Kendin yap elektrik anahtarı tamiri

Pnömatik alet, avantajları, cihazı, çalışma özellikleri hakkında birçok makale yazılmıştır. Kural olarak, bunlarda verilen bilgiler genel bilgi ve önerilerle sınırlıdır. Bu yazımızda havai hat hazırlamanın özelliklerinden ve kullanıcıların yaptığı başlıca hatalardan detaylı olarak bahsetmeye çalışacağız.

Yani, bir pnömatik alet satın aldınız. Aletin uzun süre dayanması ve üretici tarafından beyan edilen özelliklere göre işlev görmesi için ne yapılmalı ve hiçbir durumda ne yapılmamalıdır?

Pnömomekanik aletin basınçlı havanın enerjisiyle çalıştırıldığı açıktır. Ancak bu hava için temel gereksinimler nelerdir?

Hava miktarı aletin tam çalışması için yeterli olmalıdır.

Satın aldığınız ürünün talimatlarını dikkatlice okuyunuz. Üretici, ortalama döngüsel hava tüketimi gibi önemli bir parametreyi belirtmelidir. Kural olarak, hava motoru oldukça "obur". Kullandığınız kompresör yeterli kapasitede olmalı ve alıcısı aletin birkaç on saniyede patlatmayacağı kadar büyük olmalıdır. Örneğin, alıcı hacmi 24 litre olan bir ev kompresörü ile birlikte dakikada ortalama 120 litre döngüsel akış hızına sahip bir anahtar kullanma girişimi, iyi bir şeye yol açmaz. Ve alıcı kapasitesi 50 litre olan bir kompresörün bir anahtarın tam olarak kullanılmasına izin vermesi pek olası değildir. Birkaç saniye normal çalışma için yeterli olacaktır. Bundan sonra sistemdeki basınç düşecek ve anahtar gerekli kuvveti oluşturmayacaktır. Ayrıca kapasitesinin sınırında çalışan bir kompresörün her dakika devreye girmesi hızlı aşınmasına ve arızalanmasına neden olacaktır.

Ardından, havanın alete akacağı sistemin borularına, hortumlarına, adaptörlerine ve diğer elemanlarına dikkat etmelisiniz. Kanalın görev döngüsünün, pnömatik hattın tüm uzunluğu boyunca yeterli olması önemlidir. Kısıtlamalar sağlanan hava miktarını sınırlayacak ve alet yarı güçte çalışacaktır. Kanalın görev döngüsünün, havanın alete girdiği meme girişinin çapından daha az olmaması arzu edilir.

sistem basıncı. Çoğu havalı alet üreticisi, sistem basıncının 6,2 kg/cm² olarak ayarlanmasını önerir. Basınç daha düşükse, alet gerekli gücü üretmeyecektir. Çok yüksek basınç, ana bileşenlerin erken aşınmasına ve aletin arızalanmasına yol açacaktır.

Bir regülatör ile basınç nasıl doğru bir şekilde ayarlanır? Aleti pnömatik hatta bağlayın. Regülatör ve manometre kullanarak sistemdeki basıncı 6,2 kg/cm² olarak ayarlayın. Aletin güç düğmesine basın, alet boş modda çalışmalıdır. Alet açıkken sistem basıncını 6,2 kg/cm²'ye ayarlayın.

Hava kalitesi. Hava, cihaza zarar verebilecek yabancı maddelerden arındırılmış olmalıdır. Hava sıkıştırıldığında, alıcının içinde yoğuşma oluşur. Kompresörün şiddetli aşınması ile yağ da alıcıya girer. Yoğuşmanın nemi ile karışan yağ, pnömatik hat üzerinden hava motoruna giren ve parçalarında korozyona neden olan bir emülsiyon oluşturur.

Uygulamada, servis merkezine gelen, içi su ve pasla dolu olan anahtarlarla tekrar tekrar uğraşmak zorunda kaldım.İngiliz anahtarın en az bir yıl boyunca bir bataklıkta boğulduğu görülüyordu. Böyle koşullarda bu kadar uzun süre çalışmayı nasıl başardığı şaşırtıcı.

