Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap dho onarım kia sid jd.
Uv moderatörleri, bu konu varsa, belki SSS'de veya başka bir yerde hareket edin.
Bu yüzden onarımdan iki DRL kontrol cihazı aldım, daha doğrusu biri öldü, diğeri yakında ölecek, ama şu ana kadar çalışıyor. 555 serisinin (zamanlayıcı) dünya devresi gerçekten ölüyor. Fabrikada başka bir üretici tarafından kurulmuş. SMD bileşenlerini lehimleme konusunda birincil becerileriniz varsa, temel olarak değişir. Onları seçen kişinin bana söylediği gibi, sorun ya mikro devrenin üreticisinde (kmr büyük olasılıkla bir ihaleden alıyor, en ucuz olanlardan) ya da aşırı ısınmada - semptomlara göre - bir girdi var, çıktı var, döngü yok. Neden yazın değil de kışın oluyor anlamıyorum..
Özetle, yanmamış DRL'leri çözmek için birkaç seçenek var -
1. garanti, yayın fiyatı 0 ovmak
2. yeni bir far satın almak, çıkış fiyatı 30 bin ruble
3. Kullanılmış farların satın alınması, 3000 ila 15 bin ruble arasında fiyat verilmesi
4. Kendi kendine onarım - 200 + - ruble
5. Tamamen bağımlı onarım - Bilmiyorum, sanırım 3 bin civarında (tamponu kısmen veya tamamen sökün, farı çıkarın, yapıştırın, onarın, yapıştırın, farı koyun, tamponu takın)
6. Kısmen kendi kendini tamir etmeyen - denetleyiciyi çıkarırsınız, sizi mikro devreyi sizin için yeniden lehimleyen birine gönderirim, fiyat etiketini söyleyemem (sanırım 300..500 ruble civarında)
Novosibirsk'ten iseniz ve 5. ve 6. maddeler için bir arzunuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçin. Garanti sanırım en az 6 ay olacak.
Bunu yapmadığım gerçeğine dikkatinizi çekiyorum, sadece her şeyi yok etme yeteneğinize dayanarak bunu yapabilecek insanlar tanıyorum. Bir kez daha, orijinal ve onarım karşılaştırması için fotoğraflar yarın olacak.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Merhaba. Çok uzun zaman önce gururlu sahibi oldu.
Talimatlar, el freni kaldırıldığında DRL'nin sönmesi gerektiğini söylüyor - sönmüyorlar.
Benzer arabaların sahipleriyle konuştum, aynı hikaye.
Yetkililerden bunlara ulaşabilen var mı? rıhtım?
Bir bayi tarayıcısından hangi işlevlerin programlanabileceğiyle ilgilenir, ancak menü aracılığıyla kullanılamaz.
Aynı BCM için herhangi bir ayar var mı? Evet ise, bunlar nelerdir?
Ayrıca bu araba için bir dizi elektrik devresiyle ilgileniyorum (ücretsiz değil).
Değişim için başka arabalar sunabilirim (veya sadece makul bir fiyata satın alabilirim).
(Litvanca) kılavuzumda el freni hakkında bir kelime yok - yani, SÖKMEYECEKLER.
bayilikler, servis aralığının sürücü tarafından sıfırlanmasını devre dışı bırakabilir, yani yalnızca bayi sıfırlayabilir
Kia Ceed JD 2014'te DRL far onarımı
Kia Cee'd JD farında hatalı kirpikler (DRL)
ALFA CAR'dan Kia Ceed DRL kontrolör üretimi
Araba gündüz farları tamiri
KIA FIRIN VE GÜNDÜZ FARLARININ AYNI ANDA AÇILMASI KIA RIO 3 (RESTYLING)
DRL kurulum sırrı. DHO'yu bağlayın. Gündüz Farları.
LED DRL Kia Ceed JD 2
KIA Cee'd JD 2013 far çalışmıyor
Lamba DRL'leri olan bir KIA Ceed JD 2013, Comfort ekipmanı var.
