kendin yap ford fiesta 2007 onarım

Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap ford fiesta 2007 onarımı.

Ford Fusion'da hidrolik direksiyon pompası onarımı

Ford Fusion Servo Direksiyon Pompası Kasnağının Değiştirilmesi

Ford Fiesta otomobilinde pompa vızıltısının teşhisi

Motor yağı, zaman zaman değiştirilmesi gereken bir sarf malzemesidir. Sürücüler genellikle bu prosedürün normal çalışma sırasında kat edilen her 15.000 kilometreden sonra yapılması gerektiğini unuturlar. Aracın motoru çift yüklere maruz kalıyorsa (aniden kalkıyorsunuz, yüksek hızda sürüyorsunuz), bu kilometre ikiye bölünebilir.

Yollarımızın kalitesi arzulanan çok şey bırakıyor. Ve sadece çukurlar, çukurlar vb. olsaydı sorun olmazdı. Ancak sonuç olarak bu yollar henüz temizlenmedi - bir sürü çöp ve çakıl. Bu çakıl taşları kolayca arabanızın tamponuna uçup onu çizebilir. Çakıl taşlarının muazzam bir hız kazandığı ve tamponda bir delik veya çatlak oluşturduğu durumlar bile vardı. Karayolu trafiğinin bir başka sorunu da, zaman zaman sizi çizecek veya size çarpacak deneyimsiz ve dikkatsiz sürücülerdir.

Frenlerin korkaklar tarafından icat edildiğini söylüyorlar. Muhtemelen korkakların kendileri bunu söylüyor. Sonuçta, aklı başında bir kişi, fren sistemini kullanmadan araç kullanmanın sadece yasak değil, aynı zamanda tehlikeli olduğunun da farkında olmalıdır. Ve frenlere motordan daha fazla zaman verilmesi gerekiyor, çünkü arabayı dağıtmak, durdurmaktan daha kolay. Aşırı hızlar olmadan tamamen yapabilirsiniz, ancak minimum fren olmadan bir çarpışma sizi bekliyor.

Genellikle şehrin sokaklarında, bir tarafı diğerinden çok daha yüksek olan kesinlikle boş arabalar görebilirsiniz. Bunun nedeni süspansiyon yayındaki hasar veya "metal yorgunluğu"dur. Her durumda, böyle süremezsiniz ve yayları değiştirmeniz gerekir. Ön ve arka yayların değiştirilmesinin bazı farklılıkları vardır. Şimdi, bagaj bölmesinin varlığı nedeniyle üzerine büyük bir kütle yüklenebileceğinden, arka aks konusuna değineceğiz.

Ford Fiesta belgelerinin Ford Fiesta bujilerinin her 45 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerektiğini söylemesine rağmen, her şeyin arabayı ne kadar dikkatli sürdüğünüze bağlı olduğunu unutmayın. Ayrıca, popüler benzin istasyonu zincirleri tarafından yaygın olarak satılan düşük kaliteli benzin, hızlı kirlenmelerine katkıda bulunur. Bu nedenle motorda en ufak bir arıza tespit edilirse tereddüt etmeyin, mumları değiştirin.

El freni kablosu aşınmış veya hasar görmüşse derhal değiştirilmelidir. Ek olarak, çok gerildiğinde de değiştirilmesi gerekir ve bu nedenle el frenini doğru şekilde ayarlamak imkansız hale gelir. Kablonun uzunluğu, el freninin arabayı tutmadığı ölçüde artar. Önleyici çalışma, yani park freni mekanizmalarının yağlanması, her yıl gerçekleştirilir. Bu tür bir önleme özellikle kıştan önce geçerlidir.

Çok az insan sürüş sırasında motorun sesini dinlemek ister. Yine de, eğer bir yarışçıysanız, muhtemelen beğenirsiniz. Ancak, araba motorunun çok sayıda atı yoksa ve müzikle araba sürmeye veya yolcularla iletişim kurmaya alışkınsanız, motorun sesi sadece canınızı sıkacaktır. Duymamak için ses yalıtımı kurmanız gerekir.

