Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap kapı kartı onarımı.
Belirli bir videoyu bulmakta sorun mu yaşıyorsunuz? O zaman bu sayfa çok ihtiyacınız olan videoyu bulmanıza yardımcı olacaktır. Taleplerinizi kolayca işleme koyacağız ve size tüm sonuçları vereceğiz. Neyle ilgilendiğiniz ve aradığınız ne olursa olsun, hangi yönde olursa olsun ihtiyacınız olan videoyu kolayca bulabiliriz.
Güncel haberlerle ilgileniyorsanız, şu anda size her yönden en alakalı haber raporlarını sunmaya hazırız. Futbol maçlarının sonuçları, siyasi olaylar veya dünya, küresel sorunlar. Harika aramamızı kullanırsanız, tüm olaylardan her zaman haberdar olacaksınız. Sağladığımız videoların bilinirliği ve kalitesi bize değil, onları internete yükleyenlere bağlıdır. Size sadece aradığınız ve ihtiyaç duyduğunuz şeyleri sağlıyoruz. Her durumda, aramamızı kullanarak dünyadaki tüm haberleri bileceksiniz.
Bununla birlikte, dünya ekonomisi de birçok insanı endişelendiren oldukça ilginç bir konudur. Oldukça fazla, farklı ülkelerin ekonomik durumuna bağlıdır. Örneğin, ithalat ve ihracat, herhangi bir yiyecek veya ekipman. Aynı yaşam standardı, doğrudan ülkenin durumuna, ücretlere vb. Bu tür bilgiler nasıl faydalı olabilir? Yalnızca sonuçlara uyum sağlamanıza yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda sizi şu veya bu ülkeye seyahat etmeye karşı uyarabilir. Eğer hevesli bir gezginseniz, aramamızı kullandığınızdan emin olun.
Bugün siyasi entrikaları anlamak ve durumu anlamak çok zor, birçok farklı bilgiyi bulmanız ve karşılaştırmanız gerekiyor. Bu nedenle Devlet Duması milletvekillerinin çeşitli konuşmalarını ve geçmiş yıllara ait açıklamalarını sizler için kolayca bulabiliyoruz. Siyaseti ve siyaset arenasındaki durumu kolayca anlayabilirsiniz. Çeşitli ülkelerin politikaları sizin için netleşecek ve gelecek değişikliklere kendinizi kolayca hazırlayabilir veya gerçeklerimize uyum sağlayabilirsiniz.
Video (oynatmak için tıklayın).
Ancak burada sadece dünyanın her yerinden çeşitli haberleri bulabilirsiniz. Akşamları bir şişe bira ya da patlamış mısır eşliğinde izlemenin güzel olacağı bir film de kolayca bulabilirsiniz. Arama veritabanımızda her zevke ve renge uygun filmler var, kendiniz için ilginç bir resmi kolayca bulabilirsiniz. Star Wars: The Empire Strikes Back gibi bilinen klasiklerin yanı sıra en eski ve bulunması en zor oyunları bile sizin için kolayca bulabiliriz.
Sadece biraz rahatlamak ve komik videolar arıyorsanız, susuzluğunuzu burada da giderebiliriz. Sizin için gezegenin her yerinden milyonlarca farklı eğlenceli video bulacağız. Kısa şakalar sizi kolayca neşelendirecek ve tüm gün boyunca sizi eğlendirecek. Uygun bir arama sistemi kullanarak, sizi neyin güldüreceğini tam olarak bulabilirsiniz.
Zaten anladığınız gibi, her zaman tam olarak ihtiyacınız olanı elde etmeniz için yorulmadan çalışıyoruz. Bu harika aramayı özellikle sizin için oluşturduk, böylece gerekli bilgileri bir video şeklinde bulabilir ve uygun bir oynatıcıda izleyebilirsiniz.
Ipsov'un yaralarından biri, çürük yapılarında preslenmiş ahşaptan yapılmış zayıf kapı kartlarıdır, zamanla kurur ve kırılır, özellikle sık görülen lezyonlar sürücü dirseğinin yeridir. Herkes bu rahatsızlığı kendi yolunda çözer: birileri ayrıştırmadan kart satın alır ve birileri onları kendi başlarına geri yükler. Kendi adıma ikinci seçeneğin benim için daha makul olduğuna karar verdim.Haritayı tamamen yenileyeceğim ve fiberglas ve polyester reçine ile güçlendirerek daha da güçlendireceğim.