Görev temel – anahtarı DRL'ye getirin. Motor çalışırken DRL'ler otomatik olarak yanar, dış aydınlatmayı tamamen kapatmak imkansızdır.
Ancak sorun şu ki, bu arabada DRL'de 1 tel var, ancak iki. Biri sol, biri sağ far için.
Yani, bir I / P-B konektörümüz var, 7 ve 9 pin. Sağ ve sol DRL lambasından sorumlu olan.
Görev, bu kabloları bir düğme aracılığıyla kesmektir.Başlangıçta, kabloların kesişmemesi için 2 giriş ve 2 çıkışa sahip bir geçiş anahtarı bulmaya çalışıyordum. Bunu bulamadım.
Sonra kabloları kırıp çiftler halinde büküp anahtara bağlamanızı önerdi ama SID forumunda bunu yapamayacağınız için beni korkuttular.
Röle ile bir çeşit devre yapabileceğimi düşündüm. Ama kendisi elektrik alanında bir meslekten olmadığı için - şematik tavsiye arıyorum.
Merhaba. Çok uzun zaman önce gururlu sahibi oldu.
Talimatlar, el freni kaldırıldığında DRL'nin sönmesi gerektiğini söylüyor - dışarı çıkmıyorlar.
Benzer arabaların sahipleriyle konuştum, aynı hikaye.
Yetkililerden bunlara ulaşabilen var mı? rıhtım?
Bir bayi tarayıcısından hangi işlevlerin programlanabileceğiyle ilgilenir, ancak menü aracılığıyla kullanılamaz.
Aynı BCM için herhangi bir ayar var mı? Evet ise, bunlar nelerdir?
Ayrıca bu araba için bir dizi elektrik devresiyle ilgileniyorum (ücretsiz değil).
Değişim için başka arabalar sunabilirim (veya sadece makul bir fiyata satın alabilirim).
(Litvanca) kılavuzumda el freni hakkında tek bir kelime yok - yani, SÖKMEYECEKLER.
bayilikler, servis aralığının sürücü tarafından sıfırlanmasını devre dışı bırakabilir, yani yalnızca bayi sıfırlayabilir
Sonunda bana donör farları aldım. Farları açma işlemini kaydetti. Gerisi tamamen kendi kendine dokunmaktır. Görmüyorum.
Merkezde tamir edilmeyen far düzelticili bir xenon'um var, her iki 140 bin rubleyi de değiştirmeye karar verdim.
ABS Kia Ceed JD'nin çalışmasını kaygan bir yüzey üzerinde test etme
600.000 ruble için Kia Ceed 2! Kullanılmış test!
TESLA Yerine: Otopilotlu Yeni KIA LED 2018, 1,5 milyona! Test Sürüşü Igor Burtsev
DRL ve dönüş sinyali için lamba.
Far buğulanması. Sökme ve onarım.
KIA Cee'd JD 2013 far çalışmıyor
KIA RIO için DRL ile Çin farlarının onarımı 3. Kısım I Sökme
Köyümüz küçük olduğu için optikte köklü bir gelişme ile ilgisi olmayan birçok çalışma yapmamız gerekiyor. Özellikle, farların onarımı, bu yüzden basit çalışmalarından birini göstermeye karar verdim - KIA Ceed LED kirpiklerinin verimliliğinin restorasyonu.
Her şey son derece basit, ancak kısmen iş bir cerrahın çalışmasına benziyor - hataya yer yok 🙂
Sahibini harekete geçiren nedenleri tarif etmeyeceğim. garanti otomatik bana hitap, ama oldu. İnterneti okudum ve üreticiden hazır panolar sipariş ettim ve onları alıyorum:
Albert Urazbaev tarafından yüklenen video
Albert Urazbaev'i ara 8 ay önce
ALIEXPRESS İLE ŞEMA ALDIM
bağlantı burada

Arabam Kia ceed jd 1.6AT incelemem. 2013 yılında sıfır aldım, aradan tam 4 yıl geçmiş ve 180.000 km'lik koşunun gerisinde kalmış. Ne kırıldı.
