kendin yap vaz 2110 kapı tamiri

VAZ 2110 araba kapısı için menteşe takma

Araba kapıları - tıpkı bir evin kapıları gibi, güzel ve güvenli görünmeli, açılıp kapanması kolay olmalıdır. Büyük sıkıntılar, sarkan bir kapıyla ilişkilidir, sadece estetik açıdan hoş değil, aynı zamanda elverişsizdir.
Bir gıcırdama veya gümbürtü yapabilir, sıkıca kapatılmazsa kabinin içine su akacaktır. Kusurları ortadan kaldırmanın yollarından biri, VAZ 2110'un kapılarındaki menteşeleri değiştirmektir.
Makale, çalışmayı kendi ellerinizle tanımanızı önermektedir.

Kapıları sabitlemenin güvenilirliğini ve sarkmalarını etkileyen birkaç neden vardır:

• Menteşeler ve akslar çok aşınmış. Vazo kapısı kötü kapanmaya başladı ve açarken büyük çaba sarf edilmesi gerekiyor.
• Sabitleme gevşedi, düz olmayan bir yolda sürerken metalik bir gıcırtı duyuluyor.
• Kapı sabitleme elemanlarının eşleşmesi bozuldu: menteşeler büküldü, kapı gövdesinde çatlaklar oluştu. Bu, düzensiz boşluklara ve yağmurdan sonra kabinde su görünümüne yol açar.
• Kapı bir kazada vuruldu.
• Kapılar yanlış takılmış veya ayarlanmış.

İpucu: Çalışmaya başlamadan önce sarkmanın nedenini belirlemek gerekir.

Kapı neden sarktı, küçük bir test yardımcı olabilir:

• İki elinizle kapının altından tutmanız ve dikey düzlemdeki boşluğu hafif gevşeterek kontrol etmeniz gerekir. VAZ 2110 kapı menteşesinin geri tepmesine izin verilmez.
• Kapı yukarıdan ve aşağıdan ellerle kapatılmıştır. Daha sonra yatay eksende gevşetmeye çalışmanız gerekir, kapının hareketi olmamalıdır, boşluğa izin verilmez.
• VAZ 2110 arabadaki kapı menteşelerinin araba gövdesine sabitleme noktalarının görsel muayenesi yapılır, sarkık kapının menteşeleri servis edilebilir olanın aynı elemanları ile karşılaştırılır, aralarındaki farklar belirlenir ve bir sonuca varılır. yaptı.

Video (oynatmak için tıklayın).

Sarkmanın nedenini belirledikten sonra onarımlara başlanabilir.
Olabilir:

• Menteşe ekseninin aşırı aşınması nedeniyle kapı sarkıyorsa, VAZ 2110 kapı menteşesindeki pimin değiştirilmesi gerekir.
• Tüm mekanizmada aşınma veya aşınma belirtileri varsa, VAZ 2110 kapı menteşesi düzeneğinin değiştirilmesi gerekir, o zaman fiyat, çok aşınmış elemanlarla aynı anda birkaç yeni parça takmaktan daha az olacaktır.

Arızalı parçaları değiştirdikten sonra, kapının konumunu ayarlamak zorunludur.
Bunun için:

İpucu: Ayar prosedürünü kolaylaştırmak için muadili çıkarmak daha iyidir.

• Kapı kapatılır ve en iyi dikey konum görsel olarak belirlenir.
• Kapı hattı gövdeye paralel gidiyorsa ve kapının kendisi aşağı veya yukarı kaydırılırsa, üst ve alt menteşelerin sabitlemesini hafifçe gevşetmek, kapıyı kaldırmak veya indirmek gerekir. Ardından konumu sabitleme vidasıyla sabitleyin.
• Uçta bir kilit bulunan kapının köşesi, istenen seviyenin biraz altındaysa, VAZ 2110 otomobilindeki kapı menteşeleri iyi durumdayken, alt menteşe gevşetilir ve kapı hizalanır. Bunu yapmak için, fotoğrafta gösterildiği gibi, halkanın altına ince metal plakalar veya pullar yerleştirilir.

