kendin yap kia bakım onarım

Merhaba.
Mayıs ayında, 820 numaralı Carense'deki babama motoru teslim ederek bir bölme garantisi verdiniz. Motor yağ açlığının peşindeydi!. Onarım için alınan para tamamen yaklaşık 60 bin rubleydi!
Üç bin km bile geçmemiş olmak. motor Yaroslavl yolunda! Yaroslavl'da dedikleri gibi, sistemin havadarlığı nedeniyle ve görünüşe göre kırık bir silindir kapağı contası nedeniyle aşırı ısındı. Yaroslavl'da elbette arabayı tamir etmeyi reddettiler çünkü. yeni silindir kapağı cıvataları yok.
10 tr için bir çekiciye sürüklenmiş olmak. Yaroslavl'dan hizmetinize, babamın motoru bilerek aşırı ısıttığı ortaya çıktı ve her türlü aptalca tahminle düşük kaliteli onarımların sorumluluğunu üzerinizden atıyorsunuz!

Sonuç olarak babamı 70 tr DAHA FAZLA KIRMIZI OLSUN! Her hapşırma için avans talep ediyorsunuz ve motor henüz yapılmadı. Araç size bir ay önce teslim edildi. Sıcakta işe yürüyerek gitmek zorunda kalıyor. Erkek çocuğa benziyor mu?

Bir aydır yaya olduğu hiç aklıma gelmedi.

Tanrım, deli misin? Vicdanını ve korkunu tamamen kaybetmişsin. Şahsen, bütün oğullar yaşlı adamlarına şefaat etmeye gelmeli mi?

Acil bir açıklama talep ediyorum! Onarım neden garanti edilmiyor? ESKİ CIVATALAR üzerindeki silindir kapağını sıktığınızı kendiniz kabul ettiniz!

Babam ustalardan kiminle iletişim kuruyor bilmiyorum ama ona göre her gün arayıp arabanızın tamirde olduğunu ve tamir edilmesi gerektiğini hatırlatmanız gerekiyor.

Baylar, servis sahipleri lütfen bu utanç verici duruma el atın!

Tünaydın, Kia Tohum 2010 için bir maslozher var, 2000'de yaklaşık 1 litre tüketim, çünkü Nedeni soru? [. ]

1) Hidrolik direksiyon çalışmıyor, sıvı seviyesi normal. 2) Kontrol motoru ışığı yanıyor, tarayıcı diyor [. ]

Aşağıdaki işlerin maliyetini söyleyin Yağ değişimi + filtre Hava filtresi değişimi Salon değişimi[. ]

Kia Rio. 2005 vagon otomatik, kilometre 160 bin km. Triger kayışını atladı ve her şey kaplandı. [ ile mümkündür. ]

Motoru bir sözleşme ile değiştirmek istiyorum. Motoru değiştirebilir misiniz ve ne kadar olacak [. ]

E.U.R yerlisinin herhangi bir nedenle reddedilmesi çok pahalı, ne değiştirilebilir? [. ]

Starline alarmı için anahtarlığı mı yakıyorsunuz? ]

Düz şanzıman kutusundaki sahne arkasını onardınız [. ]

Ana Sayfa » Kia Car Service » Kia Carens Tamiri » Kia Carens'in çalışması için talimatlar (kılavuz)

Kia Carens'in çalışması için talimatlar (kılavuz)

yayın yılı (1999, 2000, 2001, 2002)

üretim yılı (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

üretim yılı (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

yayın yılı (2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)

• Dolar - 58.85 ruble.
• Euro - 62.68 ruble.

Bu kılavuz, 2006'dan beri üretilen Kia Carens / Rondo (Kia Karens / Rondo) otomobilinin çalışmasını ve onarımını açıklar. Kitap, 2.0 ve 2.0D litre benzinli ve dizel motorlu araçların onarımını anlatıyor.

Yayımcı: monolit
Örtmek: yumuşak
Biçim: A4
Sayfa sayısı: 418
Kağıt türü: telafi etmek
ISBN'si: 978-617-577-003-0

Motor kapasitesi: 2.0 / 2.0D l.
Güç: 106/110/112/126/139/140/144 HP

Acil durumlarda yapılacak işlemler
Günlük kontroller ve tanımlar
hatalar
Kullanım kılavuzu ve
araba bakımı
Uyarılar ve teknoloji kuralları
uygulamada güvenlik
araba işi
Temel araçlar, ölçüm
cihazlar ve onlarla çalışma yöntemleri
Motorun mekanik kısmı
Soğutma sistemi
Yağlama sistemi
Tedarik sistemi
Motor yönetim sistemi
Emme ve egzoz sistemi
Motor elektrik donanımı
Debriyaj
Bulaşma
Tahrik milleri ve nihai tahrik
şasi
Fren sistemi
direksiyon
Gövde
Pasif güvenlik sistemi
Klima sistemi
Sözlük

Dış görünüşü ve teknik özellikleriyle biraz gülen bir lifan'a benzeyen Kia Carens arabamda şimdiden hatırı sayılır bir mesafe kat ettim, kilometre sayacı 62 bin kilometreyi geçti. Biraz düşündükten sonra gaz kelebeği grubunu temizlemeye karar verdim. Fazla param yoktu, bu yüzden bu prosedürü kendim yapmaya karar verdim. Ellerim, şükürler olsun, beşinci noktadan büyümüyor, bu yüzden bu işe girmekten korkmadım. Başlamak için mağazaya gitmemiz ve yedek parça ve temizlik ürünleri satın almamız gerekiyor. Her şey alındığında arabayı garaja sürüyoruz ve işe başlıyoruz. Havayı DMRV'den gaz kelebeğine damıtan hava borusunu çıkarmamız gerekecek. İkinci adım, iki çipin TPS ve Rölanti Hız Kontrolöründen bağlantısını kesmek olacaktır. Bu talaşları çıkarmak için dört montaj cıvatasını sökmemiz gerekiyor. Ardından, klapeyi dikkatlice çıkarın, ardından kelebeği ısıtmak için iki boruyu ayırın.

