Kendin yap hidrolik pompa tamiri

Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap hidrolik pompa onarımı.

Bu tür özel ekipmanlarla ilgili sorunlar ortaya çıktığında, hidrolik pompaların onarımı genellikle gereklidir. Çoğu zaman, böyle bir durum kalifiye uzmanların müdahalesini gerektirmez ve çok az özel bilgi ile kendiniz düzeltebilirsiniz.

En yaygın arızaları ve bunları makaleden çıkarmanın yollarını tanımanız önerilir.

Herhangi bir hidrolik pompanın çalışması, sıvının emilmesi ve boşaltılması ilkesine dayanır.

Ana yapısal elemanlar:

Enjeksiyon odasını doldururken pistona baskı yapmaya başlayan, onu yerinden eden ve çalışma aletini hareket ettiren bir sıvı aralarında hareket eder.

Her tür hidrolik pompanın ana çalışma parametreleri:

Motor şaft hızı, rpm cinsinden ölçülür.
Silindirdeki çalışma basıncı, bar olarak.
Çalışma sıvısının cm³ / devir cinsinden hacmi veya motor milinin bir devrinde pompa tarafından yer değiştiren sıvı miktarı.

Ana ekipman türleri:

manuel hidrolik hidrolik pompa. Bu, sıvı yer değiştirmesi ilkesine göre çalışan en basit birimdir.

Kola basıldığında, piston yukarı doğru hareket eder, bu da bir emme kuvveti oluşturur ve KO2 valfi vasıtasıyla sıvı, kol kaldırıldığında yer değiştiren hazneye girer.

Bu tür birimlerin avantajları:

tahrik ünitelerine kıyasla düşük performans.

Radyal piston. 100 bara kadar basınç geliştirebilir, uzun süreli çalışma süresine sahiptir. Radyal pistonlu pompalar iki tip olabilir:

döner. Bu tür cihazlarda, piston grubu rotorun içine yerleştirilir, dönüşünden piston ileri geri hareketler yapar, dönüşümlü olarak sıvıyı makaralardan boşaltmak için deliklerle kenetlenir;

Video (oynatmak için tıklayın).

Döner radyal pistonlu pompa cihazı

eksantrik mil ile. Farkı, piston grubunun stator içindeki konumudur, bu tür pompalar sıvıyı valfler aracılığıyla dağıtır.

yüksek güvenilirlik;
iş, verimliliği artıran yüksek basınçla gerçekleştirilir;
çalışma sırasında minimum düzeyde gürültü oluşturur.

sıvı verildiğinde, yüksek düzeyde titreşim:
büyük kütle.

Eksenel piston. Bu en yaygın ekipman türüdür.

Motorun dönme ekseninin konumuna bağlı olarak şunlar olabilir:

Bu tür pompaların avantajları:

yüksek verim;
yüksek performans.

yüksek fiyat.

Dişli pompalar döner ekipmanlardır. Tasarımın hidrolik kısmı iki döner dişliden oluşur, dişleri temas halinde sıvıyı silindirden uzaklaştırır. Dişli pompalar şunlar olabilir:

dış katılım ile;
dişlilerin mahfazanın içine yerleştirildiği iç dişli ile.

Fotoğraf dişli pompa türlerini göstermektedir.

Redüktörler, işletme basınç seviyesinin 20 MPa'yı geçmediği sistemlerde kullanılmaktadır. En yaygın olarak tarım ve inşaat ekipmanlarında, bileşenlerin yağlanması için besleme sistemlerinde ve mobil hidroliklerde kullanılırlar.

Basit tasarım.
Küçük boyutlar.
Hafif.

Düşük verimlilik, % 85'e kadar.
Küçük dönüşler.
Kısa servis ömrü.

İpucu: Hidrolik pompanın hizmet ömrünü artırmak için kullanım talimatlarına kesinlikle uymak gerekir.

Hidrolik pompaların çalışması sırasında meydana gelen arızaların neredeyse tamamı aşağıdaki gibi faktörlerin sonucudur:

Ekipman yönetimi kurallarına uyulmaması ve bakımı sırasında ihmal edilmesi:

yağ ve filtrelerin zamansız değiştirilmesi;
hidrolik sistemdeki sızıntıların giderilmesi.

Hidrolik sıvı veya yağ seçimindeki hatalar.
Pompanın çalışma moduna uygun olmayan aksesuarların kullanılması.
Yanlış donanım kurulumu.

Tablo, en yaygın hataların ve çözümlerinin bir listesini sağlar:

Kontrol mekanizmasının bağlantısındaki boşluk.

Yatak yuvası pimleri kırık.

Kontrol makarası ile piston arasındaki kanal kirli.

Piston yüzeyindeki tutukluklar düzgün hareket etmesini engeller.

Hidrolik pompayı kontrol edin ve gerekirse onarın

Basınç dengeleyicinin uzak elemanları ile kontrol paneli arasında bulunan hidrolik hattın direnci artırılmıştır.

Düşük kontrol basıncı

Ekipman kontrol basıncını ayarlayın

Tahrik mili kamaları aşınmış.

Aşınmış veya hasarlı piston pabuçları veya pistonların kendileri

Rulmanlar aşınmış

Basınç dengeleyici yanlış ayarlanmış.

Kontrol mekanizmasının makarası kırıldı.

Kontrol makarası yayları hasarlı veya kırık.

Makarada veya delikte nöbetler oluştu.

Hasarlı veya kırık kontrol silindiri yayları.

Uzak basınç dengeleyici devresindeki elemanların arızaları

Ekipmanın minimum çalışma hacmi çok yüksek ayarlanmış.

Hidrolik pompa kızağının yatak yüzeyleri ve baskı yataklarının yatakları aşınmış veya hasarlı

Hidrolik pompayı kontrol edin ve gerekirse onarın

Çıkış kanalından kontrol makarasına giden kanal kirli

Tankta düşük seviyede çalışma bileşimi vardır.

Hidrolik pompanın girişinde düşük basınç.

