Elektrikli yapbozun başka bir bütçe versiyonunu düşünün - Kırım Fiolent. Bu hem fiyat hem de kalite açısından oldukça kabul edilebilir bir modeldir. Yapbozun çalışmasında iki sorun ortaya çıkar. Bu, aletin yanlış kullanımı ve yetersiz veya okuma yazma bilmeyen yağlama sırasında çubuğun olası bir arızasıdır.
İlk durumda, bu arızayı önlemek için aleti dikkatli ve dikkatli bir şekilde kullanmak yeterlidir.Ancak bu yine de olduysa, hasarlı sapı değiştirmeniz gerekecektir. Bunun için ihtiyacınız olan:
VIDEO
İkinci durumda, her şey çok daha ciddi. Yağlamak zor gibi görünüyor? Ancak aletin sürekli olarak ekstrem koşullarda çalışması nedeniyle cihaz içerisinde talaş tozunun önüne geçilemediğinden, işletme yoğunluğuna göre ancak yılda en az bir kez servis çalışması yapılması gerekmektedir.
Tüm eşleşen parçaları ve tertibatları yağlayın. Bunu yapmak için dekupaj testeresini sökmeniz gerekir. Ancak ilk durumda, örneğin, kendinizi çubuğu sökmekle sınırladıysanız, şimdi aleti tamamen söküyoruz ve parçaların tüm sürtünme yüzeylerini yeniden yağlıyoruz.
Yağlama için üretici Litol 24'ü sunar, ancak kalın kıvamı nedeniyle dekupaj dişli kutusunda çalışmaz, bu nedenle genellikle yağlarla yağlanır. Litol 24'ü grafit içeren gres Feol 2U ile 3: 1 oranında birleştirmek mümkündür.
Bununla birlikte, şimdi yağlayıcı karışımının akışkanlığının daha yüksek olduğu ve bir süre sonra motor rotoruna girmeye başlayacağı belirtilmelidir. Bunun nedeni soldan direksiyondur. Rotor döndüğünde, yağlama karışımı dişler tarafından tutulur ve bir vida gibi rotora beslenir. Motor gövdesinin içine takılan yağ ayırıcı işlevlerini yerine getirmiyor. Teorik olarak, gelen karışımı atmalıdır, ancak pratikte bu olmaz. Bu, üretici tarafından önerilen tasarımın kusurlu olduğunun kanıtıdır.
Bu sorunu önlemek için biraz ince ayar yapmak gerekir. Veya daha doğrusu, yağ ayırıcıyı içine değil, motor gövdesinin dışına koyun. Aynı zamanda yağ ayırıcının salyangozunun çalışıp yağı atması için ters çevrilir.
Bir nüans daha. Montaj deliğinin çapı Ø 9 mm'dir ve yağ deflektörünün dış kısmının çapı Ø 9,2 mm'dir - ideal olarak yağlayıcı karışımının geçişini engeller. Ancak kurarken, belirli bir çaba ve uygun boyutta bir boru şeklinde bir nozul uygulamanız gerekir.
Ek olarak, arka armatür yatağına bir toz yıkayıcı takılması tavsiye edilir. Ahşap tozundan koruyacak ve kullanım ömrünü uzatacaktır.
Bundan sonra, yağlanmış dekupaj testeresini monte etmek ve performans açısından test etmek gerekir. 10 saatlik çalışmadan sonra, motor gövdesine gres girmesi için aleti kontrol edin. Her şey doğru yapılırsa, bu seçenek hariç tutulur.
Ve tabii ki Bosch. Bu üreticinin elektrikli aleti, dikkatli işleme tabi tutularak yüksek kaliteli bileşenler, montaj ve uzun hizmet ömrü ile ayırt edilir. Ayrıca bir dezavantajı var - fiyat. Üstelik hem ürünün bütünü hem de parçaları pahalıdır.
