Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap öğütücü onarım dişlisinin değiştirilmesi.
Bir açılı taşlama makinesinin kendin yap onarımı tamamen çözülebilir bir iştir. Ana şey acele etmemek, tasarımı anlamak, bozulduğu tüm koşulları hatırlamak, çalışma sırasında neyin yıpranabileceğini belirlemek, teşhis etmek ve tamir etmeye başlamak.
Öğütücüye açılı öğütücü (açılı öğütücü) denir. Aletin adı, Filibe'deki Eltos-Bulgar fabrikası tarafından üretilmesinden kaynaklanmaktadır. Sert malzemelerin taşlanması veya kesilmesi üzerinde çalışmak için tasarlanmıştır:
Alet bileme için iyi.
Zamanımızdaki öğütücü çok gerekli bir araçtır, bu yüzden neredeyse herkes buna sahiptir.
Farklı güçte öğütücüler vardır: dairenin kalınlığına bağlı olarak 500 W'tan 2500'e - 115 mm'den 230 mm'ye. Çalışmada en popüler olanı 1,2 W gücündeki açılı taşlamalardır ve en çok kullanılan disk 125 mm kalınlığındadır.
Her yıl, bu inşaat tipi elektrikli el aletinin seçimi genişliyor, ancak çalıştırma kuralları pek değişmiyor. Ve onlara her zaman bağlı kalsanız bile, er ya da geç mekanizmada, kendi ellerinizle düzeltmeye çalışabileceğiniz, öğütücüyü onarmak için ihtiyacınız olan her şeyi toplayan arızalar meydana gelir.
Herhangi bir öğütücü aşağıdaki parçalardan oluşur:
rotor - elektrik motorunun çalışma sırasında dönen ve hız kontrollü, armatür olarak da adlandırılan kısmı;
toplayıcı - rotor üzerinde kontrol sargı tellerinin bulunduğu yer;
fırçalar - kablodan kollektör sargısına akım iletkeni görevi gören parçalar;
redüktör - dönen bir rotordan dönen bir diske tahrik görevi gören bir mekanizma, bir mil, bir yatak, iki dişliden (büyük bir ve bir şaft dişlisinden) oluşur;
stator - rotorun çalıştığı elektrik motorunun bir parçası;
öğütücü soğutma çarkı;
başlama butonu;
elektrikli tahrikli ağ kablosu;
koruma kasası;
öğütücü gövdesi;
ek kol.
Video (oynatmak için tıklayın).
Tüm bu ayrıntılar iki kısma ayrılabilir:
Öğütücü nasıl sökülür? O kadar karmaşık bir süreç değil. Bu özel bilgi gerektirmez, ancak her şeyi dikkatli ve dikkatli bir şekilde yapmak gerekir. Her mal sahibinin, herhangi bir çalışma aletini nasıl sökeceğini bilmesi gerekir, çünkü periyodik olarak kir ve tozdan iç temizliğe ihtiyacı vardır ve dayanıklılığı buna bağlıdır.
Şu anda piyasada, çalışma parametreleri, boyut ve kalite bakımından farklılık gösteren farklı tipte bir öğütücü seçebilirsiniz. Üreticiler de farklıdır. Satın aldığınız öğütücü modeli ne olursa olsun, hepsinde aynı model parça bulunur.
Öğütücünün sökülmesi birkaç alet gerektirecektir, sadece normal bir tornavidaya veya ters çevrilebilir bir mandala ihtiyacınız var.
Bir tornavida hazırladıktan sonra sökmeye başlayabilirsiniz:
Vidaları kasadan söküp ürünün bir tarafını çıkarıyoruz.
Diskin tutulduğu somunu çıkarıyoruz, koruyucu kasayı sabitleyen cıvataları söküyoruz.
Fırçaları çıkarıyoruz.
Kabloları motordan ayırın.
Şanzımanı içeri sabitleyen cıvataları söküyoruz ve çok dikkatli bir şekilde çıkarıyoruz ve rotor da onunla birlikte çıkarılıyor.
Statoru tutan cıvataları söküp çıkarıyoruz.
Öğütücüyü tekrar monte ediyoruz, her şeyi tek tek yerine yerleştirip sabitliyoruz.
Öğütücüyü sökerken, doğru şekilde monte etmek için parçaların çıkarılma sırasını hatırlamak önemlidir.
VIDEO
Bir arıza durumunda, her şeyden önce, temel arızaları hariç tutmak gerekir:
Bulgarca açılmıyor.Açılı taşlama makinesi aniden arızalandı - açılmayı bıraktı. Bu durumda, prizin servis verilebilirliğini, ardından fişi ve güç kablosunu kontrol etmeniz gerekir, belki de akım ürüne girmediği için sürücü çalışmıyor.
Fişli kablo sağlam, ancak sürücü çalışmıyor. Başlat düğmesini kontrol etmeniz gerekir. Yeni bir düğme satın alıp değiştirerek öğütücü anahtarını onarmak daha kolaydır. Nadiren tamire tabi tutulduğundan, temel olarak, anahtarın plastik çekişi içeride kırılır. Denemek isterseniz, kontakları numaralandırarak sökebilir ve montajdan sonra kısa devre olmaması için her şeyi tekrar yerine koyabilirsiniz.
Yukarıdaki parçalar sağlam ve taşlama makinesi çalışmak istemiyor - bu yüzden fırçaları kontrol etme zamanı. Belki de onları öğütücüde değiştirmenin zamanı gelmiştir. İşten çıkan fırçalar sürekli ısıtılır, bu nedenle diğer parçaların değiştirilmesi gerektiğinden daha hızlı ve daha sık ve çiftler halinde yıpranırlar.
Tüm küçük arızaları ortadan kaldırdıktan sonra, aracın neden açılmak istemediğini ve nasıl onarılacağını anlamak gerekir. Büyük olasılıkla, arızalar ciddidir ve ek bilgi gerektirir. Bu, aşağıdaki durumlarda gerçekleşir:
vücut deforme olmuş;
yataklardan biri sıkıştı;
armatür veya stator çalışmıyor;
dişli kutusunun dişlisinde kırılmış veya aşınmış dişler;
toplayıcı bozuk;
kontrol elektroniği sensörü yaşam belirtisi göstermiyor.
Öğütücünün mekanik kısmında arıza meydana geldiği belirlenirse, mil ve burçlarda bulunan büyük dişlinin durumuna dikkat etmeniz gerekir. Dişler kısmen aşınmışsa veya miller sallanıyorsa derhal değiştirilmelidir.
En yaygın arızalar
Arıza öğütücüler oldukça sık olur. Bu araçla çalışan herkes bunu bilir. En sık ne yanlış gider?