Gaz kelebeği çıkarıldıktan sonra içeride nasıl bir dehşet yaşandığını göreceksiniz. Gaz kelebeği valfi, gelecekte motoru rölantide bozabilecek bir tür katranlı kütle ile kaplıdır.

Bu kütleyi yıkamamız gerekiyor. Damperi kurumdan ve her türlü pis pisliklerden temizlemek için karbüratör temizliği için bir çözüme ihtiyacımız var. Gazı bir temizleyici ile bolca dökün ve sıvının plak tarafından emilmesi için on beş dakika bekleyin. Ardından, bir diş fırçası veya yumuşak bir fırça kullanarak, amortisördeki ve gaz kelebeğinin duvarlarındaki kiri temizlemeye başlarız. Ardından parçayı tekrar bir temizleyici ile dökün ve tekrar bekleyin. İşlemi tekrar fırça ile tekrarlıyoruz. Gaz kelebeği tamamen temiz olduğunda, yerine takabilirsiniz.

Bu ters sırada yapılır. Tüm parçalar yerinde olduğunda, bir test çalıştırması yapabilirsiniz. Araba, gaz kelebeğini temizledikten sonra hatalı davranıyorsa veya daha kesin olmak gerekirse, yüksek hızlarda çalışıyorsa, akü terminalini ayırmanız ve yeniden bağlamanız gerekecektir. Bu, aracın elektrik sistemini sıfırlamak ve varsayılan ayarlara getirmek için yapılır. Araba tamirinde iyi şanslar.

Kia Carens motorunun onarımı büyük veya kısmi olabilir. Onarımın türü ancak uzman tarafından teşhis konulduktan sonra belirlenir. Kia Carens motorunun kısmi onarımı, kafa contasının değiştirilmesini, valf gövdesi contalarının değiştirilmesini, valflerin değiştirilmesini içerebilir. Kısmi onarımlar genellikle motor bloğunun çıkarılmasını, delmeyi, taşlamayı, manşonu vb. içermez.

Kia Carens motorunu kendi başınıza tamir etme kararı vermemelisiniz. İnsanlar genellikle servise gelir ve “bir komşu bana silindir kapağı contasını değiştirmem gerektiğini ve her şeyin geçeceğini söyledi” der. Tabii ki, müşteriyi dinleyebilir ve onunla görüşebiliriz, ancak bu sorunun çözülmesine yardımcı olmazsa, tüm sorumluluk müşteriye düşer, teşhisi yapan ve bundan sorumlu olan servis görevlisine değil.

Citizen'de servis istasyonu – 603-55-05, 10'dan 20'ye kadar, izin yok.
Kupchino'daki servis istasyonu – 245-33-15, 10'dan 20'ye kadar, tatil yok.
Cesaret üzerine STO, 748-30-20, 10:00 - 20:00 arası, kapalı

WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33

Bir motoru ne zaman elden geçirmeli:
- içten yanmalı motorda artan motor yağı tüketimi;
– egzoz borusundan çıkan duman;
- bujilerde kurum;
– Motorun rölantide düzensiz çalışması;
- artan benzin tüketimi;
– Motor gücünde önemli düşüş;
- motorda bir vuruş veya daha önce olmayan yabancı sesler;
– motorda düşük yağ basıncı;
- motor aşırı ısınmış.

İş Garantisi- 6 ay kilometre sınırı yok.

Bizimle onarım sırasında motor teşhisi - ücretsiz!

Bir motor onarımının nihai maliyeti birçok faktöre bağlıdır. Çoğu zaman, insanlar motoru kendi elleriyle tamir etmeye çalışırken motoru kendileri sökerler. Kendileri monte edemeyecekleri anlaşılınca demonte bir motor getiriyorlar bize. Servis istasyonunu aradığınızda, lütfen motorun mevcut durumunu belirtin, size onarımın tam maliyetini söyleyeceklerdir.

Araba çalışmıyorsa, bir çekici gönderebiliriz.

Geçenlerde Kia Carens arabasını uzaktan kumanda düğmesinden kapattığımda park lambalarının iki kez yanıp sönmesi şeklinde bir sinyal vermeyi bıraktığını fark ettim. Dört kapıdan birinin kapanmadığını varsaymak mantıklıdır. Ve orada. Merkezi kilit etkinleştirildiğinde sol arka kapı kapanmayı reddediyor. Anlamaya başladım ve tam da bu kapının içindeki, elle açılıp kapanmadan sorumlu olan düğmenin sıkıştığını fark ettim. Çok sayıda seğirme boşuna. Kapıları ayırmaya karar verdi. Tüm kapı kilidi tertibatına ulaştığımda, elektrikli tahrik mekanizmasının sıkıştığını keşfettim. Tüm kilit tertibatını söktüm ve elektrikli sürücünün bağlantısını kestim. Kullanılamaz olduğu ortaya çıktı. Kore otomobil parçalarının bayilerini aradım ve hayal kırıklığına uğradım, elektrikli tahrik modülü ayrı olarak satılmıyor, sadece kilidin tamamı satılıyor. TAMAM. Kaybedecek bir şey yok. ayrıştırmaya çalışacağım.