Çıplak gözle her şeyin ne kadar üzücü olduğunu görebilirsiniz, malzeme kapı kartından uzaklaşmış ve alt kısmı tamamen kırılmış ve sallanıyor.
Kurtarma için gerekli malzeme:
1. Sıkı dokuma fiberglas 1 torba 2. Polyester reçine 1 kg 3. Fırça 4 adet 4. Ahşap zımba 5. Zımba için zımba telleri 6. Bir kontrplak levha veya yoğun bir tahta parçasından bir şerit 7. Kendinden kılavuzlu vidalar 8. Geniş pullar 9. Havya 10. Zımpara kağıdı 320 derece birkaç yaprak
Herkes Rus arabalarının bir çıngırak olduğunu bilir ve bir düzine de istisna değildir. Bazıları kabindeki gıcırtı ve çıngırakla bir şekilde uğraşmaya çalışıyor, bazıları ise müziği daha yüksek sesle yapıyor ve tüm bunlara dikkat etmiyor. İlk insan kategorisine aitseniz, bu makale sizin için yararlı olabilir.
Kapı kartları, VAZ 2110 kabininde sürekli bir tahriş kaynağıdır. Kötü klipsli montaj parçaları ile birlikte ucuz plastik, sürüşümüzü daha çeşitli ve ilginç hale getiriyor 🙂
Kapı pervazı nasıl duruyor? Kapaklar önce kapı kartlarına takılır ve daha sonra derideki deliklere takılır. Kapı döşemeli kapakların sert bir bağlantısı varsa, daha az gıcırtı olurdu. İşte resimde kapakların neden kapı döşemesine sıkıca oturmadığını göstermeye çalıştım.
Boşluklu kapı döşemesi ile nasıl başa çıkılır? Sıkıca oturması ve çarpmalarda sallanmaması için nasıl yapılır? Kapı döşemesinin gıcırtı ve tıkırtısından nasıl kurtulur? Neden yabancı arabalardaki döşemeler Rus arabalarındaki gibi gıcırdmıyor?
Mesele şu ki, yabancı otomobillerde kapı kaplaması kapının kendisiyle temas ETMEZ. Ayrıca plastiğin kalitesi çok daha yüksek, bu da önemli. Ustaca olan her şey basittir.
Eh, VAZ 2110'daki kapı döşemesi kapının metal kısmına dokunduğundan, farklı senaryolar ortaya çıkıyor. Kapı döşemesinin gıcırdamaması için, tüm temasların bir gıcırtı önleyici (örneğin, modelin) üzerinden yapılması gerekir. Yani, fanteziler için geniş bir alanınız var, çünkü. sadece döşeme kapının metaliyle temas etmez, aynı zamanda klipsler kartlarla ve klipsler metalle temas eder. Raflara hepsini kendi ellerimle nasıl yapacağımı yazacağım:
Kapının metali ile döşemenin gıcırtısını ortadan kaldırıyoruz. Bunu yapmak için, kapı kaplamalarının arka tarafının konturu boyunca ince bir gıcırtı önleyici şerit yapıştırmanız gerekir (kırmızı bir çizgi ile belirttim). Yukarıdan, kadife gıcırdamamak için daha kalın bir şerit yapabilirsiniz, ancak kenarlar boyunca tam olarak kenar boyunca olacak ve arkalarından sürünmeyecek şekilde yapıştırın (aksi takdirde, kurulumdan sonra, gıcırtı önleyici olacaktır) görünür)
Kapı metali ile klipslerin gıcırtısını ortadan kaldırıyoruz
Klipsler için deliklerin etrafına gıcırtı önleyici yapıştırın.
Klipslerin kapı döşemesine asılmaması için klips bağlantı pedine gıcırtı önleyici yapıştırabilirsiniz.
Samarovody'nin yaptığı gibi, döşemede piston ile koltuk arasına kauçuk rondelalar takmayı deneyebilirsiniz.
Böylece klips koltuğa sıkıca oturacak ve delikte G* gibi net bir şekilde sarkmayacaktır 🙂 Alternatif kapı trim klipslerinin montajı VAZ 2110 kaplamalarının gıcırdamasından başka nasıl kurtulabilirsiniz: örneğin, VAZ 2110 kapı kartlarını sabitlemek için alternatif kapaklar satıyorlar Resimde: birincisi normal VAZ 2110 kapakları, ikincisi ve üçüncüsü alternatif (Avrupa'da olduğu gibi hala onları çağırıyor) kapaklar.
