Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap karcher k 5 kompakt onarım.
Karcher, profesyonel temizlik veya ev temizliği için yüksek kaliteli bir ekipmandır.
Ancak yüksek kaliteli ekipman bile sürekli veya yanlış kullanımda bozulabilir. Makalede, cihazların çalışma prensibi, ekipmanın zayıf noktaları, ana arızalar ve bunların nedenleri hakkında konuşacağız, böylece bunlardan herhangi biriyle çarpışma durumunda ne yapacağınızı öğrenebilirsiniz.
Karcher lavaboları sektörlerinde lider olsalar da başarısız oluyorlar. Bir gün Karcher yıkama açılmazsa, paniğe gerek yoktur, çoğu durumda sorun ciddi değildir ve kolayca çözülebilir. Yıkayıcının açılmamasının en yaygın nedenlerinden bazıları şunlardır:
- Sıkışmış kontrol valfi pistonu. Böyle bir sorun, kontrol düğmesini çevirdikten sonra, piston hareket etmediği ve istenen anahtarlama koluna ulaşamadığı için cihazın hala açılmamasına neden olur.
- Röle arızası.
- Piston kırılması.
Vakaların% 90'ında, Karcher açılmıyorsa, bunun nedeni valfin yapışmasıdır. Genellikle bu sorun, deterjanların valften geçmesi nedeniyle oluşur. Sonuç olarak, dahil etmeye yanıt vermeyi durdurur.
Elektrikli ekipmanlarla çalışma konusunda temel teknik beceri ve becerilere sahipseniz, sistemi kendiniz onarabilirsiniz. Valfin yapışması, plastik nipelden beslenen deterjanların içinden sürekli geçişinden kaynaklanabilir.
Sorunu çözmek için lavabo gövdesini sökmeniz gerekir. Bu bir tornavida, altıgenler ve dişliler gerektirecektir, işlemi daha hızlı yapmak için bir tornavida da kullanabilirsiniz. Lavabonun içinde su olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun ve fişini prizden çekin.
 |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Önce kasayı sökmeniz, ardından motoru sabitleyen kelepçeyi çıkarmanız gerekir. Bizim ilgilendiğimiz valf plastik bir nipelin altına gizlenmiş ancak alamayacaksınız, sadece valf strokunu kontrol edebilirsiniz. Vananın kendisini çıkarmak için gövde üzerinde 4 altıgen açmanız, bağlantısını kesmeniz, elektrik bloğunu çıkarmanız ve alt kısmı ayırmanız gerekir. Devre bağlantısının kesilmesinin ucuna basan bir valf ucu göreceksiniz, bu nedenle yıkayıcı açılmıyor.
Şimdi yuvasını temizlemeniz, yağla silmeniz ve yay bükülmüşse bükmeniz gerekiyor. Ancak, teknik becerileriniz yoksa, servis merkezine başvurmanız daha iyidir.
Gelecekte böyle bir sorun riskini azaltmak için bir köpük nozulu satın almalısınız - köpük, viskoz bir deterjandan çok daha hafiftir.
Tam olarak neyin bozulduğunu ve lavabonun neden çalışmayı bıraktığını anlamak için Karcher'ın çalışma prensibini anlamanız gerekir. Bu araba yıkama sisteminin çalışması yüksek basınç teknolojisine dayanmaktadır, su basınç altında sağlanır, böyle bir cihaz herhangi bir kirlilikle mümkün olduğunca çabuk ve düşük işçilik maliyetleriyle başa çıkmanıza izin verir, arabanızı yıkamak veya temizlemek için kullanabilirsiniz. alanı yukarı.
Bu aparatın tasarımı, güçlü bir senkron elektrik motoruna dayanmaktadır, gücü 3 kW'a ulaşabilir. Motor, mile bağlı bir eğik plakaya karşı döner. Aynı zamanda pistonlar yıkayıcı ile temas ederek öteleme hareketleri yapar ve piston en alt noktaya hareket ettiğinde giriş valfinden su verilir. Piston yukarı hareket ettiğinde aşırı basınç oluşur ve yüksek basınç çıkış valfi açılır.