Elektrikli kilit Kia Carens sökmeye hazır.

Elektrikli kilidin arka tarafı.

Daeki elektrikli kilit - Otomotiv Güvenlik Sistemi

Kapağın üst kısmını ayırmak için Powertec matkap makinesi kullanmaya çalışıyorum.

Bir matkap makinesi için bir kesme diski kullanıyoruz.

Ayrılma sürecini başlatıyoruz.

Plastik rocker'ı çıkarın.

Şimdi kapağı çıkarmaya başlayabilirsiniz.

Ve işte elektrikli kilidin bileşenleri.

Dişlinin üzerindeki plastik mekanizmayı çıkarın.

Solucan yakınındaki plastik dişliyi çıkarıyoruz.

Korozyon nedeniyle plastik dişlinin üzerinde tahrip olan yayı görüyoruz. Tam anlamıyla kalenin tüm iç kısmının “paslı toz” ile kaplandığı fotoğrafın korunmamış olması üzücü.

İşte baharın geri kalanının daha yakından bir görünümü.

Demonte elektrikli kilit. Elektromıknatısın kendisini plastik bir solucanla çekmedim.

Gerekli çapta bir çelik tel alarak babamdan bir yay yapmasını istedim. 8 tur çıktı. Yay çapı 25 mm.

Test ettikten sonra toplayın. Kapağa yapıştırıcı sürülmedi. Merkezde bir delik açtılar ve bir cıvata ve somunla bağladılar.

Tekne birleşim yerlerine Done Deal kurumayan mastik uygulanmıştır.

İşte şeyler. Ayrıca yay metaline korozyon önleyici kelimeler de uygulayabilirler. Elbette tüm bu kimyasal basınçlı yıkamalar yayın kırılmasına neden oldu.

Kia Carens - Kabin filtresini kendi elinizle ve genellikle bulunduğu yerde değiştirme))) 5 dakika ve sonuna kadar nefes alabilirsiniz)

Merhaba. Bu kaç km sonra?

Anton S. Evet hayır)) benim için. Nasıl araba kullanırım. 3-4 aylık

Dış görünüşü ve teknik özellikleriyle biraz gülen bir lifan'a benzeyen Kia Carens arabamda şimdiden hatırı sayılır bir mesafe kat ettim, kilometre sayacı 62 bin kilometreyi geçti. Biraz düşündükten sonra gaz kelebeği grubunu temizlemeye karar verdim. Fazla param yoktu, bu yüzden bu prosedürü kendim yapmaya karar verdim. Ellerim, şükürler olsun, beşinci noktadan büyümüyor, bu yüzden bu işe girmekten korkmadım. Başlamak için mağazaya gitmemiz ve yedek parça ve temizlik ürünleri satın almamız gerekiyor. Her şey alındığında arabayı garaja sürüyoruz ve işe başlıyoruz. Havayı DMRV'den gaz kelebeğine damıtan hava borusunu çıkarmamız gerekecek. İkinci adım, iki çipin TPS ve Rölanti Hız Kontrolöründen bağlantısını kesmek olacaktır. Bu talaşları çıkarmak için dört montaj cıvatasını sökmemiz gerekiyor. Ardından, klapeyi dikkatlice çıkarın, ardından kelebeği ısıtmak için iki boruyu ayırın.

Gaz kelebeği çıkarıldıktan sonra içeride nasıl bir dehşet yaşandığını göreceksiniz. Gaz kelebeği valfi, gelecekte motoru rölantide bozabilecek bir tür katranlı kütle ile kaplıdır.

Bu kütleyi yıkamamız gerekiyor. Damperi kurumdan ve her türlü pis pisliklerden temizlemek için karbüratör temizliği için bir çözüme ihtiyacımız var. Gazı bir temizleyici ile bolca dökün ve sıvının plak tarafından emilmesi için on beş dakika bekleyin. Ardından, bir diş fırçası veya yumuşak bir fırça kullanarak, amortisördeki ve gaz kelebeğinin duvarlarındaki kiri temizlemeye başlarız. Ardından parçayı tekrar bir temizleyici ile dökün ve tekrar bekleyin. İşlemi tekrar fırça ile tekrarlıyoruz. Gaz kelebeği tamamen temiz olduğunda, yerine takabilirsiniz.

Bu ters sırada yapılır. Tüm parçalar yerinde olduğunda, bir test çalıştırması yapabilirsiniz. Araba, gaz kelebeğini temizledikten sonra hatalı davranıyorsa veya daha kesin olmak gerekirse, yüksek hızlarda çalışıyorsa, akü terminalini ayırmanız ve yeniden bağlamanız gerekecektir. Bu, aracın elektrik sistemini sıfırlamak ve varsayılan ayarlara getirmek için yapılır. Araba tamirinde iyi şanslar.

