1. Hyundai Getz araç montaj blokları - sigorta şeması. Motor bölmesinde ve aracın yolcu bölmesinde bulunan montaj bloğunun eriyebilir bağlantıları, röleleri ve sigortaları (akım gücü ve korumalı devreler):
2. Hyundai Getz Motor Yönetim Sistemi için Diyagnostik Hata Kodları:
3. Teşhis konnektörünün bağlantı şeması:
4. Hyundai Getz - motor jeneratörü bağlantı şeması (1.1, 1.3 ve 1.6 l):
5. Motoru çalıştırmak ve otomobilin motor soğutma sisteminin elektrikli fanını açmak için sistemin elektrik devresi:
6. Motor yönetim sistemi 1.1, 1.3 ve 1.6 l:
7. Hyundai Getz şeması - ön cam sileceği ve yıkayıcısının açılması:
8. Arabanın arka kapısının cam silecek ve yıkayıcısının çalışması ve yan kapıların elektrikli camlarının bağlantı şeması:
9. Hyundai Getz ses sinyalini ve dış aydınlatmayı açma şeması:
10. Yön göstergeleri ve araba alarmı çalışması:
11. Hyundai Getz - sis farları ve farları için bağlantı şeması:
12. Fren lambaları, pozisyon lambası, arka lambalar ve plaka aydınlatması:
13. Isıtma ve iklimlendirme için bağlantı şeması:
14. Hyundai Getz bağlantı şeması - immobilizer ve ses sistemi bağlantıları:
15. Yan aynalar ve far mesafe kontrolü için anahtarlar:
16. Aracın güvenlik sistemi için elektronik kontrol ünitesi (zaman gecikmesi ve alarm):
17. Yerleşik bilgisayar olmadan Hyundai Getz gösterge panelinin şeması:
Herhangi bir araç periyodik olarak çeşitli sarf malzemelerinin değiştirilmesini gerektirir. Bunu yapmak için servis merkezine başvurabilir veya tüm işi kendiniz yapabilirsiniz. Prosedürü kendi başınıza yürütmek zor değildir. Tüm bilmeniz gereken, son montaj sırasında bileşenlerin yeridir.
Kuşkusuz, bu tür çalışmaların birçok nüansı vardır. Ve ayrıştırmadan hemen önce dikkate alınmaları gerekir. Örneğin:
Yakıt filtresi, yakıt sistemindeki en önemli filtre elemanlarından biridir.Yakıttaki pislik, pas ve kir parçacıklarını hapsetmek için tasarlanmıştır. Çoğu durumda, kağıt filtreli özel kartuşlarla donatılmıştır. Yakıt filtreleri artık neredeyse tüm modern araba motorlarına takılıyor.
Çünkü Hyundai Getz gibi arabalar özellikle yakıt kalitesine duyarlıdır. Kötü filtrelenmiş yakıt, çeşitli türlerde yabancı maddeler ve kirletici maddeler içerebilir. Örneğin, yakıt ikmali sırasında yakıt deposuna düşen boya parçacıkları veya çelik bir depoda aşırı nemden kaynaklanan pas olabilir. Bu tür maddeler sıklıkla yakıt sistemine girerse, ciddi arızalar olmadan yapmak mümkün olmayacaktır. Her şeyden önce, yakıt pompası ve enjektörler kırılacaktır.
Ayrıca yakıt filtreleri kullanıldığında motor gücü artar. Sonuçta, bildiğiniz gibi, yanıcı maddede ne kadar az kir olursa, yanma sürecinin kendisi o kadar iyi olur.
Hyundai Getz yakıt filtresi düzenli aralıklarla değiştirilmelidir. Çoğu durumda, eski filtreyi yenisiyle değiştirmek daha iyidir. Ancak bazı ustalar nasıl temizlenebileceklerini ve geri yüklenebileceklerini biliyorlar. Ancak, bu sadece aşırı durumlarda yapılmalıdır. Filtrenin zamanında değiştirilmemesi tıkanmaya yol açacaktır, bu da hava akışının içeri girmeyeceği ve motorun çok daha kötü çalışacağı anlamına gelir.