Bu videomda Ford Focus 1'de çalışmayan koltuk ısıtıcıları ile ilgili sorunun çözümünü anlatmaya çalıştım sorun kesinlikle herkeste kendini gösteriyor bu koltukta kopan bir tel. #fordfocus1 #ford#odak#1
Kia Sid'i tamir etmeye gittim. Daha önce biraz ince ayar yapıldı, ön çerçeve (TV) ve tabii ki boya değiştirildi.
Rodyti leistuvės valdiklius
- Paskelbta 13 Grd 2017
- Her iki 140 bin rubleyi değiştiren, merkezde tamir edilmeyen far düzelticili bir xenon'um var
olmaya karar verdi - 2014 Kia CeedFarDXOROnarım DXORFar OnarımıFardaki hatalı kirpikler (DRL) Kia Cee'd JDKia Ceed
Lütfen çözümü paylaşın
Aşağıdaki far onarım videomu izleyin
Nasıl düzelttin? Bir video yayınlayın veya lütfen tarif edin. Bende 2013 tohumu var, aynı hikaye.
Peki, bana nasıl tamir edileceğini söyle))
Burada bir yedek tahta satın alabilirsiniz.
DRL nasıl onarıldı? Bende de aynı sorun var.Devreyi değiştirdiyseniz, devreyi nereden aldınız?Daha eksiksiz bir video kaldırın.
kuruluma göre istediğiniz gibi kaputun altına koydum, sigorta kutusundan gelen kablo demetindeki lambalara bağladım, motor kontrol ünitesine bağlanan kablo demetinden hız sinyalini ve ateşlemeyi aldım.
Yeniden bağladım - kontrolü hız sinyalinden değil (hız sinyali için bir amplifikatöre ihtiyacınız var, onlardan 150r satıyorlar), ancak sinyali hız anahtarından aldım (otomatik şanzımanım var) yani.D'den itibaren, şimdi sürücü açıldığında, lambalar tam ısıda yanar, bu kontrol ünitesi konektörü, pin 66, sarı kablo
yeşil tel - lambalar yüksek ışın
kırmızı ile açık yeşil - boyutlar
toprak - gövdede topraklama kablosuna
güç kaynağı +12 - somunun altındaki sigorta kutusunda + aküden
beyin uzun fişinde koşum takımı
+ Bloğun 4. kontağından beyaz kabloyu aldım ama muhtemelen tekrar bağlayacağım çünkü bu kabloda + kontak kapatıldıktan 10 saniye sonra kayboluyor
boyutları ve ışığı bağlayın
Merhaba sevgili arkadaşlarım. rahatça oturun. Bugün size Rusça'da Navigasyon Işıkları Rölesi anlamına gelen RHO-20M adlı çok kullanışlı küçük bir şeyden bahsedeceğim. Böyle. Bu, bu belirli cihazın neden beni ilgilendirdiğini soruyor? Cevap: Çünkü
1) Arabanın görünümünde herhangi bir değişiklik yapmak istemiyorum
2) Pratik açıdan, bu en doğru seçenektir +
3) Mali açıdan bakıldığında, bu en ekonomik seçenektir.
Dor'a göre. Hareketler, hepinizin bildiği gibi, kısa huzmeli farlar açıkken veya sis farlarıyla veya yanan farlarla (onları takmış olan) bir araba kullanmanız gerekir. Benimkinde (ve gerçekten de SIID'lerinizde) bu kurulmadı. Eh, birinin otomatik açma modu var - Önemli değil, çünkü bende yok ve kim varsa, o zaman gün boyunca hala manuel olarak açmanız gerekiyor.
Böyle. Akıllı tavsiyelerle bir sürü forumda gezindikten sonra şu sonuca vardım:
LED lambaları satın alabilir ve kurabilirsiniz. Ancak birçok nüans var, örneğin: Kurulacak yer yok. Tamponu kesmek için elim kalkmayacak. düzgün çalışmayacak, daha doğrusu fabrikadakine göre çalışmayacak, ama ben toplu tarım yapmak istemiyorum (sonuçta Zhiguli kullanmıyoruz).
