İç kapılar için kendin yap kapı kolu tamiri

Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan iç kapılar için kendin yap kapı kolu onarımı.

Kapının çalışması sırasında, kol ve onunla ilişkili kilitleme mekanizması en büyük yükü alır, bu nedenle bu elemanların sık sık kırılması şaşırtıcı değildir. Çoğu durumda, kapı kolu onarımlarını bir tornavida ve bir anahtar kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. Bazen mekanizmanın bazı parçalarını veya tüm setin değiştirilmesi gerekir.

Kapı kolu bağlantı elemanlarının çıkarılması

Üç ana kapı kolu tipi vardır:

  • Yuvarlak döner. Kolu saat yönünde veya saat yönünün tersine çevirerek etkinleştirilen bir gömme kilidin ayrılmaz bir parçasıdır.
  • Baskı yapmak. İlk noktadan farkı, basıldığında kilidi açan ve orijinal konumuna döndüğünde kapanan kullanışlı bir kol tutamağının bulunmasıdır. Bu seçenek hem iç hem de dış kapılar için en uygun olanıdır.
  • Sabit (genellikle bir top veya braket şeklinde). Bu kulplar kilide bağlı değildir, dekoratif bir işlev görürler ve kapı kanadını açarken kulp görevi görürler. Bu tür kapı kollarının onarımı, ya gevşek cıvataları sıkmak ya da yeni bir ürünle değiştirmektir.

Resim - İç kapılar için kendin yap kapı kolu tamiri

Bir kilitle korunan yuvarlak döner düğme

Bir kapı kolunun nasıl tamir edileceği sorusu ortaya çıktığında, ilk adım, cihazını tanımaktır. Ahşap bir kapıya kilit takmakla karşılaşanlar için bu zor olmayacak. Bas ve çevir düğmeleri aşağıdaki unsurlardan oluşur:

  • Kaldıraç.
  • Cıvatalı kilitleme mekanizması. Çalışma prensibi basittir - kol döndürüldüğünde, dil (cıvata) kapı çerçevesindeki karşılıklı deliğe girer ve kapıyı bloke eder.
  • Kare (kare kesitli pim). Kolu ve kilidi birbirine bağlar.
  • Bağlantı elemanlarını maskeleyen dekoratif şerit.
  • dönüş yayı. Kolu orijinal konumuna döndürmekten sorumludur.
  • Kol strok sınırlayıcı.
  • Tutma halkası.
  • plastik halka.
Video (oynatmak için tıklayın).

İtmeli kapı kolunu oluşturan elemanlar

Kapı kolunun kırıldığı tespit edilirse, önce sebebini belirlemelisiniz. Kapı kollarını kullanma deneyimi, en sık meydana gelen 5 tür arızayı ayırt etmemizi sağlar:

  • Kol yapışıyor, dönerken direnç var.
  • Tutma yeri yerinde kalırken tutamak düşer.
  • Kilidin içindeki dört yüzlü pim (kare) kırılır.
  • Düğme çevrildiğinde dil hareket etmez.
  • Kol döndürüldükten sonra orijinal konumuna geri dönmüyor.

Şimdi bu durumların her birinde kapı kolunun nasıl onarılacağını düşünün.

Mekanizmanın metal parçaları, özellikle toz parçacıkları oraya girerse, sürekli çalışma sırasında aşınmaya maruz kalır. Bundan kaçınmak için, kilitte yağlama varlığını izlemeniz gerekir. Çapraz çubuğa biraz yağ koyun ve tüm ayrıntılara eşit olarak dağılması için kolu çevirin.

Bazen sebep gevşek yapısal elemanlarda yatmaktadır. Konumlarını düzeltmek ve sabitleme cıvatalarını daha sıkı sıkmak gerekir.