Silindir bloğu ve distribütör arasındaki temas yüzeyleri aşınmış veya hasarlı.

Isı eşanjörünün zayıf soğutması. Isı eşanjörünü kontrol etmek, soğutma yüzeylerini yıkamak ve temizlemek gereklidir.

Hidrolik motorlar pahalı ürünlerdir, bu nedenle düzgün çalışma ve ilk çalışma saatlerinde küçük ihlallerin zamanında ortadan kaldırılması, hidrolik motoru kritik bir duruma getirmeden kurtaracaktır.

Bununla birlikte, ekipmanın çalışması sırasında, bazı arızalar meydana gelebilir ve bu da aşağıdakilere neden olabilir: hidrolik motor tamiri.

Aşağıda en yaygın arızalar yer almaktadır hidrolik motor tamiri, bunları tespit etme ve düzeltme yolları.

Arıza türü:

A) Tahrik mekanizmasının yavaş dönüş hızı.

Makul sebep:

Hidrolik motor dağıtım ünitesinin parçalarının, piston grubunun parçalarının aşınması veya contanın tahrip olması;
Tork iletiminde yer alan parçaların yüzeyinde sürtünme oluşumu;
Tahliye hattında artan basınç.

Sorun Giderme Yöntemleri:

1. Ve 2. Normale kıyasla motor gövdesinin sıcaklığını hissetmek ve tahliye hattındaki sıvı akış miktarını kontrol etmek (motor gövdesinden sızıntı). Normal durumdan gözle görülür sapmalar bulunursa, hidrolik motoru sökün ve parçaların durumunu görsel olarak kontrol edin ve dağıtım ünitesi ve piston grubunun parçalarının boyutlarını değiştirin, contaların bütünlüğünü kontrol edin. Gerekirse hidrolik motoru veya sadece contaları değiştirin.
3. Tahliye hattındaki basıncı değiştirin. Basınç aşılırsa, tahliye boru hattını sökün, açıklığını kontrol edin, artan direncin nedenini bulun.

Arıza türü:

B) Düşük hızlarda motor milinin düzensiz dönüşü.

Makul sebep:

Dağıtım ünitesinin, piston grubunun parçalarının artan aşınması veya contaların tahrip olması;
Tek zamanlı motorlarda şaft eksantrik ve bağlantı çubuklarının yüzeyinde veya çok zamanlı motorlarda tork iletiminde yer alan piston grubunun parçalarında çentik oluşumu.

Sorun Giderme Yöntemleri:

1.ve 2. Tahliye hattındaki akışı kontrol edin.Görünür bir akış darbesi tespit edilirse, motoru sökün ve dağıtım ünitesinin parçalarını, mil eksantrikini ve motorun piston grubunun parçalarını inceleyin. Gerekirse motoru veya sadece contaları değiştirin.

Arıza türü:

C) Hidrolik motor milinin dönmemesi.

Makul sebep:

Hidrolik motora sıvı besleme hattındaki ihlaller;
Hidrolik motor dağıtım ünitesinin parçalarının tahrip olması.

Sorun Giderme Yöntemleri:

Hidrolik motor girişindeki basıncı ölçün. Basınçta gözle görülür bir düşüş tespit edilirse, pompanın ve hidrolik sistemin diğer elemanlarının durumunu ve ayrıca tahliye boru hattının bütünlüğünü kontrol edin. Basınç düşüşünün nedenini ortadan kaldırın.
Drenaj hattındaki akış hızını kontrol edin. Sızıntı büyükse, hidrolik motoru değiştirin.

Arıza türü:

Makul sebep:

Boru hattı sabitleme elemanlarının gevşetilmesi;
Mil boynunun veya manşetinin aşınmasının yanı sıra hidrolik motor gövdesinde artan basınç;
Contaların tahribi veya vücut kısımlarında çatlakların görünümü.

Sorun Giderme Yöntemleri:

1. Sızıntının yerini görsel olarak belirleyin. Boru hattı elemanlarının sabitlenmesini kontrol edin.
2. Tahliye hattındaki akışı veya motor gövdesindeki basıncı belirleyin. Basınç 0,5 kg / cm2'den fazlaysa - hidrolik motoru sökün ve artan basıncın nedenini belirleyin.
3. Contaları veya hidrolik motoru değiştirin.

Arıza türü:

D) Mekanik kökenli artan gürültü.

Makul sebep:

Tek stroklu hidrolik motorlarda pistonun ve biyel kolunun mafsalında aşırı oynama veya piston grubunun parçalarının tahrip olması.
Çok zamanlı hidrolik motorların piston grubundaki mil yataklarının aşınması, tahrip olması veya yatakların arızalanması.
Çok zamanlı hidrolik motorlar için tahliye hattında yetersiz basınç.

Sorun Giderme Yöntemleri:

1.ve 2. İşitme borusunu kullanarak, hidrolik motorun çalışmasını dinleyin ve eğer darbe ve darbeler tespit edilirse, detayları incelemek için motoru durdurun ve sökün. Rulmanları değiştirin, aksi takdirde motoru değiştirin.
3. Hidrolik motor tahliye hattındaki basıncı ölçün. Basınç normalin altındaysa, boru hattının bütünlüğünü kontrol edin ve gerekirse değiştirin, basınçtaki düşüşün başka nedenlerini belirleyin.

Onarımın ilk aşamasında, ekipman teşhisi yapılır, tespit edilen arızalar ve nedenleri değerlendirilir. Eliminasyon seçenekleri, riskleri ve maliyetleri belirlenir. Müşteri ile fiyat, çalışma şartları ve türleri üzerinde anlaşmaya varıldıktan sonra onarım ve bakım çalışmaları gerçekleştirilir:

Ürünlerde sorun giderme, demontaj, arıza nedenlerinin belirlenmesi, parçaların temizlenmesi;
bileşenlerin değiştirilmesi: pompa ünitesi, kızak, döner plaka, yataklar ...;
aşınmış parçaların ve tertibatların değiştirilmesi: dağıtıcılar, burçlar, regülatör, mil, RTI contaları;
kirliliğin, aşınmanın ve izlerinin giderilmesi;
kilitleme elemanlarının sıkılığının restorasyonu;
valf regülatörlerinin ayarlanması;

Montaj, bileşenlerin ve parçaların güvenilir bir şekilde sızdırmaz hale getirilmesi, taşlanması için gerekli malzeme ve ekipman kullanılarak gerçekleştirilir. Özel bir stand kullanılarak daha fazla testler gerçekleştirilir. Teknik göstergeler uygunluk açısından kontrol edilir, geri yüklenen düğümler pompalanır.