Gövde ve tasarım Kia
Carens 2013

Koreli bir şirketin tasarım ekibi onun tarafından yönetiliyor.
kalıcı baş tasarımcı Peter Schreyer ve bu modele sahip olduğu söylenmelidir.
ve tasarımcılar biraz sıra dışı bir görünümle ortaya çıktılar, işte sporun bir kombinasyonu
KIA'nın hızlılığı ve özgün özellikleri. Carens kompakt MPV'nin vücut şekline göre
hatchback gibi harika görünüyor, en azından ilk izlenim bu. Tem
daha az değil, oldukça geniş ve konforlu aile minibüsü,
Kia ceed'den bir platformda oluşturuldu, bu da oldukça uzun ve
ferah. Gerçek şu ki, yeni nesil Kia Carens kesinlikle
yeni, devrim niteliğinde tasarım, bu yüzden eskisinden daha küçük görünüyor
dost.

Önden bakıldığında, Kia Carens modern donanımıyla öne çıkıyor ve
güçlü ek olarak, orijinal görünümlü büyük çift farlar
Farlar LED gündüz sürüş farları ile donatılmıştır. yanlış radyatör ızgarası
pratikte değişmeden kaldı ve öncekilerin tarzını korudu. Koreli
üretici, bu formda ızgaranın mümkün olduğunca buruna benzediğini söylüyor
kaplan, ancak, herkesin fantezileri farklıdır. Asyalı üreticiler, özellikle
Koreliler genellikle özgün bir tada ve tasarıma sahiptir. Hava girişine ek olarak
radyatör ızgarası, altta, ön tamponda büyük bir
bir ağ ile düşünceli bir şekilde korunan iki seviyeli hava girişi. şekle göre
hava girişi, dikey sisten bir yamuğu andırır
farlar oluk şeklinde damgalanmıştır.

Arabanın yanına giderseniz, ön camın eğimi belirgindir.
cam, ön çerçevenin sütunları nedeniyle açı çok büyüktür, çatı ile yapılır
tepeden başlayarak hemen aşağı doğru eğimlidir. Sırtın sonu
çatı spoyleri temiz. Pencere pervazının gövde boyunca yüksek olması,
dört dikdörtgen pencere, ön camlar oldukça geniş ve iyi bir görüş alanı.
Ön kanatlar ve arka kanatlar parlak bir şekilde şişmiş ve aynı zamanda çok belirgindir.
alttaki damgalarla birleşen uyumlu tekerlek kemerleri
vücudun tüm uzunluğu boyunca uzanır.

Arkadan bir bakış, düzgün ve aynı zamanda güçlü bir görünümü ortaya çıkarır.
kompakt minibüsün kıç tarafı. Üçüncü neslin Karens'i, daha önce de belirtildiği gibi, yerli
görünüşünü bir şekilde değiştirmiş, hem vücutta hem de dış elemanlarda farkedilir.
Büyük arka aydınlatma donanımı, şık boyutlarına ek olarak parlak bir şekilde öne çıkıyor.
önünde yeterli miktarda bulunan LED'lerin doldurulması.
Boyasız göze çarpan bir spoyler ile birlikte yapılan büyük arka tampon
plastik. Bagaj kapağı oldukça kompakt, neredeyse mükemmel
dikdörtgen, içinden geniş ve ferah bir bagaj görebilirsiniz.

Minibüs Kia Carens 2013'ün boyutlarına gelince, o zaman
Şu anda, kesin boyutlar sunulmadı, ancak üretici her yerden
yeniliğin boyutları tam olarak karşılayacağından emin
kompakt minibüs ve ayrıca temel Kia bağışçısından daha büyük olacak
tohum. Bilinen dingil mesafesi gelince, 2750 mm'ye eşittir.

Kaplama ve iç Kia
Carens 2013

Bunun bir minibüs olduğunu düşünürsek, gerçekten bir salonu var.
geniş ve rahat, içeride yeterince ışık var, yine de buraya çok şey bağlı olabilir
iç mekan kaç koltuk yapılacak, bahsedildiği gibi
5 ve 7 koltuk takma imkanı. Üçüncü sıra durumunda, tabii ki,
çocuklar veya gençler kendileri yapacak olsa da, boş alanın boyutunda biraz sınırlı
iyi hissetmek. İkinci sıranın üç koltuğu var,
bireysel ayarlama imkanı ile üç ayrı sandalye sağlayın
sırtlar. Ayrıca koltuklar uzunlamasına hareket eder, sırtlık yatırılabilir
yatay olarak. Tahta boyunca ikinci sırada yeterince yer var ve
herhangi bir çıkıntı olmadan zemin.

İkinci sıranın koltuk arkalıkları sorunsuz bir şekilde katlanabilir.
ikinci sıra aynı zamanda üçüncü koltuk sırasını da dönüştürüyor, sonuç olarak ortaya çıkıyor
bagajın mükemmel düz yüzeyi, böyle bir alanda çok taşıyabilirsiniz
büyük yükler. Daha da genişletmeniz gerekiyorsa
bagaj bölmesi, ayrıca öne doğru hareket ettirebilirsiniz
yolcu koltuğunu yatırın ve sırtını yatırın. Bu size neredeyse bir metre uzunluk verecektir.
bagaj, böylece 3 metreden daha uzun kargoları taşıyabilirsiniz.

Sürücü ve yolcunun ön koltukları tek tek yapılır.
tasarım, oldukça rahatlar, formda etkili bir yanal destek var
silindirler. Panelin ve orta konsolun olacağını varsaymak mantıklı olacaktır.
öncekilerden birine benzer - Sid veya Karens, ama bu öyle değil. V
yeni Kia Carens her şey orijinal ve iç mekan gibi yeni bir şekilde yapıldı
ne dekorasyonda ne de tasarımda arkadaşa benzemiyor. Burada konsolun ortasında
7 inç dokunmatik ekranlı monitör, konforlu çok fonksiyonlu direksiyon
düğmelerin konumu, ekranın altında kontrol edilecek şekilde ayarlanmıştır
iklim kontrolü. Sürücü panosu çok geniştir ve
enstrümanlar için iki daire ve aralarında merkezde rahat ve iyi görülebilir
Tüm verilerle birlikte yerleşik bilgisayar ekranı, panel çok ergonomik ve
göz zevkine hitap etmek.

