Chevrolet Niva hidrolik kaldırıcıların kendin yap onarımı

Otomobillerde, valflerin vurmaya başlaması veya motorun aralıklı olarak çalışması nedeniyle çok sık bir sorun ortaya çıkar, bunun nedeni hidrolik kompansatörün doğru çalışmaması olabilir, bu nedenle normal çalışma için değiştirilmesi gerekir. hidrolik kompansatörler, Chevrolet Niva bir istisna değildir.

Ve şimdi vanaların neden vurduğunu anlayalım

Klasik VAZ motorlarında, gaz dağıtım mekanizmasına bir külbütör monte edilmiştir ve valf boşlukları vidalar kullanılarak ayarlanabilir. Ve 2123 otomobillerinde, şekilleri aynı ayar valflerine benzeyen, ancak boşlukları olmayan ve yağ basıncı altında çalışan bir piston çifti sayesinde düzenlenen bir hidrolik kompansatör ile değiştirilirler. Chevrolet Niva otomobillerindeki bu hidrolik kompansatör birkaç parçadan oluşur ve cihazı çok basittir, şunlardan oluşur:

• Çerçeve
• dönüş yayı
• Pulluğun üst ve alt kısmı

Zamanlama valfleri aşağıdaki nedenlerle vurabilir:

• Sistemdeki yağ basıncı yetersiz
• Kirli motor yağı nedeniyle yağ valfleri tıkalı
• Yağlama sistemindeki yağ seviyesi yetersiz
• Kompansatörün altındaki koltuk aşınmış
• Düşük kalite nedeniyle sisteme takılan parçaların değiştirilmesi gerekiyor

Kural olarak, araba henüz ısınmadığında GC'ler vurur ve araba çalıştırıldıktan bir dakika sonra vuruntu kaybolur. Bunun nedeni, yağ beslemesinin belirli bir gecikmeyle gerçekleşmesidir ve yağ filtresini yağ ile değiştirerek bu sorunu çözmeyi deneyebilirsiniz. Motor sıcakken bile vuruntu meydana geliyorsa, zaten daha ciddidir, bu nedenle hidrolik kaldırıcıları ve eksantrik milini çıkarmanız ve tüm kanalları temizlemeniz gerekir. Bundan sonra vurma devam ederse, HA'ların kendilerinin değiştirilmesi gerekir.

Video (oynatmak için tıklayın).

Ancak valf vuruntusu sadece hidroliğin arızalı olması nedeniyle ortaya çıkmaz, bunun nedeni aşağıdakiler de olabilir:

• Eksantrik mili kamları aşınmış
• Supap sapının ucu aşınmış
• Rock'çıların yüzeyi çalıştı

Ancak bir Chevrolet Niva otomobilindeki hidrolik kompansatörün eksantrik mili ve külbütörlerde yoğun aşınmaya neden olduğu da olur. Valf vuruntusu meydana gelirse, aşağıdaki nedenlerden dolayı sürüş önerilmez:

• Gaz dağıtım mekanizmasının parçaları arızalı
• Valflerde, oldukça büyük bir boşluk nedeniyle güç kaybedilir ve yakıt tüketimi artar.
• Bu vuruşu duymak zor.

Düşük kilometrede bile, bu vuruntu görünebilir, bunun nedeni başlangıçta fabrikadan Chevrolet Niva'ya düşük kaliteli genleşme derzlerinin takılmasıdır, nedeni fabrikada ana valfin yetersiz bükülmesi olabilir, ancak hidrolik hala çalışmıyorsa, örneğin Alman şirketi INA tarafından üretilenlerle değiştirilebilirler, en güvenilirlerinden biridir, bu araba için AvtoVAZ'dan türevler de satın alabilirsiniz, eski ve yeni olmak üzere iki örnekte gelirler, ve silindir kapaklarında farklılık gösterir.

Temel olarak, parça tarafından satılırlar, ancak fiyatları ucuz değildir ve üç yüz ila dört yüz ruble arasında değişir, ancak ayar cıvatası yarı yarıya mal olacaktır. Ayar her on bin kilometrede bir yapılırsa, daha az sorun olacağı ve daha ucuz olacağı için ayar cıvatasını takmak daha uygun olacaktır.