Kontrol sonuçlarına göre ek ince ayar yapılabilir veya tamir edilen hidrolik pompa ile birlikte müşteriye sunulan bir rapor hazırlanabilir.

Avantajımız, her türlü ithal hidrolik pompayı tamir edebilme yeteneğidir: radyal ve eksenel pistonlu, dişli, gerotor, manuel ve kanatlı. Tüm çalışmalar, çok zaman ve para tasarrufu sağlayan sitede gerçekleştirilir.

Çeşitli markaların hidrolik pompalarının onarımını bizden sipariş edebilirsiniz: Caterpillar, DAEWOO, Denison Hydraulics, EATON, Hitachi, Kawasaki, KAYABA, Komatsu, Linde, NACHI, Parker, Rexroth Bosch, Sauer Danfoss, TOSHIBA, VICKERS, vb.

En yaygın arızaları ve bunları makaleden çıkarmanın yollarını tanımanız önerilir.

Herhangi bir hidrolik pompanın çalışması, sıvının emilmesi ve boşaltılması ilkesine dayanır.

Ana yapısal elemanlar:

Enjeksiyon odasını doldururken pistona baskı yapmaya başlayan, onu yerinden eden ve çalışma aletini hareket ettiren bir sıvı aralarında hareket eder.

Her tür hidrolik pompanın ana çalışma parametreleri:

Motor şaft hızı, rpm cinsinden ölçülür.
Silindirdeki çalışma basıncı, bar olarak.
Çalışma sıvısının cm³ / devir cinsinden hacmi veya motor milinin bir devrinde pompa tarafından yer değiştiren sıvı miktarı.

Ana ekipman türleri:

manuel hidrolik hidrolik pompa . Bu, sıvı yer değiştirmesi ilkesine göre çalışan en basit birimdir.

Kola basıldığında, piston yukarı doğru hareket eder, bu da bir emme kuvveti oluşturur ve KO2 valfi vasıtasıyla sıvı, kol kaldırıldığında yer değiştiren hazneye girer.

Bu tür birimlerin avantajları:

gerekirse onarımı kolaylaştıran tasarımın göreceli sadeliği;
güvenilirlik;
Düşük fiyat.

tahrik ünitelerine kıyasla düşük performans.

Radyal piston. 100 bara kadar basınç geliştirebilir, uzun süreli çalışma süresine sahiptir. Radyal pistonlu pompalar iki tip olabilir:

döner. Bu tür cihazlarda, piston grubu rotorun içine yerleştirilir, dönüşünden piston ileri geri hareketler yapar, dönüşümlü olarak sıvıyı makaralardan boşaltmak için deliklerle kenetlenir;

eksantrik mil ile. Farkı, piston grubunun stator içindeki konumudur, bu tür pompalar sıvıyı valfler aracılığıyla dağıtır.

yüksek güvenilirlik;
iş, verimliliği artıran yüksek basınçla gerçekleştirilir;
çalışma sırasında minimum düzeyde gürültü oluşturur.

sıvı verildiğinde, yüksek düzeyde titreşim:
büyük kütle.

Eksenel piston. Bu en yaygın ekipman türüdür.

Motorun dönme ekseninin konumuna bağlı olarak şunlar olabilir:

Bu tür pompaların avantajları:

yüksek verim;
yüksek performans.

yüksek fiyat.

Dişli pompalar döner ekipmanlardır . Tasarımın hidrolik kısmı iki döner dişliden oluşur, dişleri temas halinde sıvıyı silindirden uzaklaştırır. Dişli pompalar şunlar olabilir:

dış katılım ile;
dişlilerin mahfazanın içine yerleştirildiği iç dişli ile.

Fotoğraf dişli pompa türlerini göstermektedir.

Basit tasarım.
Küçük boyutlar.
Hafif.

Düşük verimlilik, % 85'e kadar.
Küçük dönüşler.
Kısa servis ömrü.

İpucu: Hidrolik pompanın hizmet ömrünü artırmak için kullanım talimatlarına kesinlikle uymak gerekir.

Hidrolik pompaların çalışması sırasında meydana gelen arızaların neredeyse tamamı aşağıdaki gibi faktörlerin sonucudur:

Ekipman yönetimi kurallarına uyulmaması ve bakımı sırasında ihmal edilmesi:

yağ ve filtrelerin zamansız değiştirilmesi;
hidrolik sistemdeki sızıntıların giderilmesi.

Hidrolik sıvı veya yağ seçimindeki hatalar.
Pompanın çalışma moduna uygun olmayan aksesuarların kullanılması.
Yanlış donanım kurulumu.

Tablo, en yaygın hataların ve çözümlerinin bir listesini sağlar:

Kontrol mekanizmasının bağlantısındaki boşluk.

Yatak yuvası pimleri kırık.

Kontrol makarası ile piston arasındaki kanal kirli.

Piston yüzeyindeki tutukluklar düzgün hareket etmesini engeller.

Hidrolik pompayı kontrol edin ve gerekirse onarın

Basınç dengeleyicinin uzak elemanları ile kontrol paneli arasında bulunan hidrolik hattın direnci artırılmıştır.

Düşük kontrol basıncı

Ekipman kontrol basıncını ayarlayın

Tahrik mili kamaları aşınmış.

