VIDEO 2. Elektrikli matkabın güç kablosunun onarımı Sorunu çözmek için kasanın yan kapaklarından birini çıkarmanız gerekir. Bir test cihazı kullanarak kablonun bütünlüğünü kontrol edin.
Düğmeyi hız kontrol cihazı ile değiştirmek için muhafaza kapağını çıkarmak, kabloları kontrol cihazından ayırmak yeterlidir. Yeni regülatör aynı yere kurulur ve şemaya göre bağlanır. Şema yoksa, eski regülatörü çıkarmadan önce bağlantı şemasını çizmek gerekir.
3. Kasanın içinde kıvılcım çıktı
Burada, belki de, herhangi bir markanın elektrikli matkaplarının ana arızaları.
Hemen çalıştırıp yeni matkap almamalısınız, parçayı kendiniz söküp değiştirebilirsiniz.
Mandren, matkabı tutan ve harekete geçiren şey olduğu için matkabın en önemli parçasıdır. Matkabı sıkıştırma yöntemine göre iki türü vardır:
Anahtar tipi ürünlerde, parçalar arasında ek bir dişli bağlantısı bulunur ve dişlinin hareketi özel bir anahtar ile gerçekleştirilir. Hızlı kenetleme modeli, manşonun manuel olarak döndürülmesine bağlı olarak manşonun dişin üzerinde çalıştırılmasıyla karakterize edilir.
Ek olarak, kartuşlar matkaba bağlanma yöntemine göre ayırt edilir:
Dişli modeller diş boyunca vidalanır;
Konik modeller, konik şaftın sabitlendiği uçta konik bir delik ile donatılmıştır.
Mekanizmanın kendisi, üst tarafında kamların geçtiği halkaların bulunduğu koni şeklindeki şaftın tabanının içine monte edilmiştir. Bu elemanların üzerine silindirik bir manşon takılır ve daha sonra kartuşun ön tarafına dairesel yataklı bir rondela takılır. Son olarak, her şey dişli bir somunla sabitlenir.
Kartuşun arka tabanının ortasında, mili bir matkap üzerine takmayı mümkün kılan bir delik vardır. Parça türünden etkilenen koni şeklinde veya silindirik olabilir. Bu delik geçmediği için ucu kapatan yüzeyde kilitleme vidası için dişli bir tane daha vardır.
Kartuşun çalışması sırasında, manşon, iplik nedeniyle, uzunlamasına hareket etmeye başlayan ve böylece birbirine yaklaşan kamları harekete geçirir. Bir parçanın kırılmasını belirlemek oldukça basittir: matkap çalışırken, matkap deliğin düzensiz ve yanlış olması nedeniyle bir yandan diğer yana hareket etmeye başlar. Bunun nedeni, sıkıca sabitlemesi gereken kamların aşınması ve durmasıdır. Ayrıca, büyük olasılıkla kam dişlerinin sıkışması nedeniyle, gimlet çalışma sırasında aniden durabilir.
Bu nedenle, matkap arızalıysa, ilk adım kartuşu kontrol etmektir: bazı parçaların değiştirilmesi, yağlanması veya temizlenmesi gerekebilir. Sökmeden ve sökmeden önce gerekli araçları hazırlamanız gerekir:
mengene;
gaz anahtarı;
Tornavida;
yağlayıcı;
Çekiç;
pense;
Yumuşak fırça.
Bazı aletler, parçayı tamir ederken doğrudan gerekli olacaktır ve özellikle sökme sırasında herhangi bir zorluk yaşanmadıysa, bazılarına hiç ihtiyaç duyulmayabilir. Genel olarak, mandrenin sökülmesi birkaç aşamada gerçekleştirilir:
Parçayı matkaptan çıkarmak ve bir mengeneye sabitlemek, kumaş veya ahşap contaları önceden yerleştirmek gerekir;
Daha sonra önceden yağ ile yağlanmış dişli somun, bir gaz anahtarı kullanılarak dikkatlice sökülmelidir;
Bundan sonra, yatağı yıkayıcı ile çıkarabilirsiniz;
Şimdi ürünü mengeneden çıkarmanız ve manşonu kendi elinizle bükmeniz gerekiyor;
Altta ayrıca çıkarılması gereken bir halka veya kilit somunu olabilir;
Taban, kuplajdan dikkatlice çıkarılır;
Kamlar kılavuz halkalardan çekilir ve tabandan çıkarılır.
Böylece ürün demonte edilmiş olur. Tabanı tek seferde çıkarmak mümkün olmayabilir. Bu durumda, kartuşu şimdi arka tarafı yukarı gelecek şekilde bir mengeneye yeniden sabitlemeniz ve somun ile taban arasındaki dişleri yağlamanız gerekecektir. Ek olarak, yanlış eylemler ona zarar verebileceğinden somunu dikkatli ve dikkatli bir şekilde sökmeniz gerekir.
Sökmeden sonra, kartuşun her bir parçasını dikkatlice incelemeniz gerekir. Tüm elemanlar sağlam ve hasarsızsa, onarım zorluklara neden olmaz. Genellikle, bir arıza, bitişik parçaların çeşitli döküntülerle tıkanmasından kaynaklanır. Bu durumda, iyice üflemeniz ve yumuşak bir fırça kullanarak yağ ile durulamanız gerekir.