Bir kapı sarkma yıkayıcısının takılması

• Kapı kilidinin bulunduğu kenar kuvvetlice yukarı çekilirse, üst menteşenin sabitlemesi gevşetilir ve altına ayar plakaları yerleştirilir.

Kapıyı bir cıvata ile hizalayabilirsiniz.
Bunun için:

• Bir cıvata, bir parmakla aynı boyutta alınır.
• Eleman, cıvata menteşenin kenarına asılacak şekilde içeriden alt kapı menteşesine baş yukarı gelecek şekilde yerleştirilir.
• Kapı dikkatlice kapatılır ve cıvata menteşenin içine sıkıştırılır.
• Kapı yavaşça kapanır ve sonuca bakar.
• Gerekirse işlem tekrarlanır.

Kapılar arasındaki boşluğu artırdıktan sonra sarkan kapılar ve kötü kapanmaları için bir onarım kılavuzu var.
Bunun için:

• Kapıyı çıkarmanız ve trimini sökmeniz gerekir.
• Küçük bir öğütücünün kullanıldığı alt döngüde uzunlamasına bir kesi yapın.
• Parmağın kalıntıları bir çekirdekle nakavt edilir.

İpucu: VAZ 2110 kapı menteşelerindeki bir parmağı değiştirirken, VAZ classic'ten içini doldurmayan bir valf alabilirsiniz.

• Valf, bir ucunda bir conta bırakarak menteşe ile aynı uzunlukta kesilmelidir.
• Kesik halkaya yeni bir valf yerleştirilir, kalın ucu üstte kalmalıdır.
• Daha sonra parça bir elektrot ile kaynaklanır. Kaynak yaparken, parmağın serbest dönüşünü izlemeniz gerekir.
• Düğüm son olarak bir öğütücü ile temizlenir ve boyanır.

En güvenilir, ancak en kolay yol, kapı menteşelerini bir VAZ 2110 ile değiştirmektir. Menteşelerin aşınma derecesine ve kapının sarkmasına bağlı olarak her iki seçenek de seçilir.

VAZ 2110'un ön kapısındaki menteşeyi değiştirmeniz gerekiyorsa, kapıyı sökmenin yanı sıra ön kanadı da çıkarmanız gerekir.
O zamanlar:

• Bir iş yeri, tercihen üzeri boyayı korumak için yumuşak bir bezle örtülmüş bir masa hazırlanmaktadır. Büyük bir revizyonla, bu gerekli değildir.

• VAZ 2110'un kapı menteşelerinin değiştirilmesi, tabandaki eski menteşelerin kesilmesiyle başlar.
• Pas temizlenir ve yeni menteşelerin montaj yerinden çıkarılır.
• Yeni menteşeler, araba gövdesi direğine vidalanmıştır.
• Kapı açıklığa monte edilmiştir.
• Vücuda göre doğru pozisyonda sabitlenir. Bu durumda, eşik boyunca ve çatı ile bitişik kapı arasındaki boşlukları izlemeniz gerekir.
• Kapı herhangi bir yöntemle önceden sabitlenmiştir.
• Kanat yerinde.
• açıklıklar kontrol edilir.
• Kanat çıkarılır.
• Menteşeler kapıya kaynaklanmıştır.
• Tüm ek sabitlemeler kaldırılır.
• Kapıların doğru takılıp takılmadığını kontrol edin. Bunu yapmak için, birkaç kez açıp kapatmaları gerekir.

BA 2110'da kapı menteşelerinin nasıl değiştirildiği videoda açıkça görülüyor.

Kendi başına, VAZ 2110 arabası oldukça güzel. Modelin önemli bir artısı, çeşitli ayar yöntemleriyle mükemmel bir şekilde etkileşime girmesidir. Bu makine tam anlamıyla rafine edilmek üzere yapılmıştır.