Disk dönerken mil kilitleme düğmesine tek bir garip basmak diskin kırılmasına neden olur. Bazen sıkışan bir diski çıkarmak için kullanılırsa kırılabilir. Bunun olmasını önlemek için, disk bağlantı noktasının yakınındaki özel deliklere yerleştirilmiş açık uçlu bir anahtar kullanmanız gerekir.
Genelde sıkışma meydana geldiğinde ortaya çıkar. Şanzımanda bir gürleme duyulursa, bu sadece böyle bir arızanın işaretidir. Dişlide birden fazla diş kırıldığında, açılı taşlama makinesi gerekli malzemeyi kesemez.
Aletin çalışmaya devam etmesi için dişlileri değiştirmek gerekir, hepsi bu ve hatta konik çarkı. Yedek parça için mağazaya gitmeden önce ürünün üreticisini, modelini ve gücünü hatırlayın.
Bu tip arızalar tozun çok olduğu yerlerde çalışan açılı taşlamalarda meydana gelir ve dinlendirildiğinde yerde bırakılır. İçeri giren toz sargıyı bozar. Özellikle küçük bir elektrikli öğütücü için büyük yükler motor arızasına dönüşür.
Öğütücü çok toz oluşturan malzemeleri kesmek için kullanılıyorsa, havalandırma deliklerinin bir şeyle kapatılması önerilir.
Sadece açılı taşlamalar için değil, en zayıf halka rulmanlardır. Yüksek bir dönüş frekansı, mekanizmayı hızla aşındırır. İyi haber şu ki, rulmanı değiştirmek kolay. Serpintili bir yatağın bir öğütücü ile değiştirilmesi, düzeltilemeyecek bir arıza olmaması için zamanında yapılmalıdır.
Bu arıza, açılı taşlama makinesinin ne zaman açıldığını belirlemek kolaydır, ancak disk devirleri çok yoğundur ve normal çalışmadan farklıdır - bu, statorda sargı üzerinde bir dönüş devresi olduğu anlamına gelir. Stator arızası en ciddi olarak kabul edilir ve onu ortadan kaldırmak için özel becerilere ihtiyaç vardır. Yetenekleriniz hakkında şüpheleriniz olduğunda, daha sonra yeni bir araç satın almak zorunda kalmamak için profesyonellere başvurmak daha iyidir.
Kendiniz tamir etme kararı verilirse, sargının ön kısımlarını kesmekle başlar, kalıntıların tümü çıkarılır. Bir sonraki adım, desene göre yeni bir sarım yapmaktır.Aynı yoğunluğa sahip ve öncekiyle aynı kalınlıktaki telden dönüş sayısı bakımından aynı olmalıdır.
Gücü 1100 W'tan az olan açılı taşlama makineleri genellikle düz dişlilerle donatılmıştır. Stator üzerinde bulunurlar. Daha fazla güce sahip Bulgarların helisel dişlileri var. Seçeneklerin her biri konik bir şekle sahiptir, öğütücü dişli kutusunun mili, stator mili ile bir açıda kesişir.
Öğütücü dişli kutusunun onarımı esas olarak dişlilerin değiştirilmesinden oluşur. Disk dişlisinin kırılması durumunda, çok sıkı bir şekilde sabitlendiğinden değiştirilmesi zordur. Şanzımanın sökülmesi kolaydır:
somunu yanından sökmeniz gerekir;
rotor muhafazasını dikkatlice bir mengeneye alın ve dişli kutusu muhafazasını hafif darbelerle vurun;
sıkıştırılmış rotorun konumunu değiştirin ve yatağı tahtadan geçirin;
dişliyi milden sökün.
Hız kontrol cihazı, tüm öğütücü modellerinde mevcut değildir. Açılı taşlama makinesi kesim için kullanıldığında, prensip olarak gerekli değildir, ancak taşlama yapılırsa, basitçe gereklidir. Aniden çalışmayı durdurduysa, büyük olasılıkla, daha fazla değiştirme için bir elektrikli alet mağazasında çıkarılması ve satın alınması gereken tahta yanmıştır.
Kendi kendini tamir eden öğütücü her zaman mümkün değildir. Aniden bir şey çıkmazsa veya her şey net değilse, servis merkezine başvurmak daha iyidir.
Açılı taşlama makinesi tamamen bozulmadan önce sorunların başladığına dair sinyaller verir.
Asistanınızın çalışmasına dikkat edin: Aşağıdaki durumlarda uyarılmalıdır:
fırçalar çok fazla kıvılcım çıkarmaya başladı;
çalışma sırasında öğütücü ısınır;
alet açıldığında motor kasanın içinde vızıldar;
işin performansı sırasında vücudun titreşimi çok daha büyük hale geldi;
öğütücü dişli kutusu içeride çatlıyor;
rotor mili döndüğünde, dönme veya periyodik kama sırasında gıcırdayan yatakların sesi duyulur;
Açılı taşlama makinesi tüttürüyordu veya ondan alışılmadık bir yanık kokusu geliyordu.
Yeni bir açılı taşlama makinesi almamak için aletin çalışmasına dikkat etmeniz gerekir. Olağan çalışmadan herhangi bir sapma olması durumunda, sorun gidermeye başlayın, nedenini belirleyin ve elektrikli aleti onarın.
Öğütücünün hizmet ömrü, doğrudan sahibinin bakımına bağlıdır. Her alet iyi bakıma ihtiyaç duyar, daha sonra uzun süre düzgün çalışır.
Herhangi bir taşlama makinesi çalışma sırasında ısınır, ancak açılı taşlama makinesinin onarımını uzun süre ertelemek için işte bazı kurallara uymak gerekir:
Aşırı ısınmayı ve dumanı önlemek için aleti aşırı yüklemeyin.
Çalışma sırasında üzerine sert bastırmayın.
Kasanın içindeki gerekli parçaları zamanında temizleyin ve yağlayın.
Anormal çalışma fark edilirse, çalışmayı durdurun ve arıza olup olmadığını kontrol edin.
Aşınan parçaları zamanında değiştirin.
Öğütücü sigara içiyorsa, çalışmayı hemen durdurun ve tekrar açmayın.
Ağaç türü malzemeyi işlerken aleti kullanmayın.
Çalışma sırasında düşürmemek veya zarar vermemek için öğütücüyü sıkıca tutun.
Öğütücü adı verilen bir aletle çalışırken listelenen basit önerilere ve kurallara uyarak, ömrünü garanti süresinin sağladığından daha uzun süre uzatabilirsiniz.
VIDEO
Sovyet dönemindeki açılı taşlama makineleri Bulgaristan'da yapıldı. Bu nedenle açılı taşlayıcı ve öğütücü olarak anılmaya başlandı. Şu anda, çeşitli modellerde açılı taşlama makineleri üreten birçok şirket var. Ama temel unsurlar aynı. Cihazı, olası arızaları ve aletin teşhisini inceledikten sonra, herhangi bir modifikasyonun öğütücüsünü kendi elinizle onarabilirsiniz.