Kartuşun başka bir arızası, dişlerin ve dişlerin zarar görmesinden veya aşınmasından kaynaklanabilir. Küçük yerel hasarlar için, sorunu taşlama yoluyla çözmeye çalışılabilir. Ve bu yardımcı olmazsa, tam olarak değiştirilmesi gerekir.
Her durumda, bu parçanın montajı, fazla zorluk çekmeden ters sırada manuel olarak yapılır.
Matkabın mümkün olduğunca uzun süre hizmet verebilmesi için uygun şekilde çalıştırılması gerekir. Bu nedenle, bir matkapla tornalama ve frezeleme yapmak mümkün değildir, aksi takdirde takım çok hızlı bir şekilde arızalanır. Mandrenin kendisi üzerinde doğrudan bir etkisi olduğundan, matkap seçimine ve kesme tarafının bilenmesine özellikle dikkat edilmelidir. Matkap çok sık kullanılıyorsa, parçaların sıkışmasını ve kırılmasını önlemek için matkap ve aynanın döküntü ve tozdan bir miktar korunmasını düşünmek gerekir.
Şu anda ev çevresinde yoğun bir şekilde onarım ve ev işleri yapıyorum. Çok delmek zorundasın. Tek bir elektrikli matkap kullanmak çok daha zordur çünkü matkapları sürekli değiştirmeniz gerekir. Bu nedenle, büyük çaplardaki deliklerin hassas raybalanması için her zaman iki elektrikli matkap ve bir destek vardı. Ben de bu cephaneliğe, eski olsa da, ancak çalışıyor olsa bile, havşa delikleri açmak için bir el matkabı eklemeye karar verdim. Bu sadece kartuşun sıraya konması gerekiyor - yoğun bir şekilde dönüyor ve vuruşun makul bir miktarı var.
Bu nedenle, kartuş demonte edilmelidir. İnternetin sanal alanının bu gibi durumlarda neler sunduğuna baktım - her şey çok açık ama biraz karmaşık, çünkü örneğin, sökme işleminin bir elektrikli zımba kullanarak yapılması öneriliyor. Ve sadece bir kartuş alıp sökmek için bir çekiç ve metal bir vurucu kullanırsanız?
VIDEO
Sonunda, her zaman başarılı bir demontajın garanti edildiğine ve ayna düğümlerinin hasar görmeyeceğine inanın. Uygun bir metal vurucu, bu kartuş için matkabın en büyük çapına karşılık gelen bir çapa sahip düz uçlu silindirik bir şekle sahiptir. Çekiç 150 - 200 gr.
Bir ayna gövdesi, üç dişli kam, bir klips ve benim “rusk” olarak bildiğim iki yarımımız var. Şimdi her şeyi pası sıyırın, gazyağı ile durulayın, silerek kurulayın ve tüm çapakları ve morlukları bir eğe ile temizleyin.
Bunlar kamlardır, çalışma sırasında matkabı tutarlar. İkiz kardeşler gibi şekil ve boyut olarak tamamen aynı olmalıdırlar. Ve bu fotoğrafta görünmüyor.
Hız kontrol cihazına bağlı küçük bir elektrikli öğütücü kullandım, bir şeyler yapmaya çalışmanın tek yolu. Ve acelesi yok.
Ve mümkün olduğu kadar “gözle”, bu gibi durumlarda kameraları mümkün olan aynılığa getirdi. Fazlalığı öğütmeyin - kurulum sahasında takılacaklar.
Ters sırada montaj. Her şey zaten bir dosya ile işlendiğinden, kartuşun montajı demonte olmaktan çok daha kolay. Yağlama henüz gerekli değildir.
Onarımı tamamlamak için aynaya yuvarlak bir eğe takıldığından, kamlar hafifçe bastırılır ve eğe pense yardımıyla kamlarda birkaç kez döndürülür. Buradaki ana şey aşırıya kaçmamaktır, aksi takdirde kameralar onarılamaz bir şekilde kullanılamaz hale gelebilir.
Sonuç olarak, sivri iç kenarlar tam bir bütünlük kazanır ve sonuçta ortaya çıkan çapraz kesimler matkabı daha iyi tutmaya yardımcı olur. Ve şimdi kartuşun içine birkaç damla kalın yağ koymanın zamanı geldi. Şimdi mandren elle bile kolayca dönüyor, salgı var, ancak kabul edilebilir, eskisi gibi değil. Babay, Barnaul, zor bir durumdan bir çıkış yolu paylaştı.
Ev ustaları arasında iki tür matkap kartuşu en yaygın olanıdır - anahtar (dişli-taç) ve hızlı sıkma (BZP). Bu makalede, bu belirli kartuşların çalışmasının özelliklerini analiz etmeye çalışacağız ve onlarla çalışmanın tüm ana nüanslarını ve zorluklarını kapsamlı bir şekilde vurgulayacağız.
Ev tipi matkaplar ve tornavidalar için en yaygın olanı dişli kenarlı ve çabuk açılan aynalardır.