Alternatif pistonlar bileşiktir. Turuncu kısım kapıdaki deliğe, beyaz kısım kapı pervazına takılır. ve çıt çıtlar. Dürüst olmak gerekirse, bu tür şapkalar bana güven vermiyor çünkü beyaz kısım sıradan şapkalarınkiyle aynı ve aynı zamanda takılacak.
VAG pistonları (6Q0 868 243) deneyebilirsiniz. Bunları mağazalarda bulamadım.
VAZ 2110'un kapı kaplamasını sabitlemek için Priora'dan klipsler kullanabilirsiniz, ancak anlam değişmez. Yani, klips sarkıyorsa, sıkıca sabitlenmesi gerekir.
Evet, ilk başta çok korkutucu geliyor ve bu korkunç bir toplu çiftlik gibi görünüyor 🙂 Ama aslında her şey göründüğü kadar korkutucu değil.
Kapı kartlarını sabitlemek için kendinden diş açan vidaları kullanırken şunları göz önünde bulundurun:
Kendinden kılavuzlu vidalar küçük bir adımla olmalıdır. (ahşap için büyük bir adımla, metal için küçük bir adımla)
Kendinden kılavuzlu vidalar çok fazla olmamalıdır. (döşemeyi köşelere ve ortada bir yere sabitlemeniz yeterlidir)
Kendinden kılavuzlu vidaların yerleri, kapakların takıldığı yerlerden farklı olmalıdır (aksi takdirde kapakları kendinden kılavuzlu vida ile kapının iç kısmından ayıracaksınız)
Kendinden kılavuzlu vidalar, bağlantı noktalarına bağlı olarak farklı uzunluklarda kullanılmalıdır (en uzun döşemenin üstünde, en kısası altta). Yani, kendinden kılavuzlu vida metale 5 mm'den fazla girmeyecektir. Aksi takdirde camı çizersiniz.
Kendinden kılavuzlu fişler herhangi bir renkte satın alınabilir, asıl mesele, kendiliğinden kılavuzlanan vidalarınıza uymalarıdır. Döşemenin rengine uygun fiş yoksa, bunları boya ile boyayabilir veya bir işaretleyici kullanabilirsiniz. Şekilde, küçük ve büyük aralıklı kendinden kılavuzlu vidalar.
Bağlantı noktalarına bağlı olarak farklı boyutlarda kendinden kılavuzlu vidalar kullandım. Yukarıda ve yanlarda (kalenin yakınında) en uzun, altta ve yanlarda (sütun) kısadır. 5cm, 4cm, 3.5cm ve 3cm boyutlarında ölçtüm.
teknoloji: Metalde kendinden kılavuzlu vidalar için önceden delik açmadım. Kapı döşemesini sökmeden yerini işaretledim ve vidayı vidaladım. Metal için kendinden diş açan bir vida (küçük bir adımla), o zaman çaba sarf etmek ve birkaç tur yapmak yeterlidir ve metale tereyağı gibi girecektir. Kendinden kılavuzlu vidanın metale dokunduğu anda çok uzun olmaması için döşemeden 5 mm'den fazla çıkmamalıdır. O zaman uzunluğu optimal olacaktır. Yani, kapı pervazının kendinden kılavuzlu vidalarla bu şekilde sabitlenmesi için 10 dakikadan fazla harcamayın. Kenar, üç adet kendinden kılavuzlu vidayla sabitlendi. İki kişilik döşemenin üstü.
Aşağıda, görünmediği yerde, bir saplamayı hiç kullanamazsınız. Paslı korkunç görünüm için özür dilerim 🙁
Döşeme ile tapa arasında küçük bir boşluk varsa, döşemedeki vidayı daha güçlü bir şekilde boğarak çıkarabilirsiniz (bunu yapmak için, vida için kapı pervazında biraz daha geniş bir delik açabilirsiniz) veya sonuna kadar vidaya oturan tapalar kullanın.
Normal bir kapı kaplamasında, kendinden kılavuzlu vidalarla sabitleme böyle bir şeye benzeyecektir.