Modern Karcher lavabo modelleri, motorun ömrünü artırmanıza ve çalışma sırasında aşırı ısınmasını önlemenize olanak tanıyan su soğutmalı elektrik motorlarıyla donatılmıştır. Buna göre lavabo kesintisiz daha uzun süre çalışabilir, bu da verimliliğinin de arttığı anlamına gelir.
Alman yapımı ev tipi mini lavabolarda, genellikle plastik veya alüminyum valfler takılır, bu da cihazı daha ucuz hale getirir, ancak cihazın işlevselliğini azaltır. Plastik veya alüminyum valfli lavabolar aşırı ısınmadan uzun süre çalışamazlar, genellikle yeniden şarj edilmeleri gerekir. Bu cihazlar için ortalama kesintisiz süre 60 dakikadır.
Profesyonel yüksek basınçlı temizleyiciler, pirinç veya paslanmaz çelik pompa bloğu kullanır. Buna göre bu lavabonun kesintisiz çalışma süresi artacaktır. Ayrı profesyonel tip modeller, kesintisiz olarak birkaç vardiya çalışabilmektedir.
Mini lavaboların daha az kırılması için doğru şekilde çalıştırılması gerekir - cihaz sistemde yüksek basınçla uzun süreli molalar için bırakılmamalıdır. Bu, ek bir yük yaratacak ve elemanların erken aşınmasına yol açacaktır. Otomatik kapatma cihazının kullanılması da tavsiye edilir - tüm modern araba yıkama yerlerine takılır ve %20'ye kadar elektrik tasarrufu yapmanızı sağlar.
Lavabonun güvenli çalışması hakkında konuşurken, Karcher'a ne tür bir yağ doldurulacağını da bulmanız gerekir. Lavabonun istikrarlı ve kesintisiz çalışması ve erken arızalanmasını önlemek için sadece yüksek kaliteli yağ kullanılması tavsiye edilir. Yakıt gibi, lavabonun hizmet ömrünü ve jeneratörün çalışması sırasındaki sonucu etkiler. İmalat sırasında, üretici gerekli yağı bağımsız olarak doldurur ve genellikle değiştirme gerekmez - yağ miktarı mini yıkayıcının tüm ömrü için yeterlidir. Bir ev modelinden bahsediyorsak, o zaman gerçekten fabrikada yakıt ikmali yeterli olacaktır. Ancak profesyonel lavaboları kullanırken bazen yağ değişimi ihtiyacı ortaya çıkar.
Modelin tasarım özelliklerine bağlı olarak, yağlama yağı hem ayrı olarak, özel bir hazneye hem de yakıt ikmali sırasında yakıtla birlikte dökülebilir. Yağın viskozitesini ve işaretini dikkate aldığınızdan emin olun. Viskozite, yağın kullanılabileceği mevsimi gösterir. SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 gibi kış, yaz ve evrensel çeşitler vardır ve diğerleri evrensel olanlara atfedilebilir. Kışın, yağ viskozitesi 0-20W, yazın - 20W'dan fazla olmalıdır.
CD veya SG gibi çok amaçlı yağlar kullanabilirsiniz, her mevsim, her yakıt türü için uygundurlar. Aksi takdirde dizel yakıtla çalışan jeneratörlerde S ile işaretlenmiş yağlar kullanılmalıdır.
Kendin yap Karcher oto yıkama tamiri
Detaylar Yayınlanma Tarihi 04/09/2014 15:50 İzlenme: 2736
Sahip olduğum arızalardan biriyle Karcher 5.20 oto yıkamasını kendi kendine onarma seçeneğini değerlendireceğim. Özü, yaklaşık 2 yıllık çalışmadan sonra, lavabonun aniden olması gereken basıncı üretmeyi bırakması, pompanın aralıklı olarak çalışmaya başlaması ve buna bağlı olarak jet basıncının aralıklı hale gelmesidir.
Objektif nedenlerle, cihazın garanti onarımının hariç tutulduğunu göz önünde bulundurarak, garajda kendi ellerimle onarımları denemek ve yapmak zorunda kaldım.