Tasarımlarına göre matkap kelepçeleri iki ana tipe ayrılır:
özel bir anahtar kullanılarak gerçekleştirilen alet sapının sıkıştırılması olan dişli aynalı ayna;
sıkıştırma manşonunun manuel dönüşüyle çalıştırıldığı anahtarsız mandren (BZP).
Matkaplar için kartuş çeşitleri
Modern matkaplara takılan sıkma çeneli aynalar, sap çapı 1–25 mm aralığında olan aleti güvenli bir şekilde sabitlemenizi sağlar. Bu tür cihazlar pratik olarak dezavantajlardan yoksundur, en önemlisi oldukça yüksek maliyetleridir.
Modern matkap modellerine takılan en popüler bağlama cihazı türü anahtarsız mandrendir (BZP).Aleti BZP kategori aynasında kilitlemek sadece birkaç saniye sürer ve özel bir anahtar kullanmaya gerek yoktur. Takım sapının sıkıştırılması, dış yüzeyine bir oluk uygulanan ayar manşonunun manuel olarak döndürülmesiyle gerçekleştirilir, bu da bu işlemi kolaylaştırır. Takım sapı üzerinde oluşan mekanik etkiyi düzenlemek için bu tip kelepçede özel bir kilitleme cihazı sağlanmıştır.
Matkabı sabitlemek için bir elinizle alt kovanı tutun ve diğer elinizle üst kovanı saat yönünde sıkın.
BZP'nin en önemli dezavantajları, mekanizmasının elemanlarının aşındığı durumlarda, büyük çaplı matkapların saplarını güvenli bir şekilde sabitlememesidir. Bu, çalışma sırasında aletin dönmesine neden olur.
BZP kategorisindeki sıkma cihazlarıyla karşılaştırıldığında, bir matkabı donatmak için kullanılan dişli aynalar, aletin her durumda güvenilir şekilde sabitlenmesini sağlar. Genellikle elektrikli matkaplarla çalışan kullanıcılar bu tip aynayı tercih eder. Bu tür cihazların tek önemli dezavantajı, güç verdikleri anahtarı kaybetmenin oldukça kolay olmasıdır. Bu arada, bir matkap aldıktan hemen sonra anahtarı bir yalıtım bandı veya normal bir ip ile cihazın teline sabitlerseniz, böyle bir sorunun ortaya çıkması kolayca önlenebilir.
Mini aynaya kenetlenen uç sapının çapı, pens kalibresine bağlıdır
Kompakt delme cihazlarına monte edilen mini mandren de çok popülerdir. İkincisi kuyumcular tarafından aktif olarak kullanılmaktadır. Mini mandren, tornavida veya hafif matkap için anahtarsız mandren kategorisine aittir. Esas olarak pirinçten yapılmış böyle küçük bir ayna, 0,1-4,5 mm aralığında şaft çapına sahip aletleri tutmak için kullanılır.
Klasik mandren, pens veya kam tipi bir sıkıştırma cihazıdır. Sadece yuvarlak saplı çeşitli aletleri değil, aynı zamanda daha sonraki işlemler için silindirik iş parçalarını da sıkıştırabilirler. Sıkıştırma çeneli aynaların ana tasarım öğeleri şunlardır:
silindirik gövde;
mahfazanın dış yüzeyinde dönen bir ayar halkası veya manşon;
cihaz gövdesinin içine monte edilmiş bir kam mekanizması veya pens.
Anahtarlı kam (dişli halkası) aynasının tasarımı
Buna karşılık, elemanları sertleştirilmiş çelikten yapılmış pens mekanizması, ayar halkası veya manşon döndüğünde aynı anda birbirine yaklaşan ve böylece alet sapının güvenilir bir şekilde sıkıştırılmasını sağlayan üç kesinlikle aynı kamdan oluşur. Mekanik matkaplar için mandrenlerin ilk modellerinde, ayar çarkının dönüşü nedeniyle pens kamları birbirine yaklaşıyordu, şimdi bunun için bir ayar manşonu kullanılıyor.
Bir tarafta, kullanılan ekipmanın miline matkap mandrenleri takılır ve diğer tarafta, bunlara işlemin gerçekleştirileceği bir alet yerleştirilir. Sıkıştırma çeneli aynalar, esas olarak aşağıdaki aletleri içlerinde tutmak için kullanılır:
matkaplar;
kesiciler;
küçük çaplı şaftlı musluklar.
Matkap aynası, silindirik veya altıgen şaftlı uçları sıkıştırmak için tasarlanmıştır.
Kartuşun üzerine dişli bir bağlantı ile sabitlenen matkaptan nasıl çıkarılacağı sorusu, ev ustaları arasında oldukça sık ortaya çıkmaktadır. Standart olmayan bir sol vida dişi kullanılarak kurulduğu gerçeği dikkate alınarak böyle bir kelepçeyi çıkarmak gerekir.
Sıkıştırma cihazının dişli elemanı iç kısmında bulunur, bu nedenle önce geleneksel bir Phillips tornavida ile sökülen sabitleme vidasına erişim sağlayacak olan sıkıştırma çenelerini mümkün olduğunca genişletmelisiniz. Böyle bir vidaya sahip olmayan matkaplarda, mandren, yukarıda açıklanan hazırlık çalışmaları yapılmadan millerinden basitçe bükülür.