Aşınmış veya hasarlı piston pabuçları veya pistonların kendileri

Rulmanlar aşınmış

Basınç dengeleyici yanlış ayarlanmış.

Kontrol mekanizmasının makarası kırıldı.

Kontrol makarası yayları hasarlı veya kırık.

Makarada veya delikte nöbetler oluştu.

Hasarlı veya kırık kontrol silindiri yayları.

Uzak basınç dengeleyici devresindeki elemanların arızaları

Ekipmanın minimum çalışma hacmi çok yüksek ayarlanmış.

Hidrolik pompa kızağının yatak yüzeyleri ve baskı yataklarının yatakları aşınmış veya hasarlı

Hidrolik pompayı kontrol edin ve gerekirse onarın

Çıkış kanalından kontrol makarasına giden kanal kirli

Tankta düşük seviyede çalışma bileşimi vardır.

Hidrolik pompanın girişinde düşük basınç.

Silindir bloğu ve distribütör arasındaki temas yüzeyleri aşınmış veya hasarlı.

Isı eşanjörünün zayıf soğutması. Isı eşanjörünü kontrol etmek, soğutma yüzeylerini yıkamak ve temizlemek gereklidir.

Size sadece hidrolik motorların ve hidrolik pompaların profesyonel onarımını değil, aynı zamanda, daha az önemli olmayan, doğrudan ekipman üzerinde ön teşhislerini de sunmaya hazırız. Çoğu zaman, ekipmanın çalışmasının düşük verimliliği sorunu, bu birimlerin çalışmasıyla değil, yanlış ayarlanması ve ayarlanmasıyla ilişkilidir.

Mobil ekiplerin deneyimli çalışanları, ekipmanı yerinde teşhis edip ayarlayabilecek, aynı zamanda hidrolik motorlarda ve pompalarda bir arıza tespit edilirse, servis merkezinde onarım için sökülebileceklerdir. Sadece paradan değil, zamandan da tasarruf edeceksiniz.

Tradition-K Company'nin servis departmanı, aşağıdaki modellerin (seri) ve üreticilerin eksenel pistonlu hidrolik pompalarının ve hidrolik motorlarının bakım ve revizyonunu gerçekleştirir:

PSM-Hidrolik tarafından üretilen 310, 410, 313, 303 serileri;
pompalar NP , hidrolik motorlar milletvekili üretme hidrosila ;
pompalar K3V, K5V, NV ve hidrolik motorlar M5XM2X üretme KAWASAKI ;
pompalar A7V, A8VO A10VO, A11VO ve hidrolik motorlar A2F , A6VM üretme REXROTH ;
pompalar HPV üretme HITACHI ;
ve diğer birçok önde gelen dünya üreticisi.

onarım yapıyoruz hidrolik pompalar ve hidrolik motorlar gezegen tipi, radyal pistonlu motorlar , çeşitli sanayi ve inşaat sektörlerindeki makine ve mekanizmaların hidrolik sistemlerinde kullanılan kanatlı pompa ve motorlar.

Onarım sırasında, üründe tam bir sorun giderme gerçekleştirilir ve tespit edilen kusurları ve arızaları açıklayan, ürünü onarmak için gerekli çalışma türlerini ve kapsamını ve kullanılan yedek parçaların bir listesini gösteren bir maliyet tahmini yapılır. tamirat. Onarımlar, hidrolik ekipmanların onarımı ve özel aletlerin kullanılması konusunda geniş deneyime sahip yüksek nitelikli uzmanlar tarafından gerçekleştirilir.

Hidrolik motor, hidrolik pompa tipine ve bileşenlerin aşınma derecesine bağlı olarak, sorun giderme sonuçlarına göre onarım seçenekleri sunulacaktır:

contaların değiştirilmesi;
çalışma yüzeylerinin taşlanması ve leplenmesi;
yatakların değiştirilmesi;
pompalama ünitelerinin değiştirilmesi;
yataklar ve contalar için iniş boyutlarının restorasyonu;
gövdenin restorasyonu (imalatı);
regülatörün restorasyonu veya değiştirilmesi.

Onarımın ekonomik açıdan uygun olmaması durumunda, size hem yeni hem de onarılmış geniş bir hidrolik ünite yelpazesi sunmaya hazırız.

Yedek parça temini için iyi kurulmuş kanallar sayesinde, onarım için gerekli parçalar ve montajlar doğrudan fabrikalardan - onarım için alınan ürünün üreticilerinden - tedarik edilir.

Onarım çalışmalarının tamamlanmasının ardından, ürünlerin tamamı %100 özel donanımlı bir hidrolik stant üzerinde test edilir. Testler sırasında ürünün teknik parametrelerinin okumaları alınır ve onarımın ne kadar iyi yapıldığı hakkında bir sonuca varılır. Testin sonunda ürünün müşteriye verilip verilmeyeceğine veya ürünün rafine edilip tekrar test edilmesinin gerekli olup olmadığına karar verilir.

Onarımın tamamlanması ve testleri geçtikten sonra ürün altı ay garantilidir.

Ürünlerde sorun giderme, sökme, arıza nedenlerinin belirlenmesi, parçaların temizlenmesini içerir;
bileşenlerin değiştirilmesi: pompa ünitesi, kızak, döner plaka, yataklar ...;
aşınmış parçaların ve tertibatların değiştirilmesi: dağıtıcılar, burçlar, regülatör, mil, RTI contaları;
kirliliğin, aşınmanın ve izlerinin ortadan kaldırılması;
kilitleme elemanlarının sıkılığının restorasyonu;
valf regülatörlerinin ayarlanması;

Kontrol sonuçlarına göre ek ince ayar yapılabilir veya tamir edilen hidrolik pompa ile birlikte müşteriye sunulan bir rapor hazırlanabilir.

