Kendin yap dizüstü bilgisayar sürücüsü onarımı

Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap dizüstü bilgisayar sürücüsü onarımı.

Lazer disk sürücüleri elektronikte yaygın olarak kullanılmaktadır. Herhangi bir DVD oynatıcı, CD/MP3-radyo teyp kaydedici, müzik merkezi bir lazer sürücüsü içerir.

Çoğu durumda, bu tür cihazlar, yalnızca lazer sürücülerinin bozulması nedeniyle onarılır.

Lazer sürücünün bozulmasından kaynaklanan arızalar oldukça benzerdir ve bir şeye iner - lazer diski okunamaz veya müzik (CD / MP3) veya video (DVD) oynatımı başarısız olur.

Herhangi bir disk aparatının parçası olan bir lazer diyotun hizmet ömrünün ortalama 3-5 yıl olduğuna dikkat edilmelidir. Bir DVD oynatıcının 10 yıl veya daha fazla dayanacağını düşünmek saflık olur! DVD oynatıcınızın kılavuzuna bir göz atın...

Genel olarak, bir disk cihazı onarım için size getirildiğinde ilk sorulacak şey, cihazın kaç yaşında olduğu ve ne kadar yoğun kullanıldığıdır. Cevap 3 veya daha fazla yıl ise, optik ünitenin arızalı olma olasılığı önemli ölçüde artar. Lazer sürücü elektronik-mekanik bir cihaz olduğu için cihazın ne sıklıkla kullanıldığı da önemlidir. Bir lazer sürücüsündeki minyatür motorların sayısının 2-3'ten az olması olası değildir.

Bir üçlünün ilki - mil tahriki. Lazer diskini döndürmekten sorumludur. Çok sayıda arıza onunla ilişkilidir. İşte bir örnek.

İkinci – optik bloğun sürücüsü. Bu sürücü, lazer kafasını disk boyunca konumlandırmaktan sorumludur. Nadiren başarısız olur.

Üçüncü – yükleme/boşaltma sürücüsü (YÜK). Diski sürücüye boşaltma ve yükleme. Bu motorun arızaları oldukça nadirdir ve genellikle onarımı kolaydır.

Video (oynatmak için tıklayın).

Uygulamada, böyle bir arıza meydana gelir. Esas olarak CD/MP3 araç radyosu.

Oynatma sırasında ses genellikle kesiliyor. Aniden ortaya çıkar ve aynı zamanda kaybolur. Bir "kekemelik" var.

saat Dvd oynatıcılar Hata aşağıdaki gibi görünür.

Disk çok uzun bir süre okunur, ardından ekranda (HATA veya DİSK YOK). Diskin rastgele donması mümkündür. Diskin yeniden takılması sorunu çözer ve kaydedilen disk normal şekilde oynatılır.

Bu "anlaşılmaz" davranışın nedeni, optik lazer ünitesinin arızalanmasıyla değil, iş mili tahrikinin arızalanmasıyla ilişkilidir.

Gerçek şu ki, iş mili motorunun belirli bir hızda dönmesi gerekir. Devir sayısı geri besleme sistemi tarafından ayarlanır. Bu yüzden diskin kendi kendine döndüğünü düşünmeyin. Motora 3 volt uyguladım ve hepsi bu! Değil! Disk dönüş frekansı, karmaşık bir ayar sistemi tarafından düzenlenir. Mil motoru arızalıysa, düzeltme sistemi bile iyi başa çıkamaz ve arızalar meydana gelir. Motor istenilen hızı üretmiyor, “arıza” veriyor.

Bu nedenle, aşağıdaki arıza meydana gelirse, optik lazer ünitesini değiştirmek için acele etmeyin!

İş mili sürücüsünü değiştirmek, optik lazer birimi satın almaktan daha ucuzdur. Sürücüyü geçici olarak başka bir makineden bir motorla değiştirebilir veya mağazada uygun bir motor bulabilirsiniz.

Çok sık olarak, dikey disk kurulumuna sahip CD / MP3 kaset kaydedicilerde bir arıza vardır.

Disk dönüyor, ancak disk önyükleme yapmıyor. yazar HATA veya DİSK YOK.

Optik lazer ünitesi toz ve kirden korkar. Üst lens üzerindeki ince, ince toz kaplama, diskin okunmasını durdurmak için yeterlidir. Dikey disk kaydediciler toza karşı daha savunmasızdır, disk yukarıdan yüklenir ve giren toz miktarı artar.

Bu durumda diskli araba radyoları daha korumalıdır, oluklu bir disk yüklemesine sahiptirler.

Lazer ünitesinin lens yüzeyindeki ince toz birikintileri, sıradan bir pamuklu çubukla veya sadece bir parça pamuk yünü ile temizlenebilir. Temizlik ürünleri ile ıslak pamuk gerek yok, lensi mahvedebilirsin! Dairesel bir hareketle lensin yüzeyine pamuklu çubukla 3-4 kez çiziyoruz. Lens üzerinde kaba toz kalıntısı olmadığına ikna olduk ve hepsi bu!

Objektife basmayın, yay tellerine takılıdır! Odaklanan elektromıknatısa güç sağlarlar. Oldukça güçlüdürler, ancak aşırı güçle hasar görebilirler.

Bu kadar basit bir temizlikten sonra cihazın çalışmasının tamamen geri yüklenmesi nadir değildir.

Bu işlemdeki ana zorluk, cihazı doğru bir şekilde sökmek ve lazer kafasına ulaşmaktır. Yapılması en zor şey, 3 diskli yükleme üniteli veya değiştiricili (diskler bir kurutucudaki kutu benzeri plakalara yerleştirildiğinde) müzik merkezlerinin yanı sıra araba CD / MP3 çalarlar ve yuva yüklemeli DVD oynatıcılardır. disk.