Kapı mekanizması nasıl düzgün şekilde yağlanır

Bu durumda arızanın suçlusu, deforme olmuş veya yerinden çıkmış veya hatta tamamen patlayabilen tutma halkasıdır. Onarım zaman alacak, ancak bunu yapmak zor olmayacak:

  1. Dekoratif rozeti birkaç kez çevirerek çıkarın (bazen alttan küçük bir vidayla takılır, ardından önce vidayı açmanız gerekir).
  2. Mekanizmanın bağlı olduğu vidaları veya cıvataları bir tornavidayla sökün.
  3. Yapıyı çıkarın ve tutma halkasının durumunu kontrol edin. Eğilmiş veya kırılmışsa (çoğu durumda olduğu gibi), yeni bir yedek parça satın almanız gerekir.
  4. Tutma halkasını ve tüm mekanizmayı yerine yerleştirin.
  5. Kolu takın ve sabitleyin.

Dekoratif şeridin çıkarılması ve tutamağın bağlantı elemanlarının sökülmesi

Bu, yalnızca kırılgan malzemeden yapılmış ucuz, düşük kaliteli ürünler kullanıldığında mümkündür - silumin. Bu durumda mekanizmayı tamamen değiştirmeniz gerekecektir. Bu tür arızaları önlemek için güvenilir üreticilerden çelik yapılar satın almak daha iyidir. Sapın değiştirilmesi aşağıdaki gibidir:

    Sapın tabanındaki bağlantı elemanları gevşetilir, ardından kendiliğinden çıkarılır.

Sapın tabanındaki vidayı sökmek

Kapı açıldığında mandal çalışmıyorsa, kare çok kısadır. Yavaş yavaş mandala doğru hareket eder ve bastırır. Sonuç olarak, normal şekilde çalışamaz. Bu durumda, şöyle davranmanız gerekir:

  1. Marketten daha uzun bir kare satın alın. Boyu gereğinden uzunsa öğütücü ile kısaltabilirsiniz.
  2. Kollardan birini sökün ve yapıyı çıkarın.
  3. Kareyi değiştirin ve tutamacı yerine geri koyun.

Kol yatay konuma geri dönmezse, bu kırıldığı anlamına gelmez - geri dönüş yayından çıkmış olabilir. Tutma halkasıyla aynı şekilde yerine yerleştirebilirsiniz. Ancak bazen bahar patlar ve bu zaten bir sorun haline gelir: bu parçayı piyasadan satın almak çok zordur. Genellikle bu gibi durumlarda, tüm mekanizma değiştirilir.

Kapı kolunu orijinal konumuna döndürmekten sorumlu yay

Bazen metal bir kapının dış tutamağını onarmak veya daha doğrusu, Çin silumin armatürleri sık sık kırıldığından değiştirmek gerekir. Bu, metal bir kapıya bir kilit takmaktan daha kolaydır. Eylem algoritması, iç kapı kolunu değiştirmekten çok farklı değildir:

  • Tutturucu kaldırılır.
  • Kare kaldırılır. Doğru uzunluktaysa, bırakılabilir.
  • Pedleri ve contaları takın ve kolu kareye yerleştirin.
  • Çubuğu yerine koydular, travers yerine oturmalı.
  • Vida bağlantı elemanları.
Ayrıca okuyun:  Whirlwind SN 100 kendin yap onarımı

Çoğu durumda, bir kapı kolunu tamir etmek zor değildir, asıl mesele sebebi doğru bir şekilde belirlemektir. Tasarım tamir edilemezse, tanınmış üreticilerden yüksek kaliteli bağlantı parçaları satın almayı düşünmelisiniz. Kapı kolunun nasıl söküleceğini daha net bir şekilde hayal etmek için aşağıdaki videoyu izleyin.

Her evde kapı kullanım sıklığı ve yoğunluğu farklıdır. Ancak, en kaliteli yapı ve parçaların bile aşınmaya meyilli olduğu gerçeği göz önüne alındığında, iç kapıların onarımı oldukça yaygın bir durumdur. Bu nedenle, verimli bir şekilde gerçekleştirmek ve yapının daha uzun hizmet ömrünü sağlamak için, çeşitli arıza türlerinde nasıl davranılacağını bilmek gerekir.