Pompa gövdesi ve gövdeye bitişik bileşenler

Düşük sıvı beslemesi, zor sıvı akışı, ek yük altında çalışma işlemlerine neden olur

Hidrolik sistemlerde arıza teşhisi yapılırken hidrolik sistemin sadece bir hidrolik motor veya hidrolik pompadan oluşmadığının dikkate alınması gerektiğine ve arıza teşhisinde hidrolik sistemlere dikkat edilmesi gerektiğine dikkatinizi çekmek isteriz. sisteme monte edilen distribütörler, hidrolik silindirler ve hidrolik valfler. Hidrolik pompaların, standdaki ilk farklılaşma ve kurulum sırasında (onarım için ilk sökmeden önce), tamamen çalışır durumda olduğu ve normal performanslarını ve problemini gösterdiği ortaya çıkan onarım için bize gelmesi nadir değildir. hidrolik dağıtıcıda veya "yapışkan" valfteydi.

Eksenel pistonlu hidrolik pompa artık çeşitli hidrolik tahriklerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu, benzer analoglara göre birçok avantajı ile açıklanabilir. Eksenel pistonlu hidrolik pompa, dönen kütlelerin daha küçük radyal boyutlarına, boyutlarına, kütlesine ve atalet momentine sahiptir. Ayrıca bu hidrolik mekanizmanın üzerine montajı ve tamiri çok daha kolaydır. Böyle bir hidrolik pompa, daha yüksek devirlerde çalışma kabiliyetine sahiptir.

Pistonlu silindir bloğu (pistonlar)
şalt
itme diski
bağlantı çubukları
Tahrik mili

Pompa, çalışması sırasında mil döndüğünde silindir bloğunun dönüşünü başlatır. İtme diskinin veya silindir bloğunun eğimli konumu sırasında, pistonlar silindir bloğunun tüm dönme ekseni boyunca (dönme hariç) ileri geri eksenel hareketler gerçekleştirir. Pistonlar silindirlerden dışarı çıktığı anda, içeri girdiklerinde emme meydana gelir - enjeksiyon.

Eksenel pistonlu hidrolik pompaların çalışma odaları vardır.. rotor eksenine göre eksenel olarak yerleştirilmiş silindirler gibi hareket eden ve pistonlar yer değiştiricidir.

Eksenel piston tasarımlarının tüm hidrolik pompaları, genel kabul görmüş dört farklı konsepte göre yapılır:

Güç kardan pompaları. eğimli diskli tahrik mili - iki serbestlik derecesine sahip evrensel bir mafsal olan bir güç kardanı. Bağlantı çubukları yardımıyla pistonlar diske bağlanabilir. Bu şema, tahrik motorundan gelen torkun kardan ve eğik plaka aracılığıyla silindir bloğuna iletilmesine izin verir.

Güçsüz çift kardanlı pompalar. burada ara milin ekseni ile tahrik edilen ve tahrik edilen millerin eksenleri arasındaki açılar aynı birimler olarak alınır ve 1 = 2 = /2'ye eşittir. Bu şema, kardan tamamen boşken, tahrik ve tahrik edilen millerin senkronize dönüşünü oluşturmanıza olanak tanır.

Kardan tipi olmayan eksenel pistonlu hidrolik pompalar. burada, tüm silindir bloğu, piston çubukları ve bir rondela kullanılarak tahrik miline bağlanmıştır. Kardan tip pompaların, kardan pompalara kıyasla imalatının çok daha kolay, daha küçük silindir bloğu boyutuna sahip olduğu ve operasyonda daha güvenilir olduğu unutulmamalıdır.

Nokta temaslı eğik plakalı pistonlu pompalar. Bu hidrolik pompa şeması, kardan milleri ve bağlantı çubukları olmadığı için en basit olanıdır. Ancak mekanizmanın bir hidrolik pompa olarak çalışması için, eğimli diskin destek yüzeyine karşı bastırmak için pistonların silindirlerden zorla uzatılmasının tasarımına ihtiyaç vardır. Örneğin, bunlar silindirlere yerleştirilmiş yaylar olabilir.

Döner eksenel pistonlu pompalar ve hidrolik motorlar yaygın olarak kullanılmaktadır.

Kinematik temelleri, silindirlerin birbirine paralel hareket ettiği ve pistonların silindirlerle aynı anda hareket ettiği ve aynı zamanda krank milinin dönmesi nedeniyle silindirlere göre hareket ettiği bir krank mekanizmasıdır.

Daha önce gördüğümüz gibi, eksenel pistonlu hidrolik pompa, hidrolik teknolojinin diğer bileşenleri gibi birçok bileşen ve parçadan oluşur. Ve sistemin bir bütün olarak çalışması, hidrolik aparatın tüm mekanizmalarının doğru ve iyi koordine edilmiş çalışmasına bağlıdır.

Bu nedenle, hidrolik pompanın veya hidrolik motorun durumunu şiddetle izlemenizi öneririz.. ünitenin teknik özelliklerini kademeli olarak inceleyin ve aşınmış parçaları zamanında değiştirmeye çalışın. Bu nedenle örneğin basınçsızlaştırmaya izin verilmemeli, sıvı seviyesi ve basıncı kontrol edilmelidir. Ancak hidrolik pompa hala arızalı ve arızalıysa hemen yardım isteyin ve hidrolik pompanın onarımını isteyin.

Hidrolik pompa onarımı, teşhis, restorasyon.

Tarım, inşaat, belediye ve özel ekipmanlar uzun yıllardır, hidrolik üniteler ise teknolojik özellikleri ile makinelerin güç ve stabilitesini artırmaya katkı sağlayan, daha verimli ve koordineli çalışmayı sağlayan uzun yıllardır kullanılmaktadır.

Bu tür hidrolik üniteler arasında en yaygın ve en etkin ve sık kullanılanları hidrolik pompalar ve hidrolik motorlardır. Akışkan enerjisini bir çıkış mili aracılığıyla mekanik enerjiye dönüştürebilen mekanizmalardır. Milin dönüşü böylece tüm makinenin çalışmasını sağlar.