Kilitleme vida başı Phillips, oluklu, altıgen veya hatta yıldız olabilir
VIDEO
Dişli aynanın matkaba sabitlendiği sol dişli vida zamanla aşınabilir. Böyle bir bağlantının güvenilirliğini geri yüklemek için aşağıdakileri yapabilirsiniz:
matkaptaki ayna vidasının başına bir yıldız tornavida sokun;
hafif çekiç darbeleri ile vidayı dişli deliğe derinleştirin.
Bu tür eylemler matkabın sabitleme ünitesine zarar vermeyecek, ancak sıkıştırma cihazını daha doğru ve güvenilir bir şekilde sabitlemenize izin verecektir.
Dişli mandreni bir matkapla değiştirmek, bu işlemi büyük ölçüde basitleştiren 14 anahtar kullanılarak da yapılabilir. Bu tip bir kartuşu sökmek üzereyken hata yapmamak için öncelikle bu konudaki teorik materyalleri tanıyabilir ve ilgili videoyu izleyebilirsiniz.
VIDEO
Aşınmış bir kartuşun bir matkapla nasıl değiştirileceği konusunda karmaşık bir şey yoktur. Bunu yapmak için uygun sıkma cihazını satın almak, eskisini matkaptan çıkarmak ve üzerine yenisini takmak yeterlidir. Aynı zamanda, hem geleneksel hem de mini matkap üzerine iki tip kartuşun takılabileceği unutulmamalıdır:
Bir matkap üzerine takmak için bir dişin kullanıldığı kartuşlar, yukarıdaki şemaya göre çıkarılır ve sabitlenir. Böyle bir cihazı değiştirirken, dişli olduğunu bilmek yeterli değildir, mutlaka kendisine uygulanan işaretlemeyi dikkate almak da önemlidir. Bu tür sıkıştırma aynaları aşağıdaki gibi işaretlenebilir:
Dişli ayna işaretleme
Tanımlama verilerinde bulunan 1.5-13 aralığı, takılı kesme takımının minimum ve maksimum çaplarını gösterir. Bir mandreni bir matkapla değiştirme kuralları, yeni sıkıştırma cihazının eskisinin tanımıyla tamamen aynı olan bir işarete sahip olması gerektiğini önerir.
Konik aynanın matkaplarla nasıl değiştirileceği sorusu ile her şey biraz daha basittir. Bu tip cihazlara farklı işaretler de uygulanabilir, yani:
Mors konik ayna işaretleme
Bu tip bir kartuşu bir matkapla değiştirmek için, uygun işarete sahip bir sıkıştırma cihazı seçmeniz ve yuvasını delme ekipmanının konik deliğine yerleştirmeniz yeterlidir. Böyle bir işarette gezinmek oldukça basittir: “B” harfi, bunun koni tipi bir kartuş olduğu anlamına gelir ve sayı, montaj deliğinin alt kısmının çapını gösterir.
Koni tipi mandreni matkaptan çıkarmak, takmak kadar kolaydır. Bu prosedürü gerçekleştirmek için, geleneksel bir çekiç kullanılan delme deliğinden sıkıştırma cihazını çıkarmanız yeterlidir. İlgili videoyu izleyerek bir elektrikli matkabın koni aynasını takma ve çıkarma ayrıntılarını da öğrenebilirsiniz.
Sovyet matkaplarında, koni montajlı bir kartuş basitçe nakavt edildi, dişli kutusunun tasarımı böyle bir kabalığa izin verdi. Modern modellerin kartuşunu çıkarmak için çektirme veya özel aletler kullanmanız gerekir.
Bir tornavida veya matkabın mandreni nasıl sökülür? Bu prosedür, cihazın bakımı (tüm iç elemanlarının temizlenmesi ve yağlanması) ve ayrıca küçük onarımları için periyodik olarak yapılmalıdır. Bu, kartuşun ömrünü önemli ölçüde uzatmanıza olanak tanır.
Bir kartuşu sökerken, hangi türe ait olduğunu düşünmelisiniz.Talimatlara veya videoya odaklanarak, böyle bir cihazın sökülmesi için tüm adımları, bileşenlerine zarar vermemek için mümkün olduğunca dikkatli bir şekilde gerçekleştirmek gerekir. Mandren elemanlarının tüm bakım veya onarım işlemleri tamamlandıktan sonra, ters sırada tekrar monte edilmelidir.
Yapısal elemanlar çok yıpranmışsa ve onları restore etmek mümkün değilse, tüm mekanizmayı değiştirmek, tamir etmekten çok daha ucuza mal olacak daha iyidir.
VIDEO Matkap, evde en çok kullanılan araçlardan biridir. Ancak bazen mandrenin nasıl söküleceği sorusu ortaya çıkar. Aracın tüm güvenilirliği ile bazen başarısız olur. Sebeplerden biri kartuşun bozulması olabilir.
Elektrikli matkabın şematik diyagramı.
Kartuşun tasarımı oldukça basittir ve hemen hemen tüm matkaplarda benzer elemanlar bulunur. Aynı zamanda, parçaların kompakt yerleşimi ve sabitlemenin gücü zorluklara neden olabilir. Aletin sökülmesi konusu genellikle oldukça alakalı hale gelir.