Öğütücü, çeşitli malzemelerin taşlanması ve kesilmesi için tasarlanmıştır.
Öğütücünün ana unsurları
Bulgarca aşağıdaki unsurlardan oluşur:
Düz alüminyum alaşımlı dişli muhafazası, ısıyı dağıtmada daha iyidir.
Karbon fırçalar.
Tutma eki.
Elektronik yumuşak başlangıç sistemi.Çalıştırma sırasında sarsıntıyı önler ve motordaki çalıştırma yüklerini azaltır.
Hızlı açılan koruyucu kapak.
Bilyalı rulmanlar.
Elektrik motoru.
Bulgar anahtarı.
Thermopolis şirketi tarafından çok çeşitli rulman ürünleri sunulmaktadır -
Ana arızalar ve nedenleri:
Sorun gidermek için öğütücünün demonte edilmesi gerekir.
Çalışma diskini tutan somunu çıkarın.
Koruyucu kapağı sabitleyen vidaları gevşetin.
Öğütücü mahfazasının cıvatalarını ve mahfazanın dişli kutusuna bağlı olduğu cıvataları sökün.
Arka kasanın üst kısmını çıkarın. Kablo sabitleme vidalarını gevşetin. Telleri ve düğmeyi oluklarından çıkarın. Bazı modellerde, örneğin DWT'de, arka kasa parçalara ayrılmaz, tamamen çıkarılır.
Motor kablolarını ayırın.
Fırçaları çıkarın.
Dişli kutusu muhafazasını öğütücü muhafazasından ayırın. Bununla birlikte motor armatürü çıkarılır.
Gövde montajının çevresinde bulunan dişli kutusu cıvatalarını gevşetin.
Armatürü alüminyum mahfazadan ayırmak için şanzıman mahfazasında bulunan somunu sökün.
Aleti ters sırada monte edin.
Çalışma sırasında, disk somunla o kadar sıkı bir şekilde sıkılabilir ki parçalanmaya başlar. Somunu bir anahtarla sökmek imkansızdır. Ve öğütücüyü kırabileceğiniz için bunu yapmanıza gerek yok. İlk önce, diski somunun kendisine kadar kırın. Ardından, çalışma diskinden biraz daha ince bir metal plaka bulun. Somunun altındaki disk kalıntılarını öğütmek için kullanın. Bir anahtarla veya elle kolayca sökülebilir. Aleti bu soruna getirmemek için somunun altına pul koyun.
VIDEO
Bazı taşlama makineleri için, örneğin Bosh, kasa cıvatalı değil, yerine oturtulmuş. Çıkarmak için, kasanın kesmesini açılı taşlama makinesine dik olarak döndürmeniz gerekir. Takmak için tık sesi gelene kadar çevirin.
Stator bir multimetre ile kontrol edilir.
Interturn kapanışı. Direnç modunu 200 ohm'a ayarlayın. Cihazın problarını bir sargının uçlarına bağlayın. Biri açık, sıfır ise dönüşler arasında kısa devre anlamına gelir. 1,5 ohm'dan fazla bir direncin varlığını gösteriyorsa, ikinci sargıyı kontrol edin. Her iki sargı da yaklaşık olarak aynı dirence sahip olmalıdır.
Metal stator kasası ile sargıda toprak arızası veya kısa devre. Multimetrenizi maksimum dirence ayarlayın. Bir probu sargının ucuna, diğer probu statorun metal kasasına bağlayın. Birim, bir arıza olmadığını gösterir.
İlk olarak, kollektörü ve sargıyı görsel olarak inceleyin. Görünür hasarlar olabilir: siyah işaretler, bükülmüş sargılar, yükseltilmiş, aşınmış veya yanmış kollektör plakaları. Muayeneden sonra test cihazına geçin.
Direnci 200 ohm'a ayarlayın. Cihazın problarını iki bitişik kollektör plakasına bağlayın. Bitişik tüm plakalar arasındaki direnç aynıysa, sargı çalışıyor demektir. Direnç 1 ohm'dan küçük ve sıfıra çok yakınsa dönüşler arasında kısa devre vardır. Direnç ortalamanın iki veya daha fazla katıysa, sargı dönüşlerinde bir kırılma olur.
Toprak arızasının tanımı, bir sarım kopması olmadığında yapılır. Cihazın ölçeğinde maksimum direnci ayarlayın. Test cihazına bağlı olarak 2 MΩ ile 200 MΩ arasında olabilir. Bir probu mile ve diğerini sırayla her bir plakaya bağlayın. Arıza yoksa direnç sıfır olmalıdır. Rotor ile aynı şeyi yapın. Bir probu rotorun demir gövdesine bağlayın ve diğerini plakalar boyunca hareket ettirin.
Test cihazını zil moduna alın.
Bir probu düğme çıkışına ve diğerini karşı girişe yerleştirin.
Düğmesine basın. Bir bip sesi, düğmenin bu bölümünün çalıştığını gösterir.
Düğmenin diğer girişi ve çıkışı için de aynısını yapın.
VIDEO
Bir probu fiş kontağına, diğerini düğme girişlerine bağlayın. İki konumdan birinde bir ses sinyali olmalıdır. Fişin diğer pimi için de aynısını yapın.
Güç düğmesi ve güç kablosu çalışıyor ancak motor açılmıyorsa, yumuşak başlatma kontrol kartını kontrol edin. Kontrol kartını sabitleyen vidayı çıkarın. Dikkatlice çıkarın. Tüm öğeleri çağırın. Öğütücü bir hız kontrol cihazına sahipse, güç düğmesi ile seri olarak bağlanabilir ve yumuşak başlangıçlı bir karta sahip olabilir. Ama ayrı bir ücreti olabilir. Yumuşak başlatma ile aynı şekilde kontrol edilir.
Talimatları okuyun. Açılı taşlama makinesinin açıklamasını ve montaj şemasını okuyun.
Enstrümanın fişini çekin.
Çalışma alanınızı iyi aydınlatılmış bir masa üzerinde hazırlayın.
Onarımdan sonra doğru şekilde monte etmek için aletin sökme sırasını kağıda veya fotoğrafa kaydedin.
Yeteneklerinizden emin değilseniz, aleti atölyeye götürmek daha iyidir.
Hasarlı kablo ve düğme değiştirilmelidir. Düğmede, gelen ve giden kabloları sabitleyen cıvataları sökün. Zincirden ayırın ve yenisini takın.
Kontrol panosunda sadece triyak arızalanırsa, yerine yenisi konulmalıdır. Elemanın metal kısmını termal macunla önceden yağlayın. Kartın diğer elemanları yanmışsa, tamamen değiştirin.
Fırçalar periyodik olarak kontrol edilmelidir. Biri %40 oranında aşınmışsa, ikisini de değiştirin. A Fırça tutucuları da temizleyin.