Çözüm Kapı kartlarının gıcırtıları, ancak tüm temas noktalarını bir gıcırtı önleyici ile yapıştırdıktan ve kapı pervazını kendinden kılavuzlu vidalarla sabitledikten sonra benim için tamamen kayboldu. Kendinden kılavuzlu vidalar olmadan, gıcırtılar da kayboldu, ancak şimdilik. Bir istasyon vagonu veya hatchback için, arka beşinci kapı kaplamasının tıkırtısını ortadan kaldırmak da mümkündür. En iyi etki için kabinin bir bütün olarak ses geçirmez hale getirilmesi önerilir. Gıcırtılara karşı mücadelenizde iyi şanslar!
Dolgu kapı kartları Passat B5
Video Kendin yap kapı kartı tamiri. Bir araba kapısı panelini nasıl düzeltirsiniz? kanal T-Strannik // ProAUTO
Herkese merhaba! Benim adım Mikhail, şimdi size dvenashka'mı nasıl 2010 Camry ile değiştirmeyi başardığımla ilgili bir hikaye anlatacağım. Her şey dvenashki arızalarının beni çılgınca sinirlendirmeye başlamasıyla başladı, ciddi bir şey kırılmamış gibi görünüyordu, ama önemsiz şeylerde, kahretsin, beni gerçekten kızdırmaya başlayan çok şey vardı. Burada, arabayı yabancı bir arabaya değiştirme zamanının geldiği fikri doğdu. Seçim Tayotu Camry'nin onuncu yılına düştü.
Elinizde ısı tabancası yoksa, plastik tutturucunun tabanını eriterek bağlantı elemanlarını bir havya ile yapıştırmayı deneyebilirsiniz. Ancak klips bağlantısı kırılırsa, onu geri yüklemek çok daha zor olacaktır. Bu, örneğin bir teneke kutudan teneke gibi ince, dayanıklı ve esnek bir metal levha gerektirecektir. Piston kapağı için bir delik açmanız gereken bir şerit kesmelisiniz. Braketin altına geriyoruz ve kenarları, delik ortada olacak şekilde büküyoruz. Şerit, piston kapağının uzanıp arkasına uzanmasına izin verecek kadar incedir. Metal bir ağ kullanarak kapı pervazının bağlantı elemanlarını da onarabilirsiniz:
Klipsli bağlantı elemanlarını geri yüklemek mümkün değilse, kapı döşemesini kendinden kılavuzlu vidalara sabitleyebilirsiniz. Bu arada, kırık kapı kartları, euro döşeme takarak arabanın içini güncellemek için bir nedendir.
Kameralardan gelen sürekli para cezalarından kurtulmak için birçok okuyucumuz sayılar için Özel Nano Filmi başarıyla kullanıyor. Para cezalarından korunmanın yasal ve %100 güvenilir yolu. Bu yöntemi inceledikten ve dikkatlice inceledikten sonra size sunmaya karar verdik.
Kameralardan gelen sürekli para cezalarından kurtulmak için birçok okuyucumuz sayılar için Özel Nano Filmi başarıyla kullanıyor. Para cezalarından korunmanın yasal ve %100 güvenilir yolu. Bu yöntemi inceledikten ve dikkatlice inceledikten sonra size sunmaya karar verdik.
Hiç araba kapı panellerini tamir etmek zorunda kaldınız mı?
08/08/2017 21:25 2017-08-08T18:25:48.000Z
DIY Kapı Kartı Onarımı. Araba kapı paneli nasıl düzeltilir?
Published by: admin içinde Araba tamir ve tuning 04.06.2018 0 164 Görüntüleme
Makaleyi okuduktan sonra, araba kapılarındaki trimin nasıl değiştirileceğini öğreneceksiniz. Kendin yap kapı kartı çekme, her sürücünün yetkisi dahilindedir.
Standart kapı eklerinin yerine şunları kullanabilirsiniz:
Mantolama için gerekli malzeme miktarı bağımsız olarak hesaplanabilir. Bu rakamları belirtemeyiz, çünkü her şey ekin boyutuna ve kıvrım alanına bağlıdır. Yaklaşık bir hesaplama için, geometrik şekillerin alanını hesaplamak için bir cetvel ve formüller kullanabilirsiniz. Kumaşın fiyatı lineer metre başına belirlenir.