Yaysız mandren.
Kartuş, herhangi bir matkabın tasarımında önemli bir unsurdur - bir darbeli matkap veya bir tornavida. Matkabın güçlü bir şekilde sabitlenmesini ve dönme hareketinin milden ona aktarılmasını sağlar. İşlevsel özelliklere bağlı olarak, iki ana düğüm ayırt edilebilir - matkap bağlantı sistemi ve matkabın ana şaftına ayna bağlantı sistemi.
Matkabı sabitleme mekanizmasına göre, çoğu matkapta kullanılan kam tipi ayna öne çıkıyor. Çalışma prensibi, bir koni üzerine yerleştirilmiş özel metal süngerlerin (kamların) hareketine dayanmaktadır. Konik bir yüzey üzerinde dönen silindir, kamların enine yönde hareket etmesini sağlayarak onları yakınlaştırır veya uzaklaştırır. Buna göre çeneler arasına yerleştirilen matkap, çenelerin hareket yönüne bağlı olarak kenetlenir veya serbest bırakılır.
Elektrikli matkap aynaları, silindirin (ayar manşonu) kamlar etrafında sürülme şekline göre farklılık gösterir. İki seçenek kullanılır - anahtar (normal) ve hızlı sıkıştırma. Anahtar yöntemi, elemanlar arasında ek dişlilerin varlığını ima eder ve dişliyi çalıştıran özel bir anahtar kullanılarak uygulanır. Hızlı kenetleme versiyonu, manşonun kamlar üzerinde yapılan dişli yüzey üzerinde çalışmasına dayanmaktadır. Manşonun dönüşü manuel olarak yapılır.
Klasik bir mandren şeması.
Takım miline sabitleme yöntemine göre, aynalar dişli ve konik olarak ayrılabilir. Dişli bağlantı sayesinde dişli olanlar mile vidalanır. Konik Mors koni prensibini kullanır, yani. konik şaft sapının sıkıca yerleştirildiği konik şekilli bir uç deliğe sahiptir.
Kam tipi elektrikli mandren, belirli bir aralıkta farklı çaplarda silindirik şaftlı matkapları güvenli bir şekilde sabitler. Çoğu zaman, elemanlar 0,8-10 mm ve 1,5-13 mm'lik bir dizi takılı matkapla üretilir.
Kam aynasının tüm tasarımı, iç konik manşon (mil) - taban üzerine monte edilmiştir. Kamlar için kılavuz halkalar tabanın yüzeyine yerleştirilmiştir. Kamların kendileri metal çubuklardan yapılmıştır ve dış yüzeyde enine oluklar şeklinde dişli kesiklere sahiptir. Üst kısımda çubuklar bir koni şeklinde kesilir. Tüm kamlardaki oluklar, çubuklar hizalandığında oluklar tek bir diş oluşturacak şekilde yapılmıştır.
Kamlar (üç veya dört adet) kaidenin konik yüzeyine yerleştirilerek kılavuz halkalardan geçirilir. Kamlı tabanın üstüne, kamlardaki dişe benzer bir iç dişli silindir şeklinde yapılmış bir ayar manşonu monte edilmiştir. Kartuşun ön tarafından, seri olarak bir rondela ve dairesel bir yatak konur. Son olarak, tüm yapı, dışta dişleri olan bir somunla sabitlenir.
Matkap aynalarının yaygın türleri.
Tabanın ortasındaki arka tarafta, matkap miline montaj için bir delik vardır. Kartuş tipine göre bu delik dişli silindir veya dişli olmayan koni şeklindedir. Delik geçmiyor. Uç deliği tıkayan yüzeyde, kilitleme vidası için soldan dişli, daha küçük çaplı başka bir delik vardır.
Montajdan sonra kartuş tek bir ünitedir ve aşağıdaki gibi çalışır. Silindirik manşon, dişleri ile birlikte kamların dişlerinin etrafında dönerken, boyuna hareket imkanı yoktur. Taban yüzeyi boyunca bu hareket kamlar tarafından zorlanır. Taban bir koni şeklinde olduğundan, uzunlamasına hareket eden kamlar aynı anda birbirine enine yönde yaklaşmaya zorlanır.
Anahtar tipi aynalarda, yüzeye dişli tırtıllı ek bir kilitleme halkası takılır. İçi boş mili kovan üzerindeki yuvaya getirilen bu diş boyunca bir dişli hareket eder. Bu dişlinin tahriki, anahtarın döndürülmesiyle gerçekleştirilir. Halkanın etrafında dönen dişli, ayar manşonunu döndürür.
Anahtarsız mandren cihazı.
Kartuş, tabanında bir delik bulunan elektrikli matkabın ana miline monte edilmiştir. Ya bükülür (dişli tip tutturma) veya bir koniye sıkıca oturur (konik tip tutturma). Tabandaki delikten kartuş, sol dişli bir kilitleme vidasıyla sabitlenir. Bunu yapmak için çeneler tamamen boşanır ve vida dikey olarak deliğine yerleştirilir ve saat yönünün tersine bükülür.