Bu nedenle, sitenin sayfalarında her türlü CD sürücüsünün sökülmesi hakkında bilgi yayınladım:

Bu teknikler, bir CD sürücüsünü sökmeniz gerektiğinde yardımcı olacaktır, ancak bu konuda deneyim yoktur.

Bazen lensi temizlemek yardımcı olmaz. Bunun nedeni optik ünitenin içinde bir prizma bulunmasıdır, zamanla üzerine toz da çökecektir. Optik üniteyi sökmenin bir anlamı yoktur. Tüm bloğu değiştirmek daha iyidir.

Lazer sürücüdeki bir kusuru açıkça gösteren arızalı elektronik aksamları onarırken, aşağıdaki teknikleri kullanabilirsiniz:

Lazer sürücünün mekanik parçasını, dişlilerin sıkışması, taşıyıcı, bağlantı esnek kablolarının servis kolaylığı açısından kontrol edin. Esnek kabloları bir multimetre ile "çıkarmak" daha iyidir, ancak bir değiştirme ile kontrol etmek daha iyidir. Çok sık olarak, kablo multimetre ile servis edilebilir olarak “çalışır”, ancak çalışma sırasında büküldüğü için kötü temas kendini tekrar hissettirir.

DVD oynatıcılarda, "en zayıf" kablo, lazer kafası ile ana kartı birbirine bağlayan kablodur. Değiştirilmesi genellikle diskin “donması”, kötü veya uzun disk yüklemesi ve oynatma arızaları ile ilgili bir arızayı ortadan kaldırır.

Lazer parlaması olup olmadığını kontrol edin. Diski yerleştirdikten sonra kırmızı lazer yanar (yalnızca DVD) birkaç saniyeliğine. Şu anda, ışımanın varlığını yandan kontrol etmek gerekiyor. Unutma! lazer zararlıdır sağlık için! Lazer ışınının göze doğrudan çarpması, görme kaybıyla doludur. Dikkat olmak!

Optik birimin lensini temizleyin. Bunun nasıl yapılacağı zaten açıklanmıştır.

Diskin yüklenmesini, tanıtımını görsel olarak izleyin. Değiştirme yöntemini kullanarak iş mili sürücüsünü değiştirin.

Mümkünse, doğrulama için lazer optik birimini en azından geçici olarak değiştirin. DVD'deki lazeri nasıl hızlı bir şekilde değiştireceğiniz aşağıda açıklanmıştır.

Lazere ek olarak, arızanın başka nedenleri de olabilir. DVD oynatıcıların ana arızaları hakkında zaten konuştum.

Disk cihazlarını onarma konusu oldukça kapsamlıdır, işte sadece birkaç öneri ve ipucu. Lazer disk oynatıcıların çalışmasını daha iyi anlamak için, bu tür cihazların genel çalışma prensiplerini tanımak gereksiz olmayacaktır. Bence kitap “CD çalarlar. Devre ”Avramenko Yu.F., disk cihazlarının çalışmasını anlamak için çok faydalı olacaktır.

Sürücü oldukça karmaşık bir mekanizmadır, ancak kendiniz düzeltebilirsiniz. Bir CD veya DVD-ROM'un nasıl çalıştığını biraz anlamak yeterlidir. Doğal olarak, dizüstü bilgisayar onarımı en iyi şekilde profesyonellere bırakılmıştır, ancak yeteneklerinize güveniyorsanız, her şeyi kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. Disk okunamıyorsa, mekanik sorunlardan yazılım arızasına kadar birçok farklı neden olabilir.

Herhangi bir dizüstü bilgisayarda sürücüye ulaşmak için önce cihazı sökmeniz gerekir. Bunu yapmak için arka kapak çıkarılır ve vidalar belirli bir sırayla gevşetilir.Bunu nasıl doğru bir şekilde yapacağınızı, ayrıntılı sökme talimatlarına sahip hemen hemen her dizüstü bilgisayar modeli için bir videonun bulunduğu İnternet'e bakmak daha iyidir. Cihaz hala garanti kapsamındaysa, kendiniz sökmeniz tavsiye edilmez. Bir arıza ile mağaza veya üretici ile iletişime geçmek yeterlidir.

Dizüstü bilgisayarlarda oldukça sık, sürücüyü genişletme cihazı bozulur. Daha yakından bakarsak, bu işlev, sürücünün kendisine dişlilerle bağlanan ayrı bir mini motor tarafından gerçekleştirilir. Dişler genellikle silinir, bu yüzden onları eski haline getirmeniz yeterlidir. Bunu yapmak için, üstüne az miktarda düzleştirilmiş plastik damlatılır ve ardından şekil vermek için bir iğne törpüsü ile silinir.

Arızalı olan disk okuyucu ise, lazerin çalışıp çalışmadığını ve ayrıca iniş alanında herhangi bir kirlilik olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Çoğu zaman, sorunlar tam olarak kir nedeniyle başlar ve bu nedenle önce sistemin tüm unsurlarını dikkatlice silmelisiniz.

Sürücü aygıtı çok karmaşık ve son derece hassastır, bu nedenle onu onarmak mümkün olmayabilir. Ancak bu mekanizmanın maliyeti o kadar büyük değil, bu nedenle yeni bir parça satın almak ve değiştirmek daha iyidir. Bunu yapmak oldukça kolaydır, sadece Web'deki talimatlara bakın.

Sürücü arızasını kendiniz düzeltebilirsiniz, bu makalede bir CD-ROM'un çalışma prensibini analiz etmeye çalışacağız ve ayrıca Samsung SCR-2431 modeli örneğini kullanarak onu hayata döndürmenin yollarından birini ele alacağız.