Hava temizleme problemini çözmek için kurutucu filtre sağlar. Filtrenin içine köpüklü bronzdan yapılmış bir "ağ" yerleştirilmiştir. İçinden geçen hava nem ve diğer yabancı maddeleri yayar, kartere yerleşirler. Filtre muhafazası, kural olarak, biriken kirletici miktarını izlemenizi sağlayan şeffaf malzemeden yapılmıştır. Karterin altındaki valf bunları çıkarmak için tasarlanmıştır. Güçlü kirlenme durumunda bronz filtre elemanı tıkanır ve gerekli hava akış hızını sağlayamaz. Bu durumda tipik bir belirti, alet gücünde bir düşüş olacaktır. Çalıştırdıktan sonra hortumda biriken hava nedeniyle motor uygun hızda çalışmaya başlar ancak birkaç saniye sonra yavaşlar çünkü. filtre gerekli hacimde havayı geçmez. Filtre muhafazasını çıkarın ve filtre elemanını solvent içinde yıkayın, hava ile üfleyin. Bu işe yaramazsa, filtre elemanının değiştirilmesi gerekecektir. Pnömatik aletler ve pnömatik hazırlama sisteminin elemanlarını tedarik eden şirketlerin ürün yelpazesinde olduklarından emin olabilirsiniz.

Hava motoru yağlaması.

Havayla çalışan bir aletin çalışması ve ömrü söz konusu olduğunda yağlama belirleyici bir rol oynar. Yağ sadece motorun hareketli parçaları arasındaki sürtünmeyi azaltmakla kalmaz. Başlıca rolü, aşınma ürünlerinin çıkarılmasıdır. Rotor kanatları silindir duvarlarına sürtündüğünde en küçük toz oluşur. Rotorun yarıkları ile kanatlar arasındaki küçük boşlukları doldurur. Bıçaklar serbestçe hareket etmeyi bırakır ve motor güç kaybeder. Küçük bir sır açıklayacağım. Servis departmanımız güç geliştirmeyen bir alet aldığında, deneyimli bir tamirci motor boşluğunu nüfuz eden yağlayıcı ile doldurur, bunu hava girişinden verir ve aleti birkaç saatliğine bırakır. Yağlama, motor boşluklarındaki kirleticileri temizler. Bundan sonra, aleti basınçlı hava ile iyice üflemeniz gerekir ve tekrar kullanıma hazırdır. Vakaların neredeyse yarısında bu teknik işe yarar.

Alet nasıl düzgün şekilde yağlanır? Yağlayıcı, basınçlı hava ile birlikte alet motoruna verilir. Bunu yapmak için, pnömatik sisteme yağlayıcı adı verilen bir cihaz kurulur. Yağ, üst kısımdaki delikten yağlayıcıya dökülür. Minimum ve maksimum seviyeleri gösteren uygulamalı işaretlere sahip şeffaf kasa, sistemdeki yağın varlığını görsel olarak kontrol etmenizi sağlar. Sağlandığında, hava, alete bir hortumdan giren bir yağ süspansiyonu ile zenginleştirilir. Pratikte modüler grup adı verilen bir hava hazırlama ünitesinin kullanılması uygundur. Bir filtre-kurutucu, yağlayıcı, basınç göstergesi, basınç regülatörü içerir ve doğrudan pnömatik aletin bağlı olduğu hortumun önüne monte edilir.

Lütfen 10 m'den daha uzun bir hortumla, alete yağ akışının zor olacağını unutmayın. Doğrudan alet giriş bağlantısına takılan ek hat içi yağlayıcılar gerekli olacaktır.

Yalnızca doğru viskoziteye sahip özel havalı alet yağı kullanın. Kural olarak, pnömatik aletler sunan şirketlerin ürün yelpazesinde bulunur.

Pratikte tüketicilerin motor, şanzıman yağı kullandığı durumlarla uğraşmak zorundayız. Tamamen uygun olmayan sıvıların kullanılmasıyla olur. Servis merkezimize, motoru mobilya cilasının kokusunu ve kıvamını anımsatan bir madde ile doldurulmuş bir İngiliz anahtarı verildi. Yüksek viskoziteli yağ, motor kanatlarını "yapıştırır" ve güç geliştirmesine izin vermez. Böyle bir yağlayıcının zararı iyiden daha fazla olacaktır.

Yoğun kullanımda, aleti ayrıca yağlamak gereksiz olmayacaktır. Aletin sapında, hava besleme bağlantısının yanında hiçbir şey için YAĞ GÜNLÜK bir yazıt vardır.

Çalışmaya başlamadan önce, hava girişinden birkaç damla (çok fazla değil) yağ enjekte edin. Aletiniz size minnettar olacak ve uzun yıllar sürecek!

