir kağıda yazın, kağıt parçasını çakmak kutusuna koyun
5. Gönderiyi sigortalayın ve izlenebilir yöntemle, posta ücreti ödenerek şu adrese gönderin:
Zippo Tamir Kliniği
1932 Zippo Sürücüsü
Bradford, PA 16701

Şirket, belirttiğiniz e-posta adresine çakmağın onarım için alındığına dair bir onay gönderir.Çakmağınız tamamen ücretsiz olarak onarılacak ve yaklaşık 5-6 hafta içinde size iade edilecektir (bu şartlar çakmağı Amerika'dan tamire gönderenler için daha geçerli olsa da bize daha uzun süreceği aşikardır).

Zippo garanti onarımları hakkında daha fazla bilgi için 814-368-2700 numaralı telefondan Tüketici İlişkileri Departmanını arayın veya Zippo Tüketici İlişkileri Departmanı, 33 Barbour Street, Bradford, PA 16701'e yazın.

İlginç bir şekilde, ücretsiz ve ömür boyu garanti tüm Zippo ürünleri için geçerli değildir (ki bu oldukça mantıklıdır). Örneğin, Zippo Çok Amaçlı Çakmak, yanlış kullanım nedeniyle hasar görmüşse tamir edilmeyecektir. Ve her onarım için sahiplerden 5 dolar ücret alınır. Ve Zippo kalemlerde garanti sadece 2 yıl sürer ve elbette mürekkep değiştirme sürecini kapsamaz.

Üretici ayrıca Zippo çakmak sahiplerinin onları kendi başlarına tamir etmeye çalışmadıklarında ısrar ediyor, çünkü. işleri daha da kötüleştirebilir, ancak çakmaklarını bir tamirhaneye gönderdi veya aldı. Bu, düşmüş bir amblem gibi arızalar için bile geçerlidir, tk. Kendiniz yapıştırırsanız yanlış yapıştırıcıyı seçerek çakmağın yüzeyine zarar verebilirsiniz.

Aynı toplulukta çakmaklarını gönderip alanların yorumlarını okuyabilirsiniz.
Rusya, Ukrayna, Kazakistan'dan insanlar.

Ek parçayı serbest bırakılan çakmaktaşıyla (konserde fanı aşırı ısıttı) garanti kapsamında değiştirdim, şimdi 1996 kasalı ve 2002 ek parçalı Zipps'ten birine sahibim.

Pekala, bir dahaki sefere bir göz atacağız, lanet olası bir şey 400 rubleye mal olsa da, daha fazla posta kopacak

Moskova'da da değiştim. Bir ithalatçının ofisine geldim, bir adam çıktı, kasadan yaylı bir ek parça çıkardım ve 5 dakika sonra yenisiyle ayrıldım. Herhangi bir çek, kutu teminatı vs. istemediler.

alıntı: İlk olarak Hog tarafından gönderildi:
Moskova'da da değiştim
COROLUS'ta Ryazansky prospekti 75, bina 4'te mi?
Bu uzun zaman önce miydi?

Çok uzun zaman önceydi, 90'ların sonu 2000'lerin başı. Ve ofis Aviamotornaya'daydı, hafıza çalışıyorsa şirketin adını hatırlamıyorum Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

o yaptı
Zippo ve Maglights.

Daha hafif onarım #IMCO #super-tripleks #6700 . Bu video, çakmağınız dönmüyorsa çakmağı nasıl tamir edeceğinizi gösterir.

İlk çakmak arızası! Normal çalışması için optimize etmek, yani gereksiz ayrıntıları kaldırmak zorunda kaldım.

Çakmağı paketinden çıkardığımda, içinde bir şeyin tıkırdadığını fark ettim. Bu yüzden orada ne olduğunu görmek için onu ayırmaya karar verdim. Bağlantı

Ne tür bir çakmağın satın almaya değer olduğunun hikayesi. Daha hafif ZENGA - yüksek kaliteli, pahalı değil, güvenilir, pratik.