LED sürüş lambaları için (bundan sonra DRL olarak anılacaktır), bilginiz için, ışık akısının gücü için bir GOST vardır. Böyle bir lamba 400 ila 800 kD arasında vermelidir. Bu tür DRL'lerin maliyeti 3500 ila 6000 bin ruble arasında değişmektedir. 1-2 diyot yanarsa, bok gibi görünecektir ve diyotu değiştir yapamazsın, tobish tekrar bir set satın al. Havya ile pek arkadaş canlısı değilim, bu yüzden diyotu değiştiremeyeceğim çünkü çok mücevherli ve buna ihtiyacım yok.
Öyleyse neden sohbetimi geri sardıktan sonra soruyorsun RHO -20M.
ama farlar artık yanan ışıklar gibi yandığı için yüksek ışın sadece %30, PXO sadece 800 rubleye mal oluyor. nakliye olmadan (tüm vergi ve harçlarla birlikte Tambov'dan St. Petersburg'a 1205 rubleye mal oldu). 1200 ruble nedir? Evet, birçoğunuz araba pazarında dolaşıyorsunuz, hiçbir şey almaya niyetli değilsiniz, pazardan çıkışta, alışverişlerinizde gerçekten gerekli olmayan, ama olsun, çok miktarda her türlü çöpü buluyorsunuz. 1000'den fazla ruble.
Uzun huzmeli far yanarsa değiştirin, maliyeti 100 ruble. Çünkü uzak olanı neredeyse hiç kullanmıyorsunuz ve kuruyorsunuz. pahalı lambalar amacı yok. Ancak şimdi, iyi ışık çıkışı olan pahalı lambaları ortasına koyabilir ve yalnızca hava karardığında açabilirsiniz. Ah evet, kimin ışık sensörü var. Şimdi bu tür burjuvalar genellikle aptaldır. Ortadaki kendi kendine açılıyor, DRL kendi kendine açılıyor, yani her şey kendi kendine kapanıyor. Tam otomatik. Sadece ampullerin bütünlüğünü izlemek için kalır.
RHO-20M, kaputun altındaki sigorta kutusuna monte edilmiştir. HİÇBİR kablo kesilmez, her şeyi fabrika görünümüne döndürmeniz gerekirse, 30 saniye içinde yapılır.
Bunu yapmak için 3 röle satın almanız gerekir. Rölelerin fiyatı 100 ruble. Kabloları satın alamazsınız, ancak bacakların altına kaydıramazsınız, ancak röleyi geri koyarak ve kaydırdığınız tele basarak “anneyi” (röle bacağının sıkıştığı yer) sıkabileceğiniz gerçeğiyle doludur. ) kutunun kendisinden ve ardından Büyük bir Hemoroid olacaktır.
Üzücü şeylerden bahsetmeyelim. 3 röle satın alın ve kabloları bacaklara lehimleyin, sadece prize takın ve işte. her şey mümkün olan en iyi şekilde çalışır. Her şey daha ayrıntılı olarak açıklanmıştır
Ben de öyle yaptım. Bir fil kadar mutlu. Aynısını karımın Matiz'ine de koydum.
İlginiz ve anlayışınız için teşekkür ederiz
Yayın fiyatı: 1.500 ruble
18 mesaj
- Cinsiyet erkek
- Şehir: Vologda ormanları
- Otomatik: KIA CEE'D (JD)
- Ekipman: Klasik 1.4 MT
- Renk: (D5U) Kum Paleti
Ancak kısa huzmeli far ve DRL lambalarını paralel hale getirmek aptalca ve medeni değil - korkarım kısa huzme rölesi buna dayanamayacak. Evet ve sigortaların daha güçlü olanlarla değiştirilmesi gerekecek - genel olarak bu medeni değil ve hatta tehlikeli.
Bu farları sipariş etmek için bana e-posta gönderin:
Çevrimiçi mağaza henüz hazır değil. Bölgelere gönderme.
Petersburg'da teslimat ücretsizdir.
Optik 10,40,60,80 derece sipariş için mevcuttur.
Far, IP-68 koruma derecesine sahiptir Darbeye dayanıklı ve su geçirmez kasa.