Demontaj işlemi tamamlanmıştır. Artık parçanın kendisini sökmeye başlayabilirsiniz:
Artık eski Hyundai Getz yakıt filtresini çıkarabilir ve mekanizmanın demonte edildiği sıraya göre yenisini takabilirsiniz.
VIDEO Hyundai Getz yakıt filtresinin değiştirilmesi, otomobil servisinde son derece önemli bir andır, çünkü bu ünite, otomobilin güç ünitesinin çalışmasında oldukça önemli bir rol oynar. Yakıt temizleme elemanı sayesinde her türlü kir, toz, kum, yoğuşma suyu v.b partiküllerin motora girmemesi yakıt ikmali sırasında yakıt deposuna girebildiği gibi düşük kalitede de bulunabilmektedir. yakıt. Bunun olmasını önlemek için, yakıt temizleyicisini araçla birlikte gelen talimatlara göre zamanında değiştirmek gerekir. Bu, motorun kararlı çalışmasını sağlamanın ve ömrünü uzatmanın tek yoludur.
Hyundai Getz otomobil üreticileri, her 50.000 kilometrede bir filtre ve ağların değiştirilmesini tavsiye ediyor. Ama bu terim görecelidir. Örneğin dizel güç ünitelerinde bu süre daha kısadır. Benzer şekilde, değiştirme süresi, aracın çalıştırıldığı koşullardan ve içine dökülen yakıtın kalitesinden etkilenir. Yakıt aşırı derecede kirlenmişse, elbette filtre bariyeri çok daha erken kullanılamaz hale gelecektir.
Yakıt filtresini değiştirme zamanının geldiğinin bir işareti, aracı yüksek hızlarda sarsıyor olabilir ve bu daha sonra yavaş sürüşte hissedilmeye başlar.
Bir filtre seçerken, benzinli ve dizel motorlar için çok farklı olduklarından ve farklı şirketler tarafından üretildiğinden türüne karar vermek çok önemlidir.
Değiştirme işlemi basittir - yalnızca bu makalede verilen önerileri takip etmek ve her şeyi aynı sırayla takip etmek önemlidir.
Kapağı çekerek açın.
Üniteye bağlı hortumları ve kabloları ayırın. Üçüncü taraf nesnelerinin veya kalıntıların içlerine girmemesi için onları bir şeyle sarmanız önerilir.
Bloğun etrafındaki boşluğu bir bez ve fırça ile silin.
Ardından cıvataları sökmeniz gerekir.
Bloğu çıkarır ve daha fazla çalışma için uygun ve temiz bir yere aktarırız.
Kapağı yukarıdan çıkarıyoruz, çaba harcamadan serbestçe vermelidir (geleneksel olarak iki mandalla sabitlenir).
İki filtreyi söküyoruz.
Her şeyi ters sırada topluyoruz.
Somunları sıktıktan sonra yaklaşık on beş dakika beklemeniz gerekir.
Ardından, motoru çalıştırın.
Bu, filtre değiştirme prosedürünü tamamlar.
Prensip olarak, karmaşık bir şey yoktur, ancak size zaman ve birkaç bin ruble kazandıracaktır. Daha fazla sorunuz varsa videoyu izleyin.
Bu video, bir Hyundai Getz'deki yakıt temizleyicisini değiştirme sürecini açıklar ve ayrıntılı olarak gösterir.
Benim adım Yuri, sorun muhtemelen yakıt pompasında veya FTO temizliğinde.Araba duruyor, Pompa ve FTO'nun ne kadara mal olacağını söyle.. Getz 2008 1.4l .... Teşekkürler ..
Herkese merhaba. Yakıt filtresini Hyundai Getz 1.6 benzinle değiştireceğiz. Filtreyi ve kaba ağı değiştirmenizi tavsiye ederim.