Fırçaları çıkarmak için arka muhafazayı çıkarmanız veya muhafazadaki tapaları çıkarmanız gerekir.
Fırça tutucuları toz ve karbon birikintilerinden temizleyin. Bir tornavidanın etrafına bir bez sarın ve alkolle nemlendirin. Nagar bir dosya ile temizlenir. Fırça, fırça tutucusunda kolayca hareket etmelidir, ardından yay tarafından iyice bastırılacaktır.
Yeni fırçalar yerleştirin.
VIDEO
Bobinlerin yüksek kalitede sarılması için bir emaye tel ve elektrik kartonuna ihtiyacınız olacaktır.
Sargıyı ve eski yalıtımı muhafazadan çıkarın. Oluklara yakından bakın. Bobinler yandığında, yalıtım yanar ve kasada kısa devre oluşur. Üzerinde iğne törpüsü veya elmas frez ile çıkarılması gereken tortular var. Tortular yeni sargıya müdahale edecektir. Kırabilir.
Sargı vernik ile emprenye edilir. Kabloları ayırmak ve saymak için yalıtımı yakmanız gerekir. Sargıyı endüstriyel bir saç kurutma makinesi veya herhangi bir brülör ile ısıtın.
Emaye tamamen düşecek şekilde herhangi bir kablonun kibritlerini veya çakmaklarını ateşle yakın. Bir mikrometre alın ve kalınlığı ölçün. Telin çapını ve dönüş sayısını yazın.
Herhangi bir kabloyu alın ve statorun oluklarına oturması için bir halka yapın. Bu döngünün çapının altında, sarım dönüşleri için bir tür silindir alın. Örneğin, bir aerosol kutusu. Çapı yeterli değilse, kutuyu kağıtla sarın.
Her iki sargıyı da emaye telden sarın. Ön kısımları cam bant veya kalın bir iplikle sabitleyin. İplik yırtılmamalı ve erimemelidir. Serbest uçlara ısıyla daralan bir kambrik koyun.
Elektrikli kartondan manşonlar yapın ve oluklara yerleştirin. Sargıları onlara yerleştirin.
Bir test cihazı ile sargılardaki direnci kontrol edin. Her şey yolundaysa, devam edin.
Çalışma sırasında tellerin titrememesi ve birbirine sürtünmemesi için, herhangi bir yağ bazlı vernik ile emprenye edilmelidir. Isıtılmış marşı fırına dikey olarak yerleştirin ve verniği bir şırınga ile sargının üzerine sıkın. Cila alttan akmaya başlayınca statoru ters çevirin ve diğer taraftan ıslatın.
Vernik kuruduğunda, sargıları bağlamaya devam edin. Farklı sargıların iki ucunu birbirine bağlayın ve en yakın fırçaya bağlayın. Diğer bağlı iki ucu başlat düğmesine bağlayın. İkinci fırçadan gelen teli de düğmeye bağlayın.
VIDEO
Terazi bozulursa, çapa değiştirilmelidir. Sargı ve kollektör tamir edilebilir. Küçük kısa devreler ortadan kalkar. Sargının önemli bir kısmı hasar görürse geri sarılabilir.
Güçlü bir şekilde gelişmemiş toplayıcı bir oluk ile düzeltilir. Ancak plakalar plastik tabana kadar aşınmışsa veya kısmen yanmışsa, restorasyon lehimleme veya galvanik yapı ile gerçekleştirilir.
Ağır hasarlı toplayıcı
Toplayıcı tamamen yıpranmışsa, lehimlemeden sonra bir aydan fazla aktif kullanım sürmeyecektir. Ve böyle bir onarımdan sonra tamamen hasar görmemiş plakalar, birkaç fırça değişimine dayanabilir ve lehimlenmez. Bakır plakaları boyuta göre kesmeniz ve bol lehimle lehimlemeniz gerekecektir. Bir dosya ve kumla fazla öğütün.
Elektrolizle kaplandığında azaltılmış bakır çok zordur. Koleksiyoncu hayatı yeni gibi.
Tamamen yeniden üretilmiş manifold
Elektrokaplama, hem tamamen aşınmış bir toplayıcıyı hem de kısmen hasar görmüş plakaları eski haline getirmek için kullanılabilir. Geri yüklenen toplayıcı işlenmeli ve plakalar bir matkap veya demir testeresi bıçağı ile ayrılmalıdır.
Bağlantıyı doğru bir şekilde geri sarmak için, onu uygun şekilde sökmeniz ve şablonun parametrelerini kaldırmanız gerekir:
sarma yönü.
Kaç oluk ve lamel.
Yuvadaki iletken sayısı.
Sarma adımı, yani bir bölümün olukları arasında kaç oluk var. Örneğin, iletkenler ilk yuvadan çıkıp altıncı yuvaya girerse, adım = 5.
Bir oyuğa kaç iletken giriyor, bir bölümde çok fazla bobin var.
Tel kalınlığı.
Örneğin slot başına 80 iletken, 12 lamel ve 24 slot. 2 bobinden oluşan 12 bölüm. Sargı iki daire içinde gerçekleşir, bu nedenle oluktaki 80 iletkeni 2'ye ve 2 bobin olduğundan 2'ye böleriz. 20 tur bir bobin alıyoruz.
Telin başlangıcını lamel 1'e lehimliyoruz ve birinci ve altıncı oluklardan geçiriyoruz. 20 dönüş yapıyoruz. İlk bölümün ilk bobini hazır.
Teli lamel 2 üzerine lehimliyoruz ve sarımı aynı oluklardan tekrarlıyoruz. Birinci bölümün ikinci bobini hazır.
Teli lamel 3 üzerine lehimliyoruz. Bobini ikinci ve yedinci oluklardan geçiriyoruz. İkinci bölümün ilk bobinini sarıyoruz ve teli 4 lamellere lehimliyoruz.
İkinci bölümün ikinci bobinini lamel 5 üzerine sabitliyoruz.
Eski sargı nasıl çıkarılır ve yeni sargı nasıl sarılır:
Sargının ön kısımlarını çıkarmak için bir demir testeresi veya tel kesici kullanın.
Dikkatlice, yuva izolatörlerine zarar vermeden, sargının kalan kısımlarının çubuklarını bir çekiç ve metal bir keski ile vurun.
Bir dosya ile emprenye kalıntılarını çıkarın. Oluktaki iletkenleri sayın ve telin çapını ölçün. Bir diyagram çizin. Yalıtım için karton manşonları kesin ve oluklara yerleştirin.
Sardıktan sonra, kollektör plakalarına giden kesiti kaynaklayın. Sargıyı bir test cihazı ile kontrol edin.
Sargıyı epoksi ile emprenye edin.
Rulmanlar zamanla parçalanır veya sıkışır. Değiştirilmeleri gerekiyor.