Tavanı çekmek için kullanılan yapıştırıcının yardımıyla kartları kendi ellerinizle kaplayabilirsiniz. Teknolojiyi takip ederseniz, GTA Boterm veya evrensel yapıştırıcı "88" ile sorun yaşamamanız garanti edilir. Bu yapıştırıcıları satın alamıyorsanız Moment-1 Glue veya Kaiflex K414 Glue kullanabilirsiniz. Ortalama bir binek otomobilin tüm kapı kartlarını yapıştırmak için 1 l / 0,8 kg'lık bir kutu sizin için yeterli olacaktır. Tutkal uygulamak için bir fırça gereklidir. Yapıştırmadan önce yüzeyin yağdan arındırılması tavsiye edilir. Bunu yapmak için onarım alanını solvent ile nemlendirilmiş bir kağıt havluyla silmek yeterlidir.
Açık renklerle çalışırken bez eldiven kullanmak en iyisidir. Hakiki deri ve suni deri, kalan kirler anında kolayca çıkarılabildiği için bu konuda avantajlara sahiptir.
Arabanızın kapı kartlarının montajı ve demontajı için mutlaka standart bir sete ihtiyacınız olacaktır. Bunun için genellikle orta boy bir Phillips tornavida yeterlidir. Cilde zarar vermemek için, vida bağlantılarını söktükten sonra kartları çıkarmak için, arabanın iç panellerini sökmek için bir dizi plastik eleman kullanabilirsiniz. Kumaşı düzeltmek için ayrıca bir maket bıçağı ve makasa ihtiyacınız olacak. Kapı kartlarının plastik kutusundan kumaş eklerin çıkarılması aşamasında özel bir alete ihtiyaç duyulabilir.
Sürecin adım adım açıklaması:
Artık araba kapısındaki döşemeyi nasıl değiştireceğinizi biliyorsunuz. Peki ya salonunuzu öne çıkarmak istiyorsanız? Kapı kartlarını ayarlamak için seçeneklerden biri kabartmalı elmaslardır. Kaplama malzemesi için hacim oluşturmak için, en az 5 mm kalınlığında yoğun köpük kauçuğu yapıştırmak gerekir. Yapıştırıcı bazlı evrensel astar, bir dikiş aksesuarları mağazasından satın alınabilir. Malzeme, ek parçanın arkasına bir demir ile yapıştırılır. "Sandviç" yapıştırıldıktan sonra eşkenar dörtgenler oluşturmak için, ek parçayı bir dikiş makinesinde kaplamak gerekir. Tela, ipliğin kumaş kılıfını çekmesini ve yüzey hacmini vermesini sağlar. Kıvrımlı yerlere yapıştırmayın, çünkü yanıp söndükten sonra köpük ek kırışacaktır.
AIR partner programına bağlanma - Chery Tiggo'daki kapı kartı eklerinde de kumaşın deri ile değiştirilmesi.
Tırtıllı ses yalıtımı için silindir Tornavidada perçinleme Söylenecek bir şey yok.
Kapı kartlarının kauçuk malzeme ile yeniden kaplanması Kapı kartının sökülmesi.
Bu video YouTube Video Düzenleyici'de düzenlendi ( )
Bir bağlı kuruluş programı Kanal Grubuna bağlanarak YouTube'da para kazanın.
Tavan veya arabanın herhangi bir parçası için kendinden yapışkanlı alcantara'yı Kiev'den ve Ukrayna'daki herhangi bir başka şehirde satın alın.
Herkese merhaba, bu videoda size bir arabanın üzerine bir kapı kartını eko-deri ile bir köpük kauçuk tabakası ile nasıl kaplayacağınızı anlatacağım.
Herkes Rus arabalarının bir çıngırak olduğunu bilir ve bir düzine de istisna değildir. Bazıları kabindeki gıcırtı ve çıngırakla bir şekilde uğraşmaya çalışıyor, bazıları ise müziği daha yüksek sesle yapıyor ve tüm bunlara dikkat etmiyor. İlk insan kategorisine aitseniz, bu makale sizin için yararlı olabilir.
