Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap Toyota Camry 40 far onarımı.
Camry 40 ve 50'deki farların bazen çıkarılması gerekebilir. Bu sadece optiklerin zarar gördüğü ve değiştirilmesi veya onarılması gerektiği durumlarda değil, aynı zamanda temizlenmesi, reflektörün, lambanın değiştirilmesi ve ayarlanması gereken durumlarda da yapılır.
Toyota Camry farlarını çıkarmak için önce tamponu arabadan sökmeniz, ardından kaputun altındaki radyatör ızgarasında bulunan cıvataları bulmanız ve vidalarını sökmeniz gerekir, ardından kontrol eden kapakları dikkatlice çıkarmanız gerekir. Merkezi kısmı. Kurulum sırasında "büküldüklerini" belirtmekte fayda var. Pistonu dışarı çekebilmek için 90 derece döndürmeniz ve kendinize doğru çekmeniz gerekir.
Çamurluk astarının altında, sökülmesi gereken bir cıvata bulunur. Lütfen tampon korumasına 6 cıvatanın daha takıldığını, bunların da sökülmeleri gerektiğini unutmayın. Bundan sonra, farı tampona bağlayan mandalları çıkarabilirsiniz. Bundan sonra, optikler kolayca çıkarılabilir.
Çoğu zaman sorun, fabrikadan V40'a takılan lenslerin yanmasıdır. Bunun nedeni, çalışma sırasında farın yaşadığı doğal streslerdir. Ayrıca, zayıf ışığın veya kaybolmasının nedeni, değiştirme zamanının geldiği lambalar olabilir.
Daha iyi ışık elde etmek istiyorsanız lensleri V40 ile değiştirmek de önemlidir. Fabrika olanlar oldukça zayıf ve dağınık.
V40'a uyacak çeşitli lens türleri vardır: Standart Koito lenslere ek olarak Hella 3R lensler V40'a da uyacaktır. Mükemmel bir çerçeve ile oldukça parlak bir ışık verirler, modül yüksek kalite standartlarını karşılar ve fabrikanın parlaklığını aşar.
Video (oynatmak için tıklayın).
Üreticiler çok çeşitli halojen farlar sunar, gerekirse bi-xenon lensler veya parlak halkalar bulabilirsiniz. Eagle Eyes'a benzer bir etki ortaya çıkıyor, ancak Sonar'a benzer bir teknik uygulamada.
V40'taki lensleri değiştirmek ve temizlemek sorun yaratmaz: sadece farı çıkarın, lensi çıkarın, bağlantı elemanlarını kırmadan değiştirin. Optikleri bir bina saç kurutma makinesi, çizik bırakmayacak yumuşak bir bez kullanarak temizleyebilirsiniz. Reflektörü dikkatlice inceleyin: solmuşsa ve ışığı yeterince dağıtmıyorsa değiştirilmesi gerekebilir.
Toyota Camry 50, 30 veya V40 için far ayarı yaklaşık olarak aynı şekilde gerçekleştirilir. Tasarıma herhangi bir müdahaleden sonra gereklidir, sadece bir ampulün, tüm optiklerin veya bireysel unsurlarının değişmesi önemli değildir. Her durumda, fabrika ayarları daha sonra sıfırlanacaktır. Düzgün ayarlandığında, ışık yola düşmeli ve iyi aydınlatılmalıdır, kısa far açıkken far karşıdan gelen sürücülerin gözlerine çarpmamalıdır.
Optiği kendiniz ayarlayabilirsiniz, bunun için özel bir ayar vidasını döndürmeniz gerekecektir. Motor bölmesindeki far ünitesinde bulunur. Vidayı çevirdiğinizde Camry 40 veya 30 gövdesindeki far yukarı aşağı hareket edecek ayrıca yatay düzlemde ayarlayabilirsiniz. Mobil optik aletler kullanılarak daha iyi ayar yapılabilir, bir ekran kullanabilirsiniz. Doğru teknolojiye sahip değilseniz.