Bosch aletinin pratik olarak kırılmadığına dikkat edilmelidir, ancak uzun süreli çalışma sırasında ortaya çıkan bazı nüanslar vardır. Örneğin, elektrik motorunun fırçalarının aşınması, hız kontrol cihazının veya testere bıçağını sabitlemek için kullanılan cihazın arızalanması.Kazalar ve daha karmaşık olanlar, bir çubuğun veya çapanın arızalanması vardır, ancak bu daha çok yanlış kullanımdan kaynaklanmaktadır.
Metabo örneğinde olduğu gibi, Bosch dekupaj testereleri en iyi şekilde servis merkezlerinde onarılır. Orijinal yedek parça takacaklar ve yapılan onarımlar için garanti verecekler. Ama bu pahalı bir zevk.
Makaleyi inceledikten sonra, kullanıcı dekupaj testerelerinin çalışmasındaki arızalar hakkında teorik bilgi aldı. Artık bir arıza durumunda sebebini tespit edip doğru kararı verebilecek ve hatta belki küçük onarımlar bile yapabilecek.
VIDEO
Bir dekupaj testeresinin en yaygın arızasını kendi elinizle nasıl düzeltebilirsiniz - bıçak kilidinin bozulması.
Elektrikli yapboz bozuldu ve tamir etmeye karar verdim, bakın ne çıktı. Elektrikli testere tamiri.
Elektrikli dekupaj testeresindeki testere tutucusu bükülmüş. Sonunda yenisini aldım ve değiştirmeye karar verdim. * Benim kanalım.
Üründe evlilik. Nasıl düzeltilir, arızalı olmayan bir dekupaj testeresi nasıl alınır.
Elektrikli testere Kendin yap onarımı Basit ve güvenilir.
FIOLENT PMZ 600 dekupaj testeresinin kırık parçalarını sökme ve değiştirme yöntemi Dekupaj testeresi gövdesini ve çubuğunu değiştirme. yükseltmek.
Bıçak kelepçesinin bulunduğu çubuğun başı dekupaj testeresinden yırtıldı. Aksine, kelepçeyi neredeyse yarı yarıya kırdı.
Elektrikli dekupaj testeresindeki testere tutucusu bükülmüş. Sonunda yenisini aldım ve değiştirmeye karar verdim. * Benim kanalım.
Bir dekupaj testeresinin en yaygın arızasını kendi elinizle nasıl düzeltebilirsiniz - bıçak kilidinin bozulması.
kırık bir çubuğun sökülmesi ve yenisiyle değiştirilmesi. onarılan elektrikli dekupaj testeresinin gösterimi.
Elektrikli bir dekupaj testeresi dosyası için hangi montaj daha güvenilirdir?
Çok çaba harcamadan kendin yap elektrikli dekupaj testeresi onarımı. Sap hareket etmeyi bıraktığında bir sorunla karşılaştı.
Elektrikli bir dekupaj testeresinde kılavuz silindirin onarımı.
Demontaj. Interskol-65 550 watt.
Bir arızadan sonra bir yapboz aldım. “dizlerimde”) düzeltmeyi başardım)) keyifle izleyin. bence parçalar.
Kendin yap yapboz onarımı. Kılavuz silindirin imalatı.
Yapboz Fiolent PM3-600E'yi tamir etmeye karar verdim. Genel olarak, kötü değil, sahip olduklarını hafızadan hatırlasam da.
Stokun sökülmesiyle ilgili bir filmi yeniden yapma girişimi başarıyla başarısız oldu. Yeterli ışık yok ve açının daha fazla yapılması gerekiyor.
Sıkışmış düğmeli bir dekupaj testeresinin onarımı, çapa, stator kontrolü.
Çok güvenilir ve kullanımı kolay elektrikli dekupaj testeresi, ilk arıza.
Açtıktan sonra, bazı parçaların değiştirilmesi ve yağlanması gerektiği ortaya çıktı.
.