Günümüzde hidrolik pompalar çeşitli teknik cihaz ve makinelerde kullanılmaktadır, bu nedenle üreticiler birçok farklı tip ve tipte pompa üretmektedir. Ve her tür ve tür, kesinlikle amaçlanan amacı için, amaçlanan belirli bir sistem veya görev için kullanılmalıdır.

Hidrolik pompa parçaları. diğer mekanizmalar gibi, çalışmaları sırasında aşınmaya maruz kalırlar ve daha sonra değiştirilmesi gerekir. Ayrıca, çalışma sırasında arızalanan veya arızalanan elemanların değiştirilmesi, yani hidrolik pompanın zamanında onarılması gerekir.

Çalıştırma sırasında, hidrolik pompa bir süre sonra olası kusurlara karşı kontrol edilmeli ve hidrolik elemanların durumu dikkatle izlenmelidir.Sıcaklık, basınç, sızdırmazlık ve sıvı seviyesinin kontrol edilmesi de önemlidir.

Ünitenizin durumunu düzenli olarak izlerseniz. ve önleyici kontrolleri zamanında yapın, hidrolik pompa uzun süre hizmet edecektir. Pompanın hala arızalı olduğu durumlarda, nedeni tespit edilerek hidrolik pompanın onarılması gerekir.

Unutma. hidrolik pompaların onarımı özel, modern ekipmana sahip atölyelerde ve yalnızca yüksek nitelikli uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Buna göre sadece orijinal ve kaliteli yedek parçalar takılmalıdır.

Onarım, sorunun nedeninin teşhisi ve belirlenmesi ile başlar. Bu aşamada onarım veya değişim gerektiren parçalar belirlenir. Bir hidrolik pompa tahriki, bir piston, bir yatak veya başka herhangi bir bileşen olabilir.

Hidrolik pompa cihazı, özel bir stand üzerinde dikkatli bir incelemeye ve teste tabi tutulur. Değiştirilmesi veya geri yüklenmesi gereken tüm düğümler tanımlanır.

Restorasyon çalışmaları ve değiştirilecek parçaların listesi üzerinde anlaşmaya varıldıktan sonra hidrolik pompa tamirinin fiyatı belirlenir. Müşteri ile maliyet üzerinde anlaştıktan sonra doğrudan onarıma geçiyoruz.

Hidrolik pompalar için sorun giderme 1 ila 3 iş günüdür.

Aslında onarım, arızalı parçaların değiştirilmesi veya aşınmaya maruz kalan yüzeylerin (ana pompa tertibatı, distribütör, piston bloğu, taban plakaları) eski haline getirilmesine bağlıdır.

Depomuzda hem ithal hem de yerli hidrolik sistemlerin onarımı için çok çeşitli gerekli bileşenler bulunmaktadır: miller, yataklar, halkalar, rondelalar, burçlar, pistonlar, valf kutuları, kauçuk ürünler vb. …

Gerekirse, eksik parçalar sipariş edilebilir veya üreticilerden satın alınabilir.

Onarımın son aşamasında, hidrolik pompa bir test tezgahında monte edilir ve test edilir. Testlerin başarılı bir şekilde tamamlanması durumunda (tüm standartlar ve yönetmelikler karşılanır), test edilen hidrolik pompa müşteriye gönderilir.

Eksenel pistonlu hidrolik pompa, hidrolik motor; Şematik diyagram; Çalışma prensibi, çizimler, açıklama, özellikler.

Hacimsel hidrolik tahriklerde dişlilerle birlikte döner eksenel pistonlu pompalar ve hidrolik motorlar yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu tür hidrolik makinelerin kinematik temeli, silindirlerin birbirine paralel hareket ettiği ve pistonların silindirlerle birlikte hareket ettiği ve aynı zamanda krank milinin dönmesi nedeniyle krank milinin dönüşüne göre hareket ettiği bir krank mekanizmasıdır. silindirler. Eksenel pistonlu hidrolik makineler (Şekil 1) iki ana şemaya göre gerçekleştirilir: eğimli bir disk ve eğimli bir silindir bloğu ile.

Eğimli bir diske sahip bir hidrolik makine, ekseni tahrik milinin 1 ekseni ile çakışan bir silindir bloğu içerir ve ona bir açıda, pistonların 5 çubuklarının 3 olduğu diskin 2 eksenidir. Aşağıda, hidrolik makinenin pompa modunda çalışmasının bir şeması bulunmaktadır. Tahrik mili silindir bloğunu tahrik eder.

Blok pompa ekseni etrafında 180° döndürüldüğünde, piston sıvıyı silindirden dışarı iterek bir öteleme hareketi yapar. 180°'lik bir dönüşle piston bir emme stroku yapar. Cilalı uç yüzeyi ile silindir bloğu, içinde yarı dairesel olukların (7) yapıldığı sabit hidrolik dağıtıcının (6) özenle işlenmiş yüzeyine sıkıca oturur Bu oluklardan biri kanallar vasıtasıyla emme boru hattına, diğeri ise boru hattına bağlanır. basınçlı boru hattı. Silindir bloğunda, bloğun silindirlerinin her birini bir hidrolik dağıtıcıya bağlayan delikler yapılır. Hidrolik makineye kanallardan basınç altında bir çalışma sıvısı verilirse, pistonlara etki ederek ileri geri hareket etmelerine neden olur ve bunlar da diski ve buna bağlı mili döndürür. pistonlu hidrolik motor çalışır.

Eğimli bir silindir bloğu ile eksenel bir pistonlu pompa-hidromotorun çalışma prensibi aşağıdaki gibidir.Pistonları 5 ve bağlantı çubukları 9 olan silindirlerin bloğu 4, milin 1 tahrik diskine 2 göre belirli bir açıda eğimlidir. Silindir bloğu, kardan mafsalı (8) vasıtasıyla milden dönüş alır. Mil döndüğünde, pistonlar (5) ve bunlarla bağlantılı bağlantı çubukları (9), mil ile birlikte dönen bloğun silindirlerinde ileri geri hareket etmeye başlar. Bloğun bir devri sırasında, her piston çalışma sıvısının emilmesini ve boşaltılmasını sağlar. Valf 6'daki oluklardan 7 biri emme boru hattına, diğeri ise basınç borusuna bağlanır. Eğimli bir silindir bloğuna sahip eksenel bir pistonlu pompanın hacim akışı, blok ekseninin eğim açısının mil eksenine göre 25 ° içinde değiştirilmesiyle ayarlanabilir. Silindir bloğunun tahrik mili ile eş eksenli bir düzenlemesi ile pistonlar hareket etmez ve pompanın hacimsel akışı sıfırdır.