Hemen hemen her kapının oldukça etkileyici bir ağırlığı vardır ve kullanım sıklığına ve aynı anda uygulanan kuvvete bağlı olarak, menteşelere binen yük deformasyona neden olur. Aynı zamanda, genellikle çerçeve ve kapı kanadı arasında boşluklar ortaya çıkar. Bu sorunu çözmek için kapı menteşelerini değiştirebilirsiniz.

Resim - İç kapılar için kendin yap kapı kolu tamiri

Çerçevenin kendisi de deforme olmuştur. Bu durumda, kendin yap iç kapı onarımı, kutunun tesviye edilmesinden oluşur. Bunu yapmak için, duvarın derinliklerinde birkaç delik açılır ve dübeller yardımıyla istenen dikey seviyede sabitlenir.

Resim - İç kapılar için kendin yap kapı kolu tamiri

Tuval sıkışana kadar sarkıyor ve zemini çiziyorsa, aşağıdakileri yapın:

  • Döngülerin ne kadar sıkı olduğunu kontrol edin. Bazı durumlarda, sorunu çözmek için onları döndürmek yeterlidir;
  • Döngüler gevşetilmediyse, onları daha derine tutturmanız gerekir.Bunu yapmak için kapı çıkarılır ve menteşe mekanizmalarının bağlantısı kesilir;
  • Girinti, hem kapı kanadında hem de çerçevede bir keski ile yapılabilir. Bundan sonra menteşeler orijinal yerlerine monte edilir.

Bu işlemden sonra, mekanizmayı başlangıçta yalnızca bir vidayla sabitledikten sonra, kapının nasıl kapandığını kontrol etmek önemlidir. Sonuç tatmin edici değilse, menteşe mekanizmasının derinleşme derecesini arttırmak gerekir. İlmeklerin tam olarak sabitlenmesi, ancak istenen sonuç elde edildikten sonra gerçekleştirilir.

Bir iç kapının tamiri sırasında menteşe mekanizmalarının bağlantı noktalarında önemli hasar tespit edilirse, menteşelerin eski yerinin üstüne veya altına taşınması doğru karar olacaktır.

Tüm yapının en güvenilmez mekanizmaları, armatürler ve özellikle kapı kollarıdır. Bu, üzerlerine düşen oldukça güçlü yüklerden kaynaklanmaktadır. İç kapıları açıp kapatmak için kullanılan kapı kollarının yüksek kalitede onarımını yapmak için mekanizmanın tipini incelemek gerekir.

Böylece çalışma prensibine göre kapı kolları ikiye ayrılır:

  • Döner, genellikle ortasında bir anahtar deliği olan bir top şeklindedir;
  • İtme tipi mekanizmalar;
  • Standart, taşınmaz.

Mekanizmanın sıkışması şeklindeki arızaların en yaygın nedeni, ürün bileşenlerinin yetersiz yağlanmasıdır. Arızayı ortadan kaldırmak için kolu sökmek ve parçalara yağlayıcı uygulamak yeterlidir. Bazı durumlarda, dikiş makinesi parçalarını işlemek için kullanılan yağın cıvata elemanına basitçe uygulanması kabul edilebilir. Daha sonra, mekanizmayı birkaç kez döndürmek gerekir.

Bu tür önlemler, tutamağın kullanımı ve traverslerin sıkışması sırasında oluşan gıcırtıyı ortadan kaldırmak için genellikle yeterlidir. Bu manipülasyonlar sorunu çözmediyse, kapı kolunu tamamen sökmek gerekir.

Bu durumda, dekoratif kaplama başlangıçta çıkarılır ve altında bulunan bağlantı elemanları gevşetilir. İç kapıları kendi ellerinizle tamir ederken, yıkayıcıyı ve pivot yayı dikkatlice düşünmeniz gerekir. Yıkayıcının ayrıntılı bir incelemesi için tutma halkasını çıkarmak gerekir. Bu elemanlar hasar görürse değiştirilmeleri gerekir.

Döner yayın yer değiştirmesi durumunda, orijinal yerine takmanız yeterlidir. Bununla birlikte, bir hasar varsa, çoğu durumda, kapı kolları için döndürme yayları satışta son derece nadir olduğundan, tüm mekanizmanın tamamen değiştirilmesi gerekecektir.