Elektrikli bir dekupaj testeresinin cihazı ve çalışma prensibi
Arıza türleri
mekanik arızalar
Motor arızaları
Kök değiştirme
Dosya tutucunun değiştirilmesi
Fırça değiştirme
Başlat düğmesi değiştirme
Enstrüman Önleme
Tüm mekanizmanın genel verimliliği, bireysel parçalarının her birine bağlıdır. Nispeten karmaşık bir tasarıma sahip modern bir elektrikli dekupaj testeresi durumunda, durum tam olarak budur. Bu cihazın her elemanı, genel sonuç uğruna belirli bir işlevi yerine getirmek üzere tasarlanmıştır - kontrollü bir kesim. Mekanizmanın düğümlerinden birinde bir arıza meydana gelirse, aletin performansı sıfıra kadar düşebilir. Cihazınızı tekrar devreye almak için “zayıf halkayı” bulup ortadan kaldırmanız yeterlidir. Bir yapbozun kendi elinizle nasıl onarılacağını ve parçalarının daha fazla aşınmasını nasıl azaltacağınızı daha fazla açıklayacağız.
Bir mekanizmayı nasıl tanımlayacağınızı ve gidereceğinizi öğrenmek için önce nasıl çalıştığını anlamalısınız. Yapboz tasarımının çok sayıda bileşenini ilk bakışta anlamak oldukça zor görünebilir. Aslında, bu cihazın çalışma prensibi, özellikle teknolojiden en azından biraz anlayanlar için çok basittir.Daha sonra, en popüler dilde ana noktaları özetleyerek, elektrik konusunda deneyimsiz bir okuyucu için bile anlaşılabilir bir elektrikli yapbozun nasıl çalıştığını açıklayacağız.
Herhangi bir elektrikli dekupaj testeresinin mekanizması bir elektrik motoruna, dişli kutusuna ve çubuğa dayanmaktadır. Dosyanın gerekli hareketleri yapmasını sağlayan ana unsurlardır. Çoğu zaman, motora bir soğutma fanı ve bir sarkaç mekanizması bağlanır. Enerji sağlama işlevi ve bazı hız kontrol modellerinde, elektrik devreli özel bir başlatma düğmesi ile gerçekleştirilir. Yukarıdaki öğelerin tümü, birbirleriyle etkileşime giren plastik bir kasaya kompakt ve güvenli bir şekilde yerleştirilmiştir.
Testere bıçağının yüksek frekanslı ileri geri hareketlerini elde etmek için, elektrikli alete sağlanan enerji gövdesinde önemli dönüşümlere uğrar. Başlat butonunu atlayarak elektrik motorun grafit fırçalarına geçerek rotorun kendi ekseni etrafında dönmesine neden olur. Tork, hareketi dönmeden ileri geri hareket etmeye dönüştüren ve onu çubuğa yönlendiren özel bir "redüktör" mekanizmasına iletilir. Nihai montaj, gövdeyi testere bıçağına güvenli bir şekilde bağlayan ve güçlü bir hareketli yapı oluşturan bir sabitleme elemanıdır.
VIDEO
Aletin uzun süreli veya yanlış kullanılması, kırılmasına neden olma olasılığı yüksektir. Cihazın arızalanması, aşırı kirlilik, mekanizma parçalarının aşınması veya elektrik motorunun kısa devresi sonucu ortaya çıkar. Dekupaj testeresinin onarımı, arızanın özelliklerine bağlı olarak, elemanların temizlenmesi ve yağlanması veya bunların tamamen değiştirilmesi ile ilgilidir. Aşağıda, en yaygın arıza türlerine bakacağız.
Bu kategori, mekanizma parçalarının kirlenmesini, aşınmasını veya tamamen bozulmasını içerir. Aynı zamanda, takım motoru çalışır, ancak gerekli kesimi elde etmek için çalışmaz. Dekupaj testerelerinin onarımını gerektiren mekanik arızaların birkaç nedeni olabilir. İşte en tipik olanlar.