Bir motor, mekanik işlemlerin ve benzinin yanmasının her saniye meydana geldiği bir mekanizmadır. Doğal olarak, bu çalışma modunda çok ısınır. Ve yüksek sıcaklığın hiçbir parçasına zarar vermemesi için sürekli soğutma gereklidir. Bu, antifriz adı verilen bir soğutucu tarafından yapılır. Motora bir hortumdan girdiği özel bir tanka dökülür.

Arabalardaki tüm filtreler, tek bir arşiv görevi olan temizlik yapmak üzere tasarlanmıştır. Yakıt, yağ veya hava temizleme olabilir. Öyle ya da böyle, bu eleman olmadan arabanın normal çalışması imkansız olurdu. Ve şimdi Ford Fiesta'nızdaki hava filtresini değiştirmeniz gerektiğinde ne yapacağımızı tartışacağız.

Her sürücü arabasındaki sobayı kullanır. Özellikle sabahları, kabin serin olduğunda, ancak işe gitmeniz gerekiyor. Ocağı açtığınızda, hava akışının eskisinden daha zayıf olduğunu hissediyorsanız veya ocak deliklerinden hoş olmayan bir koku geliyorsa, kabin filtresini değiştirmeyi düşünmeniz gerekir.

Araba tamiri kategorisi, web sitemizdeki en geniş bölümdür, araba tamiri ve çalıştırılması için çok çeşitli talimatlar içerir.

Burada araba tuning bölümündeki en popüler yazıları yayınladık, okumanızı tavsiye ederiz.

Bu bölüm, yani sürücülere tavsiye, süper faydalı materyallerle doludur. Bir göz atmanızı öneririz!

Sadece burada arabadaki problemlerle ilgili sorularınızın cevaplarını bulabilirsiniz.

Size bir rehber sunuyoruz ford fiesta tamiri (2001'den beri piyasaya sürülmüştür, 2006'da yeniden şekillendirilmiştir, 1,3; 1,4; 1,6 l hacimli Duratec benzinli motorlar ve 2,0 l hacimli DurateccHE) ve Ford Fusion (2002'den beri piyasaya sürülmüştür, 2006 1.4 ve 1,6 l Duratec benzinli motorlarda yeniden şekillendirilmiştir) . Kılavuz, aracın cihazını tartışır, çalıştırma ve onarım için önerilerde bulunur. Yoldaki arızalara, bunları teşhis etme ve ortadan kaldırma yöntemlerine özel bir bölüm ayrılmıştır.

Ünitelerin ve sistemlerin bakım ve onarımını açıklayan tüm alt bölümler, olası arızaların listelerini ve bunların giderilmesi için önerilerin yanı sıra bir garajda standart bir alet seti kullanılarak araç bileşenlerinin ve sistemlerinin sökülmesi, montajı, ayarlanması ve onarımı için talimatlar içerir.

Ayarlama, demontaj, montaj ve ford fiesta tamiri işin karmaşıklığını, sanatçı sayısını, işin yerini ve tamamlanması için gereken süreyi karakterize eden piktogramlarla donatılmıştır.
Hazır yedek parça ve montajlar kullanılarak araç bileşenlerinin ve sistemlerinin sökülmesi, montajı, ayarlanması ve onarımı için talimatlar adım adım verilir ve renkli fotoğraf ve çizimlerle ayrıntılı olarak gösterilir, bu sayede acemi bir sürücü bile onarım işlemlerini kolayca anlayabilir.
Yapısal olarak, tüm onarımlar yapıldıkları sistemlere ve birimlere göre ayrılır (motorla başlayıp gövde ile biter).
Gerektiğinde, operasyonlar deneyimli sürücülerin deneyimlerine dayalı olarak uyarılar ve faydalı ipuçları ile sağlanır.
Kitabın yapısı, seri numarası olmayan fotoğraf veya çizimler, aşağıdaki paragraflara grafik ek olacak şekilde yapılmıştır. Ara işlemleri içeren işleri tarif ederken, ikincisi, ayrıntılı olarak açıklandığı bir alt bölüme ve bir sayfaya bağlantılar olarak belirtilir.

Ekler, çalıştırma, bakım ve ford fiesta tamiri dişli bağlantılar, yakıtlar ve yağlayıcılar ve işletim sıvıları, kullanılan lambalar için sıkma torkları ve ayrıca teşhis hata kodları ve gövdenin kontrol boyutları hakkında bilgi.
Kitabın sonunda renkli bağlantı şemaları var.
Kitap, sürücüler ve servis istasyonu uzmanları için tasarlanmıştır.

