Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir usta tarafından yönetilen kendin yap dho onarım kia.
Uv moderatörleri, bu konu varsa, belki SSS'de veya başka bir yerde hareket edin.
Bu yüzden onarımdan iki DRL kontrol cihazı aldım, daha doğrusu biri öldü, diğeri yakında ölecek, ama şu ana kadar çalışıyor. 555 serisinin (zamanlayıcı) dünya devresi gerçekten ölüyor. Fabrikada başka bir üretici tarafından kurulmuş. SMD bileşenlerini lehimleme konusunda birincil becerileriniz varsa, temel olarak değişir. Onları seçen kişinin bana söylediği gibi, sorun ya mikro devrenin üreticisinde (büyük olasılıkla ihaleyi alır, en ucuz olanları) ya da aşırı ısınmada - semptomlara göre - bir girdi var, var bir çıktı, döngü yok. Neden yazın değil de kışın oluyor anlamıyorum.. 
Bu günlerden birinde düzenli olarak toplu çiftlik farları yapacağım. Normal mikruh'un farklılıkları ve markalama-üreticisi hakkında yarın bir şey olursa resimleri yayınlayacağım. Sorun fiyatı, şema + benzinin mağazaya ulaşması için 13 ruble. Çalışma zamanında - farı açın -30 dakika, kontrolörü atın ve mikro devreyi lehimleyin - 10 dakika, farı kapatın (bu arada, ısıtmadan çıkarırsanız, çok daha hızlı olacağını düşünüyorum) - aynı 30 dakika. O zaman bu hemoroidin o zamana değip değmeyeceğine kendiniz karar verin.
Özetle, yanmamış DRL'leri çözmek için birkaç seçenek var -
1. garanti, yayın fiyatı 0 ovmak
2. yeni bir far satın almak, çıkış fiyatı 30 bin ruble
3. Kullanılmış farların satın alınması, 3000 ila 15 bin ruble arasında fiyat verilmesi
4. Kendi kendine onarım - 200 + - ruble
5. Tamamen bağımlı onarım - Bilmiyorum, sanırım 3 bin civarında (tamponu kısmen veya tamamen sökün, farı çıkarın, yapıştırın, onarın, yapıştırın, farı koyun, tamponu takın)
6. Kısmen kendi kendini tamir etmeyen - denetleyiciyi çıkarırsınız, sizi mikro devreyi sizin için yeniden lehimleyen birine gönderirim, fiyat etiketini söyleyemem (sanırım 300..500 ruble civarında)
Novosibirsk'ten iseniz ve 5. ve 6. maddeler için bir arzunuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçin. Garanti sanırım en az 6 ay olacak.
Bunu yapmadığım gerçeğine dikkatinizi çekiyorum, sadece her şeyi yok etme yeteneğinize dayanarak bunu yapabilecek insanlar tanıyorum. Bir kez daha, orijinal ve onarım karşılaştırması için fotoğraflar yarın olacak.
 |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Evet. Farın alt kısmındaki küçük kapağı açarsanız görebilirsiniz.
lamba suçlanacak, biraz sür, tamamen ölecek
iplik koptu. sallarken yanabilir, solabilir. Olur. Lambayı değiştirin.
Birkaç gün sürün - açık, orada değil. Çıkardım ve bir kampanya gibi, geçen gün çoktan ölmüştü - artık bir iş parçacığı yoktu)
- Beğenmek
- sevmiyorum
Arkadaşlar, hoş geldiniz, lütfen aşağıdaki sorunla karşılaşan varsa söyleyin, kısaca anlatayım. Kia tohum jd 2012'nin sahibiyim. ekipman prestiji. 2014 yılında sol fardaki gündüz farları (DRL) yanmayı kesti, bayiye başvurdum far garantiden değişti, bir ay sonra sağ fardaki kirpik yanmayı kesti. - değiştirildi. kelimenin tam anlamıyla yeni yıldan önce bir kirpik titremeye başladı ve diğeri yanmayı bıraktı. Bu ne? Düşük kaliteli DRL veya kablolama ile aynı şey. tavsiyeniz için şimdiden teşekkürler
Konu birleştirildi, aramayı kullanın.