Kaba ağ makalesi: 31090-17000
Yakıt filtresi parça numarası: 31112-1C100
1. Arka koltukları katlayarak başlıyoruz. Sırtlığı yatırıyoruz ve alt minderi kolundan kaldırıyoruz ve çıkarıyoruz.
2. Yakıt pompasına erişimi kapatan kasayı sabitleyen dört plastik klipsi çıkarıyoruz. Klipsleri çıkardıktan sonra trimi çıkarın.
3. Yakıt pompasının lastik kapağını çıkarın. Filtre hiç değiştirilmediyse, yapışkan kauçuk ile tutulur.
4. Yakıt pompasının elektrik fişini çekin.
5. Yakıt borusunun tutma braketini kaldırın ve her iki taraftaki boru kelepçelerini sıkıştırın ve çıkarın.
Tüpü çıkarırken dikkatli olun, özellikle yeni geldiyseniz ve hemen sökmeye başladıysanız, benzin sıçrayabilir.
6. Benzin dönüş yakıt borusunu çıkarın. Kelepçeyi pense ile sıkıştırır ve tüpü sıkarız.
7. Yakıt pompasının tüm cıvatalarını sekiz başlı olarak söküyoruz.
Çıkarırken yakıt şamandırasına zarar vermeyin ve ayrıca kaba filtreden yakıtın boşalmasını bekleyin.
9. Yakıt pompasının üstünü çıkarın.
Yanlardaki mandalları açın ve yukarı çekin.
10. Pompanın üst kısmındaki iki elektrik konnektörünü ayırın.
11. Kaba filtreyi çıkarın.
Düz uçlu bir tornavida kullanarak mandalları daire şeklinde kaldırın.
12. Basınç regülatörünü sola çevirin.
Tüpü alıyoruz ve regülatörün kendisini çıkarıyoruz.
Regülatör montajını serbest bırakmak için sola çevirin.
13. Yakıt filtresi tapasını çıkarın.
14. Yakıt şamandırasını çıkarın.
Fişi tıklayın ve yukarı taşıyın.
15. Negatif kontağı çıkarın.
Bir tornavida sokarız, kontağı yukarı kaldırırız ve dışarı çıkar.
16. Yakıt pompasının konnektörünü ayırın.
17. Yakıt filtresini ve pompayı ayırın.
on sekiz.Yeni bir filtre alıyoruz ve içine yakıt pompasının sızdırmazlık sakızını yerleştiriyoruz.
Kauçuğu eski pompadan çıkarıyoruz.
19. Pompanın kendisini filtrenin içine yerleştirip yerine oturması için kuvvetle bastırıyoruz.
20. Basınç regülatörünü takın ve boruyu takın. Tüpü taktıktan sonra, sabitlemek için tamamen sağa çevirin.
21. Filtre tapasını takın.
Fişi takmadan önce O-halkasını takın.
Genel olarak, tüm o-ringlerin eski filtreden yeniden düzenlenmesi gerekir, orijinalini satın alırsanız yeni gelirler.
22. Yakıt pompasının konektörünü kendimize bağlarız.
23. Negatif terminali bağlayın.
24. Yeni bir kaba ağ filtre takın. Takın ve sabitleyin. Tüm mandalların tamamen kapalı olduğunu görün.
25. Yakıt şamandırasını takın.
Onu iniş raylarına koyduk ve yerine oturttuk.
26. Yakıt pompasının üst kısmına iki adet elektrik konnektörü bağlayıp, üst kısmını yakıt pompasına oturtuyoruz.
Yakıt şamandırasına zarar vermemeye dikkat edin.