Renk sıcaklığı 4500K
Bir farda, her biri 10 watt gücünde 4 LED.
Far ömrü 50.000 saat veya 5 yıl sürekli çalışma.
1. Bir farın maliyeti 7300 ruble.
2. Kızdırma sıcaklığı 4500K. Bu, yağışlı havalarda daha iyi görüş sağlar.
3. Servis ömrü 50.000 saat.
4. Far 12V için tasarlanmıştır. Kamyonlarda seri olarak açabilirsiniz.
5. Far su ve tozdan korunur.
6. Tüplü dalış için tasarlanmamıştır.
8. Su geçirmez konektör
10. Far elektroniği motor çalışmıyorken enerji tasarrufu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Video incelemesi - Bir VAZ 2110 otomobil için iç aydınlatmanın şekillendirilmesi, tüm akkor ampullerin gösterge panelinde ve tüm gösterge panelinde diyot ampullerle değiştirilmesi.

Açıklama: İyi günler okuyucu, kendin yap otomatik onarım, kendi ellerinizle nasıl onarım yapacağınızı açıkça gösteren her türlü talimatın (makaleler, videolar, fotoğraf raporları, sorular / cevaplar) bir koleksiyonudur. my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 sitesini kullanmanın rahatlığı için, tüm malzemeler otomobil markalarına ve modellerine, ayrıca kategorilere ve malzeme türlerine göre ayrılmıştır. Bir araba satın alırken, sürücüler giderek daha fazla kendin yap araba tamirleriyle ilgileniyorlar. Ve böylece her şey yolunda, arabanızın gövdesinin uzunluğu 3395, genişliği 1823, yüksekliği 1176 mm. Dingil mesafesi 2303 mm'dir. Yerden yükseklik 136 mm. Araba bir hibrit güç aktarma organı ile donatılmıştır. dört silindirli motor, motorun çıkış gücünü sağlayan bir sistemle donatılmıştır. Her motorda sekiz valf bulunur. Bir silindirin çapı 61 mm, piston stroku 33 mm'dir. Motor krank mili 7000 rpm'ye hızlanır. Maksimum tork 8000 rpm'ye kadar korunur.
Orijinal video başlığı:
Yayın tarihi: 05/30/2016
Yönetici tarafından gönderildi: Ioannikia'nın isteği üzerine
Foka adlı bir araba sahibinin görüşü: Yabancı arabalar da dahil olmak üzere diğer arabalarla ilgili olarak, araba iyidir, çoğunda daha kötü değil
Konudaki kahkahalar: Bu hayatta bir şeyleri değiştirmeye karar verdim. Adrenalin ve yeni duygular istiyordum. Her zamanki gibi keskin bir Rolton aldım.
İş için gerekli aletler: 1. Çekiç;
2. 28 için açık uçlu anahtar; 3. Lokma anahtarı 13;
4. öğütücü üzerinde daire; 5. Düz tornavida; 6. radyatör;
Eclipse_73 cihazının elektrik bağlantı şeması şekil 2'de gösterilmiştir. yirmi.
Resimlerdeki gündüz çalışan kontrol cihazının kurulum sırası aşağıdaki gibidir:
1. Negatif barayı aküden ayırın.
2. KIA CEED aracının motor bölmesinde bulunan montaj bloğunun kapağını, bloğun önündeki mandala basarak çıkarın.
3. +12 V bara uçlarını sabitleyen üç somunu sökün ve bara uçlarını saplamalardan çıkarın.
4. Emniyet kilidi bloğunun ve rölenin iki sabitleme cıvatasını çevirmek için.
5. Sökülebilir konektörleri sabitleyen üç cıvatayı sökün.
6. Sigortayı ve röle kutusunu, kutunun çevresinde bulunan mandallardan serbest bıraktıktan sonra tabandan çıkarın.


7. Ünitenin açık tabanında üç adet ayrılabilir konektör vardır.
8. Bağlantı için gerekli tüm ECLIPSE_73 gündüz yanan ışık kontrol cihazları tek bir konnektördedir. Bağlantı devrelerine erişmek için, çevre etrafındaki mandallardan serbest bırakarak koruyucu kapağı konektörden çıkarın.