TÜM SORUN FARLARDAKİ DRL'DEN SORUMLU OLAN KUMANDALARDADIR. Kartların bazı yerlerinde kontakların çatlaması olur. belki bu, farın içindeki sıcaklık ve nem değişikliklerinden kaynaklanmaktadır. Bazı adamlar farı söktü ve tahtadaki kontakları lehimleyerek her şeyi kendileri tedavi etti.
- Beğenmek
- sevmiyorum
- Beğenmek
- sevmiyorum
Daha ziyade yanmış parça/parçaları belirleyecek bir elektronik mühendisine. Ve bunun için birkaç kişi üstlenecek. Bir sürü saçmalık. Ayrıştırma için bir denetleyici satın almak daha kolay
- Beğenmek
- sevmiyorum
Selamlar, kartuştaki kabloları değiştirmeden DRL için LED'lerin çalışmasını tavsiye edin.
Şimdi Çinliler var, yani bir yıldan biraz daha az bir süre geçti, diyotlar ya yanıp sönüyor ya da bazıları tamamen çalışmayı durdurdu.
Zaten kaç tane ketai ile karşılaştılar, uzun süre çalışmıyorlar, sayının arka ışığında 1-2 diyot bile yanıp sönmeye başlıyor.
Selamlar, kartuştaki kabloları değiştirmeden DRL için LED'lerin çalışmasını tavsiye edin.
Şimdi Çinliler var, yani bir yıldan biraz daha az bir süre geçti, diyotlar ya yanıp sönüyor ya da bazıları tamamen çalışmayı durdurdu.
Zaten kaç tane ketai ile karşılaştılar, uzun süre çalışmıyorlar, sayının arka ışığında 1-2 diyot bile yanıp sönmeye başlıyor.
Böyle bir bölgede kendimi 1250 rubleye aldım. Şirketi hatırlamıyorum. 2 yıl çalış. Ancak kabloların hala çipte yeniden düzenlenmesi gerekiyordu. 
- Beğenmek
- sevmiyorum
Selamlar, kartuştaki kabloları değiştirmeden DRL için LED'lerin çalışmasını tavsiye edin.
Şimdi Çinliler var, yani bir yıldan biraz daha az bir süre geçti, diyotlar ya yanıp sönüyor ya da bazıları tamamen çalışmayı durdurdu.
Zaten kaç tane ketai ile karşılaştılar, uzun süre çalışmıyorlar, sayının arka ışığında 1-2 diyot bile yanıp sönmeye başlıyor.
Böyle bir bölgede kendimi 1250 rubleye aldım. Şirketi hatırlamıyorum. 2 yıl çalış. Ancak kabloların hala çipte yeniden düzenlenmesi gerekiyordu.
Bende aynı tip Çinliler var, duruyorlar ve yanıp sönüyorlar, bir tarafta diyot zaten kapalı (
Böyle bir bölgede kendimi 1250 rubleye aldım. Şirketi hatırlamıyorum. 2 yıl çalış. Ancak kabloların hala çipte yeniden düzenlenmesi gerekiyordu.
Bende aynı tip Çinliler var, duruyorlar ve yanıp sönüyorlar, bir tarafta diyot zaten kapalı (
Bence mesele bu kelimede - “Çince”.
Satın aldığımda, güzel ve kapalı bir pakette Çin değil “gibiydim”. Novoryazanskoe karayolu üzerindeki Grand Auto mağazasından aldım.
- Beğenmek
- sevmiyorum
Selamlar, kartuştaki kabloları değiştirmeden DRL için LED'lerin çalışmasını tavsiye edin.
Şimdi Çinliler var, yani bir yıldan biraz daha az bir süre geçti, diyotlar ya yanıp sönüyor ya da bazıları tamamen çalışmayı durdurdu.
Zaten kaç tane ketai ile karşılaştılar, uzun süre çalışmıyorlar, sayının arka ışığında 1-2 diyot bile yanıp sönmeye başlıyor.
İki yıldır Starled 8G kullanıyorum, ne kışın ne yazın yanıp sönmüyorlar, tüm diyotlar parlıyor. Bir parça 800 ruble daha aldım, telleri yeniden düzenlemedim, sadece tabanda bir pipka gördüm. NeTuning'in ayrıca iyi ampulleri var, her biri 1000 rubleye mal oluyor, incelemelere göre çok kaliteli, hatta altı ay garanti veriyorlar.