Yapboz kesimleri eğri Çatal bıçağın amaçlanan hattan önemli ölçüde çekilmesi, genellikle bir testere bıçağı bağlantı mekanizması veya bir çubuk ile ilişkilidir. Bunun nedeni, parçaların ciddi şekilde kirlenmesi veya aşınması olabilir. Durumu düzeltmek için parçaları çıkarmanız, paçavralarla temizlemeniz ve tekrar monte etmeniz gerekir. Sorun devam ederse, mil veya bağlantı elemanları değiştirilmelidir.
Güçlü titreşim ve gürültü Çalışan bir elektrikli aletin karakteristiği olmayan garip sesler genellikle arızalı bir dişli kutusundan gelir. Bunun nedeni yağlama eksikliği, kirlenme veya dişli dişlerinin kırılması olabilir. Kesin nedeni ve daha fazla ortadan kaldırılmasını bulmak için, kasanın yan tarafını çıkarmak ve yukarıdaki sorunların varlığı için mekanizmayı görsel olarak incelemek gerekir. Bir arıza durumunda, mekanizma benzer bir mekanizma ile değiştirilmelidir.
Yapboz keserken atıyor Çalışma sırasında aletin düzenli olarak itilmesi, bir sarkaç mekanizması veya bir çubuk ile ilişkilendirilebilir. Bunun nedeni esas olarak parçalara verilen hasar ve nadir durumlarda ciddi kirlenmeleridir. Benzer bir arızaya sahip bir dekupaj testeresini onarmak için, demonte edilmesi, arızalı tertibatın tespit edilmesi ve benzeri ile değiştirilmesi gerekir. Belirgin bir hasar yoksa, tüm parçalar tamamen temizlenmeli ve yağlanmalıdır.
İşin garibi, yapbozun sayısız arızası, yalnızca birbirleriyle etkileşime giren hareketli parçalarda meydana gelmez. Çoğu zaman, hatalı elektronikler nedeniyle cihaz (kısmen veya tamamen) çalışmayı durdurur. Bu tür arızaları tespit etmek için, cihaz devresindeki akımın özelliklerini belirleyen özel bir "multimetre" cihazı gereklidir. Bazı problemler onsuz tespit edilebilmesine rağmen, tam bir teşhis için gereklidir.
VIDEO
Yapboz açılmıyor Aracın hayati faaliyetinin tamamen olmaması, motor ve ağ arasındaki temas eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Bu sorunun nedenleri kablolamada veya başlatma düğmesinde yatmaktadır. Bir arızayı tanımlamak için tamamen incelemeniz gerekir ve alet kablosunu ve dahili kabloları çalmak daha iyidir. Düğmenin çalışması, kablolama doğrudan motora bağlanarak kontrol edilir. Ağa takıldığında araç çalışıyorsa, sorun ondadır. Arızalı kontak değiştirilmelidir.
Yük altında kesmez İlk bakışta çalışan alet, bir zamanlar basit olan görevlerle hiç başa çıkmıyor ve küçük kalınlıktaki malzemelerde bile yavaşlıyor. Önemli bir güç kaybı, motor hasarı ile ilişkilidir. Kısa devre nedeniyle bir dekupaj testeresi için çapa, iş yanılsaması yaratarak yeterli bir dönüş momentumu yaratmaz. Genellikle böyle bir arızaya sahip bir alet kıvılcım çıkarır ve karakteristik bir yanma kokusu yayar. Kısa devrenin yerini doğru bir şekilde belirlemek için, motorun statorunun ve rotorunun parçaları dönüşümlü olarak bir multimetre ile çağrılır. Çözüm, hasarlı parçayı veya tüm motoru değiştirmektir.
Yüzen devrimler ve yanık kokusu Çalışma sırasında, güç periyodik olarak aletten çıktığında, gücünü azaltarak ve tüm bunlara yanık kokusuyla eşlik ettiğinde, kablolarına dikkat etmelisiniz. Zayıf bir kontağı tespit etmek için muhafaza kapağını çıkarmak ve tüm kabloları ve bağlantılarını kusurlara karşı görsel olarak incelemek gerekir. Başlatma düğmesine ve motor sargılarına dikkat ederek bunu bir multimetre ile yapmak daha iyidir. Devrenin bütünlüğünü eski haline getirmek için iletkenleri değiştirin veya kömürleşmiş kontakları temizleyin.