Ayarın doğru bir şekilde gerçekleşmesi için, araca yakıt ikmali yapılması, düz bir yüzeye konması gerekecektir. Sürücü koltuğuna en az 75 kg ağırlığındaki bir kişi oturmalıdır. Araba ekranın önüne en az 5 metre mesafede park edilmelidir ve duvar yapacaktır.
Farları ayarlamadan ve ekranı işaretlemeden önce lastik basıncının doğru olduğunu kontrol edin. Herhangi bir küçük şey ayarların doğruluğunu etkiler.Aracı çalıştırırken, yanlış ayarlanıp ayarlanmadığını kesinlikle fark edeceksiniz. Çalışmaya başlamadan önce, süspansiyonun doğru pozisyonu alması için makineyi yana sallamanız önerilir.
Ekranda veya duvarda birkaç dikey çizgi çizmeniz gerekecek. Onları sayılar veya harflerle etiketleyin. Arabanın çizgisine göre simetrik olarak yerleştirilmelidirler. Belirli bir yükseklikte, ilk çizgi yerleştirilmeli, yerden farların merkezine olan mesafeye karşılık gelmelidir. İkinci şerit birincinin 75 mm altında olmalıdır. Onu mesaj noktasının ortasından yönlendirin.
Camry V50, 40, 30 ve diğer modeller için far mesafe kontrolü, ön panelde bulunur. Bu cihaz, aracın o anda dayanması gereken yüke, yani bir sürücü, dolu bir depo ve yolcu olmadan, ışığın istenen konuma ayarlanmasına yardımcı olacaktır. Kabinde daha fazla yolcu varsa, ışığı tekrar ayarlamanız gerekecektir. Bunu yapmak için, far muhafazasının ayarlanması artık gerekmeyeceğinden, yolcu bölmesinden ayrılmanıza gerek kalmayacak.
Bazı arabalarda hidrolik düzeltici yoktur, optiği ayarlamak için arabanın kaputunun altında bulunan ayar vidalarını kullanmanız gerekecektir. Bu yöntem o kadar uygun değil, çoğu zaman Toyota 30 serisinde bulabilirsiniz, çünkü bunlar daha eski kopyalardır.
Sadece kısa huzmeyi açarak kurulumu başlatın. Camry farları birer birer ayarlanıyor, yani ayarlanmayan kısım mukavva ile kaplanıyor. Sağ farı ayarlayarak başlamanız, ardından daha önce sağ farı kapatarak sol farı ayarlamaya devam etmeniz önerilir. Ayar için birkaç vida kullanılabilir. Ayarlamayı tamamladığınızda, kartonu optikten çıkarın, her iki farın ışığının üst sınırının uyuşup uyuşmadığını karşılaştırın. Yatay ve eğik çizgilerin kesişme noktaları da eşleşmelidir.
Toyota Camry V 50, 40, 30 fabrika optikleri kendi başınıza değiştirilebilir. Bakımı kolaydır, kurulum yarım saatten fazla sürmez, aracın optiklerinin çalışmasında önemli bir fark hissedebilirsiniz.
Zamanla, üretim kalitesinden bağımsız olarak herhangi bir far bulanıklaşmaya başlar ve bu da ışık akısının aralığını ve aydınlatmasını kötüleştirir. Farların yoğunluğunu eski haline getirmek için bir araba tamirhanesinden yardım istemek gerekli değildir, sadece sorunu anlamak ve arızanın nedenini ortadan kaldırmak yeterlidir.
Yetersiz aydınlatma veya yanlış bir ışık huzmesi konturu, Camry 40'ta yaygın bir hastalıktır. Bu arıza, aşağıdaki durumlarda kırılabilen kafa optiklerinin arızalanması durumunda ortaya çıkar:
DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolunu buldum! İnanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor! Daha fazla oku"
Yüksek güçlü lambaların montajı;
Optik ve lambalar arasında yetersiz mesafe;
Reflektör kaplamasında bulanıklık veya kararma oluşması;
Cips ve çatlakların varlığı.