Kartuşu demonte edenler, önce matkap milinden çıkarılması gerektiğini bilirler. Kaldırma aşağıdaki gibi gerçekleştirilir. Süngerler tamamen boşanmıştır. Bir Phillips tornavida, aynanın içinde ve altında kamlar arasında bulunan kilitleme vidasını söker. Vida saat yönünde gevşetilir. Daha sonra matkap sabit bir durumda sabitlenir ve kartuş saat yönünde döndürülür. Genellikle alet kullanıldıktan sonra mile sıkıca sabitlenir. Bu yüzden çaba sarfetmelisiniz.
Matkabın vurmalı mekanizmasının cihazının şeması.
Matkabın gövdesi bir mengeneye sıkıştırılmalı ve ayna bir gaz anahtarı ile sökülmelidir. Manşona zarar vermemek için kama ile manşon arasında conta kullanılmalıdır. Böyle bir çaba yeterli değilse, o zaman iki anahtar kullanılabilir. Bir anahtarla elektrikli matkabın şaftı sıkıca sabitlenir ve ayna ikinci anahtarla döner.
Konik montaj aynasının çıkarılması çok daha kolaydır. Matkap aşağı doğru dikey konumda sabitlenmiştir. Arkadan, kartuşun uç yüzeyi önce tüm alana bir çekiçle hafifçe vurulur. Ardından, birkaç yerde daha güçlü darbeler ile kartuş milden çıkarılır. Gücü eşit olarak dağıtmak için yüzeye bir anahtar takabilir ve ona vurabilirsiniz.
Sıkıştırma cihazının şeması.
Matkap aynasının hızlı bir şekilde nasıl söküleceği sorusu aşağıdaki sırayla çözülür. Eleman, tercihen yumuşak bir metal conta ile bir mengeneye sabitlenir. İlk olarak, üst dişli somun gevşetilir. Bir gaz anahtarı kullanabilirsiniz, ancak bu, somuna zarar vermemek için dikkatlice yapılmalıdır. Önce yağ ile yağlayın. Yatak ve rondela daha sonra çıkarılır.
Kartuş mengeneden çıkarılır ve manşon tabandan manuel olarak sökülür. Manşon sıkışmışsa, kartuş sadece kuvvet uygulanarak demonte edilebilir. Bunu yapmak için tekrar bir mengeneye kenetlenir, ancak arka tarafı yukarı bakacak şekilde. Taban ile manşon arasına yağ dökülür. Bir gaz anahtarı kullanarak, taban sökülür.
Alt kontra somun veya halka varsa, önce çıkarılmalıdır.
Taban manşondan çıkarılır. Kamlar kılavuz halkalardan çıkarılır ve tabanın konik kısmından çıkarılır. Demontaj sorunu çözüldü.
Bazen mandreni matkap milinden çıkarmak çok zor olduğunda bir durum ortaya çıkar. Bu durumda mandreni mil ile birlikte çıkarabilirsiniz.Bunun için önce aletin gövdesi açılır. Sabitleme kelepçesini açarak tutma halkasını serbest bırakın. Ardından, dişlinin mile sabitlendiği dişli ve anahtar çıkarılır. Tespit halkası, yatak ve yay sırayla milden çıkarılır. Mandren, mil ile birlikte alet gövdesinden çıkarılır.
Kartuş demonte edildikten sonra tüm detayları dikkatlice incelemelisiniz. Parçalar hasar görmemişse ve sıkışma, bitişik parçalara giren metal talaşlardan kaynaklanıyorsa onarımların yapılması kolaydır. Bu durumda tüm parçaları yağ veya kerosen ile iyice durulamak yeterlidir. Bunu yapmak için yumuşak bir fırça kullanabilirsiniz. Parçaları temizledikten sonra, ters sırada ancak manuel olarak fazla çaba harcamadan monte edebilirsiniz.
Çoğu zaman, arıza, dişli ve dişli yüzeylerin aşınması veya hasar görmesinden kaynaklanır. Bu hasarlar küçük ve yerel nitelikteyse, bir dosya veya zımpara kağıdı ile zımparalayarak bunları gidermeyi deneyebilirsiniz. Taşlamanın yardımcı olmadığı durumlarda, kartuş tamamen değiştirilmelidir.
VIDEO
Elektrikli mandreni sökmek ve sökmek gerekirse, aşağıdaki alet hazırlanmalıdır:
mengene;
pense;
Tornavida;
çekiç;
tokmak;
keski;
dosya;
zımpara cildi;
püskül;
tereyağı tabağı;
gaz anahtarı;
Ayarlanabilir anahtar;
anahtar takımı;
bız;
dosya;
kumpaslar.
VIDEO
Kartuşun sökülmesi sorunu farklı şekillerde çözülür. Bazen bunu yapmak çok kolaydır ve bazen komplikasyonlar vardır. Her durumda, kartuşu sökebilirsiniz ve bu elle yapılır.
Elektrikli matkaplarda, matkapları güvenli bir şekilde sabitlemek için mandren adı verilen özel bir cihaz kullanılır. Ev tipi matkaplarda en yaygın olarak kam aynaları kullanılır. Yoğun kullanımda arızalanabilirler ve değiştirme veya onarım gerektirebilirler. Bu işlemler sırasında sıklıkla sorunlar ortaya çıkar. Peki kartuşu matkap milinden nasıl çıkarır, bileşenlerine ayırıp yenisiyle nasıl değiştirirsiniz?