Süreci bir fotoğraf talimatı şeklinde açıklamaya çalışacağım:
- Kasayı çıkarıyoruz (cıvata üzerine monte edilmiş ve bir tornavida ile demonte edilmiş),
- Motoru pompa ile alıyoruz,
- Pompayı motordan ayırıyoruz (bu, pompayı yukarıda tutarak çok dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, aksi takdirde piston tahrikinden yağ dökülür)
Şimdi valfi pistondan çıkarmanız gerekiyor. Bunun için keskin sert aletler kullanmayın - çizilmeleri kolaydır.
Pompayı ikiye (yarıya) söküp tekrar vanaları çıkarıyoruz (onlara böyle dedim)
Ve şimdi cihazın bozulmasının nedeni ortaya çıkıyor: vanalardan birine sıkışmış küçük bir çakıl olduğu ortaya çıktı. Oraya nasıl geldiği bir sır olarak kaldı - lavabo her zaman bir filtreyle çalıştırıldı ve ayrıca su kaynağında ek bir uzak filtre vardı.
Valfler aynı zamanda çok küçük partikül izlerine sahiptir ve kireç benzeri bir kaplamaya sahiptir (görünüşe göre su serttir).
Pompanın içindeki tüm elemanları temizliyoruz ve keçe veya başka bir yumuşak bezle siliyoruz (plastik valfler ve herhangi bir aşındırıcı durumu kötüleştirebilir).
Bittiğinde pompa ve motoru ters sırada monte ediyoruz.
Yağ dökülürse, herhangi bir kompresör yağı ile değiştirebilirsiniz.
Bu kadar basit bir işlemden sonra, araba yıkama yeni gibi çalışır.
Siteye göre:
Forum / Araçlar ve Ekipmanlar / Basınçlı Yıkama Sorunları
Sorunuzu forumumuzda sorun kayıt olmadan
ve uzmanlarımızdan ve forum ziyaretçilerimizden hızlı bir şekilde bir cevap ve tavsiye alacaksınız!
Bundan neden bu kadar eminiz? Çünkü onlara bunun için para ödüyoruz!
Genellikle, su bağlandığında ve lavaboyu açtığımızda, bir tür alıcıda basınç oluşturuyormuş gibi pompa bir saniyeliğine açılır. Bundan sonra, püskürtücü üzerindeki düğmeden ünite fiilen başlar, kompresör çalışır ve su belirtilen yönde uçar.
Bu sefer her şey farklı gitti: pompa bir kez sınırlı değil, yaklaşık iki saniyede bir saat yönünde bir frekansla “büyür”. İzlenim, içeride bir yerde bir sızıntı olduğu ve sürekli su pompalamanız gerektiğidir. Püskürtücüdeki düğmeye bastıktan sonra, lavabo zaten normal çalışıyor, ancak serbest bırakmaya değer - ve yine bu periyodik kapanımlar.
Söyle bana, bu durumda hangi yöne kazılacak, nerede bir arıza olabilir? Garanti uzun süre doldu.
22:17'de
Birçok kişi zaten sadece bizim forumda konuşarak para kazanıyor!
Örneğin, bunun gibi. Ya da böyle.
bir dakika sürecek.
Karcher oto yıkamaları, büyük ölçüde güvenilirliği ve dayanıklılığı nedeniyle yaygınlaşan popüler bir modern temizlik ekipmanı türüdür.
Bununla birlikte, bu araba yıkama makineleri - tıpkı diğer tüm ekipmanlar gibi - çalışma sırasında kaçınılmaz olarak yıpranır ve bu da zamanla bozulmasına neden olabilir. Karcher oto yıkamalarını onaran uzmanlar, aşağıdaki ana arızaları tanımlar.
En yaygın sorun, araba yıkama pompasının performansının düşmesidir. Yıkama ekipmanının verimliliğinde bir azalmaya yol açan çalışma basıncındaki düşüşle doğrudan ilişkilidir. Basınçtaki düşüşün nedeni, kural olarak, Karcher oto yıkamasının pompa tertibatında bulunan salmastra kutusu contalarının aşınmasıdır. Bu aşınma doğal olabilir (uzun süreli çalışma ile ilişkili); ayrıca su kalitesinin düşük olması ve içinde aşındırıcı parçacıkların bulunması buna neden olabilir. Tanımlanan arızayı tanımlamanıza izin veren bir semptom, araba yıkamanın altında su birikintilerinin ortaya çıkmasıdır. Bu sinyal ihmal edilmemelidir: meydana gelen bir arıza daha da ciddi sonuçlara yol açabilir. Yüksek basınçlı su yağ keçesini tahrip edebilir ve tahrik mekanizması karterine girebilirken, aşınma süreci aşamalı olarak gelişecektir. Karterdeki yağ köpüklü bir bileşime dönüşecek ve yağlama işlevini yerine getiremeyecektir. Açıkçası, bu durumda bir oto yıkamanın onarımı, servis merkezine zamanında başvurmaktan çok daha maliyetli bir girişim olacaktır.