Çalışma sırasında kıvılcım fırçaları Aletin çalışması sırasında toplayıcı alanında meydana gelen bol miktarda kıvılcım oluşumu, yalnızca motorun arızalanmasıyla değil, aynı zamanda grafit fırçalardaki bir kusurla da ilişkilendirilebilir. Modern dünyada, bu bileşen, ekipman onarımında en sık değiştirilen parçalardan biridir, bu nedenle birçok elektrikli dekupaj testeresi, hızlı ve kolay sökme için özel oyuklara sahiptir. Kendiniz bir yedek yapabilirsiniz. Eski fırçaları kontaklardan ayırmak ve yerlerine yenilerini bağlamak yeterlidir.
Yenisini takarak hasarlı bir çubuğu çıkarma prosedürü oldukça önemsizdir ve aletin banal analizine iner. Dekupaj testeresinin tasarımına bağlı olarak, ilki eksikse ön paneli veya yan paneli sökerek elemana erişebilirsiniz. Arızalı çubuk çıkarılır ve yerine yenisi konulur. Takarken, mil tabanında bulunan hareketli metal parçalara dikkat edin. Üst montajın oluklarına ve gövdenin tabanı olarak işlev gören metal çerçeveye düşecek şekilde yerleştirilmelidirler. Birleştirilmiş yapı, lithol-24 gibi kalın bir yağlayıcı ile cömertçe yağlanmalıdır.
Sapı değiştirmenin daha görsel bir gösterimi, aşağıdaki videoda bir fiolent dekupaj testeresinin kendi ellerinizle onarılmasıyla ilgili olarak görülebilir.
VIDEO
Bazı bağlantı elemanlarını değiştirmek, bu parçaları bulmaktan çok daha kolaydır. Pabuç ve vidalı kıskaçlarla benzer bir işlemi gerçekleştirmek için alet gövdesini gevşetmek bile gerekli değildir. Bu tip eğe tutucular, gövdenin ucuna bir veya iki vida ile tutturulur, bu da onları değiştirmeyi oldukça kolaylaştırır. Bazı vidalı bağlantıların olması durumunda, tutucunun daha rahat ve güvenli bir şekilde sabitlenmesi için değiştirme, gövdenin çıkarılmasını gerektirecektir.
Aşağıdaki videoda bir yapbozun kendi elinizle onarılmasıyla ilgili olarak, ayakkabı tipi sabitlemeyi değiştirme işlemi açıkça gösterilmektedir.
VIDEO
Basit testere tutucularla işler nispeten basitse, hızlı kenetleneni değiştirmek, özellikle deneyimsiz bir usta için bazı zorluklara neden olabilir. Başlangıç olarak, bu tip bağlantı elemanları, kolların konumuna göre radyal, yanal ve önden ayrılır.İlk tip en yaygın olanıdır ve onarımı için yedek parçalar bulunabilir, ancak son 2'si benzersizdir ve doğrudan üreticiden sipariş edilebilir. Radyal montaj durumunda, bir tamir takımı satın alabilir ve kendi başınıza çözmeyi deneyebilirsiniz, ancak bunu gövde ile birlikte monte edilmiş olarak satın almak en iyisidir.
Kontakların aşınması veya yanması nedeniyle, dekupaj testere fırçaları genellikle değiştirme için ana rakiplerdir. Bazı elektrikli el aletleri modellerinde, böyle bir işlem kasanın çıkarılmasını gerektirmez ve sadece bir çift botun sökülmesiyle gerçekleşir. Ne yazık ki, hızlı erişim işlevi tüm modellerde sağlanmamıştır, bu nedenle daha yaygın bir seçenek düşünelim.