9. Gündüz yanan lambaların bağlanması için gerekli devreleri belirlerken, her devrenin röle bloğundan veya sigortasından röle bloğuna ve sigortalara “sürekliliği” ile zorunlu teyidi ile elektrik bağlantı şemasına yönlendirilmesi tavsiye edilir. fiş konektörünün teması.Tüm bağlantıların, ECLIPS_73 cihazının kablolarını çıkarılabilir konektörün devrelerine lehimleyerek yapılması önerilir.
10. Konnektöre bağlı kabloları konektör kablo demetine takın. Cihazın kendisi kaput kilidi kablosuna kaynaklanmıştır
11. Sigortayı ve röle kutusunu tabana takın. Sökülebilir konektörleri sabitleyen üç cıvata ile bloğu sabitleyin. +12 V lastiklerin uçlarını saplamalara yerleştirin. Saplamalardan birinde, “+ Batarya” telinin halka kontağını takın.
12. +12 V baraların uçlarını üç adet tespit somunu ile sabitleyin. ECLIPS_73 gündüz yanan ışık kontrol cihazının "Toprak" telinin halka pabucunu, akü güç kablosunun standart pabucuna cıvatalı bir bağlantıyla sabitleyin.
13. Sigorta ve röle kutusunun iki cıvatasını sıkın. Normal güç kablosunu "Kütle" aküye bağlayın.


14. Kitinizde bir uzak LED göstergesi varsa, bunu kaputun altından aracın içine doğru uzatın. LED göstergesini arabanın içindeki herhangi bir uygun yere monte edin.
Kendime, standart optiklere bağlanması gereken bir Kia tohumu üzerinde bir gündüz yanan far bloğu aldım. Aslında uzun zamandır bu revizyonu yapacaktım ama yine de vakit bulamadım. Üniteyi sizin için uygun olan herhangi bir yere kurabilirsiniz, ben şahsen motor bölmesinde yaptım. Kabloları sigorta kutusundan gelen tel örgüsü ile ampullere bağladım. Ateşleme sinyaline ve hızına gelince, onları bilgisayara giden örgüden aldım.
Yeniden bağlantı kurdu. Benim durumumda, kontrol hız sinyalinden gelmiyor, çünkü o zaman ek bir amplifikatöre ihtiyacım olacak. Otomatik şanzımanlı bir arabam olduğu için sinyal vites seçiciden (D'den) ödünç alındı. Şimdi, “Drive” modunu değiştirdiğimde, yarım kanal ışıklarım yanıyor.
Kontrol ünitesinden sinyal alıyoruz, burada 66. kontağı buluyoruz, orada sarı kabloyu vurguluyoruz. Yeşil tel uzun huzmeli ampullerden sorumludur, yeşil-kırmızı tel boyutlardan sorumludur, araba gövdesindeki kütleyi buluruz ve 12 voltluk güç kaynağını somunun altındaki sigorta kutusuna bağlarız. pil.
Boyutların bağlantısını gerçekleştiriyoruz, kütleyi birleştiriyoruz, tüm yapıyı birleştiriyoruz, sabitliyoruz ve başlatmaya çalışıyoruz. Gündüz farlarım standart akkor ampullerdir. Buraya LED yerleştirmek istiyordum ama kurulum sırasında bende yoktu, bu yüzden zaten sahip olduklarımla çalıştım.
Yüklü DRL, açmaya çalıştı - her şey çalışıyor. Ampuller normal boyutlardan çok daha parlak olduğu için kısa farlarla bile karşılaştırılabilirler.
Aynı araba bir arkadaşta var ama DRL için bir LED şerit taktı. En azından burada bir tür beden bulmak gerekiyordu. Kimin umrunda olsa da, bu seçeneği beğenirse, o zaman bu onun işi, ben şahsen uygun gördüğüm şekilde akordu yaptım.
Sis farlarımın da açılıp açılmayan onarıma ihtiyacı var. Muhtemelen kötü bir bağlantı.