Karcher oto yıkamasının arızası, basınç regülatörünün veya baypas valflerinin kauçuk halkalarının aşınması ve hortumların hasar görmesi gibi sorunlardan kaynaklanabilir. Bu sorunlar aşağıdaki gibi belirtilerle gösterilebilir:
- araba yıkama açıldığında tabancanın geri tepme kuvvetinde azalma;
- sıvı jetinin yoğunluğunda azalma;
- temizleme gücünde azalma.
Bu belirtilerden herhangi biri, uzman bir servis merkeziyle hemen iletişime geçmenin bir nedenidir.
Bu makalede listelenen Karcher oto yıkamalarının sorunları yaygındır, ancak ne yazık ki, yalnızca bunlardan çok uzaktır. Bugün servis merkezlerinin profesyonellerinin neredeyse tüm kusurları başarılı bir şekilde ortadan kaldırarak, araba yıkama performansını tamamen geri kazandıkları için sevinemez ama sevinemez.
Karcher neden kesici açıkken basınç oluşturmuyor ve sarsıntı yapmıyor?
Sorun, KARCHER K 3, 5.200 ve diğerleri gibi çoğu bütçe araba yıkamasını etkileyebilir.
Karcher, çeşitli nedenlerle gerizekalı çalışabilir.
- Su altı hortumunda hava kabarcıkları varsa bu konuyu dikkate almıyoruz.
- Elektrikte bir düşüşün Karcher'ın sarsıntılarda çalışmasına izin vermesi olası değildir, ancak bu da mümkündür.
- Ana sebep basınç valfidir.Kesici bağlandığında, Karcher'ım bir saniye aralıklarla çalıştı - açıldı ve kapandı. Diğer tüm problemler (elektrik kesintisi, sistemin havadarlığı) hariç tutulur ve kontrol edilir. Her şey yolundaysa, büyük olasılıkla su basınç valfi yayı arızalanmıştır. Valf, Karcher basıncını stabilize etmekten ve elektrik motorunu kapatmaktan sorumludur. Karcher kısa aralıklarla gerizekalı çalışıyorsa, büyük olasılıkla nedeni budur.
Valf yayı paslanmaz çeliktir ve bir süre yoğun kullanımdan sonra sarkma eğilimindedir. Şimdi, valfi açmak (ve motoru kapatmak) için çok daha düşük basınca ihtiyaç vardır, çünkü yay sarkmıştır. Kesici açılır, basınç keskin bir şekilde yükselir, valf motoru kapatır, basınç düşer, tekrar açılır ve 1 saniyelik bir sıklıkta sarsıntılı bir şekilde devam eder. Normal bir Karcher nozulu ile her şey yolunda, çok fazla baskı yok.
Bu videoda - Karcher'ın pisliklerinden kurtulmanın daha ayrıntılı bir açıklaması
İlk olarak, Karcher 5.20'ye bir göz atalım.
valfi çıkar
İşte yayı yaşamamızı engelleyen sorunlu Karcher basınç tahliye vanası.
Sorunu çözmek için birkaç seçenek var.
Ancak, valf her zaman ıslak olduğundan ve bu yerde korozyona izin verilmediğinden, paslanmaz çelikten yapılmış orijinal bir yaya ihtiyacınız vardır - aksi takdirde sıkışır. Bu bir dezavantaj anlamına gelir - iyi paslanmaz çelik yaylar yoktur)
yayı mekanik olarak gerdirin. Başaramadım, yay sertliğini kaybetti.