Öğütücüyü sökün, ankrajı statordan çıkarın.
Armatür, bir yatak ile dişli kutusu muhafazasına yerleştirilir. Muhafaza çıkarılamıyorsa, rotoru bir mengeneye sabitleyin ve dişli muhafazasına bir tahta blokla vurun.
Dişli kutusu sadece onarım için değil, aynı zamanda önleyici temizlik ve yağlama için de demonte edilmelidir.
Cıvataları gevşetin ve şanzıman muhafazasını sökün. Kaldırılması gereken kirli gres göreceksiniz.
eski yağ dökülecek. Parçaları bir bez veya tuvalet kağıdı ile temizleyin. Gövdeyi ve parçaları gazyağı ile yıkayın.
Üretici tarafından alet kılavuzunda önerilen yeni bir yağlayıcı uygulayın.
Düğme uçtuysa, böyle bir öğütücü ile çalışamazsınız.
Mil, çalışma sırasında kendiliğinden dişlinin üzerine düşebilir ve bloke edebilir.
Kilitleme ünitesi, kauçuk halkalı bir mil, bir yay ve bir plastik düğmeden oluşur.
Düğmeyi değiştirmek için dişli kutusunu sökün.
Mili gövdeden çıkarın.
Yayı içeriden düğmeye koyun.
Mili içten dişli kutusu mahfazasına ve dıştan düğmeyi takın. Tıklayana kadar basın.
Şanzımanı monte edin.
VIDEO
Öğütücünün uzun süre çalışmasını sağlamak için kuralları izleyin:
Telin yalıtımının bütünlüğünü izleyin, fiş. Korumayı kaldırmayın. Tüm aletleri yağlayın ve temizleyin.
Öğütücüyü kapattıktan sonra dairenin dönmesi durana kadar bekleyin ve ardından yere koyun. Motor durduğunda alet, motor sargılarına çarpan havalandırma deliklerinden hava partiküllerini ve diğer sert fraksiyonları emer. Sonuç, bir kesinti veya kısa devredir.
Öğütücüyü kış mevsiminde sokakta kullanmamaya çalışın. Çalışırken motor ısınır. Hava buzlu. Sonuç olarak, yoğunlaşma oluşur. Nem motora zarar verir.
Daima alet üreticisi tarafından tavsiye edilen tekerlekleri kullanın. Öğütücü 180 mm ise, oraya 200 mm'den fazla koymayın. Daire ne kadar büyükse, rpm o kadar düşük olmalıdır. Korumayı kaldırmanız gerekecek ve hız aşılacak. Titreşimler ve titreşimler artacaktır. Sonuç olarak, daire parçalara ayrılacaktır. Bu sadece ciddi yaralanmalarla dolu değil. Şanzıman yatağı kırılmış, dişliler aşınmış.
Öğütücüyü aktif olarak kullanıyorsanız, o zaman iyi bir ustasınız. Aletin cihazını anlamanız ve kendi ellerinizle tamir etmeniz zor olmayacaktır. Önce sorunu bulun ve hangi parçaların kontrol edileceğini belirleyin. Küçük bir arızanın büyük bir arızaya dönüşmemesi için öğütücüyü acele etmeden dikkatlice onarın.
Öğütücünün ankrajı, tüm düğümlerden daha fazla termal, mekanik ve elektromanyetik yüklere maruz kalır. Bu nedenle, alet arızasının yaygın bir nedenidir ve sonuç olarak sıklıkla onarılması gerekir. Ankraj performansı nasıl kontrol edilir ve elemanı kendi elinizle nasıl onarırsınız - makalemizde.
Bir açılı taşlama motor armatürü, iletken bir sargı ve içine bir dönüş milinin preslendiği bir manyetik devredir. Bir ucunda tahrik dişlisi, diğer ucunda lamelli bir kollektör vardır. Manyetik devre, birbirinden izolasyon için vernikle kaplanmış oluklar ve yumuşak plakalardan oluşur.
Oluklarda, özel bir şemaya göre, ankraj sargısının iki iletkeni döşenir. Her iletken, uçları lamellere çiftler halinde bağlanan yarım bir bobindir. İlk dönüşün başlangıcı ve son dönüşün sonu aynı oluk içindedir, bu nedenle bir lamel ile kapatılırlar.
Ankraj hatası türleri:
Yalıtımın toprağa bozulması, rotorun metal mahfazasındaki sargının kısa devresidir. İzolasyonun tahrip olması nedeniyle oluşur.
Kolektör sonuçlarının lehimlenmesi.
Düzensiz manifold aşınması.
Armatür arızalı ise motor aşırı ısınır, sargı izolasyonu erir, dönüşler kısa devre yapar. Armatür sargısını kollektör plakalarına bağlayan kontaklar lehimlidir. Güç kaynağı kesilir ve motor çalışmayı durdurur.
görsel olarak;
multimetre;
ampul;
özel cihazlar.
Cihazı teşhis için almadan önce ankrajı inceleyin. Hasar görmüş olabilir. Kablolar eritilirse, yanmış yalıtım verniği siyah lekeler veya tuhaf bir koku bırakacaktır. Lehim kalıntısı gibi bükülmüş ve buruşmuş bobinler veya iletken parçacıklar görebilirsiniz. Bu parçacıklar dönüşler arasında kısa devreye neden olur. Lamellerin sarımla bağlantı kurmak için horoz adı verilen kavisli kenarları vardır.
Bu temasların ihlali nedeniyle lameller yanar.
Diğer manifold hasarı: Yükseltilmiş, aşınmış veya yanmış plakalar. Lameller arasında fırçalardan gelen grafit birikebilir ve bu da kısa devre olduğunu gösterir.
Direnci 200 ohm'a ayarlayın. Cihazın problarını iki bitişik çıtaya bağlayın. Bitişik tüm plakalar arasındaki direnç aynıysa, sargı çalışıyor demektir. Direnç 1 ohm'dan küçük ve sıfıra çok yakınsa dönüşler arasında kısa devre vardır. Direnç ortalamanın iki veya daha fazla katıysa, sargı dönüşlerinde bir kırılma olur. Bazen, bir mola sırasında direnç o kadar yüksektir ki, cihaz ölçek dışına çıkar. Analog bir multimetrede ok sonuna kadar sağa gidecektir. Ve dijitalde hiçbir şey göstermeyecek.
VIDEO
Test cihazınız yoksa 40 watt'a kadar 12 voltluk bir ampul kullanın.
İki kablo alın ve bunları lambaya bağlayın.
Negatif telde bir mola verin.
Kablolara voltaj uygulayın. Boşluğun uçlarını toplayıcı plakalara takın ve kaydırın. Parlaklığı değiştirmeden ışık yanıyorsa kısa devre yoktur.