Yani bir sorunumuz var: sürücü diskleri okumuyor. Arıza nedenleri doğada mekanik olabilir veya elektronikte gizli olabilir. Tüm elektronik arızaları uzmanların işidir, evde bir bilgisayarı bağımsız olarak tamir etme girişimi, geri dönüşü olmayan sonuçlara yol açacaktır.

Mekanik kısım şunlardan oluşur:

mil motoru;
optik kafa bloğu;
optik kafayı hareket ettiren bir sürücü;
disk yükleme sistemleri.

Motorun işlevi diski yüksek hızda sürmektir. Optik kafa ünitesi şunlardan oluşur:

lazer yayıcı;
fotodedektör;
odaklama sistemi;
ön yükseltici.

Odaklama sistemi, diskin vuruşunu dikey düzlemde izler. Optik kafanın radyal hareketinden ayrı bir motor sorumludur; kılavuzlar boyunca hareket eden bir arabaya bir sonsuz veya dişli tahrik ile bağlanır.

tepsi;
tepsiyi çalıştıran bir motor;
Mekaniği motorla birlikte kaldırarak veya diski iş mili motoru üzerine indirerek diski çalışma konumuna getiren bir mekanizma.

Kilidi çıkararak sürücü tepsisini uzatıyoruz: düzleştirilmiş bir ataşı ön paneldeki küçük bir deliğe sokun, hafifçe bastırın. Üst kapağı sabitleyen vidaları söküyoruz, sürücünün iç kısımlarına erişiyoruz. Bilgisayarınızı onarmaya devam etmeden önce aşağıdakileri yapamayacağınızı unutmayın:

doğrudan lazer merceğine bakmayın - görme duyunuza ciddi şekilde zarar verebilirsiniz!
Diski demonte edilmiş bir sürücüde bırakmayın - yüksek hızda döndürülür, motor milini kırabilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir!

Sorun giderme ile başlayalım.

Tahriklerin büyük çoğunluğunda, uzatma-geri çekme ayrı bir motor kullanılarak gerçekleştirilir. Burada ele alınan modelde bu işlev, optik taşıyıcıyı hareket ettiren bir motor tarafından gerçekleştirilir. Sürgülü tepsi, arabayı motora bağlı dişlilere iten kola basar, aynı zamanda tepsi bu alanı terk eder. Diskli ayak indirilir ve disk, iş mili motorunun miline bastırılır. Karmaşık bir kaldıraç sistemi, tepsideki son dişte artan bir yük oluşturur. Ek olarak, tepsiyi hareket ettiren dişli, diş çubuğuyla yalnızca yarı temas halindedir - sonuç, son dişin alt yarısının kesilmesidir.Bu arızanın bir belirtisi, tepsinin eksik deklanşörü ve taşlama sesleri eşliğinde uzatılmasının veya uzatılmasının imkansızlığıdır.

Sorunun çözümü aşınmış dişin restore edilmesidir. Üzerine az miktarda erimiş plastik bırakın. Sertleştikten sonra bir iğne törpüsü kullanarak tırnak şeklini verin. Tepsiyi hareket ettiren dişliyi, dişin üst yarısına denk gelen bir yüksekliğe yükseltmeyi de deneyebilirsiniz. Ayrıca mekanizmayı yağlamanızı ve bazı modellerde bulunan tepsiyi hareket ettiren kauçuk kayışın bütünlüğünü kontrol etmenizi öneririz - arızanın nedenleri burada gizli olabilir.

Yükte her şeyin normal olması, ancak sürücünün hala çalışmıyor olması durumunda, optik kafayı ve iş mili motorunu hareket ettiren sistemi kontrol etmek gerekir. Açılan disk sürücüsünü bilgisayara bağlayın ve motorun kısa bir süre çalıştığından ve şaryo ve lazerin kapatıldığında hareket ettiğinden emin olun. Lazerin kırmızı parıltısını fark edeceksiniz (belirli bir açıdan bakıldığında).

Elektrik motorunun dönmemesi ve taşıyıcının hareketsizliği, kontrol mikro devresinin veya motorun kendisinde bir arıza olduğunu gösterir. Motorun performansını kontrol edelim: Baskılı devre kartından ayırdıktan sonra harici bir kaynağa bağlayarak +5 V gerilim uygulayınız. Sorun içindeyse, onu bir analogla değiştirmeniz gerekecek, ancak bir mikro devrede ise, o zaman sadece bir uzman size yardımcı olacaktır. Taşıyıcının hareketsizliği, sonsuz (dişli) şanzıman elemanlarının aşınmasından kaynaklanabilir. Sorunun çözümü parçayı değiştirmektir.

Diskler okunamıyorsa, ancak lazer açıksa, motor ve taşıyıcı düzgün çalışıyorsa, evde bir sürücüyü onarmak daha kolaydır. Sorunun kaynağı şu olabilir:

mil motorunun eğriliği;
optik sistem ve disk için iniş alanının kirlenmesi.

Lazer lensi yumuşak bir fırça ile silin, dişli taşıyıcıyı ve kılavuzları hareket ettiren aksları gresle yağlayın. Motor yatağını kontrol edin ve gerekirse sıkın. Koltukta bulunan lastik halkayı alkolle silin. Sürücüyü monte ediyoruz ve performansını kontrol ediyoruz. Çoğu durumda, arıza giderilir, ancak işlevsellik geri getirilemezse, o zaman bir sihirbaza ihtiyacınız vardır.

Bilgisayar Destek Merkezi, sürücünün çalışmasını geri kazanmanın yanı sıra kaybolan işlevselliği sisteme geri döndürmek için her zaman yardımcı olmaya hazırdır. Bizi arayın - herhangi bir sorunu çabucak çözeceğiz!

