kendin yap audi a6 c5 ekran tamiri

İleti Anka kuşu » 15 Ekim 2013, 13:42

İleti sansanych » 15 Eki 2013, 15:55

İleti Anka kuşu » 15 Ekim 2013, 04:42

İleti lisi_85 » 21 Mayıs 2014, 19:24

İleti onur » 25 Tem 2014, 04:03 PM

İleti Anka kuşu » 25 Tem 2014, 04:34

İleti Sanyok » 01 Nis 2015, 15:32

İleti DimaSolo » 03 Haz 2015, 07:58

İleti yıldız böcekleri » 03 Haz 2015, 08:25

Soruyu genişleteceğim. Ve kim - burada bir iş parçacığı teslim edebilir? Terazilerin nerede olduğunu bilen var mı? Ali/Ebay'de normal bir şey bulamıyorum.

İleti gece bekçisi » 03 Haz 2015, 09:00

İleti Kingss1988 » 01 Mart 2017, 14:18

İleti sergei41 » 02 Mart 2017, 09:34

Ben sipariş vereceğim, 16-20$ arası bir fiyat ilgilenirsem sizin için sipariş veririm, mail veya minibüs ile gönderirim, teslim süresi bana aittir. Miktar benim yönüme yazılırsa hemen getirirler, ayda 1 ekran bekledi ve ayrıca 2 haftada getirildi

Peki ya renkli ekran? fikir yok mu nasıl koyulur

İleti Kingss1988 » 02 Mart 2017, 21:01

İleti sergei41 » 05 Mart 2017, 12:46

İleti konu007 » 05 Mar 2017, 12:53

İleti Audi S6_C5 » 09 Eki 2017, 22:57

Hepinize iyi günler!
Bu konuyu sadece ekranları A6C5 ile değiştirerek bir çip geliştirmeye değip değmeyeceğini anlamak için oluşturdum. Gösterilerimizin uzun sürmediği biliniyor. Ve eğer iyileşiyorlarsa, restore edilebilecekleri hikayeler bir MİT. nadir istisnalar dışında. Sadece bir yedek. Gerçek şu ki, bu ekranları satın alma fırsatım oldu ve onları değiştirebilirim. Ama bunun için bir talep var. İlk olarak, istatistik istiyorum. Bu konuya, parçalanan piksel sorunuyla kimin karşılaştığını ve bu işi düzenlersem benimle iletişime geçmeye hazır olup olmadığınızı yazın.

not Talep: Bu tür onarımları yapan Moskovalılar bu konuya reklam vermemelidir!

60 tanesini zaten değiştirdim ve VDO ekranları neredeyse her zaman kullanılabilir durumda. Ebay veya Baltık ülkelerinden satın almak sorun değil. Formda zaten birkaç benzer konu var. Sürücüleri arayın.

A6C5'teki merkezi ekranı değiştirmenin maliyeti nedir ve ekranın kendisi sizde mi?

Dima'nın fiyatı ile her şey açık, şimdi konunun yazarından fiyatı bilmek istiyorum? Ve sonra ekranda hiçbir şey görmüyorum.

1500 ruble değiştirme. Tüm garantileri ile. Allah korusun, senkronizasyon immobilizer'a uçarsa veya oklar kaldırıldığında eksen çökerse, bunlar benim sorunlarım ve nasıl çözüleceğini biliyorum. Ekran satın almıyorum (alışverişten ve sevkiyat sırasında kırılmaktan yoruldum), yedek parça bölümündeki “Stagecoach”talar. Yaklaşık 4000 rubleye mal oluyorlar.

Bunu yapan insanlar için bu ekranları değiştirmenin standart fiyatı 5000 ruble. ekran ve çalışma ile. Açıkçası 5000 ruble'nin altında bir fiyat teklif etmeyeceğim, ancak bunun üzerinde bir anlamı da yok. Ekranlara gelince, bağlantımda 2600 rubleye mal oluyorlar. normal bir ürünün elime geçeceğinin tam garantisiyle.
DiCh forumda tanınmış bir uzman, yetkinliğinden hiç şüphem yok. Ama kendim yapmaya karar verirsem bu başlıkta duyuracağım.

S.I.I. » 17 Şub 2014, 01:02

S.I.I.