Ütüye kısa devre testi yapın. Bir teli lamellere, diğerini rotorun demirine bağlayın. Sonra bir mil ile. Işık yanıyorsa, zemin arızası vardır. Sargı, rotor muhafazasına veya mile kapanır.
Bu prosedür, bir multimetre ile teşhise benzer.
Opak bir bileşikle doldurulması veya bir bandaj nedeniyle kollektöre bağlı telleri göstermeyen ankrajlar var. Bu nedenle kollektör üzerindeki komütasyonun yuvalara göre belirlenmesi zordur. Kısa devre dönüşlerinin göstergesi bu konuda yardımcı olacaktır.
Bu cihaz küçük ve kullanımı kolaydır.
İlk önce ankrajı kırılmalar için kontrol edin. Aksi takdirde, gösterge kısa devre tespit edemez. Bunu yapmak için, iki bitişik çıta arasındaki direnci ölçmek için bir test cihazı kullanın. Direnç ortalamayı en az iki kez aşarsa, bir kırılma olur. Ara yoksa, bir sonraki adıma geçin.
Direnç düğmesi, cihazın hassasiyetini seçmenizi sağlar. İki ışığı vardır: kırmızı ve yeşil. Regülatörü kırmızı ışık yanacak şekilde ayarlayın. Gösterge gövdesi üzerinde birbirinden 3 santimetre uzaklıkta bulunan beyaz nokta şeklinde iki sensör bulunmaktadır. Sensörlü göstergeyi sargıya takın. Çapayı yavaşça çevirin. Kırmızı ışık yanarsa, kısa devre var demektir.
VIDEO
Bir armatür test cihazı, bir dönüş sargısı kısa devresinin varlığını belirler. İndüktör, yalnızca birincil sargıya sahip bir transformatördür ve çekirdekte manyetik bir boşluk kesilir.
Rotoru bu boşluğa koyduğumuzda sargısı transformatörün sekonder sargısı olarak çalışmaya başlar. Cihazı açın ve metal cetvel veya demir testeresi bıçağı gibi metal bir plakayı dübel üzerine yerleştirin. Bir dönüşler arası kısa devre varsa, demirin yerel aşırı doygunluğu nedeniyle plaka titreyecek veya armatür gövdesine manyetize olacaktır. Ankrajı eksen etrafında döndürün, plakayı farklı dönüşlerde uzanacak şekilde hareket ettirin. Kısa devre yoksa, plaka rotor boyunca serbestçe hareket edecektir.
VIDEO
Ankraj nedeniyle, tornavida arızalarının üçte biri meydana gelir. Günlük yoğun çalışma ile, örneğin fırçalar zamanında değiştirilmezse, ilk altı ayda arızalar meydana gelebilir. Nazik kullanımla tornavida bir yıl veya daha fazla dayanacaktır.
Denge bozulmazsa çapa kurtarılabilir. Cihazın çalışması sırasında aralıklı bir uğultu duyulursa ve güçlü bir titreşim varsa, bu dengenin ihlalidir. Bu çapanın değiştirilmesi gerekiyor. Ve sarımı ve kollektörü onarabilirsiniz. Küçük kısa devreler ortadan kalkar. Sargının önemli bir kısmı hasar görürse geri sarılabilir. Aşınmış ve ağır hasar görmüş lameller işlenmeli, uzatılmalı veya lehimlenmelidir. Ayrıca, yeteneklerinizden emin değilseniz, çapa onarımı yapmamalısınız. Değiştirmek veya atölyeye götürmek daha iyidir.
Zamanla kollektör üzerinde fırça aşınması oluşur. Ondan kurtulmak için ihtiyacınız olan:
Boylamasına tornalama için kesiciler, yani boydan boya kesen kesiciler kullanarak kollektörü çevirin.
Kısa devre olmaması için talaşların rotorunu temizlemeyi unutmayın.
VIDEO
Armatürü sökmeden önce sarımın yönünü yazın veya çizin. Sol veya sağ olabilir. Doğru belirlemek için, kollektörün yanından ankrajın ucuna bakın. Eldiven giyin, keskin tel kesiciler veya demir testeresi alın. Sargı uçlarını çıkarın. Kollektörün temizlenmesi gerekir, ancak çıkarılması gerekli değildir.Dikkatlice, yuva izolatörlerine zarar vermeden, sargının kalan kısımlarının çubuklarını bir çekiç ve metal bir keski ile vurun.
VIDEO
Bir dosya ile, yalıtkan filmlere zarar vermeden emprenye kalıntılarını çıkarın. Oluktaki iletkenleri sayın. Kesitteki dönüş sayısını hesaplayın ve telin çapını ölçün. Bir diyagram çizin. Yalıtım için karton manşonları kesin ve oluklara yerleştirin.
VIDEO
Sardıktan sonra, bölümlerin sonuçlarını toplayıcının horozlarıyla kaynak yapın. Şimdi sargıyı bir test cihazı ve bir kısa devre göstergesi ile kontrol edin. İçmeye başla.
Herhangi bir sorun olmadığından emin olduktan sonra daha iyi bir epoksi akışı için armatürü ısınması için elektrikli fırına gönderin.
Isındıktan sonra, tellerin daha iyi yayılması için ankrajı masanın üzerine açılı olarak yerleştirin. Ön tarafa reçine koyun ve çapayı yavaşça bükün. Karşı ön kısımda yapıştırıcı görünene kadar damlatın.
İşlemin sonunda manifoldu hafifçe işleyin. Ankrajı dinamik balanslama ve taşlama ile dengeleyin. Şimdi yatağı üzerindeki bitişi çevirin. Lameller arasındaki olukları temizlemek ve kollektörü cilalamak gerekir. Açıklıklar ve şortlar için son bir kontrol yapın.
Ayarlanabilir hıza sahip açılı taşlama makineleri için sargının özelliği, rotorun bir güç rezervi ile sarılmasıdır. Akım yoğunluğu devir sayısını etkiler. Telin kesiti fazla tahmin edilmiş ve dönüş sayısı hafife alınmıştır.
Yalıtım arızası küçükse ve bulduysanız, burayı kurumdan temizlemeniz ve direnci kontrol etmeniz gerekir. Değeri normal ise kabloları asbest ile yalıtın. "Supermoment" gibi çabuk kuruyan yapıştırıcı ile yukarıdan damlayın. Asbestten sızacak ve teli iyi yalıtacaktır.
Yalıtım arızasının yerini hala bulamadıysanız, sargıyı emprenye edici bir elektrik yalıtım verniği ile dikkatlice emprenye etmeye çalışın. Delikli ve deliksiz yalıtım bu vernik ile emprenye edilecek ve daha güçlü hale gelecektir. Ankrajı yaklaşık 150 derecede bir gazlı fırında kurutun. Bu işe yaramazsa, sarımı geri sarmayı veya çapayı değiştirmeyi deneyin.