Her şeyden önce, elektrik motoruna erişmeniz gerekir. Bunu yapmak için kasayı söküyoruz veya belirli bir bölümünü çıkarıyoruz. Ayrıca, toplayıcı alanında fırça arıyoruz ve sabitleme prensibini inceliyoruz. Farklı araç modellerinde, bu elemanların sabitlenmesi önemli ölçüde değişebilir. Bir yerde metal plakalarla bastırılırlar, bir yerde özel kollarla kilitlenirler ve bazen aletin gövdesine bile tutunurlar. Değiştirme işleminin kendisi, inanılmaz derecede karmaşık bir kendin yap yapboz onarımı değildir. Arızalı fırçaları dikkatlice çıkarmak ve bunları yeni, aynı olanlarla değiştirmek yeterlidir. Benzer bir süreç aşağıdaki videoda açıkça gösterilmiştir.
VIDEO
İkinci seçenek seçilirse, tetikleyicinin standart olanla kesinlikle aynı olması gerektiğinden, tüm zorluk aramada olacaktır. Belki de şanslısınız ve gerekli öğe en yakın mağazada bulunabilir. Her şey enstrümanın yerine ve modeline bağlıdır. Yükleme işlemi, yalnızca ters sırada olmak üzere kaldırma ile tamamen tutarlıdır. Telleri kontaklara bağlarız ve cihazın gövdesini bükeriz.
Yapboz düğmesini kendiniz onarmak istiyorsanız, bu işlemi ayrıntılı olarak gösteren aşağıdaki videoyu tanımanızı öneririz.
VIDEO
Aletin uzun hizmet ömrü ve sürekli verimliliği, yalnızca çalışmasının özelliklerine değil, aynı zamanda mekanizmasının zamanında bakımına da bağlıdır. Düzenli önleyici tedbirler, parçaların aşınmasını önemli ölçüde azaltacak ve ciddi arıza olasılığını azaltacaktır.
Böyle bir prosedürün gerçekleştirilmesi sadece bir tornavida, temizlik için bir parça bez ve biraz yağ gerektirecektir. Tüm süreç bir saatten fazla sürmez ve dekupaj testeresini söküp parçalarını dikkatlice temizlemekten oluşur. Dişli kutusu ve mil tertibatını temizlemek ve yağlamak çok dikkatli bir şekilde gereklidir. Kullanım sıklığına göre alet kirlendikçe profilaksi yapılmalıdır.
VIDEO
Dekupaj testeresi çeşitli malzemeleri kesmek için tasarlanmıştır. Tasarım basittir, ancak arızalar da kaçınılmazdır. Bir dekupaj testeresinin kendin yap onarımı genellikle aşınmış bir bıçağın, sabitleme birimlerinin ve bir destek silindirinin değiştirilmesinden oluşur. Motor bozulursa, cihazın tamir için master'a verilmesi tavsiye edilir.
Elektrikli testere cihazının şeması.
Bir dekupaj testeresinin onarım veya önleyici tedbirlere ihtiyacı olup olmadığı nasıl belirlenir? Dikkat edilmesi gereken birkaç işaret vardır:
operasyon sırasında durum çok fazla ısınmaya başladı;
açarken ve daha fazla işlem yaparken, karakteristik olmayan sesler duyulur;
komütatör fırçaları parıldıyor;
motor ayarlanamaz, başka sorunlar gözlemlenir.
Dekupaj testere çubuğunun kılavuz burçlarının değiştirilmesi.
Listelenen işaretler bulunduğunda, dekupaj testeresini hemen kapatmak ve ardından incelemek, arızayı belirlemek gerekir. Bu tür arızaların her türü 2 büyük gruba ayrılabilir.
Elektrik arızaları:
Rotorun arızalanması şeklinde fabrika hatası (tamir edilemez, servis merkezine başvurmalısınız).
Stator veya rotor çalışma sırasında çok ısınır, izolasyonda erime görülür. Nedeni toz, kirlilik, uygunsuz yük.
Fırçalar aşınır (değiştirme yapılır).
Hız kontrolü çalışmıyorsa, değiştirilmesi gerekir. Usta ile iletişime geçmek en iyisidir.