Sıkıştırma altında gerildikten sonra orijinal şeklini almıştır.
milimetreyi orijinalinden 1.5 -2 sıkmanız gerekir.
bunu yapmak için, Karcher valfini dönmesini önlemek için bir mengeneye sıkıştırın
Pense ile söküyoruz. Valf dişli bir kilit üzerindedir, bu yüzden çaba sarf etmeniz gerekir. Mengene buna göre sıkıştırılmalıdır.
Bu paslanmaz çelik yay.
Başlamak için vananın büküm kısmının ucunu bileme taşına 1,5 - 2 mm eğeliyoruz
Yaylara basıyoruz. Karcher'ı ters sırada monte ediyoruz.
YAYI VE VALFİ SİLİKON GRESLE YAĞLAYIN
Gerizekalı kalırsa, yine de yayı önceden yüklemeniz gerekir
Karcher çalışır ve kapanmazsa, yay sıkışır ve valf sıkışır. Biraz bırakmanız gerekiyor.
Tamamen kurulana kadar birkaç kez monte etmek için sökmeniz gerekebilir. Her sökme işleminden önce TABANCAYLA BASINCI ALmayı ve GÜÇ KAYNAĞINI FİŞİ ÇIKARmayı unutmayın.
şimdi karcher kesici iyi çalışıyor - gerizekalı değil
Sayfalar 1
Cevap göndermek için giriş yapmalı veya kayıt olmalısınız.
- Alexey-pz
- Üye
- etkin değil
- Neresi: Penza
- Kayıtlı: 25.06.2012
- Gönderiler: 957
Tam olarak net değil: köpürtücü madde olmadan her şey yolunda gidiyor, basınç uyguladığınız anda kayboluyor mu? Pennik'i çıkardıktan sonra basınç geri geliyor mu?
Köpürtücü ajan olmadan basıncım yok. Bir damla akıyor, tabancadaki düğmeyi bırakıyorum, basınç oluşturuyor, basıyorum, üfliyorum ve tekrar bir damlama
- Alexey-pz
- Üye
- etkin değil
- Neresi: Penza
- Kayıtlı: 25.06.2012
- Gönderiler: 957
İlk olarak, tabanca ve nozulların birleşim yerini kontrol edin, belki su akışını engelleyen bir şey vardır, belki köpük kitinin contası uçmuş ve tabanca üzerinde kalmıştır. Yüksek basınç hortumunu tamamen çıkarmaya çalışın ve lavaboyu onsuz açın, basınç yoksa, nedeni pompadadır, büyük olasılıkla baypas valfi sıkışmıştır.
Yüksek basınç hortumunu kapatıyorum, damlama aynı derecede zayıf, servis merkezinden lavabonun 25 dakikalık bir kontrol için mükemmel bir şekilde çalıştığı yanıtı geldi, servisten verildiği sırada mağazada kontrol ettiler. bir kovadan olağan kendini toplama, ancak eve merhaba olarak, durum lavaboyu muayene için servise teslim etmeden öncekiyle aynı, bugün gidip namluyu bağlamak için normal üç metrelik esnek bir hortum alacağım ve yerçekimi ile lavabo, hafta sonu deneyeceğim, işe yaramazsa servise geri götürmem gerekecek, lavabo ile ilk günden beri çalışmıyor, olmadı onunla arkadaş ol
- Alexey-pz
- Üye
- etkin değil
- Neresi: Penza
- Kayıtlı: 25.06.2012
- Gönderiler: 957
Yüksek basınç hortumunu kapatıyorum, damlama aynı derecede zayıf, servis merkezinden lavabonun 25 dakikalık bir kontrol için mükemmel bir şekilde çalıştığı yanıtı geldi, servisten verildiği sırada mağazada kontrol ettiler. bir kovadan olağan kendini toplama, ancak eve merhaba olarak, durum lavaboyu muayene için servise teslim etmeden öncekiyle aynı, bugün gidip namluyu bağlamak için normal üç metrelik esnek bir hortum alacağım ve yerçekimi ile lavabo, hafta sonu deneyeceğim, işe yaramazsa servise geri götürmem gerekecek, lavabo ile ilk günden beri çalışmıyor, olmadı onunla arkadaş ol
Lavabo aralıklı olarak çalışmaya başladı ve basınç yok. Ne yapalım? Kendi elinizle bir Karcher lavabosu nasıl düzeltilir?