Lameller plastik bir taban üzerine monte edilmiştir. En çekirdeğe kadar silinebilirler. Sadece fırçaların ulaşmadığı kenarlar kalır.
Böyle bir toplayıcı lehimleme ile geri yüklenebilir.
Bir bakır borudan veya levhadan gerekli sayıda lamel boyutuna kadar kesin.
Çapa bakır kalıntılarından temizlendikten sonra, sıradan kalay ve lehim asidi ile lehimleyin.
Tüm lameller lehimlendiğinde, taşlama ve cilalama işlemini yapın. Torna makineniz yoksa matkap veya tornavida kullanın. Armatür milini mandrene yerleştirin. Bir dosya ile ilk kum. Daha sonra sıfır zımpara ile parlatın. Lameller arasındaki olukları temizlemeyi ve direnci ölçmeyi unutmayınız.
Tamamen hasarlı çıtalar yoktur. Onları geri yüklemek için daha kapsamlı bir hazırlık yapmak gerekir. Plakaları temizlemek için manifoldu hafifçe işleyin.
Bildiğiniz gibi, hiçbir şey sonsuza kadar sürmez ve markalı üreticilerin araçları bile bozulur, sözde "tüketim malları" ndan bahsetmeye gerek yok. Ve öğütücü (açılı öğütücü) bir istisna değildir. Bu arada, Birlik döneminde açılı taşlama makinesine "Bulgar" demeye başladılar, çünkü o zaman bu alet Bulgaristan'da üretildi ve ilk modeller oradan sağlandı. Bir alet olarak öğütücü, çok yönlülüğü ve kullanım kolaylığı nedeniyle çok yaygınlaştı. Ayrıca birçok öğütücü çeşidi ve modeli vardır, ancak çalışma prensibi ve cihaz temelde farklı değildir. Bu nedenle, aletin cihazını, olası arızaları ve onarım yöntemlerini göz önünde bulundurarak, herhangi bir öğütücü modeline uygulanabilirler.
Bulgar cihazı görece basit. Aletin temeli, içinde bir elektrik motoru, bir marş motoru ve çeşitli nozulların takıldığı mile bir dişli iletimi bulunan gövdesidir.
Kasa, güçlü darbeye dayanıklı plastikten yapılmıştır.Gücüne bağlı olarak, aletin çeşitli boyutları ve şekli vardır. Bazı modellerde, çeşitli iş türleri için hızı en uygun şekilde seçmek üzere tasarlanmış bir açısal hız regülatörü bulunur. Başka bir bileşen bir redüktör olabilir. Dişli kutusu, elektrik motorunun rotorundan kesme veya taşlama çarkına dönüş aktarımı için en uygun koşulları yaratmak üzere tasarlanmıştır. Bu, dişli kutusunun çıkış milindeki devir sayısını azaltır. Doğru seçilmiş dönüş hızı ve daire çapı, takımın en verimli şekilde çalışmasının anahtarıdır.
Çalışan diski değiştirme düğmesi, basıldığında, diski belirli bir konumda kilitler ve çıkarıldığında kaymasını önler.
Güvenlik kavraması, ani bir reaktif tork durumunda sınırlayıcı görevi görür. Başka bir şekilde, disk malzemeye sıkıştığında, öğütücünün kendisi keskin bir şekilde dönmeye başlar ve bu da işçinin yaralanmasına neden olabilir. Bu kavrama bu dönüşe izin vermez.
Elektrik motoru normalde bir stator ve bir rotordan oluşur. Stator, öğütücünün plastik gövdesinin kılavuz gelgitlerinde bulunur. Statorun arkasında fırça mekanizması adı verilen özel bir cihaz bulunmaktadır. Bakır-grafit fırçalar içerir. Gerilimi kollektör tertibatı aracılığıyla rotora iletmek için fırçalara ihtiyaç vardır.
Rotor, statorun içinde bulunur ve doğrudan alet yuvasına yerleştirilen yatak tertibatlarında yuvaya sabitlenir. Ön yatak tertibatı genellikle metal bir plakadan yapılır veya bu plaka alüminyum alaşımdan yapılabilir.
Açılı taşlama makinesinin dişli kutusu muhafazası neredeyse her zaman alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve ilave bir tutamak takmak için birkaç dişli deliğe sahiptir. Kolu çeşitli deliklere vidalayarak, çalışma sırasında konum düzlemini değiştirebilirsiniz.
Şanzıman, çıkış milinin yönünün 90 derece değiştirildiği ve dönüş hızının azaltıldığı iki dişliden oluşur. Birincil dişlideki diş sayısının ikincil dişlideki diş sayısına oranına dişli oranı denir.
Bulgar aniden çalışmayı bıraktı . Yapılacak ilk şey - fiziksel olarak ağdan ayrıl ve diski manuel olarak döndürün. Disk dönmüyorsa veya çok sıkı dönüyorsa, görsel inceleme için aleti hemen sökün. Kolay dönüyorsa, elektrik motorunun fırçalarına elektriğin ulaşmaması en olası şeydir. Yani, sorun ya elektrik fişinde ya da telin kendisinde ya da Başlat düğmesinin mekanizmasında yatmaktadır. Kasayı sökmek ve kabloyu geleneksel bir test cihazıyla veya başka bir şekilde bir mola için "çıkarmak" yeterlidir. Kırılmayı ortadan kaldırdıktan veya teli değiştirdikten sonra öğütücü çalışacaktır.
Tel ve fişin sağlam olduğu garanti edilir, ancak alet hala çalışmıyor. Tetiği sökmek gerekir ve çıkarılacak kontakların işaretlenmesi istenir - daha sonra yanlış bağlanırlarsa, sargı yanabilir veya armatür sıkışabilir. Tetik mekanizmasını onarmak çoğu zaman mümkün değildir - tetik düğmesini uygun güç parametrelerine sahip benzerleriyle değiştirmek daha kolay ve daha güvenilirdir. Böyle bir düğme çok pahalı değildir ve ilgili profilin herhangi bir mağazasından satın alabilirsiniz.
Başlat düğmesi ve güç kablosu çalışır durumda, öğütücü çalışmıyor. Fırçaları ve fırça tutucularını kontrol edin. Fırçalarda bir kırılma veya tamamen aşınma olabilir. Bu cihazların kaynağı genellikle birkaç yıl ile sınırlıdır, elbette hepsi kullanım yoğunluğuna bağlıdır. Kırıkları onarın veya fırçaları değiştirin.
Sırasıyla daha ciddi arızalar gelir ve onarım belirli bilgi ve beceriler gerektirir.
- dişli kutusunun dişli dişlerinin kırılması veya yalanması; - yatakların sıkışması; - armatür veya stator arızası; – kontrol elektroniği arızası; - toplayıcının arızası; - gövdenin deformasyonu;
Açılı taşlama makinesinin mekanik kusurlarını belirlerken, plonter (büyük dişli), şaft (mil üzerindeki dişli) ve burçların durumuna daha fazla dikkat edilmelidir. Dişlerin veya millerin şaftının düzensiz aşınması, aşınmış parçaların hemen değiştirildiğini gösterir.