Dekupaj testeresinin mekanik kısmının dökümü:
Yapbozun dahili cihazı.
Dişli, aşınmış veya deforme olmuş dişlere sahiptir. Bir dekupaj testeresini onarmak mümkündür, dişlinin tamamen değiştirilmesi gerekir, gelecekte yükleri dikkatlice izlemek, doğru bıçak seçimini yapmak gerekir.
Sap kırılıyor, üzerinde bükülmeler var. Dekupaj testeresinin sap değiştirilerek onarılması ve ardından malzeme cinsine göre doğru testere bıçaklarının seçilmesi gerekir. Örneğin, ahşap veya metal için yalnızca özel olarak tasarlanmış cihazları alın.
Silindirleri yönlendiren dengeleyiciler aşınmıştır. Dengeleyicileri değiştirmeniz gerekiyor, gelecekte yükleri izlemeniz gerekiyor.
Rulmanlar aşınmışsa değiştirilirler. Usta ile iletişime geçmek en iyisidir.
Başka tür bozulmalar olabilir. Örneğin, güçlü bir darbe ile kasa kırılabilir. Yapbozu düşüremezsiniz, bu durumda diğer parçalarına zarar verebilirsiniz. Motor arızalarını kendi elinizle düzeltmemek en iyisidir, ancak hemen bir servis merkezine başvurun. Aşınmış parçaların değişimini kendiniz halledebilirsiniz . Bunu yapmak için üretici talimatlar sağlar, ardından iş ile kolayca başa çıkabilirsiniz.
Ev tipi elektrikli dekupaj testerelerinin temel özellikleri.
Sorun varsa nasıl onarılır? Üzerindeki yük çok fazlaysa destek silindiri kırılabilir, örn. kesme teknolojisi bozuldu. Dosya, kırılmışsa bu özel silindire eklenir, ancak dosya kullanılamaz. Hasarı önlemek için:
Yalnızca yüksek kaliteli demir testeresi bıçakları kullanın.
Kör bıçaklar kullanılmamalıdır.
Demir testeresi bıçakları sadece amaca tam olarak uygun olarak seçilmelidir. Örneğin, metal için yalnızca bu malzeme için özel olarak tasarlanmış kanvas kullanılır.
Silindir kırıldığında değiştirilmezse, çalışma sırasında ekipman sıkışabilir. Onarım, silindiri değiştirmekle değil, başka bir aletle kesip değiştirmekle başlar. Onarımın kendisi çok zor değil. Hasar izleri olan destek silindiri çıkarılmalı ve ardından kullanılan dekupaj testere modeline uygun yenisiyle değiştirilmelidir.
İş bezi sabitleme tertibatı genellikle üzerine çok miktarda toz bulaştığında kırılır. Çalışma sırasında toz nadir değildir, bu nedenle önleme için bağlantı elemanının yüzeyinin düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Zamanla durum daha da kötüleşecek, ekipman tamamen arızalanabilir. Onarım genellikle mandalın tamamen değiştirilmesinden oluşur.
Arızaları önlemek için düzenli önleyici bakım yapılabilir.
VIDEO
Bir dizi eylemi gerçekleştirmekten oluşur:
Ünitenin sürekli temizlenmesi ve ardından yağlanması gerekir.
Çalışma sırasında, alete büyük miktarda tozun girmesini önlemek için bir toz toplayıcı kullanın.
Diğer durumlarda onarım gerekebilir. Arızalar, ekipmanın fiziksel aşınması ve yıpranması ile ilişkilendirilebilir.
VIDEO
Aşağıdaki durumlarda belirli parçaların değiştirilmesi gerekir:
VIDEO
Video (oynatmak için tıklayın).
Dekupaj testerelerinin onarımı genellikle kolaydır. İş, aşınmış parçayı değiştirmektir. Ekipmanın ömrünü uzatmak için çalışma kurallarına uymak, önleyici bakım yapmak gerekir. Daha karmaşık arızalar için, ustayla hemen iletişime geçmek daha iyidir.