Ford Fiesta Otomobil Kulübü

okunmamış mesaj Muravey » 11 Eki 2011 Sal 01:09

Çok bilgilendirici bir kitap! Hepimizin sevdiği gibi resimlerle) Tarama çok kaliteli!
Bayan ise, üzgünüm. sadece paylaşmak istedim.

2001'den itibaren FORD FIESTA, 2006'dan itibaren FORD FUSION restyling Renkli fotoğraflarla onarım kılavuzu

Ford Fiesta otomobillerinin onarım ve çalıştırma kılavuzu (2001'den beri yayın, 2006'da yeniden şekillendirme, Duratec 1.3; 1.4; 1.6 l ve DurateccHE 2.0 l benzinli motorlar) ve Ford Fusion (2002'den beri yayın, 2006'da yeniden şekillendirme, 1.4'lük Duratec benzinli motorlar ve 1,6 litre).
Aracın cihazı ayrıntılı olarak ele alınır, çalıştırma ve onarım önerileri verilir.
Yoldaki arızalara, bunları teşhis etme ve ortadan kaldırma yöntemlerine özel bir bölüm ayrılmıştır.

Yayın yılı : 2010

2001'den itibaren FORD FIESTA, 2006'dan itibaren FORD FUSION restyling Renkli fotoğraflarla onarım kılavuzu

1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşında Halkın Başarısı

Bir kişiye milyonlarca kez teşekkür etmek istiyorsanız bu linki vermeniz yeterli.

okunmamış mesaj zeugen » 11 Eki 2011 Sal 10:45

okunmamış mesaj KulikoFF » 11 Eki 2011 Sal 13:14

okunmamış mesaj koyun » 11 Eki 2011 Sal 14:22

Resim - kendin yap ford fiesta 2007 onarımı

okunmamış mesaj bizoni » Per 13 Eki 2011 04:28

okunmamış mesaj gaz » 25 Ekim 2011 Salı 14:27

Lütfen bana bu kitabı elektronik biçimde nerede bulabileceğimi söyleyin? Tüm interneti aradım ve hiçbir şey bulamadım.

FORD FIESTA / FUSION 2002-2005 benzinli / dizel Onarım ve çalıştırma kılavuzu

Yayıncı: Alfamer Yayıncılık

Satın alma
O zaman araba için gereksinimler:
yeni;
makine;
450 bine kadar;
Lafta koşmak.
Seçenekler şunlardı: Goetz, Korsa. Aslında her şey, bir şekilde bu tür arabaların piyasası o zamanlar zengin değildi. Corsa'yı beğenen salonları gezdim, internette okumaya başladı. Bir makineli tüfek yerine, orada zaten bir robot vardı ve bununla ilgili incelemeler korkutucuydu ve vücut hakkında da iyi bir şey yazılmadı. Goetz — duyguları olmayan basit, güvenilir bir araba. Yanlışlıkla Ford'un yanından geçti, bakmaya karar verdi. Ve bu Mucizeyi gördüm ... hayır, tabii ki Fusion'ı gördüm ve hatta hoşuma gitti ama Kız o anda Fiesta'ya yapıştı. Fusion'ın 40 bin daha pahalı olduğu ortaya çıktı, ancak Fiesta paraya değdi, artı geçen yılki arabada indirim. Satın almanın gerçekte gerçekleştiği yer burasıdır. Renk özellikle böyle seçildi - o zaman şehirde böyle insanlar yoktu, o zaman Peugeot, Matiz ve bu renkteki her şey ve muhtelif ortaya çıktı. Aslında şehir hala bu renkteki tek Fiesta. Ekipman çelik koruma, arka çamurluklar, müzik OLMADAN (hoparlörler bile) ile geldi, ancak iklim kontrolü, ısıtmalı koltuklar, 15 için kalıplama, sadece ön e / camlar (genel olarak arka camlar üzerlerine yerleştirilmedi).