27. Yakıt pompasını depoya koyduk.
28. Tüm montaj cıvatalarını sarıyoruz.
29. Yakıt borusunu ve benzin dönüş borusunu bağlarız.
30. Pompanın elektrik fişini takın ve kapağı kapatın.
31. Cildi yerleştirip sabitliyoruz, ayrıca koltuğu takıyoruz.
Hyundai Getz yakıt pompasının onarımı, motorun çalışmasında sorun olması durumunda, servis istasyonlarımızdaki teşhis sırasında sorunun yakıt pompasında olduğu doğrulanırsa yapılmalıdır. Araç herhangi bir şekilde çalışamıyorsa, çalışıyorsa aralıklı çalışıyor, araç seğiriyor, motor ses çıkarıyor, aracın güç ve hızlanma dinamikleri düşüyor. Aracınız elektronik yerleşik kontrol ile donatılmışsa, yakıt beslemesiyle ilgili sorunlar oraya yansıtılacaktır. Çoğu model elektrikli dalgıç yakıt pompasıyla donatıldığından, aracın elektrik sistemi arızalıysa yine de sorunlar ortaya çıkabilir.
Hyundai Getz yakıt pompasının ortalama ömrü 100 bin km'dir. Ancak, depoya dökülen yakıtın kalitesine, yakıt filtresinin servis kolaylığına ve yakıt ikmali zamanına büyük ölçüde bağlıdır.
Citizen'de servis istasyonu – 603-55-05, 10'dan 20'ye kadar, izin yok. Kupchino'daki servis istasyonu – 245-33-15, 10'dan 20'ye kadar, tatil yok. Cesaret üzerine STO , 748-30-20, 10:00 - 20:00 arası, kapalı
WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33
Yakıt pompası, yakıt sistemindeki ana bileşenlerden biridir, depodan motora benzin tedarikinden sorumludur. Bir muhafazada bir elektrik motoru ve bir hidrolik süper şarj cihazından oluşur. Hidrolik süper şarj cihazında, aşırı basıncı tahliye etmek için çek valf ve valf, makaraların ve dişlilerin aşınması, elektrik motorunu hidrolik süper şarj cihazına bağlayan şaft kaplini ile ilgili sorunlar olabilir, bunların değiştirilmesi gerekecektir. Supercharger elemanlarında çatlaklar olabilir, elektrik motoru kollektörünün lamelleri aşınmış veya yanmış olabilir vb. Arıza ve onarım türünü yalnızca servisimizin ustaları belirleyebilir.
Hyundai Getz yakıt pompasının durumunu izlemek ve gerekirse onarın. Yakıt alıcı ızgarasını zamanında temizleyin, filtreleri değiştirin. Yarı boş depo ile araç kullanmamaya çalışın, uzun yolculuklarda yedek benzin bidonları bulundurun, yakıt seviyesini izleyin. Aksi takdirde, motor yolda en uygunsuz anda durabilir.
Aracınızı taşımak için servis istasyonlarımız çekici hizmeti sunmaktadır.
Orada ifade yanlış. Bu doğru, O KESİNLİKLE KESİNLİKLE KÖTÜ, şüphesiz ve "Umarım daha iyi olabilir" de değildir.
numara için teşekkürler. Genel olarak, yakıt pompasının üstüne yeni halkalar koydum. Arabada yüklü. Akko şarj koydu. dönmeye başladı. Pompa pompalandı - kazanıldı, yani. Araba acco'yu emdi ve yakalanmasına rağmen çalışmadı. Arabamdan kabloları bağladım. Ve muhtemelen 5 kere 5 saniye büktüm. 5 kere trtrtrtrtr ve Goetz başladı. İlk saniyeler tamamen mavimsi bir duman döktü. Temelde arabayı ısıttı. Bitki tanınamıyor, sadece ilk saniyeden değil, ilk başta kaydırmayı kavramaya başladı.Görelim. araba fabrikasında -10'a bırakıldı. Belki sadece mumların karısı sular altında kaldı. İtiraf ediyorum, aydınlatma konusunu düşünmedim bile. Kötü kafa ellere dinlenmez. ON moduna ayarlandığında pompanın vızıltısını duydu, daha doğrusu duymadı ve hemen yakıt pompasının öldüğüne karar verdi. Sonra google'a baktım ve pompanın -20'nin altındaki sıcaklıklarda benzin pompalamadığını gördüm. Şunlar. sadece krank mili aşağıdaki sıcaklıklarda kranklandığında çalışır. Genel olarak, bir şey iyidir - plastik lastik bantları değiştirdim, umarım hemen yakalar - bu daha önce ana sorundu - uzun süre bükmek zorunda kaldım.