Ayrıca, iyileştirme sadece teknik ve harici olmamalıdır. Birçoğu, kapı kaplamasını değiştirmeye cesaret ederek doğru olanı yapar. Böylece iç mekan daha zengin, daha ilginç, daha yeni görünüyor, içeriden bir düzine modern yabancı arabalardan daha kötü görünmüyor. En önemlisi, tüm bunlar elle yapılabilir. Bugünün makalesinde bununla ilgili daha fazla bilgi.

Kapı trimini değiştirmek için birkaç seçenek vardır. Her birinin kendine has özellikleri, avantajları ve elbette nihai görünümü vardır.

• Lux 1 ve Lux 2. Yerli on için özel olarak tasarlanmış, kuruluma hazır kartlardır. Tasarıma bağlı olarak, bu kapı kartları tamamen plastiktir veya oldukça kaliteli kumaştan ekler içerir.
• Europanel'ler. Bazı nedenlerden dolayı, çevrimiçi mağazalarda, bu tür ürünlere Lux 2 kapıları için döşeme denir, ancak gerçekte bu biraz farklıdır. Adı ne olursa olsun, bu cilt harika görünüyor. Ancak ciddi bir dezavantajı var - yüksek maliyet.
• Kendi ellerimle. Kapı döşemelerini değiştirmek için en bütçe seçeneği. Bu konuya doğru ve tutarlı bir şekilde yaklaşırsanız, görevle dışarıdan yardım almadan kolayca başa çıkabilirsiniz. Bugün onlar hakkında daha ayrıntılı konuşacağız.

Arabanın onarımı veya iyileştirilmesi ile ilgili herhangi bir çalışma, gerekli malzeme ve araçların aranmasıyla başlar.

Belirtilen liste zorunludur, onsuz kapı pervazını değiştirmek için çalışma yapmak imkansız olacaktır.

Sökme işi, kapı kartı kaplamasını değiştirme yolculuğunuzun başlangıcıdır. Bu görevin oldukça basit olduğunu bilmek güzel. Bu özellikle ön kapılar için geçerlidir.

VAZ 2110'unuzun ön ve arka kapı kaplamalarının sökülmesinin nüansları hakkında ayrı ayrı konuşalım.

Hemen söyleyelim ki normal kliplere zarar verme olasılığı çok yüksek. Ancak bu korkutucu değil, çünkü yeni ürünler ucuz ve kurulumları eski kapakları onarmaktan çok daha kolay.

Euro panelleri takarsanız, kolu elektrikli camdan sökmeniz gerekecektir.

İşlem belirli bir algoritmaya göre gerçekleştirilir:

• İnce bir tornavida kullanarak elektrikli cam tutamağını yuvadan kaldırın. Ayrılacak şekilde yönlendirin. Şimdi astarı çıkarın. Bu öğe, arabası elektrikli camlarla donatılmış olanlar için önemsizdir;
• Soketi şimdi çıkarın;
• Bir tornavida kullanarak, kol dayanağınızın iç tutamağının tapasının mandalına bastırın, ardından çıkarın;
• Sapın sabitleme vidalarını çıkarın;
• Kilidin iç tutamağına basın, kol dayanağının kolunu yukarı çevirin. Böylece öğeyi kaldırabilirsiniz;
• Ardından, kapı kilidini engelleyen düğmeyi sökün;
• Kapı aynası kontrol mekanizmasını sabitleyen vidayı çıkarın. Koldan çıkarılmalıdır;
• Üçgen trimi çıkarın. Bunu yapmak için, sabitleme kapakları kapıdaki iki delikten çıkarılır.

Arka kapak biraz farklı çıkıyor. Ancak bu, prosedürü çok daha zor hale getirmez.

• Üç sabitleme vidasını çıkarın;
• Kaplamayı kaldırın;
• Döşemeyi çıkarmak için bir tornavida kullanın. Bu, pistonların dışarı çıkmasını sağlayacaktır;
• Tutucuları kırmamak için tornavidayı pistona mümkün olduğunca yakın tutmaya çalışın;
• Ara parçayı elektrikli cam milinden de çıkarmayı unutmayın.