Konfor
İyi bir yanal desteği hemen fark edersiniz. Bir sandalyede 5-6 saat geçirebilirsiniz, sonra yorulursunuz. 192 boyumla oldukça rahat oturuyorum, genel olarak ayağınızı ayağınıza basacak şekilde oturabilirsiniz. Ancak o zaman metanın arkasında sadece bacaksız olur. Bu arada - arka koltuklar normal - harika değil, ancak bacaklarınızla dinlenemezsiniz ve ayaklarınız için yer var. AMA nedense arka yolcular için kesinlikle bir tutamak yok.Uygun olmayan ön koltuklara tutunmak zorundasınız (bu arada yeni Fiesta'da durum böyle kalıyor). Arkada gerçekten çok fazla alan var. Rahatlık düz bir parkurda yaşanabilir, sürekli tümseklerin olduğu bir şehirde böyle bir kelimeyi düşünmenize gerek yok. Isıtma iyi çalışıyor, sadece kıçında, ne yazık ki sırtı ısıtmıyor (Opel'deki direksiyon simidi). Soba iyi çalışıyor, sıcak ve soğuk hava mükemmel bir şekilde dolaşıyor. Kışın ayakta 15 dakikada, araba kullanırken 5 dakikada ısınır. Ve bu şimdi bir nadirdir. Sobayla ilgili başka bir şey daha var - Ben her zaman iklimde sürüyorum ama arabada değil - sürekli cama üflemek istiyor, ama gerçekten ayakları üzerinde değil, modu manuel olarak seçmelisiniz.

onunla ne yaptı
Satın alırken müzik olmaması beni çok mutlu etti - MP3, Bluetooth ve USB, iyi hoparlörler ile kendiminkini koydum. Standart müzik mp3 bile çalmıyor ki bu kötü. Her zaman, her biri 6.000 ruble civarında para için 3 MOT vardı. Fena değil. Bir keresinde 2 haftalık bir kesinti oldu - hidrolik güçlendirici değiştirildi - bir garanti durumu. Aynı semptomlarla başka bir adam bana geldi, ancak garantilerini kaldırdı ve her şeyi kendi pahasına ödedi. Çelik korumasından çok memnunum. Tamamen koruyucudur ve tüm açıklıklara erişim için kirişlere sahiptir. Ön çamurlukları, Nokian kış lastiklerini, o / s ve a / s ile alarmı koyun.

Makinenin sonucu veya avantajları
Bakın kaç tane eksi buldum. Sadece uzun zamandır onunla birlikteyim ve onun hakkında çok şey biliyorum: 100 km / s'den fren yaparken, keskin bir darbe (çok güçlü bir çarpmada) ile acil durum çetesi açılır. besleme geçiş anahtarı kapanabilir ve siz tekrar açana kadar başlamaz. Büyük tırmanışlarda geriye doğru sürüyorum - daha yüksek bir boşluk var;) genel olarak, bu araba bir takım elbise gibi, çok rahat, mükemmel hissediyorsunuz, yeteneklerini biliyorsunuz. Aslında düşündüklerinden daha uzunlar. Daha fazla bagaj, daha fazla alan, agresif motor. Yerden yükseklik … kışın alt kısmı tamamen düzmüş gibi sürüyorum, gerçekte olduğu gibi. Hiçbir şeyi bağlamadım (koruma hariç). Kum ve yumuşak toprak için ağır bir ön ucu var ve yaz lastikleri yoldu, bu nedenle doğaya pek çıkamazsınız. Ama bunu hem kışın hem de yazın yaptım. Bazen kazmanız gerekir, bazen çıkarmanız gerekir, ama o kadar sık değil ki sürmezsiniz. Şehir için çok iyi bir makine. Ama şimdi daha yeni büyüdüm - içinde çocuklar için koltuk yok, motor ekonomik değil ve otomatik makine de bana uymuyor. Satılık arabalar var. Ne yazık ki, bunlar sadece fotoğraflar. Pazartesi günü her şeyin güzel fotoğraflarını çekeceğim - bagaj, koruma, iç mekan, motor bölmesi, her şey). Bir sürü mektup okuduğunuz için teşekkür ederim.

Ön süspansiyon Ford Fiesta 5. nesil 2006'nın bakımı.

Ford Focus 2 ön süspansiyon tamiri

Bu ve diğer birçok kitabı araba tamiri ve işletimi ile ilgili çevrimiçi mağazadan sipariş edebilirsiniz.