• Çalışma prensibi
• Arıza türleri
• Pnömatik anahtar demontajı
• Pnömatik anahtar tamiri
• Hava anahtarı yağlayıcı
• Çözüm

Pnömatik anahtar, dişli bağlantılarla çalışmak için vazgeçilmez bir araçtır. Araba servislerinde ve çok sayıda inşaat işlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Somunları sıkmak ve sıkı bağlantıları gevşetmek için mükemmeldir.

Pnömatik anahtarın tasarımı oldukça basittir, ancak aynı zamanda ilk bakışta anlaşılmaz olan birçok ayrıntıdan oluşur. Çoğu zaman, mekanizmanın parçaları uzun bir hizmet ömrü için yeterli güce sahiptir ve yalnızca aşınma veya artan yükler nedeniyle arızalanır. Bu sorunların çoğu, uzmanlarla iletişime geçmeye gerek kalmadan evde tespit edilebilir. Arıza yerinin nasıl belirleneceğini ve sorunun nasıl çözüleceğini bu yazıda anlatacağız.

Bir alet arızasının nedenini anlamak için nasıl çalıştığını anlamalısınız (neyse ki buradaki mekanizma çok basittir). Pnömatik anahtar, kompresörden gelen hava hortumunun takıldığı bir bağlantı parçasından oluşur. Ardından, rotor ve bıçakların yüksek basınçla döndürüldüğü hava akışını silindire yönlendiren başlatma düğmesi gelir. Motor, dönme hareketlerini, somunları sıkmak için nozulların takıldığı durdurucuya iletir. Anahtar darbe ise, stop ile rotor arasında bir darbe mekanizması vardır.

Anahtar cihazının daha fazla netliği ve anlaşılması için, demonte aletin fotoğrafları ve videoları aşağıdadır.

Anahtarın arızalanması veya arızalanması, mekanizmasının aşınması, hasar görmesi veya ciddi şekilde kirlenmesinden kaynaklanabilir. Birçok video hatası var, aşağıda en yaygın olanları sunuyoruz.

1. Maksimum hız ve yüksek basınçta bile düşük güç.
2. Hızlar veya geri mod çalışmıyor.
3. alet ısınıyor
4. Chuck dönmüyor
5. Artan gürültü ve titreşim

Aşağıdaki parçalar bu tür sorunların nedenleri olabilir: yataklar, rotor kanatları, valfler, yaylar, darbe kamları, contalar ve hız kontrolörü. Parçanın hasar derecesine bağlı olarak, tamir edilebilir veya değiştirilebilir. İngiliz anahtarını nasıl hayata döndürebileceğine bir göz atalım.

Genellikle bu işlem, alet tasarımının basitliği ve minimum vidasız eleman sayısı nedeniyle herhangi bir özel zorluğa neden olmaz. "İç kısımlara" ulaşmak için yapılacak ilk şey, arka kapaktaki birkaç cıvatayı altıgen ile sökmektir. Söktükten sonra contalı ve hız kontrollü kapağı çıkarın. Ana mekanizmaya eriştikten sonra, kasadan dikkatlice çıkarın, parçaların sırasını hatırladığınızdan emin olun. Montaj sırasında parçaları karıştırmaktan korkuyorsanız, sökme işleminin bir fotoğrafını veya videosunu çekin.

Tüm detayları çıkardıktan sonra yapmamız gereken ilk şey görünüşlerini değerlendirmektir. Parçalar yağlanmış, pas ve oksidasyondan arındırılmış olmalıdır. Ardından, cips mekanizmasını incelememiz gerekiyor. Parçalar hasar görmüşse değiştirilmeleri gerekir. Pnömatik anahtar parçalarının isimlerini yukarıdaki görselde okuyabilirsiniz.

Aletiniz çok eskiyse ve arızalanmadan önce uzun süre kullanılmadıysa, arızanın nedeninin, mekanizmanın uzun süre hareketsiz kalması sırasında mekanizma üzerinde oluşan banal korozyon ve paslanma olması mümkündür. alet. Bu sorunun çözümü, parçaların temel temizliği ve ardından yağlama olabilir.Bu yöntem aletinizin çalışma kapasitesini geri kazandırmasa bile ileride çalışabilmesi için kirli ve yağsız olmaması gerekmektedir.