Mesajlar: 11 Teşekkür etti (a): 0 kez. teşekkür etti: 0 kez.

• S.I.I.'ye bir e-posta gönderin.

petrovih » 17 Şubat 2014, 11:29

petrovih

Mesajlar: 103 Teşekkür etti (a): 0 kez. teşekkür etti:6 defa.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwOto: A6 C5 2002 1.9 TDi AVF Adınız: Victor Şehir: Borisov

• kullanıcı petrovih'e e-posta gönder
• Garaj

PycJIaH4UK » 29 Mayıs 2014, 21:09

PycJIaH4UK

Mesajlar: 158 Minsk, Lida Teşekkür etti (a): 0 kez. teşekkür etti: 0 kez. Oto: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE

• PycJIaH4UK kullanıcısına e-posta gönder

V6_Sürücüsü » 30 Mayıs 2014, 04:30

V6_Sürücüsü

moderatör Mesajlar: 3082 Ormanı, Çocuk Demiryolu Yanı Teşekkür etti (a):60 kez. teşekkür etti:44 kez.
2004 Audi A6 (C5) Avant Quattro S-lineOto: Audi A6 Avant C5 tipi 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, “siyah erizipel ve gri deri” Adınız: Egor Şehir: Minsk

• V6_Driver kullanıcısına e-posta gönder
• Alan
• ICQ
• Garaj

Bu yayın, tüm sürücüler, tamirciler, tamirciler ve sadece ilgilenenler için faydalı olacaktır.Otomotiv kaynağımız> sizin için yapılmıştır ve arabanızı tamir etmenize yardımcı olmaya çalışacağız.

Bugün Audi A6 C5'teki gösterge panelinin onarımı ve değiştirilmesi hakkında konuşacağız. Bozuksa ve değiştirmeniz gerekiyorsa, video ipucumuz kesinlikle kullanışlı olacaktır. Kaldırıldığında ne gibi zorluklar bekliyor?

Bir AUDI A6 C5 otomobilindeki gösterge tablosunu kendi elinizle onarmaya karar verirseniz, bunu şu şekilde yapmak daha iyidir:

• Audi A6'daki gösterge panelini değiştirmek için bir tornavida almanız gerekir.
• Onu düzenli tut ve kendine doğru çek.
• Bundan sonra, gösterge panosuna bağlı tüm kabloların bağlantısını kesmeniz gerekir.
• Bundan sonra, tüm kabloları doğru bir şekilde bağlayarak Audi A6'daki gösterge panelini yenisiyle değiştirebilirsiniz.

Değiştirme ve onarım sürecini anlamak için Audi A6 C5'teki gösterge tablosunu kendiniz onarmak için video talimatımızı izleyin.

Bir yıldan fazla bir süre önce arabamın gösterge paneli ekranında çizgiler düşmeye başladı. Üstelik, ilk başta aksaklık rastgele bir karaktere sahipti, ancak bir süre sonra stabilize oldu - çizgiler düştü, düştü ve düştü.

Bunun ön panelin tamamını değiştirmeden çözülebileceğini uzun zamandır duydum ve şimdi diğer Audi sahiplerinin deneyimlerini inceledikten sonra arabamdaki LCD'yi değiştirmek için bir işlem yapmaya karar verdim.

SSCB'de doğduğum için şanslıydım, yani. 3. sınıftayken, bir radyo çemberine katılma fırsatı bulduğum o günlerde. (ücretsiz!) Çemberde kazanılan beceriler bu onarımda çok faydalı oldu.

Aslında, tüm süreç e-bay'de bir ekran satın alınmasından önce geldi. Bulabildiğimiz en ucuz fiyat 45 dolar, nakliye ücreti 18 dolar, toplam 63 dolar veya

9200 tenge, ki bütün bir derli toplu almaktan çok daha ucuzdur ve yaklaşık 300 dolara mal olur.

Şaşırtıcı bir şekilde, düzeni çıkarmak için çok terlemem gerekti. Düzenli olarak vidalanan her iki vida da oldukça kuvvetli sıkılmıştır. Bir vidanın bile delinmesi gerekiyordu, çünkü vidayı sökme girişimi hiçbir şeye yol açmadı, tornavida kaymaya başladı. Ama neyse ki, sürecin geri kalanı saat gibi gitti.