Ayrıca burada birçok kitabın elektrik şemalarını ve örnek sayfalarını ücretsiz olarak indirebilirsiniz.

Referans ve bilgi broşürü Ford Fiesta onarım kılavuzunun yanı sıra çalıştırma ve bakım kılavuzu, Ford Fiesta otomobillerinin 2002'den beri 1.3, 1.4, 1.6 litre çalışma hacmine sahip benzinli motorlarla donatılmış cihazı, 5- manuel şanzıman, 5 -hızlı robotik manuel şanzıman veya 4 vitesli AT.
Kılavuz, bir Ford Fiesta otomobilinin bileşenlerinin ve montajlarının çeşitli teşhis ve onarım yöntemleri hakkında ayrıntılı bilgiler içerir.

Kılavuzda, motorun ve mekanizmalarının, soğutma sisteminin, havalandırma ve iklimlendirmenin, şanzımanın, debriyajın, şanzımanın, fren sisteminin, süspansiyonun, direksiyonun, fren sisteminin, gövdenin, makinenin elektrikli ekipmanının onarımına özellikle dikkat edilir.

Yayının ayrı bölümleri arasında Ford Fiesta kullanım kılavuzu, otomobilin bakım ve elektrikli ekipman şemaları (kablo şemaları) için öneriler yer almaktadır.

Kitap, Ford Fiesta araç sahipleri, tamirciler, servis istasyonları ve araç servis çalışanları için hazırlanmıştır.
Yumuşak bağlama. 276 sayfa

KİTAP İÇİNDEKİLER ONARIM VE BAKIM KILAVUZU 2002'DEN BERİ FORD FIESTA PETROL

Ford Fiesta'nın onarım ve çalıştırma kılavuzu. 1989'dan beri benzinli ve dizel motorlarla donatılmış modeller. Chizhovka Yayınevi (Kazlar Kuğular)Bu kılavuz, 1989'dan beri üretilen bir Ford Fiesta / Ford Fiesta'nın çalıştırılmasını ve onarımını kapsar. Kitap, 1.1 / 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.6 / 1.8D litre benzinli ve dizel motorlu araçların onarımını anlatıyor. litre ve güç 50 / 75 / 71 / 104 hpÜcretsiz Ford Fiesta Kitapları ve Kılavuzları Ford Fiesta Tamir ve Bakım Kılavuzu – Fotoğraflarda Ford Fiesta tamiri
- arabanın bileşenlerinin ve montajlarının ayrıntılı açıklaması
– Ford Fiesta'nın kendi kendine sorun giderme
- renkli bağlantı şemaları Ford Fiesta Kullanım Kılavuzu ve Servis Kılavuzu - Kullanım kılavuzu
– Ford Fiesta servis kılavuzu
- sorun giderme
– etkileşimli bağlantı şeması– Ford Fiesta elektrik konnektörü pin çıkışı
- elektrikli ekipmanın özellikleri
– Elektrikli ekipman arızalarının giderilmesi
– ayrıntılı elektrik şeması Parça ve montaj üniteleri kataloğu Ford Fiesta – Ford Fiesta otomobil parçalarının değiştirilebilirlik tablosu
– servis istasyonu çalışanları ve araç sahipleri için tasarlanmıştır
– parça kataloğu Ford Fiesta Motor Tamir Kılavuzu – Ford Fiesta motorunun tüm teknik özellikleri
- motorun tasarım ve onarımının özellikleri
– kendin yap Ford Fiesta motor sorun giderme
- fotoğraflarla motorun demontaj, sorun giderme ve montaj işlemlerinin ayrıntılı bir açıklaması Ford Fiesta Şanzıman Tamir Kılavuzu - şanzımanın tüm teknik özellikleri
- dişli kutusunun tasarım ve onarımının özellikleri
– Bir Ford Fiesta otomobilinin vites kutusu ve şanzımanında sorun giderme
- fotoğraflarla Ford Fiesta şanzımanın sökme, sorun giderme ve montaj işlemlerinin ayrıntılı bir açıklaması Ford Fiesta Enjektör Hata Kodları - enjektörün tanımı ve şeması
- motor arıza kodlarının kodunun çözülmesi
– enjektör sorun giderme
– enjeksiyon ve elektrik kablolarının pin çıkışı