Gaz tutuşmuyor - mumda kıvılcım yok. Neler olduğunu anlayalım.

Bir mutfak gaz çakmağındaki piezo elemanını nasıl onarabilirim. Oynatma listesindeki diğer videolarıma bakın.

Tamir ZIPPO, ÖMÜR BOYU GARANTİ İŞLERİ. ABD'ye gönderim için adresi aşağıya bırakacağım! Zaman - orada / onarım / dönüş.

Bu videoda olağandışı bir şey yok. Sadece, bobinin yandığı elektronik çakmağımda yaptım.

Zayıf bir kamerayı test etmeye ve bir çakmağı tamir etmeye karar verdim (Çince ve bit pazarından satın alındı).

reklam.

Sıradan bir piezo çakmağı hiçbir şey yapmadan ayrıştırmak.

Bu video bir arkadaşın çakmağı Imco 6700'ü onaracak Videolarım

Bu videoda size alevi küçük olan ve ayarı büyütmenize izin vermeyen bir çakmağı nasıl tamir edeceğinizi göstereceğim.

24 Ekim 2014 tarihli kayıt Daha hafif Zippo (Zippo) ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋.

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Ben kendi ellerimle benzinli çakmak yapmak istedim... Ama ne istiyorsan yapmalısın!

İmalatta lehimleme kullanılacaktır.

Onun için neyin gerekli olabileceğini anladım:

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Daha basit bir tane ile başladım - alt kısım için bir kapak yaptım:

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Burçlu vincin somununa 10 kopeklik bir madeni para lehimledim ve temizledim.

Çakmağın gövdesini yapmaya başladım - kutunun kıçını kestim ve bir matkapla cilaladım:

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Daha önce burcun iç çapını mini bir kesici ile sıktıktan sonra, ipliği burçlu vinçten pisliğe lehimledim:

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Silindirin burnuna bir tüp yerleştirdim, geri tepmeyi azaltmak için meme ucuna biraz soyulmuş bakır tel sardım. Nipelde, iç çapı azaltmak için bir bakır boru alevlendirdim. Her şeyi bağladı ve lehimledi:

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Şimdi en zor kısım çakmaktaşı boru. Kör dişli bir çubuktan delerek yaptım. Çubuk, düzleştirilmiş bir pirinç boru ile boyuna sabitlendi. Ve asılı sümük lehimli:

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Fazla ısınmadım, önceki lehimli kısımların düşmesinden korktum, bu yüzden çirkin bir dikiş çıktı.

Tekerleğe iki L-şekilli pabuç takılacaktır:

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Şapkayı yapmanın zamanı geldi. Zinciri üste takmak için küçük bir vidayı lehimleyin:

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Ve kasada bir zincir montajı:

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

02/17/16 tarihli güncelleme

Daha hafif sürüm No. 2 (Önceki sürümü yapmıyorum):

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Önceki modelden farkı:

  1. Çakmağın ağzı doğrudan kutunun boynuna bastırılır.
  2. Tek parça çakmaktaşı tutucu ve tekerlek.

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Dikkat! Artık sitenin yorumları ve kişisel mesajları yoluyla sipariş kabul etmiyorum. Çakmak, mağazamdaki bağlantıya tıklayarak satın alınabilir.

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

  • Baskılı devre kartları için ev yapımı delme makinesi - 29.10.2017
  • Radyonun işlevselliğinin modernizasyonu ve genişletilmesi - 24/05/2016
  • Elektrik ark oyuncusu - 05.03.2016
  • Ev yapımı LED lamba - 13.02.2016
  • Taşlama ve taşlama makinesinin çalışma alanının aydınlatılması - 02/07/2016
  • Delme makinesinin çalışma alanının LED aydınlatması – 01/07/2016
  • DIY sabit masa lambası - 20/12/2015
  • En basit ayarlanabilir eşdeğer yük - 29.11.2015
  • Ev yapımı taşlama makinesi - 27.11.2015
  • Akülü tornavida için ev yapımı güç kaynağı - 22.11.2015
  • Ev yapımı elektromanyetik dalga dedektörü - 07/07/2015
  • Ev yapımı yüksek voltajlı güç kaynağı - 07/02/2015
  • drawdio veya ilginç bir ton üreteci - 15.06.2014
  • Ev yapımı breadboard - 06/03/2014
  • Doğaçlama araçlardan ev yapımı pencere fanı - 05/05/2014