Yeni Karens'in oldukça zengin olduğunu belirtmekte fayda var.
yönetimini sağlayan çeşitli modern sistemlerle doludur.
dokunmatik ekran ve orta konsol aracılığıyla. Ancak, üzerinde
konsolların hepsi çok iyi yerleştirilmiş, tüm cihazlar ve düğmeler görsel olarak net
ve karışıklık yok. Genel olarak belirtmek gerekir ki kullanılan malzemeler de
hem de yapı kalitesi çok yüksek seviyede ve şikayet edilecek bir şey yok. Rağmen
üretici tüm olası yapılandırma seçenekleri hakkında sessiz kaldı ve kuruldu
sistemler, ancak aynı zamanda üçüncü nesil Kia Carens'in sahip olacağını vaat ediyor
tüm olası yeni ekipman. Yüksek kalite ile tamamlandı
deri, koltuk ısıtması takılı ve hem birinci hem de ikinci sıralar, ön
koltuklarda havalandırma, klima kontrolü, arka görüş kameraları ve bir asistan var
arka park, ayrıca en son medya sistemini tüm doğasında bulunanlarla kurdu
yenilik oynatma özellikleri için ayrıca bir navigasyon sistemi ve daha fazlası var.

Teknik
özellikleri ve çalışan Kia Carens 2013

Karens aynı platforma sahip olsa da
bununla birlikte, süspansiyon burada Sid'inkinden biraz daha kolay ayarlanır, ancak bu,
hangisi daha kötü. A-sütunları klasik MacPherson gergi, arka süspansiyon
bir burulma kirişi şeklinde yapılmıştır. Burada iki olumlu nokta var. Birincisi, bu güvenilir ve aynı zamanda ucuz bir çözümdür ve ikincisi,
bagaj hacmini arttırın.

Birim hattı dizel ve benzinle temsil edilir
motorlar, son iki endişe olan Hyndai ve Kia'nın çalıştığı göz önüne alındığında
bir yönde, o zaman motorlar bu seriden olacak.

Birinci 1,6 litre benzinli motor, güç 135 l/sn, ikinci ünite
150 ve 163 l / s kapasiteli 2.0 l.

Ayrıca iki dizel motor var. İlk hacim 1,7 l'dir,
motor gücü isteğe bağlı olarak 115 l/s ve 135 l/s olarak sunulmaktadır. İkinci motor
2.0 l CRDI sistemli, gücü 177 l/sn'dir.

Kia Carens 2013, otomatik ve mekanik şanzıman seçeneklerine sahiptir.
ama her iki yön de altı adımdır.

Motorların yukarıdaki özellikleri ile ilgili olarak,
Rus konfigürasyonları, güçle desteklenebilirler.

Şu anda, üretici henüz kesin olarak açıklamadı
maliyet, ancak yapılandırmaya bağlı olarak fiyat 850 bin ruble'den başlayacak.
temel model için ruble. Daha kesin veriler daha sonra bilinecektir.

KIA Carens - arabanın onarımı, bakımı ve çalıştırılması için el kitabı.
KIA Carens'in resmi kullanım kılavuzu.

Yayın yılı: 2007

TEKNİK DOKÜMANTASYON KIA CARENS ÜCRETSİZ

Tamir, çalıştırma ve bakım kılavuzu KIA CARENS

– tüm özellikler
- operasyon özellikleri
- sorun giderme
- renkli bağlantı şemaları

Fotoğraflardaki onarım kılavuzu KIA CARENS

– tüm özellikler
- operasyon özellikleri
- sorun giderme
- 2000'den fazla fotoğraf
İNDİRMEK

Parça ve montaj üniteleri kataloğu KIA CARENS

- tam teknik açıklama
– servis istasyonu çalışanları ve araç sahipleri için tasarlanmıştır
– parça kataloğu
indirmek

Ayrıntılı bağlantı şeması KIA CARENS

- elektrikli ekipmanın tam açıklaması
– sorun giderme algoritması ayrıntılı olarak açıklanmıştır
– elektrikli ekipmanın ayrıntılı şeması (elektrik şeması)
indirmek

KIA CARENS motor onarım kılavuzu

- tam motor özellikleri
- motorun tasarım ve onarımının özellikleri
- sorun giderme
- fotoğraflarla motorun demontaj, sorun giderme ve montaj işlemlerinin ayrıntılı bir açıklaması

KIA CARENS şanzıman tamir kılavuzu

- şanzımanın tüm teknik özellikleri
- dişli kutusunun tasarım ve onarımının özellikleri
– Arıza giderme şanzıman
- dişli kutusunun demontaj, sorun giderme ve montaj işlemlerinin fotoğraflarla ayrıntılı bir açıklaması

Ücretsiz Kia Carens kitapları ve kılavuzları

Kia Carens için onarım ve bakım kılavuzu

– fotoğraflardaki Kia Carens'i onarın
- arabanın bileşenlerinin ve montajlarının ayrıntılı açıklaması
– Kia Carens'te kendin yap sorun giderme
- renkli bağlantı şemaları