Alet, temiz, yağlanmış bir mekanizma ile bile çalışmayabilir veya düzgün çalışmayabilir. Bu durumda, arızanın nedeni, belirli bir parçanın arızalanması veya aşınmasında açıkça yatmaktadır. Burada her bir bileşeni talaş, çatlak veya aşınma açısından dikkatlice incelemelisiniz. Rulmanlara ve rotor kanatlarına daha fazla dikkat edilmelidir, çünkü bu parçalar mekanik hasara en yatkındır.

Ayrıca silindir bloğunu dikkatlice incelemeli ve rotor kanatlarının duvarlarına tam olarak oturduğundan emin olmalısınız. Bu, anahtar uzun süre yağsız çalıştığında olur ve bunun sonucunda dönme kuvveti önemli ölçüde düşer. Açık bir boşluk varsa, bir havalı anahtarı onarmak için 2 seçeneğiniz vardır: yeni bir blok takma veya eskisini taşlama. Mükemmel düz bir yüzey için makinede taşlama yapılması gerekir.

Herhangi bir mekanik aletin hizmet ömrü, büyük ölçüde parçalarının yağlama kalitesine bağlıdır. Mekanizma ne kadar kolay çalışırsa, o kadar az aşınma meydana gelir. Anahtarın bir yıldan fazla size sadık bir şekilde hizmet etmesini istiyorsanız, aletin bakımı için temel kuralları izleyin.

Anahtar mekanizmasına yağ eklemek için sökmenize gerek yoktur. Hava hortumunun takılı olduğu alet nozülüne yaklaşık 8-10 damla yağlayıcı ekleyip ardından yağın parçalara hızlı bir şekilde dağılması için çalıştırıp 30 saniye rölantide bırakmanız yeterlidir. Bu prosedür, sürekli çalışma sırasında ve ayrıca saklama için cihazı temizlemeden önce her 3-4 saatte bir tekrarlanmalıdır.

Aleti her zaman kullanırsanız, her 4 saatte bir yağ eklemek bir angarya haline gelebilir. İş akışınızdaki gereksiz dikkat dağıtıcı şeyleri ortadan kaldırmak için, çalışma sırasında kademeli olarak yağ besleyecek bir anahtar yağlayıcı (yağlayıcı) takın. Bu yöntem daha uygundur ve parçaların sürekli yağlanmasını sağlar, sadece yağlayıcının kendisine yağ eklemeyi unutmayın.

Bir elektrik anahtarı, çeşitli dişli bağlantıları monte etmek veya sökmek için tasarlanmış bir araçtır. Çoğu zaman, cihaz standart bir anahtarla yapmanın imkansız olduğu durumlarda kullanılır. Manuel bir modelden farklı olarak, bir elektrik anahtarı, minimum çaba harcarken çok daha hızlı çalışmanıza olanak tanır. Ancak gerekirse elektrik anahtarı tamiri profesyonellere güvenmek en iyisidir.

Modern somun sıkıcılar, birçok bileşenden oluşan karmaşık cihazlardır. Böyle bir düğümün arızalanması, tüm cihazın bozulmasına yol açar. En sık elektrik anahtarı tamiri aşağıdaki sorunlardan kaynaklanır:

• Yoğun çalışma sırasında aşırı ısınan elektrik motorunun arızalanması.
• Metal talaşları gibi çalışma sırasında cihaza yabancı cisimlerin girmesi. Bu, aletin dahili mekanik parçalarının gevşemesine yol açar.
• Rulman aşınması.
• Güç kablosunda veya fişte hasar.

Çoğu zaman, anahtarlar zayıf motorlar içerir ve aşırı ısınmayı önlemek için cihazla çalışırken ara vermek gerekir.

Servis uzmanlarımız hızlı ve verimli bir şekilde elektrik anahtarı tamiri. Cihazı teşhis ettikten sonra, ortaya çıkan sorunlar ortadan kaldırılır ve gerekirse ayrı bileşenler değiştirilir. Ayrıca, cihazın çalışma süresine olumlu etkisi olan anahtarın temizlenmesi, kalibre edilmesi veya yağlanması konusunda ustalarımız her zaman hazırdır.

AEPKişi- elektrikli alet tamiri Moskova, Zelenograd'da en düşük fiyatlarla.

Herkese merhaba! İngiliz anahtarının ne olduğunu ve ne işe yaradığını elbette bilirsiniz.Bu, günlük hayatta, inşaatta, kamyon ve binek modellerinde kullanılan bir cihazdır. Bir otomotiv sitemiz olduğu için araba tekerlekleri için tasarlanmış anahtar ve arabanın üzerinde bulunan diğer somun ve civatalardan bahsedeceğiz.