PYSY immo simgesi olması gerektiği gibi çalışıyor
adnaka.. > Sonra google'a baktım ve pompanın -20'nin altındaki sıcaklıklarda benzin pompalamadığını gördüm. Şunlar. sadece krank mili aşağıdaki sıcaklıklarda kranklandığında çalışır.
Kontak açıkken, yakıt pompasına giden 3 kabloda voltaj yoktur. Tüm sigortaları, tüm terminalleri, kabloların oksidasyonunun meydana geldiği tüm kabloları kontrol ettim ama tüm bağlantıları temizledim. Bilgisayar hataları görmüyor.
Benzin pompası rölesi olabilir mi?
Fotoğraftaki gibi kişileri atla
Kaputun altındaki 19, 20, 25 numaralı sigortalarda ve 7 numaralı rölede voltaj var mı? Ek alarm kuruldu mu? Eğer öyleyse, yakıt pompası güç devresini açmak için ayrı bir röle olabilir. Yakıt pompasına giden kabloları çalmanız gerekir.
Hyundai Getz'in arka tekerleğindeki taşlama sesi - 4 cevaplar
Hyundai Getz'de p0301 hatası - 4 Cevap
Hyundai Getz merkezi kapı kilidi rastgele çalışıyor - 2 cevap
Hyundai Getz'de hidrolik direksiyon vızıltısı - 1 cevap
Hyundai Getz'i frenlerken arka tekerleğe vurun - 1 cevap
Frene bastığınızda el freni kampanasına vurma Hyundai Getz - 2 cevap
Hyundai Getz el freni nasıl ayarlanır? - 1 cevap
Hyundai Getz'de park freni senkronize çalışmıyor - Süper Kullanıcı
Fren balataları Hyundai Getz - 1 cevap
İmmobilizer, Hyundai Getz - 2 yanıtlarındaki sinyali periyodik olarak okumuyor
Abone kanalımıza ben index.zene
Uygun bir formatta daha da faydalı ipuçları
Hyundai Getz'in ön panelini nasıl onarabilirim?
Hyundai Goetz. Yakıt filtresi ve pompa değişimi
1. Yakıt sistemindeki basıncı aşağıdaki gibi tahliye edin.
• Arka koltuk arkalığını çıkarın, katlanmış arka koltuğu öne doğru yatırın ve yakıt pompası kontrol kapağını açmak için bir tornavida kullanın. Yakıt pompası konnektörünü ayırın.
• Yakıt dağıtım hattında yakıt olmadığından motoru çalıştırın ve durana kadar çalıştırın. Alınan önlemler sonucunda yakıt sistemindeki basınç tahliye edildi. Kontağı kapatın.
• Topraklama kablosunu aküden ayırın.
• Yakıt pompası konnektörünü bağlayın.
2. Yakıt filtresinin sabitleme somunlarının dönmesini engelleyen kulaklı cıvataları çıkarın.
Uyarı
Yakıt hattındaki artık basıncın neden olduğu yakıt sıçramasını önlemek için yakıt filtresini bir havluyla örtün.
3. Yakıt filtresinin tespit cıvatalarını sökün ve bir koldan çıkarın.
4. Yakıt filtresini değiştirdikten sonra yakıt sisteminin sıkılığını kontrol edin.
Benzin pompası
Yorum Yap
Uyarı
Uyarı
Taşma Kısıtlayıcısının Değiştirilmesi (Açma/Kapama Valfi)
Yakıt göstergesi sensörünün değiştirilmesi
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
Video (oynatmak için tıklayın).