Kia Carens Kullanım Kılavuzu ve Servis Kılavuzu

- Kullanici rehberi
– servis kılavuzu Kia Carens
- sorun giderme
– etkileşimli bağlantı şeması

– elektrik konnektörlerinin pin çıkışı Kia Carens
- elektrikli ekipmanın özellikleri
– Elektrikli ekipman arızalarının giderilmesi
– ayrıntılı elektrik şeması

Parça ve montaj üniteleri kataloğu Kia Carens

– Kia Carens otomobil parçalarının değiştirilebilirlik tablosu
– servis istasyonu çalışanları ve araç sahipleri için tasarlanmıştır
– parça kataloğu

kia carens motor onarım kılavuzu

– Kia Carens motorunun tüm teknik özellikleri
- motorun tasarım ve onarımının özellikleri
– Kia Carens motorunda kendi kendinize sorun giderme
- fotoğraflarla motorun demontaj, sorun giderme ve montaj işlemlerinin ayrıntılı bir açıklaması

kia carens şanzıman onarım kılavuzu

- şanzımanın tüm teknik özellikleri
- dişli kutusunun tasarım ve onarımının özellikleri
– Bir Kia Carens otomobilinin vites kutusu ve şanzımanında sorun giderme
- fotoğraflarla Kia Carens dişli kutusunun sökme, sorun giderme ve montaj işlemlerinin ayrıntılı bir açıklaması

Kia Carens enjektör hata kodları

- enjektörün tanımı ve şeması
- motor arıza kodlarının kodunun çözülmesi
– enjektör sorun giderme
– enjeksiyon ve elektrik kablolarının pin çıkışı

– Kia Carens'i kendin yap ayarı
– motor ayarı, gövde ayarı, süspansiyon ayarı
– multimedya ayar kılavuzu

Araba tamiri için teknik belgeler

KIA Carens (tüm sürümler) Ücretsiz, kayıt ve SMS olmadan

KIA Carens'in onarım, çalıştırma ve bakım kılavuzu

– tüm özellikler
- KIA Carens'in çalışma özellikleri
- sorun giderme
– renkli bağlantı şemaları KIA Carens

Kullanıcı el kitabı KIA Carens

– servis kılavuzu (araba servisi için KIA Carens kılavuzu)
- operasyon özellikleri
– KIA Carens'te kendin yap sorun giderme
- renkli bağlantı şemaları

Fotoğraflardaki KIA Carens onarım kılavuzu

– fotoğraflarda kendin yap KIA Carens onarımı
- operasyon özellikleri
– KIA Carens'te Sorun Giderme
– KIA Carens onarım sürecinin 2KIA Carens'ten daha fazla fotoğrafı

Parça ve montaj üniteleri kataloğu KIA Carens

- araba parçalarının değiştirilebilirlik tablosu
– servis istasyonu çalışanları ve araç sahipleri için tasarlanmıştır
– KIA Carens parça kataloğu

Ayrıntılı bağlantı şeması KIA Carens

– KIA Carens'in elektrikli ekipmanının tam açıklaması
– elektrikli ekipmanlarda (marş motoru, jeneratör, ateşleme sistemi) sorun giderme algoritması ayrıntılı olarak açıklanmıştır KIA Carens
– elektrikli ekipmanın ayrıntılı şeması (elektrik şeması)

KIA Carens motoru için onarım kılavuzu

– KIA Carens motorunun tüm teknik özellikleri
– KIA Carens motorunun tasarım ve onarım özellikleri
- kendin yap motor sorun giderme
- fotoğraflarla motorun demontaj, sorun giderme ve montaj işlemlerinin ayrıntılı bir açıklaması

KIA Carens dişli kutuları için onarım kılavuzu

– KIA Carens şanzımanın tüm teknik özellikleri
- dişli kutusunun tasarım ve onarımının özellikleri
– şanzıman KIA Carens sorun giderme
- dişli kutusunun demontaj, sorun giderme ve montaj işlemlerinin fotoğraflarla ayrıntılı bir açıklaması

KIA Carens enjektör hata kodları

- enjektörün tanımı ve şeması
- motor arıza kodlarının kodunun çözülmesi
– KIA Carens enjektöründe sorun giderme
- renkli bağlantı şemaları

Ayar kılavuzu KIA Carens

– KIA Carens'i kendin yap ayarı
- motor ayarı
- vücut ayarlama
- süspansiyon ayarı

Sürücüler için ücretsiz Kia Carens e-kitapları

Kia Carens için onarım, çalıştırma ve bakım kılavuzu İNDİRMEK

291 MB
(Tamir kılavuzu Kia Carens tam sürüm)

Fotoğraflardaki Kia Carens onarım kılavuzu İNDİRMEK

128 MB
(Fotoğraflardaki Kia Carens'i onarın)

Kia Carens onarım sırları İNDİRMEK

132 MB
(Kia Carens'in onarım özelliklerinin ayrıntılı açıklaması)

Ayrıntılı bağlantı şeması Kia Carens İNDİRMEK

88 MB
(kablo şeması Kia Carens)

Parça kataloğu Kia Carens İNDİRMEK

36 MB
( Kia Carens parça ve montaj üniteleri Kataloğu )

kia carens motor onarım kılavuzu İNDİRMEK

53 MB
(fotoğraflarda kendin yap Kia Carens motor tamiri)

kia carens şanzıman onarım kılavuzu İNDİRMEK

154 MB
(kendin yap Kia Carens şanzıman ve fotoğraflarda diferansiyel onarımı)

Kia Carens için arıza kodları İNDİRMEK

50 MB
(kendi kendine teşhis Kia Carens enjektör hata kodları)

Multimedya Ayar Kılavuzu Kia Carens İNDİRMEK

51 MB
(Kia Carens'in ayarlanması, fotoğraflarla kendin yap)

Gösterge panelindeki "Check-Engene" göstergesinin Kia Karenz sürücüsü için bir sır değil. Kia'nın arıza sinyalidir. Normal durumda, kontak açıldığında bu simge yanmalıdır, şu anda tüm Kia Carens sistemlerinin kontrolü başlar, çalışan bir arabada gösterge birkaç saniye sonra söner.