Güçlü veya yakındaki lambalar, far sisteminin aşırı ısınmasına neden olur, bu da optik üzerindeki reflektörün veya merceğin iç kaplamasının yanmasına ve ışık akısının karartılmasına veya ışık huzmesinde kör noktaların ortaya çıkmasına neden olur, farın basıncının düştüğünü gösterir. ve kondensat birikimi.
Ayrıca, zayıf veya odaklanmış bir ışının sonucu, bir kaza veya titreşimin sonucu olabilir.
Bu gibi durumları düzeltmek ve ana farların ve PTF'nin aydınlatma kalitesini fabrika seviyesine getirmek için tüm far sistemini değiştirmek gerekli değildir - aracın optiklerini değiştirmek yeterlidir.
Aracınız için lens ararken en iyi çözüm, belirli bir araç modeli için kullanılan yetkili bir satıcıdan orijinal parçalar satın almak olacaktır.Bu seçenek birçok sürprizi önleyecek ve aracınız için doğru optiği seçecektir.
Ayrıca ortak bir çözüm, Japon yedek parçaları satan çeşitli çevrimiçi mağazalardan bileşen sipariş etmektir. Yanlış seçimlerden korunmak için, aracın marka veya modeline göre değil, aracın VIN koduna veya gövde üzerindeki kimlik numarasına göre lens seçmeniz önerilir.
Toyota Camry'deki optikler, lenslerin mimarisinde ve çalışma prensibinde farklılık gösterir. Optik form faktörü, aydınlatma kalitesini etkilemez ve yalnızca araç gövdesinin özelliklerine bağlıdır - bunlar sınıflandırılır:
Yuvarlak veya yarı dairesel lensler;
Kare seçeneği;
Melek gözleri için stilize optikler.
Ayrıca, farlar halojen ve bi-xenon üzerindeki etki prensibinde farklılık gösterir. Stok dışı optiklerin farklı bir çalışma prensibi ile takılması birçok sürücü için hayat kurtarıcı olacak, aydınlatma kalitesini iyileştirecek veya daha az enerji harcayan farlar kullanarak far sisteminin aşırı ısınmasını önleyecektir.
Başka bir optik türüne geçiş, Toyota Camry sürücüleri arasında kişisel sürüş konforu sorununu çözen çok sayıda olumlu geri bildirim aldı - halojen ve bi-xenon lensler, aracı kendi tarzınıza göre özelleştirmenize olanak tanıyan farklı teknik özelliklere sahiptir.
Camry 40'a lenslerin takılması ve sökülmesi özellikle zor değildir ve standart bir alet seti ile gerçekleştirilir. Ancak, onarım çalışmaları sırasında dikkatli olmalısınız - dikkatsiz hareketler fardaki cama zarar verebilir. Yontma, çizik veya çatlamış cam, tekrarlanan ince zımparalama ile düzeltilebilir.
Eski optikleri çıkarmak için, far sisteminden tüm lambaları sökmek ve ardından lensleri bir bina saç kurutma makinesi veya hava ısıtıcısı ile ısıtmak gerekir. Isıtma, dolgu macununun yapısını yumuşatmanıza izin verir - madde kolayca bastırılırsa, far sökülebilir.
Bir taraftaki camı düz bir tornavidayla aldıktan sonra, farı araç gövdesinden çıkararak diğer kenara eşit şekilde hareket etmeniz gerekir. Tamamlandığında, yüzey eski dolgu macunundan temizlenir ve yağdan arındırılır. Camı fardan çıkardıktan sonra, merceği reflektöre sabitleyen bağlantı elemanlarına erişim açılır - dört cıvata.
Far sisteminin işlenmiş yüzeyinde, sabitleme için boyut çubuğunun altında seçilir, genellikle bu eleman yeni lens setine dahil edilir. Çubuk, optiği merkezileştirmek ve ışık huzmesini yatay bir düzlemde ayarlamak için gereklidir - aksi takdirde far yan tarafa dağılır ve yanlış parlar.