Açıkladığınız neden su pompasının yanlış çalışmasında olabilir. Bunu ortadan kaldırmak için şunları yapmanız gerekir: her şeyden önce, güç kaynağını kapatın, ardından plastik kasayı (muhafaza) çıkarın ve pompanın kendisine yaklaşın. Pompa ayrıntılı olarak sökülmeli ve demonte edilmelidir, ancak bu şekilde nedenini belirleyebilirsiniz. Sızdırmazlık halkalarının aşınması ve sökme işleminden hemen sonra görsel olarak çok daha fazlası, tüm kusurlar açıkça görülebilir. Çoğu zaman, katı parçacıklar suya girer ve bu da pompanın çalışmasını bozabilir. Pompa söküldüğünde
tüm parçalar çıkarıldığında, tüm eski yağların çıkması için sitrik asitli ılık suya konulmalıdır. Ardından her şeyi iyice silin ve her parçada kusur olup olmadığını kontrol edin ve değiştirin.
Basınç olmadığı gerçeği hakkında yazıyorsunuz, büyük olasılıkla nedeni bu baypas valfinde
Ancak hemen birkaç Karcher yüksek basınçlı yıkayıcı modeli olduğunu vurgulayacağım, teknik oldukça karmaşık olduğu için arızalar için daha da fazla neden var.
Doğru teşhis, onarımda başarının %90'ıdır.
Yukarıda yazdığım valf yapışabilir, nedeni kirdir.
Bazen sadece durulamak, temizlemek ve yağlamak yeterlidir, katlanabilir bir ünitedir, markalı Karcher gresi almak daha iyidir, bizim durumumuzda silikon gresine ihtiyacımız var.
Kasayı çıkarırız (genellikle 8 cıvatadır), cihazı tekerleklerle birlikte yatırırız.
Ardından, boruyu (plastik) çıkarın, burada bir altıgen anahtara ihtiyacınız var, üç cıvata üzerinde duruyor.
Valfin kendisini pense ile çıkarıyoruz.
Denetlenmiş, silinmiş, parçalara ayırmak istiyor.
Yağladılar, lavaboyu ters sırada monte ettiler ve fırlattılar.
Her şey yolundaysa, küçük kuvvetlerle (yatırımlarla) başardılar, değilse valfi yenisiyle değiştiriyoruz.
Yeniden monte ederken, süzgeci kontrol edin, memede bulunur (yukarıya bakın), bu nedenle ızgaralar yırtılabilir, vanaya kir bulaşır.
Filtre sadece temizlenir, tamir edilmez, yırtılırsa yenisini alır değiştiririz.
Karcher'de çalışma kesintileri varsa, doğru bir şekilde fark ettiğiniz gibi, bu basınç kaybı nedeniyle olabilir, daha sonra cihaz gerekli basınca ulaşana kadar su beslemesi durur ve bu sürekli devam eder.
Birkaç neden olabilir, en az iki.
Su pompasına hemen tırmanmamalısınız, önce filtrenin kirlenmesine ve genel olarak su besleme sistemine bakmanız gerekir, suya erişimin olmaması oldukça olasıdır.
Kirlenme ile ilgili her şey normalse veya daha doğrusu her şey temizse, sistemin sıkılığını kontrol edin, sistemden su sızıntısı nedeniyle basıncın serbest kalması, belki de hortumun yeni çatlaması veya manşet sızdırması muhtemeldir.
İlk iki inceleme hiçbir şey göstermediyse, su pompası teşhis edilir ve onarılır.
Doğru denir - bir pompa.
Kişisel olarak yeni bir pompa tertibatı kurmanızı tavsiye ederim, çünkü eskisinde tamir takımının geliştirilmesi ve değiştirilmesi çalışmayabilir.
Evet ve fiyat için çok fazla fark yok, bu nedenle pompa monte edilirse 2000 ila 5000 dümene ve tamir takımları 1000 ila 4000 rubleye mal oluyor.
Bir pompa seçmek için Karcher modelini ve bazı durumlarda neye benzediğini bilmeniz gerekir.
İşte bir karcher k 4.75 modeli için bir pompanın değiştirilmesine bir örnek