Dizüstü bilgisayarlarda hasarlı DVD veya CD sürücüsü, 2-3 yıldan uzun süredir çalışan cihazlarda en yaygın kusurdur. Uzun yıllar çalıştıktan sonra odaklama merceğine kesinlikle yerleşecek olan toz, elbette, sürücünün tamamen arızalanmasına yol açmazsa, çalışmasını daha az güvenilir ve daha hızlı hale getirecektir. Bir bilgisayardan optik bir ortama bilgilerin tam olarak algılanamaması veya yazılmamasının nedeni, sistemin hem donanımsal hem de yazılımsal arızalarında olabilir. Unutmayın: dizüstü bilgisayarlardaki optik disk sürücüsü, birçok nedenden dolayı DVD disklerinden bilgi okumayı reddedebilir.

İkincisi, sürücü önyükleme diskini kabul etmeyi reddettiyse, büyük olasılıkla bir donanım sorunu vardır. Çoğu zaman sorunun tüm çözümü, odaklama merceğini temizlemenin gerekli olduğu gerçeğine iner. Bu lense giren toz, lazer kafası ışınının DVD diskinden yansıyan sinyali normal şekilde iletmesini engeller. İşlemin herhangi bir aşamasında bu, okuma veya yazma hatalarına yol açtıysa, o zaman bir "iyi" gün, sürücü tamamen boş ve yeni bir diski okumayı reddedebilir. Böyle bir sorunu çözmenin en doğru yolu odaklama merceğini temizlemektir.

Artık sözde temizleme diskleri çok yaygınlaştı. Bu tür disklerin fikri kesinlikle iyidir, ancak teknik uygulama her zaman kabul edilebilir değildir.Bazı örnekler genellikle yararlı olmak yerine lazer kafasının hassas mekanizmalarını ve optiklerini "bitirebilir". Ayrıca, temizleme disklerinin yanlış kullanımı, kullanıcının sonunda sürücüyü "bitirmesine" neden olabilir. Bu tür diskler için talimatlar genellikle İngilizce veya Çince olarak yazılır; bu, böyle bir diskin çalışma prensibini, amacını ve kullanımını anlamayı Rusça konuşan bir kişi için basitçe erişilemez hale getirir. Kullanıcıların temel hatası, temizleme sıvısının yanlış uygulanmasıdır. Kural olarak, diski ufka göre yaklaşık 45 derecelik bir açıyla yerleştirerek yalnızca belirli temizleme tümseklerine ve çok azına uygulamanız gerekir. Bu sıvının aşırı bir miktarı lazer kafasına taşar ve bilgiyi okumayı neredeyse imkansız hale getirir.

100-150 ruble kategorisindeki Çin temizleme diskleri hakkında konuşursak, satın almaları hem pratik hem de ekonomik açıdan haklı olmayacaktır. Ve sorununuz mercekte değilse, o zaman bu rüzgara atılan paradır. Temizleme disklerinin itibarını korumak için, yeni temassız temizleme disklerinin artık ortaya çıkmaya başladığını not ediyoruz. Temel farkları, rüzgar türbinleri gibi çalışmaları, yani doğrudan temas olmaksızın lazer kafasından üflemeleridir. Optik sürücünün hassas öğelerine zarar verme korkusu olmadan satın almanızı önerdiğimiz bu temizleme diskleridir.

Birçok usta tamirci, bazen temizleme disklerinin kullanılmasını önermelerine rağmen, asla kullanmazlar. Temizleme diski, acemi kullanıcılar ve ev hanımları için bir çözümdür. Sürücüyü ancak dizüstü bilgisayardan çıkarıp demonte ettiğinizde çok daha profesyonel ve daha iyi temizleyebilirsiniz. Sürücüyü sökmek için herhangi bir karmaşık ekipmana ve koşula ihtiyacınız yoktur. Tek ihtiyacınız olan bir masa, bir dizi tornavida, bir ataş, bir iğne, bir şırınga, kulak çubukları ve izopropil alkol.

İlk olarak, dizüstü bilgisayarı kapatmanız gerekir. Yüzü aşağı çevirin, pili çıkarın.

Ne kadar saçma ve güvenilmez görünse de, gerçek şu ki: tüm modern dizüstü bilgisayarlarda, sürücünün dizüstü bilgisayara tüm sabitlenmesi 1 vida yardımıyla yapılır. İnce bir Phillips tornavida alın ve çıkarın.

Ardından, düzleştirilmiş bir ataş veya tıbbi bir iğne kullanarak sürücüyü özel bir teknolojik delikten açın.

Ayrıca, diski acilen çıkarmanız gerektiğinde ve elektrik kesildiğinde ve pil zayıf olduğunda bu yöntem kullanılabilir. Teknolojik deliğe bir iğne veya ataş taktıktan sonra, sürücü itaatkar bir şekilde açılacak ve disk tepsisini çekerek tamamen dışarı çekebilirsiniz.

Açılan optik sürücü yüzü aşağı bakacak şekilde döndürüldüğünde, lazer sisteminin birçok önemli öğesini gizleyen arka panel kapağı ortaya çıkar.

4 tespit vidasını çıkardığınızda, kapak sizin tarafınızdan en ufak bir çaba sarf edilmeden itaatkar bir şekilde çıkarılacaktır. Lazer sürücünün arka panelinin kapağını çıkardıktan sonra, optik sistemin yanı sıra lazer diyotunun arkasına da erişebiliriz.

Tüm tozu temizlemek için tüm sistemi bir kutu basınçlı havayla iyice üflemenizi öneririz.

Ardından kapağı takabilir ve ayrıca 4 sabitleme vidasını da sıkabilirsiniz.

Lens dokunmaya karşı çok hassastır, bu nedenle ellerinizle veya aletlerle tekrar dokunmamak daha iyidir. Yeni başlayanlar için, kendinizi bir kutu basınçlı havadan arındırmakla sınırlandırmayı deneyebilirsiniz.