Teknik zorluklar nedeniyle, panel çıkarma işleminin yanı sıra panelin kendisinin sökülmesi ve ekranın yeniden lehimlenmesinin ilk aşamasının fotoğrafını çekemedim. Ekranı kurduktan hemen sonra “fotoğraf oturumunu” başlatmak mümkün oldu. Ancak sökme işlemi, tabiri caizse, spekülatif olarak geri yüklenebilir.

(!) Evet ve pili çıkarmayı unutmayın. Pozitif teması kestim.

Yeni LCD lehimlendikten hemen sonra panelin durumu, eski olan, düzenli panonun üstünde solda görülebilir.

İlgilenenler için sol üstte mavi bir kitap görebilirsiniz - bu, E. Fromm'un “Olmak veya Olmak” adlı bir cildidir.

Diğer "yedek parçalar" da burada görülebilir - kadranlar, eller ve aletler.

Plastik kadran tutucuların takılması

LCD'de yüklü yağ basıncı kadranı ve metal braketler.

Tahtanın ters tarafı.

Takılı hız göstergesi kadranları, soğutma suyu sıcaklığı, yakıt seviyesi ve akü voltajı.

Tüm kadranları ve bazı ibreleri takma.

Şimdi kartı kasaya kuracağım.

"Cam" ı tozdan üflemek için iyi bir fırsat.

Panel montajı

Her şey ilk kez çalıştı. Ekran estetik açıdan doğru bir resim göstermeye başladı.
Tek şey, okları doğru bir şekilde ayarlamanın hemen mümkün olmamasıydı.
Bu nedenle, konumlarını ayarlamak için düzeneği birkaç kez söküp takmak zorunda kaldım.

Tadilattan sonra nasıl göründüğü:

Doğru, resimlerdeki renkler biraz kapalı çıktı. Muhtemelen gözün görmediğini kamera gördü.

not
+ düğmesini kullanarak yazara sempatinizi ifade edebilirsiniz.

Audi Allroad Sahipleri Kulübüne hoş geldiniz.

Pano BC ekranını değiştirmek için bir fotoğraf raporu hazırladım.
Birçoğunun faydalı olacağını düşünüyorum.

1. Direksiyonu mümkün olduğunca kendinize doğru ve aşağı doğru hareket ettirin. Ardından ön konsolun altındaki direksiyon kolonunun dekoratif kapağını çıkarın.

2. 2 adet vidayı söküp bükümlerden nazikçe düzenliyoruz.

3. Önce elinizi sokabilmeniz için tomarın sol tarafını çıkarır.

4. Düzeneğin arkasındaki 3 konektörü ayırın. Elle yapabilirsiniz, ancak düz bir tornavida ile kaldırmak en uygunudur.Kabloları çıkardıktan sonra, düzeni alıp eve taşıyoruz.

5. Masanın üzerine koyduk ve “yıldız” altındaki 2 vidayı söktük, aynı zamanda bir torx. Bir tornavidanın yokluğunda altıgen 3 kullanabilirsiniz.

6. 2 vidayı gevşettikten sonra, düzeneğin çevresindeki bağlantı elemanlarını dikkatlice çıkarın.

7. Üst kısmı çıkardıktan sonra okları ve alet skalalarını çıkarmaya devam ediyoruz. DİKKAT Montaj sırasında doğru şekilde ayarlamak için okların ilk konumunun resmini çekin / unutmayın. Ateş etmek için okları yukarı çekin ve saat yönünün tersine çevirin.

Terazilerin onları çıkarmak için olukları vardır, sadece teraziyi çevirmeniz gerekir.

9. Ardından, beyaz plastiği çıkarmak ve ekranlı tahtaya ulaşmak için ekran kenarının demir kenarlarını bükmeniz gerekir. Bunları çıkardıktan sonra, mandalları tahtanın kenarları boyunca bükerek plastiği dikkatlice çıkarın.