DRL kurulum sırrı. DHO'yu bağlayın. Gündüz Farları.
PTF Kia c'eed jd'deki ampullerin değiştirilmesi
KIA FIRIN VE GÜNDÜZ FARLARININ AYNI ANDA AÇILMASI KIA RIO 3 (RESTYLING)
Kia Ceed JD 2014'te DRL far onarımı
Gündüz sürüş farları (DRL) nasıl bağlanır
Çalışan ışıklar doğru, basit ve ustaca nasıl bağlanır
Gündüz sürüş farları / DRL BAĞLANTISI
KIA Seed üzerine DRL kurulumu. işin başlangıcı
Kia Ceed JD 2014'te DRL far onarımı
Kia Cee'd JD farında hatalı kirpikler (DRL)
KIA Cee'd JD 2013 far çalışmıyor
Sis farları yanmıyor, Kia Sid 2. nesil 2015 farları için direksiyon kolonu anahtarını söküyoruz
Kia Ceed JD stop lambasındaki ampullerin değiştirilmesi
Boyutlarda LED lambaların montajı (Kia Ceed)
Kia ceed'de (2010) arka fren ampulü ve boyutları nasıl değiştirilir?
Solaris'teki iç aydınlatma sigortası patladığında
- Tsaponlak
- Ön far (gerekirse) (92101-A2000 far sol, 92102-A2000 far sağ)
- Baskılı devre kartı - kart için alt tabaka (kendi kendine üretim için)
- Tahta için bir dizi eleman (kendi kendine üretim için)
Birçoğu, çalışmayan bir Kia Sid DRL sorunuyla karşı karşıya. Kia Sid'deki kirpikler düzgün çalışmayabilir ve tüm modlarda çalışmayabilir. Bütün sorun, farların içindeki DRL'den sorumlu olan kontrolörlerde (kartlarda) yatıyor. Yerli kartlar için, sıcaklık rejiminin, fardaki çalışma sıcaklıklarına göre bir marjı yoktur. Levhanın alüminyum alt tabakası ve aşırı ısınma nedeniyle kontak patlamaları ve/veya lehimleme ortadan kalkar. Bu yazıda, mevcut bir standart DOX lamba kontrol kartını onararak veya kendinizinkini yaparak Kia Sid DRL'nin nasıl onarılacağını öğreneceksiniz. Bu soruna alternatif bir çözüm ancak farın tamamen değiştirilmesi olabilir.
1. Eksi terminali aküden ayırın.
3. Ampulleri fardan çıkarın.
4. Bir havya (veya matkap) kullanarak, pano vidalarının üzerindeki spot ışıkta iki delik açın.
3. Kart sabitlemesini sökün (kartı iki vidayla sabitleyin).
4. Düz bir tornavida kullanarak DRL tel bloğundaki tırnağa basın ve bloğu karttan çıkarın.
5. Kartı kısa huzmeli far deliğinden çıkarın.
Lehim çatlakları için tahtayı bir büyüteçle inceleyin. Levhayı lehimlemeye başlamadan önce, onu iyice ısıtmanız gerekir (4 mm kalınlığında bir alüminyum levha). Talaşları lehimlemek için bir saç kurutma makinesi alın, ısıtın ve hemen lehimleyin.
6. Daire içindeki alanda lehimde mikro bir çatlak var. Isınma ve lehimleme.
7. Diğer tahtada, sıfır direnç şeklindeki “jumper dişi” düştü (lehim çatladı ve düştü). Prosedür, madde 6'ya benzer.
Kart çok kötü durumdaysa ve aynı kartı yeniden lehimlemek uzun vadeli güvenilir bir çözüm gibi görünmüyorsa, daha radikal bir şey yapabilir ve kartı tamamen kendiniz yaparak değiştirebilirsiniz. Ev yapımı bir pano örneği ve gerekli devreler yazının alt kısmında verilmiştir.
8. Devrelerin ve elemanların daha iyi korunması için onarılan panoları zaponlak ile kaplayın.
9. Kartı sökme sırasının tersini izleyerek takın ve vidalayın.
Kartın güç ucunu düzeltin ve kartı arkasına doğru itin.