Sorunu tespit etmek mümkün değilse, kapı kolu mekanizmasının tamamen sökülmesi ve sökülmesi gerçekleştirilir. Bu durumda, herhangi bir kırık parça değiştirilmelidir. Ürünün montajı, sökme işleminin tersi sırayla yapılmalıdır.

Kilitle ilgili herhangi bir sorun olması durumunda, iç kapıları kendi ellerinizle onarmak, ön kapının kilitleme mekanizmasının bozulmasından çok daha kolaydır. Çoğu durumda, sorunların nedenleri şunlardır:

  • Anahtar deliğinde çöp veya kırık bir anahtar parçası şeklinde yabancı cisimler;
  • Yetersiz miktarda yağlayıcı;
  • Çarpık kapı kanadı veya menteşelerin deformasyonu;
  • Sürgü ile çerçevedeki deliğin uyumsuzluğu;
  • Yay veya cıvata mekanizmasında hasar.

Sebep kilidin kendisinde değilse, kapı kanadı ayarlanmalıdır. Çoğu durumda menteşe mekanizmalarını sıkmak veya değiştirmek gerekir. Kilidin yağlanması, tüm iç parça işlenirken çok daha etkilidir, bunun için kilidin sökülmesi gerekir. Bununla birlikte, bu olmadan bile uzun vadeli bir etki elde edilebilir. Bir yağlayıcı, şırınga veya pipet kullanarak enine çubuğa yağlayıcı uygulamak ve kolu birkaç kez yavaşça döndürmek yeterlidir.

Arızanın mekanizmanın kendisinde olması durumunda, onu çıkarmak ve sökmek gerekir. Kalenin kendisi bir sır ve bir yönetici bölümden oluşur.Sökme ve demontaj için öncelikle ürünün göbeğinin yanında bulunan vidalar sökülür. Ardından, anahtar deliğine bir anahtar sokulur ve biraz çevrilir, sır çıkarılır. Ancak o zaman kilidin tüm gövdesinin çıkarılmasına izin verilir.

Resim - İç kapılar için kendin yap kapı kolu tamiri

Kasa kapağının kendisinde de küçük vidalar şeklinde tutturucular var. Çıkarıldıktan sonra biriken tozlar temizlenir ve tüm iç bileşenlerin bütünlüğü incelenir. Herhangi bir hasar veya deformasyon bulunursa, parça değiştirilmelidir.

Ayrıca okuyun:  VAZ 2115'in arka lambalarının kendin yap onarımı

Montajdan önce tüm parçalar yağlanmalıdır. Tüm işlemlerden sonra kilit düzgün çalışmıyorsa, tamamen değiştirilmelidir.

Birçok iç kapı ahşaptan yapılmıştır. Bu malzeme büyük ölçüde dış ortama maruz kaldığından, ağ-yapının kuruması ve çatlakların görünümü sıklıkla meydana gelir. Bu durumda en basit çözüm, metal köşelerin montajıdır. Bununla birlikte, bu tür önlemler yapının görünümünü önemli ölçüde bozabilir.

Kuruma durumunda, iç kapılar, kanvas özel bir yapışkan solüsyon ile işlenerek tamir edilebilir. Bunun için kapı menteşelerinden çıkarılmalı ve tüm yüzey işlenmelidir. Çatlaklar daha yoğun yağlanır. İstenen etkiyi elde etmek için, yapıştırılan kapı kelepçelerle veya presle hafifçe sıkılır ve tamamen kuruyana kadar bu formda bırakılır. Bundan sonra, tuval orijinal yerine tekrar kurulabilir.

Camda çatlak veya talaş bulunursa, değiştirilmelidir. Bunun için kurulum yöntemi belirlenir. Cam, cam çıtalarla sabitlenebilir veya kanvasın içine yerleştirilebilir.

Cam çıtaları olan camı çıkarmak için, her bir karanfilin yanında ince bir tornavida veya bıçakla kaldırmak gerekir. Bundan sonra, tüm şeritler ve camın kendisi çıkarılır. Yeni camın montajı ters sırada gerçekleştirilir.