Eğik diskli, ayarlanamayan bir eksenel pistonlu hidrolik motor pompasının tasarımı, Şek. 2.

Muhafaza 4'te, mil 1 ile birlikte 5 silindirli bir blok döner. Pistonlar 11 eğik disk 3 üzerinde durur ve bu nedenle ileri geri hareket ederler. Eksenel basınç kuvvetleri, doğrudan gövde parçalarına - ön kapak 2, kızak 14 ve gövdenin arka kapağı 8 - pistonların pabuçları 13 ve hidrostatik destekler olan hidrostatik destek 7 aracılığıyla iletilir. basınç ve kayma hızı.

Eksenel pistonlu pompa-hidromotorda, yüzeyinde silindirlerin pencerelerinin 9 açıldığı silindir bloğunun ucu 6 ve hidrolik dağıtıcının 7 ucu tarafından oluşturulan uç tip bir çalışma sıvısı dağıtım sistemi kullanılır. .

Dağıtım sistemi birkaç işlevi yerine getirir. Tüm silindirlerden gelen eksenel basınç kuvvetlerinin toplamını algılayan bir baskı yatağıdır; çalışma sıvısının emme ve boşaltma hatlarına sahip silindirleri bağlamak için bir anahtar; emme ve boşaltma hatlarını birbirinden ve çevreleyen boşluklardan ayıran döner bir conta. Dağıtım sistemini oluşturan yüzeyler karşılıklı olarak ortalanmalıdır ve bir yağlayıcı tabaka oluşturmak için bunlardan birinin (silindir bloğunun yüzeyi) biraz kendi kendine yönelim özgürlüğüne sahip olması gerekir. Bu işlevler, silindir bloğu ve mil arasındaki hareketli bir sarmal kama bağlantısı (12) tarafından gerçekleştirilir. Pistonların merkezkaç kuvvetleri momentinin etkisi altında dağıtım sisteminin ekleminin açılmasını önlemek için, yay 10 tarafından bloğun merkezi bir kelepçesi sağlanır.

Ters akışlı ve eğimli bir silindir bloğuna sahip regüle edilmemiş eksenel pistonlu bir hidrolik motor pompasında (Şekil 3), silindir bloğunun 7 dönme ekseni, milin 1 dönme eksenine eğimlidir. bağlantı çubukları 4 milin tahrik diskine 14 gömülüdür, ayrıca pistonlarda 13 küresel menteşeler 6 yardımıyla sabitlenir.

Silindir bloğu ve mil kendi eksenleri etrafında döndüğünde, pistonlar silindirlere göre ileri geri hareket eder. Mil ve blok, dönüşümlü olarak piston ekseninden maksimum sapma konumundan geçen, eteğine (5) bitişik ve üzerine baskı uygulayan bağlantı çubuklarının yardımıyla senkronize olarak döner. Bunun için piston etekleri uzun yapılır ve bağlantı çubukları gövde muylularıyla donatılmıştır. Merkezi sivri uç 8 etrafında dönen silindir bloğu, mile göre 30°'lik bir açıyla yerleştirilmiştir ve yay 12 tarafından kapağa 9 bastırılan dağıtım diskine (şekilde gösterilmemiştir) doğru bastırılır. aynı kuvvet tarafından.

Çalışma akışkanı, kapak 9'daki 10 ve 11 pencerelerinden beslenir ve boşaltılır. Bloğun üst kısmında yer alan pistonlar, çalışma akışkanının emme strokunu gerçekleştirir. Aynı zamanda, sıvıyı silindirlerden çıkaran alt pistonlar bir pompalama vuruşu yapar. Hidrolik makinenin ön kapağındaki dudaklı conta 2, pompanın çalışmayan boşluğundan yağ sızıntısını önler.

Bir dişli pompanın belirli basınçlarda geliştirdiği performans kaybı, özellikle 1 ve 4 dişlileri ve destek burçları 3 arasındaki uç boşluklardaki artıştan etkilenir (Şekil 52).Uç boşluklardan sızıntı, bu boşluklarla aynı değere sahip radyal boşluklardan yaklaşık 3 kat daha fazladır, çünkü dişlilerin dönüşü, dişlerin çıkıntıları ve açılan delik arasındaki radyal boşluklar boyunca yağ akışına direnç oluşturur. konutta; ek olarak, boşaltma boşluğundan emme boşluğuna radyal boşluklar boyunca yağ hareketinin yolu, uç boşluklardan çok daha uzundur. Aynı zamanda, dişlilerin dönüşü, dönüşleri sırasında uç boşluklardan yağın sızmasına katkıda bulunur.

Bu nedenle, uç boşluklarındaki bir artış, üretkenlikteki düşüşün ve pompa yağı basıncındaki düşüşün ana nedenidir.

Uzun süreli çalışmasından sonra pompayı sökerken, mahfaza 5'in aşınması genellikle 1 ve 4 numaralı dişliler alanında, 2 ve 8 numaralı silindirlerin ve yatak burçlarının 3 tüm yüzeyinde bulunur. Pompa flanşları 9 ve 10 pratik olarak aşınmaya tabi değildir. Dişlilerin ve yatak burçlarının temas eden uçları özellikle aşınmış olup, yüzeylerinde halka aşınmaları, dalgalanmalar vb. oluşur.