1. Vuruntu varsa, valf kapağını çıkarmak için acele etmeyin, önce motordaki motor yağını değiştirin
2. Aynı marka yağ ile doldurun, bu HA tıkanma olasılığını azaltacaktır.
3. Büzülme hızlı bir arızaya yol açacağından aşırı sıkılmamalıdırlar.
4. Yenilerini takmadan önce, eskilerini benzinde yıkayarak cüruflardan arındırmanız, ardından pistona parmağınızla bastırarak kontrol etmeniz ve eski yerine dönerse servise hazır olması tavsiye edilir.

Chevrolet Niva hidrolik kaldırıcıların değiştirilmesi. Sürücü her 10 bin km'de bir valfleri ayarlamayı kabul ederse, Chevrolet Niva'daki yeni hidrolik kaldırıcılar ucuz değildir ve tekrar vurmayacaklarının garantisi yoktur.

Chevrolet Niva videosunda hidrolik kaldırıcılar nasıl değiştirilir. Sürücü her 10 bin km'de bir valfleri ayarlamayı kabul ederse, cıvataları takmak daha iyidir - daha az sorun vardır ve onarımlar daha ucuzdur.

Belki de asıl mesele, Niva'ya hidrolik kaldırıcıların montajının inanılmaz derecede ince ayar ve büyük özen gerektirmesidir, bu da çok daha fazla zaman alacağı anlamına gelir.

Onarım Kendin yap onarım. Burada açıklığa kavuşturacağım - zincirin önde gelen dalı gerildiğinde, amortisöre bastırılan işaretleri kontrol etmek gerekir, peki, zincir dişlisindeki zamanlama işaretini diğer deliklerle karıştırmayın. ayrıca yeterli. 24 Ocak'ta yayınlandı - Ve çok önemli bir nüans daha - taktığınız tüm hidrolik destekler ve zaten arabada bulunanlar aynı torkla sıkılmalıdır. Bu Chevrolet Niva hidrolik kompansatörleri, öncekilere kıyasla daha kolay kurulum ile ayırt edildi. Olumlu yönlerin kapsamlı listesine rağmen, konveyör montaj işlemi sırasında ortaya çıkan bazı dezavantajlar vardı.

Hidrolik kaldırıcıların çalışma prensibi ve teşhisleri, Hidrolik kaldırıcılar neden sıcak ve soğukta vuruyor makalesinde açıklanmaktadır. Bu yazıda Chevrolet Niva'da hidrolik kaldırıcıların nasıl değiştirileceği hakkında konuşacağız. Sorun yağ sisteminde veya uygun olmayan motor yağında değil, bu parçaların arızasındaysa böyle bir değiştirme gereklidir.

HA'nızı dışarıda değiştirecekseniz, temiz, kuru, düz bir alan bulun ve sakin, güneşli bir günde çalışın.

Motor tamamen soğuyana kadar bekleyin. Kaputu açarsanız, bu işlem daha hızlı ilerleyecektir. Boş vitese geçin ve aküyü ayırın. Artık hidrolik kaldırıcıları değiştirmeye başlayabilirsiniz. Size kolaylık sağlamak için, bu konuda size yardımcı olacak adım adım bir kılavuz oluşturduk. Hidrolik kaldırıcıları değiştirmek için gerekenler İş için aşağıdaki alet ve malzemelere ihtiyacınız olacak: düz ve yıldız tornavidalar; uzatma kablosu ve bir dizi meme ile cırcır anahtarı; 10 ve 12 için lokma anahtar borusu; yumuşak tel, tel veya plastik kelepçeler; tork anahtarı; valf kapağı contası; temiz bez.

İlgili makaleler 21 Eyl Silindir kapağının sıkılması Silindir kapağının gücü ve durumu, silindir kapağının silindir kapağının doğru şekilde sıkılmasına bağlıdır Patlama, arabanızın motorunun başına gelebilecek en hoş şey değil mi?

Sigorta şirketi, CASCO veya OSAGO'ya ödeme yapmayı reddetti - nasıl OSAGO için bir sigorta şirketinden talepte bulunulabilir - nasıl düzeltilir? Araba hacze götürüldü - ne yapmalı ve nasıl alınacak?