- Beğenmek
- sevmiyorum
Selamlar, kartuştaki kabloları değiştirmeden DRL için LED'lerin çalışmasını tavsiye edin.
Şimdi Çinliler var, yani bir yıldan biraz daha az bir süre geçti, diyotlar ya yanıp sönüyor ya da bazıları tamamen çalışmayı durdurdu.
Zaten kaç tane ketai ile karşılaştılar, uzun süre çalışmıyorlar, sayının arka ışığında 1-2 diyot bile yanıp sönmeye başlıyor.
İki yıldır Starled 8G kullanıyorum, ne kışın ne yazın yanıp sönmüyorlar, tüm diyotlar parlıyor. Bir parça 800 ruble daha aldım, telleri yeniden düzenlemedim, sadece tabanda bir pipka gördüm. NeTuning'in ayrıca iyi ampulleri var, her biri 1000 rubleye mal oluyor, incelemelere göre çok kaliteli, hatta altı ay garanti veriyorlar.
Şu ana kadar NeTuning lambaları almayı da bıraktım, lambaların üzerinde 1g garantisi var.
Selamlar, kartuştaki kabloları değiştirmeden DRL için LED'lerin çalışmasını tavsiye edin.
Şimdi Çinliler var, yani bir yıldan biraz daha az bir süre geçti, diyotlar ya yanıp sönüyor ya da bazıları tamamen çalışmayı durdurdu.
Kaç tanesi ketai ile karşılaştı, uzun süre çalışmıyorlar, hatta 1-2 diyot sayının arka ışığında yanıp sönmeye başlıyor.
Rica ederim Giriş yapmak veya Kayıt olmak gizli metni görmek için
Lambanın tasarımı, yalnızca LED'leri ek olarak korumakla kalmayan, aynı zamanda lambanın kutupsuzluğunu da sağlayan bir diyot köprüsü kullanır. Bu lamba, kartuşta “artı” nın nerede olduğu ve oldukça önemli olan “eksi” nin nerede olduğu ile ilgilenmez, çünkü bazı arabaların kartuşlarında tek bir sıradan LED lambanın olmadığı standart olmayan bir polarite vardır. çalışacak.
7 ay/8000 km bende problem yok. Tek dezavantajı, en parlak olmadıklarıdır.
standart boyutlarla karşılaştırıldığında:
- Beğenmek
- sevmiyorum
Hepinize iyi günler!
Yeniden şekillendirilmiş bir LUX yapılandırma çekirdeğim var. Farlar PTF ve kafa lambasından ayrı olarak çalışır. Gündüz yanan farlarda iki pimli ampuller bulunur.Bir temas söz konusuysa neden iki pimli lambalar var.
not Dönüş lambası farın içine monte edilmiştir.
Buna benzer sorular defalarca geldi. fabrikanın bu tür lambaları başka bir yerde doğru ve toplu olarak kullandığı ve diğer makaleler / siparişler / teslimatlar vb. onları koltuklara oturtun.
Lamba DRL'leri olan bir KIA Ceed JD 2013, Comfort ekipmanı var.
Görev temel – anahtarı DRL'ye getirin. Motor çalışırken DRL'ler otomatik olarak yanar, dış aydınlatmayı tamamen kapatmak imkansızdır.
Ancak sorun şu ki, bu arabada DRL'de 1 tel var, ancak iki. Biri sol, biri sağ far için.
Yani, bir I / P-B konektörümüz var, 7 ve 9 pin. Sağ ve sol DRL lambasından sorumlu olan.
Görev, bu kabloları bir düğme aracılığıyla kesmektir. Başlangıçta, kabloların kesişmemesi için 2 giriş ve 2 çıkışa sahip bir geçiş anahtarı bulmaya çalışıyordum. Bunu bulamadım.
Sonra kabloları kırıp çiftler halinde büküp anahtara bağlamanızı önerdi ama SID forumunda bunu yapamayacağınız için beni korkuttular.
Röle ile bir çeşit devre yapabileceğimi düşündüm. Ama kendisi elektrik alanında bir meslekten olmadığı için - şematik tavsiye arıyorum.
Kia Ceed JD 2014'te DRL far onarımı
Kia Cee'd JD farında hatalı kirpikler (DRL)