Pirinç. 52. Dişli pompa

Muhafazanın restorasyonu ve dişlilerin değiştirilmesi ile ilgili pompanın elden geçirilmesinin, yalnızca iyi organize edilmiş onarım tesislerinde yapılması tavsiye edilir. Bununla birlikte, bu durumda, onarımlar sırasında, aşınmış dişlileri ve yatakları değiştirdikten sonra tahliye deliğinin yanındaki radyal boşluk, yeni pompadaki boşluğa neredeyse eşit olduğundan, mahfazanın aşınmış iç yüzeyi genellikle geri yüklenmez ve emme deliği tarafındaki pompa nedeniyle artan boşluk, pompanın normal çalışması üzerinde önemli bir etkiye sahip olmayacaktır.

Pompa dişlilerinin onarımı, aşınmalarının doğasına bağlıdır. Dişlerin uçlarının aşınması, uçların düzlemlerinin paralelliğini ve dişli eksenine dikliklerini 0.015 mm içinde korurken taşlama ile ortadan kaldırılır. Aşınmış diş profiline sahip dişliler yenileri ile değiştirilir.

Genellikle dişliler, yüksek frekanslı akımlarla ısıtıldığında sertleşen çelik 45 veya çelik 40X'ten yapılır. Yeni üretilmiş veya restore edilmiş dişliler aşağıdaki özellikleri karşılamalıdır: dişlinin uç salgısı - 0,01 mm'den fazla değil; uçların paralel olmaması - 0,015 mm'den fazla değil; deliğe göre dış yüzeyin salgısı - 0.015-0.02 mm; dış yüzeyde koniklik ve ovallik - 0,02 mm'den fazla değil.

Yatak yuvalarında aşınmış dişli milleri yenileriyle değiştirilir, daha az sıklıkla restore edilir. Silindirler 20X çelikten yapılmıştır, 1,2 mm derinliğe kadar çimentolanmıştır ve HRC 60-62 sertliğine kadar sertleştirilmiştir. İğnelerin yuvarlanan yüzeyleri olan merdanelerin boyunları dikkatlice taşlanarak Ra = 0.10 µm pürüzlülüğe getirilir.

İğneli yatakların destek makaraları onarılır veya yenileriyle değiştirilir. Destek burçlarını geri yüklerken, aşınma izlerini ortadan kaldırmak için aşınmış uçları taşlanır. Uçları zımparaladıktan sonra, dişler arasında yağın geçişi için olukları eski haline getirmek gerekir. Destek burçlarının delikleri, geri yüklenen veya değiştirilen silindirin boyun çapı dikkate alınarak, boyut olarak en yakın standart iğneli yatağı takmak için gereken çapta taşlanır.

Pompa dişlilerinin normal çalışmasını sağlamak için, destek burçları çiftler halinde bir boyuta taşlanırken, uçların paralelliği 0,01 mm içinde olmalıdır. Manşonun dış silindirik yüzeyinin deliğinin eksenine göre kaçmasına 0,01 mm'ye kadar izin verilir ve en büyük çapta deliğin eksenine göre uçların kaçması 0,01 mm'den fazla olmamalıdır. Bu koşullara uygunluk, dişlilerin küçük uç boşluklarda sıkışmamasını sağlar.

Dişlilerin ve destek burçlarının restorasyonu veya değiştirilmesinden sonra toplam genişlikleri belirlenir. Bu boyut dikkate alındığında, mahfazanın uçlarından biri taşlanmıştır, böylece mahfazadaki montaj deliğinin uzunluğu (boyut A, Şekil 52), dişlinin ve iki desteğin toplam genişliğinden 0,06-0,08 mm daha büyük olur. burçlar.Gövde taşlanırken, uçlarının paralel olmaması 0,01-0,02 mm içinde sağlanmalıdır. Dişliler ve burçların uçları arasında sağlanan uç boşluğun tekdüzeliği ve boyutu, pompa onarımının kalitesi için ana kriterdir. Bazı durumlarda, muhafazanın uçları ile flanşlar arasına takılan folyo contalar kullanılarak gerekli uç açıklığı elde edilebilir. Ancak bu ayarlama yöntemi yeterince güvenilir değildir ve bir sonraki planlı onarıma kadar yalnızca bireysel durumlarda önerilir.

Pompanın normal çalışması için, manşonun 6 omzunun uç yüzünün (bkz. Şekil 52) alt kutuya 7 tüm yüzey boyunca yapışması gerekir.Alt kutuyu tamir ederken, düzlem boyunca taşlar. aşınma izleri giderilir. Manşon bileziğinin uç yüzü de, uç yüzün manşon deliğinin eksenine dikliğini koruyarak taşlanmıştır; uç salgısı 0,01 mm'yi geçmemelidir.

Montajdan önce tamir edilen pompanın tüm parçaları gazyağı ile yıkanmalı ve ince bir mineral yağ tabakası ile yağlanmalı ve iğneli yataklar benzinde yıkanmalı ve gres ile yağlanmalıdır. Gövde düzlemlerinde, kapaklarda ve burçlarda çentik ve çizik olmamalıdır. Pompanın montajı, gövdenin aşınmış iç yüzeyi tahrik milinin yanından bakıldığında emiş deliği tarafında yani solda olacak ve burçlardaki drenaj kanalları düzgün olacak şekilde yapılmalıdır. aynı yönde çıkardı.

Millerin ve dişlilerin sıkışmasını ve yanlış hizalanmasını önlemek için, makaraların dönüş kolaylığı elle kontrol edilirken, flanşları sabitlemek için kullanılan vidaların dönüşümlü olarak sıkılması ve arızalanması gerekir.

Onarılan pompa, performans ve hacimsel verimliliği (verimlilik) belirlemek için özel bir stand üzerinde test edilir.

Video (oynatmak için tıklayın).

Hacimsel verim, belirli bir basınçtaki pompa performansının basınçsız performansına oranıdır. Pompanın onarımının kalitesini karakterize eder. Eşleşen parçalar ne kadar hassas ve daha küçük boşluklarla yapılırsa, pompadaki iç sızıntı o kadar az olur ve hacimsel verim o kadar yüksek olur.