Bu işe yaramazsa, lensi silmek için önceden %90 izopropil alkolle nemlendirilmiş bir kulak çubuğu kullanmanızı öneririz. Çubuğun ikinci kuru ve temiz ucu kalan alkolü çıkarmalıdır. Bu amaçlar için kolonya, kaçak içki, votka kullanmanın kabul edilemez olduğunu unutmayın. Sadece zarar vereceksin.İzopropil alkol hızla buharlaşır, nispeten toksik değildir ve teknik görev çerçevesinde çok önemli olan cam ve lensler üzerinde iz bırakmaz. Daha sonra her şeyi bir kutu basınçlı havadan tekrar kurutmak gerekir. Sadece her şeyi monte etmek, sürücüyü takmak ve montaj vidasını vidalamak için kalır. Montaj basit ve sezgiseldir.

Son olarak, bazı durumlarda, yanmış bir LED lazerde, yıpranmış mekanikte, yanmış sürücü mikro devrelerinde vb. Bu nedenle, son onarım seçeneği DVD sürücüsünü tamamen değiştirmektir.

DVD-ROM, arızalanabilecek en "kırılgan" cihazlardan biridir. Bu, kullanıcının eylemleriyle bile bağlantılı değil, tasarımla bağlantılı. Elektronik olarak koordine edilmesi gereken birçok mekanik parça, yüksek çalışma frekansı ve konumsal doğruluğu koruma ihtiyacı, bir aktüatörün nihai dayanıklılığını büyük ölçüde etkileyen faktörlerdir.

Tasarımın kendisine ek olarak, boşluk üreticileri ve DVD-ROM'ların kendileri arasındaki sürekli yarış, performans üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir. Bazıları kayıt disklerini mümkün olduğunca çabuk yayınlamaya çalışıyor, diğerleri ise halihazırda piyasaya sürülen cihazları zamanında güncellemeyi unutarak onları yakalamaya çalışıyor. Bu arada, bir dizüstü bilgisayarı uzun süre kullanırken ortaya çıkabilecek ilk sorun bu - doğru ürün yazılımının olmaması. Bu sorunu gidermek için aşağıdakileri yapabilirsiniz:

Dizüstü bilgisayar modelinin üreticisinin web sitesinde uyumsuzluğu ortadan kaldıran yeni bir üretici yazılımı arayın;
Konusu sürücülerin imarının kaldırılması olan siteleri İnternet'te arayın.

Bu tavsiyeyi kullanarak, sürücüde ortaya çıkan sorunları çözebilir veya yeni bellenim yükleyerek zamana ayak uydurabilirsiniz.

Sürücünün hala “zıplamaya” başladığı veya hiç çalışmayı reddettiği olur. Arızayı belirlemek ve düzeltmek için aşağıdaki adım adım talimatları kullanabilirsiniz:

Yukarıdaki adımları uyguladıktan sonra herhangi bir değişiklik olmazsa, sürücüyü bir servis merkezine götürmeniz veya kendiniz değiştirmeniz gerekir.

Eski sürücünün yenisiyle değiştirilmesi durumunda (ölümcül arıza durumunda, dizüstü bilgisayarın güncellenmesi durumunda), sürücülerin iki modda çalışmasıyla ilgili bir sorun olabilir: birincil bağımlı veya ikincil ana. Modu değiştirecek olan bellenimi güncelleyerek sorunu çözebilir veya kablo seçim atlama telini ayarlayarak kusuru manuel olarak düzeltebilirsiniz. Ancak çoğu zaman, bir jumper kurulumu yapıcı olarak sağlanmaz, o zaman manuel olarak takılması gerekir. Bunun için ihtiyacınız olan:

DVD-ROM'a erişmek için dizüstü bilgisayarı sökün;
Bağlantıları dikkatlice keserek dizüstü bilgisayardan çıkarın;
Sabitleme vidalarını sürücü mahfazasından sökün;
İnce bir tel kullanarak sürücüdeki deliğe bastırarak tepsiyi açın;
Kapağı çıkarın ve tepsiyi dışarı çekin;
Dizüstü bilgisayarın IDE konektöründe, 47 ve 49 numaralı pinler arasına küçük bir jumper koymak gerekir (sayım, konektörün bulunduğu köşeden alınmalıdır);
Sürücünün çalışmasını kontrol ederek geri birleştirin.

Ayrıca, sürücüyü değiştirirken, eski kızağa veya adaptöre zarar verebilmeniz gibi bir sorun ortaya çıkabilir. Piyasada benzer bir tane aramanız veya tüm ayar öğeleriyle orijinal bir sürücü sipariş etmeniz gerekecek. Bu nedenle, bir sürücüyü değiştirirken ana kural, bağlantı elemanlarını atmak ve dikkatli bir şekilde kullanmak değildir. Ayrıca ön paneli de atmayın çünkü. bazı dizüstü bilgisayar modellerinde düz değildir, ancak orijinal bir şekle sahiptir (kavisli veya bükülmüş). Çoğu zaman, yeni bir analog sürücü, ya çirkin görünecek ya da sürücünün doğru şekilde kurulmasını önleyecek standart bir düz ön yüz plakasına sahip olacaktır.

Sürücü onarımı. Önleme ve tedavi.

Sürücü arızalarının ana nedenleri mekanik arızalardır. Bununla ilişkili toplam arıza ve onarım sayısının yaklaşık %75-80'ini oluştururlar. Ayrıca, çoğu zaman DVD sürücülerinin arızalanmasının nedenleri (yalnızca bilgisayar değil), disk taşıma mekanizmasının hareketli parçalarının kirlenmesi ve optiklerde biriken tozdur. Sürücünün onarımının yenisinin maliyetine yeteceği neredeyse garanti edilir, bu nedenle cildin muma değip değmediğini dikkatlice okur ve tartarız.