Kapı kartları, VAZ 2110 kabininde sürekli bir tahriş kaynağıdır. Kötü klipsli montaj parçaları ile birlikte ucuz plastik, sürüşümüzü daha çeşitli ve ilginç hale getiriyor 🙂
Kapı pervazı nasıl duruyor? Kapaklar önce kapı kartlarına takılır ve daha sonra derideki deliklere takılır. Kapı döşemeli kapakların sert bir bağlantısı varsa, daha az gıcırtı olurdu. İşte resimde kapakların neden kapı döşemesine sıkıca oturmadığını göstermeye çalıştım.
Boşluklu kapı döşemesi ile nasıl başa çıkılır? Sıkıca oturması ve çarpmalarda sallanmaması için nasıl yapılır? Kapı döşemesinin gıcırtı ve tıkırtısından nasıl kurtulur? Neden yabancı arabalardaki döşemeler Rus arabalarındaki gibi gıcırdmıyor?
Mesele şu ki, yabancı otomobillerde kapı kaplaması kapının kendisiyle temas ETMEZ. Ayrıca plastiğin kalitesi çok daha yüksek, bu da önemli. Ustaca olan her şey basittir.
Eh, VAZ 2110'daki kapı döşemesi kapının metal kısmına dokunduğundan, farklı senaryolar ortaya çıkıyor. Kapı döşemesinin gıcırdamaması için, tüm temasların bir gıcırtı önleyici (örneğin, modelin) üzerinden yapılması gerekir. Yani, fanteziler için geniş bir alanınız var, çünkü. sadece döşeme kapının metaliyle temas etmez, aynı zamanda klipsler kartlarla ve klipsler metalle temas eder. Raflara hepsini kendi ellerimle nasıl yapacağımı yazacağım:
Kapının metali ile döşemenin gıcırtısını ortadan kaldırıyoruz. Bunu yapmak için, kapı kaplamalarının arka tarafının konturu boyunca ince bir gıcırtı önleyici şerit yapıştırmanız gerekir (kırmızı bir çizgi ile belirttim). Yukarıdan, kadife gıcırdamamak için daha kalın bir şerit yapabilirsiniz, ancak kenarlar boyunca tam olarak kenar boyunca olacak ve arkalarından sürünmeyecek şekilde yapıştırın (aksi takdirde, kurulumdan sonra, gıcırtı önleyici olacaktır) görünür)
Kapı metali ile klipslerin gıcırtısını ortadan kaldırıyoruz
Klipsler için deliklerin etrafına gıcırtı önleyici yapıştırın.
Klipslerin kapı döşemesine asılmaması için klips bağlantı pedine gıcırtı önleyici yapıştırabilirsiniz.
Samarovody'nin yaptığı gibi, döşemede piston ile koltuk arasına kauçuk rondelalar takmayı deneyebilirsiniz.
Böylece klips koltuğa sıkıca oturacak ve delikte G* gibi net bir şekilde sarkmayacaktır 🙂 Alternatif kapı trim klipslerinin montajı VAZ 2110 kaplamalarının gıcırdamasından başka nasıl kurtulabilirsiniz: örneğin, VAZ 2110 kapı kartlarını sabitlemek için alternatif kapaklar satıyorlar Resimde: birincisi normal VAZ 2110 kapakları, ikincisi ve üçüncüsü alternatif (Avrupa'da olduğu gibi hala onları çağırıyor) kapaklar.
Alternatif pistonlar bileşiktir. Turuncu kısım kapıdaki deliğe, beyaz kısım kapı pervazına takılır. ve çıt çıtlar. Dürüst olmak gerekirse, bu tür şapkalar bana güven vermiyor çünkü beyaz kısım sıradan şapkalarınkiyle aynı ve aynı zamanda takılacak.
VAG pistonları (6Q0 868 243) deneyebilirsiniz. Bunları mağazalarda bulamadım.
VAZ 2110'un kapı kaplamasını sabitlemek için Priora'dan klipsler kullanabilirsiniz, ancak anlam değişmez. Yani, klips sarkıyorsa, sıkıca sabitlenmesi gerekir.
Evet, ilk başta çok korkutucu geliyor ve bu korkunç bir toplu çiftlik gibi görünüyor 🙂 Ama aslında her şey göründüğü kadar korkutucu değil.