İyi günler, çalışmanızı çok beğendim. Sizden çakmak almak istiyorum, bunu nasıl yapabilirim ve ne kadar zaman alır?

Soruyu e-posta ile yanıtladı.

Dün bir çakmak aldım. Havalı küçük şey. Yazara saygılar.

Serin çakmak, satın almaya hazır. Satın alma mekanizması, fiyat?

E-posta ile cevaplandı.

Merhaba sizden böyle bir çakmak almak istiyorum maile yazın

Merhaba .. Sizden çakmak almak istiyorum... maile cevap yazın

İyi günler. Yazar Pts çakmağınızı beğendi. E-posta gönderelim. posta. Teşekkürler

Tünaydın. Size e-posta gönderdim. posta.

Bu çakmağı satın almaya hazır, kişisel olarak yazın.

Güzel, öğütmek, sümük yoksa şeker olacaksa, uzun zamandır çakmak yapmayı düşünüyordum 🙂

çok güzel ve bu mucizeyi kaça satacaksın

teşekkürler, seninki gibi bir şey yapmaya başladım, ama ben sadece m8'i üstten dişledim, bu kadar kolay mı?!

Dişli bağlantılarda tamamen daha hafif yapabilirsiniz ve daha kolay veya daha zor olacak, nasıl olduğunu kimseye söyleyemem.
Hangi ipliği “yukarıdan” kestiğinize bağlıdır - M8 dış ipliğini kesemezsiniz, çünkü. silindir kapağının dış çapı 9 mm'dir. Görünüşe göre nipeli vidalamak için bir iç diş açmışsınız. Bu durumda kapak gevşetildiğinde/sıkıldığında nipel dönecek ve benzin sızıntıları nedeniyle zehirlenebilecektir. Yani hala lehimlemeniz gerekiyor.
İç dişli kullanırken kutu kafasının yanlarındaki stok 0,5 mm olacaktır ve bu çok iyi değildir, iplik gevşeyecek ve büyük olasılıkla keserken kafayı kutudan koparacaktır.
Bir diğer önemli nokta da iplik adımıdır. Ana olan için 1,25 mm'dir. Nipel diş adımı 0,8 mm'dir.
Bu yüzden orada ne karıştırdığını görmek istiyorum - stüdyoya kanıt!

Hangi tanka sahipsin bilmiyorum ama dış ipliği kestim. Üstelik balonun ucundaki kalınlık 2 mm olduğu için hala 1 mm kalmıştı. Bitirdiğimde buraya bir fotoğraf koyacağım. Ve o çakmaktaşı nereden aldın?

ama size adımdan bahsetmeyeceğim çünkü adım sayarım yok ya da her neyse?!

Bir kumpas ile 20 dönüşü ölçebilir ve 20'ye bölebilirsiniz)

Çakmaktaşı, tekerleği olan herhangi bir çakmaktan çıkarılır veya ayrı olarak satın alınır (benzinli çakmaklar için özel). Gaz ve benzinli çakmakların farklı çaplarda çakmaktaşı olduğu da unutulmamalıdır.

Diş adımı fotoğraftan yaklaşık olarak tahmin edilebilir, nipeldeki (küçük) diş, cıvatadaki (büyük) dişten belirgin şekilde farklıdır.
Büyük bir iplik keserseniz, bir somundan bir başlık yapmanız gerekir.