Mil kilitleme düğmesinin kırılması. Bunun nedeni, disk dönerken düğmeye (kasıtlı veya yanlışlıkla) basmak gibi dikkatsiz bir harekettir. Bazen, bir düğmeyi kullanarak sıkışmış bir diski çıkarma girişimleri nedeniyle arızalar meydana gelir. Diskin takılı olduğu mil üzerindeki birçok öğütücüde, özellikle normal bir açık uçlu anahtar için yuvalar bulunur, öğütücünüze bakın, büyük olasılıkla bir tane var. Bu nedenle, bunları ve açık uçlu bir anahtarı kullanmak, bir disk kilitleme düğmesinden daha iyidir.
Yontma dişli dişler. Genellikle sıkışma nedeniyle oluşur (böyle bir durumda alet kırılması olabilecek en kötü şey değildir). Bir arıza belirtisi, vites kutusundaki bir gürlemedir. Dişli iki veya üç diş kaybederse, alet kesemez. Bu durumda, dişlileri bir çift olarak ve dişlinin kendisini ve konik tekerleği değiştirmek gerekir. Dişliler için mağazaya gittiğinizde öğütücünüzün adını ve gücünü yazmayı unutmayın.
Elektrik motorunun arızası. Bu genellikle toz içinde çalışan ve kumda veya yerde durmaya zorlanan aletlerde olur: emilen toz sargıyı aşındırır. Bununla birlikte, özellikle alet düşük güçteyse, güçlü aşırı yüklenmelerle motoru tozsuz mahvedebilirsiniz. Bu nedenle, küçük öğütücülerde sadece ankraj değil, aynı zamanda stator da sıklıkla yanar. Küçük öğütücüler ayrıca elektronik hız kontrol ünitesinde bir arızaya sahiptir. Özellikle arduvaz gibi çok tozlu malzemeleri kesmek için bir öğütücü kullanıyorsanız, kasadaki havalandırma yuvalarına takılan bir çorap enstrümanın korunmasına yardımcı olur.
Rulmanlar. Açılı taşlama makineleri için başka bir ağrı noktası (ve diğer bükümlü elektrikli el aletleri). Çok az makine toza karşı güçlü bağışıklıklarıyla öne çıkar ve yüksek hız, hızlı aşınma anlamına gelir. Genel olarak, rulmanlar en kötü arıza değildir, değiştirilmesi kolaydır. Bununla birlikte, zamanında değiştirilmesi önemlidir, aksi takdirde onarımı satın alma ile karşılaştırılabilir olan daha ciddi bir arıza olasılığı yüksektir.
stator Açıldığında, disk ivme kazanmaya başlar ve çok fazla hızlanırsa, stator sargısında mutlaka bir dönüş devresi vardır. Stator onarımı en ciddi arızalardan biridir ve uygun beceriler gerektirir. Yeteneklerinize güvenmiyorsanız, onu profesyonellere emanet etmek veya bir tamirhanenin hizmetlerini kullanmak daha iyidir.
Kalıntılarını çıkardığımız sargının ön kısımlarını keserek öğütücünün statorunu onarmaya başlarız. Ardından, elektrikli matkaba yerleştirilebilen bir eksen üzerinde iki büyük plaka arasına sıkıştırılmış bir şablon kullanarak yeni bir sarım yapıyoruz. Ana şey, uygun yoğunlukta yapılan aynı sayıda dönüş elde etmek ve telin kalınlığına dayanmaktır. Stator muhafazasına iki bobin yerleştiriyoruz, aynı sargı telinden uygun çapta esnek borularla yalıtkan sonuçlar çıkarıyoruz.
redüktör 1100 W'a kadar güce sahip modellerde, genellikle bir çapa üzerine monte edilmiş düz dişliler kullanılır, ancak örneğin 1500 W gibi daha fazla güce sahip açılı taşlama makineleri helisel dişli çarklar gerektirir. Her iki varyant da konik bir şekle sahiptir, çünkü dişli kutusu çubuğunun ekseni armatür mili ile kesişir ve aktarım yalnızca dişlerin açısal olarak geçmesiyle mümkündür. Kural olarak, öğütücü dişli kutusunun onarımı yalnızca dişlilerin değiştirilmesinden oluşur. Disk dişlisi kırılırsa, değiştirmek için çıkarmak çok zor olacaktır, bu düzenek dişli kutusuna en iyi şekilde sabitlenir.
hız kontrolcüsü Hemen hemen tüm modern matkap, dekupaj testereleri, tornavida modelleri hız kontrolüne sahiptir.Ancak tüm öğütücüler (öğütücüler) böyle bir mekanizma ile donatılmamıştır. Prensip olarak, metali kesme taşıyla kesmek için bir regülatör gerekli değildir, ancak taşlama için değiştirilemez. Ev yapımı bir regülatörün önerilen devresi çok basit ve güvenilirdir. Çok fazla parçası yok ve pahalı değiller. Halihazırda normal bir hız kontrol cihazı olmayan bir açılı taşlama makineniz varsa, onu kolayca geliştirebilirsiniz.
Ayrıca prizli bir kutuya ayrı olarak monte edebilir ve güç regülatörü ile taşıyıcı olarak kullanabilirsiniz. Ve regülatörü hemen öğütücü kasasına monte edebilir ve direnç topuzunu çıkarabilirsiniz.
Elektrikli aletin rölanti hızına kıyasla önemli ölçüde azaltılmış bir hızda (bu kulak tarafından belirlenebilir) yük altında uzun süre çalışmasına izin verilmemeli ve dahası, alet kelepçelenmemelidir (bloke edilmemelidir), aksi takdirde birkaç saniye içinde yanacaktır.
Düşük hızlarda çalıştıktan sonra elektrikli aleti hemen kapatmayın. Lokal aşırı ısınmayı önlemek için bir süre (1 dakikadan fazla) çalışması gerekir.
Yağlayıcının değiştirilmesi (eklenmesi) ile ilgili şartlara ve kullanım talimatlarında belirtilen miktarına kesinlikle uyulması önemlidir.
Video (oynatmak için tıklayın).
Önleme, aletin tamamen veya kısmen sökülmesi, bazı parçaların temizlenmesi, yağlanması ve (gerekirse) değiştirilmesinden oluşur. Çabuk aşınan nispeten ucuz parçaların zamanında değiştirilmesi, daha pahalı ve dayanıklı bileşenlerden tasarruf etmenizi sağlar, bu da sonunda aletin çalışmasında tasarruf sağlar, erken onarımları ortadan kaldırır ve aletin ömrünü büyük ölçüde uzatır.