Kapı kartlarını sabitlemek için kendinden diş açan vidaları kullanırken şunları göz önünde bulundurun:
Kendinden kılavuzlu vidalar küçük bir adımla olmalıdır. (ahşap için büyük bir adımla, metal için küçük bir adımla)
Kendinden kılavuzlu vidalar çok fazla olmamalıdır. (döşemeyi köşelere ve ortada bir yere sabitlemeniz yeterlidir)
Kendinden kılavuzlu vidaların yerleri, kapakların takıldığı yerlerden farklı olmalıdır (aksi takdirde kapakları kendinden kılavuzlu vida ile kapının iç kısmından ayıracaksınız)
Kendinden kılavuzlu vidalar, bağlantı noktalarına bağlı olarak farklı uzunluklarda kullanılmalıdır (en uzun döşemenin üstünde, en kısası altta). Yani, kendinden kılavuzlu vida metale 5 mm'den fazla girmeyecektir. Aksi takdirde camı çizersiniz.
Kendinden kılavuzlu fişler herhangi bir renkte satın alınabilir, asıl mesele, kendiliğinden kılavuzlanan vidalarınıza uymalarıdır. Döşemenin rengine uygun fiş yoksa, bunları boya ile boyayabilir veya bir işaretleyici kullanabilirsiniz. Şekilde, küçük ve büyük aralıklı kendinden kılavuzlu vidalar.
Bağlantı noktalarına bağlı olarak farklı boyutlarda kendinden kılavuzlu vidalar kullandım. Yukarıda ve yanlarda (kalenin yakınında) en uzun, altta ve yanlarda (sütun) kısadır. 5cm, 4cm, 3.5cm ve 3cm boyutlarında ölçtüm.
teknoloji: Metalde kendinden kılavuzlu vidalar için önceden delik açmadım. Kapı döşemesini sökmeden yerini işaretledim ve vidayı vidaladım. Metal için kendinden diş açan bir vida (küçük bir adımla), o zaman çaba sarf etmek ve birkaç tur yapmak yeterlidir ve metale tereyağı gibi girecektir. Kendinden kılavuzlu vidanın metale dokunduğu anda çok uzun olmaması için döşemeden 5 mm'den fazla çıkmamalıdır. O zaman uzunluğu optimal olacaktır. Yani, kapı pervazının kendinden kılavuzlu vidalarla bu şekilde sabitlenmesi için 10 dakikadan fazla harcamayın. Kenar, üç adet kendinden kılavuzlu vidayla sabitlendi. İki kişilik döşemenin üstü.
Aşağıda, görünmediği yerde, bir saplamayı hiç kullanamazsınız. Paslı korkunç görünüm için özür dilerim 🙁
Döşeme ile tapa arasında küçük bir boşluk varsa, döşemedeki vidayı daha güçlü bir şekilde boğarak çıkarabilirsiniz (bunu yapmak için, vida için kapı pervazında biraz daha geniş bir delik açabilirsiniz) veya sonuna kadar vidaya oturan tapalar kullanın.
Normal bir kapı kaplamasında, kendinden kılavuzlu vidalarla sabitleme böyle bir şeye benzeyecektir.
Çözüm Kapı kartlarının gıcırtıları, ancak tüm temas noktalarını bir gıcırtı önleyici ile yapıştırdıktan ve kapı pervazını kendinden kılavuzlu vidalarla sabitledikten sonra benim için tamamen kayboldu. Kendinden kılavuzlu vidalar olmadan, gıcırtılar da kayboldu, ancak şimdilik. Bir istasyon vagonu veya hatchback için, arka beşinci kapı kaplamasının tıkırtısını ortadan kaldırmak da mümkündür. En iyi etki için kabinin bir bütün olarak ses geçirmez hale getirilmesi önerilir. Gıcırtılara karşı mücadelenizde iyi şanslar!
Makaleyi okuduktan sonra, araba kapılarındaki trimin nasıl değiştirileceğini öğreneceksiniz. Kendin yap kapı kartı çekme, her sürücünün yetkisi dahilindedir.