İşte 2 farklı kutunun bir karşılaştırması. Soldaki, artan hacimli pnömatik için bir balon, kafa çapı 7,2 mm - M8 ipliği prensipte kesilebilir, ancak oldukça zayıf olduğu ortaya çıkacaktır. M8 dişleri keserken dış çap 8 mm olmalıdır.

Eh, evet, doğru, bir somun kapağı yaptım (üste bir teneke plaka lehimledim)
Ve tekerlek pahasına - basit bir çakmak aldım - orada tekerlek çakmaktaşından yapılmadı, ayrı olarak çakmaktaşı var (bu nedenle çalışmaya devam edemiyorum).

Tekerlek aslında sertleştirilmiş çelikten yapılmıştır ve çakmaktaşı bir yay tarafından tekerleğe bastırılan küçük silindirik bir sütundur.

Aynen öyle. Ama sonuçta kesinlikle başka bir tane koydun mu?

Tamamen farklı ayarlamadım, bende de aynısı var ve diğer tüm çakmaklarda genel olarak aynı. Makaleyi dikkatlice okumanız ve fotoğraflara daha dikkatli bakmanız gerektiğini tekrar ediyorum.

Güzel. Bir qiu jig için kaç yıl harcadınız?

Tam olarak hatırlamıyorum. yaklaşık 2-3 pm.

Hangi flux kullandınız ve gazlı bir havya varsa nasıl yardımcı olabilir?

ve çakmaktaşı boru gibi ne eklenebilir

Kesinlikle lehimlenebilen ve iç çapa uyan herhangi bir tüp.

Kullanılan lehim asidi. Refrakter lehim ile lehim yapacaksanız gazlı havyaya ihtiyacınız olacaktır.

İçine ne tür bir yakıt koymalı?

İdeal olarak, çakmaklar için özel benzin.
Genel olarak, herhangi bir yanıcı sıvı kullanabilirsiniz.

Böyle bir soru, fitil aldınız mı yoksa yaptırdınız mı? Bana neyden söylemezsen?

İplikleri (sentetik değil) alıp örneğin bir kartonun etrafına sarıyorsunuz. Daha sonra kartondan çıkarıp bükün ve iki taraftan uçlarını kesin.

Asbestli kumaştan ipi alıp bakır tel ile büktüm.

Artyom'un Metro 2033'teki çakmağı gibi görünüyor

Süper! Bir sürü çakmak çizimi gördüm ve neredeyse hepsinde fitil için böyle kapaklar var. Lütfen bana bu parçanın neyden alındığını söyleyin.

İster araba kamerası, ister bisiklet kamerası olsun, herhangi bir kamerayı çekersiniz, kendinizi bir bıçakla donatın ve meme ucunu kesin. Sonra meme ucundan ihtiyacın kadar kesmişsindir. Kapak doğal olarak meme ucundan da gelir. Artık plastik kapaklar daha yaygın ama metal kapaklar da satılmalı. Şapkam Sovyet döneminden.

Yedek yakıt tankı da yaptım

Bana steampunk'ı hatırlatıyor. Aferin, harika iş.

IMHO, radyo devrelerinden başka bir şeyi bu tür lehimle lehimlemek, özellikle lehimli elemanların yanında açık alev olduğunda güvenilir değildir. Dağılmazdı...

Böylece lehim 200*C'ye yakın bir sıcaklıkta erir. Bu sıcaklığa ulaşmak için kaç saat çalışması gerekiyor?

Ve yanmamak için ne tutmalıyım) Böyle bir soruyla ilgileniyorum - elinizde kalan mikroskobik kurşun miktarı tehlikeli değil mi? Yoksa yemeden önce böyle şeyleri elinizde tutmamak daha mı iyi?

Fazla ısınmaz, 2 dakikalık çalışmadan sonra kasa ısınır, fitilin ve çarkın yanındaki iplik biraz sıcaktır. Tehlikeli değil ama çok korkuyorsan yemekten önce ellerini yıka.