Bir sürücüyü onarmak basit bir iş değildir.

Mekanizmanın hareketli kısımlarında, özellikle hareketli kızak sürgüsünün kenarlarında toz ve kir bulunması, diski tutan tahrik mekanizmasının kilitlenmesini imkansız hale getirmekte, bunun sonucunda cihaz diski sabitlememektedir ve sürekli çıkarır. Aksine, sürücü tepsiyi çıkarır ve hemen geri alırsa, büyük olasılıkla kusurun nedeni tepsi konum sensörünün arızasıdır. Tepsinin dışarı atıldığı gerçeği, sürücü bulunması gereken bir temas sensörü yardımıyla konumunu düzeltmeye, onarmaya veya değiştirmeye çalışır. Burada sürücünün onarımı gerekli değildir, zaman zaman kızağın hareket ettiği yerlerde kir birikmediğinden emin olun.

Sürücü sürücüsünü tozdan temizlemek için, önce kendinizi kısmi sökme işlemiyle sınırlayabilirsiniz (tepsiyi dışarı çekin ve ön paneli çıkarın) ve ardından hava akışını dışarı üflemek için ayarlanmış bir elektrikli süpürgeyle sürücünün içini üfleyin. . Bu, sürücüyü onarmakla ilgili değil.

Optik sürücü sistemi, odak lensi veya prizma üzerinde biriken toz nedeniyle sıklıkla arızalanır. Cihazı üflemek yardımcı olmazsa, şekildeki gibi yumuşak bir flanel veya çubuklu bir fırça ile lensteki tozu silmeyi deneyebilirsiniz.

Unutmayın, temizlik için asla alkol veya solvent kullanmayın!

Çoğu modern optik sürücünün odak lensleri organik plastikten yapılmıştır ve solvent yüzeylerine kalıcı olarak zarar verir. Çok kirli bir lens en iyi şekilde bir parça sert kağıtla silinir (en kötü ihtimalle, pamuklu bir bezle, tiftik bırakmamaya çalışır). Bu işlem, lazerin süspansiyonuna zarar verebileceğinden çok dikkatli bir şekilde gerçekleştirilir. Bu durumda sürücünün onarımı, neredeyse sürücünün maliyeti kadar pahalı olacaktır.

Lensin arkasında duran prizma ile durum daha karmaşıktır - ona ulaşmak son derece zordur. Ayrıca, kafa, kural olarak, ayrılamaz, ancak demonte olsa bile, ayarlarını bozabilirsiniz. Bu nedenle, çoğu sürücüde lens kontaminasyonu, tamamen kullanılamaz hale gelmesi anlamına gelir. Bazen optik sistem, prizmaya düşen sıradan bir saç nedeniyle bile başarısız olur - bu durumda, yine sistemi güçlü bir hava akımıyla üflemeyi deneyebilirsiniz. Aksi takdirde, sürücünün onarımı (maliyeti) makul olmayan bir şekilde yüksek olacaktır.

Bu arada, sözde bunun için özel olarak tasarlanmış optikleri temizlemek için özel disklerin kullanılması önerilmez. Çoğu yalnızca sürücünüzü temizlemekle kalmaz, aynı zamanda ciddi şekilde zarar verebilir. Sonuçta, modern optik sürücüler diski çok yüksek bir hızda döndürür ve aynı zamanda çok hassas bir okuma kafasına sahiptir, bu nedenle cihazınız sizin için değerliyse, bu tür cihazların yardımıyla temizlemeyin. Bu artık sürücüyü tamir etmeyecek, ancak neredeyse kasıtlı olarak sürücüyü devre dışı bırakacaktır.

Ancak, normal koşullar altında çalışan çoğu sürücü, aşırı tozun arızalara neden olabileceği noktaya kadar çalışmaz. Çoğu zaman, lens plastiği zaman zaman ve / veya sistem ünitesindeki sürücünün aşırı ısınmasından dolayı bulanıklaşır. Sürücünün onarımı, okuma lazer kafasının pahalı bir şekilde değiştirilmesinden oluşur. Bununla birlikte, böyle bir arıza, vakaların %10'undan fazlasını oluşturmaz.Burada, elbette, lazer ışımasının yoğunluğunun arttırılması tavsiye edilebilir. Bunu yapmak için, taşıyıcıya takılı değişken direnci lazerle ayarlayın. Bu değişken direncin kaydırıcısı saat yönünde 20-30° döndürülür, ardından disk takıldığında tahrik motorunun dönüşü kontrol edilir. Disk dönmeye başlamazsa, değişken dirençli motoru 20-30 ° daha çevirin ve bu nedenle motor çalışana kadar devam edin (çalışmalı ve bir süre - yaklaşık 10-20 saniye - sabit bir hızda döndürün) .

Lazer ışımasının yoğunluğunu düzenleyen değişken direnci döndürme ihtiyacı, zamanla lazer ışık akısının gücünün azalması (elemanların yaşlanması, merceğin bulanıklaşması, vb.) bir ayar, optik sistem genellikle uzun sürmez. Sürücünün bu sözde onarımı artık uygulanmamaktadır.

Optoelektronik bilgi okuma sisteminin diğer arızalarını kendi başınıza ortadan kaldırmanız pek olası değildir. Küçük boyutlu olmasına rağmen, bir DVD sürücüsünün optik sistemi, disk döndürme kontrolü için servo sistemler, lazer okuyucu konumlandırma, otomatik odaklama, radyal izleme ve ayrıca lazer diyot okuma ve kontrol sistemleri dahil olmak üzere çok karmaşık ve hassas bir optik cihazdır. Bu durumda sürücüyü onarmak buna değmez.