10. Ve işte hastamız) hadi operasyona başlayalım

11. Bir havya ile donanmış (benim durumumda bir havya istasyonu), kabloyu lehimleme yerinde bir saç kurutma makinesi ile hafifçe ısıtarak ve bir havyaya yardım ederek eski ekranı lehimliyoruz. DİKKAT! Hiçbir durumda kabloyu tahtadan ayırmaya çalışmamalı ve hatta her şeyi sıradan bir havya ile ısıtmamalısınız. Bu yüzden pedleri tahtadan sökmek çok kolaydır ve ekipman ve deneyim olmadan onları eski haline getirmek sorunlu olacaktır. Acele etmeyin ve başaracaksınız)

12. Her şeyi ters sırayla topluyoruz ve arabayı kontrol etmeye gidiyoruz. Her şey doğru yapılırsa, sonuçtan memnunuz)

Oklarla ilgili yardım. Bunları kaldırdıktan sonra artık yanıt vermiyorlar. Magnetia marelli düzenli 1998 Audi a6s5. Orada kırılan ne? Motora takılan pimin tamamı hiç bükülmez, kırılmaz. Eklemek için daha fazla ve daha yakın denendi yanıt vermiyor. Her yöne dönen eller kolaydır. Hiçbir yerde bir yan şapel yoktur, en azından 360 derecelik bir daire içinde bükün. Lütfen onları nasıl geri yükleyeceğinizi önerin. Kaldırmadan önce her şey iyi çalışıyordu.

arka ışık benim için gösterge panelinde sorunlardan daha fazla çalışmıyor

Merhaba, bende bir c5 2004 var düzenli parlıyor loş ayar maksimumda sadece biraz daha parlak hale geldiğinde çalışıyor, ampulleri değiştirip değiştirmeyeceğinizi size kim söyleyecek? Teşekkürler

gösterge panelini değiştirmek için oradaki audi club'a bakın bu konu detaylı olarak tartışılıyor

a4'te a6'dan koydular çünkü a4'ten paneli bulmak zor

A4'e a6'dan bir panel taktım, bunlar değiştirilebilir

+ Sergey Ko Bir kereden fazla izledim, orada en normal konu Audi A4 için panel hakkında boyanmış

Ayrıca bir Magnettimorelli panelim var. lehimleme sadece değiştirmeye yardımcı olmaz. buggy bir mikroişlemci var, bence Motorola.

vdo aynı sorunu. Yağ sensörünün kendine ait bir ömrü vardır. lehimleme yardımcı oldu mu?

Sorun, ilk C5 modeline sahip olduğum için arabamın altında iyi durumda bir VDO bulmak.

İlk önce bellenim ile yeni bir yüzdeye geçtim. bizzat katıldım. Panel 2 ay sürdü.

Böyle uzmanları nerede bulacağımı bile bilmiyorum. Üstelik VDO panelinde hemen bir yerleşik bilgisayara sahip olacak.

Kahretsin, sadece düzeni test ettim, yağ sıcaklığı da çalışmıyor (

+dima711775 “Performans Testi” yapma anlamında test yaptınız mı veya hareket sırasında okun sapmadığını fark ettiniz mi?

ve ayrıca soğukta boşta oynuyorlar, ısındıkça her şey normalleşiyor. 1000 km'de yağ tüketiminiz nedir?

İyi günler benim de böyle bir makinem var kilidin blok merkezinin nerede olduğunu bilmek istiyorum uzaktan kumandadan açmıyor uzaktan kumandadan değil anahtardan kapatıyor sadece açılıyor ama kilidin ortasını kapatmıyor becerinizi paylaşırmısınız

+Nurzhan Nakhaev Sürücünün ayaklarının altında halıyı kaldırmak gerekiyor. 10.000 km'de birkaç litrelik büyük bir yağ tüketimim var. Bakın öncelikle eski videolarda nasıl söküp temizleyeceğinizi anlattım.

İleti vambat » 11 Tem 2012, 21:39

Aslında, sonunda, Globodria Valera (ona çok teşekkürler), benimki neredeyse hiçbir şey göstermediği için gösterge panelindeki ekranı bekledim.