Kia Carens'te bir sorun varsa, “Check-Engene” sönmüyor veya bir süre sonra tekrar yanıyor. Ayrıca, ciddi bir arıza olduğunu açıkça gösteren yanıp sönebilir. Bu gösterge Kia sahibine sorunun tam olarak ne olduğunu söylemeyecek, Kia Carenz motor teşhisinin gerekli olduğuna dikkat çekiyor.

Kia Carens hariç tüm yabancı arabalar elektroniğe sıkı sıkıya bağlı olduğundan, Çok sayıda sensör, aracın çalışmasını izler. Bu nedenle, Kia Karenz motor teşhisi, genel olarak, mekanik olarak kontrol edilen süspansiyon hariç, otomobilin en önemli ünitesinin bir kontrolüdür.

Kia Carenz motorunu teşhis etmek için çok sayıda özel ekipman var. Yalnızca profesyonellerin karşılayamayacağı kompakt ve oldukça çok yönlü tarayıcılar vardır. Ancak, sıradan taşınabilir tarayıcıların Kia Carens motorunun çalışmasındaki arızaları tespit etmediği durumlar vardır, o zaman teşhis sadece lisanslı yazılım ve Kia'dan bir tarayıcı tarafından yapılmalıdır.

Kia tanı tarayıcı şunları gösterir:

• Gaz kelebeği açılış değeri yüzde olarak;
• rpm cinsinden motor hızı;
• Kia carenz motor sıcaklığı;
• Yerleşik ağdaki voltaj Kia Carens;
• Motora çekilen havanın sıcaklığı;
• Ateşleme zamanlaması Kia Carens;
• Enjektör yakıt enjeksiyon süresi. Milisaniye olarak görüntülenir;
• Kia Carens hava akış sensörü okumaları;
• Motor yükü;
• Oksijen sensörü okumaları Kia Carenz;

Kia Karenz motorunu teşhis etmeden önce, onu dinlemelisiniz; normal durumunda sessiz, monoton çalışır ve hızını güvenle korur. Gaz pedalına bastığınızda, sorunsuz, sarsıntısız, ivme kazanıyor, yabancı sesler olmadan. Egzoz neredeyse görünmez. Ayrıca normal bir Kia Carens motorunda yakıt ve diğer sıvıların tüketiminde artış olamaz.

1. Kia Karenz motorunu teşhis etmek için öncelikle motor bölmesi görsel olarak incelenir. Servis verilebilir bir motorda, yağ, soğutma sıvısı, fren sıvısı gibi teknik sıvı lekeleri olmamalıdır. Genel olarak, Kia Carens motorunu toz, kum, kirden periyodik olarak temizlemek önemlidir, bu sadece estetik için değil, aynı zamanda normal ısı dağılımı için de gereklidir!

2. Testin ikinci adımı olan Kia Carens motorundaki yağın seviyesinin ve durumunun kontrol edilmesi. Bunu yapmak için, yağ çubuğunu çıkarmanız ve doldurma kapağını çevirerek yağa bakmanız gerekir. Yağ siyahsa ve daha da kötüsü siyah ve kalınsa, bu yağın uzun süredir değiştirildiğini gösterir.

Doldurma kapağında beyaz bir emülsiyon varsa veya yağda gözle görülür köpüklenme varsa, bu, yağa su veya soğutma sıvısı girdiğini gösterebilir.

3. Bujilerin kontrol edilmesi Kia Carens. Tüm bujileri motordan çıkarın, tek tek kontrol edilebilirler. Kuru olmalılar. Mumlar hafif bir sarımsı veya açık kahverengi kurum tabakası ile kaplanmışsa, endişelenmemelisiniz, böyle bir kurum oldukça normal ve kabul edilebilir bir olgudur, işi etkilemez.

Kia Karenz mumlarında sıvı yağ izleri varsa, büyük olasılıkla piston segmanlarının veya valf gövdesi contalarının değiştirilmesi gerekecektir. Siyah kurum, yeniden zenginleştirilmiş bir yakıt karışımını gösterir. Bunun nedeni, Kia yakıt sisteminin arızalanması veya aşırı tıkanmış bir hava filtresidir. Ana belirti artan yakıt tüketimi olacaktır.

Mumların üzerindeki kırmızı plak, çok miktarda metal partikül içeren düşük kaliteli benzin nedeniyle oluşur (örneğin, yakıtın oktan sayısını artıran manganez). Böyle bir plak, akımı iyi iletir, bu, bu plakın önemli bir tabakası ile akımın bir kıvılcım oluşturmadan içinden akacağı anlamına gelir.