Ev tipi matkaplar için sıkıştırma mandrenleri üç versiyonda mevcuttur:
Anahtar kam aynasının gövdesi, dış yüzeyinde döner bir ayar boyunduruğunun takıldığı, içi boş sertleştirilmiş silindirik bir burç (pens) şeklinde yapılır. Silindir bir tarafta matkabın tahrik miline monte edilmiştir ve diğer tarafta bir kesici aleti (matkaplar, kılavuzlar, raybalar vb.) takmak için kamlar (yapraklar) vardır. Ayar manşonu döndüğünde çelik kamlar özel bir diş yardımıyla kılavuzlar boyunca hareket eder. Birbirlerine yaklaşırlarsa, matkap kenetlenir. Birbirlerinden ayrılırlarsa, araç serbest bırakılır. Kamların yaklaşması ve mesafesi, kafesin dönüş yönüne bağlıdır. Matkabın güvenilir şekilde sabitlenmesi, ayna tutucunun büyük bir çabayla sıkılmasıyla sağlanır. Bunun için özel bir anahtar veya hızlı kenetleme - hızlı kenetleme aynalarında - kuplaj kullanılır.
Anahtar, matkabı sıkıca sıkıştırmaya yardımcı olur ve ayar bileziğini kolayca söker. Silindirik şaftlı çeşitli çaplarda matkaplar, kam aynalarına sabitlenmiştir. Çoğu zaman, ev tipi elektrikli matkapların kartuşları, 0,8 ila 10 mm veya 1,5 ila 13 mm çapındaki matkaplar için tasarlanmıştır.
Sıkıştırma cihazı, kabul edilebilir doğrulukta delikler açabilmelidir. Ancak zamanla mil ve kamlardaki yuvalar aşınır, kartuş atmaya başlar. Yani matkabın çalışma alanı dönme sırasında bir yandan diğer yana hareket etmeye başlar ve delik hem yerinde hem de çapta sapmalarla delinir. Kamların aşınması, matkapların güvenli bir şekilde bağlanmasına izin vermez ve yüklendiğinde dururlar. Tek bir çıkış yolu var - aşınmış kartuşu yenisiyle değiştirmek.
Mandreni matkabın tahrik miline monte etmek için dişli bir bağlantı veya bir Mors konik kullanılır. Elektrikli matkabın görsel olarak incelenmesi, matkap aynasını sabitlemek için bir yöntem önermeye her zaman yardımcı olmaz.Kartuş üzerindeki işaret, bunun hakkında bilgi verebilir: yüzeyinde kırılır.
Mors konik boyutu (GOST 9953–82'ye göre) 9 değerden oluşur: B7'den B45'e. B harfinden sonraki sayı ne kadar büyükse, koninin çapı da o kadar büyük olur.
Böylece, kartuşun yüzeyinde “B” işaretini bulduktan sonra, bunun konik montaj tabanına sahip bir cihaz olduğu sonucuna varabiliriz. Bu takma yöntemiyle kartuş kolayca çıkarılır. Bir zımba ve bir metal işleme çekici kullanmak yeterlidir.
VIDEO
Delme kelepçesini dişli bir bağlantı kullanarak elektrikli ev tipi matkabına sabitlemek için iki tip diş kullanılır:
inç (yabancı modeller için);
metrik (Rus üreticilerinden).
Dişli ayna gövdesinin yüzeyine aşağıdaki tipte işaretleme uygulanır: 1.5–13 1/2 - 20UNF veya 1.5–13 M12x1.25.
Ters çevrilebilir dişli mandrende sabitleme için sol yönlü bir vida bulunur. Kırık bir kartuşu çıkarırken bu nüansı bilmeniz gerekir. Vida başına ulaşmak için pensteki kamları arızaya boğmak gerekir. Vidanın başı görünür görünmez, sertleştirilmiş bir Phillips tornavida ile saat yönünde sağa doğru çevirerek sökmeniz gerekir. Ardından altıgen anahtarı kamlara sıkıştırın ve saat yönünün tersine keskin bir şekilde vurun. Kartuş yerinden yırtıldıktan sonra kolayca gevşeyecektir.
VIDEO
Diğer modellerde, kartuşu dişe takmak için başka seçenekler de vardır. Bazı durumlarda kartuş, milin dişli ucundan tamamen bükülür. Diğer durumlarda vida, dar bir oluk kullanılarak özel bir ince anahtarla sabitlenebilir. Ana zorluk, vidayı açarken kartuşu yerinden hareket ettirmektir. Bazen bunu yapmak çok zordur. Her durumda, kartuşu çıkarmak için ihtiyacınız olan: bir metal işleme aleti, gerekli beceri ve sabır.
Kamları temizlemek için kartuşun hareketli parçalarını ve dişlerini yağlayın, demonte edilmesi gerekir. Arızalı parçaların onarımı ve değiştirilmesi için demontaj gereklidir. Mandreni sökmek için kısa bir liste ve işlem sırası:
Tahta contalarla kaplı, konik kısmı yukarıya gelecek şekilde çıkarılan kartuş, bir mengenede debriyaj tarafından sıkıştırılır.