Yeniden lehimlemeden sonra net ve parlak bir görüntü elde ettim. Kalkan bile bir şekilde yeni görünmeye başladı

işte bir fotoğraf, kaliteli fotik için üzgünüm eski

İleti leha » 11 Tem 2012, 21:42

İleti vambat » 11 Tem 2012, 21:43

İleti vambat » 11 Tem 2012, 21:44

İleti KARPOV28 » 11 Tem 2012, 21:44

İleti Nedvoray » 11 Tem 2012, 23:24

İleti vambat » 12 Tem 2012, 22:03

İleti jin_vrn » 07 Ağu 2012, 15:16

İleti vambat » 07 Ağu 2012, 22:14

İleti valerup'lar » 08 Ağu 2012, 12:44

Ekran değiştirme işine ne kadar harcamak istiyorsunuz?

"Bugün dün yaptığın ve düşündüğün şeydir ve yarın bugün düşündüğün ve yaptığın şeydir."

İleti jin_vrn » 08 Ağu 2012, 15:48

Ekran değiştirme işine ne kadar harcamak istiyorsunuz?

bu bir yeniden lehimleme teklifiyse, bunun için ne kadar ücret ödemeye hazırsınız?

Esasen bir satıcısınız ve hizmet için fiyatınızı sunuyorsunuz.

İleti valerup'lar » 11 Ağu 2012, 12:40

Ekran değiştirme işine ne kadar harcamak istiyorsunuz?

bu bir yeniden lehimleme teklifiyse, bunun için ne kadar ücret ödemeye hazırsınız?

Esasen bir satıcısınız ve hizmet için fiyatınızı sunuyorsunuz.

"Bugün dün yaptığın ve düşündüğün şeydir ve yarın bugün düşündüğün ve yaptığın şeydir."

İleti jin_vrn » 11 Ağu 2012, 19:32

İleti vambat » 11 Ağu 2012, 21:41

İleti valerup'lar » 12 Ağu 2012, 01:36

100r ve 400r - tasarruf için iyi siyah bant satın alınabilir.

Bu, ekranın gerilmemesi içindir. Nijerya'da bile ustalar arasında böyle fiyatlar bulamazsınız

"Bugün dün yaptığın ve düşündüğün şeydir ve yarın bugün düşündüğün ve yaptığın şeydir."

İleti Alex_75 » 12 Ağu 2012, 06:32

Kesinlikle eğildin, her işin bir bedeli var.

jin_vrn yazdı: Esasen bir satıcısınız ve hizmet için fiyatınızı sunuyorsunuz

Arkadaşlar fiyatı yazın o kadar (ücretsiz yapabileceğinizi biliyorum ama yine de )

Daha akıllı olmanın tek yolu, daha akıllı bir rakiple oynamaktır. (C) Satranç 1883'ün Temelleri

İleti valerup'lar » 12 Ağu 2012, 15:27

jin_vrn yazdı: Esasen bir satıcısınız ve hizmet için fiyatınızı sunuyorsunuz

Arkadaşlar fiyatı yazın o kadar (ücretsiz yapabileceğinizi biliyorum ama yine de )

Bunu hiç yapmadım. Tembolee ekran değişimi için para almadı. Ücretsiz deneyebileceğimi yazdım.

Yanılmıyorsam Vambat'ın 1500 rublesi var. Bu, panel kaldırılmış haldeyken.

"Bugün dün yaptığın ve düşündüğün şeydir ve yarın bugün düşündüğün ve yaptığın şeydir."

İleti jin_vrn » 13 Ağu 2012, 23:47

İleti valerup'lar » 14 Ağu 2012, 12:19

"Bugün dün yaptığın ve düşündüğün şeydir ve yarın bugün düşündüğün ve yaptığın şeydir."

İleti » 14 Ağu 2012, 18:08

İleti Abyrvalg » 14 Ağu 2012, 18:25

kendini say

İleti » 14 Ağu 2012, 18:48

İleti Abyrvalg » 14 Ağu 2012, 18:51

İleti » 14 Ağu 2012, 19:00

İleti Abyrvalg » 14 Ağu 2012, 19:06

İleti » 14 Ağu 2012, 19:08

İleti Abyrvalg » 14 Ağu 2012, 19:22

Tersine

İleti » 14 Ağu 2012, 19:26

Tersine

İleti Ustura » 14 Ağu 2012, 19:46

İleti jin_vrn » 14 Ağu 2012, 21:39

Başta bedava diye bir şey yoktu, ne kadar vermeye hazır olduğumu sordun, bu sefer yardım etmek istersen kusura bakma (sadece ekran henüz sipariş edilmedi), Dimitrov'u istedim. . Büyük ihtimalle satın aldıktan sonra iletişime geçeceğim ama bu hala kışa ertelendi, artık yapılacak daha önemli işler var.

Bu arada, başka kimin ekranlara ihtiyacı olacak, işbirliği yapmak mümkün olacak, bence ne kadar çok alırsanız o kadar ucuz olur.

Audi (Audi) - yol bilgisayarının LCD ekranındaki ve gösterge panelindeki kırık piksellerin onarımı

*** profesyonel ve kişisel kullanım için yedek parçalar (DIY) ***

VW Bora, Passat, Sharan ve Audi A3 A4 A6 A8 dahil olmak üzere çeşitli Volkswagen ve Audi araç modelleri, gösterge panelinin ortasındaki geniş kırmızı LCD ekranda ortak bir ölü, soluk veya tamamen kaybolan piksel sorununa sahiptir. LCD panel piksel sorunu, hasarlı ve ölü pikselleri onarmak için değiştirilmesi gereken LCD ekranla ilgilidir. LCD panelin değiştirilmeden önceki ve sonraki fotoğraflarını burada görebilirsiniz:

Modeller
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, Koltuk / (Koltuk, Koltuk):

Yukarıdaki alet, bu LCD'lerin kullanıldığı geniş alet yelpazesine sadece bir örnektir. Çoğu durumda VW, Audi, Seat ve Ford modellerinde bulunurlar. Ortak kısım, ortasında ölü piksel bulunan BÜYÜK KIRMIZI LCD paneldir. Satırlarda veya sütunlarda kaybolma, soluk LCD pikseller (bazen ısıtıldığında daha kötü çalışır).

Siemens VDO ve Jaeger tarafından yapılan bu hızölçerlerin farklı LCD ekranlara sahip olduğunu bilmek önemlidir.Üzerinde bir VDO veya Jaeger işareti olup olmadığını kontrol ederek hız göstergesini gösterge panelinden çıkarmaya değer. VDO modelleri için her iki versiyonu da (Orijinal VDO ve Çince LCD) satıyoruz, Jaeger modelleri için ise sadece Çince versiyonumuz var.

Audi kontrol paneli için krom yüz germe halkaları

Bir dikdörtgen ile 6 yüzük seti.
– aşağıdaki modellere uyar: A3 8L, A4 B5, A6 4B
– VDO ve Jaeger hızölçerlerle çalışır
- tasarım tıklayın

audi a3 a4 a6 vdo çin

Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat ve VDO hız göstergesi ile donatılmış ve gösterge panelinin ortasında büyük bir kırmızı bilgi ekranı (MID) bulunan diğer modeller için uygundur. Bu, Web Mağazamızdaki tek Çin ürünüdür.

Audi A3 A4 A6 VDO LCD orijinal için LCD

Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat ve VDO hız göstergesi ile donatılmış ve gösterge panelinin ortasında büyük bir kırmızı bilgi ekranı (MID) bulunan diğer modeller için uygundur. CDO LCD - orijinal.

Audi A3 A4 A6 Jaeger için LCD

Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat ve JAEGER hız göstergesi ile donatılmış ve gösterge panelinin ortasında geniş bir çoklu bilgi ekranı (MID) bulunan diğer modeller için uygundur.

Bir Audi A6 otomobilindeki gösterge paneli, tüm bu cihazlar ve daha fazlası için işlemciler, bellek, mikro devreler, step motorlar ve sürücüler içeren karmaşık bir cihazdır.

Modern bir paneldeki temel aydınlatma bile, lambalar ve dönüştürücüler içeren ayrı bir ünitedir. Ancak, yüksek kaliteli ekipman dikkate alındığında bile bazen gösterge paneli çalışmaz.

Bir Audi otomobilinin gösterge panelinin arızalanmasının ana nedenleri şunları içerir:

• Yanıp sönme amacıyla mekanik müdahale
• Ampullerin ve diğer ekipmanların değiştirilmesine yönelik müdahale
• Elektronik ekipman arızası

Diğer araçlarda olduğu gibi Audi A6'da gösterge panelinin değiştirilmesi oldukça karmaşık ve zaman alıcı bir işlemdir. Tam olarak tarif edemem.

1. Klibin tüm mandallarını vb. Seçiyoruz.
2. Paneli direksiyon simidine doğru itiyoruz, bunun için metal bir cetvele ihtiyacımız var
3. Şimdi, elinizi panelin arkasına koyarak dışarı doğru itin.
4. Şimdi tüm çiplerin ve kontakların bağlantısını kesiyoruz. İşi zarar vermemek için özenle yapıyoruz.
5. Panoyu ters sırada giydiriyoruz.

İGORELA » Cts 26 Nis 2014, 23:11 pm

Belki birileri işine yarar, asla bilemezsin.
Bir havya kullanma konusunda çok az beceri varsa, ekranın değiştirilmesini bu konuda uzmanlara emanet etmek daha iyidir.

Her şeyden önce, düzeni kaldırmak için arabaya giriyoruz. Bu prosedürde karmaşık bir şey yoktur. İki vida, üç konektör çıkarılmış ve pano elimizde. Mutlu eve basıyoruz.
Masaya rahatça oturuyoruz ve panelin kendisinin analizine geçiyoruz. İlk önce üst kısmı (camlı olan) çıkarın. Yanlarda iki gizli mandal (cımbızla bastırdım) ve üstte ve altta (iki altta, dört üstte veya belki tam tersi gibi, mesele bu değil, yerinde netleşecek). Üst kaldırıldı. Ölçeklere ve oklara bakıyoruz. Nasıl durduklarını hatırlıyoruz. Okları çok DİKKATLİ bir şekilde kaldırıyoruz. Onları kırmayı başaran ustalar olduğunu duydum. Onları saat yönünün tersine çevirerek ve aynı anda yukarı kaldırarak vurdum. Kaldırıldı. Şimdi kadranları kaldıralım. Karmaşık bir şey yok. Küçük olanları kılavuzların alt kısmından kaldırıp oluklardan aşağı doğru çekerek çıkartıyoruz. Kaldırıldı. Büyük olanları kadran ve kasadaki ilgili yuvaya çeviriyoruz. Kaldırıldı. Tahtayı derlidin altından ayırın. Yanlarda iki mandal, siyah. Ücreti ayırdılar. Plastik arka ışık dağıtıcısını, daha önce kelepçeleri aşağıdan açmış olan saat ve kilometre göstergeleriyle birlikte çıkarıyoruz. Kaldırıldı.

Ayrıca ekranı sabitleyen plakayı da çıkarıyoruz. Tahtanın altından aynı dört klip.

Treni lehimliyoruz. Dikkatlice. Çoğu zaman yırtıp atmış olmama rağmen.

Yeni bir ekran kurmak için hazırlanmış kişiler. Yenisini lehimliyoruz. Her şey düzgünce, acele etmeden, sümük olmadan. İnce uçlu bir lehimleme istasyonuyla lehimledim. basit bir havya zor ama mümkün olacak.

İki veya üç parça lehimlenirse, farketmez. Çok telli bir bakır tel alın, soyun ve pervaza takın, bir havya ile ısıtın. Ah mucize, her şey yolunda, telde ekstra lehim. Lehimli izlerin ve sümüklerin olmadığını kontrol ediyoruz. Varsa onları kaldırıyoruz. Her şey, ekran lehimli. Işık hızında kontrol etmek için arabaya koşuyoruz.

Paneli bir araya getirmek için her şeyin yolunda olduğundan emin oluyoruz.
Toplandığı gibi, yapılan işe hayranız.

Hepsi böyle. Tekrar hatırlatayım. Bu sorumlu bir konudur, eğer berbat olduğunuzu düşünüyorsanız, her şeyi sorunsuz yapacak insanlara güvenin.

Tüm kontakları lehimleyerek ve kartı soğuk lehim için kontrol ederek Magneti Marelli'nin (98 Audi A6 C5'ten) gösterge paneli nasıl sökülür ve onarılır.

Gösterge panelini burada tamir etmenin nedeni, kalkanın oklarını kontrol etmek için bir sanatçı testi yapmak - Audi A6 C5'in gösterge panelini çıkarmak - kanalda ekipman, oto tamir ve diğer cihazların incelemelerine adanmış kanalda. her gün karşılaşıyoruz.

Videolarıma repost yapan ve böylece kanalın ağ üzerinde gelişmesine yardımcı olan herkese çok teşekkürler.

İGORELA » Cts 26 Nis 2014, 23:11 pm

Belki birileri işine yarar, asla bilemezsin.
Bir havya kullanma konusunda çok az beceri varsa, ekranın değiştirilmesini bu konuda uzmanlara emanet etmek daha iyidir.

Her şeyden önce, düzeni kaldırmak için arabaya giriyoruz. Bu prosedürde karmaşık bir şey yoktur. İki vida, üç konektör çıkarılmış ve pano elimizde. Mutlu eve basıyoruz.
Masaya rahatça oturuyoruz ve panelin kendisinin analizine geçiyoruz. İlk önce üst kısmı (camlı olan) çıkarın. Yanlarda iki gizli mandal (cımbızla bastırdım) ve üstte ve altta (iki altta, dört üstte veya belki tam tersi gibi, mesele bu değil, yerinde netleşecek). Üst kaldırıldı. Ölçeklere ve oklara bakıyoruz. Nasıl durduklarını hatırlıyoruz. Okları çok DİKKATLİ bir şekilde kaldırıyoruz. Onları kırmayı başaran ustalar olduğunu duydum. Onları saat yönünün tersine çevirerek ve aynı anda yukarı kaldırarak vurdum. Kaldırıldı. Şimdi kadranları kaldıralım. Karmaşık bir şey yok. Küçük olanları kılavuzların alt kısmından kaldırıp oluklardan aşağı doğru çekerek çıkartıyoruz. Kaldırıldı. Büyük olanları kadran ve kasadaki ilgili yuvaya çeviriyoruz. Kaldırıldı. Tahtayı derlidin altından ayırın. Yanlarda iki mandal, siyah. Ücreti ayırdılar. Plastik arka ışık dağıtıcısını, daha önce kelepçeleri aşağıdan açmış olan saat ve kilometre göstergeleriyle birlikte çıkarıyoruz. Kaldırıldı.

Ayrıca ekranı sabitleyen plakayı da çıkarıyoruz. Tahtanın altından aynı dört klip.

Treni lehimliyoruz. Dikkatlice. Çoğu zaman yırtıp atmış olmama rağmen.

Yeni bir ekran kurmak için hazırlanmış kişiler. Yenisini lehimliyoruz. Her şey düzgünce, acele etmeden, sümük olmadan. İnce uçlu bir lehimleme istasyonuyla lehimledim. basit bir havya zor ama mümkün olacak.

İki veya üç parça lehimlenirse, farketmez. Çok telli bir bakır tel alın, soyun ve pervaza takın, bir havya ile ısıtın. Ah mucize, her şey yolunda, telde ekstra lehim. Lehimli izlerin ve sümüklerin olmadığını kontrol ediyoruz. Varsa onları kaldırıyoruz. Her şey, ekran lehimli. Işık hızında kontrol etmek için arabaya koşuyoruz.

Paneli bir araya getirmek için her şeyin yolunda olduğundan emin oluyoruz.
Toplandığı gibi, yapılan işe hayranız.

Hepsi böyle. Tekrar hatırlatayım. Bu sorumlu bir konudur, eğer berbat olduğunuzu düşünüyorsanız, her şeyi sorunsuz yapacak insanlara güvenin.

Audi A6'daki gösterge panelini değiştirmek için, onu kaldırıp kendinize doğru çekmek için bir tornavidaya ihtiyacınız var. Ardından, panele bağlı olan kabloları sökün ve yenisiyle değiştirin. Bağlantı elemanlarına zarar vermemek için dikkatlice yerleştirin.

• konektörleri bağlayın, sallayın, paneli yerleştirin
• iki vidayı sabitleyin
• plastik parçayı yerine yerleştirin.

Yeni bir gösterge panosu kurarken, sistemi yeniden başlatmanız gerekir, "yeni cihazı" görmeli ve tanımalıdır.

Video dersi Audi A6 C5 için uygundur.