Geleneksel bir soket kafasının yardımıyla paslanmış ve sıkışmış bağlantı elemanlarını sökmenin sorunlu olduğunu kabul edin. Profesyonel lastik montaj üniteleri satın almak gerekli değildir. Küçük araba onarımlarını kendi elleriyle yapmaya alışkın olanlar için sıradan bir garajda, bu tür aletler vazgeçilmez olacaktır.

Dış özelliklere bakarsanız, tornavida gibi anahtar tabancalara benzer. Bir tutamağa, çalışma mekanizmalarının yerleştirildiği bir namluya, ayrıca bir yay ve kartuşa sahiptirler. İkincisi bir kelepçe türüdür.

Motora güç verildiğinde dönüş başlar. Enerji, şanzıman aracılığıyla aktarılır ve şanzımanımızı döndürür. Lütfen her modelin somunu sökme özelliği sunmadığını unutmayın. Bazıları sadece bağlantı elemanlarını sıkar.

Ek bir yay olduğu yerde vida açma işlevi mevcuttur. Şanzımanın ters yönde hareket etmesini sağlar.

Kartuşların farklı çapları vardır. Seçimi, aracı seçtiğiniz amaca bağlıdır. Örneğin, ½ inç ev içi kullanım için uygundur, daha büyük olanlar ise inşaat, araba montajı ve onarımına odaklanır.

İngiliz anahtarı, makineyi kendiniz tamir etmenize ve bakımını yapmanıza izin veren bir el aletidir. Aynı zamanda, sizin durumunuzda hangisinin en iyi olacağını belirlemek zordur. Günümüzde üreticiler, farklı bir tahrik, boyut, çalışma prensibi ve diğer özelliklere sahip en geniş darbeli anahtar yelpazesini sunmaktadır.

Evet, mağazaya gelebilir ve önde gelen otomobil aletleri üreticilerinden kendinize bir şeyler satın alabilirsiniz, örneğin:

Avito'da ve Moskova ve St. Petersburg şehirlerindeki diğer düzenli ve çevrimiçi mağazalarda, ürün yelpazesi çok büyük. Ne kadar paranız olduğuna ve fiyatın olanaklara ne kadar karşılık geldiğine bağlı olarak kullanılmış ve yeni bir model alabilirsiniz.

Ancak burada size ne tür bir cihaza ihtiyacınız olduğu soruluyor. Ve ne cevap vereceksin? Vidalı-sökülebilir somunlardan biri mi? Hayır, bu olmayacak. Ufkumuzu genişleteceğiz ve mevcut anahtar türleri hakkında bilgi sahibi olacağız.

Mevcut tüm anahtarlar birkaç türe ayrılmıştır:

• şarj edilebilir;
• hidrolik;
• pnömatik;
• elektrik.

Evet, sadece kas gücünden dolayı çalışacak şekilde tasarlanmış mekanik bir ünite de var. Ancak yeterince güçlü ve enerji tüketmiyor. Onunla çalışmak zordur, çünkü benzer bir çalışma prensibine sahip bir tür kıyma makinesidir. Kolu elinizle döndürmeniz ve gücünüzün sıkıca paslanmış ipliği hareket ettirmek için yeterli olduğunu ummanız gerekir. Bu nedenle, böyle bir anahtar çeşidini düşünmek için hiçbir neden göremiyorum.

Gerisini ayrı ayrı ele alalım.

Ana özellikleri ve avantajları özerkliktir. Burada tellere, kablolara veya hortumlara bağlantı gerekmez. Bu, uzak alanlarda çalışmanıza ve çıkışlara bağlı kalmanıza izin vermez.

Küçük onarımlar için iyi bir seçenek. Tek bir şarjla çok uzun süre çalışmanıza izin vermiyor, ancak saatlerce kullanmayacaksanız birkaç temel görev için yetecektir.

Şok darbeli çalışma prensibi mükemmel sonuçlar verir. Bir pil modeli seçerken, birkaç özelliğe güvenin:

• Tork. Maksimum değeri, aletin etkinliğini gösterir. 100 ila 500 Nm aralığında satılır. Gösterge ne kadar yüksek olursa, alet o kadar karmaşık somunları işleyebilir;
• kapasite ve voltaj. Pil tipi için çok önemli veriler. Yeniden şarj etmeden performansı ve çalışma süresini önceden belirleyin;
• Kafa vurmalı ise bu darbelerin sıklığına bakın. Ortalama dakikada 3000 vuruştur.Vurmalı modeller, rotasyon güçlü darbelerden oluşturulduğu için en üretken olanlardır. Bu, torku artırır;
• Pil. Cihaz ne kadar güçlü olursa, pil o kadar ağır olur.