Gazeteyi okuduktan veya otoyolun yakınında bir buket çiçek satın aldıktan sonra eldeki kurşun konsantrasyonunun yaklaşık olarak eşit olacağını düşünüyorum)

Lehim ne? Teneke kurşun değil mi?

Boyayın, vites ekleyin ve iyi bir steampunk ünitesi elde edin

Güzel!
Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Tarayıcınız tuvali desteklemiyor.

  • Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri
  • Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri
  • Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri
  • Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri
  • Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri
  • Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri
  • Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Kesinlikle sıkı, benzinli çakmak. NAZ'a harika bir katkı ve arkadaşlar için harika bir hatıra.

Bir keresinde primus sobam için yedek parça ararken aklıma bir fikir geldi. Depolama sırasında yakıtın buharlaşmadığı bir primus pompasından bir kamp, ​​benzin çakmağı yapmanın oldukça mümkün olduğunu keşfettim. Birçok Zippo çakmak kullanıcısı beni anlayacaktır.
Montaj için tüm parçaları bir bit pazarında buldum.

kanala abone ol

Video Kendi elinizle benzinli çakmak nasıl yapılır / Kendi ellerinizle çakmak nasıl yapılır kanalı Alex M

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Bugün size evde kendi ellerinizle nasıl benzin çakmağı yapacağınızı anlatacağız.

Merhaba! Bir keresinde primus sobam için yedek parça ararken aklıma bir fikir geldi. Depolama sırasında yakıtın buharlaşmadığı bir primus pompasından bir kamp, ​​benzin çakmağı yapmanın oldukça mümkün olduğunu keşfettim. Birçok Zippo çakmak kullanıcısı beni anlayacaktır.

Montaj için tüm parçaları bir bit pazarında bulduğumu hemen söyleyeceğim.

“Kendin yap: kendin yap benzinli çakmak” makalesinin yazarı Shuhratux

Görünüşe göre, tekerleği neden yeniden icat et - herhangi bir mağazada sorunsuz bir şekilde satın alabileceğiniz zaman, benzini daha hafif yapmak için? Birincisi, çünkü kendi ellerinizle bir şeyler yapmak ilginç. İkincisi, ev yapımı bir çakmak, bir arkadaşa orijinal bir hediye olmanın yanı sıra bir gurur kaynağı olabilir. Evet ve doğaçlama malzemelerden yapabilirsiniz. Peki, deneyelim mi?

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Bakır plakadan küçük bir parça kesip küçük bir “p” harfiyle büküyoruz, “kulaklara” delikler açıyoruz, böylece koltuğu (geleneksel bir gaz çakmağından bir tekerlek) takıp sabitleyebilirsiniz. Plakanın alt kısmında çakmaktaşı için bir delik açmak gerekir.

Parçanın dışından, sonunda bir fiş bulunan kısa bir pirinç çubuk parçası lehimlenir, bunun içinde bir "boşluk" açılır - çakmaktaşının kendisi buraya yerleştirilecektir. Çakmağın gövdesi, üzerine bir fişin takıldığı içi boş bir bakır borudan yapılmıştır.

Ortasına bir delik açılır ve içine bir delik ve bir dış dişli olan bir çubuk parçası lehimlenir, böylece bir kapak vidalanabilir. Bakır fişin yanında, pirinç çubuğu çakmaktaşı ve çakmaktaşı ile dikkatlice lehimlemek gerekecektir.

Resim - Kendin Yap benzinli çakmak tamiri

Fitilden uygun uzunlukta bir parça kesip daha fazla sertlik için bakır tel ile sarıyoruz, ardından tüpün içine yerleştiriyoruz. Ardından fişi, açılmaması için lehimliyoruz. Benzin çakmağının gövdesini pamuk yünü ile dolduruyoruz ve bir tapa ile sıkıca kapatıyoruz (yine lehim kullanarak).

Uygun çapta bir pirinç cıvatayı vidaladığımız fişe bir pirinç somun lehimlemeniz gerekir. Benzin çakmak yapmak için adım adım bir işlem için videoyu izleyin.