10. Far muhafazasındaki delikleri lehimleyin.
Far muhafazasında lehimli delikler.
11. Farları bir sırayla kurun, geri dönüşü çıkarın.
Bir tahta yapmak DRL Kia Sid
Kart konektörler olmadan yapılır. Orijinal panolardan lehimlenmeleri ve yeni panolara aktarılmaları gerekecek.
Bunu yapmak için, kartı aşağıdan önceden ısıtarak 320-350 derecede bir lehim kurutma makinesi kullanılması önerilir. Ardından saç kurutma makinesini konektör üzerindeki panonun üst tarafına hızlıca aktarın ve cımbızla çıkarın. Böylece plastik zarar görmez.
Ödeme elden yapılamaz. Cımbız, "Üçüncü el" veya benzeri bir şey kullanmak gerekir.
Yalnızca bir havyanız varsa, kartı ısıtmak için bir seçenek olarak ısıtılmış bir ütü kullanmayı deneyebilirsiniz. Tahtayı üzerine koyun ve aynı cımbızla dikkatlice çıkarın.
Kartın lehimlenmesine ek olarak, arşivi burada bulunan ürün yazılımına da ihtiyaç vardır.
Önerilen pano sürümü: ATTiny13.
Önerilen donanım yazılımı: tiny13_without_soft-start_with_pause.hex
Orijinal kart sürücüsü ile üretilen sürücü arasındaki farklar:
- Çalışma modları arasında hafif bir duraklama (DRL parlak, DRL normal) yaklaşık 0,1 saniyedir.
- Titreyen kirpikler yok.
Kendi kendine yapılan DRL panosunun önden görünümü
Kendi kendine yapılan DRL panosunun arkadan görünümü
DRL kartı üretimi için PCB şeması
DRL panosunun elemanlarının şeması
MOLEX kartındaki konektör 502352-0400
- Araç fotoğrafı
- Parçaların ve sarf malzemelerinin fotoğrafı
PTF Kia c'eed jd'deki ampullerin değiştirilmesi
#Yandex #taksi sürücüsü #Kia #Ceed (Kia Sid)/StasOnOff için ampullerin nasıl değiştirileceğini gösterir
Ampullerin değiştirilmesi, çalışan ışıklar, 2013'ün serbest bırakılmasını zorlar.
KIA Seed üzerine DRL kurulumu. Futbol koçunun incelemesi
DRL ve dönüş sinyali için lamba.
Arka ışık lambasının değiştirilmesi kia sid 2013
Kia Ceed JD 2014'te DRL far onarımı
KIA Cee'd JD 2013 far çalışmıyor
DRL ve dönüş sinyali için lamba.
Hafif iyileştirme KIA TOHUM 2017. BI-LED I.LINS
PTF Kia c'eed jd'deki ampullerin değiştirilmesi
Bu daha önce görmediniz! PTF için 2 rejim LED lambası. Kurulum.
KIA Ceed DRL&TURN LED Sistemi (dönüş sinyalli LED DRL'ler)
DRL kurulum sırrı. DHO'yu bağlayın. Gündüz Farları.
Lambanın DRL ve PTF Kia ceed'de değiştirilmesi
Çalışan ışıklar doğru, basit ve ustaca nasıl bağlanır
DRL kurulum sırrı. DHO'yu bağlayın. Gündüz Farları.
DRL, kendiniz kurduğunuz KIA Ceed'de nasıl çalışır?
DRL'nin Kia Cerato'ya kurulumu. Video incelemesi.
KIA FIRIN VE GÜNDÜZ FARLARININ AYNI ANDA AÇILMASI KIA RIO 3 (RESTYLING)
Gündüz sürüş farları (DRL) nasıl bağlanır
Gündüz sürüş farları / DRL BAĞLANTISI
Kia Rio 2014 DRL + sis farları
Kia Cee'd JD farında hatalı kirpikler (DRL)
LED Angel Eyes & DRL'lerin KOLAY kurulumu
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |