Kendin yap Audi park sensörü tamiri

Parktronic veya park radarı, yalnızca bir arabayı park etmeyi kolaylaştırmakla kalmayan küçük bir cihazdır. Ayrıca bir engel veya başka bir araç çok yakın olduğunda sizi uyararak yolda güvenlik sağlar. Ve eğer arabadaki park sensörleri bozulursa veya park sensörleri işe yaramazsa, o zaman deneyimsiz sürücüler ve sürekli uyarılarına alışanlar için bu gerçek bir sorun haline gelebilir.

Park sensörlerinin çalışmayı durdurduğunu belirlemek oldukça basittir. Araçta fabrikadan takılı bir park radarı varsa, gösterge panelinde arızalı olduğunu gösteren bir gösterge vardır. Ancak kendiniz bir akustik park sistemi kurduysanız, arızayı tespit etmek için çalışmasını gözlemlemelisiniz. Ya bir şeye çarpana kadar sürekli sessiz kalacak ya da var olmayan engeller hakkında sürekli sinyaller verecek. Ancak tam olarak neyin başarısız olduğunu anlamak zaten biraz daha zor.

Parktronic arızaları genellikle unsurlarından birinin arızalanmasıyla ilişkilendirilir. Akustik park sistemi birkaç önemli bileşenden oluşur.

1. Kontrol ünitesi, tüm sistemin çalışmasından sorumlu olan ana parçasıdır.

Oldukça seyrek olarak, bu öğe başarısız olur. Elektronik kontrol ünitesinin çalışması nasıl kontrol edilir? Önce bağlantısını kesmeniz gerekir. Daha sonra ohmmetrenin terminalleri terminallere takılmalıdır. Ohmmetre hiçbir şey göstermiyorsa, arızanın nedeni tam olarak elektronik kontrol ünitesinde yatmaktadır. Bir elektrikçi değilseniz ve bu tür mekanizmalarla ilgili yeterli deneyime sahip değilseniz, park sensörlerini kendiniz tamir etmemek daha iyidir. Burada uzmanlarla iletişime geçmeye değer.

Kontrol ünitesinin yanlış ayarlanması da park radarının çalışmamasının sebeplerinden biri olabilir. Kontrol ünitesi yüksek hassasiyete ayarlanırsa, park radarı var olmayan engellere bile tepki verir. Ya da tersi durumda, mevcut engelleri fark etmez. Bu, duyarlılığın çok düşük olduğunu gösterebilir. Her iki durumda da park radarını yeniden yapılandırmak gerekir.

1. Görüntüleme cihazları: bir monitör (engellerin varlığı ve onlara olan mesafe ile ilgili veriler kendisine iletilir) ve sesli bir uyarı sistemi (uyarı sinyalleri yayar). Bu elemanlar, arabanın içinde en iyi koşullarda çalıştıkları için arızalanma olasılığı en düşük olanlardır.
2. Sensörler veya metalize plakalar, yakındaki engellerin varlığını algılayan iletim cihazlarıdır. Bir arabada 2, 4, 6 veya hatta 8 olabilir. En yaygın olanı 4 veya 6'dır. 4 ise, hepsi arka tampona takılır. 6 takılıysa, 4 tanesi arkada ve 2 tanesi ön tampondadır. İkinci seçenek, yalnızca arabanın arkasındaki alanı değil, aynı zamanda önünü de kontrol etmenizi sağlar. İletim cihazının çalışma prensibi çok basittir. Bir engelle çarptığında geri dönen ultrasonik sinyaller verir. Sistem, sinyalin gidiş-dönüş süresini okur, böylece girişime olan mesafeyi hesaplar.

Park sensörleri monitörü, arabanın içinde bulunduğu için diğer elemanlardan daha az arızalanır

Sensörler çoğu zaman başarısız olur, çünkü en çok dış ortama maruz kalırlar. Arabanın tamponuna takılırlar ve buna göre üzerlerine kir, kar veya su girebilir.

Park sensörlerinin çalışmadığı nasıl belirlenir? Yeterince basit. Arabayı çalıştırmalı ve parmağınızla sensöre dokunmalısınız. Kullanılabilir olan her zaman hafifçe titrer ve dokunulduğunda çatırdayan bir ses çıkarmalıdır.Bu bulunamadıysa, nedeni tam olarak içindedir.

Ancak oto tamirhanesine gitmeden önce park sensörü sensörünü kendi ellerinizle onarmayı deneyebilirsiniz. Yapılacak ilk şey temizlemek ve kurutmak. Bu manipülasyonlardan sonra sistem çalışmadıysa, belki de bozulmanın nedeni zarda yatmaktadır. Membran arızasını tespit etmek için sensör açılmalıdır. Arızalı ise değiştirilmelidir. Ancak, membranı kendiniz değiştirmeniz önerilmez, bunu bir oto tamircisine emanet etmek daha iyidir.