Karmaşık bir şey bulamayacağınız kullanım talimatlarıyla birlikte gelirler.

Elektrik veya şebeke anahtarı yüksek performansa sahiptir. Bu nedenle, genellikle büyük endüstrilerde kullanılır. Güç önceki sürüme göre daha yüksek ancak hareket kabiliyeti daha düşük.

Bu, büyük torka (KM) sahip bir darbeli anahtar türüdür. Genellikle zanaatkarlar için gerekli olan büküm ve sökme işlemleri için çalışırlar. Seçim yaparken şunlara güvenin:

• tork;
• kullanılmış kartuşun boyutları;
• bağlantı elemanı boyutları.

Hafif işler için M16 ve yaklaşık 250 Nm yeterlidir ve karmaşık işlemler için M600 ve yaklaşık 600 Nm gereklidir. Kamyonlar için - yaklaşık 1000 Nm ve M30'da bağlantı elemanları.

Pnömatik en çok servis istasyonlarında ve araba servislerinde kullanılır. Mükemmel bir sıkma torkuna sahiptir, görevleri hızlı bir şekilde yerine getirir, bağlantı elemanlarını söker ve sıkar.

Tetikli tabancaya benziyor. Hortumdan bir kompresör bağlanır ve anahtara hava verilir. Metal bir kasada bir cihaz seçmek plastikten daha iyidir.

Kafaya basınçlı hava besleme kuvveti nedeniyle çalışır. Özel bir vida yardımıyla, master, işlemi basitleştiren basınçlı hava beslemesini düzenler. Hava anahtarının bir takım avantajları vardır:

• elektriğe erişimin olmadığı kullanışlı bir cihaz;
• aletin ağırlığını önemli ölçüde azaltan motor yoktur;
• kafanın hareketini değiştirmek için hızlı bir geri dönüş işlevi vardır;
• uzantılar ve başlıklar, ulaşılması zor yerlerde çalışmanıza izin verir, aleti açısal hale getirir;
• kompresör gerektirir;
• tork 30 ila 3000 Nm arasında olabilir.

Hafif ve kullanımı kolay bir cihaz arayanlar için harika bir seçenek. Bu, bu tür anahtarların sahiplerinin incelemeleriyle doğrulanır. Arabayı çalıştırdım ve işe koyuldum.

Önemli bir avantaj ve ayırt edici özellik, CM'nin parametrelerini kontrol etme yeteneğidir. Hidrolik pompa ve dağıtıcı bir tahrik görevi görür.

Cihazların hidrolik silindirleri, kurulu pistonların KM'ye dönüştürülen öteleme hareketlerinden kuvvetler geliştirir. Bir cırcır çarkı kullanılarak iletilir.

Bu tür anahtarlar, tüm rakipleri geride bırakan ve on binlerce birime ulaşan en yüksek torka sahiptir. Garaj koşullarında böyle bir alete gerek yoktur.

Şimdi kısaca doğru seçeneğin nasıl seçileceği hakkında. Burada, birkaç kritere güvenin.

• Güç. Ne kadar yüksekse, o kadar zor görevler tamamlanabilir. Profesyonel 1300 W'a kadar güce sahiptir;
• Tork. Otomatik onarım için çok yüksek bir parametreye gerek yoktur, aksi takdirde sadece zarar verebilirsiniz. Genellikle 160 ila 600 Nm torka sahip cihazlar kullanılır;
• cirolar. Seçilen takımın dönüş hızını ve çalışmasını etkilerler. Çok sık ve sık sık çevirmeniz gerekiyorsa, yüksek hızlara sahip modelleri seçin;
• Çarpıcı veya vurgusuz. Stressiz yeni başlayanlar tarafından kullanılır ve böyle bir sistem en ucuz cihazlarda bulunur. Davullar daha iyi ve daha güçlü, bu yüzden onları almanızı tavsiye ederim.

Yalnızca gerçekleştirmeniz gereken görevlere güvenin. Pahalı ve güçlü anahtarları kovalamaya gerek yok, çünkü makinenizin gerçek bakım koşullarında bu parametreler aşırı derecede yüksek olacak ve normal şekilde çalışamayacaksınız.