Bir arızanın karakteristik işaretleri, ya disk dönüşünün olmaması ya da tersine, maksimum dönüş hızına sabit hızlanmasıdır. Denetimleri kullanarak arızalı bir sürücüden bir diski çıkarmaya çalıştığınızda, taşıyıcı, üzerinde dönen disk ile açılır.

Çalışan bir sistemin işleyişinde aşağıdaki aşamalar açıkça izlenmelidir:

• diskin başlatılması ve düzgün hızlanması;

• sabit dönüş modu;

• tam bir duruşa kadar frenleme aralığı;

• Diskin şaryo tepsisi ile motor milinden çıkarılması ve disk sürücüsünden çıkarılması.

Kasayı açıp nasıl çalıştığını gözlemleyerek sürücünün optik sisteminin düzgün çalıştığını doğrulayabilirsiniz. Sürücüye yalnızca güç kablosunu bağlayarak (veri kablosu bağlı değil) kurulumdan sonra diskin dönmesini sağlayabilirsiniz. Kurulumdan sonra disk dönmezse, taşıyıcı çalışma konumuna getirildiğinde, ancak zaten disk olmadan lazerin parlayıp parlamadığı kontrol edilir. Bazen gün ışığında lazerin parıltısı görünmez, bu nedenle odayı karartmak gerekir. Lazer lensi farklı açılardan gözlemlenmelidir.

Modern optik cihazlarda, bir diskin varlığı lazerin kendisi tarafından kontrol edilir. Lazer taşıyıcıya takılan foto sensör diskten yansıyan bir sinyal alırsa, elektronik devre bu sinyali "bir diskin varlığı" olarak algılar ve ancak bundan sonra ana dönüş motorunu açmak için bir komut üretir. Bu nedenle, lazer ışığının yoğunluğu yetersizse, disk dönmez ve disk sürücüsünün onarımı kaçınılmaz hale gelir.

Bilgi okuma kafasının konumlandırılması için servo sistem, gerekli bilgi parçasının aranması ve normal oynatma modlarında, kafanın belirli bir kayıt izine düzgün bir şekilde yönlendirilmesini ve izin genişliğinin yarısını aşmayan bir hatayla sağlar. Okuma kafasının hareketi ve onunla birlikte lazer ışını disk alanı boyunca kafa motoru tarafından gerçekleştirilir. Motorun çalışması, kontrol işlemcisinden gelen ileri ve geri hareket sinyallerinin yanı sıra radyal hata işlemcisi tarafından üretilen sinyallerle kontrol edilir. Bir arızanın karakteristik belirtileri, başın kılavuzlar boyunca düzensiz hareketi ve hareketsizliğidir.

Görsel olarak, odaklama sisteminin doğru çalışıp çalışmadığını da kontrol edebilirsiniz.Disk başladığı anda, kontrol işlemcisi, ışının disk yolunda doğru bir şekilde odaklanması için gerekli olan odak merceğinin çoklu (iki veya üç deneme) dikey hareketini sağlayan düzeltme sinyalleri üretir. Bir odak algılandığında, bilgilerin okunmasına izin veren bir sinyal üretilir. İki veya üç denemeden sonra bu sinyal görünmezse, kontrol işlemcisi tüm sistemleri kapatır ve disk durur. Böylece, odaklama sisteminin çalışabilirliği, hem diskin başladığı andaki odak merceğinin karakteristik hareketleri ile hem de lazer ışınının başarılı bir şekilde odaklanması üzerine disk hızlandırma modunu başlatma sinyali ile değerlendirilebilir. Optik sistemin doğru çalışmasına ilişkin diğer parametreler görsel olarak belirlenmemiştir.

Optik sürücüler ayrıca, sürtünme parçalarının yağlanmasını gerektiren birçok mekanik bileşene sahiptir. Yağlama eksikliği, sürücünün taşıyıcıyı diskle zar zor çıkarmasına ve taşıyıcı kilidinin tamamen sıkışmasına ve ardından disk sürücüsünün kullanılmasının imkansız hale gelmesine neden olur. Cihaz tamamen söküldükten sonra yağlama dikkatli bir şekilde yapılmalıdır (gerekli yerler genellikle açıkça görülebilir). Yağlamadan önce yağlama noktalarının toz ve kirden temizlenmesinde fayda vardır. Gerçek şu ki, yağlama yapmanız gereken anı kaçırırsanız, kayma zorluğu, taşıma mekanizmasının parçalarının mekanik arızalarına veya ayarlarının ihlaline yol açacaktır ve bu da, ya arabayı durdurmayı gerektirecektir. mekanizmanın ara konumda olması veya diskin dönüş süresinde kayması.

Benzer bir durum, kirli DVD'lerin sık kullanımı nedeniyle disk tutucunun sürtünme yüzeylerinin tıkanması nedeniyle de ortaya çıkabilir, bu da sonuçta sürücünün tamamen durmasına kadar güvenilmez çalışmasına yol açar.

Disk sürücüsü yuvasının kirlenmesi ve diskin yuvayla zayıf teması, disk yuvasını alkole batırılmış herhangi bir bezle temizleyerek ortadan kaldırılabilir.

Normal bir diski oynatmaya çalışırken diskin koltuğa bastırma kuvvetinin yeterli olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Disk oynatma sırasında herhangi bir hata veya arıza yoksa ve bilgisayar verilerinin bulunduğu disk hala kararsız görünüyorsa, ek önlemler alabilirsiniz - disk üzerindeki basıncı yukarıdan artırmak için yayları bükün veya ağırlığı artırın.