4. Kia Carens'in ateşleme bobini sık sık arıza yapmaz, çoğu zaman bu yaşlılıktan kaynaklanır, yalıtım zarar görür ve kısa devre meydana gelir. Yönetmeliklere göre kilometreye göre bobin değiştirmek daha iyidir. Ancak bazen arıza, kötü mumlardan veya kopmuş yüksek voltaj kablolarından kaynaklanır. Kia bobinini kontrol etmek için çıkarılmalıdır.

Çıkardıktan sonra, yalıtımın sağlam olduğundan emin olmanız gerekir, siyah noktalar veya çatlaklar olmamalıdır. Ardından, bir multimetre devreye girmeli, eğer bobin yanmışsa, cihaz mümkün olan maksimum değeri gösterecektir. Kia Carens bobinini eski usul yöntemle mumlar ile arabanın metal kısmı arasında kıvılcım olup olmadığını kontrol etmemelisiniz. Bu yöntem eski arabalarda gerçekleşirken, Kia Carens'te bu tür manipülasyonlar nedeniyle sadece bobin değil, aynı zamanda arabanın tüm elektriği de yanabilir.

5. Kia Carens'in egzoz borusundan çıkan dumandan motor arızasını teşhis etmek mümkün müdür? Bir egzoz, bir motorun durumu hakkında çok şey söyleyebilir. Sıcak mevsimde servis verilebilir bir arabadan kalın veya mavi-gri duman hiç görünmemelidir.

Beyaz duman görünüyorsa, bu, Kia Carenz soğutma sisteminde yanmış bir conta veya sızıntı olduğunu gösterebilir. Duman siyahsa, bunlar en iyi ihtimalle aşırı zenginleştirilmiş yakıt karışımından kaynaklanan problemlerdir. En kötüsü - piston grubuyla ilgili sorunlar.

Dumanın mavimsi bir tonu varsa, bu Kia Carens motorunun yağ tükettiğini gösterir. En iyi durumda supap sapı contalarının değiştirilmesi gerekecek, en kötü durumda ise piston grubunun onarılması gerekecektir. Tüm bu kül, bu tür safsızlıkların saflaştırılmasıyla baş edemeyen Kia Karenz katalizörünün ömrünü büyük ölçüde tıkar ve azaltır.

6. Kia Karenz motorunun sesle teşhisi. Ses bir boşluktur, mekanik teorisi bunu söylüyor. Hemen hemen tüm hareketli eklemlerde boşluklar vardır. Bu küçük boşluk, parçaların birbirine temas etmesini engelleyen bir yağ filmi içerir.Ancak zamanla boşluk genişler, yağ filmi artık eşit olarak dağılamaz, Kia Carens motor parçalarının sürtünmesi meydana gelir ve bunun sonucunda çok yoğun aşınma başlar.

Kia Carens motorundaki her düğüm, belirli bir sesle karakterize edilir:

• Tüm motor devirlerinde duyulan yüksek ve sık ses, valflerin ayarlanması gerektiğini gösterir;
• Hıza bağlı olmayan yumuşak bir vuruş, elemanlarının aşınmasını gösteren valf dağıtım mekanizmasından kaynaklanır;
• Daha yüksek hızlarda artan belirgin bir kısa vuruntu, biyel kolu yatağının bitmek üzere olduğu konusunda uyarır.

Bu, belirli arızalardan kaynaklanan olası seslerin yalnızca küçük bir kısmıdır. Her Kia sürücüsü, motordaki herhangi bir değişikliğe hızla tepki verebilmek için normal çalışan bir motorun sesini ezberlemelidir.

7. Kia Karenz motor soğutma sisteminin teşhisi. Soğutma sisteminin doğru çalışması ve yeterli ısı dağılımı ile, motoru çalıştırdıktan sonra sıvı, soba radyatörü boyunca yalnızca küçük bir daire içinde dolaşır, bu da hem motorun kendisinin hem de Kia Carens'in iç kısmının soğukta hızlı ısınmasına katkıda bulunur. mevsim.

Kia Carens motorunun normal çalışma sıcaklığına ulaşıldığında (yaklaşık 60-80 derece), valf hafifçe büyük bir daireye açılır, yani. sıvı kısmen radyatöre akar ve burada ısı verir. 100 derecelik kritik bir işarete ulaşılırsa, Kia Karenz termostatı sonuna kadar açılır ve tüm sıvı hacmi radyatörden geçer.

Aynı zamanda Kia Karenz radyatör fanı devreye girerek radyatör hücreleri arasında sıcak havanın daha iyi üflenmesine katkıda bulunur. Aşırı ısınma motora zarar verebilir ve maliyetli onarımlar gerektirebilir.

8. Kia Carens soğutma sisteminin tipik arızaları. Kritik sıcaklığa ulaşıldığında fan çalışmıyorsa, öncelikle sigortayı kontrol etmek gerekir, ardından Kia Karenz fanının kendisi ve ona giden tellerin bütünlüğü kontrol edilir. Ancak sorun daha küresel olabilir, sıcaklık sensörü (termostat) arızalanmış olabilir.

Kia Karenz termostatının performansı şu şekilde kontrol edilir: motor önceden ısıtılır, termostatın altına bir el uygulanır, sıcaksa çalışır.

Daha ciddi sorunlar ortaya çıkabilir: pompa arızalanır, Kia Karenz radyatörü sızdırır veya tıkanır, doldurma kapağındaki valf kırılır. Soğutma sıvısını değiştirdikten sonra sorunlar ortaya çıkarsa, büyük olasılıkla hava kilidi sorumludur.