Standart kapı eklerinin yerine şunları kullanabilirsiniz:
doğal cilt. Cilt iyi görünecek ve uzun süre hizmet edecek, ancak malzemenin maliyeti demokratik olarak adlandırılamaz. Arabanın içini kendi ellerinizle süslemek planlanıyorsa en iyi kullanılan doğal deridir;
deri (dermantin) - kalitesiz, ancak hakiki deriden çok daha ucuz. Kapıları bitirmek için makul bir seçenekten daha fazlası;
eko-deri. Malzeme, hakiki deri için yüksek kaliteli bir alternatiftir. Bileşim pamuk, selüloz bazlı suni malzemeler, sentetik polimerler ve doğal deri içerir. Mükemmel esnekliğe, aşırı sıcaklıklara ve mekanik strese karşı dirence sahiptir;
kadife. Malzeme, daha az sıklıkla tavan için araba iç döşemesi için kullanılan kapı döşemesi için çok uygundur;
alcantara. Yüksek kaliteli örnekler ucuz olmayacak, ancak bütçe üreticisinden bir analog çok makul bir fiyata bulunabilir. Tabii ki, seçkin üreticilerin malzemeleri daha kaliteli ve yapıştırması daha kolay, ancak bütçe seçeneği de hoş bir dokunma hissi verebilir;
suni süet kumaş. Kumaşlar pamuk bazlı polyesterden yapılmıştır. Dokunmak için kadifemsi ve yumuşak;
genellikle bir arabanın tavan kaplamasının değiştirildiği özel bir kumaş. Sadece dekoratif ekler değil, dirsekler için kılıf yerleri olması gerekiyorsa, malzeme yoğun olmalıdır.Tavan kumaş fiyatları oldukça uygundur.
Mantolama için gerekli malzeme miktarı bağımsız olarak hesaplanabilir. Bu rakamları belirtemeyiz, çünkü her şey ekin boyutuna ve kıvrım alanına bağlıdır. Yaklaşık bir hesaplama için, geometrik şekillerin alanını hesaplamak için bir cetvel ve formüller kullanabilirsiniz. Kumaşın fiyatı lineer metre başına belirlenir.
Tavanı çekmek için kullanılan yapıştırıcının yardımıyla kartları kendi ellerinizle kaplayabilirsiniz. Teknolojiyi takip ederseniz, GTA Boterm veya evrensel yapıştırıcı "88" ile sorun yaşamamanız garanti edilir. Bu yapıştırıcıları satın alamıyorsanız Moment-1 Glue veya Kaiflex K414 Glue kullanabilirsiniz. Ortalama bir binek otomobilin tüm kapı kartlarını yapıştırmak için 1 l / 0,8 kg'lık bir kutu sizin için yeterli olacaktır. Tutkal uygulamak için bir fırça gereklidir. Yapıştırmadan önce yüzeyin yağdan arındırılması tavsiye edilir. Bunu yapmak için onarım alanını solvent ile nemlendirilmiş bir kağıt havluyla silmek yeterlidir.
Açık renklerle çalışırken bez eldiven kullanmak en iyisidir. Hakiki deri ve suni deri, kalan kirler hemen çıkarılabildiği için bu konuda avantajlara sahiptir.
Arabanızın kapı kartlarının montajı ve demontajı için mutlaka standart bir sete ihtiyacınız olacaktır. Bunun için genellikle orta boy bir Phillips tornavida yeterlidir. Cilde zarar vermemek için, vida bağlantılarını söktükten sonra kartları çıkarmak için, arabanın iç panellerini sökmek için bir dizi plastik eleman kullanabilirsiniz. Kumaşı düzeltmek için ayrıca bir maket bıçağı ve makasa ihtiyacınız olacak. Kapı kartlarının plastik kutusundan kumaş eklerin çıkarılması aşamasında özel bir alete ihtiyaç duyulabilir.
Sürecin adım adım açıklaması:
Video (oynatmak için tıklayın).
Artık araba kapısındaki döşemeyi nasıl değiştireceğinizi biliyorsunuz. Peki ya salonunuzu öne çıkarmak istiyorsanız? Kapı kartlarını ayarlamak için seçeneklerden biri kabartmalı elmaslardır. Kaplama malzemesi için hacim oluşturmak için, en az 5 mm kalınlığında yoğun köpük kauçuğu yapıştırmak gerekir. Yapıştırıcı bazlı evrensel astar, bir dikiş aksesuarları mağazasından satın alınabilir. Malzeme, ek parçanın arkasına bir demir ile yapıştırılır. "Sandviç" yapıştırıldıktan sonra eşkenar dörtgen oluşturmak için, ek parçayı bir dikiş makinesinde kaplamak gerekir. Tela, ipliğin kumaş kılıfını çekmesini ve yüzey hacmini vermesini sağlar. Kıvrımlı yerlere yapıştırmayın, çünkü yanıp söndükten sonra köpük ek kırışacaktır.