Diğer mekanik arızalar arasında taşıma arabası üzerinde diskin sıkışması yer alır (bu durumda disk hiç dönmez). Bazen bu, diskin yuvasının kendiliğinden motor şaftı boyunca düşmesi ve diskin taşıma arabasının elemanlarına dokunması nedeniyle olur. Bu kusuru ortadan kaldırmak için, yuva şafta doğru hareket ettirilir ve yüksekliği "dürtme yöntemi" kullanılarak seçilir, böylece disk yapısal elemanlara dokunmadan döner ve ayrıca sürücü tüm disklerin kararlı okumasını sağlar. Bundan sonra, disk yuvasının konumu dikkatlice mile sabitlenir.

Bununla birlikte, listelenen mekanik arızalar esas olarak nispeten ucuz sürücülerin basit mekanizmalarıyla ilgilidir. Pahalı modeller, kural olarak, ana mekanik arıza tipinin mekanizma parçalarının ölümcül arızası olduğu karmaşık mekanizmalara sahiptir. Çoğu zaman bu, kullanıcının kontrol düğmelerini kullanmak yerine, diskli taşıyıcıyı eliyle sürücüye itmesi nedeniyle olur. Bu tür eylemlerin sonuçları en tatsız olabilir. Kirli ve çalışan mekanizma, işlevlerini tekrar düzgün bir şekilde yerine getirebilmesi için yeterince temizlenir, silinir ve yağlanırsa, disk tepsisine ani hareket ve aşırı güç uygulanması, sürücüde pahalı ve zaman alıcı onarımlara neden olacak arızalara neden olabilir.

Ve son olarak, elektronik bileşenlerin arızaları mümkündür. Bununla birlikte, paylarının tüm arızaların küçük bir kısmını aşması olası değildir.Ne yazık ki, modern optik sürücüler çok karmaşık elektronik sistemlerdir ve arızalı bir mikro devre, görünüşte servis verilebilir olandan farklı değildir. Buna göre, bir sürücüyü evde hazırlık yapmadan onarmak imkansızdır.

Artık sürücüler, bazı ağ kartları veya video kartlarından daha ucuza mal olabilir, ancak bu, onların o kadar basit oldukları anlamına gelmez. Optik sürücü oldukça karmaşık bir tasarıma sahiptir ve mekanik parçaya ek olarak, en az iki mikro denetleyici, bir sinyal işlemcisi (DSP), ikincil bir voltaj kaynağı, mekaniği kontrol etmek için devreler vb. Ayrıca, modern sürücülerde kullanılan mikro devrelerin çoğu özeldir ve bu nedenle bir sürücünün elektronik kısmında onarılması pek tavsiye edilmez.

Bir optik sürücüde, yeterli derecede güvenilirlikle bile elektronik arızasını teşhis etmenin oldukça zor olduğunu unutmayın. Sonuçta, belirli bir model için üretici tarafından seçilen hata düzeltme stratejisine ve buna bağlı olarak, işlemcinin ve bir bütün olarak cihazın karmaşıklığına bağlı olarak, pratikte, belirli bir sürücü farklı disklerle farklı şekillerde çalışabilir. Bu arada, diskinizin bir meslektaşınızın makinesinde kolayca okunduğu ve kendi PC'nizin bile görmediği durumlarda sıklıkla karşılaşılan durumu açıklar. Ucuz modellerde, düzeltme sistemi bilgi çerçevesindeki sadece bir veya iki küçük hatayı düzeltebilirken, karmaşık pahalı bir sistem ciddi ve genişletilmiş bilgi tahribatını bile geri yükleyebilir ve bunu karmaşık bir algoritmaya göre birkaç aşamada yapar. Dolayısıyla, bu durumda sürücünün onarımı, böyle bir arıza olmaması nedeniyle çalışmayacaktır.

Her üretici kendi yonga setini kullanır veya farklı üreticilerin ürünleriyle tamamlar ve elbette açıklamalar içermez. Her belirli cihaz için, hemen hemen her mikro devre için ayrı ayrı teknik özellikler aramak gerektiğinden, çoğu zaman servis merkezi uzmanları bile cihazınızın işlevselliğini her zaman geri yükleyemez. Sadece sürücünün onarımı ekonomik olarak haklı çıkarılmayacağı için.

Kısacası, temizledikten, tüm kabloları ve bağlantıları ve sistem ayarlarını kontrol ettikten sonra, DVD sürücünüz çalışmıyorsa ve garanti süresi dolmuşsa, eski sürücüyü atmanız gereken bir duruma düşebilirsiniz. bir ve yeni bir tane satın alın.

Zamanla, kayın optik sürücü tüm diskleri okumaya başlamaz, CD, CD-RV, DVD plus veya eksi R disklerini okumayı durdurur, daha önce okuduğu diskleri çok daha hızlı okur.

Bu davranışın nedeni optik lazer merceğin kirlenmesi olabilir.

Bir temizlik CD'si, DVD'si satın alabilirsiniz, ancak hiçbir zaman arkadaşlarıma yardımcı olmadı.

Veya lensi kendi ellerinizle silmeyi deneyebilirsiniz.

Bu birkaç dakika içinde yapılır, bunun için bir pamuklu çubuğa veya herhangi bir temiz yumuşacık beze ihtiyacımız var.

Dizüstü bilgisayar açıldığında sürücüyü bir ataş veya bir düğme ile açıyoruz.

Düğmenin yanında ataş için bir delik vardır.

Oraya sert basmıyoruz ve sürücü açılacak.

Arabayı açtıktan sonra hemen lazer merceğinin kendisini görüyoruz.

Temizlememiz gerekiyor, lensin üzerine pamuklu bir bez büküyorum ve kirden temizlemeye çalışıyorum.

Emekle bastırıyoruz, kırmak zor.

Bu işlemden sonra çubuğa bakabilir ve optik lensin kirlilik derecesini değerlendirebilirsiniz.

Asam beyaz kaldı, bu yüzden lenste kir yoktu.