Gaz anahtarı, çentikli somunu dikkatlice söker.
Rulman dışarı çekilir. Diski alır.
Kartuş mengeneden çıkarılır.
Ayar manşonu tabandan elle bükülür. Vermezse (sıkışmış), kartuş döner ve tekrar bir mengenede debriyaj tarafından sıkılır. Kaplinin dişli kısmına ve tabana biraz makine yağı dökülür. Ardından, bir gaz anahtarı ile taban, kuplajdan ustaca sökülür.
Altta tespit halkası veya somun varsa çıkarılır.
Kamlar kılavuz halkalardan çekilir ve taban konisinden çıkarılır.
Matkap aynasının tüm parçaları dikkatlice incelenir. Aşınmış, deforme olmuş veya kırılmış parçaların tespiti durumunda reddedilir ve değiştirilir.
Mandrenin montajı ters sırada gerçekleştirilir. Aynı zamanda tüm hareketli parçalar özel bir gres ile yağlanır. Üretici tarafından önerilen yağlayıcıyı kullanmak en iyisidir.
Diğer modellerin kartuşlarını sökme prosedürü farklı olabilir. Kartuş tipine, tasarımına ve matkabın üreticisine bağlıdır. Mandreni bağımsız olarak sökmek için üç koşulu yerine getirmelisiniz:
gerekli araç setine sahip olmak;
çilingir becerilerine sahip olmak;
istikrarlı, dengeli bir ruha sahip bir kişi olmak.
Bir matkapla ilgili sorunları önlemek için, üzerinde doğru şekilde çalışabilmeniz gerekir. Matkap evrensel bir araçtır, ahşap ve metal, plastik ve fayans, taş ve cam, beton ve tuğla delmek için kullanılabilir. Günlük yaşamda, genellikle orta güçlü bir darbeli döner matkap kullanılır. BOSH tarafından icat edilen SDS sisteminin bir kartuşu ile donatılmıştır.SDS aynası özellikle hassas değildir, ancak beton, taş, tuğla delmek için idealdir. Yani, bir darbe ile delmenin gerekli olduğu yapı malzemeleri.
Metal ve ahşap parçaların daha hassas bir şekilde delinmesi için, bir sıkıştırma kam anahtarı veya anahtarsız mandren takmak için özel bir adaptöre sahiptir. Matkap, frezeleme işi yapamıyor. Matkap aynası yandan yükleme için tasarlanmamıştır ve hızlı bir şekilde arızalanacaktır. Büyük önem taşımaktadır:
doğru matkap seçimi;
matkabın kesme kısmının doğru bilenmesi;
bir çekirdek ile deliklerin merkezinin zorunlu olarak işaretlenmesi.
İş parçasının malzemesine bağlı olarak istenen hız, ilerleme, çalışma modu seçimini ustaca kullanmak gerekir. Tüm bu faktörler, mandrenin güvenilir çalışmasını doğrudan etkiler.
Kartuş uçuyor mu? Böyle bir sorun, derin bir delik delerken mandrenin konik oturması olan yeni matkaplarda bile oldukça yaygındır. Talaşlardan kurtarmak için matkabı kaldırmanız gerekir ve şu anda kartuş koniden uçar. Konik montaj ilişkisindeki ön yük artırılarak durum düzeltilebilir. Bunu yapmak için, kartuş yağda veya bir fırında 110 dereceye kadar ısıtılır ve soğuk bir matkap mandrelinin üzerine oturur.
Matkabın çalışması her zaman kirli koşullarda gerçekleşir. Bunlar toz, kir, talaş, talaş ve diğer küçük döküntülerdir. Bu pislik aynanın içine girerse, özellikle kamlarda dişli bağlantıların sıkışmasına neden olabilir. Tek bir çıkış yolu var. Kartuşun sökülmesini, hareketli parçaların temizlenmesini ve yıkanmasını gerektirir. Montajdan önce tüm hareketli parçalar litol ile yağlanır. Özellikle tavan yüzeylerini delerken kartuşa çok fazla atık dökülür. Burada kartuşu yarım küçük bir lastik top ile korumayı düşünebilirsiniz.
Chuck salgısı çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir. Örneğin, Mors konisi aşınmıştır. Bu boya ile kontrol edilebilir. Koniye tek tip bir tabaka uygulanır, bir kartuş monte edilir. Daha sonra koni üzerinde bıraktığı iz kaldırılır ve incelenir. Diğer bir neden, eşit olmayan kam aşınması olabilir. Bu durumda, değiştirilmeleri gerekir. Ancak daha sık olarak, yeni bir sıkma cihazı için kırık kartuşu değiştirirler.
Video (oynatmak için tıklayın).
Becerikli ellerde bir ev matkabı harikalar yaratır. Sert ve yumuşak malzemelerde delik delmek için kullanılır. Mandren, delme makinesinin önemli bir parçasıdır. Matkabı sabitlemenin güvenilirliğini ve delmenin doğruluğunu sağlayan kişidir. Bu nedenle, bir ev ustasının, cihazın bu parçasının küçük onarımlarını ve değiştirilmesini bağımsız olarak sağlayabilmesi çok önemlidir.
